高中地理人教版 必修2 第五章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响

1 高中地理人教版 必修2 第五章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响

选择题

下图为某区域商业中心规划图。读图,完成下列问题。

【小题1】图中商业中心分布特点是

A.靠近居民区

B.靠近河流

C.靠近交通便利处

D.靠近工业区

【小题2】关于商业中心与商业网点叙述,正确的是

A.两者都位于区域的核心位置

B.商业网点对交通的要求更高

C.商业中心多散布于居民区中

D.商业中心专业性能更加突出

【答案】

【小题1】C 2 【小题2】D

【解析】

【小题1】由图中信息可知,商业中心均分布于交通线两侧。答案选C项。

【小题2】商业中心位于区域的核心位置,商业网点多分散于居民区和较大的乡村。商业中心对交通要求更高,商业中心所经营的商品种类更多,专业性更强。答案选D项。

选择题

交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年,以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内,形成新的商业网点格局。读下图,完成下列问题。

【小题1】在区位选择方面,沃尔玛、好又多两大超市的特点是

A.城市交通干道的左侧

B.城市交通干道的右侧

C.城市交通干道的两端

D.城市交通枢纽或干道的“十字”路口 3 【小题2】这种区位选择的主要目的是

A.最大范围吸引消费群体

B.为顾客提供最丰富的商品

C.有利于提高商品价格

D.为丰富厦门旅游增添观光景点

【答案】

【小题1】B?

【小题2】A

【解析】

【小题1】商业网点的区位条件:一是交通便捷程度;一是消费人口。根据图中信息可知,沃尔玛、好又多两大超市布局在交通便捷的地方,交通通达性好。选择B项。

【小题2】交通便捷能够吸引更多的消费人口。选择A项。

选择题

下图是某城市用地变化示意图。读图,完成下题。

4 1、关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的是

① 城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴

②一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化

③交通线的发展对城市形态没有什么影响

④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变

A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ①④

【答案】D

【解析】

【小题1】一个地区主要交通方式发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化。交通线的发展对城市形态有影响。

选择题

近年来,国内各大电子商务平台均将销售农产品作为发展重点。农村出现了一批专业的“淘宝村”,其特征是家庭网店数量多,比重高,电子商务总额大(超1千万元以上)。下表为2014年我国“淘宝村”数量前10名省份分布表,据此完成下列问题。

排序

1

2 5 3

4

5

6

7

8

9

10

省份

浙江

广东

福建

河北

江苏

山东

四川

河南

天津

湖北

淘宝村

数? 量

62 6 54

28

25

24

13

2

1

1

1

【小题1】与传统方式相比,电子商务平台销售农产品的优势有

①网络信息量大 ②销售范围广 ③产业链延长

④流通环节少 ⑤产品质量高

A.①②③ B.①③④ C.③④⑤ D.①②④

【小题2】东部省区“淘宝村”数量较多的主要原因是

①劳动力廉价 ②市场大 ③矿产资源丰富 ④物流便利

A.①② B.①③ C.③④ D.②④ 7 【小题3】“淘宝村”可能主要分布在

A.中心商务区 B.交通便利的农村

C.市区街角路口 D.高校、科研机构附近

【答案】

【小题1】D

【小题2】D

【小题3】B

【解析】

【小题1】电子商务平台信息量大、不受地域限制,销售范围广、流通环节少,D正确;电子商务平台做销售,不会延长产业链和提高产品质量。

【小题2】东部省区市场大,物流便利是淘宝村数量多的主要原因,D正确;浙江、广东、福建经济发达,劳动力比其他地区价格高;淘宝村主要以电子商务为主,与矿产资源无关。

【小题3】淘宝村的特征是家庭网店数量多,比重高,电子商务总额大,应分布在交通便利的农村,B正确。

选择题

2013年12月1日津秦铁路客运专线正式开通运营,结合下图完成下列问题。 8

【小题1】津秦铁路客运专线选线过程中考虑的主要是

A.沿线地区的地质条件

B.区域社会经济发展条件

C.尽可能少地通过城镇

D.协调好铁路线和水系的关系

【小题2】下列关于津秦铁路客运专线开通运营的影响,说法不正确的是

A.可进一步推动京津冀地区一体化发展

B.可借助该“黄金通道”打造低碳旅游生态圈

C.使天津的劳动力和土地等资源的比较优势在京津冀地区变得更加突出

D.完善我国东部地区的快速客运铁路网

【答案】

【小题1】B

【小题2】C 9 【解析】

【小题1】铁路选线时应考虑的因素很多,例如,自然因素、社会经济因素、政治因素和科技因素等,其中社会经济因素是决定性因素。津秦铁路客运专线选线过程中注意联系沿途几个重要的经济点,说明主要考虑的是社会经济发展条件,B对,C错。 自然条件不是主导因素,A错。与铁路线和水系的关系协调无关,D错。

【小题2】从图中可以看出从天津到秦皇岛的高速公路运输时间应为2.5小时左右,而客运专线用时为1小时11分,节约时间,可进一步推动京津冀地区一体化发展,A正确。津秦铁路为客运专线,可借助该“黄金通道”打造低碳旅游生态圈,B正确。天津的劳动力和土地等资源在京津冀地区的比较优势不突出,没有河北有优势,C不正确,选C。完善我国东部地区的快速客运铁路网,D对。

选择题

2014年5月23日,我国沪昆高铁浙赣段进入调试阶段。沪昆高铁是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路,它与京沪、京广、东南沿海高铁相连,这也使得江西省纳入全国高铁网。据此完成下列问题。 10

【小题1】修建沪昆高铁的意义是

A.缩短运输时间,提高运输效率

B.缓解原有沪昆铁路的货运压力

C.促进沿线资源开发,带动经济发展

D.加强上海和四川的联系,促进东西部文化交流

【小题2】高铁网的形成对江西省带来的影响,不正确的是

A.刺激和拉动江西旅游业的发展

B.加强江西与京津冀、长三角和珠三角的联系

C.人口涌入使江西的城市化水平快速提高

D.省会南昌对周边地区的辐射带动作用增强

【答案】

【小题1】A

【小题2】C

【解析】

【小题1】修建沪昆高铁可以缩短运输时间,提高运输效率,A 11 对。高铁主要是客运,不能缓解原有沪昆铁路的货运压力,B错。客运对沿线资源开发没有影响,C错。沪昆高铁不经过四川,不会加强上海和四川的联系,D错。故选A。

【小题2】江西省纳入全国高铁网可以刺激和拉动江西旅游业的发展,A对。可以加强江西与京津冀、长三角和珠三角的联系,B对。不会使大量人口涌入,可能会加大江西人口外流,对江西的城市化水平提高没有影响,C错。省会南昌对周边地区的辐射带动作用增强,D对。故选C。

选择题

“潮汐车道”方便“钟摆族”上下班。(“潮汐车道”是指根据交通流量的变化,通过交通指示标识,对其行驶方向进行适时调整的车道,“钟摆族”指工作在城里,生活在郊县或其他城市,两处奔波的职场人士。)读图,完成下列问题。

【小题1】对“钟摆族”的叙述最可信的是

A.“钟摆族”多居住在高级住宅区

B.“钟摆族”购房主要考虑环境质量 12 C.“钟摆族”都自己驾车上下班

D.“钟摆族”的形成与城市化有关

【小题2】“潮汐车道”的设置目的主要是?

A.优化配置道路资源

B.美化城市道路景观

C.方便行人通行

D.减少道路交通事故

【答案】

【小题1】D

【小题2】A

【解析】

【小题1】如今越来越多的人突破城市界限,工作地与居住地是两个不同的城市(双城化)。很多“钟摆族”工作在大城市,因大城市房价过高,生活成本高,城际铁路开通等交通条件的改善,选择居住在郊区卫星城或更远的城市。故A、B、C不可信,D正确。

【小题2】“潮汐车道”是根据早晚不同时间段人流车流进城、出城方向不同来设定的。早晨进入中心城区方向交通流量大,出城方向则流量小;晚上出城方向交通流量大,进城方向则流量小。通过控制主干道车道行驶方向,来调整车道数,可提高车道使用效率。A正确。

13 解答题

下图是江汉平原某地村庄杂货部分布图,根据图中提供的信息。读图,完成下列问题。

(1)乡村商业网点的特点:规模________,密度________。平原区商业网点密度________,山区商业网点密度________。

(2)图中杂货部的布局符合商业网点布局的________原则。

(3)从商业网点布局的位置分析,杂货部A与杂货部B,经营规模可能大一些的是________,理由是________________________。

【答案】

(1)小? 小? 大? 小

(2)交通最优

(3)A A地客货流量大,B地客货流量较小(只相当于A地的一部分)

【解析】

第(1)题,商业网点的规模、密度受市场需求影响。读图,乡

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人教版高中地理必修二交通运输方式和布局变化的影响

人教版高中地理必修二交通运输方式和布局变化的影响

交通运输方式和布局变化的影响

一、选择题

下左图为福建省某地区公路规划图(A地有明清古建筑群)。读图完成1~3题。

1.该地区计划夏季在B、C两地间修建一座大桥,大桥施工困难的主要自然原因是:

A.台风较多 B.河流含沙量大

C.位于板块生长边界上,多地震活动 D.两岸地势起伏大,水流湍急

2.该地区计划修建从A村到B村的公路,准备选择方案①或方案②,下列叙述正确的是:

A.方案①合理,线路长度最短,节省建设成本 B.方案①合理,线路为直线,便于运输

C.方案②合理,经过的聚落、人口较多 D.方案②合理,分布在山间谷地中,避开了陡坡

3.C村至E城市的公路并没有走直线,而是绕道D村,其主要原因是:

A.远离河流,避免受到洪水灾害的影响 B.减缓公路坡度

C.尽量多地经过村镇,加大运输量 D.排除了跨越不同行政区的影响

读“某城市用地变化示意图”,回答4~5题。

4.关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的是:

①城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴 ②一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化 ③交通线的发展对城市形态没有什么影响 ④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变

A.①② B.①③ C.②④ D.①④

5.早期沿运河发展的城市,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是:

A.矿产资源日趋枯竭 B.商人大量外迁C.长江水运和铁路运输的出现 D.人口增长速度变慢

读下列两幅图,完成6~7题。

6.两图所示的含义是:

①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系

②零售商业面积与行人流量之间存在正、负相关关系

③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点

④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点

A.①② B.③④ C.①③ D.②④

人教版高中地理必修2第五章 交通运输布局及其影响第二节 交通运输方式和布局变化的影响习题(4)

人教版高中地理必修2第五章 交通运输布局及其影响第二节 交通运输方式和布局变化的影响习题(4)

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. 第二节 交通运输方式和布局变化的影响

一、选择题(每小题4分,共44分)

(2016·广州联考)合肥至福州高铁将于2015年6月30日正式通车,下图为合福高铁线路。据此回答1~2题。

1.中国高铁具备“走出去”的基础是( )

A.政策

B.劳动力

C.技术

D.市场

2.下列关于合福高铁开通叙述正确的是( )

A.大幅提高福建沿海港口的吞吐量

B.带动沿线旅游产业发展

C.扩大茶叶的种植面积

D.促进西部大开发

1.C 【解析】本题考查我国交通发展的基础。我国的高铁技术在世界上处于领先地位,因此已经具备“走出去”的基础。

2.B 【解析】本题考查交通线建设的影响因素。合福高铁将位于中部地区的合肥和位于东部地区的福州联系起来,有助于带动沿线旅游产业的发展;合福高铁是一条客运线路,不能大幅提高福建沿海港口的吞吐量;茶叶种植受自然因素影响大;合福高铁距西部地区较远,不能促进西部大开发。

(2015·郑州三模)欧亚高铁是我国正在计划建设连接欧洲的两条欧亚高铁和一条昆明到新加坡的东南亚高铁,整个高铁网预计将覆盖17个国家。一旦建成,旅客从伦敦上车,48小时内就能抵达北京。读图回答3~4题。 精品文档

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3.图中中欧亚大路线所经过的地区的自然带有( )

①温带荒漠带 ②温带草原带 ③亚热带常绿硬叶林带

④温带落叶阔叶林带 ⑤亚寒带针叶林带 ⑥亚热带常绿阔叶林带

A.①②③⑥ B.①②④⑤⑥

C.①②③④ D.①②③④⑥

4.关于中亚线铁路段开通的说法不正确的是( )

A.我国西部地区出口到欧洲的货物,用时缩短,费用降低

B.乌鲁木齐将成为欧洲商品进入我国的重要门户

C.我国与中东地区联系更方便,有利于文化交流和合作

D.有利于川渝地区劳动力的输出

3.B 【解析】本题考查交通建设的影响因素。读图可知,中、欧亚大路线所经过的地区的自然带没有地中海气候区的亚热带常绿硬叶林带。

4.D 【解析】本题考查交通运输方式的变化带来的影响。我国西部地区出口到欧洲的货物,比传统上把货物运到东南沿海地区通过海运,用时短,费用低;由图可知乌鲁木齐将成为欧洲商品进入我国的重要门户;中亚线铁路段从中国乌鲁木齐、经中东地区到欧洲地区,使中国与中东地区联系更方便,有利于文化交流和合作;没有经过川渝地区,对川渝地区劳动力的输出影响不大。

2018版高中地理第五章交通运输布局及其影响第二节交通运输方式和布局变化的影响学案新人教版必修2

2018版高中地理第五章交通运输布局及其影响第二节交通运输方式和布局变化的影响学案新人教版必修2

第二节 交通运输方式和布局变化的影响

[学习目标] 1.结合案例,理解交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。2.结合案例,理解交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。

一、对聚落空间形态的影响

1.主要交通线变化的影响

表现 典例

新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化 嘉兴市:城市形态随水路和陆路运输的发展而变化

某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变 大运河沿岸城市:清末大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成,沿运河城市发展缓慢,但沿河伸展的空间形态基本保持不变

2.交通运输布局变化的影响

(1)聚落空间形态沿交通干线扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴。如株洲:沿铁路发展;武汉:沿长江分布。

(2)交通运输网的形成,促使多个城市相互连接,形成沿交通网分布的大城市带。如美国东部的波士顿—纽约—华盛顿大城市带,由主要的高速公路及铁路等运输干线相连。

思考

我国南方河网稠密,水运便利,城市的分布、形态有什么特点?

答案 城市多沿河分布,城市形态沿河伸展。

二、对商业网点分布的影响

1.影响商业网点分布的密度

地形区 交通运输布局状况 商业网点密度

山区 地势起伏,交通运输线路稀少,运输方式单一 小

平原 交通便利,商业网点沿公路分布 大

2.影响商业网点分布的位置

(1)交通最优原则:商业网点多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。

(2)商业中心:大城市中商业中心的形成和布局,与交通运输的发展和变化密切相关。

(3)集镇 是在交通要道上发展起来的交通线路的改变常会引起集镇的繁荣和衰落

思考

依据市场最优原则,城市中的商业网点如何布局?为什么?

答案 一般分布在城市的几何中心处。此处交通通达度最高,消费人群最多。

探究点一 对聚落空间形态的影响

下图为“某历史名城图”。读图,回答下列问题。

(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是____________和________________________。

高中地理必修二第五章第二节交通运输方式和布局变化的影响(教案)

高中地理必修二第五章第二节交通运输方式和布局变化的影响(教案)

课题 第二节交通运输方式和布局变化的影响 时间

课程

目标 课程标准目标要求 结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系

考纲要求 交通运输方式和布局对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

教学

目标 知识与技能目标 1. 结合案例分析交通运输方式和布局对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

2. 理论联系实际,培养学生所学地理知识发现和解决生活实际中的问题的能力。

过程与方法目标 1.案例分析法;2.自主讨论;3.合作探究

学科核心素养目标 人地协调,综合思维,区域认知

教学重点、难点、疑点 重点 结合案例分析交通运输方式和布局对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

难点 结合案例分析交通运输方式和布局对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

疑点(易混易错点)

考点 考查的主要知识点 交通运输方式和布局对聚落空间形态和商业网点布局的影响

考查的主要办法 选择题,综合题

教学内容分析 学生通过自学可以学懂的知识点 交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响

通过小组合作学习可以弄懂的知识点 交通运输方式和布局对商业网点布局的影响

必须要教师讲才能弄懂的知识点 商业网点的效益和组织形式也与交通运输方式有关

经常会考的知识点 交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响

讲了也可能不懂的知识点

课型 新授 课时规划 1

教学准备 1.确定教学模式与教学方法;2.选择课堂例题、课堂训练题;3.选择辅助教具、媒体资源、实验器材等;4.编印《导学案》;5.制作配套课件。

教学流程情景导入-----案例分析----自主探究-------合作探究-------小结 设计

典型例题设计 见导学案

板书

设计 第二节交通运输方式和布局变化的影响

一、对聚落形态的影响

1.决定城市的形态

2.影响形态的变化

二、对商业网点分布的影响

1.对密度影响

2.对位置影响—交通最优、市场最优

课堂过手练习 见题单

课后

作业 见题单

人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》测试题(含答案)

人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》测试题(含答案)

第五章《交通运输布局及其影响》测试题

一、单选题(每小题只有一个正确答案)

1.东部沿海地区的高铁线正在成为最大的利润“奶牛”,而郑西、贵广、兰新、成贵、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损。造成此种现象出现的因素有( )

①沿线城市人口密度 ②经济发达程度 ③高铁建设成本 ④腐败分子牟取利益

A.①②③ B.①②③④ C.①③ D.①②

浙江省义乌从“买全国货、卖全国货”起步,建成著名的小商品城。2015年3月,义乌开始了“互联网+”的实践。图为某手机自拍杆产销示意图,回答下列各题。

2.较公路运输,海洋运输

A.速度快 B.运费低 C.更灵活 D.不受天气影响

3.该手机自拍杆的产销地不一致,主要考虑

①义乌廉价的劳动力成本②义乌小商品的销售渠道③深圳低廉的地价④深圳发达的科技

A.①③ B.②③ C.①④ D.②④

近年来我国高铁动车快速发展,成为中国一张亮丽的名片。截止2017年底,高铁动车运营总里程为2.5万公里,位居世界第一位。建成了“四纵四横”网络,是世界上唯一高铁成网的国家。

据此完成下列各题。

4.以下关于高铁优点的叙述中,不正确的是

A.运载量大,运行成本低 B.适合大流量的城际运输

C.运行速度快,灵活性好 D.中长距离的客货运输具有优势

5.我国选择青岛作为“复兴号”生产基地的原因最可能是

A.距离北方市场较近 B.研发技术高,协作条件好

C.二线城市地价较低 D.地形平坦,地理位置优越 始建于宋代的广济桥,中段用 18 艘船连成浮桥,能开能合,是世界上第一座启闭式桥梁。 因水流冲击,桥墩多次损毁,各朝代亦有增建或修葺。 桥墩造型前期设计为两头尖的船型,后期多改为上游端尖、下游端平的半船型。 韩江三角洲历史上淤涨速度较快。

读图,完成下面小题。

6.广济桥中段设计成浮桥的主要目的是( )

重庆市高一地理必修二第五章第二节《交通运输方式和布局变化的影响》 全套教案

重庆市高一地理必修二第五章第二节《交通运输方式和布局变化的影响》 全套教案

1 5.2交通运输方式和布局变化的影响

【教材内容分析】

自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡,使不同地域之间产生了人和物交流的需要。交通运输是实现人和物位移的主要手段,而交通运输线路的布局,会直接影响到社会生活的方方面面。交通运输方式和布局的变化会产生哪些影响呢?课文主要从两部分讲述:(1)对聚落空间形态的影响。(2)对商业网点的影响。教材的着眼点是交通运输变化的影响,强调一个“变”字。教材文字虽少,但内容与我们生活的环境密切相关。本节设计了许多的“活动”和“案例”,是教材的重要组成部分,学习中应予以足够的重视。重视开展课外活动,做好报告调查,培养学生实践能力。

【课标要求及解读】

1.课标要求:交通方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。结合实例,比较某地区交通方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。结合实例,比较某地区交通方式和布局的变化对某地区商业网点布局的影响

2.课标解读:课标要求学生从交通运输发展变化的角度去理解对聚落和商业网点的影响。从而认识到我国大力发展交通运输的重大意义。在教学过程中要求结合实例,主要目的是培养学生解决实际问题的能力,同时树立关心国家和社会发展的主人翁意识。增强社会责任感。

【学情分析】

学生在生活和社会实践中对本课内容已有了感性认识。学生在初中阶段学习了聚落知识,又在本章第一节中学习了交通运输方式和布局的区位因素,为本课的学习做了铺垫。

【教学目标】

1. 知识和技能

(1)了解交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响。

(2)了解商业网点的含义。

(3)了解交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。

2. 过程和方法

(1)通过嘉兴市、扬州市株洲市、阜阳市的案例,分析交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响。

(2)通过素描模拟图和北京市商业布局图,分析交通运输方式和布局变化对商业网点 2 分布的影响。

(3)通过调查活动的形式,了解根河市的形态变化、商业网点布局的变化。

人教版高中地理必修2第五章 交通运输布局及其影响第二节 交通运输方式和布局变化的影响习题(4) 2

1 第二节 交通运输方式和布局变化的影响

一、选择题(每小题4分,共44分)

(2016·广州联考)合肥至福州高铁将于2015年6月30日正式通车,下图为合福高铁线路。据此回答1~2题。

1.中国高铁具备“走出去”的基础是( )

A.政策

B.劳动力

C.技术

D.市场

2.下列关于合福高铁开通叙述正确的是( )

A.大幅提高福建沿海港口的吞吐量

B.带动沿线旅游产业发展

C.扩大茶叶的种植面积

D.促进西部大开发

1.C 【解析】本题考查我国交通发展的基础。我国的高铁技术在世界上处于领先地位,因此已经具备“走出去”的基础。

2.B 【解析】本题考查交通线建设的影响因素。合福高铁将位于中部地区的合肥和位于东部地区的福州联系起来,有助于带动沿线旅游产业的发展;合福高铁是一条客运线路,不能大幅提高福建沿海港口的吞吐量;茶叶种植受自然因素影响大;合福高铁距西部地区较远,不能促进西部大开发。

(2015·郑州三模)欧亚高铁是我国正在计划建设连接欧洲的两条欧亚高铁和一条昆明到新加坡的东南亚高铁,整个高铁网预计将覆盖17个国家。一旦建成,旅客从伦敦上车,48小时内就能抵达北京。读图回答3~4题。 2

3.图中中欧亚大路线所经过的地区的自然带有( )

①温带荒漠带 ②温带草原带 ③亚热带常绿硬叶林带

④温带落叶阔叶林带 ⑤亚寒带针叶林带 ⑥亚热带常绿阔叶林带

A.①②③⑥ B.①②④⑤⑥

C.①②③④ D.①②③④⑥

4.关于中亚线铁路段开通的说法不正确的是( )

A.我国西部地区出口到欧洲的货物,用时缩短,费用降低

B.乌鲁木齐将成为欧洲商品进入我国的重要门户

C.我国与中东地区联系更方便,有利于文化交流和合作

D.有利于川渝地区劳动力的输出

3.B 【解析】本题考查交通建设的影响因素。读图可知,中、欧亚大路线所经过的地区的自然带没有地中海气候区的亚热带常绿硬叶林带。

4.D 【解析】本题考查交通运输方式的变化带来的影响。我国西部地区出口到欧洲的货物,比传统上把货物运到东南沿海地区通过海运,用时短,费用低;由图可知乌鲁木齐将成为欧洲商品进入我国的重要门户;中亚线铁路段从中国乌鲁木齐、经中东地区到欧洲地区,使中国与中东地区联系更方便,有利于文化交流和合作;没有经过川渝地区,对川渝地区劳动力的输出影响不大。

【地理】人教版必修2 第五章 第一节 交通运输方式和布局(教案)

实验中学高一地理---黄良廷

第 1 页 共 9 页 第一节 交通运输方式和布局

课堂教学教案

课 题 第一节 交通运输方式和布局 课 型 新授课

教 材 第二册 第五章 第一节 第一课时 总第 课时

标准

1、举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式

议 模拟设计某地区交通运输线路和站点的布局方案,简述设计理由。

标 一、知识与技能

1、了解交通运输方式及其特点,能够根据所需选择合适的交通运输方式。

2、了解交通运输线,点组成的交通运输网及其布局的影响因素。

二、过程和方法

案例分析法、自学讨论法、合作与探究

三、情感态度和价值观

通过学习帮助学生树立正确的发展观,培养学生辩证的分析问题的能力

教 教

学 学

重 难

点 点 1.重点 2. 五种主要交通运输方式的特点

3.难点 4.影响交通布局的因素 实验中学高一地理---黄良廷

第 2 页 共 9 页 教

法 案例分析法、自学讨论法、合作与探究

段 多媒体

教 学 过 程

教 学 活 动 内 容 教法提示

学法点拨 实验中学高一地理---黄良廷

第 3 页 共 9 页

[复习旧知,导入新课]

提问:人类活动地域联系的主要方式有哪些?在人类活动地域联系的主要方式中,哪一种方式是最基本的、历史最悠久的、地域性最强的联系方式?——交通运输。

一.主要交通运输方式

1. 列表比较五种主要交通运输方式的优缺点

运量 运速 运费 灵活性 连续性 受自然影响 投资

铁路

公路

水路

航空

管道

2. 选择最合理的交通运输方式

人或物的位移 要求 铁路 公路 海运 河运 航空

从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会 次日必须报到

2020地理同步教程人教必修二讲义+测试:第五章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响

高考 文科

第二节 交通运输方式和布局变化的影响

一、对聚落空间形态的影响

1.主要交通线变化的影响

2.交通运输布局变化的影响

(1)交通干线成为聚落发展轴:

①原因:聚落空间形态沿□04交通干线扩展。

②实例 株洲:沿铁路发展武汉:沿长江分布

(2)沿交通网形成大城市带:

①原因:交通运输网的形成,促使多个城市相互连接。

②实例:美国东部的□05波士顿—纽约—华盛顿大城市带,是由高速公路及铁路等运输干线相连而成的。

[自我探究] 沿河设城是我国南方城市分布的一般特点,为什么城市形态大多沿河延伸? 高考 文科

[提示] 水运是我国古代南方主要的运输方式,南方地区水网稠密,水运便利,至今仍为重要的运输方式,所以我国南方城市多沿河设城,城市形态也沿河伸展。

二、对商业网点分布的影响

1.影响商业网点的密度

2.影响商业网点分布的位置

(1)交通最优原则:商业网点多建立在□03市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。

(2)商业中心:大城市中商业中心的形成和布局,与交通运输的发展和变化密切相关。

3.对集镇的影响

集镇是在□04交通要道上发展起来的,交通线路的改变也常会引起集镇的兴衰。

[自我探究] 社会发展至今,为什么在广大山区还存在着“货郎担”“大篷车”这种流动式的商业网点?

[提示] 山区交通不便,人口分散,商品流通量小,难以维持固定的商业网点存在,因此流动形式的商业网点在今天的广大山区里仍然发挥着商品流通的作用。

『自我反馈』

1.下列城市的形成与其主要影响因素对应关系正确的是( )

A.九江—京九铁路 B.石家庄—古驿道中心

C.武汉—河流 D.西安—矿产资源

答案 C

解析 九江与武汉都是临长江发展起来的河港城市,因此其形成的主导因素是河流。石家庄是由于铁路修建而兴起的城市,西安是中国的古都,其形成与矿产无关。

2.形成商业中心的主要条件是( ) 高考 文科

①交通便利,便于商品集散 ②在社会发展中的政治地位 ③环境优美,名胜古迹多,可发展成为旅游购物中心 ④经济发达,人口稠密,有稳定的货源区和销售区

人教版高中地理必修二交通运输方式和布局变化的影响教案

交通运输方式和布局变化的影响

——中图版 地理必修二 第三章 第三节

高一 地理

交通运输方式和布局变化的影响教学设计

课题名称 第二节 交通运输方式和布局变化的影响 课时安排 一课时

内容

分析 本节分为“对聚落空间形态的影响”和“对商业网点分布的影响”两部分,主要讲述交通运输从两方面对我们生活的影响。

教学

目标 知识与技能 1.了解交通运输布局变化对聚落的影响;

2.了解交通运输布局变化对商业网点分布的影响。

过程与方法 1、通过分析有关的图片和资料以及有关乡土地理方面的实际案例,理解交通运输方式和布局对聚落形态和商业网点分布的影响;

2、运用适当的方法和手段,表达、交流地理学习和探究的体会,侧重对地理学习结果的表达和能力的培养。。

情感态度与价值观 激发探究地理问题的兴趣和动机;学会运用联系的观点看问题;加强对乡土地理的认识,多感受、留意身边的地理,培养学生对家乡的热爱。

教学重点

难点 重点:分析交通运输和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响;

难点:结合案例分析交通运输和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

教学方法

媒体手段 合作探究、分析比较法

多媒体应用-----相关图片,资料

教学过程 教学操作

方法 教师活动 学生活动 设计意图

新课

引入 展出一个关于普通工薪阶层选房的问卷调查。(见附录1) 学生进行角色转换,从中了解人们选房时的考虑,借此突出交通运输条件的重要性 让学生通过不同的角度看问题,并了解到交通对我们的重要性。

提问 在各种交通运输方式中,对城市形态影响比较大的有哪些? 讨论答出:水路交通、铁路和公路 引出交通运输方式和布局对聚落形态的影响。

看图探讨 展示相关河流与城市的图片。(见附录2)提问:河流与聚落有什么关系? 观察图片,分析得出结论:

聚落沿河发展,呈带状。 锻炼学生的读图能力及归纳总结能力

看图及

资料 组织学生看阜阳城市中心变迁资料(见附录3) 据图和资料分析阜阳城市中心的变迁,回答问题。 培养学生的看图分析资料能力

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