国家标准粮油储藏植物油库安全生产操作规程编制说明
《植物油库安全生产操作规程》编制说明
1 前言
《植物油库安全生产操作规程》是依据国家粮食局标准质量中心要求，为适应我国植物油库安全生产规范化管理而制订的标准。
《植物油库建设标准》、《植物油库设计规范》是我国唯一有关植物油库建设、设计的标准，植物油库安全生产在以上标准中虽有反映，但不能满足需求。经过十多年的发展，植物油库无论从储备规模、储备方式还是生产设备方面，都已经发生了巨大变化。国内油脂年人均消费量已由不足10公斤上升到14公斤左右，植物油厂的加工能力也由日处理原料几百吨，扩大到几千吨，与这种消费和加工能力相适应的植物油厂的配套油库一般在几万吨，中转油库的规模也达到万吨以上，在人口集中的大城市和主要港口，油库的规模更达到了10万吨以上。油品运输也已由铁桶装改为以油罐车为主，运输方式由陆路运输为主变为水路、陆路并举，特别是大吨位油罐车的出现，使油库的物流方式发生了重大变化。随着储运和流通方式的变化，库容的不断增大，油库的安全生产成为重中之重，但是我们尚没有与之相适应的、较为系统的植物油库安全生产操作规程，在管理上形成空缺，给生产带来诸多不便。为适应形势发展和安全生产的需要，本着规范生产和管理的目的进行《植物油库安全生产操作规程》的编写，主要包含植物油库安全生产和操作两个方面的内容。
2 任务来源
根据国家粮食局2008年粮油标准修制订计划，由国家粮食局标准质量中心负责，国家粮食储备局西安油脂科学研究设计院、东海粮油（张家港）有限公司组成标准起草工作组，负责起草《植物油库安全生产操作规程》标准。本项目计划编（-Q-449）。
3 主要工作过程
为使编制的标准能够适应植物油库安全生产需求，在国家粮食局标准质量中心的领导下，起草单位成立项目组开展工作。收集和查阅我国植物油库及安全生产及国内大型油脂企业相关资料，并对取得的资料进行系统分析、整理。项目组在充分交流和讨论的基础上，于2008年8月形成了《植物油库安全生产操作规程》（征求意见稿）。征求意见稿形成后，项目组重点与国内多家大型油脂加工企业、储备油库、科研设计院、大专院校和专家进行沟通与交流，广泛听取各方意见，根据反馈意见，在达成基本共识的基础上，对征求意见稿进行修改，形成了《植物油库安全生产操作规程》送审稿。
2009年11月，经过粮标委组织的专家讨论，又提出了一些修改意见，之后编写组重新对内容调整并进行了较大幅度修改，并再次广泛征求各方面意见，最终形成目前的《植
物油库安全生产操作规程》。
4 编写原则
《植物油库安全生产操作规程》是按照GB/T 1.1-2000 《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》及GB/T 1.2-2002 《标准化工作导则第2部分：标准中规范性技术要素内容的确定方法》的要求进行编写的。
5 编写的主要内容
按照“范围”、“规范性引用标准”、“安全生产的一般要求”、“油脂入库和出库”、“取样和品质管理”、“设施管理与维护”、“电气自控与防雷”、“库区管理”8个部分的内容进行编写。
5.1 范围
确立了植物油库安全生产操作和管理的一般规定，对标准的适用范围进行了界定，并对所适用的油品进行了描述。
5.2 规范性引用标准
列明了所引用的规范性标准或规定，并对引用文件的适应性进行了说明和界定。
5.3 安全生产的一般要求
从“管理职责”、“管理制度”、“一般原则”三个方面对安全生产的一般要求进行了规定。
植物油库安全生产操作包括接油（从油轮或铁路罐车、汽车罐车、生产车间向库区油罐中进油）、出油（从库区油罐向油轮或铁路罐车、汽车罐车、生产车间发油）；倒罐；清扫输油管道；清理油罐；油品取样化验；油库设施维护等。着重从操作过程应该遵循的原则，一般应建立的安全生产规章制度，对操作人员的要求等方面进行了规定。
5.4 油脂入库和出库
植物油库中油脂入库和出库是工作中心，因此本节是该标准的重点内容之一。从“一般要求”、“罐区”、“汽车装卸”、“铁路装卸”、“码头装卸”几个方面对操作过程中的要求进行了规范要求。
在“一般要求”中，对油品、人员、设备等方面的操作要点进行了规定。“罐区”、“汽车装卸”、“铁路装卸”、“码头装卸”几节中，又分为准备工作和操作维护两个大的方面，从人员、设备、管道等方面对生产过程中应（宜）遵循的安全内容进行了详细规定和要求。
5.5 取样和品质管理
从“取样”、“品质管理”两方面规定了安全操作应该遵循的相关规定。列出了“取样”
道路运输安全生产操作规程
道路运输安全生产操作规程 一、车辆和设备基本要求 （一)车辆技术性能必须符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求。车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值》（GB1589）的要求 (二)建立车辆技术管理制度，按照国家规定的技术规范对货运车辆进行定期维护，确保货运车辆技术状况良好。 (三)车辆必须依据进行检测，按照《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）评定车辆技术等级。 (四)车辆车厢地板必须平整完好，周围栏板要牢固， （五）各种装卸机械、工具，要有可靠的安全系数；卸货物的机械及工具，要消除产生火花的措施。 （六）根据装运货物性质的需要，必须配备相应的捆扎、防水和防散失等用具。 (七)运输车辆必须配备消防器材并定期检查、保养，发现问题应立即更换或修理。 二、运输规则 (一)普通货物运输车辆严禁超范围运输。严禁超载、超限。 (二)运输不同性质货物，其配装必须按相关规定的要求执行。 (三)运输货物必须根据货物性质，采取对应的遮阳、控温、防爆。
防静电、防火、防震、防水、防冻、防撒漏等措施。 (四)运输货物时，必须采取防污染环境的措施，并遵守国家有关货物运输的管理规定。 (五)运输货物的车厢必须保持清洁干燥，不得任意排弃车上残留物；运输结束后被污染过的车辆及工具，必须按规范性的方法到具备条件的地点进行车辆清洗消毒处理。 (六)夏季高温期间限制运输的货物，必须按有关规定执行。 (七)运输货物的车辆不得在居民聚集点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景浏览区停车。如需在上述地区进行装卸作业或临时停车，必须采取安全措施。 （八）运输货物的车辆禁止搭乘无关入员。 三、具体作业要求 （一）通则 1.汽车运输必须符合汽车运输普通货物规则的规定。 2.货物的装卸必须在装卸人员的现场指挥下进行。 3.无关人员不得进入装卸作业区。 4.进入货物装卸作业区必须遵守作业区规定。 5.雷雨天气装卸时，必须确认雷电、防湿潮措施有效。 6.运输普通货物车辆在一般道路上最高车速为每小时60公里，在高速公路上最高车速为每小时80公里，必须确认足够的安会距离。如遇雨天、雷天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为每小时20公里，并打开指示灯，警示后车防止追尾。
粮油储藏基本方法
粮油储藏基本方法 一、原粮 1.稻谷 （1）稻谷的保管特点：稻谷的颖壳较坚硬，对籽粒起保护作用，能在一定程度上抵抗虫害及外界温、湿度的影响，因此，稻谷比一般成品粮好保管。但是稻谷易生芽，不耐高温，需要特别注意。 大多数稻谷无后熟期，在收获时就已生理成熟，具有发芽能力。同时稻谷萌芽所需的吸水量低。因此，稻谷在收获时，如连遇阴雨，未能及时收割、脱粒、整晒，那么稻谷在田间、场地就会发芽。保管中的稻谷，如果结露、返潮或漏雨时，也容易生芽。稻谷脱粒、整晒不及时，连草堆垛，极度易沤黄。生过芽和沤黄的稻谷，品质和保管稳定性都大为降低。 稻谷不耐高温，过夏的稻谷容易陈化，烈日下暴晒的稻谷，或暴晒后骤然遇冷的稻谷，容易出现"爆腰"现象。 新稻谷入仓后不久，如遇气温下降，往往在粮堆表面结露，使表层粮食水分增高，出现气面粮现象，不利储藏。 （2）稻谷的保管方法 ①保证入库粮质：水分大、杂质多、不完善粒含量高的稻谷，容易发热霉变，而不而久藏。因此，提高入库稻谷质量，是稻谷安全储藏的关键。稻谷的安全水分标准，应根据品种、季节、地区、气候条件考虑决定。一般籼稻谷在13%以下，粳稻谷在14%以下。杂质和不完善粒越少越好。如入库稻谷水分大，杂质多，应分等储存，及时晾晒或烘干，并进行筛选或风选清除杂质。 ②适时通风：新稻谷往往呼吸旺盛、粮温较高或水分较高，应适时通风，降温降水。特别一到秋凉，粮堆内外温差大，这时更应加强通风，结合深翻粮面，散发粮堆湿热，以防结露。有条件可以采用机械通风。
③低温密闭：充分利用冬季寒冷干燥的天气，进行通风，使粮温降低到10℃以下，水分降低到安全标准以内，在春暖前进行压盖密闭，以便安全度夏。 2.小麦 （1）小麦的储藏特点 ①吸湿性强：小麦种皮较薄，含有大量的亲水物质，极易吸附空气中的水汽。其中白皮小麦的吸湿性比红皮小麦强，软质小麦的吸湿性比硬质小麦强。吸湿后的小麦籽粒体积增大，容易发热霉变。②后熟期长：小麦有明显后熟期，一般春小麦的后熟期较长，可达6-7个月，冬小麦后熟期相对较短，也为1-2.5个月。红皮小麦又比白皮小麦的后熟期长。小麦在后熟期间，酶活性强，呼吸强度大，代谢旺盛，容易导致粮堆"出汗"、发热和生霉现象。 ③能耐高温：小麦具有较强的耐热性。据试验，水颁17%以下的小麦，在温度不超过54℃时进行干燥，不会降低发芽率，磨成的小麦粉工艺品质不但不降低，反而有所提高，所以小麦可以采用高温储藏。 ④呼吸特性：完成后熟的小麦，呼吸作用微弱，比其它谷类粮食都低。红皮小麦的呼吸作用又比白皮小麦低。由此可见，小麦有较好的耐藏性，一般正常条件下储藏2-5年后仍能保持良好的品质。 ⑤易受虫害：小麦是抗虫性差、染虫率较高的粮种。除少数豆类专食性虫种外，小麦几乎能被所有的储粮害虫侵染，其中以玉米蟓、麦蛾等为害最严重。小麦成熟、收获、入库季节，正值害虫繁育、发生阶段，入库后气温高，若遇阴雨，就造成害虫非常适宜的发生条件。 （2）小麦的储藏方法 ①严格控制水分：由于小麦吸湿性能力强，小麦储藏应注意降水、防潮。应充分利用小麦收获后的夏季高温条件进行暴晒，使小麦水分控制在12.5%以下，再行入库。小麦入库后则应做好防潮措施，并注意后熟期间可能引起的水分分层和上层"结顶"现象。
粮油储藏技术方案
粮油储藏技术方案 1 范围 本标准适用于我国所有开展粮油储存业务的企业。 本标准确立了粮油储藏的一般技术原理、基本储藏技术要求和有害生物控制的一般性原则。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 8946 塑料编织袋 GB 17440 粮食加工、储运系统粉尘防爆安全规程 GB50320 粮食平房仓设计规范 GB50322 粮食钢板筒仓设计规范 GB/T 4789.15 食品卫生微生物学检验霉菌和酵母计数 GB/T 4789.2 食品卫生微生物学检验菌落总数测定 GB/T 5520 粮食油料检验种子发芽试验 GB/T 18835谷物冷却机GB/T 20569 稻谷储存品质判定规则 GB/T 20570 玉米储存品质判定规则 GB/T 20571 小麦储存品质判定规则 LS 1206 粮食仓库安全操作规程 LS/T 1201 磷化氢环流熏蒸技术规程 LS/T 1202 储粮机械通风技术规程 LS/T 1203 粮情测控系统 LS/T 1204 谷物冷却机低温储粮技术规程 LS/TXXXX 储粮化学药剂管理和使用规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准
3.1 粮油grain and oils 各种谷物、豆类、油料以及它们的加工产品（如大米、面粉、油脂等）的总称。 3.2 储粮有害生物stored grain pest 危害储藏粮油的脊椎动物(鼠类和鸟类)、无脊椎动物(储粮害虫、螨类)和微生物。 3.3 安全水分safe moisture content 储藏过程所经历的最高粮温条件下，粮堆平衡相对湿度为65％时所对应的的粮食（油料）水分。 3.4 半安全水分semi-safe moisture 储藏过程所经历的最高粮温条件下，粮堆平衡相对湿度在65％～75％时所对应的的粮食（油料）水分。 3.5 危险水分dangerous moisture 储藏过程所经历的最高粮温条件下，粮堆平衡相对湿度始终高于75％所对应的的粮食（油料）水分。 3.6 露天储藏outdoor storage 将粮食储藏于土堤仓，简易棚仓或其它经特殊处理的露天货位上的储粮方式。 3.7 房式仓warehouse 形状如普通房屋和楼房的地上粮仓，如平房仓、拱板仓、楼房仓及高大平房仓等。 3.8
驾驶员安全生产操作规程
驾驶员安全生产操作规 程 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
烟台宏兴机械有限公司 安全生产操作规程 （一）普通货物运输的基本要求 1、普通货物运输车辆严禁超范围运输。严禁超载、超限。 2、运输不同性质货物，其配装必须按相关规定的要求执行。 3、运输货物必须根据货物性质，采取对应的遮阳、控温、防爆。防静电、防火、防震、防水、防冻、防撒漏等措施。 4、运输货物时，必须采取防污染环境的措施，并遵守国家有关货物运输的管理规定。 5、运输货物的车厢必须保持清洁干燥，不得任意排弃车上残留物；运输结束后被污染过的车辆及工具，必须按规范性的方法到具备条件的地点进行车辆清洗消毒处理。 6、夏季高温期间限制运输的货物，必须按有关规定执行。 7、运输货物的车辆不得在居民聚集点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景浏览区停车。如需在上述地区进行装卸作业或临时停车，必须采取安全措施。 8、运输货物的车辆禁止搭乘无关入员。 （二）、普通货物运输具体作业要求 1、通则 （1）汽车运输必须符合汽车运输普通货物规则的规定。 （2）货物的装卸必须在装卸人员的现场指挥下进行。
（3）无关人员不得进入装卸作业区。 （4）进入货物装卸作业区必须遵守作业区规定。 （5）雷雨天气装卸时，必须确认雷电、防湿潮措施有效。 （6）运输普通货物车辆在一般道路上最高车速为每小时60公里，在高速公路上最高车速为每小时80公里，必须确认足够的安会距离。如遇雨天、雷天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为每小时20公里，并打开指示灯，警示后车防止追尾。 （7）运输过程中，要每隔2小时检查一次。若发现货损，必须及时联系当地有关部门予以处理。 （8）驾驶员一次连续驾驶4小时要休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车时间累计不得超过8小时。 （9）货运车辆每日运行里程超过400公里（高速公路直达超过800公里）的必须配备两名驾驶人员。 （10）运输普通货物的车辆发生故障需修理时、必须选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行。 （11）禁止在装卸作业区内进行维修货物运输的车辆作业。 2、出车前 （1）运输普通贷物车辆的有关证件、标志应齐全有效，技术状况必须为良好，并按照有关规定对车辆安全技术情况进行严格检查，发现故障必须立即排除。 （2）检查运输危险货物的车辆配备的消防器材，发现问题必须立即更换或修理。
油库作业
油库设计与管理作业 第二章油品的装卸作业 1.轻油装卸系统由哪几部分组成?各部分的功能是什么、有哪些设备? 答:轻油装卸系统是由输油系统、真空系统、放空系统三部分组成。 输油系统的作用在于输转油罐车与储油罐内的油品。它包括装卸油鹤管、集油管、输油管、和输油泵等。 真空系统的作用在于填充鹤管的虹吸和收净油罐车底油。它包括真空泵、真空罐、真空管线和扫舱短管等。 放空系统的作用是在装卸完毕后将管线中的油品放空以免下次输送其它油品时造成混油现象或易凝油品冻结于管线中。它包括放空罐和放空管线。 2.布置铁路装卸作业线有哪些要求? 答：铁路装卸作业线要求有： （1）作业线布置在栈桥一侧。 （2）轻、重油宜分开布置，如不可能，中间有24米安全距离。 （3）整装和散装可布置在同一站台，并且有10米安全距离。 （4）两作业线共用一个栈桥，中心线距离小于6米。 （5）两作业线其中一条为甲、乙油品，安全距离＞10米，二个都是丙类，安全距离＞6米。 （6）车钩至末端不小于20米，车钩至警冲标不小于31米。 第四章油品加热及热力管道计算 3.油品加热的方法有哪几种?各有什么优缺点?目前我国油品加热广泛采用的是什么加热方法? 答：油品的加热方法有;蒸汽直接加热法；蒸汽间接加热法;热水垫层加热法；热油循环加热法和电加热法等。 （1）直接加热法操作方便，热效率高，但由于冷凝水存于油品中而影响油品质量，因此一般不允许采用。（2）蒸汽间接加热法是将水蒸气通过油罐中的管式加热器或罐车的加热套，使加热器或加热套升温来加热油品，蒸气与油品不直接接触，适用于一切的油品加热。 （3）热水垫层加热法是依靠油品下面的热水垫层向油品加热。这种方法使用较少，常在有方便的热水来源时才使用，而且不能应用于不容许存在水迹的的油品加热。 （4）热油循环加热法避免了加热器的锈蚀和随之而来的检修工作，而且杜绝了因加热器漏水而影响油品质量的问题。 （5）电加热法设备简单、热效率高、使用方便，适用于小容器和油罐车的加热。 我国广泛采用的蒸汽间接加热法。 4.油品加热起始温度、终了温度及油罐周围介质温度是如何确定的? 答：油品的加热初始温度就是加热开始的油温，也就是前阶段油品的冷却过程的终了温度或称推定温度。而加热终了温度是根据加热作业的目的确定的。周围介质温度就是当地的最冷月的平均大气温度。
国家标准粮油储藏植物油库安全生产操作规程编制说明
《植物油库安全生产操作规程》编制说明 1 前言 《植物油库安全生产操作规程》是依据国家粮食局标准质量中心要求，为适应我国植物油库安全生产规范化管理而制订的标准。 《植物油库建设标准》、《植物油库设计规范》是我国唯一有关植物油库建设、设计的标准，植物油库安全生产在以上标准中虽有反映，但不能满足需求。经过十多年的发展，植物油库无论从储备规模、储备方式还是生产设备方面，都已经发生了巨大变化。国内油脂年人均消费量已由不足10公斤上升到14公斤左右，植物油厂的加工能力也由日处理原料几百吨，扩大到几千吨，与这种消费和加工能力相适应的植物油厂的配套油库一般在几万吨，中转油库的规模也达到万吨以上，在人口集中的大城市和主要港口，油库的规模更达到了10万吨以上。油品运输也已由铁桶装改为以油罐车为主，运输方式由陆路运输为主变为水路、陆路并举，特别是大吨位油罐车的出现，使油库的物流方式发生了重大变化。随着储运和流通方式的变化，库容的不断增大，油库的安全生产成为重中之重，但是我们尚没有与之相适应的、较为系统的植物油库安全生产操作规程，在管理上形成空缺，给生产带来诸多不便。为适应形势发展和安全生产的需要，本着规范生产和管理的目的进行《植物油库安全生产操作规程》的编写，主要包含植物油库安全生产和操作两个方面的内容。 2 任务来源 根据国家粮食局2008年粮油标准修制订计划，由国家粮食局标准质量中心负责，国家粮食储备局西安油脂科学研究设计院、东海粮油（张家港）有限公司组成标准起草工作组，负责起草《植物油库安全生产操作规程》标准。本项目计划编（-Q-449）。 3 主要工作过程 为使编制的标准能够适应植物油库安全生产需求，在国家粮食局标准质量中心的领导下，起草单位成立项目组开展工作。收集和查阅我国植物油库及安全生产及国内大型油脂企业相关资料，并对取得的资料进行系统分析、整理。项目组在充分交流和讨论的基础上，于2008年8月形成了《植物油库安全生产操作规程》（征求意见稿）。征求意见稿形成后，项目组重点与国内多家大型油脂加工企业、储备油库、科研设计院、大专院校和专家进行沟通与交流，广泛听取各方意见，根据反馈意见，在达成基本共识的基础上，对征求意见稿进行修改，形成了《植物油库安全生产操作规程》送审稿。 2009年11月，经过粮标委组织的专家讨论，又提出了一些修改意见，之后编写组重新对内容调整并进行了较大幅度修改，并再次广泛征求各方面意见，最终形成目前的《植
粮油储藏基础知识定稿版
粮油储藏基础知识 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
目录 第一讲粮油储藏基础知识 一、粮堆的主要物理性质与储藏的关系 (1) 二、粮堆温度、湿度、水分和气体成分的变化规律 (8) 三、粮堆的结露、预防和处理 (17) 四、微生物与储粮发热霉变 (20) 五、储粮生理 (21) 六、粮油储藏技术 (33) 七、小麦、玉米的储藏 (44) 八、粮油仓储管理 (49)
第一讲粮油储藏基础知识 粮油储藏是减少粮油在储藏过程中损失的一项十分重要的工作。粮油在储藏过程中的损失，是指数量和质量方面的损失，由此也就确定了粮油储藏的基本任务是：第一，防止不应有的数量损耗；第二，尽量保持粮油的原有品质；第三，节约保管费用，提高经济效益。同时应坚持“以防为主，综合防治”的保粮方针。 一、粮堆的主要物理性质与储藏的关系 粮堆物理性质是指粮油在储存、运输过程中反映出的多种物理属性。粮堆是粮油储藏的基本形态，进入储藏状态的粮油籽粒均堆聚成粮堆，储藏期间粮油发生的各种变化过程也均在粮堆内进行。因此粮
堆所具有的各种物理属性是影响粮油储藏稳定性的重要因素，在一定程度上决定着粮油的储藏品质，所以，在粮油储藏中，必须首先了解粮堆的物理性质。 （一）散落性与自动分级 1、散落性 （1）散落性的概念 粮粒在从一定高度自然落下形成粮堆时，向四面流散成为圆锥体的性质称为粮油的散落性。 粮油散落性的大小通常用静止角α表示。静止角是指粮油由高点落下，自然形成圆锥体的斜面与底面水平线之间的夹角。静止角越大，表示粮油散落性越小；静止角越小表示粮油散落性越大。 反映粮油散落性大小的另一个指标是自流角β。自流角是粮粒在不同材料的斜面上开始移动下滑时，该斜面的倾角。自流角是一个相对值，它与粮粒自身的特性和斜面材料有关。 （2）散落性的影响因素 ①粮粒的物理状态
机动车辆安全生产操作规程标准版本
文件编号：RHD-QB-K9551 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 机动车辆安全生产操作规程标准版本
机动车辆安全生产操作规程标准版 本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 汽车驾驶员除应严格遵守国家《道路交通安全法》和交通规则有关规定外，还应严格遵守下列安全操作规程： 1、发动机未熄火，不准向汽油箱里加添燃油； 2、加油时不准检修和调试发动机，不准在燃油箱附近吸烟、捶击和磨削，减少各种着火源； 3、严禁用汽油擦洗车辆； 4、严禁采取不经过汽油泵和滤清器而直接使用各种容器或其他自流方式，向发动机上的化油器内加注汽油；
5、严禁将各种盛装汽油的容器放入驾驶室内； 6、严禁在汽缸外随意试火和打“吊火”； 7、严禁用嘴去吸或吹通油管及化油器附件，以防中毒； 8、严禁用短路方法检试电路导线通断情况； 9、调整发电机上的传动皮带时，发电机必须处于停止状态； 10、一切容易发生转动和位移的部位，应避免用手直接接触； 11、不准带手套搬运和安装蓄电池； 12、卸装汽车机件时，不准使用不合适的工具； 13、油箱和油管渗漏，紧急情况下不可用锡焊补漏，一般应把油箱、油管拆下，排尽、清洗尽或挥发尽残余燃油后再进行焊接；
14、拆卸轮胎时，须用千斤顶将车顶起再放置托架，以做到稳固，并用三角木塞住其他车轮，以防车轮滑动发生事故； 15、汽车不准停放在纵坡大于5°的路段上； 16、用起重设备装卸时，驾驶室不准有人，不得检修车轮； 17、化油器发生回火时，应立即停车检查、调整，故障不排除前不得行驶； 18、汽油着火时，用灭火器、砂土、麻袋、衣服等扑灭，不得浇水； 19、当出现意外事件时，驾驶员应沉着、冷静、迅速、果断的做出处理。 这里写地址或者组织名称 Write Your Company Address Or Phone Number Here
油库安全设备设施分类
行业资料：________ 油库安全设备设施分类 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页
油库安全设备设施分类 油库安全设备设施涉及的范围比较广，大至一个独立的系统统，如固定消防系统；小至某种具体设备，有的甚至连设备也算不上，只能作为某些工艺设备的一种附件和结构。如测量口的有色金属护板、接地端子、呼吸管线的清扫口等。有的既可称为工艺设备，又可称为安全设备，如机械呼吸阀等。对这些设备设施的分类，目前尚无统一的规定可循，通常按以下两种方法划分类型。 1．按用途分类。按设备设施在安全防事故中的用途来分，大致可以分成以下6种。． (1)提高设备安全性能的设备设施，如安全阀、阻火器、防爆电器、防静电接地装置等。 (2)防止外界因素破坏的设备，如防雷设施、电气化铁路防护设施等。 (3)防止事故扩大蔓延的设施，如防火堤、密闭门等。 (4)事故抢险、救灾的设备设施，如固定消防供水、灭火系统，消防装备和器材等。 (5)事故预测、报警、安全检查的设备，如可燃气体报警检测仪、消防报警装置、接地电阻仪等。 (6)防止人为损害、破坏的设备设施，如警戒仪、防盗采光孔、盖等。 2．按工作属性分类。在实际工作中，对油库安全设备设施的分类一般是按其工作属性来区分的，并将同类的设备设施归纳为一个系统，可以分为以下9种系统。 第 2 页共 7 页
(1)油罐呼吸系统。它由呼吸阀、呼吸管路、液压安全阀、阻火器、清扫口、U形压力计等组成。主要作用是保证油罐在大小呼吸时罐体的安全和减少蒸发损耗。 (2)防雷防静电系统。它由避雷接闪器、防雷接地极、防静电接地极、防静电连接干线、导静电扶手等组成，主要作用是防止雷电侵害和静电危害。 (3)通风系统。它由通风机、通风管道、切换阀门组成，主要作用是置换爆炸危险场所的可燃性气体，防止油气着火爆炸，减少人员油气中毒的机率。 (4)安全防护系统。它由防火堤、拦油堤坝、封围墙、油水隔离间等组成，其主要作用是一旦罐内油品流失起到封堵、限制流失范围、防止事故蔓延的作用。 (5)固定消防系统。它由消防水源、泵房、泡沫储罐、管道、消防栓、泡沫发生器、泡沫枪等组成，其作用是一旦油罐着火，进行及时有效的扑救。 (6)防爆电气系统。它由各种防爆电器、线路、保护装置等组成，其主要作用是保证爆炸危险场所的用电安全。 (7)检测、抢救、防护系统。它由环境空气检测设备、电气参数检测仪表、个人防护装具及工具、设备故障检测仪表等组成，其主要作用用于事故预测、事故抢救、事故调查工作。 (8)安全警戒防卫系统。它由各种警戒仪表、警戒线网等组成，具有发现、报警、打击等功能，保护库区安全。 (9)电气化铁路防护系统。它由绝缘轨缝、隔离开关、排流接地等组成，其作用是减少电气化铁路对油库收发油设施的干扰，防上铁路装 第 3 页共 7 页
[宝典]车辆安全生产操作规程
[宝典]车辆安全生产操作规程 1、驾驶员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，取得执业资格证后，方可独立驾驶车辆。 2、行车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超员乘坐。 3、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。 4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持必要的安全间距。 5、严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。 6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。 7、严禁盲目强行涉水。 8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。 9、认真做好出车，途中和回厂例检，发现问题，及时报修。 10、及时做好车辆清洁、保养工作。 1、驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。 2、驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车辆。 3、驾驶员的正常培训由本人负责，定期培训由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。 4、发生不安全情况，应及时报告本道路运输经营者安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。 5、驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过 4小时，杜绝各种违章行为。
6、驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、 文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。 7、车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。 (8) 驾驶员必须遵守下列规定:?驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。?不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。?不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。?不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。?未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。?饮酒后不准驾驶车辆。?不准驾驶安全设备不全或机件失 灵的车辆。?不准驾驶不符合装载规定的车辆。?患有妨碍安全行车的疾病或者过度疲劳时，不准驾驶车辆。?驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。 2、机动车辆管理 (1) 本道路运输经营者所属机动车辆由其驾驶员负责日常具体管理与考核，安全生产管理部门负责监督与考核，并参与交通事故的处理。 (2) 机动车辆的年检审，由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。 (3) 认真执行春查和冬查的各项内容要求，严格车辆检查制度，确保车辆安全运行。 1、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。 2、运营组要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。
粮油储藏基础知识
目录 第一讲粮油储藏基础知识 一、粮堆的主要物理性质与储藏的关系、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、1 二、粮堆温度、湿度、水分与气体成分的变化规律、、、、、、、、、、、、、、、、8 三、粮堆的结露、预防与处理、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 17 四、微生物与储粮发热霉变、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 20 五、储粮生理、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 21 六、粮油储藏技术、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 33 七、小麦、玉米的储藏、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 44 八、粮油仓储管理、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 49 第一讲粮油储藏基础知识 粮油储藏就是减少粮油在储藏过程中损失的一项十分重要的工作。粮油在储藏过程中的损失,就是指数量与质量方面的损失,由此也就确定了粮油储藏的基本任务就是:第一,防止不应有的数量损耗;第二,尽量保持
粮油的原有品质;第三,节约保管费用,提高经济效益。同时应坚持“以防为主,综合防治”的保粮方针。 一、粮堆的主要物理性质与储藏的关系 粮堆物理性质就是指粮油在储存、运输过程中反映出的多种物理属性。粮堆就是粮油储藏的基本形态,进入储藏状态的粮油籽粒均堆聚成粮堆,储藏期间粮油发生的各种变化过程也均在粮堆内进行。因此粮堆所具有的各种物理属性就是影响粮油储藏稳定性的重要因素,在一定程度上决定着粮油的储藏品质,所以,在粮油储藏中,必须首先了解粮堆的物理性质。 (一)散落性与自动分级 1、散落性 (1)散落性的概念 粮粒在从一定高度自然落下形成粮堆时,向四面流散成为圆锥体的性质称为粮油的散落性。 粮油散落性的大小通常用静止角α表示。静止角就是指粮油由高点落下,自然形成圆锥体的斜面与底面水平线之间的夹角。静止角越大,表示粮油散落性越小;静止角越小表示粮油散落性越大。 反映粮油散落性大小的另一个指标就是自流角β。自流角就是粮粒在不同材料的斜面上开始移动下滑时,该斜面的倾角。自流角就是一个相对值,它与粮粒自身的特性与斜面材料有关。 (2)散落性的影响因素 ①粮粒的物理状态 粮粒的大小、形态、表面光滑程度等影响粮油的散落性。粒大、饱满、
驾驶员安全生产操作规程新版
二、驾驶员安全操作规程 1.驾驶员不带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车，不在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。 2.接受运输任务，按时到岗，对应随车携带证照、标志、车辆燃油、冷却液、润滑油、制动液、轮胎气压、机件润滑、各部件螺丝坚固、消防器材等情况进行自检，存在故障隐患立即更换或维修，添加燃油时应将发动机熄火。 3.驾驶员对车辆的日常维护应做到： ⑴坚持“三检，”即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。 ⑵保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 ⑶防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电。 ⑷保持车容整洁。 4.配合安检员对营运车辆进行安检，安检合检方可出车。 5.在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡的有效措施。装 货完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及超高、超载等对影响车辆运行的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步。 &驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规
范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。 7.严禁私自越线（改线、绕道）行驶，严禁私自将车交他人驾驶。 8.驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。驾驶员一次连续驾驶4 小时应休息20 分钟以上，24 小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8 小时。行车过程中，驾驶中不得饮食、吸烟、闲谈、穿拖鞋、打赤膊和接打手机，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。 9.超车、会车过程中，要严格按照有关规定操作，做到前车不让不超车、后车超车要让车、路窄会车先停车、遇到障碍不抢车、判断不准不开冒险车，自觉做到先慢、先让、先停。 10.遇有大风、雨、雪、雾天或路面泥泞、结冰行驶时，应保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，低速行驶，禁止紧急制动和猛打方向。 11.下陡超应正确使用排档，用发动机牵阻作用控制车速，不准熄火空档滑行，重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档，通过弯道时要靠道路右侧行驶，严禁侵占对方行驶路线。 12.在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前进档，并将前后轮楔牢。 13通过十字路口、交叉道口、人流密集区、工矿、机关、学校时必须减速行驶。通过铁路道口要提前注意观察道口信号，服从看守人员的指挥；通过无人看守的道口时，要停车瞭望，确认安全后方可通过。 14.夜间行车要高度警惕，保持适当车速，正确使用灯光，会车时距对
油库管路常用管材及附件实用版
YF-ED-J9704 可按资料类型定义编号 油库管路常用管材及附件 实用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
油库管路常用管材及附件实用版 提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1.油库管路是如何进行划分的? 管路也称管线、管道，是油库的重要设备，油库的各种设施依靠管路连接起来形成网络，完成各种作业。按作业性质，油库管路分为工艺管路和辅助管路两大类。工艺管路用以输送各种油料，辅助管路用以输送其他介质。按输送介质的不同，管路又可分为输油管路、呼吸管路、通风管路、蒸汽管路等。输送轻质油品(汽油、煤油、柴油)的输油管路统称为轻油管路。输送各种润滑油和重质燃料油的输油管路称为黏油管路。
2.按照敷设形式可把油库输油管路分成几种类型?各有哪些优缺点? 输油管路是油库的主要管路，按敷设形式可分为地上管路、地下管路和管沟管路三种。将管路直接敷设在地面上或支座上的称为地上管路。其主要优点是建设费用低，维护和检查修理方便。其缺点是目标暴露，易遭破坏，保护能力差；受气温影响大，为补偿温度应力和防止管路变形，需设置管路补偿器；对于黏油管路，冬季输送油品热损失大，泵停止工作后容易冻结，需设保温层；妨碍交通。因此，地上管路主要适用于房间、坑道内及地下水位高、土壤腐蚀性强、分支管路多的情况。 将管路直接埋在土壤里的称为地下管路。其主要优点是隐蔽，有一定的防护能力；因土
油库常用泵的种类及比较
编号：AQ-JS-07388 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 油库常用泵的种类及比较Types and comparison of commonly used pumps in oil depots
油库常用泵的种类及比较 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 1．油库中常用泵的种类是如何划分的?各有什么优缺点?各适用于什么场所? 泵的种类繁多，分类不一，用途各异。对于油库来讲，常用的泵有离心泵和容积泵。按叶轮的数目分，离心泵又分为单级离心泵和多级离心泵。按结构的不同，容积泵主要有水环式真空泵、往复泵、齿轮泵和螺杆泵。 离心泵用于输送轻油；水环式真空泵用于为离心泵及其吸入系统抽真空引油和抽吸油罐车底油；齿轮泵用于输送黏油；往复泵用于输送黏油、专用燃料油和柴油，也可抽吸油罐车底油或为离心泵的吸入系统抽真空引油；螺杆泵用于输送润滑油、专用燃料油和柴油。 油库常用泵的主要优缺点及适用范围见表5—1。 2.油库常用泵的选型原则是什么?
(1)根据输送油品的黏度、流量和扬程，确定油泵的选用流量大、黏度低的宜选用叶片式泵，如离心泵、旋涡泵或离心旋涡泵等；流量不大而黏度较高时，宜选用容积式泵，如往复泵、齿轮泵、螺杆泵、转子泵等；特殊场合和特殊用途选用喷射泵、真空泵等。 (2)根据工作介质的性质选择油泵类型介质中溶解或夹带气体量大于5％时不能用离心泵，而应采用旋涡泵和容积泵；介质中的固体颗粒在3％以下时，可选用一般离心泵，介质中固体颗粒超过3％时应选用特殊性质的油泵。 (3)根据工作要求选择油泵种类需要自吸能力的应选用容积式油泵；需要气、液混合输送的也应选用容积式油泵，并需要有一定的调节性能；如果调节流量和扬程等，应选用离心泵。 (4)根据使用温度的范围选择泵体和叶轮材料。 (5)合理选择油泵的密封油泵的密封是为了防止在正压下油品外漏，在负压下吸入空气。密封的好坏直接影响到泵的工作和安全。 3．油库选泵时需要考虑哪些参数的影响? 油库选泵时需考虑到的参数有：①油品或介质的物理性质，包
浅谈粮食储藏的特点及存在的问题
浅谈粮食储藏的特点及存在的问题 摘要：本文主要阐述了新时期粮食储藏的特点及存在的问题，结合当前粮食储藏中存在的问题和不足，以绿色低碳、生态环保、节能减耗等视角提出了相应的对策建议。 关键词：粮食储藏绿色低碳节能减耗 中国粮食储藏标准化工作在50年代初就开始进行了，近些年来，粮油储藏标准化开始向现代化、科学化迈进，在原粮食部、商业部的组织带领下，完善、修订了原有的粮油仓储管理办法，并制定出台了一系列配套的粮油仓储技术和管理办法。这些标准的推广和实施，对保证储备粮油的质量发挥了极大的作用。 在当前整个社会普遍关注绿色低碳、生态环保、节能减耗的背景下，回顾一下我国粮食储藏的发展特点以及探索其存在的问题，提出对策措施，有很好的现实意义。 1、粮食储藏的简要发展历程 上世纪五六十年代，我国的储量仅有100亿斤左右，这些粮食都是从光明的政府手中接收下来的。其实的仓储条件十分的简陋、破烂不堪、完全谈不上规范化和标准化，其管理的模式也是粗放式的。但整个粮食系统的人却有着“宁流千滴汗、不坏一粒粮”的敬业精神，开始了我国粮食储藏的艰难历程。 进入改革开放时代，国家商业部发布了《粮油储藏技术规范》、《国家粮油仓储管理办法》作为指导我国粮食储藏的具有法律意义的标准及办法，从管理制度、管理标准、管理行为上全面系统的提供了法律依据，极大促进了我国粮食管理水平的提高，粮食损耗率保持在每年不超过0.1%的水平。之后，有相继颁发了《国家粮油仓库仓储设施管理试行办法》、《四无粮仓和四无油罐评定办法》等管理办法。使得制度和标准更加规范和完善。 进入新世纪，国家加大了粮油储藏制度建设以及软硬件建设，基本解决了卖粮难和储粮难的老大难问题，同时加快了规范化和标准化的建设步伐，逐步解决了三老问题，在储量技术上、在管理制度上都取得了重大突破。 2、新时期粮食储藏的特点 目前，无论从国内国外，粮食市场的形势很复杂。如何保持国内的粮价稳定民心稳定是一个不容忽视的严峻课题。从长远看，随着全球气候变暖、自然灾害频频发生，耕地逐渐减少、淡水资源紧缺，粮食增产的难度也加大了。因此，粮食储备方面自然存在新的特点和严峻的问题。 首先，受全球经济发展不稳定的影响、受我国城市化加快推进的影响、受各种各样的自然灾害的影响，我们仍将在长期保持储粮的较大规模。这无疑对新时期的粮食储藏提出新的挑战。 其次，随着城市化的发展，越来越多的农民走进城市、越开越多的农业户口将减少，再加上各地区发展的不平衡性，以及粮食生产和消费在品种上的差异性。农民消费习惯和自己储粮的减少，粮食在区域之间城乡之间的运输数量会大增，粮食物流总量将呈扩大的趋势。如何做好仓储粮食的工作，如何提高粮食物流的运作效率，也是一个重要问题。 第三，随着社会的发展与进步，国民收入和消费水平的普遍提高、消费方式消费结构都发生了很大变化，广大消费者对粮食的要求不仅限于简单的数量和质量的保障，而且向追求营养、卫生、环保这就对粮食的质量标准，尤其是储藏期
车辆安全生产操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A55459 车辆安全生产操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
车辆安全生产操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （一）业务员： 1、按公司的生产经营营资质规定范围受理业务。 2、在签定业务合同中，应将施工方在对其服务时所负车辆安全责任列入合同中： ⑴施工区城车辆通行道路应平整、主要通道路面应硬化。局部临时通行区域不能满足车辆重负荷时，必须有钢木行道扳加固通行道路，确保车辆不陷落与侧翻。 ⑵车辆通行区域架空线（电信、有线电视光缆、强电电缆）、脚手架、施工支撑架等高度高于
4.5米以上。 ⑶车辆通行的道路两侧1米内无坑洞，如无法回避坑洞应设置明显示警标志物， ⑷当我方车辆和管理人员提出施工方有车辆安全隐患时，如确实存在的应即消除隐患，确保我方人员、设备、车辆车辆安全。否则我方有权停止服务。 3、将下列信息返馈生产管理部门： ⑴工程项目名称。 ⑵工程项目负责人及联系方式 ⑶建设单位负责人 ⑷建设单位名称及联系方式 ⑸施工时间 ⑹施工地点 ⑺申请通行证的证明材料（原因、时间及路线）
油库管路常用管材及附件
编号：SY-AQ-02250 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 油库管路常用管材及附件Common pipe materials and accessories for oil depot pipeline
油库管路常用管材及附件 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1.油库管路是如何进行划分的? 管路也称管线、管道，是油库的重要设备，油库的各种设施依靠管路连接起来形成网络，完成各种作业。按作业性质，油库管路分为工艺管路和辅助管路两大类。工艺管路用以输送各种油料，辅助管路用以输送其他介质。按输送介质的不同，管路又可分为输油管路、呼吸管路、通风管路、蒸汽管路等。输送轻质油品(汽油、煤油、柴油)的输油管路统称为轻油管路。输送各种润滑油和重质燃料油的输油管路称为黏油管路。 2.按照敷设形式可把油库输油管路分成几种类型?各有哪些优缺点? 输油管路是油库的主要管路，按敷设形式可分为地上管路、地下管路和管沟管路三种。将管路直接敷设在地面上或支座上的称为地上管路。其主要优点是建设费用低，维护和检查修理方便。其缺
点是目标暴露，易遭破坏，保护能力差；受气温影响大，为补偿温度应力和防止管路变形，需设置管路补偿器；对于黏油管路，冬季输送油品热损失大，泵停止工作后容易冻结，需设保温层；妨碍交通。因此，地上管路主要适用于房间、坑道内及地下水位高、土壤腐蚀性强、分支管路多的情况。 将管路直接埋在土壤里的称为地下管路。其主要优点是隐蔽，有一定的防护能力；因土壤是天然的保温层，管路受大气温度影响小，特别是热油管路的热损失大大降低(仅为地上管路热损失的1／3～1／4)；管路温差引起的轴向变形小，一般情况下，地下管路不需设管路补偿器。其缺点是土方量大，建设费用和维修费用都较高；检查修理、排除故障比较困难；在腐蚀性强的地区易遭腐蚀，故需涂敷防腐层，做好防腐处理。 将管路安装在混凝土、砖、石砌成的管沟中的称为管沟管路，管沟上设置钢筋混凝土盖板，上面浅覆土或不覆土。管沟分为3种，应用较多的是不能通过人的非通行沟，这种沟检修时必须揭开盖板方可进行；另两种是半通行管沟(人可屈身走过)和通行管沟。管沟管
粮油储藏学知识点
一名词解释 1强迫休眠：成熟而脱离植株的种子，由于内在因素或外界条件的影响而使种子不能发芽或发芽困难的现象 2吸湿滞后现象在同一温湿度条件下，种子解吸等温浅和吸附等温浅并不重合，而解吸等温成滞后于吸附等温浅。 3粮食平衡水分：在一定温湿度条件下，粮食解吸和吸附达到动态平衡时的粮食水分含量 4有氧呼吸：粮油籽粒在外界氧气作用下，通过一系列酶促氧化，最后生成氧化产物CO2和H2O并释放出能量，这一过程称—— 5空调与气调：空调——只改变空气温度和湿度，而不改变空气气体成分比例，气调：改变原有空气的组成成分或调节气体成分的配比，并将一定的气体成分维持在一定局限范围内的过程。 6静止角：粮粒自由下落形成粮堆时，由于内聚力小，形成一个圆锥体，则圆锥体斜面与底面之间的夹角称—— 7通风通路比：从管道中泄出的气流，穿过粮堆，然后到达粮面，气流在粮堆中运行的最长通路与最短通路之比称之为通风通路比 8安全水分：65%相对湿度条件下的粮食平衡水分称 9水分转移：高水分粮和低水分粮混存在一起时，由于高水分粮部位水蒸气分压高，而向低水分区域扩散，最后导致高水分粮水分逐渐降低而低水分粮的水分逐渐开高， 10呼吸基质：呼吸过程中被氧化消耗的物质称 11自动分级：粮食在移动或受到振动时，同类型粮粒或同类型的杂质在粮堆中聚集，使粮堆组成成分发生重新分布，这种现象称之为自动分级 12吸湿等温线：粮食平衡水分是空气相对湿度的函数，在温度为一定值时，代表这种函数关系的曲线称之为吸湿等温浅。 13粮食平衡水分：在一定温湿度条件下，粮食吸附和解吸达到动态平衡时的粮食水分含量就称之为平衡水分 14湿热扩散：粮食水分朝着热流移动方向移动的现象称之为湿热扩散 15结露与露点; 当空气中水分含量不变时，温度突然下降，空气中水蒸气变成为饱和状态，水分开始从空气中凝结出来，凝聚在粮食表面这种现象称之为结露。结露时的温度称之为露点。 16呼吸作用: 粮食籽粒内部的营养成分，在多酶系统和外界氧气的作用下，彻底氧化分解，最后生成CO2和H2O，并释放出能量这一过程就称之为粮食的呼吸作用 17后熟作用: 后熟期间，粮食的种用品质、工艺品质逐步改善的过程称之为后熟作用 18粮堆发热: 粮堆温度不正常的升高现象称之为粮堆发热 19、散落性：粮食不受阻挡自由下落时具有向四周流散形成锥体的性质。 20、种子寿命：种子从收获到发芽降低到50%（半活期）的时间。 21、粮堆发热：粮堆温度不正常上升或粮温该降不降反而上升的现象。 22、结露：保持某一空间的绝对湿度不变，温度下降，则相对湿度升高，当相对湿度达到100%时，空气中就会有液体的水珠出现，称为结露。 23、自流角：粮粒放在某种材料的板面上，使粮粒开始下滑时板的倾斜角。