焚烧炉开车方案
锅炉开车方案
6、把天然气点火画面打到“A层气燃烧器控制画面”，点击主进气阀HV29203两次，HV29203开，排气阀XV29225关，天然气引入锅炉界区。天然气引入界区后及时用测漏仪巡检，发现有漏点及时联系处理。
锅炉开车方案
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第 7 页 共 8页
4）在制粉系统自动启动的过程中，岗位人员密切监视各转动设备、阀门等状态指示是否由绿变红，各转动设备的电流、操作指令是否正常。
5）当给煤机启动后，（没有DCS指令给煤机不转）GR0075画面上转动设备、磨煤机、给煤机出口阀由红变绿、，说明制粉系统已经进入运行状态。此时在DCS上点击“给煤量”开关输入阀位指令，给煤机开始转动，锅炉开始投煤。
锅炉开车方案
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锅炉开车方案
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一、开车前的检查：
1、锅炉本体及烟道的检查
（1）检查确认炉膛、烟道、除尘器内无检修后遗留物且内部无结焦、积灰后，将检查孔和观火孔封闭。
（2）检查确认炉墙及风道、烟道无裂缝，保温良好，楼梯、平台通道完整畅通，
（1）引、送风机润滑油站试验。
（2）主要辅机试转试验。
（3）机组联动试验
三、锅炉点火启动。
1、锅炉上水。
①开启给水总阀，小旁路一二次阀和给水管路上空气阀：当给水管路充压正常，空气阀连续冒水，将空气阀关闭：投给水取样。
②开启省煤器入口阀，用给水小旁路控制给水流量25T/H，上水时间为—小时。如遇管道水击和其它异常现象，停止上水，查出
余热发电工程锅炉岗位原始开车方案(共6页)
1980年2月22日
步骤
内容及技术要求
备注
一
编制本试车方案的参考材料有：桐乡化肥厂《SZP10—25/400（改造）锅炉原始开车方案》﹑《机械设备安装工程施工及验收规范TJ231（五）—78》﹑《KZL4—13型链条炉排卧式快装锅炉安装使用说明书》﹑济南锅炉厂AZD20—25/400型锅炉有关图纸。河北省石油化工设计院有关锅炉安装配管图。
⒉敷设临时升压用电动试压泵。
⒊试验前在下列地方安装经过校准的压力表各一只：上汽包﹑省煤器出口﹑过热器。
⒋试验前要详细检查一遍管道上的阀门﹑安全阀﹑法兰的螺栓是否旋紧，材质﹑规格﹑型号是否符合压力要求。
⒌打开锅炉放空阀，由锅炉给水泵经省煤器往锅炉注水，直至水从放空阀排出。
⒍关闭所有排污﹑放空取样阀门，给水泵及蒸汽往复泵出口阀门。
配用电机JO2—91—4 55KW 1470转/分
⑴风机试运转前的检查项目同鼓风机。
⑵打开轴承冷却水管进出口阀门，通以冷却水。
⑶关闭引风机进口百叶窗。
⑷启动引风机，待空转达到正常转数后，逐渐开启风机进口百叶窗，直至全开或电动机电流达到额定值为止，电流≤103A。
⑸在风机试运行中检查项目同鼓风机。
8小时
去往复泵管线，关闭减压阀前旁路Pg40，Dg50截止阀。
关闭去减温减压装置Pg40，Dg150截止阀。
减温减压装置前疏水装置的Pg40，Dg25截止阀及旁路Pg40，Dg25截止阀。
去汽轮机管线关闭进汽轮机前Pg40，Dg150主蒸汽阀汽水分离器下Pg40，Dg25导淋阀。
去汽封抽汽器Pg40，Dg15引射蒸汽阀。
⒋二次风机
型号：9—27—12 №5A Q=4830m3/h P=635mmH2O柱左90°
锅炉开车方案
热动车间锅炉开车方案批准编写审核年月日锅炉开车方案确认锅炉所有系统、设备检修工作结束。
工作票全部收回并注销。
锅炉启动前的准备工作，是一项内容丰富而细致的重要工作。
此项工作是保证锅炉启动顺利进行的重要环节。
也是锅炉正常运行的先决条件之一。
一、启动前的检查；1、炉膛内应无人工作，排渣管水冷壁管无变形，炉墙完整无裂缝脚手架全部拆除。
2、尾部受热面及烟道内应无杂物堵灰及遗留工具，无工作人员。
3、所有膨胀节指示器应完整，并无卡塞现象。
4、检查所有炉门，防爆门应完整灵活并全部关闭。
5、平台通道和楼梯应完整，无杂物堆积照明充足。
6、检查所用风门及挡板开度指示应与实际相符，连接销子应完整，传动装置灵活。
7、检查转动机械应无杂物影响转动，靠背轮应有安全罩，转动机械及其电动机地脚螺栓无松动，转动部分能用手盘车并无摩擦和碰撞。
轴承油位正常油质合格，冷却水畅通，无漏油漏水现象。
8、检查汽水系统各阀门应完整，动作灵活，方向正确，远方控制机构应灵活。
对电动阀门应进行远控试验，证实其电气部分和机械部分完整可靠。
9、检查DCS上各电气仪表，热工仪表，信号装置，指示灯，各测点等应完整，并指示正确。
10、除尘器，燃油系统和点火设备应符合现场有关规定，可以随时启动。
对下列各阀门位置在启动过程中应按照相关规定执行。
如空气门，对空排排气门，省煤器再循环，蒸汽管道上的疏水门，给水管道及省煤器放水门，水冷壁联箱放水门，连续排污门，事故放水二次门等应操作中作好记录。
水位计，压力表应处于投入状态。
所有安全阀应完好，无影响动作的障碍物。
二、锅炉上水1、汇报调度给除氧器上合格的脱盐水至三分之二处。
2、汇报调度启动给水泵，锅炉准备上水。
3、锅炉上水，对已放空的给水系统应开启，空气阀进行充水排气，排气后关闭。
4、进水温度应在30~70℃，给水温度与汽包壁温度的差值不应超过40℃。
自进水至满水，冬季不应少于3小时，夏季不少于2小时。
（起初先对锅炉换水，待水质化验合格后，方可向锅炉正式上水至点火位置。
焚烧炉操作规程
焚烧炉操作章程
启动
1 启动风机充分预扫风。
2 打开轻油进口总阀，开点火油头轻油进口阀和燃烧器轻油进口阀。
3 将点火器开关打到开的位置，待电子泵压力达到5kg，从观察镜看到火焰后开燃烧器电磁阀，燃烧开始。
4 当正常燃烧后，关点火器开关，关点火油头轻油进口阀，打开点火油头空气冷却阀。
运转
1 待燃气温度上升到300度时，打开废油进口阀，关闭燃烧器轻油进口阀和轻油进口总阀，将三通阀打到回油位置即垂直方向。
2 待回油管路油温升高到90度时将转换按钮打到废油位置。
停止
1 开轻油进口总阀及燃烧器轻油进口阀，关闭废油进口阀。
2 将转换按钮转到轻油位置。
3 待回油管清洁后将三通阀转到循环位置即水平方向。
4 将燃油电磁阀按钮打到关的位置，燃烧停止。
关闭燃烧器轻油进口阀和轻油进口总阀。
5 后扫风至炉膛温度为环境温度时停止风机运转。
标准化开车方案
标准化开、停车一、气柜湿脱硫标准化开车1.气柜湿脱硫标准化开车：（1）接到开车指令后，检查各设备、管道、阀门阀位、分析取样点及电器、仪表、排污、导淋、放空等必须正常完好，符合开车要求。
（2）系统溶液配制完成，与中控室，上下游工段联系做好开车准备。
（3）根据液位，按手指口述要求依次启动脱硫液循环泵，调节循环量。
（4）通知气柜送气，打开煤气进、出口阀门，根据焦炉气流量大小，调节好液气比。
（5）根据再生槽的硫泡沫形成情况，调节液位调节器，保持硫泡沫的正常溢流。
（6）根据硫泡沫槽液位，启动泡沫泵将硫泡沫加压后送入离心机处理。
冬季启完离心机后，用脱硫液冲洗，并将出口管道用蒸汽吹扫防冻。
2.气柜湿脱硫标准化停车：（1）接到停车指令后，关脱硫塔焦炉气进、出口阀。
（2）关闭贫液泵、富液泵出口阀，停脱硫液循环，若不是停电而本工段无检修项目，脱硫液循环须保持运转。
二．压缩机标准化开、停车1.焦炉气压缩机标准化开车：（1）系统置换，分析合格（氧气气含量小于0.5%）。
（2）盘车，要求送电。
（3）检查阀门开关情况与仪表情况。
（4）检查油系统，油压、油温及油箱油量。
（5）检查水系统，所有换热器投用。
（6）中控确认送电，停盘车，启动注油泵。
（7）启动压缩机，检查电流，各段压力，轴瓦温度。
（8）系统按中控要求提压。
（9）送气（三出阀门缓慢打开，关闭三回一阀）。
注意三出压力不要波动。
（10）做压缩系统的全面检查（压力、温度、跑冒滴漏）。
2.焦炉气压缩机标准化停车：（1）中控通知，得到许可后至少两人准备停车。
（2）压缩机关三出阀门同时，一人打开三回一阀门的六分之一，保证系统不超压不降压。
（3）三出阀门关闭后，打开三回一阀，一回一阀，压缩机空转。
（4）排各分离器，把液位降到最低。
（5）联系中控停压缩机。
（6）整个系统置换，分析合格（可燃气含量小于0.5%）。
（7）若机组长时间停用时，应将冷却水系统的存水放尽。
3.焦炉气压缩机标准化倒车：（1）新开机按标准化开车步骤进行开机。
2024年导热油炉开车操作方案
2024年导热油炉开车操作方案
如下：
安全第一。
操作前务必确认导热油炉各部件正常运转，包括电器设备、压力表、安全阀等，确保无漏气现象。
启动导热油炉。
先打开导热油炉的电源开关，然后将点火开关调至启动位置。
待导热油炉点火后，逐渐增加燃气供给量，确保燃烧充分。
调节温度。
根据生产需要，调节导热油炉的温度控制器，控制炉膛内的温度在设定范围内，保持稳定的工作温度。
监控压力。
定期检查导热油炉的压力表，确保压力在安全范围内，如有异常情况，及时处理。
清洁维护。
定期对导热油炉进行清洁和维护，清除炉内积灰和污垢，保持设备的正常运转。
处理异常情况。
如果发现导热油炉出现异常情况，如燃烧不稳定、压力异常等，应立即停止使用，并及时报修处理，切勿强行使用。
遵守规定。
遵守相关安全操作规程和操作指导书，不得随意改动导热油炉的工作参数，确保操作安全。
以上就是2024年导热油炉开车操作方案，希望对您有所帮助。
第 1 页共 1 页。
动力厂锅炉开车方案讲解
动力厂锅炉开车方案因本次系统停车检修时间较长，检修项目多，为确保系统一次性顺利开车，特制订此方案。
一、锅炉开车顺序：因2#锅炉累计运行时间较长，本次开车先启动1#锅炉，待负荷达到35t/h以上时视情况再启动3#锅炉，1#、3#锅炉并列运行；二、锅炉启动前的准备及需要具备的条件：1、锅炉所有检修项目都已经结束，做到工完料净场地清。
2、除盐水制水系统已投入运行，并且具备向除氧器送合格的脱盐水的条件；3、利用锅炉补水泵对除氧给水系统进行冲洗，冲洗合格后进行除氧器上水保持一定水位；4、全面检查锅炉汽水系统，具备条件后启动给水泵对给水管线及锅炉所进行冲洗，可采用上水放水间断进行的方式，以确保冲洗效果；5、锅炉冲洗合格后，保持汽包正常水位，各阀门维持点火前状态。
三、锅炉实验：1、锅炉水压试验：1）、1#、3#锅炉汽水系统检修后需进行水压试验（工作压力），各仪表投运正常，汽包压力表符合水压试验要求；2) 、水压试验有动力厂和机修车间等人员组成，并做好分工和联系等工作协调配合；3) 、水压试验锅炉一定做好与系统隔离，各阀门处于水压试验位置；4）、锅炉上水时缓慢进行，锅炉从无水到水位计正常水位时，不少于1.5小时；5）、水位进到汽包水位计可见部分时，停止上水并进行全面检查，如发现水位变化时，查明原因，消除后继续上水；6）当锅炉最高处空气门连续冒水后，表明锅炉满水，即关空气门及向空排汽门；7）、锅炉充满水升压时，必须用给水旁路上水升压，升压速度控制在每分钟0.2～0.3MPa，当压力升到试验压力1.0 MPa时，应停止升压做初步检查，如未发现泄漏，可继续升压，若发现泄漏应泄压处理，完毕后继续升压；8）、当压力升到接近试验压力时，应特别注意压力的上升速度必须均匀、缓慢并防止超压；9）、当压力升到试验压力时，停止升压，关严给水旁路门，进行全面检查，所有承压部件不得有渗漏水和异常现象，从停止进水开始计时，5分钟内压力下降不超过0.2MPa为试验合格；10）、检查后降压，降压速度控制在0.3～0.5MPa/分，当压力降至0.1MPa时，开启定顶部空气门进行防水；11）、水压试验后须放水至点火水位，水压试验结束后，应将试验情况写在专用记录本内。
开工锅炉开车方案
开工锅炉开车方案一、背景和目标随着工业的发展和城市化进程的不断推进，工厂和建筑物对供热的需求越来越大，而锅炉作为供热系统的核心设备，在供热中扮演着重要角色。
为了保证锅炉的正常运行和高效工作，需要制定一套科学合理的开车方案。
开工锅炉的目标是确保热力设备在最短时间内达到正常工作状态，并保持高效稳定运行，以满足供热需求，保障生产和生活的正常进行。
二、开车步骤1.准备工作(1)首先，对锅炉进行全面检查，确保设备完好无损，并且各部件工作正常。
(2)清洁锅炉的内外表面及燃烧室，清除杂物，防止堵塞和腐蚀。
(3)检查燃油或天然气供应管道，确保供气通畅。
(4)检查水质和水位，确保水质符合要求且水位正常。
2.启动工作(1)打开给水泵和通风设备，将水泵入口阀门打开到适当程度，确保锅炉正常注水。
(2)排空锅炉内的空气，打开排气阀门，等待水从排气阀排出。
排气完毕后关闭排气阀门。
(3)打开燃油或天然气进气阀门，点火器点火，引燃燃料。
(4)在点火时，要观察火焰情况，确保火焰稳定、颜色正常，无异常情况。
(5)点火成功后，启动主要设备，例如循环泵和风机，保证锅炉正常运转。
(6)检测燃烧效果和温度情况，确保锅炉达到工作温度。
3.调试工作(1)在锅炉达到工作温度后，进行必要的调试，包括水位控制、压力控制和温度控制等。
(2)同时，要对燃烧器进行调整，确保燃烧器的工作效果最佳。
(3)进行各项安全措施的测试和确认，包括安全阀、压力表等的工作状态检查。
4.正式运行(1)锅炉经过调试和测试后，可以开始正式运行。
(2)在运行过程中，要注意监测锅炉的运行状态，特别是温度和压力的变化，及时发现并处理异常情况。
(3)注意定期维护和保养，保证锅炉设备的正常运行并延长使用寿命。
(4)定期检查水质和水位，进行补水处理，确保供水畅通。
三、安全措施在开工锅炉的过程中，安全是至关重要的。
以下是一些常用的安全措施，供参考使用。
1.锅炉操作人员必须熟悉本锅炉的操作规程和安全规定，严格按照标准操作。
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苯酚丙酮尾气焚烧炉
ME-2230
开车方案
编制：
2013年月日审核：
2013年月日审定：
2013年月日批准：
2013年月日
开车方案
1.焚烧炉内容介绍
实友化工（扬州）有限公司20万吨／年苯酚丙酮装置在反应过程会夹带一部分带有机物的气体，此类气体长期排放到大气中周边环境有一定的影响，故引进此焚烧炉设备，对尾气进行焚烧处理，以达到排放条件
1.1焚烧炉的技术来源
美砺杰热能环保技术（上海）有限公司。
1.2焚烧炉尾气来源
尾气焚烧炉包括(a)氧化尾气激冷器（E-2211）；(b)尾气激冷器（E-2711）；
(c)AMS加氢尾气（V-2443）；(d)MHP分解器（E-2610）；氧化尾气冷凝器(E-2232)。
2.开车准备
2.2启动
启动之前，确保焚烧炉内没人，且焚烧炉一切正常。
1.检查所有维修门关闭，所有防护板定位。
2.确认焚烧炉电源正常，确认所有故障已经排除，再按下控制复位按钮。
3.打开至提升阀及其他元件的压缩空气开关。
4.打开“焚烧炉启动”（OXIDIZER ON）按钮，开始启动程序。
5.执行自检动作（风门、提升阀、控制阀）
6.燃烧风机启动。
当空气压力达到设定值时，燃烧风机压力开关接点闭合。
7.当燃烧风机压力开关接点闭合后，变频器启动排风风机，以固定风量保持氧化器40%风
量。
8.控制程序检查排料连锁：
a. 焚烧炉在启动中
b．最低风量开关闭合，表示系统达到最低风量。
c．排风风机变频器正在运转
d．变频器无故障
e．提升阀在控制程序中设置有切换
f．新鲜空气节气闸全开
g．热旁路节气闸全关
h．热量回收节气闸全关
8. 所有排料连锁都完成之后，焚烧炉开始一个三分钟的净化。
在燃烧炉接点闭合之前，该循环可以在焚烧炉内进行至少四个新鲜空气体积的循环。
9. 排料循环完成之后，燃烧器点火，氧化器进入升温模式。
10. 焚烧炉达到就绪（READY）温度大概需要1~3小时。
2.3 连线氧化尾气
当就绪信号（READY）到达处理器时，中控DCS上的XS-2060显示可复位，焚烧炉就可以接收工艺废气。
一旦启动，焚烧炉就一直处于自动控制状态，无论工艺操作状态如何。
正常
操作下：
1.复位XV-2033阀门，并给阀门10%的开度
2.复位XV-2032阀门
3.复位XV-2034阀门
4.缓慢关闭XV-2032，缓慢打开XV-2033
2.4 异常
1.氧化炉分为主故障报警和此故障报警，在DCS画面上会显示，如发生故障报警，应立即引起操作人员的注意。
2.主故障发生后，操作人去现场查看在排除故障的情况下，可按报警确认、故障复位按钮。
3.此故障发生后，操作人员去现场查看后，按报警确认，并保持足够的重视。
2.5紧急停车
1．需要非正常停机时，可是否在中控室按下紧急停车按钮，禁止往焚烧炉排风氧化尾气
2. 在停止并气后，启动操作柜上的紧急停车按钮。
3. 释放紧急停车按钮
4. 按下紧急停车复位按钮
5．按下控制面板上的警报确认和故障复位按钮
6. 按下主控制电源按钮，氧化炉进入关机模式。