公路工程通用材料

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公路工程 材料比选方案

公路工程 材料比选方案

公路工程材料比选方案一、引言公路工程是国民经济和社会发展的重要组成部分,其建设直接关系到国家的经济发展和人民生活水平的提高。

在公路工程建设中,材料的选择是非常重要的,直接关系着公路工程的质量和使用寿命。

因此,合理的材料比选方案对公路工程建设具有重要意义。

本文将围绕公路工程材料比选方案展开讨论,首先分析了材料比选的意义,接着介绍了材料比选的原则和方法,然后对公路工程中常见的材料进行了比选分析,最后总结了一些实用的材料比选方案。

二、材料比选的意义材料比选是指在符合工程技术要求的前提下,在不同的材料之间进行比较、选择和确定的工作。

材料比选的意义主要体现在以下几个方面:1. 确保工程质量。

选择合适的材料,符合工程技术要求,能够提高工程的质量和使用寿命。

2. 降低工程成本。

通过材料比选,可以选择成本更低的材料,降低工程建设的投资成本。

3. 减少资源浪费。

在材料比选过程中,可以避免因选择不当而导致的材料浪费,保护资源环境。

4. 促进材料创新。

材料比选能够促进材料的创新和发展,推动工程材料技术的进步。

因此,在公路工程建设中,材料比选至关重要,能够直接影响工程质量、成本和资源利用。

三、材料比选的原则和方法1. 材料比选的原则材料比选的原则是在满足工程技术要求的前提下,根据工程的特点、材料的性能和成本等因素综合考虑,选择最合适的材料。

具体来说,材料比选应遵循以下原则:(1)满足工程技术要求。

选择的材料必须能够满足工程的技术性能要求,具有足够的强度、稳定性、耐久性等。

(2)经济合理。

优先选择成本较低、性能较好的材料,使工程建设成本尽可能低。

(3)环保可持续。

选择的材料应符合环保要求,能够减少对自然环境的破坏,并且具有可持续利用性。

(4)安全可靠。

选择的材料必须能够确保工程的安全和可靠运行,避免因材料选择不当导致的安全隐患。

2. 材料比选的方法材料比选的方法主要包括定性比较和定量分析两种。

(1)定性比较。

定性比较是指根据材料的性能、成本、生产工艺等方面进行比较,综合分析选择最合适的材料。

材料范文之公路工程完工汇报材料

材料范文之公路工程完工汇报材料

公路工程完工汇报材料【篇一:公路工程竣工总结(详细通用模板)】一、工程概况泰李高公路是连接扬州市泰安镇与高桥镇的一条南北向干线公路。

本项目所处区域为里下河水网地区,受西侧廖家沟、东侧芒稻河、南侧夹江和长江的制约,形成了相对封闭的“孤岛”地形,限制其区域对外出行。

本项目的建设对满足区域交通和经济发展的需要,完善路网结构具有重要的意义。

路线起自扬州市泰安镇南廖庄,路线向南与老328国道平面交叉后,沿旧路前行至夏家桥村,布设新线从夏家桥村西侧绕过进入杭集镇,再偏向东绕越杭集镇区,与宁通公路平面交叉,在杭集工业园东侧与淮江路共线,之后上跨拟建的上海至西安国家高速公路并设置互通式立体交叉,继续向南跨越夹江,从李典镇区东侧利用扬余路原路扩建,与沿江高等级公路平交后,向西与沿江高等级公路共线0.83km,再折向南行避开新坝镇区,接船舶工业区内道路,又折向东在太平闸北侧接扬余路,继续向南连接高桥镇,路线全长26.806km。

本合同段概况:位于扬州市广陵区,起自扬州市杭集镇东侧宁通公路,向南与淮江路共线后,布设新线南行绕越杭集工业园,止于夹江北岸的新联村,全长3.716km,其中k8+453.4~k9+320段为上海至西安国家高速公路实施,不在本合同段施工范围以内。

工程规模及主要工程量:(1)、本工程造价约为:2178万元(2)、主要工程量:①、挖除土方:37000m,②、清淤:9520m,③、碎石土:2790m3、块石回填:3500m3,④、路基填土:59000m3,⑤、钢塑格栅:34600m2,⑥、水泥稳定碎石:10280m3,⑦、沥青:34100m2,⑧、路缘石:5610m,⑨、顺路涵:14m,⑩、矩形排水沟:230m,?、破碎砼路面:2300m2,?、挖除砖渣:13100m3。

?预压土方:41000m3。

33二、机构组成主要人员:项目经理:刘文彬项目总工:袁新华专职安全员:张学兰管理机构设置:三、工程管理情况1、技术管理(1)、实事求是、科学的做好试验工作。

公路工程施工资料通用表格

公路工程施工资料通用表格

工程分项开工申请批复单(A-01)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工技术方案报审表(A-03)承包单位:合同号;监理单位:编号:建筑材料报验单(A-02)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工放样报验单(A-04)承包单位:合同号;监理单位:编号:进场设备报验单监理单位:编号:中间检验申请单监理单位:编号:工程报验单监理单位:编号:中间交工证书(B-03)承包单位:合同号;工程检验认可书(B-05)承包单位:合同号;监理单位:编号:分项工程质量检验评定表(J-1)分项工程名称:所属分部工程:所属建设项目:工程地点:分部工程质量检验评定表(J-2)分部工程名称:所属单位工程:所属建设项目:工程地点:承包单位:监理单位:子分部工程质量检验评定表(J-2-1)子分部工程名称:所属单位工程:所属建设项目:工程地点:承包单位:监理单位:单位工程质量检验评定表(J-3)单位工程名称:所属建设项目:路线名称:工程地点:承包单位:监理单位:子单位工程质量检验评定表(J-3-1)子单位工程名称:所属建设项目:路线名称:工程地点:承包单位:监理单位:建设项目(合同段)质量检验评定表(J-4)建设项目名称:路线名称:起讫桩号:完工日期:承包单位:监理单位:土方路基现场质量检验报告单(高速及一级公路)(C-001)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:土方路基现场质量检验报告单(其他等级公路)(C-002)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:路基填前地表处理现场质量检验报告单(高速及一级公路)(C-003)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:路基填前地表处理现场质量检验报告单(其他等级公路)(C-004)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:软基基底现场质量检验报告单(C-005)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:软土地基砂垫层现场质量检验报告单(C-006)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:混凝土浇筑申请报告单(C-010)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:管节预制现场质量检验报告单(C-011)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:管道基础及管节安装现场质量检验报告单(C-012)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:检查(雨水)井现场质量检验报告单(C-013)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:土沟现场质量检验报告单(C-014)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:浆砌排水沟现场质量检验报告单(C-015)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:盲沟现场质量检验报告单(C-016)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:排水泵站(沉井)现场质量检验报告单(C-017)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:砌体挡土墙现场质量检验报告单(C-020)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:锥、护坡现场质量检验报告单(C-022)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:导流工程现场质量检验报告单(C-023)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:导流工程填土现场质量检验报告单(C-024)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:石笼防护现场质量检验报告单(C-025)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:水泥混凝土面层现场质量检验报告单(一)(高速及一级公路)(C-030)承包单位:合同号;水泥混凝土面层现场质量检验报告单(一)(其他等级公路)(C-031)承包单位:合同号;水泥混凝土面层现场质量检验报告单(二)(高速及一级公路)(C-032)承包单位:合同号;监理单位:编号:水泥混凝土面层现场质量检验报告单(二)(其他等级公路)(C-033)承包单位:合同号;监理单位:编号:拉杆、胀缝板及其套帽、滑移端设置现场质量检验报告单(C-034)承包单位:合同号;监理单位:编号:水泥混凝土路面模板(加工矫正)现场质量检验报告单(三辊轴机组)(C-035)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:水泥混凝土路面模板(加工矫正)现场质量检验报告单(轨道摊铺机)(C-036)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:水泥混凝土路面模板(加工矫正)现场质量检验报告单(小型机具)(C-037)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:水泥混凝土路面模板安装现场质量检验报告单(三辊轴机组)(C-038)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:水泥混凝土路面模板安装现场质量检验报告单(轨道摊铺机)(C-039)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:水泥混凝土路面模板安装现场质量检验报告单(小型机具)(C-040)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人:质量检查员:驻地监理工程师:沥青混合料用材料现场质量检验报告单(C-041)承包单位:合同号;监理单位:编号:施工负责人: 质量检查员:驻地监理工程师:说明:“随时”是指经常检查的项目,其检查频率可根据材料来源及质量波动情况由业主及监理确定。

--道路桥梁工程概论第2章 道路建筑材料

--道路桥梁工程概论第2章 道路建筑材料
❖ 法国1858年在巴黎用天然岩沥青修筑第一条地沥 青碎石路;
❖ 我国上海在20世纪20年代开始铺设沥青路面。
第一节 概述
建筑材料的发展经历了一个很长的历史时期,是随着 人类社会生产力的发展而发展的。
❖ 天然的土、石、竹、木是占人类的主要建筑材料。
❖ 人类能够用黏土烧制砖瓦、用岩石烧制石灰、石膏 之后,建筑构件进入了人工生产阶段。
❖ (2) 多功能复合材料 利用复合技术生产的多功能材料、特 殊性能材料及高性能材料,将对提高道路建筑物的使用功能、 经济性及加快施工速度等有着十分重要的作用。
❖ (3) 工业废渣再利用材料 充分利用工业废渣生产建筑材料, 以保护自然资源和生态环境。
❖ (4) 节能材料 研制和生产低能耗(包括材料生产能耗和建筑 使用能耗)的新型节能建筑材料,可以降低建筑材料和建筑 物的成本以及建筑物的使用能耗,充分节约能源。
二、道路建筑材料在公路工程中的作用
❖ 1.材料是路桥工程结构物的物质基础 道路建筑材料质量的好坏,配制是否合理及选用是否适当等, 都直接影响结构物的质量,其性质对结构物的使用起着决定 性的作用。道路工程结构物终年裸露于自然环境中,承受瞬 时、反复荷载的作用,道路工程材料的性能和质量对结构物 的使用性能和工程寿命有着极为重要的影响。 2.道路建筑材料的使用与道路工程的造价密切相关 路桥工程材料方面的费用约占总工程费用的40%~60%。 有些重要工程甚至达70%~80%。合理地选择和使用材 料,对节约工程投资、降低工程造价具有十分重要的意义。
第二章 道路建筑材料
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节
概述 道路工程中常用的原材料 无机混合料 有机混合料 其他道路工程材料
第二章 道路建筑材料
❖ 知识目标

土工合成材料在现代公路路基工程中的应用

土工合成材料在现代公路路基工程中的应用

土工合成材料在现代公路路基工程中的应用
土工合成材料是一种由合成纤维和土工膜组成的复合材料,具有优异
的物理力学性能和化学稳定性。

在现代公路路基工程中,土工合成材
料被广泛应用,其主要作用是增强路基的承载力和稳定性,提高公路
的使用寿命和安全性。

首先,土工合成材料可以用于加固软基。

在一些地质条件较差的地区,土壤的承载力较低,容易发生沉降和变形,给公路的使用带来很大的
安全隐患。

通过在软基中铺设土工合成材料,可以增加软基的承载力
和稳定性,减少沉降和变形的发生,从而保证公路的安全性和使用寿命。

其次,土工合成材料可以用于加固路基。

在公路建设中,路基的稳定
性是保证公路安全和使用寿命的关键。

通过在路基中铺设土工合成材料,可以增加路基的承载力和稳定性,减少路基的沉降和变形,从而
保证公路的安全性和使用寿命。

此外,土工合成材料还可以用于加固边坡。

在公路建设中,边坡的稳
定性也是保证公路安全和使用寿命的关键。

通过在边坡中铺设土工合
成材料,可以增加边坡的稳定性,减少边坡的滑坡和崩塌,从而保证
公路的安全性和使用寿命。

总之,土工合成材料在现代公路路基工程中的应用非常广泛,其主要作用是增强路基的承载力和稳定性,提高公路的使用寿命和安全性。

随着科技的不断进步和应用的不断推广,土工合成材料在公路建设中的应用前景将会更加广阔。

JT/T 520-2004 公路工程土工合成材料 短纤针刺非织造土工布

JT/T 520-2004 公路工程土工合成材料 短纤针刺非织造土工布

3 术语和定义
JT/ T 5 19 确定的术语和定义适用于本标准。
4 产 品分 类
4.1 分类
按 纤 维 品种分为聚醋 、聚丙烯 、聚酞胺 、聚乙烯短纤针刺非织造土工布 。
纤维 原 材 料名称代号见表 to
表 1 原 材 料 名 称 代 号


代号 一名称
JT/下 520- 2004
公路工程土工合成材料 短纤针刺非织造土工布
1 范围
本标 准 规 定了短纤针刺非织造土工布的分类、规格系列与尺寸偏差、技术要求、试验方法、检验规 则 、标志、包装 、运输和贮存的要求。
本标 准 适 用于公路工程用短纤针刺非织造土工布。水运、港 口、铁路、水利等工程用短纤针刺非织 造土工布可参照执行 。
JT/下 520- 2以润
前言
本 标准 是 土工合成材料系列产品技术标准之一,该系列标准包括土工格栅、土工膜、土工排水板 (带 )等产品标准 ,现已发布的标准有 :
JUT 480 -2002 交通工程土工合成材料 土工格栅 JT/ T 5 13 -2004 公路工程土工合成材料 土工网 汀/ T 5 14 -2004 公路工程土工合成材料 有纺土工织物 HI T 5 15 -20(” 公路工程土工合成材料 土工模袋 TU T 5 16 -2004 公路工程土工合成材料 土工格室 仃/ T 5 17 -2004 公路工程土工合成材料 土工加筋带 JT/ T 5 18 -20(” 公路工程土工合成材料 土工膜 TU T 5 19 -2004 公路工程土工合成材料 长丝纺粘针刺非织造土工布 打/ T 5 20 -20(” 公路工程土工合成材料 短纤针刺非织造土工布 JT/ T5 21- 2004 公路工程土工合成材料 塑料排水板(带) 本 标 准 由交通部公路 科学研 究所提 出。 本标 准 由 交通部科技教育司归口。 本标 准 起 草单位:交通部公路科学研究所、北京交通大学、山东泰峰塑料土工材料有限公司。 本 标 准 起草人 :任福民 、李昌铸 、雷俊卿 、夏晓霞 、陈继华。

公路施工手册工程材料

公路施工手册工程材料

公路施工手册—工程材料作者:编委会出版社:人民交通出版社出版日期:2009年10月出版开本:16开精装册数:全一卷光盘数:0定价:380元优惠价:220元进入20世纪,书籍已成为传播知识、科学技术和保存文化的主要工具。

随着科学技术日新月异地发展,传播知识信息手段,除了书籍、报刊外,其他工具也逐渐产生和发展起来。

但书籍的作用,是其他传播工具或手段所不能代替的。

在当代, 无论是中国,还是其他国家,书籍仍然是促进社会政治、经济、文化发展必不可少的重要传播工具。

详细介绍:第一章土第一节概述第二节土的分类第三节土的组成第四节土的结构和构造第五节土的工程性质及影响因素第六节土工试验项目要求第七节特殊土主要工程性质第二章砂石第一节砂第二节碎砾石第三节石材第四节矿粉第三章工业废料第一节概述第二节粉煤灰第三节煤矸石第四节磷石膏第四章石灰石膏第一节概述第二节石灰第三节石膏第五章水泥第一节概述第二节硅酸盐水泥第三节普通硅酸盐水泥第四节矿渣硅酸盐水泥第五节火山灰质硅酸盐水泥第六节粉煤灰硅酸盐水泥第七节道路硅酸盐水泥第八节复合硅酸盐水泥第九节高强快硬水泥第十节水工及耐侵蚀水泥第十一节膨胀水泥第十二节其他水泥第十三节水泥的选用和保管第六章砂浆第一节砌筑砂浆第二节抹面砂浆第三节其他砂浆第七章水泥混凝土第一节概述第二节蕾通水泥混凝土第三节轻集料混凝土第四节高强混凝土第五节流态混凝土第六节纤维增强混凝土第七节聚合物水泥混凝土第八节隅压式水泥混凝土第八章混凝土外加剂第一节概述第二节常用外加剂的技术性质及技术标准第三节各类混宁土工程对外加剂的选择第四节国内混凝土外加剂产品简介第九章沥青第一节概述第二节石油沥青第三节天然沥青第四节焦油沥青第五节乳化沥青第六节改性沥青第十章沥青混合料第一节沥青混合料的定义及分类第二节沥青混合料的组成结构及强度原理第三节沥青混合料的技术性质第四节沥青混合料的技术标准第五节沥青混合料配合比设计第六节其他沥青混合料第十一章稳定土材料第一章概述第二章水泥稳定土第三章石灰稳定土第四章石灰粉煤灰稳定土第十二章路用合成及化工材料第一节土工织物及网格加筋材料第二节塑料第三节橡胶第四节土体化学加固材料第五节胶粘剂第六节其它化工材料第十三章防水材料第一节概述第二节防水卷材第三节防水材料第四节防水密封材料第五节其它防水材料第十四章略用标志线材料及交通安全设施第一节交通标志第二节路面标线第三节视线诱导设施第四节护栏第五节公路防眩设施第六节隔离保护设施第十五章交通环保设施及材料第一章道路声屏障的几何设计第二章声屏障对材料的要求第三章声屏障板的材料声学特征第十六章金属材料第一节概述第二节建筑用钢的主要钢种第三节钢板第四节混凝土用钢第五节焊接材料用钢第六节钢丝第七节型钢第八节钢管第九节紧固件第十节有色金属材料第十七章陶瓷、砖、瓦第一节陶瓷第二节砖第三节粘土瓦第十八章木材、竹材第一节木材第二节竹材第十九章爆破器材第一节爆破基本原理及其计算第二节工业炸药第三节起爆器材第四节起爆方法第五节爆破安全第二十章常用数襄参考文献公路施工手册—工程材料公路施工手册—工程材料公路施工手册—工程材料第一章土第一节概述第二节土的分类第三节土的组成第四节土的结构和构造第五节土的工程性质及影响因素第六节土工试验项目要求第七节特殊土主要工程性质第二章砂石第一节砂第二节碎砾石第三节石材第四节矿粉第三章工业废料第一节概述第二节粉煤灰第三节煤矸石第四节磷石膏第四章石灰石膏第一节概述第二节石灰第三节石膏第五章水泥第一节概述第二节硅酸盐水泥第三节普通硅酸盐水泥第四节矿渣硅酸盐水泥第五节火山灰质硅酸盐水泥第六节粉煤灰硅酸盐水泥第七节道路硅酸盐水泥第八节复合硅酸盐水泥第九节高强快硬水泥第十节水工及耐侵蚀水泥第十一节膨胀水泥第十二节其他水泥第十三节水泥的选用和保管第六章砂浆第一节砌筑砂浆第二节抹面砂浆第三节其他砂浆第七章水泥混凝土第一节概述第二节蕾通水泥混凝土第三节轻集料混凝土第四节高强混凝土第五节流态混凝土第六节纤维增强混凝土第七节聚合物水泥混凝土第八节隅压式水泥混凝土第八章混凝土外加剂第一节概述第二节常用外加剂的技术性质及技术标准第三节各类混宁土工程对外加剂的选择第四节国内混凝土外加剂产品简介第九章沥青第一节概述第二节石油沥青第三节天然沥青第四节焦油沥青第五节乳化沥青第六节改性沥青第十章沥青混合料第一节沥青混合料的定义及分类第二节沥青混合料的组成结构及强度原理第三节沥青混合料的技术性质第四节沥青混合料的技术标准第五节沥青混合料配合比设计第六节其他沥青混合料第十一章稳定土材料第一章概述第二章水泥稳定土第三章石灰稳定土第四章石灰粉煤灰稳定土第十二章路用合成及化工材料第一节土工织物及网格加筋材料第二节塑料第三节橡胶第四节土体化学加固材料第五节胶粘剂第六节其它化工材料第十三章防水材料第一节概述第二节防水卷材第三节防水材料第四节防水密封材料第五节其它防水材料第十四章略用标志线材料及交通安全设施第一节交通标志第二节路面标线第三节视线诱导设施第四节护栏第五节公路防眩设施第六节隔离保护设施第十五章交通环保设施及材料第一章道路声屏障的几何设计第二章声屏障对材料的要求第三章声屏障板的材料声学特征第十六章金属材料第一节概述第二节建筑用钢的主要钢种第三节钢板第四节混凝土用钢第五节焊接材料用钢第六节钢丝第七节型钢第八节钢管第九节紧固件第十节有色金属材料第十七章陶瓷、砖、瓦第一节陶瓷第二节砖第三节粘土瓦第十八章木材、竹材第一节木材第二节竹材第十九章爆破器材第一节爆破基本原理及其计算第二节工业炸药第三节起爆器材第四节起爆方法第五节爆破安全第二十章常用数襄参考文献作者:编委会出版社:人民交通出版社出版日期:2009年10月出版开本:16开精装册数:全一卷光盘数:0定价:380元优惠价:220元本店订购简单方便,可以选择货到付款、汇款发货、当地自取等方式全国货到付款,满200元免运费,更多请登陆文成图书。

公路水运工程常用材料指标及与工程质量之间的关系(每日一练)

公路水运工程常用材料指标及与工程质量之间的关系(每日一练)

公路水运工程常用材料指标及与工程质量之间的关系(每日一练)1公路水运工程常用材料指标公路水运工程在建筑和改善公路和水运系统方面起着重要的作用,其中常用的材料指标也至关重要。

这些原料指标可以分为钢筋混凝土指标、混凝土路面、土壤穿膛料和混合料指标。

1.1钢筋混凝土指标钢筋混凝土指标是公路水运工程中最常用的指标之一,它主要涉及到的主要内容是材料的选择、搅拌、浇筑、保护、确定所需标记等等,而且还有各种材料的抗压性、抗拉性、延性等等,以确保质量达到要求。

1.2混凝土路面混凝土路面是指公路水运工程建筑过程中应用的材料,如混凝土、砂浆、沙、石头以及粉末等。

混凝土路面具有耐久性、耐压性和耐冻性等优点,也可以在某些特殊情况下使用特殊的材料,如复合混凝土路面、防水混凝土等,以增强公路的可靠性与使用性能。

1.3土壤穿膛料土壤穿膛料是公路水运工程中用作土层垫层的材料,一般分为粗垫料和细垫料,粗垫料可以有效结合路基、抵抗较大的水流、防止物料沉淀和滑动,细垫料可以防止水流渗入路基,改善路面表面形状和减少噪声。

1.4混合料指标混合料是指公路水运工程中用作填方的材料,它是由水、碎石、砂、水泥和其他助剂组成的复合材料,主要用于填挖和建设公路。

混合料的质量参数由水泥和砂类水料的比例、碎石的级配、助剂等决定,而它们与工程质量之间也有直接的关系。

2公路水运工程常用材料与工程质量之间的关系在建设公路水运工程时,用到的材料及其质量都与工程质量密切相关,它们可以直接影响工程抗压性、抗拉性、耐久性以及防污、通道容量等质量,也会影响到路面或桥梁的可用性。

因此,在施工过程中,必须按照材料的指标和技术要求精心为每一项施工工艺施加质量控制,以最大限度地保证建筑物的质量和安全性。

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第一章公路工程通用材料
本章将公路工程路基、路面、桥梁、隧道及交通安全设施常用材料钢筋、钢筋焊接、钢筋机械连接、通用硅酸盐水泥、混凝土用外加剂、用于水泥和混凝土中的粉煤灰、砼、砂浆等列为公路工程通用材料,主要介绍这些材料的检验项目、技术要求和试验方法。

第一节钢筋
一、热轧光圆钢筋
1.基本要求
钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,应无有害的表面缺陷。

2.检验项目、技术要求和方法
gt
二、热轧带肋钢筋
1.基本要求
钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,应无有害的表面缺
陷。

2.检验项目、技术要求和方法
表3 热轧带肋钢筋力学性能技术要求(GB1499.2-2007)
gt
第二节钢筋焊接接头
一、钢筋闪光对焊接头
1.基本要求
钢筋闪光对焊接头外观应符合要求。

2.检验项目、技术要求和方法
表6 钢筋闪光对焊接头弯曲试验技术要求(JTJ041-2000)
注:1、 d 为钢筋直径(mm)。

2、直径大于25mm 的钢筋焊接接头,弯心直径应增加1 倍钢筋直径。

二、钢筋电弧焊接头
1.基本要求
钢筋电弧焊接头外观应符合要求。

2.检验项目、技术要求和方法
表7钢筋电弧焊接头检验项目、技术要求和方法(JTJ041-2000)
第三节钢筋机械连接接头
一、基本要求
钢筋机械连接接头外观应符合要求。

二、检验项目、技术要求和试验方法
表10 钢筋机械连接接头的变形性能技术标准(JGJ107-2003)
第四节通用硅酸盐水泥
一、基本要求
水泥应有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。

二、检验项目、技术要求和方法
表11 通用硅酸盐水泥检验项目和方法(GB175-2007)
表13 通用硅酸盐水泥其它指标技术标准(GB175-2007)
第五节混凝土外加剂
一、基本要求
所采用外加剂,必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品。

二、检验项目、技术要求和方法
8
第六节用于水泥和混凝土中的粉煤灰
一、基本要求
粉煤灰应由生产单位专门加工,并具有产品合格证书。

二、检验项目、技术要求和试验方法
一、基本要求
评定水泥混凝土的抗压强度,应以标准养生28d龄期的试件为准。

试件为边长150mm的立方体。

试件3件为1组,制取组数应符合下列规定:
1) 不同强度等级及不同配合比的混凝土应在浇筑地点或拌和地点分别随机制取试件。

2) 浇筑一般体积的结构物(如基础、墩台等)时,每一单元结构物应制取2组。

3) 连续浇筑大体积结构时,每80~200m3或每一工作班应制取2组。

4)上部结构,主要构件长16m以下应制取1组,16~30m制取2组,31~50m制取3组,50m以上者不少于5组。

小型构件每批或每工作班至少应制取2组。

5) 每根钻孔桩至少应制取2组;桩长20m以上者不少于3组;桩径大、浇筑时间很长时,不少于4组。

如换工作班时,每工作班应制取2组。

6) 构筑物(小桥涵、挡土墙)每座、每处或每工作班制取不少于2组。

当原材料和配合比相同、并由同一拌和站拌制时,可几座或几处合并制取2组。

7) 应根据施工需要,另制取几组与结构物同条件养生的试件,作为拆模、吊装、张拉预应力\承受荷载等施工阶段的强度依据。

二、水泥混凝土抗压强度的合格标准
1) 试件≥10组时,应以数理统计方法按下述条件评定:
Rn-K l S n≥0.9R
R min≥K2R
式中:n—同批混凝土试件组数;
R n—同批n组试件强度的平均值(MPa);
S n—同批n组试件强度的标准差(MPa),当S n<0.06R时,取Sn=0.06R;
R—混凝土设计强度等级(MPa);
R min—n组试件中强度最低一组的值(MPa):
K1、K2—合格判定系数,见附表D。

附表D K1、K2的值
2)试件<10组时,可用非统计方法按下述条件进行评定:
R n≥1.15R
R min≥0.95R
三、实测项目中,水泥混凝土抗压强度评为不合格时相应分项工程为不合格。

第八节水泥砂浆
一、基本要求
评定水泥砂浆的强度,应以标准养生28d的试件为准。

试件为边长70.7mm的立方体。

试件6件为1组,制取组数应符合下列规定:
1) 不同强度等级及不同配合比的水泥砂浆应分别制取试件,试件应随机制取,不得挑选。

2) 重要及主体砌筑物,每工作班制取2组。

3) 一般及次要砌筑物,每工作班可制取1组。

4) 拱圈砂浆应同时制取与砌体同条件养生试件,以检查各施工阶段强度。

二、水泥砂浆强度的合格标准
1) 同强度等级试件的平均强度不低于设计强度等级。

2) 任意一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的75%。

3) 实测项目中,水泥砂浆强度评为不合格时相应分项工程为不合格。

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