用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器
带式运输机两级斜齿圆柱齿轮减速器doc
1、设计题目式运输机的两级斜齿圆柱齿轮减速器2、系统简图系统简图如下图所示、工作条件轻微振动，经常满载，空载启动，单班制工作，运输带允许速度误差为5%，减速器小批量生产，使用寿命5年。
、原始数据拉力F=2.0kN 速度v=1.00m/s 直径D=360mm联轴器电动机减速器联轴器滚筒v输送带（一）、选择电动机、选择电动机的类型据动力源和工作条件，选用Y 型三相交流异步电动机。
、确定电动机的功率）计算工作所需的功率中，带式输送机的效率0.95w η=。
）通过查《机械设计基础课程设计》表10-1确定各级传动的机械效率：V 带1η=0.96；齿轮 2η=0.97；轴承 3η=0.99；联轴器 4η=0.99。
总效率085999.099.097.096.02322433221=⨯⨯⨯==ηηηηη。
动机所需的功率为：kW P P w46.2859.011.20===η。
表《机械设计基础课程设计》10-110选取电动机的额定功率为3kW 。
）电动机的转速选960r/min 和1420r/min 两种作比较。
作机的转速：min /1.5360000r Dvn w ==π 将两种电动机的有关数据进行比较如下表所示方案 电动机型号 额定功率/kW 满载转速/1min r -传动比ⅠY132S-6 3 960 16.76ⅡY100L2-4 3 1420 24.78 由上表可知方案Ⅱ的总传动比过大，为了能合理分配传动比，使传动装置结构紧凑，决定选用方案Ⅰ。
（二）、传动比分配据上面选择的电动机型号可知道现在的总传动比i=16.76，高速级齿轮转动比14.76i=，低速级齿轮传动比23.52i=。
（三）、传动装置的运动和动力参数、各轴的转速计算1121232960/min 960201.7/min 4.76130.1457.3/min 3.52m n n r n n r i n n r i ======== 2、各轴输出功率计算1042132323230.99 2.972.970.990.97 2.852.850.990.97 2.74P P kW kWP P kW kW P P kW kW ηηηηη==⨯===⨯⨯===⨯⨯=3、各轴输入转矩计算各轴运动和动力参数如下表所示 参数轴名高速轴 中间轴 低速轴 转速1/min n r -⋅ 960201.7 57.3 功率/P kW 2.97 2.85 2.74 转矩/T N m ⋅ 29.5134.9456.7 传动比i4.763.52三、传动零件的计算（一）、高速级齿轮传动设计1、选定高速级齿轮精度等级、材料及齿数。
机械设计课程设计答辩参考题目
荆楚理工学院机械制造及自动化专业《机械设计》课程设计设计任务书组别：2组一设计题目：设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器给定数据及要求参数运输带工作拉力F(KN) 运输带工作速度V(m/s) 滚筒直径D(mm) 题号121 7 1.1 400122 6.5 1.2 400123 6 1.3 400124 5.5 1.4 450125 5.2 1.5 400126 5 1.6 500127 4.8 1.7 450128 4.4 1.8 400129 7.5 1.0 400130 4.2 1.9 450已知条件：运输带工作拉力F= kN；运输带工作速度v= m/s（允许运输带速度误差为±5%）；滚筒直径D= mm；滚筒的效率ηj=0。
96（包括滚筒与轴承的效率损失）；两班制，连续单向运转，载荷较平稳。
使用折旧期为8年；工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度350C；动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；检修间隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修；一般机械厂制造，小批量生产。
1.二应完成的工作减速器装配图1张；（A0或A1）2.装配草图1份3.零件工作图2—3张（从动轴、齿轮）；4.设计说明书1份。
教研室主任：指导教师：发题日期2010年12月10日完成日期2011年1月2日机械设计课程设计综合思考题目编写以下思考题的目的，在于提醒和启发设计者在设计过程中应注意的一些问题，同时它也作为课程设计答辩时参考用。
1总体方案设计及运动、动力参数的计算2你所设计的传动方案是否还有其它方案可以替代？与其它方案比较，你所采用的传动方案有何优缺点？3为何传动装置中常综合采用带传动、齿轮传动、蜗杆传动、链传动等？它们各有何特点？若传动装置采用两种传动方式组合而成，一般应如何进行布置？4如何选择电动机的类型？你选择哪一种？为什么？5在运动参数计算时，电动机的转速取得过高或过低各有何不同？传动装置的设计计算应按哪个进行？6设计中实际需要的电动机工作功率和电动机的额定功率有何不同？传动装置的设计计算应按哪个进行？7传动比的分配对传动装置的设计有何影响？分配传动比时应考虑什么问题？各种传动常用的传动比范围是多少？8在批量生产减速器的动力参数计算中，各轴的计算转距为什么是按输入值计算？单件制造的减速器动力参数计算呢？9请指出你设计的减速器中各轴输入功率的计算应考虑哪几部分的效率？10传动系统的设计计算11闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式和设计准则是什么？闭式硬齿面齿轮传动呢？开式齿轮传动呢？高速、重载的大功率传动齿轮的主要失效形式呢？12一对齿轮啮合时，两啮合轮齿的弯曲应力或接触应力是否相同？13齿轮传动强度计算中引入的栽荷系数考虑了哪些因素对齿轮传动强度的影响？14在齿轮弯曲疲劳强度计算中，为什么要引入应力集中修正系数？而在接触疲劳强度计算中又不考虑应力集中？15齿轮的齿宽系数的大小，对传动有何影响？16你所设计的齿轮采用什么材料？什么样的热处理方式？什么样的加工工艺？为什么？直径大于500mm的齿轮一般选用什么齿坯？为什么？17齿轮的结构型式一般有哪几种？你采用了哪几种结构形式？为什么？这些类型的齿轮毛坯用什么方法获得？18圆柱齿轮在什么情况下做成齿轮轴？如采用齿轮轴，则在选择材料和滚齿加工，热处理方法上应作哪些考虑？19你在设计斜齿圆柱齿轮时，是如何考虑螺旋角的方向的？20安装调整圆锥齿轮时，要注意什么问题？你采用哪些措施来调整圆锥齿轮的轴向位置？21齿轮和齿轮传动的哪些参数要取成标准值？哪些参数可以圆整？哪些参数需作精确计算？（包括直齿、斜齿、锥齿）22带传动和套筒滚子链传动所传递的功率一般均在100KW以下，为什么？23蜗杆传动1、蜗杆传动的主要失效形式和设计准则是什么？2、什么情况下采用置式蜗杆，什么情况下采用上置式蜗杆？为什么？3、蜗杆减速器的安装调整中应注意什么问题？你如何保证安装调整的要求？4、蜗杆和蜗轮一般采用什么材料？试述它们的加工方法和加工工艺过程？5、若通过蜗杆传动热平衡计算确认，此减速器不能保证油温稳定地处于规定范围内，设计中应如何处理？6、常用的蜗轮结构形式有哪几种？各适用于何种情况？7、蜗杆传动的精度如何确定？应检测哪些项目？这些项目如何检测？4轴的设计计算和键、联轴器的选择计算5轴的结构设计时，应考虑哪些因素？轴的结构设计是如何进行的？为什么要这样进行？6你所设计的减速器中，低速轴采用什么材料？请拟定出它的加工工艺过程以及加工测量基准。
带式输送机二级圆柱齿轮减速器说明书
（2）确定电动机的功率
工作机所需功率为
Pw
FV 1000
= 1800 1.1 =1.98kw 1000
电动机的工作功率为
Pd
Pw
电动机到输送带的总效率为
1
4 2
2 3
4
5
由表 13-7 查的：齿轮联轴器传动效率为: 1 0.99 ;滚子轴承传动效率：
2 0.99 （三对齿轮轴承和一对卷筒轴轴承）；齿轮副效率：3 0.97 ；齿轮联
这种减速器主要适用于运输机械，也可用于冶金、矿山、石油、化工等通用 机械.其工作条件为：
a. 输入轴最高转速不大于 1500r/min； b. 齿轮圆周速度不大于 20m/s； c. 工作环境温度为-40—45 度，当环境温度低于 0 度时，启动前润滑油应
预热。 从以上资料我们可以看出齿轮减速器结构紧凑、传动效率高、运行平稳、传动比 大、体积小、加工方便、寿命长等等.因此，随着我国社会主义建设的飞速发展， 国内已有许多单位自行设计和制造了这种减速器，并且已日益广泛地应用在国 防、矿山、冶金、化工、纺织、起重运输、建筑工程、食品工业和仪表制造等工 业部门的机械设备中，今后将会得到更加广泛的应用。
符合这一范围的同步转速有 750r/min、1000 r/min、1500r/min 三种，可查
的三种方案，见表 2-2。
表 2-2 可选电动机
方案
额定功率/kW
电动机的转速（r/min）
电动机型号
同步转速
满载转速
1
3kW
1500r/min 1420r/min
Y100L2-4
2 Y132L-6
3 Y132M-8
设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器机械设计课程设计说明
设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器机械设计课程设计说明机械零件课程设计说明书课程名称：院别：专业：班级：姓名：学号：指导教师：教务处制二零一三年五月二十八日目录§1机械设计课程设计任务书 (6)一、题目：设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器。
(6)二、已知条件： (6)§2传动方案的分析 (6)§3电动机选择，传动系统运动和动力参数计算 (7)一、电动机的选择 (7)1.确定电动机类型 (7)2.确定电动机的容量 (7)3.选择电动机转速 (7)二、传动装置总传动比的确定及各级传动比的分配 (8)1.传动装置总传动比 (8)2.分配传动装置各级传动比 (8)三、运动参数和动力参数计算 (8)1.各轴转速计算 (8)2.各轴输入功率 (8)3.各轴输入转矩 (8)§4传动零件的设计计算 (9)一、V带传动设计 (9)1.设计计算表 (9)2.带型选用参数表 (12)3．带轮结构相关尺寸 (12)二、渐开线直齿圆柱齿轮设计 (13)（一）高速级直齿圆柱齿轮设计计算表 (13)（二）低速级直齿圆柱齿轮设计计算表 (16)（三）直齿轮设计参数表 (19)§5轴的设计计算 (19)一、Ⅰ轴的结构设计 (20)1．选择轴的材料及热处理方法 (20)2．确定轴的最小直径 (20)3．确定各轴段直径并填于下表内 (21)4．选择轴承润滑方式，确定与轴长有关的参数。
......................... 21 5.计算各轴段长度。
................................................. 22 二、Ⅱ轴的结构设计 ................................................... 23 1．选择轴的材料及热处理方法 ........................................ 24 2．确定轴的最小直径 ................................................ 24 3．确定各轴段直径并填于下表内 ...................................... 24 4．选择轴承润滑方式，确定与轴长有关的参数。
课程设计_带式运输机上的二级圆柱齿轮减速器
设计计算及说明结果一设计任务书1.1 题目：设计一用于带式运输机上的二级圆柱齿轮减速器。
1.2 任务：（1）减速器装配图（1号）…………………………………1张（2）箱盖或箱座（2号）……………………………………1张（3）输出轴及其上齿轮工作图各一张（3号）………………2张（4）设计计算说明书………………………………………1份1.3 传动方案：图（1）1.4设计参数：（1）运输带拉力F (N) =2400N（2）鼓轮直径D= 300 mm（3）运输带速度V =1.2 (m/s)1.5 其它条件：工作有轻振，经常满载，空载起动，单向运转。
减速器小批量生产，使用期限5年，单班制工作。
运输带容许速度误差为5%。
22[键入文字]344[键入文字]566[键入文字]788[键入文字]91010四. 轴及轮毂连接4.1 低速轴的结构设计 4.1.1低速轴上的功率P Ⅲ、转速n Ⅲ、转矩T Ⅲ P Ⅲ=3.57kw n Ⅲ=76r/min T Ⅲ=510486.4⨯ N ·mm 4.1.2估算轴的最小直径 低速轴选用材料：45号钢，调质处理。
<由[1]P370表15-3> 取A 0 =110 mm n P A d 346.407675.3110330min =⨯=≥ⅢⅢ由于需要考虑轴上的键槽放大, ∴d 0 %)61(min +≥d =42.77mm 段轴需与联轴器连接，为使该段直径与连轴器的孔径相适应，所以需同时选用连轴器，又由于本减速器属于中小型减速器，其输出轴与工作机轴的轴线偏移不大。
其次为了能够使传送平稳，所以必须使传送装置具有缓冲，吸振的特性。
因此选用弹性柱销联轴器。
<由[1]P353式（14-3）> 得： ⅢT K T A ca ⋅= <由[1]P351表（14-1）> 得： 工作情况系数 A K ＝1.5<由[2]P164表（17-4）> 得： 选用HL4型弹性柱销联轴器HL4型弹性柱销联轴器主要参数为：公称转矩T n ＝1600 N ·mm轴孔长度L=112 mm孔径d 1 =45 mm联轴器外形示意图(6)Ⅵ—Ⅶ段安装齿轮，由低速级大齿轮内径取d VI-VII=60考虑齿轮轴向定位，L VI-VII略小于齿宽，齿轮右端用套筒定位。
用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器
机械设计课程设计说明书设计题目设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器（院）（专业）（班级）姓名学号指导教师2 0 0 9年7月1 0日目录一设计题目 3二给定数据和要求 3三应完成的工作 3四设计内容 31. 总体设计42. 传动零件的设计计算83. 轴的设计184. 轴的校核235. 键的选择和校核296. 滚动轴承的选择和校核307. 联轴器的选择328. 箱体及其附件设计329. 润滑、密封的设计35五设计小结 36六参考资料 37一、设计题目设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器。
二、给定数据和要求已知条件：运输带工作拉力F=3000N；运输带工作速度v=1.5m/s（允许运输带速度误差为±5%）；滚筒直径D=250mm。
其中运输机工作平稳，单向运转，单班工作，使用期限8年，大修期3年，减速器由一般规模厂中小批量生产。
5643121-电动机2-带传动3-减速器4-联轴器5-滚筒6-传送带三、应完成的工作1．减速装配图一张2．零件工作图2张（轴和齿轮）。
3．设计说明书1份。
四、设计内容1. 总体设计2. 传动零件的设计计算3. 轴的设计4. 轴的校核5. 键的选择和校核6. 滚动轴承的选择和校核7. 联轴器的选择8. 箱体及其附件设计9. 润滑、密封的设计四、设计内容一．总体设计：图1 带式运输机的专用传动装置传动方案：如图1所示。
（一） 电动机的选择：1．电动机类型的选择：根据动力源和工作条件，选用Y 系列三相异步电动机。
2．电动机功率的选择：取工作机的传动效率为0.96。
工作机所需要的有效功率为：kW kW Fv P w 688.496.010005.13000 1000w =⨯⨯==η其中，w η为工作机传动效率。
为了计算电动机所需功率d P ，需确定传动装置总效率η。
设各效率分别为：1η（V 带）、2η（8级闭式齿轮传动）、3η（滚动轴承）、4η（弹性联轴器）。
由表2–2查得：95.01=η；97.02=η；98.03=η；99.04=η；则传动装置的总效率为：8339.099.098.097.095.032433221=⨯⨯⨯==ηηηηη 电动机所需功率为： kW P P wd 621.58339.0688.4===η由表16 – 1选取电动机的额定功率为5.5kW 。
(完整word版)带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器
-10 -- 1 -展开式二级圆柱齿轮减速器（二）1.设计题目用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器。
传动装置简图如右图所示。
（1）带式运输机数据见数据表格。
（2）工作条件单班制工作，空载启动，单向、连续运转，工作中有轻微振动。
运输带速度允许速度误差为± 5%（3）使用期限工作期限为十年，检修期间隔为三年。
（4）生产批量及加工条件小批量生产。
2.设计任务1）选择电动机型号；2）确定带传动的主要参数及尺寸；3）设计减速器；4）选择联轴器。
3.具体作业1）减速器装配图一张；2）零件工作图二张（大齿轮，输出轴）3）设计说明书一份。
4.数据表运输带工作拉力F/N1900 1800 1600 2200 2250 2500 2450 1900 2200 2000 运输带工作速度v /（m/s）1.3 1.35 1.4 1.45 1.5 1.3 1.35 1.45 1.5 1.55运输带滚筒直径D/mm 250 260 270 280 290 300 250 260 270 2804_ 51—电动机2—联轴器3—二级圆柱齿轮减速器4—卷筒T 一I—?第一章绪论1.1选题的目的和意义• 1.2研究的内容及选用方法・第二章设计要求・ 第三章传动系统的整体设计•3.1选择电动机• 3.1.1类型3.1.2电动机容量选择・ 3.1.3电动机的转速选择• 3.2传动比分配•3.3计算传动装置的运动和动力参数•第四章传动零件设计•4.1 V 带传动的设计• 4.1.1 V 带的基本参数• 4.1.2带轮结构的设计・ 4.2齿轮传动设计（高速级）目录4.2.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数• • •114.2.2按齿面强度设计・ 11 4.2.3按齿根弯曲强度设计• 13 4.3齿轮传动设计（低速级）154.3.1选定齿轮类型、青度等级、材料及齿数• •••1511 11432按齿面强度设计・154.3.3按齿根弯曲强度设计•174.3.4斜齿轮各参数的确定•19 第五章各轴设计方案•215. 1 轴的设计215. 2 中间轴的设计及轴承的选取•225. 3 中间轴的受力和弯矩图・225. 4 高速轴的设计及联轴器的选取・265. 5 低速轴的设计及联轴器的选取・27第六章减速器箱体与附件的设计•27 第七章润滑与密封•29 第八章设计小结・29 参考文献・30第一章绪论1.1选题的目的和意义减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置，用来降低转速并相应地增大转矩。
机械课程设计两级(分流式)圆柱齿轮减速器详解
机械设计课程设计计算说明题目两级（分流式）圆柱齿轮减速器院（系）：汽车与交通学院专业班级：车辆工程***班学号：设计人：指导老师：韦丹柯完成时间：2013年1月19日目录一．设计任务书………………………………二、传动方案拟定…………….……………………………….三、电动机的选择……………………………………….…….四、计算总传动比及分配各级的传动比………………………五、运动参数及动力参数计算…………………………………六、传动零件的设计计算………………………………………七、轴的设计计算………………………………………………八、滚动轴承的选择及校核计算………………………………九、键联接的选择及计算………………………………………十、联轴器的选择………………………………………………..十一、润滑与密封…………………………………………………..十二、参考文献…………………………………………………十三、附录（零件及装配图）………………………………一. 设计任务书（一）设计题目：设计带式运输机的两级（分流式）圆柱齿轮减速器（如下图），用于装配车间，双班制工作，工作比较平稳，使用寿命为8年（轴承寿命为3年以上）。
其原始数据如下：参数题号滚筒直径D（mm）输送带速度v（m/s）输送带从动轴所需扭矩T（N·m）6 370 0.8 500（二）设计内容（1）确定传动装置的类型，画出机械系统传动方案简图；（2）选择电动机，进行传动装置的运动和动力参数计算；（3）传动系统中的传动零件设计计算；（4）手绘减速器装配图1张（A1或以上，比例1：1）；'hL=12000hF=5500NV=1.2m/sD=400mm分流式二级圆柱齿轮减速器ⅣT =9550ⅣP /Ⅳn ==9550×2.43/41.32=561.63 N·m 各轴运动与动力参数 项目 高速轴Ⅰ中间轴Ⅱ低速轴Ⅲ 滚筒轴Ⅳ 转速r/min 473.33 133.33 41.32 41.32 功率kW 2.85 2.63 2.50 2.43 转矩N m ⋅ 57.50188.38577.81561.63五、传动零件设计计算（一）.设计Ｖ带和带轮1、确定计算功率由课本156P 表8-7查得工作情况系数：2.1=A K 1.234.4k w c a A P k P =⨯=⨯= ,式中为工作情况系数， p 为传递的额定功率,既电机的额定功率. 2 选择V 带的带型根据4.4k w c a P =,n=1420r/min 由图8-10选用带型为A 型带． 3、确定带轮的基准直径并验算带速v1）初选小带轮基准直径1d d 。
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机械设计课程设计说明书设计题目设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器（院）（专业）（班级）姓名学号指导教师2 0 0 9年7月1 0日目录一设计题目 3二给定数据和要求 3三应完成的工作 3四设计内容 31. 总体设计42. 传动零件的设计计算83. 轴的设计184. 轴的校核235. 键的选择和校核296. 滚动轴承的选择和校核307. 联轴器的选择328. 箱体及其附件设计329. 润滑、密封的设计35五设计小结 36六参考资料 37一、设计题目设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器。
二、给定数据和要求已知条件：运输带工作拉力F=3000N；运输带工作速度v=1.5m/s（允许运输带速度误差为±5%）；滚筒直径D=250mm。
其中运输机工作平稳，单向运转，单班工作，使用期限8年，大修期3年，减速器由一般规模厂中小批量生产。
5643121-电动机2-带传动3-减速器4-联轴器5-滚筒6-传送带三、应完成的工作1．减速装配图一张2．零件工作图2张（轴和齿轮）。
3．设计说明书1份。
四、设计内容1. 总体设计2. 传动零件的设计计算3. 轴的设计4. 轴的校核5. 键的选择和校核6. 滚动轴承的选择和校核7. 联轴器的选择8. 箱体及其附件设计9. 润滑、密封的设计四、设计内容一．总体设计：图1 带式运输机的专用传动装置传动方案：如图1所示。
（一） 电动机的选择：1．电动机类型的选择：根据动力源和工作条件，选用Y 系列三相异步电动机。
2．电动机功率的选择：取工作机的传动效率为0.96。
工作机所需要的有效功率为：kW kW Fv P w 688.496.010005.13000 1000w =⨯⨯==η其中，w η为工作机传动效率。
为了计算电动机所需功率d P ，需确定传动装置总效率η。
设各效率分别为：1η（V 带）、2η（8级闭式齿轮传动）、3η（滚动轴承）、4η（弹性联轴器）。
由表2–2查得：95.01=η；97.02=η；98.03=η；99.04=η；则传动装置的总效率为：8339.099.098.097.095.032433221=⨯⨯⨯==ηηηηη 电动机所需功率为： kW P P wd 621.58339.0688.4===η由表16 – 1选取电动机的额定功率为5.5kW 。
3．电动机转速的选择：选用常用同步转速1000r/min 、1500r/min 和3000r/min 三种作对比。
工作机转速： min /650.11425014.35.160000100060r D v n w =⨯⨯=⨯=π总传动比=i w m n n /，其中m n 为电动机的满载转速。
现将三种电动机的有关数据列于表1比较。
表1 两种电动机的数据比较由上表可知方案I总传动比过小，方案III总传动比过大，为了能合理的分配传动比，使传动装置结构紧凑，决定选用方案II。
4．电动机型号的确定：根据电动机功率和同步转速，选定电动机型号为Y132S—4，查表16–2知电动机的机座中心高为132mm，外伸轴径为38mm，外伸轴径长度为80mm。
图2 Y132S—4电动机3．总传动比的分配：现总传动比560.12=i 。
由表2–3.，选V 带的传动比为11=i ；减速器传动比为560.121/560.12/1===i i i f ；考虑两级齿轮润滑问题，两级大齿轮应有相近的浸油深度。
两级齿轮减速器高速级传动比2i 与低速级传动比3i 的比值取为3.1，即2i =33.1i ，则2i =f i 3.1=041.4560.123.1=⨯；108.3041.4/560.12/23===i i i f 。
（三）传动装置的运动和动力参数计算：3． 各轴转速的计算：min /1440r n m =m in /1440m in /1/1440/1r r i n n m I === m in /436.356m in /041.4/1440/2r r i n n I II === m in /683.114m in /108.3/436.356/3r r i n n II III === m in /683.114r n n n w III IV ===2．各轴输入功率计算： kW P d 621.5=kW P P d I 340.595.0621.51=⨯==η kW P P I II 076.598.097.0340.532=⨯⨯==ηη kW P P II III 825.498.097.0076.532=⨯⨯==ηη kW P P III IV 681.499.098.0825.443=⨯⨯==ηη3．各轴的输入转矩计算：m N m N n P T m d d ⋅=⋅⨯==278.371440/621.59550/9550 m N m N n P T I I I ⋅=⋅⨯==415.351440/340.59550/9550 m N m N n P T II II II ⋅=⋅⨯==001.136436.356/076.59550/9550 m N m N n P T III III III ⋅=⋅⨯==792.401683.114/825.49550/9550 m N m N n P T IV IV IV ⋅=⋅⨯==801.389683.114/681.49550/9550将各轴的运动和动力参数列于表2。
表2 各轴的运动和动力参数二．传动零件的设计计算：（一） V 带传动的设计：1．确定计算功率ca P ：已知kW P 621.5=；min /1440r n m =；1=i 。
由课本表8-7查得工作情况系数1.1=A K ，则：kW kW P K P A ca 183.6621.51.1=⨯==。
2．选取窄V 带带型：根据ca P 、m n ，由课本图8-9选用SPZ 型窄V 带。
3．确定带轮基准直径：由课本表8-6及表8-8取主动轮基准mm d d 801=；从动轮基准直径mm mm d i d d d 80801112=⨯==，由课本表8-7取mm d d 802=。
实际传动比180/801==i ，与原分配传动比一致。
按式（8-13）验算带的速度max 1/30/029.6/6000014408014.3100060v s m s m s m n d v md =<=⨯⨯=⨯=π，带的速度合适。
4．确定窄V 带的基准长度和传动中心距：根据)(2)(7.021021d d d d d d a d d +<<+，初步确定中心距mm a 2000=。
2122104)()(22a d d d d a L d d d d d-+++='πmm mm 2.6512004)8080()8080(214.320022=⎥⎦⎤⎢⎣⎡⨯-+++⨯=。
由课表8-2选带的基准长度mm L d 1400=。
实际中心距mm mm L L a a d d 4.87422.651140050020=⎪⎭⎫ ⎝⎛-+='-+=。
5．验算主动轮上的包角1α： ︒⨯--︒=5.57180121a d d d d α︒>︒=︒⨯--︒=1201805.579438080180，主动轮上的包角合适。
6．计算窄V 带的根数z ：由min /1440r n m =；mm d d 801=；1=i ；查课本表8-4a ，由线性关系得：kW P 35.00=；查课本表8-4b 得：kW P 00=∆；查课本表8-5得：1=αK ；查课本表8-2得：14.1=L K 。
则：424.514.11)035.0(183.6)(00=⨯⨯+=∆+=L ca K K P P P z α。
取5=z 根。
7．计算预紧力0F ：查课本表8-3得：m kg q /10.0=，则：2015.2500qv K vz P F ca +⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-=α N N 374.130029.606.0115.26029.6183.65002=⎥⎦⎤⎢⎣⎡⨯+⎪⎭⎫⎝⎛-⨯⨯=。
8．计算作用在轴上的压轴力P F ： N N zF F P 49.15642180sin374.130622sin 210=︒⨯⨯==α。
V 带传动的主要参数归于表3。
表3 V 带传动的主要参数9．带轮设计：由课本表8-10查得：mm e 3.012±=；mm f 17±=。
则带轮轮缘宽度：mm f e z B 627212)15(2)1(=⨯+⨯-=+-=。
大带轮毂孔直径由后续高速轴设计而定，mm d d 2111==。
大带轮毂宽度L ：当d B 5.1<时，取mm 26B L ==。
带轮结构图（略）。
（二） 高速级齿轮传动的设计：1．选定高速级齿轮类型、精度等级、材料及齿数：1）按传动方案选用斜齿圆柱齿轮传动。
2）运输机为一般工作机械，速度不高，故选用8级精度。
3）材料选择：由课本表10-1选择小齿轮材料为45钢，调质处理，平均硬度为235HBS 。
大齿轮材料为45钢，正火，硬度为190HBS ，二者硬度差为45HBS 。
4）选小齿轮齿数211=z ，则：861.8421041.4122=⨯==z i z ，取852=z 。
齿数比048.421/852=='=i μ。
5）初选螺旋角︒=14β。
2．按齿面接触疲劳强度设计：[]321112⎥⎦⎤⎢⎣⎡±⋅≥H E H a d t t Z Z T K d σμμεφ1）确定公式内的各项数值：（1） 试选载荷系数6.1=t K 。
（2） 由课本图10-30选取区域系数433.2=H Z 。
（3） 由课本图10-26查得758.01=αε；821.02=αε；则：579.121=+=αααεεε。
（4） 小齿轮传递的转矩：mm N mm N m N T T I ⋅⨯=⋅⨯=⋅==431105415.310415.35415.35（5） 由课本表10-7选取齿宽系数1=d φ。
（6） 由课本表10-6查得材料的弹性影响系数MPa Z E 8.189=（大小齿轮均采用锻造）。
（7） 由课本图10-21d 按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限MPa H 5501lim =σ；由课本图10-21c 按齿面硬度查得大齿轮的接触疲劳强度极限MPa H 3902lim =σ。
（8） 按式（10-31）计算应力循环次数：91110018.2)836581(114406060⨯=⨯⨯⨯⨯⨯⨯==h jL n N ；8921210985.4048.4/10018.2/⨯=⨯='=i N N 。
（9） 由课本图10-19查得接触疲劳寿命系数93.01=HN K ，01.12=HN K 。