CA6140普通车床几何精度的测量实验报告
机床精度(学生实验报告)
三 、实验原理
机床几何精度测量
按 JB2314—78 普通机床规定，机床精度检 验包括机床导轨直线度、垂直度、平行度、 端面的平面度，机床部件之间直线度、垂直 度、平行度、同轴度，机床部件的运动精度， 主轴回转精度等18项。
四、 实验步骤与方法
►
框式水平仪的工作原理： 框式水平仪主要部分是一个弧形玻璃管，它的内壁磨成100米左右的 曲率半径。刻有刻度的玻璃管内充以少量乙醚液体，中间留一个气泡。 如图1所示。不论水平仪放在什么位置，玻璃管中的页面总是处于水 平，气泡总是向高处移动，读出气泡两端边缘，移动的格数，即可求 出相应的高度差。水平仪的刻度值为0.02/1000，它表示将该水平仪 放在1米长的平尺表面上，在平尺右端垫起0.02mm的高度，平尺便倾 斜一个a角，此时，水平仪正好移动一个刻度值。
△H △H L1 L
图1 水平仪测量升落差的原理图
►
如果我们在实验中，框式水平仪不是放在1米的平尺上， 而是放在200mm的平板上，那么△H为多少呢Tga=△H △H=200*Tga=0.004mm 水平仪读数的符号，习惯上规定：气泡移动方向和水平 移动方向相同时读数为正值，相反时为负值。
►
1. 溜板在垂直水平面的不直度
反向间隙误差可能起因
► 用于弥补原有反向间隙而对机床进行的反向间补
偿的数值过大，导致原来具有正值反向间隙问题 的机床出现负值反向间隙。 ► 机器可能受到编码器滞后现象的影响 ► 在机床的导轨中可能存在间隙，导致当机床在被 驱动换向时出现在运动中跳跃。
反向间隙对加工带来的影响
在机器上负值反向间隙的影响为圆弧插 补的刀具轨迹将出现一向内凹的跳跃。
主轴锥孔中心线的径向跳动
测量位置 a b 1 2 允差 是否合格
普车车床实验报告
一、实验目的本次实验旨在使学生了解和掌握普车车床的基本结构、操作方法及加工工艺，提高学生的实际操作技能，培养良好的安全意识和严谨的工作态度。
二、实验时间2023年X月X日三、实验地点机械加工实验室四、实验设备1. 普车车床2. 加工工件材料：45号钢3. 刀具：车刀、外圆车刀、螺纹车刀等4. 测量工具：千分尺、游标卡尺、百分表等5. 夹具：三爪卡盘、四爪卡盘等五、实验内容及步骤1. 实训准备- 确定工件材料、加工种类和加工精度要求。
- 安装好车床，调节好各项参数，如主轴转速、进给量等。
- 准备好所需的刀具、测量工具、夹具等。
2. 工件装夹- 将工件材料放置在三爪卡盘上，调整卡爪使其夹紧工件。
- 使用百分表检查工件与卡盘的接触情况，确保夹紧牢固。
3. 刀具安装- 根据加工要求选择合适的刀具，安装到车床刀架上。
- 调整刀具与工件的相对位置，确保加工精度。
4. 加工过程- 启动车床，缓慢调整主轴转速和进给量，使刀具与工件接触。
- 按照加工路线进行切削，注意观察切削情况，防止刀具损坏或工件变形。
- 在加工过程中，定期使用测量工具检查工件尺寸，确保加工精度。
5. 加工结束- 加工完成后，关闭车床电源，卸下工件。
- 清理工件和刀具，检查加工质量。
六、实验结果与分析1. 工件尺寸- 通过测量工具检查，工件尺寸符合设计要求。
2. 表面质量- 工件表面光滑，无明显划痕、毛刺等缺陷。
3. 加工精度- 加工精度达到设计要求，符合相关标准。
4. 刀具磨损- 在加工过程中，刀具磨损情况良好，未出现严重磨损现象。
七、实验总结本次普车车床实验，使我对车床的基本结构、操作方法及加工工艺有了更深入的了解。
通过实际操作，提高了我的动手能力和解决问题的能力。
在实验过程中，我深刻体会到以下几点：1. 严谨的操作态度和规范的操作程序是保证加工质量的关键。
2. 选择合适的刀具和调整合理的加工参数对提高加工效率和质量至关重要。
3. 定期检查工件尺寸，确保加工精度。
CA6140卧式车床主轴的精度提高措施
CA6140卧式车床主轴的精度提高措施前言随着科技的发展，数字化机械设备不断占领市场，尤其是金属切削中的数控机床已经成为时代的先驱，引领潮流。
但有着悠久历史的普通成床，特别是它不甘落后，继续想着明昂首阔步的精神，是值得我们去改造的。
本篇论文的指导思想：包括车床历史的发展及卧室车床的相关知识；车床主轴的加工工艺及检验装配；使用后对机床的保养及维护；对废置主轴重新修理再利用。
相对于数控车床，普通车床对于手工操作要求更高一些，主要体现个人的技术水平，而且有些零件的加工工序还需要它来加工的，还有就是它的加工价格比较便宜，所以它不会很快消失，那么增加它的使用寿命，进而提高它的业绩，希望它跟好的走向明天。
第1章概论1.1 车床的历史及发展1.1.1 车床的历史公元前二千多年出现的树木车床是机床最早的雏形。
工作时，脚踏绳索下端的套圈，利用树枝的弹性是工件有绳索带动旋转，手拿贝壳或石片等作为刀具，沿板条移动工具的切削工作。
中世纪的弹性杆棒车床运用的仍是这一原理。
十五世纪由于制造钟表和武器的需要，出现了钟表匠用的螺纹车床和齿轮加工车床，以及水力驱动的炮筒鏜床。
1500年左右，意大利让人奥纳多.达芬奇曾绘制过车床，鏜床，纹加工机床和内圆磨床的构想草图，其中已有曲柄，飞轮，顶尖和轴承等新机构。
中国明朝出版的《天工开物》中也载有磨床的结构，用脚踏的方法是铁盘旋转，加上沙子和水剖切玉石。
1979年，英国人莫兹利创造成的车床由丝杆转动刀架，能实现机动进给和车削螺纹，这是机床结构的一次重大变革。
莫兹利也因此被称为“英国机床工业之父”。
随着电动机的发明，机床开始先采用电动机集中驱动，后有广泛使用单独电动机驱动。
二十世纪初，为了加工精度更高的工件，夹具和螺纹加工工具，相继创造出坐标鏜床和螺纹磨床。
同时为了适应汽车和轴承等工业大量生产的需要，有研制成能自动更换刀具，以进行多工序加工的加工中心。
从此，随着电子技术和计算机的发展和应用，使机床在驱动方式，控制系统功能等方面都发生显著变革。
车床实训实验报告
圆锥零件练习图
° 42′ 38″ ）
注：倒角1
°
加工步骤
1、三爪装夹，伸出70mm，车平端面； 2、车φ28±0.1外圆，长60mm； 3、车φ15±0.1外圆，长15mm； 4、调整小滑板角度，车1:5圆锥部分； 5、车8x1.5沟槽部分； 6、检查尺寸，倒角1x45°； 7、切断（控制总长50mm）。
台阶轴零件练习图
注：倒角1
°
套类零件练习图
： 5（ 5° 42′ 38″ ）
（
）
加工步骤
1、三爪装夹，伸出50mm,车平端面； 2、钻φ15mm内孔，深35mm； 3、钻φ22mm内孔，深15mm； 4、车φ33mm外圆，长40mm； 5、调整小滑板角度：5°42′38″ 6、车φ28mm外圆，长5mm； 7、扳动小滑板手柄车圆锥部分； 8、检查尺寸，切断。
实验内容和原理
内容：按图纸要求独立完成台阶轴、套类、圆锥 零件加工。 原理：主轴带动零件材料旋转，车刀针对旋转的 零件材料做相对的直线运动，产生切削过程改变 零件材料的形状和尺寸。
操作方法与实验步骤（绘图）
绘图按黑板图示1:1用铅笔绘图。 步骤：（主轴转速：360r/min） 1、三爪装夹，伸出70mm，车平端面（45°外圆车刀）； 2、车φ28±0.1mm外圆，长60mm（90°外圆车刀）； 3、车φ22－0.1~0.3mm外圆，长30mm（90°外圆车刀）； 4、车φ15－0.1~0.3mm外圆，长15mm（90°外圆车刀）； 5、检查各部分尺寸，倒角1x45°（45°外圆车刀）； 6、切断。（切断刀）
主轴带动零件材料旋转车刀针对旋转的零件材料做相对的直线运动产生切削过程改变零件材料的形状和尺寸
测试技术课程论文实验报告
东南大学机械学院机械制造工程原理实验报告专业：机械工程及自动化实验组别：实验者姓名：王安俊学号：02010420 实验时间：2013 年5月31日评定成绩：报告审阅教师实验一车刀角度的测量一、实验目的1.熟悉车刀切削部分的构造要素，掌握车刀标注角度的参考平面、参考系及车刀标注角度的定义；2.了解车刀量角台的结构，学会使用车刀量角台测量车刀的标注角度；3.绘制车刀标注角度图，并能够在图中准确标注出测量得到的车刀各标注角度数值。
二、实验仪器设备车刀角度测量仪外圆车刀、切断刀、45°弯头车刀、螺纹刀等三、测量原理与实验内容车刀标注角度可以用角度样板、万能量角仪、重力量角器以及各种车刀量角台等进行测量。
其测量的基本原理是：按照车刀标注角度的定义，在被测量切削刃（刀刃）的选定点，用测量工具的尺面，如量角器的尺面或量角台的指针平面（或侧面或底面），与构成被测角度的面或线紧密贴合（或相平行或相垂直），把需要测量的角度测量出来。
由于所使用的测量工具（量角器或量角台）的结构各不相同，其测量的方法也不同。
下面以使用车刀量角仪来测量车刀标注角度为例，说明车刀量角仪的结构及其测量方法。
（一）车刀量角仪的结构车刀量角仪是测量车刀标注角度的专用测量工具，它既能测量车刀主剖面参考系的基本角度，又能测量车刀法剖面参考系的基本角度，车刀量角仪的结构如图1-1所示。
1-1 车刀量角仪1、圆盘底座2、车刀工作台 2a、工作台指针 2b、滑动刀台 2c、固紧螺钉 2d、被测量刀具3、主量角器 3a、量刀板及指针 3b、升降螺母4、副量角器 4a、指针 4b、固紧手轮 4c、摇臂5、附件 5a、立柱 5b、量角器支座 5c、手轮（二）测量车刀标注角度1、校准车刀量角仪的原始位置2、测量主偏角K r3、测量刃倾角λS4、测量副偏角Kr′5、测量前角r06、测量后角∂0（三）计算车刀派生角度并绘制车刀角度图四、实验数据与结果（一）实验记录（将测得数据填入下表）（二）根据测量所得角度分别绘制各车刀标注角度图二、思考题1、用车刀量角仪测量车刀主剖面前角r0和后角∂0时，为什么要让工作台从原始位置起，逆时针方向转动φr＝90°－Kφ的角度？2、为什么用车刀量角仪测量车刀法剖面前角r0和后角∂0时，小指针（连同弯板）要旋转一个刃倾角λS的数值？3、用45°弯头车刀车外圆和车端面时，其主、副刀刃和主、副偏角是否发生变化？为什么？切断车刀有几条刀刃？哪条是主刀刃？哪条是副刀刃？试分别以图示说明。
任务一 CA6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测
任务一 CA6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测知识目标◆了解主轴箱的结构。
◆了解Ⅰ轴和摩擦离合器的常见故障。
◆掌握Ⅰ轴和摩擦离合器的结构及运行原理。
◆培养良好的职业道德。
任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测能力目标◆能够说出卸荷带轮、双向多片式摩擦离合器及其操纵机构、 制动器及其操纵机构、主轴和卡盘的连接机构、变速操纵机构等的结构特征。
◆能够说出主轴部件常见故障的排除方法。
任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测车床主轴箱的功用主要是安装主轴和主轴变速机构，主轴前端安装卡盘以夹紧工件，并带动工件旋转实现主运动。
为方便安装长棒料，主轴为空心结构。
车床的主轴箱是车床的变速机构和动力分配机构，它能正常、平稳运转是车床工作的首要条件。
主轴箱也是一个复杂的装配体，是一个集合了带传动、链传动、齿轮传动、凸轮机构、离合器机构、变速拨叉机构，以及各种轴、轴承等的复杂的机构。
任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测车床已运行5年，主轴旋转精度明显下降，圆跳动超出国家标准1倍。
主轴锥孔孔口磨损严重。
主轴前轴承磨损严重，主轴箱后轴承孔磨损严重。
主轴轴颈磨损，莫氏锥孔磨损，因外载而弯曲变形。
车床加工零件粗糙度、精度有所下降。
任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测小组活动（1）给大家10 min 时间，观察普通车床主轴箱。
CA6140卧式车床 毕业论文
CA6140卧式车床毕业论文目录摘要........................................................................................ ......1 目录..............................................................................................2 前言............................................................................................ ..5 第一章概论. (6)1.1 车床的历史及发展 (6)1.1.1 车床的历史 (6)1.1.2 车床的诞生及发展 (6)1.2 普通车床及CA6140卧式车床的简介 (7)1.2.1普通车床的基本知识 (7)1.2.2 CA6140车床简介 (9)1.3 CA6140卧式车床主轴的作用 (11)1.3.1 主轴的结构特点 (11)1.3.2 主轴的作用 (11)第二章 CA6140卧式车床主轴的选材 (12)2.1 车床主轴的工作条件与技术要求 (12)2.1.1 主轴的基本要求 (12)2.2 主轴的选材与原因 (13)2.3 材料的热处理 (13)1第三章CA6140卧式车床主轴的加工工艺3.1 机床主轴的机械加工工艺分析……………………………………..3.1.1 机床主轴的基本加工路线…………………………………. 3.2 主轴加工工艺过程……………………………………………………..3.2.1 主轴的基本要求………………………………………………….3.2.2 主轴的加工工艺…………………………………………………第四章 CA6140卧式车床主轴的加工精度及误差分析 (14)4.1 加工精度及误差 (14)4.1.1 加工精度与加工误差 (14)4.1.2 原始误差 (14)4.1.3 研究机械加工精度的方法........................................... .14 4.2 工艺系统集合误差 (14)4.2.1 机床的几何误差 (14)4.2.2 主轴回转误差 (15)4.2.3导轨误差 (15)4.2.4 传动链误差 (16)4.2.5刀具的几何误差.......................................................... 16 4.3 定位误差 (16)4.3.1 基准不重合误差 (16)4.3.2 定位副制造不准确误差 (16)24.4 工艺系统受力变形引起的误差 (17)4.4.1工件刚度 (17)4.4.2 刀具刚度 (17)4.4.3 机床部件刚度 (17)4.4.5 工艺系统受热变形引起的误差……………………………………17 4.5 结论:提高加工精度的途径……………………………………………CA6140卧式车床主轴的加工工艺………………………………………第五章主轴的精度检验及调整………………………………………………5.1 主轴精度检验及还原…………………………………………………..5.1.1主轴及主要精度的检验………………………………………….5.1.2 检验后的精度还原…………………………………………….5.2 主轴的主要精度检验……………………………………………..5.3 主轴与其部件的装配精度………………………………………….5.3.1 主轴上传动件合理布置……………………………………….5.3.2 主轴与滚动轴承的装配……………………………………………5.3.3 主轴与齿轮的装配……………………………………………第六章车床主轴的维修与保养及废旧主轴的再利用…………………………….6.1 主轴的维护………………………………………………………………6.1.1 维修护理方式…………………………………………………..6.1.2 维修保养内容……………………………………………………36.2主轴的拆卸与清洗……………………………………………………….6.2.1与其部件的拆卸……………………………………………………..6.2.2主轴与其部件的清洗内容………………………………………….. 6.3 废旧主轴精度回升方案………………………………………………6.3.1 废旧主轴的类型……………………………………………………….6.3.2 主轴精度回升的方法…………………………………………. 6.4 主轴的再制造工程………………………………………………………6.4.1 再制造工程及其影响…………………………………………………6.4.2 主轴的再制造工程……………………………………………….4前言伴随着世界的不断进步，科技的不断发展，数字化机械设备风靡全球，不断占领市场，尤其是金属切削中的数控机床已经成为时代的先驱，引领潮流。
普通车床结构剖析实验报告范文-实验报告
普通车床结构剖析实验报告范文-实验报告普通车床结构剖析实验报告范文-实验报告在当下社会，接触并使用报告的人越来越多，要注意报告在写作时具有一定的格式。
那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编收集整理的普通车床结构剖析实验报告范文-实验报告，希望对大家有所帮助。
一、实验目的普通车床具有较典型的机械传动系统及操纵机构，应用了较多的机械传动机构如带传动、齿轮传动、链传动、摩擦传动、螺旋机构、凸轮机构、曲柄机构、杠杆机构等等和较多的机械零件如轴承、齿轮、链轮、带轮、键、花键、联轴器、离合器等零件。
本实验的目的一是了解这些机构和零件是怎样组合完成一定的功用的；二是掌握以普通车床为代表的机床各部件的传动系统的传动原理及路线、结构特点和功用。
二、实验内容1、了解车床的用途、布局、各操纵手柄的作用和操作方法；2、了解主运动、进给运动的传动路线；3．了解主运动、进给运动的调整方法；4、了解和分析机床主要机构的构造及工作原理。
三、实验设备CA6140一台、CA6140透明模型一台四、实验步骤学生在实验指导人员带领下，到CA6140型普通车床现场教学。
1、观察CA6140型普通车床的主轴箱结构，注意调整方法；2、观察、了解进给互锁机构及丝杠螺母机构的'工作原理；3、根据实物了解车床主要附件的使用。
五、分析讨论题1、结合实验说明C6140机床主轴正、反转与操纵手柄位置的对应关系，并阐述主轴正、反转、停转的工作原理。
2、丝杠与光杠在结构上有何不同？作用分别是什么？如何操作才能使丝杠起传动作用？光杠传动与丝杠传动的互锁如何实现？3、根据观察阐述C6140车床组成部件的名称及作用。
4、根据实验观察，说明C6140车床主轴为了提高主轴的传动精度采取了哪些措施。
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实验报告
课程名称机械制造装备
实验名称CA6140普通车床几何精度的测量
实验日期2016年6月19日
学生专业机械设计制造及其自动化
学生学号
学生姓名
学生班级
指导教师老师
实验成绩
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南京理工大学机械工程学院
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CA6140普通车床几何精度的测量实验报告
一、实验名称
CA6140普通车床几何精度的测量。
二、实验内容及要求
1.测量车床主轴的圆跳动；
2.测量数控铣床工作台的水平度；
三、实验器材与设备
CA6140车床、SKX13JSU数控铣床、数显千分表、磁性表座、精密水平仪；
四、实验原理
1.径向圆跳动
车床主轴在旋转时总是存在旋转精度误差，主要表现为径向圆跳动。
利用数显千分表可测出径向圆跳动
2.水平度
数控铣床的工作台应该严格保证水平，控制其水平度。
本次实验利用水平仪测量数控铣床工作台的水平度。
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五．实验步骤
1.利用精密水平仪测量数控铣床的水平度
将精密水平仪归零，然后将其平稳放置在铣床工作台上，缓慢转动旋钮，在视野中找到两个气泡，此时缓慢转动旋钮，直到两个气泡上边界处于视野中同一高度，即为水平，此时记录水平仪的读数，重复测量三到四次，取平均值。
2．利用数显千分表和磁性表座测量车床的径向圆跳动
取一个磁性表座和一个数显千分表，先将磁性表座的各个关节拧松，将数显千分表卡到磁性表座的爪部，注意磁性表座各个关节先不要固定，调节各个关节，使数显千分表轻轻地垂直接触到机床三爪卡盘，此时再固定磁性表座各个关节，用手缓慢转动机床主轴两周，记录下数显千分表在转动过程中最小示数和最大示数。
五、实验数据
1.水平度测量
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2.径向圆跳动测量
六、实验感想及建议
在测量水平度的时候，由于我们的测量仪器量程比较小，而有几台铣床的水平度已经超出了量程，我们觉得应该在放置仪器的时候先找到气泡，并且仔细观察放下水平仪时气泡有没有超过两侧的观察窗，即有没有超过量程；而在测量径向圆跳动时，一定要尽量地把数显千分表垂直于水平面地接触车床主轴，否则测得的实验结果将不够准确；还有一点，两圈的径向圆跳动相差较大的原因是三爪卡盘的锈蚀，即第一圈将铁锈磨去后，第二圈测得的径向圆跳动会小很多。
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