浅谈住宅小区地下车库的电气设计
地下车库的电气设计
地下车库的电气设计地下车库的电气设计摘要：本论文旨在介绍地下车库的电气设计。
地下车库电气设计不仅涉及到保障停车场内车辆的使用，更具有保障人员及车辆安全的作用。
论文将阐述地下车库电气设计的必要性，影响电气设计的要素，以及电气设计的实践。
此外，还将提出一些在地下车库电气设计中应注意的细节问题。
1.引言在现代城市中，地下车库已成为城市建设中不可或缺的部分，它不仅解决了城市空间的压力，也大大提高了城市交通的效率。
随着人们生活水平的提高和交通工具的普及，地下车库的使用率也越来越高。
与之相应的，地下车库的电气设计也日益显得重要。
地下车库的电气设计对于车辆的安全运行、人员的安全出入及车库内照明、通讯等方面有着重要作用，因此在地下车库建设中，必须认真对电气设计进行规划和实施。
2.影响地下车库电气设计的要素（1）车库规模地下车库电气设计的规划应以车库规模为主要考虑因素。
车库规模的大小关系到停车位数量、车流量以及人流量，必须根据车库规模合理地配置电线、电器等设备。
（2）车库类型不同类型的车库对于电气设计的要求也是不相同的。
如普通小区车库只需考虑车辆的停放和安全即可；而与商场相联的停车场则还须考虑消防、通讯等问题。
（3）地理环境地形和气候对于地下车库的电气设计也有影响。
如有水位高、易涝的区域，则应该采取相应的防水措施。
而在寒冷地区，应考虑防冻措施的实施。
3.地下车库电气设计的实践（1）总电源的选取地下车库的总电源可以选择三相五线制的交流电源，进行配电。
总电源的选取要根据车库车位数量、车流量、人流量等进行调整。
（2）电气线路的布置地下车库车位较多，不能将电线和电缆随意铺设在地面上，否则会影响车辆的通行，还可能造成人员和车辆的安全隐患。
因此，对于地下车库的电气线路，应尽量采用埋入管道中的方式隐藏起来。
（3）照明方案的设计地下车库的照明系统应设计在消防报警联动系统内，达到车库照明自动开启的效果。
照明应采用无防眩光的均匀、柔和的照明方式，保证在暗处能够清晰看到人与车辆的行动状态。
小区地下车库电气设计探讨
小区地下车库电气设计探讨摘要：随着我国国民经济的发展和人民生活水平的提高，私家车越来越普及，本文针对小区地下车库的设计进行分析。
关键词：地下车库；电气设计地下汽车库就其使用功能来讲，比较明确和单一，总体来说，电气设计并不复杂。
但地下汽车库也有其自身的特点。
本人从多次地下车库工程的电气设计、施工交底配合，总结出一些经验与体会，希望能够对大家有所帮助。
一、市政外线供电电源一般来说，小区地下车库停车数量一般都大于300或者1000以上，按规模来分，属于大型或特大型车库，其负荷等级属于一级负荷，根据《供配电系统设计规范》GB50052-2009的规定，一级负荷应由双重电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源不应同时受到损坏。
这里指的双重电源可以是分别来自不同电网的电源，或者来自同一电网但在运行时电路互相之间联系很弱，或者来自同一个电网但其间的电气距离较远，一个电源系统任意一处出现异常运行时或发生短路故障时，另一个电源仍能不中断供电，因为只有满足这个基本条件，才可能维持其中一个电源继续供电，这是必须满足的要求。
二、确定变电站位置小区变电站设置在地下车库内，结合本地区供电部门的要求，按使用管理性质分，分为供电部门管理变配电室和小区物业管理变配电室，供电部门管理变配电室有10kV开闭所、住宅变配电室、充电桩变配电室，小区物业管理变配电室有公共动力变配电室、商业变配电室，但是物业管理的前提在变压器高压侧设置集中计量。
变配电室所址的选择，应满足《20kV及以下变电所设计规范》GB50053-2013第2.0.1条要求，规范条文中对所址的要求有10条，个人感觉其中最难处理的是变配电室设置在负荷中心，一般来说，变配电室设置在负荷中心，就意味着必须设置在地下车库的中央位置，然而地下车库的中央是停车的理想位置，就开发商而言，为了车位能更好的出售，不会同意变配电室设置在车库中央位置，他们更倾向于把变配电室设置在车库边角不易停车的位置，所以在设计之初，应与建设方商议，尽量将变配电室设置在车库靠近中央位置，比如靠近中央的某一栋楼的边缘位置。
高层住宅小区地下车库电气设计的分析探讨
高层住宅小区地下车库电气设计的分析探讨高层住宅小区地下车库电气设计是一个重要的任务，对于小区的安全和居民的生活质量有着重要的影响。
本文将对高层住宅小区地下车库电气设计进行分析和探讨。
高层住宅小区地下车库电气设计需要考虑的重要因素之一是供电来源。
一般而言，车库的供电可以通过主电网或者小区的配电系统来实现。
在选择供电来源时，需要考虑到供电的可靠性和稳定性。
如果选择主电网供电，需要确保主电网的负荷能够满足车库电气设备的需求，而且要有备用电源来应对可能出现的停电情况。
如果选择小区配电系统供电，需要考虑到小区整体的用电负荷以及车库电气设备的特殊需求，车库需要安装照明设备和通风设备等。
高层住宅小区地下车库电气设计需要考虑到设备的安全性。
车库是一个相对封闭的空间，车辆的使用频率较高，车库电气设备需要具备防水、防火、防爆等特性，以确保设备的使用安全。
车库电气设备需要定期维护和检查，以确保设备的正常运行，并及时排除潜在的安全隐患。
高层住宅小区地下车库电气设计还需要考虑到设备的可操作性。
一般而言，车库电气设备需要安装在易于操作和维护的位置，以方便居民和维修人员的操作。
照明设备和开关应安装在易于触及的位置，以方便居民使用。
车库电气设备的布局要合理，以确保设备之间的安全距离和通风条件，避免设备之间发生相互影响和故障。
高层住宅小区地下车库电气设计还需要考虑到能源的有效利用。
车库电气设备的使用会消耗大量的电能，合理设计车库的照明系统和通风系统，以提高能源的利用效率。
可以选择使用高效节能的照明设备，如LED灯，来降低能源消耗；可以安装自动感应开关和定时开关，以降低照明设备的使用时间。
车库的通风系统可以采用自然通风或者机械通风的方式，以提高通风效果，减少能耗。
高层住宅小区地下车库电气设计需要综合考虑供电来源、设备的安全性、设备的可操作性和能源的有效利用等因素。
只有在全面考虑各种因素的基础上进行设计，才能确保车库电气设备的正常运行，提高小区的安全性和居民的生活质量。
地下车库电气设计
节能控制策略
时控策略
根据车库的使用时间，设置不同时段的 灯光亮度，如白天降低亮度，夜晚提高 亮度。
VS
红外感应控制
在车库出入口设置红外感应器，根据车辆 进出情况自动开关灯光，减少不必要的能 耗。
环保材料使用
无汞灯具
选择无汞灯具，避免灯具在使用过程中对环境造成污染。
可回收材料
使用可回收材料制作灯具和电线管道等材料，减少对环境的负担。
防雷与接地
说明防雷系统的设计思路和接地装置的安 装要求，以确保电气设备和人身安全。
设备选型与配置
根据设计要求和实际需求，选择合适的电 气设备，如灯具、插座、开关等，并确定 其配置数量和安装位置。
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设备功率
根据车库内各种用电设备的功率和数量，统计出总的用电负荷。
备用电源
为确保车库的正常运行，应考虑设置备用电源，如柴油发电机组等 。
短路电流计算
01
02
03
短路类型
根据车库配电系统的实际 情况，确定可能发生的短 路类型，如单相接地短路 、两相短路等。
短路电流值
根据确定的短路类型和系 统参数，计算出短路电流 值，以便选择合适的开关 设备和保护装置。
在电动机控制电路中，选择合适的接 触器，以满足控制要求和安全保护要 求。
04
安全防护措施
防触电保护
设备接地
所有电气设备应进行接地 处理，以防止触电事故发 生。
隔离措施
对可能引起电击的带电部 分进行隔离，设置明显的 警告标志。
绝缘材料
使用高绝缘等级的材料进 行电气设备和线路的安装 ，确保电气设备和线路的 绝缘性能。
过流过载保护
过载保护
高层住宅小区地下车库电气设计
高层住宅小区地下车库电气设计摘要：本文从配电设计、车库照明设计、电动汽车充电桩设置、车库内设备管道、停车位利用等方面介绍了住宅建筑地下车库的电气设计。
提出电气设计人员在设计地下车库时，需根据实际情况进行经济性分析，确定合理的设计方案。
关键词：高层住宅小区；地下车库；电气设计前言据相关资料记载，我国每年从设计、施工到完工的建筑占地面积大概为20亿㎡，地下车库是建筑体的重要构成之一。
为提升土地资源的利用率并达到车辆配比的现实要求，很多住宅建筑通过满铺地下室的方法来增加停车位数目，很多地下汽车库设计了1~2层甚至更多。
地下车库整个区域或局部区域通常是人防场所，部分地下车库内含有各种设备机房与变电所。
加强地下汽车库供电设计，是地下车库建设的重点内容之一。
1供配电系统1.1工程概况笔者针对正在进行设计的新疆喀什市某一住宅小区为例，地块东侧为该小区建设方投资合作建设的国内某知名地产商的商业综合体建筑面积约为十二万平方米（不在笔者设计范围之内），该小区依托此商业综合体在地块东侧建设一高档住宅小区。
该小区总建筑面积约为二十七万平方米，其中地下车库为五万平方米，地上为十八层及二十五层住宅楼。
1.2负荷分级消防控制室、消防应急照明和疏散指示系统、消防水泵、消防电梯、消防防烟排烟设施、消防类防火电动卷帘、火灾自动报警系统、电气火灾监控系统、消防电源监控系统等用电及一类地下车库中上述用电为一级负荷，二类高层上述用电为二级负荷。
机械停车设备用电为一级负荷。
居民用电普通用电为三级负荷。
1.3电源要求一级负荷应有双重电源供电；二级负荷应有双路电源供电；消防负荷供电均在最末一级配电箱出设置自动切换装置。
笔者设计方案阶段与当地供电部门沟通，可以由市政供电网引至本小区两路电源，但是不确定能否满足双重电源要求，因此与供电部门和建设单位协调设计预留柴油发电机，在地下车库集中设置柴油发电机房。
一级负荷均采用双电源供电，在系统供电活动中发挥保障性作用。
民用建筑地下车库的低压电气设计
民用建筑地下车库的低压电气设计摘要：随着社会经济的不断发展，许多符合现代居住理念的建筑物也发展起来，而地下车库则成为现代建筑物的标志之一。
本文主要分析了地下车库配电位置的选取、地下车库的照明安装及控制方式、路线设计、接地这几个方面进行探究。
关键词：民用建筑；地下车库；低压电气设计引言近年来，随着城市化水平不断加深，居民生活水平得到了极大的提高，几乎每一家都有辆小汽车。
因此，小汽车如何停放成为大家关注的热点。
为了满足居民的停车需求，在建筑设计前期，需考虑在不占用太多地上面积的基础上，合理的开发和利用地下空间。
1 如何选择配电间位置1.1 避开井道因为地下车库位置比较特殊，我们在建设过程中，不仅要避开烟井、风井的位置，还要注意在选择配电位置时，与井道保持距离，不然会影响交通出行，增加出行距离。
1.2 远离潮湿区域配电间的位置设置应该远离潮湿地区，例如，洗澡间、厕所、厨房、集水井等容易积水区域的正下方或侧下方，防止出现漏电情况和触电事故，造成生命及财产的损失。
1.3 考虑防火分区我们在设置配电间数量时，通常要考虑防火分区与供电半径的关系。
当防火分区的面积比较小，没有超过供电半径时，可以只设置一个配电间。
当防火分区的面积比较大时，就要设置两个或者三个配电间。
1.4考虑负荷中心和低压配电情况配电间在位置选择时一般考虑以下两个方面，第一，配电间的位置应该与负荷中心保持近距离。
第二，要注意低压配电所与配电间之间的距离。
合理规划电气线路，可以有效的减低电能消耗，提高电能质量。
2照明和插座设计2.1 供电的照明方式地下车库的照明方式一般分为两种：第一种是普通照明。
第二种是应急照明，它主要是使用双电源供电，与普通线路分开。
当发生紧急情况时，就会使用应急照明。
车位用电和车道照明用电不应共用一个线路，两者互不干涉。
车位照明与车道照明设计方式也不相同，车位照明参考车道照明设计，进行单排照明设计，并与车道照明对齐。
车道照明设计是根据行车车道进行灯光布置，一般布置为两排，平行于车道，减少眩光。
浅谈地下车库电气设计
１ 设计原 则
１ 作为智能系统 的一个子 系统 ， ） 车库管理 系统 应能实行计算
２ 地 下 车库管 理 系统的设 备 组成与 工作流 程简 述
地下车库管理系统 由车辆 出入 口检测与控制 、 车位显示与车 当车位显示器 准入时 ， 辆驶入 地下 车库入 口， 车 临时性 停车
捷、 优质服 务的停 车环境 。
关键词 ： 下车库， 地 电气 设 计 ， 防 系 统 ， 车 环 境 安 停 中图 分 类 号 ： Ｕ８ ５ Ｔ ５ 文献标识码 ： Ａ
近几年来停 车库 已逐 渐 向大型化 、 会化 、 社 高科 技化方 向发 卡 、 充值卡 、 时租卡服务 ， 采用定额发票 收据 。５使用 图像识 别技 ） 展 。创 造一个舒适 的停车环境 ， 建立一个快 捷高效 的车库 管理系 术 ， 防止和杜绝盗车现象 。６系统运行 简单 ， 方便 ， ） 维修 自动化程 统是不可缺少的。本设计通过对地 下车库两个通 道 口实行 控制 ， 度高 ， 与智能建筑 的局域 网实行信息 资源共 享 。７对 车库 管理设 ） 科学管理进 出车辆 ， 完成车库交通 的 自动调 度 ， 保护 了车辆 安全 ， 备供 电的 ＡＣ２ ０Ｖ电源应配备可靠 Ｕ】 不 间断电源 系统 ）在 ２ （ ， 提高 了地下 车库使 用效率 ， 为车 主营造 了一 个安全 、 适 、 舒 便捷 、 收费亭或值班室应 有 明显 的电源开 断点。８设 备接 地采 用等电 ）
维普资讯
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２６ ・ ０
第３ ４卷 第 ２ ８期 ２００８年 １０ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥ（ Ｔ 瓜 Ｅ
地下车库电气设计研究
负荷分级原则
根据地下车库的负荷性质和容量 ，按照相关标准进行负荷分级， 如一级负荷、二级负荷等。
备用电源设计
对于重要的地下车库，应考虑设置 备用电源，以确保在市电停电时能 够维持重要负荷的供电。
供配电系统的设备选型与布置
变压器选型
根据地下车库的负荷性质和容 量，选择合适的变压器型号、 容量和数量，并确保其能够满
原则
确保地下车库的电气安全，满足相关法规和标准，同时方便 车主使用。
目标
确保地下车库的电气系统能够提供稳定、可靠、安全的电力 供应，同时优化能源利用，降低运营成本。
地下车库电气设计的主要内容
负荷计算与配电设计
根据地下车库的设施和用途，计算电力负 荷，并进行配电系统设计。
照明设计
设计合适的照明方案，包括基础照明、局 部照明和应急照明等。
地下车库电气设计研究
2023-10-27
contents
目录
• 地下车库电气设计概述 • 地下车库供配电系统设计 • 地下车库照明系统设计 • 地下车库安全防范系统设计 • 地下车库电气设计中的节能与环保措施 • 地下车库电气设计案例分析
01
地下车库电气设计概述
地下车库电气设计的基本原则和目标
06
地下车库电气设计案例分 析
某商业综合体地下车库电气设计案例
案例概述
某商业综合体地下车库面积较大，车位数量众多，且需考 虑商业照明、消防设备等用电需求。
配电设计
根据车库使用功能，将车库划分为若干个配电区域，每个 配电区域设置独立的配电箱，负责该区域内的照明、充电 桩等设备的供电。
照明设计
商业综合体地下车库的照明要求较高，需采用高效、节能 的LED灯具，同时考虑到车库内车辆和人员的安全，还需 设置应急照明系统。
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浅谈住宅小区地下车库的电气设计
【摘要】文章从地下车库的供配电设计、照明设计、接地系统及火灾自动报警系统几个主要方面，分析了地下车库电气设计的主要内容，并指出了应该注意的问题。
【关键词】地下车库；住宅小区；电气设计；电气规范
随着人们生活水平的不断提高，私家车的普及也越来越广泛，城市汽车拥有量成倍增长。
随之而来的停车问题需要解决，特别是高层住宅小区，汽车库的设置必不可少，而对寸土寸金的现代化大都市而言，比较适合的停车位置是地下汽车库。
地下车库的防火分类按停车位数量分为Ⅰ类，Ⅱ类，Ⅲ类和Ⅳ类。
停车位大于300辆的为Ⅰ类汽车库，151～300辆的为Ⅱ类汽车库，51～150辆以下的为Ⅲ类汽车库，50辆以下的为Ⅳ类汽车库。
地下车库电气设计所用到的主要规范有：GB50052-2009《供配电系统设计规范》，GB50054-2011《低压配电设计规范》，GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，JGJ100-98《汽车库建筑设计规范》，GB50016-2006《建筑设计防火规范》，JGJ16-2008《民用建筑电气设计规范》，GB50034-2004《建筑照明设计标准》。
下面从几个方面，谈一下地下车库的电气设计：
1.供配电设计
供电负荷等级要求：依据JGJ 100-98《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，消防水泵、火灾自动报警、自动灭火、排烟风机、补风机、电动防火卷帘、火灾应急照明等消防用电，Ⅰ类汽车库应按一级负荷供电，Ⅱ、Ⅲ类汽车库应按二级负荷供电。
地下车库中一些负荷虽然不是消防负荷，但同样是重要负荷，具有较高的负荷等级，设计时需注意，如：Ⅰ类汽车库机械停车设备为一级负荷，Ⅱ、Ⅲ类汽车库机械停车设备为二级负荷；为高层住宅服务的给水泵、中水泵为二级负荷；住宅小区的弱电机房设备用电，也应按二级负荷供电。
目前而言，我们所接触的地下车库大多为Ⅰ、Ⅱ类汽车库，消防负荷、应急照明等应按一、二级负荷供电。
一级负荷要求有两路独立的来自不同区域变电站的10kV电源供电，但有时城市电网很难满足要求，因此在大型住宅小区外部条件不满足时，应考虑在地下车库设置应急发电机组，以满足一、二级负荷的供电要求。
消防用电设备应采用两路电源或两回供电线路供电，并应在最末一级配电箱处自动切换，且该箱应安装于所在防火分区内。
2.照明设计
地下车库应在各出人口、楼梯间等疏散走道设置疏散照明，在消防控制室、水泵房、风机房、配电室及发电机房等火灾时仍需坚持工作的场所设置备用照明。
汽车出入口坡道设置过渡性照明，灯的开闭采用光敏开关控制。
地下车库的照度标准应按GB50034-2004《建筑照明设计标准》和JGJ16-2008《民用建筑电气设计规范》规定的要求确定。
（JGJ100-98规范中停车位20lx、行车道30lx的照度标准值太低，已经不满足现在大型地下车库的照度要求）
地下车库灯具应采用细管径荧光灯等高效节能灯具，功率因数不应低于0.9。
灯具布置时需考虑车库顶粱及送风排烟管道对灯具布置的影响。
灯具宜在梁间布置，应考虑梁高对灯具悬挂高度的影响。
灯具宜采用管吊形式，安装高度宜低于梁下方，避免梁对光线的影响，既形成视觉上的连续性，又形成灯光的连续性。
车库通道的荧光灯宜平行于人的视线，以避免眩光。
车库为停车位形式时，车道与停车位的照明应设于不同的回路，以便于控制与节能。
照明配电箱以及应急照明配电箱按防火分区设置，即每个防火分区都设置一个照明配电箱、一个应急照明配电箱。
照明配电箱的设置应考虑到照明支线的长度不宜过长（供电半径宜为30～50m），照明配电箱应尽量设在供电区域中间位置，或分散设置多处配电箱以满足供电半径要求。
如照明支线较长，需对线路电压降进行计算，并对单相短路动作灵敏度进行校验。
普通照明的干线采用阻燃型电缆，支线采用阻燃型电线。
应急照明的干线和支线都采用耐火型电缆或电线。
配电箱干线穿过防火分区和进出消防设备用房处均采用防火材料封堵，防止火灾时沿电缆蔓延。
3.接地系统设计
低压配电系统宜采用TN-S、TN-C-S接地保护系统。
宜采用联合接地系统，接地电阻应不大于1Ω，并设置总等电位联结箱。
将下列导电部分做等电位联结：保护接地干线；接地装置的接地干线或总接地端子；车库内的公用金属管道：如风管、水管、线缆穿线管等；电气设备的金属外壳；电缆金属外护层。
接地装置应利用建筑物桩基、基础底板轴线上的上下两层主筋中的两根不小于Φ16的主筋按图通长焊接、绑扎形成的接地网做自然接地体。
接地电阻如达不到要求，应增设人工接地体。
利用结构钢筋网做接地体时，纵横钢筋交叉点宜采用焊接，所有接地装置必须可靠连接成电气通路。
4.火灾自动报警系统设计
住宅地下室的前室（包括防烟楼梯间前室、消防电梯前室、消防电梯与防烟楼梯间合用的前室）和走道应分别单独划分探测区域。
地下车库一般应设置感温探测器，通风良好的车库也可设置感烟探测器。
住宅的前室是发生火灾时人员疏散的必经之地，应作为设置手动火灾报警按钮的首选部位。
此外，地下车库的主要疏散通道也应设置手动火灾报警按钮，保
证从一个防火分区内的任何位置到最邻近的一个手动火灾报警按钮的距离不应大于30m。
在地下车库按“从一个防火分区内的任何部位到最近一个扬声器的距离不大于25m”及“走道内最后一个扬声器到最末端的距离不应大于12.5m”设置火灾应急广播扬声器；疏散走道及前室是发生火灾时人员疏散和消防扑救的必经之路，应设置火灾应急广播扬声器，以利于火灾时播放疏散指令。
一般的电梯前室也应设置火灾应急广播扬声器。
地下车库内用做防火分隔的防火卷帘，应在卷帘两侧设置感温探测器组，火灾时，探测器组控制卷帘一次下降到底。
在疏散通道上设置的防火卷帘，应在卷帘两侧设置感烟、感温探测器，并应按下列程序控制下降：感烟探测器动作后，防火卷帘门下降至距地面1.8m，感温探测器动作后，防火卷帘门下降到底。
5.结束语
地下车库就其使用功能来讲，比较明确和单一，总体来说电气设计并不复杂。
但地下车库也有其自身的特点，在做电气设计时，应充分了解其特点及相关规范要求，保证电气系统设计的合理、可靠、先进且节能。
【参考文献】
[1]袁婷婷.地下车库电气设计浅谈[J].建筑与发展.
[2]巴图孟克.地下车库电气设计应注意的问题[J].中国科技信息，2010.
[3]全国民用建筑工程设计技术措施（电气），2009.。