深圳警察查处电动车,差点酿成惨案
深圳110刑事治安总警情连续五年下降_陈奕璇
人民公安报/2014年/1月/16日/第007版深圳新闻狠抓精细化管理坚持改革创新严打突出犯罪深圳110刑事治安总警情连续五年下降本报记者陈奕璇刚刚过去的2013年，是推进“平安深圳”建设的关键年。
这一年，以“三个衡量”为标准，以“精细化管理”为主线，以“规范执法、队伍建设和绩效考核”为突破口，深圳公安展现了更加成熟的社会治安治理水平。
通过持续抓根本、打基础、谋创新，有效巩固了近年来治安好转的成果，全市110刑事治安总警情连续5年下降。
这一年，深圳警方召开全局改革创新大会，以十八届三中全会精神为指导，建立完善尊重基层、鼓励创新的动力机制。
这一年，深圳公安部门不断拓展服务管理新途径新举措，“让数据多跑腿，让群众少跑路”，群众成为最大的受益者。
社会治安持续好转多发性侵财类、“黄赌毒”类警情分别下降10.8%、27.2%2013年，深圳警方继续深化社会治安立体防控体系“六张网”（情报信息网、基础防范网、视频监控网、网络管控网、打击整治网和区域协防网）建设，促进了社会治安的持续好转。
全市110刑事治安总警情同比下降9.3%，110刑事警情同比下降12.5%，连续5年实现下降；全市多发性侵财类、“黄赌毒”类、八类严重暴力警情同比分别下降10.8%、27.2%和21.1%；“两抢”、盗窃案件分别下降40.8%和22.2%；涉摩涉电“两抢”案件同比下降28.7%，涉摩涉电道路交通事故同比下降50.3%。
去年，深圳市公安局将警力调配继续向原特区外倾斜，治安复杂区域整治效果明显。
招录的800名新警，全部投放到原特区外治安复杂派出所；抽调了204名机关民警和200名特警，结对帮扶原特区外19个治安复杂的派出所，搭建了机关服务基层的新平台。
经过半年帮扶，19个派出所辖区刑事治安总警情同比下降9%，拉动全市刑事治安警情下降了1.5个百分点。
深圳警方深入推进出租屋管理，建立公安与出租屋综管部门长效协作机制，居住登记工作连续3年保持高水平。
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高性能1000-1500W连续激光器说明书武汉锐科光纤激光技术股份有限公司Wuhan Raycus Fiber Laser Technologies Co., Ltd.目录1 安全信息 (1)1.1 安全标识 (1)1.2 激光安全等级 (1)1.3 安全标识 (2)1.4 光学安全 (3)1.5 电学安全 (3)1.6 其他安全注意事项 (3)2 产品介绍 (4)2.1 产品特性 (4)2.2 型号说明 (4)2.3 装箱清单 (5)2.4 开箱及检查 (5)2.5 运行环境 (5)2.6 注意事项 (7)2.7 产品性能 (7)3 安装 (10)3.1 整机尺寸图 (10)3.1.1高性能1000-1500W连续激光器整机尺寸 (10)3.2 输出光缆的尺寸与安装 (11)3.2.1高性能1000-1500W连续激光器输出光缆 (11)3.3 冷却系统安装与要求 (12)3.4 安装注意事项 (13)4 产品使用 (15)4.1 前面板 (15)4.2 后面板 (15)4.3 电源连接 (16)4.4 接口定义 (16)4.4.1控制接口 (16)4.4.2 RS-232串口 (18)4.4.3以太网TCP/IP接口及连接步骤 (19)4.7 激光器的上位机功能 (22)4.7.1控制界面 (23)4.7.2日志界面 (24)4.7.3关于 (24)4.7.4语言选择 (25)4.7.5授权 (25)4.7.6模式选择 (26)4.7.7主控模块 (26)4.7.8电源监控 (27)4.8 控制模式选择 (28)4.8.1控制模式接线图 (28)4.8.2单机模式（内控模式）（顺序接上4.6） (29)4.8.3外控模式（顺序接上4.6） (29)4.8.4 AD模式 (30)4.8.5控制时序图 (31)4.8.6红光控制 (32)4.9 关闭操作顺序 (33)4.10 蓝牙APP操作说明 (33)4.10.1登录 (33)4.10.2连接 (33)4.10.3设备 (35)4.10.4 我的页面 (38)4.10.5软件介绍 (40)4.10.6工作流程 (40)5 常见警及处理措施 (41)5.1 告警显示 (41)5.2 告警处理 (41)6 质保及返修、退货流程 (44)6.1 一般保修 (44)6.2 保修的限定性 (44)6.3 技术支持及产品维修 (44)1安全信息感谢您选择锐科光纤激光器，本用户手册为您提供了重要的安全、操作、维护及其它方面的信息。
电动三轮被禁
电动三轮被禁，快递员直叫苦，深圳交警：汽车、自行车、步行也可以送啊！原创2016-04-06肖乐近日，一场史上最严“禁摩限电”活动席卷深圳。
来自深圳交警的数据显示，在这轮自三月下旬开始的整治行动中，全市已经查扣电动车17975辆。
不少快递从业人员表示，“禁摩限电”影响巨大。
申通深圳华强北站点主管罗先生告诉每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者，他们要求快递员在小区里用手推车送货，但他们对于电动三轮车的依赖极高，如果政策继续下去，无疑会给他们带来很大影响。
而顺丰公共事务部工作人员则向记者表示，“禁摩限电”给顺丰带来的影响不大。
快递企业：一天10多吨货小推车怎么够？自3月21日开始，深圳交警部门在全市范围内开始了新一轮“禁摩限电”集中整治行动，地铁口、公交站点、口岸、商业繁华区等区域聚集非法拉客的，一律拘留；违规使用电动三轮车的，4月1日起一律拘留。
主要依靠电动车解决“最后一公里”问题的快递企业在此轮严打中“受灾严重”。
有媒体报道，有快递企业直言，因派件车辆不敢上路派送和接件，日接件量大幅下降，另一些快递企业则表示，待交警下班后才收派快递。
申通深圳华强北站点主管罗先生告诉每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者，他们在行动开始前收到了通知，已经要求快递员在小区里用手推车送货，但这势必影响配送效率，增加人力成本。
据记者了解，申通华强北站点共有40名快递员，每天的送货量在10吨以上，禁掉电动三轮车对其运送效率无疑是一个沉重的打击。
电动三轮车是这些快递员的首选，电动二轮车装的货太少，而小货车无法深入“最后一公里”，“都是些小街小巷，小货车怎么进得去嘛。
”宅急送一名快递员抱怨道。
罗先生向记者表示，这些电动三轮车都是快递员自己出钱购置的，单价2000多元，是他们的谋生工具，“真正要治理的话应该是治理电动三轮车生产企业，而不是我们这些购买者。
希望政府给快递行业电动三轮车一条出路。
但如果非要禁的话，我们也只能配合。
酒驾警示教育的心得体会
酒驾警示教育的心得体会酒驾警示教育的心得体会【篇1】醉驾”是“行为犯”而不是“结果犯”。
只要你有醉驾的行为就可以定罪，不论你造成了怎样的后果。
另外，我们不能等产生重大事故了才来追究刑责，那样的话未免违背了《道路交通安全法》关于醉驾定刑、定罪的初衷了，毕竟我们制定相关法律不是为了惩处，而是为了规劝和忠告。
酒驾危害甚烈。
据了解，全国每年查处各类交通违法行为中，酒后驾驶达30万人次左右，驾驶员死亡档案中也有30%与酒后驾车有关。
这一组触目惊心的数字，为我们敲响了安全警钟，也凸显了酒后驾车的危害程度。
“车祸猛于虎”，此言不虚。
酒后驾车付出的代价是惨痛的，一旦出事故，就是身体、精神、物质等三方面的打击。
法官用“驾驶距离不远”使莫王松免究刑责，显然不妥，有变相纵容、默许酒驾之嫌。
诚然，醉驾量刑是要考虑情节，但这个情节应该是酒精超出醉驾标准的多少，有无造成社会危害及程度等，而不是醉驾距离的长短。
要是“驾驶距离不远”成为醉驾免究刑责的话，那么此例一开，那今后醉驾超过1000米、2000米算不算，你这个驾驶距离不远到底又是指有多远呢？只有心存敬畏，才会收敛行为。
心理上有所恃，行为上就敢放肆。
正因此，当一些人感到交规法条奈何不了他时，开车起来便无所顾忌，即使饮酒也敢上路。
所以，要加大对酒后驾驶的查处力度，形成高压管控的态势。
一旦发现酒后驾驶，要按照有关规定从严处理，让每个驾驶人都不敢碰这高压线。
酒驾有危险，但更危险的是不能很好的“惩前处后”，否则，“驾驶距离不远”必将成为酒驾的借口了。
酒驾警示教育的心得体会【篇2】市局组织各单位学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，我深知作为一名执法者，同时又是一名守法者。
更知道遵守交通法规的重要性。
禁止酒驾不仅是保护自己，也是是爱护家人，爱护他人的体现，更是展现职能机关执法，遵法的窗口。
从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记录。
对于一名公安来说，根据单位的有关规定，其性质和后果之严重不言而喻。
深圳市 31 较大道路交通事故调查报告
深圳市+31+较大道路交通事故调查报告四、对事故有关责任人员及责任单位的处理建议(一)相关单位责任及处理建议1、公安分局对事故的发生负有安全管理工作不到位的责任，建议责成公安分局向市公安局作出书面检查。
2、机场集团对事故的发生负有安全管理工作不到位的责任，建议责成机场集团向市国有资产监督管理委员会作出书面检查。
(二)相关人员责任及处理建议1、杨明晰，粤BA495Q号小型轿车驾驶员，驾驶机动车上道路行驶时，超过限速标志标明的最高时速50%以上，且操作不当，对事故发生负有主要责任，其行为涉嫌构成犯罪。
鉴于其已在事故中死亡，不再追究其刑事与行政法律责任。
2、建议给予公安分局政纪处分的人员(6人)(1)魏传宝，男，52岁，中共党员，公安分局党委委员、副局长，分管交警大队。
对交警大队履行道路交通安全管理职责指导督促不到位。
对事故发生负有领导责任。
建议由市监察局依照法定程序给予其行政警告处分。
(2)孙洪涛，男，41岁，中共党员，交警大队大队长。
对道路交通安全管理工作组织领导不到位，对交警大队分管领导指导督促不力，未能跟进解决事故路段的交通安全隐患，对在事故路段观看飞机的群众未组织依法纠正查处。
对事故发生负有领导责任。
建议由市监察局依照法定程序给予其行政警告处分。
(3)刘广安，男，41岁，中共党员，交警大队副大队长，分管外勤工作(包括道路安全隐患排查)。
未能跟进解决事故路段的交通安全隐患，对在事故路段观看飞机的群众未依法纠正查处。
对事故发生负有领导责任。
建议由市监察局依照法定程序给予其行政记过处分。
(4)谢觯，男，47岁，中共党员，交警大队副大队长，事故当天交警大队值班领导。
值班工作组织不力，对在事故路段观看飞机的群众未依法纠正查处。
对事故发生负有领导责任。
建议由市监察局依照法定程序给予其行政警告处分。
(5)刘家江，男，38岁，中共党员，西航站区派出所副所长，管理执法队(保安队)，事故当天派出所值班领导。
对分管保安队工作的民警和维护人行道公共秩序工作指导检查不到位，值班工作组织不力。
DELTA ASDA-A2系列 高性能通讯型伺服驱动器 应用技术手册
如果您在使用上仍有问题，请咨询经销商或者本公司客服中心。
Revision May, 2011
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序言ASDA-A2 系列
安全注意事项
ASDA-A2 系列为一高解析开放型（Open type）的伺服驱动器，操作时须安装于屏蔽式的控 制箱内。 本驱动器利用精密的反馈控制及结合高速运算能力的数字信号处理器 （Digital Signal PRocessor, DSP），来控制 IGBT 产生精确的电流输出，用来驱动三相永磁式同步交流伺服 电机（PMSM）以达到精准的定位。 ASDA-A2 系列可使用于工业应用场合上，且建议安装于使用手册中的配线（电）箱环境（驱 动器、线材及电机都必须安装于符合 UL 环境等级 1 的安装环境最低要求规格）。 在接收检验、安装、配线、操作、维护及检查时，应随时注意以下安全注意事项。 标志「危险」、「警告」及「禁止」代表的涵义：
主电路配线
请不要将动力线和信号线从同一管道内穿过，也不要将其绑扎在一起。配线时， 请使动力线和信号线相隔 30 厘米（11.8 英寸）以上。 对于信号线、编码器（PG）反馈线，请使用多股绞合线以及多芯绞合整体屏蔽 线。对于配线长度，信号输入线最长为 3 米（9.84 英尺） ，PG 反馈线最长为 20 米（65.62 英尺） 。 即使关闭电源，伺服驱动器内部仍然可能会滞留高电压，请暂时（10 分钟）不 要触摸电源端子。并请确认「CHARGE」指示灯熄灭以后，再进行检查作业。 请不要频繁地开关电源。如果需要连续开关电源时，请控制在一分钟一次以下。
第三章
3.1
配线
周边装置与主电源回路连接............................................................................ 3-1
深圳交警销毁3600辆电动车被质疑不合法
深圳交警销毁3600辆电动车被质疑不合法概述笨重的钩机转动着履带，挥舞着铁臂，3600余辆电动车被悉数摧毁！对于深圳启动“禁摩限电”百日专项整治行动，并用“毁电”表决心时，深圳民间组织及车主代表发出了不同声音：公民财产，怎能被销毁？对此，深圳交警局回应称，销毁电动车是有法律依据的，并有相关部门进行现场监督。
律师：市民财产怎能销毁？根据深圳市公安局统一部署，上个月全市启动了“禁摩限电”百日专项整治行动，宝安警方于3月27日在福永、沙井、石岩等多处公安扣车场，对2013年以前查扣的非法营运、无牌无证及涉案电动车进行销毁。
然而，民间组织诸如广东省自行车电动车行业协会对此表达了不同看法，已经形成相关请愿书并请企业和市民代表们签字，近日将递交至广东省有关部门。
“市民的财产，怎能销毁？！”广东省自行车电动车行业协会深圳联络处主任杨华说，不赞成执法部门对扣押的电动车进行销毁的做法。
他认为根据物权法相关规定，市民的财产不能销毁，可以依法进行行政处罚。
广东东方金源律师事务所徐静律师认为，电动车如果违规使用，执法部门可以依法进行罚款或暂扣，但不能没收，因为电动车并非像毒品一样的违禁品。
其在深圳不能开，不见得在其他地方不能开。
对于交警部门查扣的电动车长时间无人来领，可依法拍卖，但不能进行销毁。
对此市交警局昨日回复称其是有法律依据的：根据道路交通安全法第112条规定，对扣留的车辆，当事人逾期不来接受处理的，可依法处理。
一直以来公安机关对此类车辆，均在履行公告手续、登记造册后移交市、区财政部门依法处理。
昨日有关部门未提供履行公告、登记造册等手续证据。
深圳限电令或将修改最高时速超过20公里，车重超过40公斤的电动自行车禁止上路，这是目前深圳限电令的执法依据。
广东省自行车电动车行业协会深圳联络处认为此限电令存在瑕疵。
一是时间上的瑕疵：现行电动车国家标准G B 17761- 1999是1999年实施的，至今已经10多年，而有关规定电动车标准复审周期一般不超过5年。
交通安全感人的小故事事例最新5篇
交通安全感人的小故事事例最新5篇世界上每天发生的意外事故不计其数，其中就包括交通事故。
大家都觉得平日里开车、骑车、行走在路上不会有什么事，可一到事故发生，才恍然大悟，必须要防患于未然。
走!跟我去看看。
看!马路上行人多得如麻。
这时，一辆小轿车突然往人群冲，“当”一声，原来是小轿车装到电线杆。
在“海豚音”的干扰下，交警给司机做酒精检测，没想到司机是酒驾，交警毫不犹豫没收了他的驾照，司机只能妥协。
一幅“车撞电线杆图”就此落幕。
往左看!一个行人急得像热锅上的蚂蚁，原来是因为他有急事，可老天爷偏偏跟他作对，恰好红灯，他一时昏了头，拿起文件就往前冲，车辆上的司机看到，只好无奈地停下来，连连按喇叭表示抗议，可这个行人无视了抗议，继续向对面冲了过去。
好在交警冲出来，罚了他钱，他才不敢为非作歹。
好一幅“行人闯红灯图”啊!往右看，一辆电动车正风驰电掣地穿行在车山车海，一个左闪，闪过了辆黑色小轿车;一个右躲，躲过了一辆大巴车，真是真英雄，可躲得过初一，躲不过十五，一辆大货车在急转弯后，逐渐追上了电动车，快碰上了，大货车车头马上就要和电动车车尾来一个亲密接触，就在这千钧一发之际，路上响起了刹车声，“海豚音”也随之响成一片。
幸好，电动车灵敏地闪过了，不然会发生一个什么样的惨案呀!跟我绕了一圈，你长了什么见识?对啦!要爱惜生命，规规矩矩地上路，安安安心心地归来。
交通安全感人的小故事事例2那天一大早，我被妈妈从美梦中唤醒，一同去她的单位值班。
因为昨天晚上睡得很晚，迷迷糊糊的我一上车倒头就睡。
“砰!”一声响亮的撞击声把我惊醒了，我只觉得手臂一阵酸麻，头晕乎乎的，整个人都撞在前排椅背上，一阵恐惧从心底袭来，吓得我都要哭出来了。
妈妈赶紧踩住刹车，顾不上揉自己的腿，先赶紧揉我的手，嘴上还不停地说：“疼不疼?别害怕!”听了妈妈的安慰，我慢慢地坐了起来，往车后一看：哦!天哪，太可怕了!原来，后面那辆车把我们的车撞了，后面那辆车的车头已经被撞扁了，仔细看，车里的安全气囊都弹了出来。
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深圳警察查处电动车，差点酿成惨案
2013年1月24日上午10时10分，在深圳市福田区福强路和益田路交界的红灯路口，警察在路口查处电动车，益田路上停着几辆警车，还有一辆上面放了几辆被查处的电动车。
这时，有一个年轻小伙子骑着一辆电动车过来，几个站在安全岛上的便衣工作人员要拦住他，他为了逃脱，于是加快了速度上了福强路南边的人行道，此时，刚好有一辆摩托警车从对面开来，该小伙子在应激的状态之下突然改变了方向，从人行道上逆向冲向了福强路的机动车道。
此时，刚好有一辆准备拐弯到益田路的小轿车迎面开来，隔壁车道又驶过一辆339路公共汽车，此情景真的有如电影片里的惊险动作，该小伙子先是撞上了小轿车，又弹到公共汽车的侧面，所幸的是小轿车的车主反应快，及时刹车，小伙子也幸运，撞到后是以“弓形”的姿势后背弹到了公共汽车的侧面，如果弹到车轮下那就完了，站在安全岛上的我此时脑子里一片空白，几乎失去了知觉。
若小伙子葬身轮下，真的不知道会有什么样的后果。
这件事情给我们的警示是：
一、警察们查车也是要注意方法的，以免发生意外。
二、电动车的车主们要遵守交通规则，一定要把自己的命当命，也要把别人的命当命，不能贪图一时的快而乱闯红灯。
三、既然电动车有需求，道路规划部门就应该在有需求的路段规划出一定的单车道和电动车道。