摩托车链轮图纸
CAD链轮画法
CAD一、链轮参数表、链轮的计算公式表、计算、绘图值和小于最小值，否则链轮与链条配合时会卡死或掉链，中间值可以是最大和最小之间绘制链轮时最好取中间值，不要超过最大的值绘制链轮前，应对有关参数进行计算，本 值39.26),如图4例参数参照链轮参数表，计算参照链轮计算 表。
步骤九 绘制齿顶圆（齿顶圆直径取中间第一步 计算分度圆（节圆）直径d第十步 修剪多余的线段，留出齿面圆弧段，如图5。
d P -180 sin Z12.7 180 sin 812.7 sin 22.5扇33・185第二步 计算齿沟圆弧第三步 绘制分度圆和齿沟圆弧（齿沟圆 弧取中间值4.0425），如图1。
图1第四步计算齿沟角第五步绘制齿沟角（齿沟角取中间值 118.75 °），如图 2。
图2第六步 计算齿面圆弧半径r e第七步 绘制齿面圆弧（齿面圆弧半径取 中间值12.2938），如图3。
图3第 步 镜像齿面圆弧段，如图6。
图6第十二步环形阵列齿形（阵列总数为8），如图7。
图7第十三步 修剪多余的线段，绘制中间圆，<1 \ \1 片 f-■\r -1f\第八步 计算齿顶圆直径d a第十四步面域图8链轮，如图9如图&第十五步拉伸图9链轮和圆（拉伸尺寸6）及差集，如图10。
图10第十六步倒角、着色，完成链轮绘制，如图11。
图11注：倒角时，先绘制实体圆柱（直径20,高5），再绘制实体圆锥（直径20,高1.5），然后圆柱与圆锥差集，再用差集后的圆柱与链轮差集倒出倒角。
摩托车链条结构
摩托车链条结构
摘要：
一、摩托车链条简介
二、摩托车链条结构组成
1.链环
2.链板
3.滚子
4.销轴
5.链罩
三、各部件功能及作用
四、摩托车链条的维护与保养
1.清洁
2.润滑
3.检查与更换
五、链条故障与排除方法
六、选购摩托车链条的注意事项
正文：
摩托车链条是摩托车传动系统的重要组成部分，它连接发动机和驱动轮，传递动力，确保摩托车正常行驶。
了解摩托车链条的结构和功能，对于维护保养以及选购具有重要意义。
摩托车链条结构主要由链环、链板、滚子、销轴和链罩等部件组成。
链环
是链条的基本单元，通过销轴连接在一起，形成一条完整的链条。
链板负责承载链环，增加链条的强度和耐用性。
滚子则在链轮和链环之间滚动，减小摩擦，降低传动阻力。
销轴起到连接链环和链板的作用，保证链条的稳定运行。
链罩则用于保护链条免受外部环境影响，延长使用寿命。
各部件功能及作用明确，共同协作使摩托车链条在传动过程中表现出高效、稳定、低噪音等特点。
为了确保链条性能，需要定期进行维护和保养。
首先，要保持链条清洁，避免灰尘和污物附着，影响链条运行。
其次，要定期润滑链条，提高链条的传动效率，降低磨损。
此外，要定期检查链条的磨损情况，如发现链环、链板损坏等问题，应及时更换，以免影响行车安全。
在选购摩托车链条时，应注意以下几点：链条材质、链环大小、链板结构等。
高品质的摩托车链条能更好地保证摩托车性能和安全性。
总之，了解摩托车链条的结构和功能，掌握正确的维护保养方法，有助于提高摩托车的行驶性能，确保行车安全。
CATIA链轮画法
CATIA教程——链轮的CATIA画法2011-01-23 21:32首先，要熟悉链轮的基本形状：这里所说的链轮就GB 1243中链轮，齿廓的形状通常被称作三圆弧一直线齿，三圆弧是指圆弧aa，圆弧ab，圆弧cd，一直线指直线bc。
圆弧之间、圆弧与直线之间采用圆滑过渡，但是注意：在作图的时候不需要相切约束，因为图中的尺寸足够使得图形全约束，如果再有相切约束，就会过约束。
详细尺寸参数请查看GB 1243-2006和机械设计手册链传动部分。
下面是相关尺寸的计算表格，博主也是从网上获得的，非原创。
（计算结果涂红的三个角度数据采用的是弧度制，在CATIA中，直接采用角度就行了，不需要转换成弧度！）我们从表中可以看到，决定链轮齿廓形状的基本参数只有3个，即节距p、滚子直径dr、齿数z。
链轮是与链条配合使用的，链条的型号确定了，链轮的型号也就确定了。
下面我以常用的08B链轮为例，图解链轮的详细画法。
新建Part文档，命名为GB/T 1243-2006 链轮 08B。
插入如下参数：其中，链轮规格为字符串型，齿数z为整形，其他为长度。
链轮规格、齿数、节距、滚子直径为基本参数，其他参数通过公式与基本参数建立联系。
以xy平面作草图如下，只需要画一个齿的轮廓。
添加约束，全部采用公式约束，各个约束的意义请查看图一。
请注意对称约束的作用。
拉伸，拉伸高度如果预设了链轮厚度，也可采用公式约束。
确定，完成单个齿形的设计完成拉伸后进行环形阵列，实例数即齿数z至此，链轮的径向外形已经完成，下面可以修改轴向外形。
轴向外形需要以下参数约束，其中，排距、内连接内宽、内链板高度、轴孔直径为基础参数。
以xz平面或yz平面作图，约束如下（各种约束的意义请查看机械设计手册）：完成草图后进行旋转：对两个几何体进行布尔操作，相交。
接下来还可以添加设计表，实现产品系列化。
完整proE链轮画法
Proe链轮画法平时我们去买链轮，五金店的老板都会问要买几分的链轮，所谓的几分，指的是节距值：1分等于25.4/8=3.1753分等于25.4/8*3=9.525以此类推：首先我们要明确链轮的各种参数：Proe画链轮有很多种方法，简单的可以通拉伸、旋转来完成需要标准化参数控制则要用到参数和关系：下面一一为你解答：我们来画3分链轮齿数30 滚子直径为6.35通过计算得出:由此得知：3分齿轮节距为9.525分度圆直径为91.12齿顶圆直径为95.24齿根圆直径为84.77知道这几个参数我们就可以画出简单的链轮了1新建零件：草绘齿顶圆，如图双侧拉伸厚度为42 选用使用先前草绘平面进入草绘：如下图画出辅助中心线，角度为360/30在辅助中心线上画滚子直径圆6.35（与齿根圆相切）画一弧线，并约束两圆相切,修剪后如图拉伸去除材料再轴阵列：30个这个方法画链轮比较简单要节省时间，如果你懂链轮的参数，不是专业设计齿轮，可以用此方法，本人是做机械的，也是用这种方法画链轮的，在出工程图的时候加以说明即可！下面讲解第二种，用参数关系画链轮：Pro/Engineer的链轮参数化设计【摘要】本文在链轮设计原理及主要尺寸计算公式的基础上，介绍了在Pro/Engineer 中进行链轮三维建模时，如何通过建立模型参数和尺寸驱动关系构建链轮参数化模型，并通过参数控制创建不同参数的链轮三维模型的方法。
【关键词】链轮参数化设计Pro/Engineer 三维模型Pro/Engineer软件以使用方便、参数化特征明显的三维造型而著称，但由于其是通用设计软件，没有对特定的产品设计提供专用的开发模块，因而不能有效利用以前的设计资源。
若企业想要发挥Pro/Engineer软件的作用、提高工作效率，必须根据企业产品的特征和形状对Pro/Engineer软件进行二次开发，加入产品设计专用模块。
在各种传动机构中，链传动以其平均传动比准确、传动效率高、适合在油污和潮湿等恶劣环境条件下工作等优点而著称。
链轮设计公式1PPT培训课件
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设计公式还考虑了链轮轴向力对链轮直径的影响，以确保链轮的强度和稳定性。
设计公式的应用范围与限制
该设计公式适用于标准链条和标 准链轮的设计，对于特殊链条和
链轮可能不适用。
设计公式适用于链速较低的情况， 对于高链速应用需考虑链条振动
和疲劳等因素。
在使用设计公式时，应确保链轮 轴向力不超过链轮材料的许用应
滚子直径
滚子直径的选择与链条的节距 和链轮的齿数有关，滚子直径 的大小影响链轮的承载能力和
寿命。
链轮的强度校核
01
02
03
04
弯曲强度
校核链轮在弯曲应力作用下的 强度，以确保链轮在使用过程
中不会发生弯曲断裂。
接触强度
校核链轮在接触应力作用下的 强度，以确保链轮在使用过程 中不会发生接触疲劳断裂。
扭矩承载能力
力，以避免链轮损坏或失效。
设计公式的实例演示与解析
以某实际应用为例，通过输入链速、 链条节距、链轮齿数等参数，使用链 轮设计公式1计算出链轮直径。
通过实例演示，说明设计公式的实际 应用方法和注意事项，帮助学员更好 地掌握链轮设计技能。
对计算结果进行误差分析，评估设计 公式的精度和可靠性。
04
链轮设计实例分析
材料选择
02
根据具体需求选择铸铁、钢材或不锈钢等材料，以满足不同环
境和功能要求。
特殊设计考虑
03
如防水、防尘、耐高温或低温等特殊要求，需在设计时进行针
对性考虑。
05
链轮设计的未来发展与 展望
新型材料在链轮设计中的应用
轻质材料
采用轻质材料如碳纤维、钛合金 等，降低链轮的重量，提高转动
标准链轮尺寸
18.4710
18.7892
19.1073
19.4255
19.7437
20.0618
20.3800
20.6982
21.0164
21.2349
21.6528
21.9710
22.2892
22.6074
22.9256
23.2438
23.5620
23.8802
24.1984
24.5167
24.8349
15.219
15.538
15.857
16.176
16.495
52
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
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75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
16.2441
16.5622
16.8803
17.1984
17.5166
17.8347
6.271
6593
6914
7.235
7.555
7876
8196
8.516
8.836
9.156
9.475
9.795
10.114
10.434
10.753
11.072
11.392
11.711
12.030
12.349
12.668
摩托车的结构组成课件
胀系数大以及发动机过热等原因，发动机运营过 程中，活塞与气缸粘连停机。
（7）润滑系统
• 润滑系统旳作用：是涧滑发动机运动机件
旳接触表面，以降低运动机件间旳摩擦阻 力和磨损，并经过润滑油旳循环，带走热 量，降低温度，延长使用寿命。
• 润滑油在发动机润滑系统中起润滑、冷却、
（3）后传动装置：骑式、弯梁车由链条、大小链 轮构成；踏板车由皮带、飞轮等构成；主要作 用是发动机动力传送给后轮，使摩托车能够运 动。
3电气、仪表系统
• 电气、仪表系统旳作用是点燃可燃混合
气，使发动机运转，开启发动机，发出音 响信号，提供灯照明，确保摩托车行驶旳 安全性和可靠性。
• 电气、仪表系统一般涉及电源系统、点
• 5、操纵制动系统
• 操纵制动系统旳作用是直接控制行车方向、
行驶速度、照明和信号等，以确保行车安 全。涉及方向把操纵总成和制动总成。
• 一般手控换挡变速手柄、离合摇臂、灯光
及电喇叭旳控制开关等装在左手把上，而 油门转把，前轮制动摇臂装在右手把上， 脚控换挡变档杆装在左边旳脚踏板上，后 轮制动由靠右侧旳后刹踏板控制。
（1）离合器：是可靠、平稳、柔和地接合，以确 保摩托车平稳地起步，并以能迅速地分离，以 确保摩托车变档和制动时机件免受冲击。载荷 过大而损坏（常见旳有手操纵机械式和自动离 心式两种。）
（2）变速器：是根据摩托车在不同行驶条件下旳 需求，来变化发动机旳扭矩和转速，使摩托车 具有合适旳牵引力和速度，确保发动机在最有 利范围内工作旳一种机构。
（4）燃料供给系统
• 作用：按工况将可燃混合气定时，定量送入汽缸。 • 构成：燃油箱、燃油开关和燃油滤清器。 • ☆气阻：发动机供油系统及其管道中旳汽油，因为
摩托车链条传动结构与故障检修
后 轮 前 后移 动 使 链 条 松 紧 度 发 加 注 适 量 润 滑 油
。
，
齿 轮 的齿数
爬坡 无 力
、
会 出 现爬 坡 度 下 降
、
、
生 变 化
链 条 松 紧 度 调 整 合 适 后 链 条 传 动 装 置 故 障 检 修
，
。
链条
、
动 力 性不 足
，
链 条 跳 齿 左 右 侧 链 条 调 节 器 刻 线 应 与 后 摇 臂 传 动 常 见 故 障 有
。
实 际 上 链 条 的 润 滑 是非 常 困 胶 块 损 坏
缓 冲 壳 体轴 承
；
后轮毂
由 于 链 条 受 力较 大
，
线 速度 较 高 难 的
，
，
链 条 上 加 入润 滑 脂
，
链 条 受 轴 承
，
因润滑不 良损坏
、
后 摇臂 轴
润滑 条 件 又 不 好
，
导 致 链 条 因 磨 损 热后 润 滑 脂 就 会 飞 鹏 出 去
维修
？
改装
ｉ
Ｒｅ ｐ ａ
ｒ
？
Ｒｅ ｆ
ｉ
ｔｔｉ ｎ
ｇ
传 动 结构 与 故 障 检 修Ｉ Ｉ
文
、
ｊ
＼
图 陈 国 辉 ａ ａ
／
摩 托车 发 动 机 产 生 的转 矩
就 显得 动 力 不 足 器
，
一
般比较小
，
，
用 它直
接 驱 动 行驶
、
＼ 漫
ｉ
ｎｇ
检 査摇 臂 轴
摇 臂轴 螺杆
链轮画法老版
工作段圆弧中心角（°）
β
β=18°-56°/z
工作段圆弧的弦长
ab
Ab=(2.005d+0.1)sinβ/2
齿沟圆心到齿顶圆弧中心的距离
O103
O1O3=1.3d
齿顶圆弧中心O3的坐标
W
W=1.3drcos180°/z
V
V=1.3drsin180°/z
齿形半角
r/2
r/2=17°-64°/z
表：滚子链链轮主要尺寸（mm）
注：da、dg取整数，其他尺寸精确到0.01mm
三圆弧－直线齿槽形状（摘自GB1244－85）
名 称
符号
计 算 公 式
齿沟圆弧半径
=0.5025dr+0.05
齿沟半角（°）
a/2
a/2=55°-60°/z
齿沟圆心到工作段圆心O2的坐标
M
M=0.8drsina/2
T
T=0.8drcosa/2
工作段圆弧半径
齿顶圆弧半径
=dr(1.3cosr/2+0.8cosβ-1.3025)-0.05
工作段直线部分长度
=dr(1.3sinr/2-0.8sinβ)
e点至齿沟圆弧中心连线的距离
H
注：齿沟圆弧半径 允许比表中公式计算的大0.0015 +0.06mm。
链轮的基本参数及主要尺寸:
链轮的基本参数是陪用链条的节距p，套筒的最大外径d1，排距pt以及齿数z。链轮的主要尺寸及计算公式见下表。链轮毂孔的最大许用直径见表。
链轮标准尺寸参数
链轮：链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。
链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯，木材加工，立体停车库，农业机械，食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。
链轮的齿形链轮齿形必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合，尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力，而且要易于加工。
常用的链轮端面齿形见图1。
它是由三段圆弧aa、ab、cd和一段直线bc构成，简称三圆弧-直线齿形。
齿形用标准刀具加工，在链轮工作图上不必绘制端面齿形，只需在图上注明"齿形按3RGB1244-85规定制造"即可，但应绘制链轮的轴面齿形，其尺寸参阅有关设计手册。
链轮结构4种常用的链轮结构。
小直径链轮一般做成整体式，中等直径链轮多做成辐板式，为便于搬运、装卡和减重，在辐板上开孔，大直径链轮可做成组合式，此时齿圈与轮芯可用不同材料制造。
例如C45，不锈钢等材料。
链轮材料链轮材料应保证轮齿有足够的强度和耐磨性，故链轮齿面一般都经过热处理，使之达到一定硬度。
磨损分析刮板输送机链轮磨损分析：刮板输送机是一种借助于运动着的刮板链条来输送散状物料的连续运输设备。
SGB-520/22刮板输送机主要用于中低厚煤层经济普采工作面运输。
本产品具有结构紧凑、简单，传动平稳，安装维护方便，工作可靠，工艺布置灵活等特点；它不但能水平输送，也能倾斜输送；既可单机使用，也可多台联合使用。
链轮是刮板输送机的重要部件之一，它的特性对刮板输送机的使用寿命有直接影响。
链轮磨损分析所用链轮传动为普通曳引链轮，在啮合处有比较大的滑动运动，工作条件恶劣，会产生较严重的磨损。
磨损原因引起链轮链窝严重磨损的原因如下：（1）黏着磨损载荷越大，表面温度越高，黏着现象也越严重。
对于一定硬度的金属材料，在不同压强下进行磨损试验得到了磨损率与压强关系曲线图，当压强达到材料硬度的1/3以上时，将发生严重磨损。
根据应力分布图，可知最大应力接触点即为最大压强处，其值为884.4 MPa。