冲击碾压技术交底大全
冲击碾压施工技术交底
1、冲击碾压前及时进行土工试验，确定填料性能指标满足路基填筑要 求.
2、在进行基底碾压时，必须检测土体的含水量达到最佳含水量±2％。
3、冲击碾压时，以轮迹搭接但不重叠布满表面为一遍。若出现较大起 伏，将直接影响冲击碾压速度和压实效果，故需随时进行机械整平，并根 据地表含水量情况洒水，以消除地表松散土层。 五、安全保证措施
②冲击碾压前 5 遍采用低速冲碾,以避免冲击坑太深,机械行驶困难，冲 碾不均匀，影响碾压效果。
③每冲击碾压 5 遍,用推土机整平,并根据填料含水量情况洒水。 ④冲击碾压过程中牵引机应保持匀速行走,保持正确的行驶方向. 5）注意事项 ①冲击碾压施工前做好清表，范围要依据边线进行放样。 ②冲击碾压前，记录好清表前地面高程、水准点，中桩位置原始资料， 以便以后用前后数据进行对比以确定冲击压实后的沉降量。 ③在基底冲击碾压前应避免先开挖构造物基础、管涵等，待冲击碾压完 成后再进行构造物基础开挖。 ④冲压最短直线距离不宜少于 200m，冲击碾压距路肩外边缘宜保持 1m 的安全距离，行驶速度应在 10-12km/h。 四、质量保证措施
1、成立以各级单位负责人为组长的各级安全生产领导小组.班组设专 职安全员负责安全生产，制定安全管理办法及有关施工安全规则,加强安全 教育和安全检查工作，确保施工生产的安全。
冲击安全技术交底模板
一、交底项目：冲击作业二、交底目的为确保冲击作业过程中的安全，降低事故发生概率，现将冲击作业的安全技术要求及注意事项进行交底，请全体作业人员认真学习并严格遵守。
三、冲击作业安全技术要求1. 作业前准备：（1）检查冲击工具、设备是否完好，如存在损坏、磨损等问题，应立即更换或维修。
（2）了解作业区域环境，确保作业现场安全通道畅通，无障碍物。
（3）熟悉作业流程，明确各岗位人员职责。
2. 作业过程中：（1）穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、耳塞、手套等。
（2）作业人员应站在稳固的支撑面上，不得随意站立或倚靠。
（3）操作冲击工具时，应确保工具与工件之间的距离适中，避免因距离过近或过远造成伤害。
（4）在操作过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，查明原因并采取措施进行处理。
（5）禁止在作业过程中饮酒、吸烟、使用手机等。
3. 作业结束后：（1）清理作业现场，确保无遗留物品。
（2）对作业工具、设备进行检查、保养，做好归位工作。
四、冲击作业注意事项1. 作业人员应接受专业培训，掌握冲击作业的安全操作技能。
2. 作业人员应严格遵守操作规程，不得擅自改变作业流程。
3. 作业现场应设置明显的警示标志，提醒过往人员注意安全。
4. 作业过程中，应密切关注作业人员身体状况，如发现不适，应立即停止作业并给予适当休息。
5. 作业完成后，应对作业现场进行安全检查，确保无安全隐患。
五、应急措施1. 作业过程中，如发生意外伤害，应立即停止作业，将伤者移至安全地带，并及时拨打急救电话。
2. 根据伤者伤情，采取相应的急救措施，如止血、包扎、固定等。
3. 确保伤者得到及时救治，同时向上级报告事故情况。
六、培训与考核1. 对作业人员进行冲击作业安全技术培训，确保其掌握安全操作技能。
2. 定期组织冲击作业安全技术考核，检验作业人员对安全操作规程的掌握程度。
3. 对考核不合格的作业人员，应进行再次培训，直至其合格。
本交底内容仅供参考，具体操作要求以实际情况为准。
冲击碾压技术交底记录
注：如有疑问，请及时与项目部技术室联系。
交底单位 接收单位
交底人 接收人
职务 职务
注：如有疑问，请及时与项目部技术室联系。
交底单位 接收单位
交底人 接收人
职务 职务
施工安全交底记录
（编号： 合 同 号： NO.3 工程名称 监理单位：河南省高等级公路建 设监理部有限公司 日期 ） 承包商：中铁七局郑州 工程有限公司
ห้องสมุดไป่ตู้
宜阳互通区路基冲击碾压
交底内容：路基冲击碾压安全交底 1、进入施工现场应戴好安全帽，施工操作人员穿戴好必要的劳动防护用品。 2、凡患有高血压及视力不清等症的人员，不得进行机上作业。 3、施工现场应全面规划，并有施工现场平面布置图，现场道路应设明显的标识。 4、各科机电设备人员都必须经过专业培训，考试合格并具有上岗证书，懂得机械的构造、 性能、操作规程，能维护保养和排除一般故障。 5、驾驶人员及操作者须取有有关部门批准的驾驶证或操作证后方可开车，禁止其他人员擅 自开车或开机。 6、使用强夯工艺时，严禁夯击电缆线。 7、夯锤起吊时，吊臂和夯锤15m内不得站人，非工作人员应远离夯击点30m外。 8、为减少吊锤机臂在夯锤下落时的晃动及反弹，应专门设置吊臂撑杆系统，每天开机前必 须检查吊锤机械各部位是否正常及钢丝绳有无磨损等情况，发现问题及时处理。 9、吊锤机械停稳并对好坑位后方可进行夯击作业，起吊夯锤时速度应均匀，夯锤或挂钩不 得碰吊臂，应在适应位置挂废汽车外胎加以保护。 10、干燥天气作业时，可在夯击点附近洒水降尘。吊锤机械驾驶室前面宜在不影响视线的前 提下设置防护罩。驾驶人员应戴防护眼睛预防落锤弹起砂石，击碎驾驶室玻璃伤害驾驶员眼 睛。
技术交底记录
（编号： 合 同 号： NO.3 工程名称 监理单位：河南省高等级公路建设 监理部有限公司 宜阳互通区路基冲击碾压 日期 ） 承包商：中铁七局郑 州工程有限公司
冲击碾压施工技术交底重点
内蒙古准兴重载高速公路A27A28标项目经理部北京市海龙公路工程公司内蒙古准兴重载高速公路A27A28标项目经理部冲击碾压施工技术交底施工单位:北京市海龙公路工程公司建设单位：内蒙古准兴重载高速公路有限公司工程名称：准格尔至兴和运煤高速公路工程部位：路基填筑交底内容:一、施工准备1、清理路基表层杂物,用平地机对冲压工作面进行清理,整平，压路机进行表面松散层碾压，修筑机械设备进出口道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水畅通防止积水。
2、测量放线，定出控制轴线、冲击碾压与振动碾压场地边线。
控制构造物的安全距离.为了避免结构物遭到损坏，必须制定相应的措施,严格控制冲击碾压的范围.用白灰标记出碾压范围,特别是有盖板暗涵和圆管涵的部位,要求标记出结构物的中轴线，并找出结构物前后部位。
确保冲击碾压距离结构物前后各5m不得进行碾压施工，桥涵构造物上填土厚度不得少于2.5m，明涵构造物上则不允许进行冲压。
避免结构物受冲击力的影响而损坏。
3、根据设计要求的压实度及沉降量，初步确定冲击碾压参数，在大面积冲击碾压施工前选择有代表性的路段进行碾压试验,通过试验，总结出人员安排、采用的机械设备的规格及性能，确定冲击碾压及振动碾压的遍数，冲击能及振动功率等参数，确定质量检测方法及评价标准。
二、技术要求1、检测冲击碾压前的路基含水量，并保证含水量在最佳含水量的±4％范围内，要根据情况适时洒水。
2、冲击碾压前对检测点进行压实度检测，经检测压实度达到90％后方可进行冲碾施工。
3、冲击压路机进行冲击碾压,机械行进速度在10~15km/h之间，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾.4、埋设观测点标志,冲碾前测量一次埋设钢筋顶的标高，以后每冲碾5次测量一遍标高，以计算沉降量，并做好记录.冲击碾压的压实深度和压实影响深度应根据现场冲击碾压试验或根据现场路基填筑情况确定。
以冲击碾压不低于10遍为宜，冲击工作时间在白天8：00～18：00较好。
冲击碾压技术交底(修改版)
冲击碾压技术交底中铁五局兰新铁路甘青段项目经理部路基四队一施工准备1．人工配合机械清除地基冲击碾压范围内的植被、种植土等，路堤地段为坡脚外3.0 m，有排水设施时处理至排水设施外边缘，路堑地段为开挖界面宽度。
2．检测地基土各项指标是否满足设计要求，不满足必须进行换填或改良，满足要求则按实验确定的施工工艺和方法施工，冲击碾压适用于表层地基处理，处理厚度小于1.5m。
3.施工前，根据设计要求的压实度及沉降量进行现场试验，确定采用机械的规格及性能，冲击压实及振动碾压的遍数，冲击能及振动功率等参数，确定质量检测方法及评价标准。
二施工方法1.冲击压实采用拖式冲击压路机，一般冲击式压路机工作质量15600Kg，最佳工作速度为10～15km/h,冲击频率60～110次/min,最大爬坡坡度25度。
振动碾压采用重型振动压路机，施工由地基处理范围两侧开始向中心碾压，碾压一直进行到要求的密实度为止。
2.冲击压实次数根据设计要求的压实度和沉降量控制值或现场施工时以冲击轮轮迹高差小于15mm来控制冲击压实次数，。
3.冲击碾压与振动碾压的加固范围要超出路基两侧坡脚外宽度为处理深度的1/2～2/3，路堤地段为坡脚外3.0 m，有排水设施时处理至排水设施外边缘，路堑地段为开挖界面宽度。
4.冲击压实时均匀碾压。
相邻两段冲击压实搭接长度不小于15米。
冲击压实前，要及时对地基适量洒水，使水份充分渗透，达到适宜的含水量然后冲击碾压。
冲击压实20遍左右后，平地机大致整平，再冲击压实。
5.冲击碾压完成后，表层的松土重新刮平，并用振动压路机压实。
6.当出现地面以下2～3m范围内存在软土夹层、地基为粉土、地层含水量大于60%、附近受既有建筑物影响、地基已进行复合地基加固、已设置路肩挡墙地段的情况，地基处理不采用冲击压实施工。
7.冲击压实及振动碾压施工的质量控制及处理效果的评价标准符合现场试验确定的结果。
8.施工前选择长度不小于200m的试验段，进行冲击碾压试验，通过试验取得施工工艺参数，再指导全面施工。
冲击碾安全技术交底模板
一、工程名称：____________________二、交底日期：____年__月__日三、施工单位：____________________四、交底内容：1. 工程概况1.1 工程类型：____________________1.2 工程规模：____________________1.3 工程地点：____________________2. 冲击碾作业安全技术要求2.1 冲击碾适用于压实粘性土、砂土、砾石等散状物料，不得在水泥路面和其他坚硬地面作业。
2.2 作业前应重点检查项目：（1）各部件连接良好，无松动；（2）内燃冲击碾有足够的润滑油，油门控制器转动灵活；（3）电动冲击碾有可靠的接零或接地，电缆线表面绝缘完好。
2.3 内燃冲击碾起动后，内燃机应怠速运转3～5分钟，然后逐渐加大油门，待夯机跳动稳定后方可作业。
2.4 电动冲击碾在接通电源启动后，应检查电动机旋转方向，如有错误应及时倒换相线。
2.5 作业时应正确掌握冲击碾，不得倾斜，为减少对人体的振动，手把不宜握得过紧，能控制冲击碾前进速度即可。
2.6 正常作业时，不得使劲往下压手把，影响冲击碾跳起高度。
在较松的填料上作业或上坡时，可将手把稍向下压，并应能增加冲击碾前进速度。
2.7 在需要增加密实度的地方，可通过手把控制冲击碾在原地反复夯实。
2.8 根据作业要求，内燃冲击碾应通过调整油门的大小，在一定范围内改变冲击碾振动频率。
2.9 内燃冲击碾不宜在高速下连续作业，冲击次数不宜过多。
3. 安全防护措施3.1 作业人员应佩戴安全帽、防尘口罩、防护手套等个人防护用品。
3.2 作业区域应设置明显的警示标志，并配备专职安全员进行现场安全监督。
3.3 作业人员应严格遵守操作规程，不得酒后作业。
3.4 作业过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，并采取相应措施进行处理。
3.5 作业完成后，应对作业区域进行清理，确保现场安全。
4. 应急处理4.1 作业过程中，如发生人员受伤，应立即停止作业，并采取紧急救护措施。
土方碾压安全技术交底模板
一、交底目的为确保土方碾压工程安全、顺利进行，提高施工人员的安全意识，特进行本次安全技术交底。
二、交底对象全体参与土方碾压工程的施工人员、监理人员、管理人员。
三、交底内容1. 施工前的准备工作（1）对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
（2）对施工人员进行技术培训，确保掌握土方碾压施工技术。
（3）对施工设备进行检查、调试，确保设备完好、运行正常。
（4）对施工场地进行清理，确保施工环境整洁、安全。
2. 施工过程中的安全措施（1）土方碾压前，应先进行松土处理，确保土层均匀。
（2）碾压过程中，严格控制碾压速度，防止发生翻车、倾覆等事故。
（3）碾压过程中，确保碾压机具运行平稳，防止因振动过大而造成伤害。
（4）碾压过程中，密切关注碾压机具的运行状态，发现异常情况立即停机检查。
（5）施工人员应穿戴符合安全要求的防护用品，如安全帽、防尘口罩、防噪音耳塞等。
（6）施工人员应熟悉现场急救知识，确保在发生意外时能迅速采取有效措施。
3. 环境保护措施（1）碾压过程中，严格控制扬尘，减少对环境的影响。
（2）施工结束后，及时清理施工场地，恢复原状。
（3）加强施工现场的绿化，减少施工对环境的影响。
4. 应急预案（1）发生人员伤害事故时，立即停止施工，迅速采取救治措施。
（2）发生设备故障时，立即停机检查，排除故障。
（3）发生自然灾害时，迅速撤离施工现场，确保人员安全。
四、交底要求1. 施工人员应认真学习本安全技术交底内容，提高安全意识。
2. 施工过程中，严格遵守各项安全操作规程，确保施工安全。
3. 施工人员应定期参加安全教育培训，提高自身安全素质。
4. 施工单位应加强施工现场的安全管理，确保施工安全。
五、交底时间本次安全技术交底时间为 [具体时间]。
六、交底人[交底人姓名]七、备注1. 本安全技术交底模板仅供参考，具体施工安全措施应根据实际情况进行调整。
2. 施工单位应根据本安全技术交底内容，制定详细的施工安全方案。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术交底，确保施工安全。
冲击碾压安全技术交底书
9、冲碾过程中，若机械出现异常声响，应立即停止施工，检查并排除故障后方可继续作业。
10、作业间隙应检查冲击压实轮与轮毂的链接螺母、摆架长、短轴两端的紧固螺栓等紧固件的紧锁情况，使其始终处于紧锁状态。冲击压路机各系统管路及接头部分应无裂纹、松动现象，确认正常后方可启动。
10、大雾、大风、暴雨等气候条件下应提前对现场机械采取防护措施。 情况特别恶劣时应停止施工。
二、安全技术要求
1、出入口设置醒目的安全标记，安排专人负责维持现场秩序，设置警戒区，禁止无关车辆与闲杂人员进入施工区域。
2、冲击碾压范围内应整平压实。深坑、洞穴提前处理， 防止施工过程中发生意外。
3、设备司机严格按照操作规程操作，严禁酒后上岗。
济青高速改扩建工程主体工程六标段一分部
安全技术交底记录表
编号：2级
施工部位
路基工程
施工内容
冲击碾压
参加对象及人数
一分部技术人员及班组长
共 人
交底人
记录人
交底时间
交底地点
一分部一楼会议室
交底内容：
一、一般要求：
1、所有进入施工现场人员必须要经过岗前教育。人员进入工地必须戴好安全帽、穿防滑鞋、衣着灵便。
6、在施工前必须要详细调查现场及周边地形地质情况，若地下有管线 或其他构筑物，必须要避开或采取保护措施，防止在施工中损坏或影响地下管线或构筑物。
7、夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。
8、在作业中如发现有安全隐患时，必须及时解决，危及人身安全时，必须停止作业。
9、传递工具和物料时不得抛掷。
8、施工周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏。
9、施工现场的生活垃圾和工程废弃物应集中堆放，统一处理。
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路基冲击碾压技术交底一、目的明确路基冲击碾压施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基冲击碾压作业施工。
二、编制依据1、公路工程技术标准（JTG B01—2003）2、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1—2004）3、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ 017—96）三、施工准备1、技术准备组织工程部、安质部、试验室、测量队等熟悉图纸要求，明确操作规程、技术标准、规范以及业主对此项工艺的特殊要求。
2、主要机具设备25kJ三边形双轮冲击压路机、平地机、洒水车、振动压路机一台、压实度检测工具、水准仪一台。
3、作业准备⑴、场地平整，清除表层土，进行表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水通畅防止积水。
⑵、测量放线，定出控制轴线、冲击压实与振动碾压场地边线。
⑶、施工前，根据设计要求的压实度及沉降量进行现场试验，确定采用机械的规格及性能，冲击压实及振动碾压的遍数，冲击能及振动功率等参数，确定质量检测方法及评价标准。
4、作业人员⑴、在冲击碾压时，需施工负责人、测量人员、试验人员、机械操作人员到场。
⑵、机械操作人员必须经过专业培训，并取得相应资格证书，主要作业人员必须经过安全培训，并接受了施工技术交底、安全操作技术交底。
⑶、每台机具要求至少应配备2名操作机手，轮流进行作业，每名机手每次冲压时间不宜超过2小时。
5、冲击碾压前的准备工作当路基填土高度达到冲击高度后，路基表面用平地机整平，以保证均匀传递较大的冲击力，使冲击碾压达到应有的冲击效果。
四、冲击压路机技术参数1、确定冲击碾压技术指标⑴、工作原理25kJ冲击压路机指的是冲击轮的内外半径之差与其冲击轮本身重量之积，即所具有的冲击势能。
E=mgh式中 E--势能，kJ；m—非圆形冲击轮的质量，kg；g--重力加速度常数（9.81m/）；h—冲击轮外半径（R）同内半径（r）的差值，h=R-r，m。
目前双轮三边形冲击压路机基本型号的能量为25kJ。
冲击压路机所具有的动力来自于三部分：①、冲击轮重心位置提升所蓄的势能；②、冲击轮转动的动能；③、冲击轮在滚动过程中克服土体变形所作的功。
显然冲击能量的大小与碾轮的质量、质心的高度、牵引的速度、非圆形轮廓的边数和土质等参数有关。
但冲击轮的势能是基本的，可表征的，其它方面的动力不易表征，故采用冲击轮的势能作为冲击压路机的型号。
⑵、施工参数的对比冲击压路机高振幅、低频率冲击碾压使工作面下深层的密实度不断增加，受冲击土体逐渐接近与弹性状态，具有克服路基隐患的技术优势，与一般路基相比，其压实度效率提高3～4倍。
下表为冲击压路机与普通压路机的施工参数对比。
⑶、有效影响深度与压实度的检测位置25kJ三边形冲击压路机的有效影响深度一般不超过1.4m左右，约在1.1m范围内可有效地消除其湿陷性，冲击碾压浅层处理效果明显，但不能提高深层地基的承载力。
冲击碾压后表层10cm左右的土是松散的，密实度最大值约在表面下20cm左右检测压实度。
⑷、冲击碾压适用范围冲击碾压后地基下沉量一般超过20cm，我国高速公路对软土路基的后期沉降控制一般路段为30cm，与构造物结合路段为10cm。
一般路段路基附加应力影响深度浅，路基的总体稳定性较好，而高路堤则由于其附加应力影响深度大，需考虑深处地基对路基的整体稳定性的影响，其要求处理深度较大。
故冲击碾压适用于湿陷等级Ⅱ级以下的一般路堤地基处理。
当湿陷等级高、含水量不满足要求时冲压效果不明显，应考虑采用其它方法处理，如强夯、灰土桩、粉喷桩等。
其它非湿陷性黄土地区的软弱地基处理也因冲击碾压的影响深度有限，应限制在浅层（3m）处理的范围之内。
⑸、冲击碾压增强补压为了进一步提高路基的密实度与承载力，增强路床的整体性与均匀性，减少后期沉降，可以采用冲击碾压技术进行增强补压。
增强补压主要适用于以下情况：①、冲压40遍后的平均沉降量若小于30mm，则不需进行冲击增强补压。
②、若冲击碾压后，基底压实度达不到设计要求值，需要增强补压，一般补压遍数为10～20遍，20遍后其补压的技术经济性不明显。
⑹、机具的有效转弯半径冲击碾压施工时，施工场地宽度大于冲击压路机转弯半径的四倍时，以道路中心线对称地将场地分成两半，压实行驶路线按图所示；施工场地的宽度小于四倍转弯半径时，可按图冲压方式进行，根据实际情况在施工场地的两端设置所需的转弯场地；压实行驶路线应设置易于机手辩识的临时标记物，便于按相应的标线冲击碾压。
冲击碾压路线示意图五、冲击碾压施工1、施工工艺⑴、工艺流程冲击碾压施工工艺流程⑵、操作工艺①、用平地机对冲压工作面进行清理，整平。
②、埋设观测点标志，冲击前观测沉降标志的标高，并做好记录。
③、检测冲击碾压前的路基基底含水量，并保证含水量在最佳含水量的±4%范围内。
④、冲击碾压前检测点的压实度。
检测位置在填土表面以下20cm处，并做好记录。
⑤、冲击压路机进行冲击碾压，机械行进速度在10-15km/h之间，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序应符合“先两边，后中间”错轮进行，轮迹覆盖整个路基表面为冲碾一遍。
⑥、冲碾过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时，可用平地机平整后再进行冲击碾压，若路基表面扬尘，可用洒水车适量均匀洒水继续冲碾。
⑦、冲碾结束，用平地机整平施工冲碾路段，然后采用振动压路机将路基表面碾压密实，若表土干燥，下道应适量洒水，以保证压实效果。
⑶、附属构造物的有效安全保护①、使用前应查明冲压范围内的地下管线及附近各种构造物，并应根据构造物的类型采取相应的保护措施。
一般情况按下表确定水平安全距离。
对于有河沟等有明显隔震效果的情况，经确认不会造成影响时可适当减少安全距离。
施工前对于拟保护的构造物在保护范围外围应设置明显的标记物。
冲击碾压水平安全距离②、正常使用的构造物顶部以上填土高度大于2.5m或填石高度大于3.0m，土工格栅等合成材料竖向填土厚度大于1.5m，可直接进行冲击压实。
③、对于不符合上述安全距离但又需施工的可采取以下两种措施：a、开挖宽0.5m深1.5m左右的隔震沟进行隔震；b、降低冲击压路机的行驶速度，增加冲压遍数。
六、检测断面沉降量根据路基填土冲击碾压工作段的长度不同，按以下要求布设沉降和压实度测断面。
1、冲击碾压工作段长度小于100米的，设置一个检测断面;100-500米的设置2个沉降观测断面。
大于500米的设置3个沉降检测断面。
2、每个沉降检测断面布置3点，检测点标志采用向Ф18*200钢筋，上端焊接50×50*5mm 钢板制成埋入填土内，钢板在上，钢板距填土表面15cm，埋设位置（附图）。
3、压实度检测断面与沉降检测断面相同,每断面仅检测路中线左右各一点。
七、施工注意事项1、冲击碾压时遇结构物应调头，轮边距附属结构物安全距离不小于有效安全保护距离。
2、如表面干燥要适量洒水，防止表面粉尘化，影响能量深层传递。
3、车辆转弯时应调整转弯路线，使冲击凸轮落点不致重复前次落点，以减少波浪现象。
4、若工作面起伏过大，应停止冲压，用平地机刮平后再继续施工。
冲压时应注意冲击波峰，错峰压实，冲压5遍应改变冲压方向。
5、施工中若出现“弹簧”现象，可暂停施工，采取相应的技术措施后方可继续施工。
6、施工过程中须有专人负责记录，记录资料归档备案。
八、质量控制与检测冲击碾压施工质量管理以施工工艺、沉降量指标控制为主，结合压实度、等指标进行控制。
土的含水量：每2000m2检测8个点，冲压前检测。
沉降量：沉降量的检测每2000m2检测20个点，计算时取其算术平均值。
压实度：地基与路堑的冲击碾压每2000m2检测4个点；路基的分层冲击碾压、路基的增强冲击补压碾压每2000m2检测2个点，测点的竖向位置根据试验确定。
地基与路堑的冲压、路基的补压、检测项目表注：表中按25kJ三边形双轮冲击压路机基本型号所提的检测项目，当采用其他型号的冲击压路机时，须经试验确定。
九、工程质量保证措施1.项目经理是工程质量第一责任人，建立健全总工程师直接领导下的试验、测量、质检三位一体的质量保证体系。
总工程师直接向项目经理负责，并在项目经理的领导下，实现“质量一流”的总体目标。
2.执行ISO9001：2000标准，建立健全质量保证体系，制订和落实质量责任目标，树立“百年大计，质量第一”的思想，提高全员质量意识。
3.创优目标，制定工程创优计划，落实各项创优措施，分阶段进行检查评比，奖优罚劣，确保创优目标的实现。
4.施工全过程进行质量监控，实行质量一票否决权，开工前试验室做好原材料的检查和配合比设计，施工过程中每道工序及每个分项工程都实行自检、互查、交接检查，质检工程师和质检员专职跟踪、全过程检查，符合质量标准后，报请监理工程师检查批准后，再进行下道工序或下个分项工程施工。
确保工程质量一流，实现业主制定的质量目标。
5.执行“十五”高速公路技术标准，遵规操作，各项工程开工前均制订合理科学的施工方案和施工工艺，并做好上岗前的技术培训和技术交底工作，使参加人员都要做到五个明确，即：岗位明确，职责明确，质量标准明确，施工程序明确，操作规程明确。
6.原材料是建设优质工程的基础，施工全过程中各级人员都要严把材料质量关，物资部门必须做到不合格材料不采购，严格进货渠道和采购手续，试验室对材料进行严格检验，施工人员坚决做到不合格材料不使用 .7.先进的试验仪器设备，完善检测手段，保证试验数据准确、可靠。
8.做好施工中的原始资料记录，收集、整理工作，做到资料完整，数据准确，内容齐全。
9.至终树立“质量第一”的思想，在保证质量前提下合理安排施工，确保工程如期完工。
十、安全保证措施1、安全保证体系贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强施工现场控制和职工生产安全教育，定期检查，建立安全保证体系，深入开展创建安全标准施工活动，确保本工程安全、优质、高效地完成。
2、安全组织机构项目经理部设安全生产委员会，由项目经理担任主任，专职安全监察长担任副主任，并设安全质量检查工程师。
作业队设专职安检员，工班设兼职安全员。
3、安全规章制度根据工程实际情况，制定施工机械方面的专项安全作业规章制度。
4、安全教育⑴、开工前，对参加本工程施工人员进行安全生产教育，组织学习安全法规和各工种安全操作规程。
⑵、由主管工程师或安全技术员根据施工项目，结合规范、规程上安全技术课。
⑶、现场树立醒目的安全警示牌、标语及各种操作规程作业牌，十一、搞好环境保护工作项目经理部严格按招标文件具体要求做好环境保护和文物保护工作。
⑴、项目经理部建立环境保护机构和相应的规章制度，专人专项随时检查和定期组织大检查，环保工作与经理部及各作业队效益挂钩，奖优罚劣。
⑵、施工方案和施工工艺必须及环保工作，获得监理工程师认可后方可进行施工。