控制网复测成果报告

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地面施工控制网交桩复测报告 (1)

地面施工控制网交桩复测报告 (1)

平面和高程控制网交桩后复测报告批准:审核:复核:编制:2022年10月目录第一章技术设计书 (3)1、工程及控制网概况 (3)1.1工程概况 (3)1.2既有资料情况 (3)2、复测的目的及任务范围 (4)2.1任务来源 (4)2.2任务范围、内容、预计工作量 (5)3、执行标准 (5)4、坐标及高程系统 (5)5、施工组织机构、人员及设备配置 (6)5.1施工组织机构 (6)5.2人员配备计划 (6)5.3设备配备计划 (7)6、实施方案及施工组织设计 (7)6.1复测原则 (8)6.2平面控制网复测 (8)6.3高程控制网复测 (11)6.4成果资料 (14)7、保证措施 (14)7.1安全保证措施 (15)7.2质量保证措施 (15)7.3环境保证措施 (16)第二章技术总结 (17)1任务概述 (17)1.1任务名称 (17)1.2任务范围 (17)1.3任务内容 (17)2、工程概况 (17)3、既有资料情况 (18)4、交桩后复测主要技术依据 (18)5、交桩后复测技术方案执行情况 (18)5.1控制网选点原则 (18)5.2控制网点的补设 (18)5.3平面控制网的复测 (19)5.4平面控制网复测成果处理 (20)5.5高程控制网的复测 (25)6、技术结论及建议 (34)第三章本次复测成果表 (35)1、×××号线GPS控制点复测成果表 (35)2、×××号线高程控制点复测成果表 (36)第一章技术设计书1、工程及控制网概况1.1工程概况×××市属亚热带海洋性气候,热量丰富,日照时间长,气候炎热,植被茂密,市区作业区车流量大,且车速快,高楼密集,市郊鱼塘、山体较多,交通不便,给外业测量工作带来一定的困难。

1.2既有资料情况根据×××设计研究院有限责任公司所提供的《×××号线工程×××站至×××站段地面施工控制网测量成果报告》(2022年10月),×××号线共布设平面控制点60个,其中GPS控制网点56个,联测地铁××号线GPS平面控制网点2个(G551、G515),联测地铁2号线GPS平面控制点1个(GATS3(同GPS2-2))。

控制网复测加密技术总结报告

控制网复测加密技术总结报告

汉江汉川至蔡甸航道整治工程一标段
平面控制网复测成果报告
一、任务内容
本次复测内容为:本工程范围内测量中心提供的控制点的GPS坐标成果。

1、本工程监理向我部提供了HJ01、HJ0
2、HG902共3个点。

2、GPS测量复测工作于2009年1月1日开始,1月3日完成。

参加复测人员均由我部总工及其他两名测量人员组成。

3、控制点的复测共使用中海达公司RTK GPS双频接收机3套,全部鉴定合格。

二、主要作业技术依据
《水运工程测量规范》(JTJ203-2001)
三、.GPS控制网复测技术方案
(1)复测方法:采用差分测量方法进行测量。

在江边未知点设立基准站,与控制点构建三角网,计算出转换参数,再对其他控制点达到比测复核的目的。

(2)利用已知控制点HJ01、HJ02、HG902进行坐标和高程进行拟合,复测结果如下。

四、复测结果
测量结果如下表
控制点比测结果:△Xmax=-0.027 m, △Ymax= -0.02 m, △Zmax=-0.021 m。

精度要求符合《水运工程测量规范》要求,控制点可用。

1。

复测成果报告

复测成果报告

乐百高速公路4标工程精密工程控制网复测成果报告1 测区概况乐业至百色公路是国家高速公路网规划G69银川至百色高速公路的重要路段,也是广西省高速公路网规划“纵7”天峨至龙邦高速公路的重要组成部分。

主线起于峨坝附近的红水河黔桂交界处,与贵州省规划的惠水至罗甸高速公路终点相接,终于上宋附近,与百色至罗村口高速公路相接,全长公里。

NO4合同段起点桩号YK36+ZK36+,终点桩号YK45+420/ZK45+381,线路全长(按右线计)。

主要工程内容:YK36+ZK36+~YK45+420/ZK45+381段范围内路基土石方、桥梁、隧道、涵洞、防护排水等工程。

起点YK36+ZK36+,路线自北向南布线,设那豆大桥、那豆隧道、周福 1、2 号大桥、那立隧道,终点位于马庄大桥桥头。

№4标段项目地理位置图本标线路走向图2 控制网复测已知资料现场控制桩位于2017年2月15日由中交第二公路勘察设计研究院有限公司交接,主要有:(1)该标段范围内GPS平面控制点点之记和四等水准点点之记;(2)该标段范围内GPS平面控制点平面坐标成果表,此成果平面坐标系为坐标系1980西安坐标系,中央子午线 106 度 30 分,高程投影面为 750;高程系为 1985国家高程基准。

3 平面控制网复测技术报告总结执行的主要技术标准(1)《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314—2009);(2)《工程测量规范》GB50026-2007;(3)《公路勘测规范》JTJC10-2007;(4)《国家三、四等水准测量规范》(GB/T12898-2009);复测应达到的主要精度指标GPS测量应达到精度指标见表2,从设计院交付的GPS点,测设精度为一级;本次测设标段范围内均按一级GPS等级精度要求施测。

表2 GPS网的主要精度指标根据该工程的性质和特点,为高精度,高质量,高效益地完成该项工程,施测的基本原则是“技术先进,严守规范,质量可靠,确保精度”。

控制网复测成果报告

控制网复测成果报告

引黄入冀补淀工程衡水冀州段控制网复测加密成果报告一、概述本标段位于河北衡水冀州境内,大型建筑物三座(东羡节制闸、冀马渠引水闸、东羡涵洞),桥梁四座,大小建筑物总共7座。

二、测量时间及作业依据1、我项目部于2015年12月12日进行外业观测并作数据校核,并与2015年12月24日进行内业计算。

2、施测依据本次对施工控制网的复测及加密,依据业主、监理提供的《引黄入冀工程河北直管段E级GPS网成果表》。

引用的技术要求依据:1、《水利水电工程施工测量规范》DL/T5173-20032、《全球定位系统(GPS)测量规范》GB/T18314-20013、《水利水电工程模板施工规范》DL/T5110-20004、《国家三、四等水准规范》GB12898-1991三、平面及高程系统平面采用1954年北京坐标系统,3°分带。

高程采用1985高程基准。

四、控制测量1、平面控制测量(1)、我项目部测量队在工区内共复测业主、监理提供的《引黄入冀补淀工程河北直管段衡水冀州段E级GPS网成果表》中的6个控制点,并根据现场情况做了24个GPS加密控制点。

(2)、平差处理1)、平差软件:平面控制E级GPS网采用南方公司的南方GPS数据平差软件进行解算,技术指标按《工程测量规范》GB50026-2007执行。

2)、基线统计:外业观测结束后首先对观测基线进行处理,当基线满足限差要求时,说明组成基线向量网的所有基线解算质量合格、成果可靠。

否则,需删除不好的卫星、时间段,并剔除含有粗差的基线边,不让其参与平差。

3)、平差首先在WGS84坐标系下,进行控制网三维无约束平差,以评定网的内部附合精度。

4)、约束平差以E023、E028两个点为起算数据,在1954年北京坐标系下,采用克拉索夫斯基椭球参数,采用最小二乘法进行二维约束平差。

2、高程控制测量(1)、高程控制测量采用四等水准导线测量。

五、测量仪器设备所有使用仪器均经过测绘仪器计量鉴定单位检定合格,并在有效期限内,可用于相应等级精度要求的测量工作。

施工控制网测量成果报告

施工控制网测量成果报告

XXX基础设施建设二期工程施工控制网测量成果报告一、工程概况本工程XX路(XX北路)北起XXX大街,南至XX北路,道路全长约 1.39km,宽42m。

XXX路北起黄堂东路,南至XXX大街,道路全长约0.43km,宽20m。

XX路(XX路)西起XX路,东至XX路,全长约0.15km,宽38m。

XXX路(XX 路)北起XX大道,南至XX大道,道路全长约1.24km,宽16m。

纵三路(XXX 路)北起XXX路,南至XX路,全长约1.92km,宽16m。

纵一路(XX路)北起XX路,南至XX路,道路全长约0.38km,宽16m。

XXX路(XX路)北起XX路,南至XX路,道路全长约0.37km,宽16m。

工程范围沿线相交道路主要有:XXX大街、XXX路、XXX路、XXX路(XX 街)、XXX路(XXX路)、XX路、XX大道(XX大街)、XX路、XX路(XX 路)、XX路(XX街)、XX路(XX路)、XX路(XX路)、XX路(XX路)、XX大道。

1、XX路:本次招标的XX路为南北向城市主干路,南起XX北路,经现状XX路、跨越XX河,北至XXX大街,设计起点桩号为QD XX K0+000,设计终点桩号 ZD XX K1+390.110,全长 1390.110m。

全线共设 3 组平曲线,圆曲线半径分别为 R1=2100m、R2=1000m、R3=2000m,线形指标满足设计速度50km/h规范要求的不设超高和缓和曲线的最小半径要求。

2、XX路:本次招标的XX路为南北向城市支路,南起XX路,经XX路、XX东路、XX路、XX路、XX大道、XX路、XXX路,XXXX南路,设计起点桩号为 QD XX K0+000,设计终点桩号ZD XX K1+940.210,全长1940.210m。

全线共设6组平曲线,圆曲线半径分别为R1=150m、R2=R3=R4=400m、R5=300m、R6=500m,线形指标满足设计速度20km/h 规范要求的不设超高和缓和曲线的最小半径要求。

平面控制网复测成果报告

平面控制网复测成果报告

从化至东莞高速公路工程十三标段平面控制网复测成果报告一、任务内容1、由于本标段桥梁已准备进入施工上部结构及部分路基已成形,加上近来连续受雨水天气影响,部分导线水准点存在不同程度的破坏,影响测量精度、施工,所以对本标段水准点及导线点进行复测、加密,以便于后期施工测量控制工作。

2、本次测量复测工作于2013年4月14日开始,4月26日完成。

参加复测人员均由测量监理及其他四名测量人员组成。

3、本次水准复测加密, 分二条线,第一条以原设计水准点GE32(12标界内)联测到水准点GD156-1(原设计给的点东深二路桥上).从中根据施工控制所需在本标段内加密施工水准点.总计24个点,其中第一条线加密新点9个,原有水准点8个;第二条以水准点GE33为起点和终点的闭合水准网,围绕塘厦互通共计7个水准点。

4、本次导线加密复测,分二条线,第一条以原导线点GE32和GE33为起始边,中间加密复测ZX2、K3、K5、K6、K7-1、GE37-5、GE37-2、GE37-4、GE37-3、GD33-1、K9 、FG8、GD33-2共13点,附合至原导线点GD156-1和GD155-1;第二条以主线导线点GE32和GE33为起始边,中间加密复测ZX2、K3、TX1、TX6、GE36-4、K4-1、K4共计6个点,闭合至主线导线点GE33。

二、主要作业技术依据及其成果分析。

导线测量及水准测量严格根据《GB50026-2007工程测量规范》中一级导线及四等水准测量要求。

对测量成果整理并进行导线平差计算后,测量精度导线符合一级导线、水准符合四等水准精度要求(精度数据见后面各表:主线进行的近似平差,其中测角闭合差12.93″<10√15=38.73″,导线全长相对闭合差为1/22406,小于允许导线全长相对闭合差1/15000。

塘厦互通进行的严密平差,其中测角中误差为3.3″<5″,相对闭合中误差为1/198943,小于允许导线全长相对闭合差1/15000。

控制网测量报告范文

控制网测量报告范文

控制网测量报告范文一、引言控制网测量是指为了准确测量和定位地表物体或地下物体而在地表或地下预先布置的一系列基准点或控制点,通过对这些控制点进行测量来进行精确测量定位的技术。

本次测量任务是在市区内进行的一次控制网测量,目的是建立一套精确的控制网,为后续工程测量提供准确的基准。

二、测量任务本次测量任务的目标是建立50个控制点,并确保测量精度在±1mm以内。

控制网的布点区域涵盖了整个市区范围,主要包括建筑物、道路、河流等不同地物类型的区域。

三、测量方法与仪器为了保证测量的准确性和效率,我们采用了全站仪和GPS测量仪器进行测量。

全站仪可以测量水平和垂直方向的角度和距离,适用于建筑物等高程测量;GPS测量仪器则主要用于测量地面上的平面位置信息。

在测量过程中,我们还结合了卫星定位技术,以提高测量的准确性。

四、控制点的布设为了满足测量任务的要求,我们按照规定的间距在目标区域布设了50个控制点。

布设控制点时,我们选择了地势较高的地点,避免了周围的建筑物和树木对测量的干扰。

每个控制点都经过精确的测量与计算,以确保其坐标和高程的准确性。

五、测量结果经过多次测量和数据处理,我们得到了所有控制点的坐标和高程信息。

测量精度符合要求,高程精度在±1mm以内,平面坐标精度在±3mm以内。

除了控制点的测量结果外,我们还绘制了控制网的网络图,并计算了相邻控制点之间的距离和方位角,以备后续的工程测量使用。

六、数据分析通过对控制点的测量结果进行统计和分析,我们发现在市区范围内控制点的分布是比较均匀的,没有明显的规律。

并且个别控制点在测量过程中出现了误差,经过排查后发现是由于周围的电磁干扰和地面不平坦造成的。

为了降低这些干扰因素的影响,我们在后续的测量过程中做了相应的改进措施。

七、改进措施为了提高控制网测量的准确性和效率,我们总结了以下几点改进措施:1.增强设备的抗干扰能力,减少电磁干扰以及地面不平性对测量结果的影响;2.加强对工作人员的培训,提高其操作技术和测量意识;3.定期对全站仪和GPS仪器进行校准和维护,保证其准确性。

控制网复测成果报告

控制网复测成果报告

控制网复测成果报告
GPS观测
GPS网采用同步静态观测模式,天线高在观测前、后各量测一次,保证天线高读数的准确无误。

外业记录包括:测量员、点名、点号、时段名、数据文件名、观测日期、观测起止时间、天线高、卫星状况等基本要素。

根据原控制网为带状线形布设的特点,为保证取得高精度的观测成果,同步作业图形之间采用边连接和网连接相结合的方式:
① 每个点有3条及以上独立基线相连接;
② GPS独立基线传递必须是边连接,组成大地四边形或多边形连接;
③ 在选取独立基线构网时,以邻近点之间的短边传递,每一时段中尽量不选择太长的边。

二〇一〇年四月
CPII复测与原测坐标成果比较表。

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引黄入冀补淀工程衡水冀州段控制网复测加密成果报告一、概述
本标段位于河北衡水冀州境内,大型建筑物三座(东羡节制闸、冀马渠引水闸、东羡涵洞),桥梁四座,大小建筑物总共7座。

二、测量时间及作业依据
1、我项目部于2015年12月12日进行外业观测并作数据校核,并与2015年12月24日进行内业计算。

2、施测依据
本次对施工控制网的复测及加密,依据业主、监理提供的《引黄入冀工程河北直管段E级GPS网成果表》。

引用的技术要求依据:
1、《水利水电工程施工测量规范》DL/T5173-2003
2、《全球定位系统(GPS)测量规范》GB/T18314-2001
3、《水利水电工程模板施工规范》DL/T5110-2000
4、《国家三、四等水准规范》GB12898-1991
三、平面及高程系统
平面采用1954年北京坐标系统,3°分带。

高程采用1985高程基准。

四、控制测量
1、平面控制测量
(1)、我项目部测量队在工区内共复测业主、监理提供的《引黄入冀补淀工程河北直管段衡水冀州段E级GPS网成果表》中的6个控制点,并根据现场情况做了24个GPS加密控制点。

(2)、平差处理
1)、平差软件:平面控制E级GPS网采用南方公司的南方GPS数据平差软件进行解算,技术指标按《工程测量规范》GB50026-2007执行。

2)、基线统计:外业观测结束后首先对观测基线进行处理,当基线满足限差要求时,说明组成基线向量网的所有基线解算质量合格、成果可靠。

否则,需删除不好的卫星、时间段,并剔除含有粗差的基线边,不让其参与平差。

3)、平差首先在WGS84坐标系下,进行控制网三维无约束平差,以评定网的内部附合精度。

4)、约束平差以E023、E028两个点为起算数据,在1954年北京坐
标系下,采用克拉索夫斯基椭球参数,采用最小二乘法进行二维约束平差。

2、高程控制测量
(1)、高程控制测量采用四等水准导线测量。

五、测量仪器设备
所有使用仪器均经过测绘仪器计量鉴定单位检定合格,并在有效期限内,可用于相应等级精度要求的测量工作。

六、内业计算
1、内业计算由南方GPS数据处理软件进行计算。

2、高程计算采用距离平差法计算。

七、测量成果表(见附表)
附:〈一〉、GPS网平差结果
1、GPS网图
2、环闭合差报告
3、三维约束平差
4、二维约束平差
5、平差成果表
〈二〉、高程测量
1、四等水准测量往测记录表
2、四等水准测量高程平差表〈三〉、复测加密成果表
〈四〉、仪器检定证书复印件
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