中低温煤焦油加氢两种技术的对比分析
中低温煤焦油加氢改质工艺分析
中低温煤焦油加氢改质工艺分析摘要：就我国的基本情况而言，我国是个资源大国，煤炭是我国的主要能源，煤炭资源是不可再生能源，所以应该合理利用煤炭资源，提高煤炭资源的利用率。
我国现在使用中低温煤热解和气化时，产生的一些煤焦油副产品越来越多，产生的煤焦油少部分用于提取一些化工产品，如苯、酚等，很大一部分煤焦油就直接作为燃料了，目前我国对于煤炭的一些分馏和化学处理方法还相对比较落后，而且在加工过程中也会造成对环境的严重污染以及对煤炭加工不够深度等问题。
所以，对煤焦油进行加氢，让它轻质化，是让煤焦油成为环境友好型清洁燃料的必要手段，不仅对环保有重要意义，而且也具有很大的经济效益。
关键词：煤焦油加氢改质清洁燃料中低温煤焦油效益一、前言我国的主要能源是煤炭，而煤炭中也以低阶煤居多。
煤焦油作为煤炭在利用时所产生的副产品，我们应该合理利用好煤焦油，而不是让其直接燃烧，产生很多大气污染物，对环境造成不好的影响。
而且能源的高效率利用一直是全人类的共同目标，利用好能源，尤其是这些不可再生能源，有助于可持续发展和综合国力的不断壮大。
对中低温煤焦油进行加氢，是一种对煤焦油重要的处理方法，本文就这一方面进行了相关的探讨和分析。
二、煤焦油进行加氢的原理和目的煤炭资源在干馏、热解以及气化过程中都会产生煤焦油，煤焦油中含有很多的烃类和硫、氮化合物，他们本身酸度高、产品安定性能差、胶质含量高，所以不能够作为优质燃油。
在一定的温度、压力和催化剂的作用下，可以对这些煤焦油进行脱硫、脱氮等反应，从而提高产品质量，获得优质燃油。
中低温煤焦油在加氢改质过程中，有以下主要的化学反应：加氢脱氧、加氢脱氮、加氢脱硫、烃类加氢饱和、加氢脱金属等。
三、一些主要的中低温煤焦油加氢工艺1.加氢精致工艺这是一种是用途非常广泛的煤焦油加氢改质工艺，其方法是用中低温煤焦油中的全馏分油或者轻馏分油，经过加氢精致或者加氢处理，来实现煤焦油中的硫、氧、氮、金属和烃类等脱除，如此便可以生产出柴油、石脑油、碳材料的原料或者低硫低氮的重质燃料油。
中低温煤焦油加氢技术
中低温煤焦油加氢技术摘要：中低温煤焦油加氢技术的应用对于提升煤焦油利用率具有重要作用，也是煤焦油成为化工行业重要组成的关键技术。
借助加氢技术将中低温煤焦油转化成优质汽油和柴油作为汽车能源，有效缓解了燃料资源压力。
本文将围绕着中低温煤焦油加氢技术展开论述，对中低温煤焦油进行简单概述，简单分析技术原理和目的，对常见技术类型和优劣做出简单分析，并结合实际情况探索技术优化策略，以期为化工生产实践提供一定思路，促进能源领域健康发展。
关键词：中低温煤焦油；加氢技术；化工生产引言煤焦油作为煤加工过程中的副产品，由于工艺差异分为不同类型，其中中低温煤焦油利用率相对较低。
我国煤焦油企业较为分散，再加上技术的影响，利用一直不够充分，粗放的利用方式未能充分发挥煤焦油的作用，简单地通过燃烧的方式利用中低温煤焦油还会造成严重的污染问题。
因此很有必要对中低温煤焦油加氢技术进行深入研究，以提升中低温煤焦油的利用效率，促进行业发展的同时，缓解能源压力和环境问题。
1中低温煤焦油概述在进行煤炭加工的过程中会产生副产品煤焦油，煤焦油的成分组成较为复杂，通常主要是碳、硫，氮，氢等化学物质以及酚类和芳香烃形成的混合物。
产生煤焦油的环境温度通常为在为500~600℃的范围内，属低温煤焦油；中温煤焦油的温度为700~900℃范围内，温度为900~1100℃的煤焦油属高温煤焦油，中低温煤焦油与高温煤焦油的性能及组成成分存在着很大的差别。
在这些化合物中，苯酚和苯类化合物的组成比例高达10%~30%，烷烃类化合物含量高达20%，并含有少量的焦油沥青。
中低温煤焦油的成分决定了其适宜于工业生产中的加氢转化，从而可以用于实际的化工产品和发动机燃料油。
所以对中低温煤焦油加氢技术进行深入的研究，对于满足市场需求以及对炼厂的发展有着非常重要的现实意义。
2中低温煤焦的加氢原理和目的中低温煤焦油经煤热解后所生成的液体物料，因其组分中存在大量的烯烃、不饱和烃等，这种特性使得该产品会存在光、氧化稳定性差的特性。
浅析中低温煤焦油加氢工艺技术的优化
浅析中低温煤焦油加氢工艺技术的优化我国煤炭资源储备相对丰富，然而作为不可再生的资源，随着社会对能源需求的加剧，为此加大对煤炭附属品-煤焦油的利用十分可行。
由于煤焦油成分复杂且含有大量有价值的化合物，而通过采取加氢工艺技术进行提取是目前十分流行的一种方式。
然而现有技艺仍存在诸多不完善的环节，为此对这项技术进行创新优化迫在眉睫。
本文重点探究中低温煤焦油加氢工艺技术的优化，并提出个人建议，以供参考。
标签：中低温煤焦油;加氢技术;优化1 前言众所周知，煤焦油是煤热加工的附属品，其富含多种化合物，根据煤热加工温度的区分，一般可以分为低温、中温和高温煤焦油。
与此同时，我国煤焦油企业受地域的影响相对分散，因此在利用方面并没有达到预期的效果，进而造成了巨大的浪费，而且对环境也产生了影响。
与高温煤焦油相比，中低温煤焦油的加工产率仍具有极为广阔的前景。
当然作为煤炭产量的大国，我国煤炭副产品尤其是煤热加工副产品的质量和种类与发达国家相比依然存在很大的差距，这就为煤化行业带来了新的挑战。
通过对中低温煤焦油加氢工艺技术优化的研究，旨在寻求技术存在的优缺点，进而为合理改造提供相关借鉴或参考，最终够降低能源浪费现象的同时，确保能源利用率的提升。
2 对加氢工艺条件优化的实践研究2.1 空速影响本试验研究了在温度为380℃，氢气初压为6MPa、氢油比为1600的条件下，不同空速对煤焦油加氢各产物的影响，随着空速的增加，主要产物柴油和汽油的收率呈下降趋势，而且生成气体的量也会减少，但焦炭的收率却略有增加，因此0.4W-0.8W空速条件下过程最优，得到的目的产物收率最大。
这与实验结果相符。
2.2 氢油比的影响本试验研究了在温度为380 ℃，氢气初压为6MPa、氢油比为1600的条件下，不同空速对煤焦油加氢各产物的影响，氢油比对煤焦油加氢产品组成影响较大，在氢油比为1600的条件下可得到目的产物的量最大，结焦量相对较少，加氢效果最好。
中_低温煤焦油加氢技术进展_任明丹_张端峰_李涛_任保增
ＲEN Ming － dan ，ZHANG Duan － feng ，LI Tao ，ＲEN Bao － zeng
（ School of Chemical Engineering and Energy ，Zhengzhou University ，Zhengzhou 450001 ，China）
Abstract： The properties and hydrogen ating process techniques of mid － low － temperature coal tar in
2 中、低温煤焦油加氢技术进展
中、低温煤焦油一般通过精馏工艺提取具有高 附加值的酚、吡啶、萘、蒽等化工产品。但由于国内 对该类产品的开发能力较差，存在严重的浪费现象， 并且难以形成规模效应，整体效益不高［16］。未来我 国的车用燃料市场有很大的缺口，因此，煤焦油加氢 制取燃料油将是煤焦油加工利用的一条新途径。煤 焦油加氢技术是在高温、高压和临氢条件下，采用新 型加氢催化剂对其进行精制和改质，除去油品中所 含的氮、硫、氧等杂质，生产优质、清洁油品，以达到 汽油、柴油的标准。 2． 1 加氢工艺路线
离器将气、油、水三相分离。未反应的气体经压缩机 加压后作为循环气体重新进入系统参与反应，反应 消耗的氢由氢提纯装置引入的新氢进行补充。污水 进入污水处理系统。反应生成油靠压差进入低压分 离器进行油水分离，生成油进入后续工段进行分馏 处理，污水进入污水处理系统。中、低温煤焦油深加 工技术路线示意见图 1［18］。
2013 年，抚顺石油化工研究院提出了一种加氢 裂化—加氢精制反序串联工艺［25］，可实现对煤焦油 馏分油的全部转化，既可以提高产品油的收率，又可 以减少对环境的污染，有良好的经济效益和社会效 益。
多种中低温煤焦油加氢工艺技术的优缺点对比
多种中低温煤焦油加氢工艺技术的优缺点对比作者：折雄建曹庭来源：《中国化工贸易·中旬刊》2018年第08期摘要：随着我国社会的发展，对于能源的需求和消耗也隨之提升。
我国作为煤炭资源储备丰富的国家之一，以往煤化工业较为粗放，尤其是对于煤焦油利用效率极低，进而与时代发展和社会需求产生背离。
为了进一步提升对中低温煤焦油的转化应用，这就需要明晰各种加氢工艺的优势和不足，进而为技术的创新优化奠定基础和决策保障。
本文以此为视角，重点对三种中低温煤焦油加氢工艺技术进行对比，以供参考。
关键词：煤焦油；中低温煤焦油；加氢裂化；工艺我国在世界煤炭资源储备中具有显著的优势，然而煤炭资源中多以中低阶煤为主，尤其是沿用传统的加工模式，不仅能源利用率极低，重要的是浪费相当严重。
其中燃烧和热解过程中产生的煤焦油一直没有得到合理、系统、综合的利用，而且作为粗燃料直接燃烧也是一个不争的事实。
通过采用加氢工艺技术可以对煤焦油进行深度的转化，在获取环境友好型清洁燃料的同时，最大限度地提升了煤炭资源的利用效率。
与此同时，在对中低温煤焦油技术开发的过程中，形成了多种技术并存的特点，而不同工艺技术也具有各自的优缺点，为此企业生产和加工根据实际情况进而选择最为适宜的技术尤为必要，最终才能够确保实现经济、社会和环保的三重效益目标。
1 中低温煤焦油加氢的目的及原理煤焦油是煤炭在干馏、气化或热解过程中获得的液体产品之一，含有大量的烯烃、多环芳烃等不饱和烃以及硫、氮化合物，其酸度高、胶质含量高、产品安定性能差，无法作为优质燃油出厂。
对煤焦油采用加氢改质工艺，在一定温度、压力及催化剂作用下，可完成脱硫、不饱和烃饱和、脱氮反应、芳烃饱和，达到降低硫含量和芳烃含量的目的，最终获得石脑油和优质燃料油，其产品质量可以达到汽油、柴油调和油指标。
煤焦油加氢处理过程中发生的反应主要有加氢脱硫、加氢脱氮、加氢脱氧、加氢脱金属及不饱和烃如烯烃和芳烃的加氢饱和反应。
中低温煤焦油加氢技术浅析
2018年08月循环观察10分钟，漏失量迅速增至60方/小时，决定起钻堵漏。
侧钻虽然未完全避免井漏，但后期钻进中未发生过失返，漏失量20-60方/小时，降低了堵漏难度。
4KSD-1高失水堵漏材料的应用及效果前期经过4次桥塞承压堵漏，6次注水泥堵漏，1次纤维塑凝固化剂堵漏，2次新疆格瑞迪斯堵漏均失败，现场决定尝试KSD-1高失水堵漏剂堵漏。
4.1KSD-1高失水堵漏材料性能KDS-1高失水堵漏材料与单封、云母粉等配制成堵漏浆，性能较好，失水后形成的泥饼抗冲刷能力强，且具有一定的结构和厚度，封堵漏层的同时，将其它堵漏材料固定在漏层裂缝和孔隙中。
KSD-1清水配浆后，形成的泥饼结构性强，失水快。
KSD-1与钻井液配浆形成的泥饼厚度＜5mm ，堵漏浆在井壁形成的泥饼不会过厚，不易造成起下钻遇阻。
4.2KSD-1高失水堵漏浆现场配方及优点4.2.1配方井浆+5%白土+15-20%石灰石+15-25%桥塞材料（单封、云母粉、锯末）+8-10%KSD-14.2.2配制步骤（1）在配浆罐中收好原浆，加入桥塞堵漏材料，石灰石，白土。
（2）最后加入KSD-1，加完后迅速入井。
4.2.3优点（1）原浆配浆，失水可控，挤封作业时井下安全。
（2）KSD-1加量适中，泥饼厚度适中，起下钻不遇阻、不易粘卡。
（3）最后加KSD-1，不易沉淀，未水化，易泵送、进入漏层水化膨胀。
（4）细颗粒封堵材料含量高，填充了高失水桥塞封堵墙的微孔隙，承压强度高。
4.3KSD-1高失水堵漏剂现场使用效果4.3.1KSD-1高失水堵漏剂现场使用案例2016年7月28日9:30钻进至井深2916米，漏失量增大至20方每小时，决定起钻堵漏，起至2640米开始配KSD-1高失水堵漏浆35方。
12:00配好堵漏浆，下钻至2908米泵入堵漏浆26方，替量3方，起至2755米，14:20关井，至16:30共挤入堵漏浆25方，期间套压最高3.6Mpa ，立压最高4.5Mpa,憋压30分钟，套压降至1.1Mpa ，立压降至2.0Mpa ，开井循环一周观察无漏失，18:00开始下钻，19:00恢复钻进。
煤焦油加氢工艺及加氢催化剂浅析
与高温煤焦油相比，中低温煤焦油中各类物质分布相对比较分散，除酚类外，其他物质的含量都很少。
鉴于此，中低温煤焦油的加工路径通常有两种：精细化工和加氢改质。
由于中低温煤焦油中单体组分含量少，这一加工工艺的经济性较差，因此目前国内中低温煤焦油的利用以加氢提质制取燃料油为主。
一、中低温煤焦油加氢工艺1.轻馏分加氢。
轻馏分加氢是指，先将中低温煤焦油原料进行蒸馏切割，得到的轻质馏分进行加氢制取燃料油。
通常采用固定床加氢反应器，对中低温煤焦油中的轻质馏分进行加氢处理，脱除杂原子、饱和烯烃和芳烃，生产出石脑油。
根据中低温煤焦油蒸馏中切割点的不同，相应的工艺也会发生变化。
单段法煤焦油加氢改质工艺，将煤焦油进行常压蒸馏和/或减压蒸馏，切割点为300-380℃，轻质组分中再切除210-230℃的富茶馏分段，剩余的轻质馏分油作为反应原料。
轻质馏分油与氢气混合经加氢精制反应脱硫、氮和部分芳烃饱和，产物直接进入加氢裂化反应器进行深度脱硫和脱芳烃，最终经分离得到目标产物。
为了延长催化剂和反应器的使用寿命，可在两步加氢反应中设置中间闪蒸塔和高压汽提塔，有利于脱除第一步反应生成的气相杂质。
加氢工艺流程如图1所示。
中馏分进入I段加氢保护区反应，得到的产物与氢气混合进入I段加氢精制反应区，流出的产物与轻馏分混合依次进入II段加氢保护区、II段加氢精制区反应，产物经冷却、分离和分馏后得到燃料油产品。
图1煤焦油加氢生产燃料油工艺流程轻馏分加氢工艺流程简单，投资和操作费用相对较低，但是由于燃料油产品的收率取决于煤焦油原料中轻质馏分的含量，因而资源利用率较低。
2.全馏分加氢工艺。
为了提高煤焦油资源的利用率，增加目标产品收率，全馏分加氢工艺引起了大家的广泛关注。
由于中低温煤焦油中含有一部分的沥青、胶质等，如果直接进行加氢，容易造成反应器管道堵塞，催化剂失活等问题，无法保证装置的稳定性，因此，全馏分加氢需要对煤焦油中的重馏分进行特别处理。
二、加氢催化剂根据作用不同，加氢催化剂通常分为加氢精制和加氢裂化催化剂。
浅析中低温煤焦油加氢技术
延迟焦化一加氢联合 工艺技术的优 点是把 一部分重质煤焦油转 化成 了轻油产 品，缺 点是工艺流程 比较 复杂 ，并且把一部分煤焦油 转化成 了焦炭 ，没有充 分利用好煤焦 油资源 。 ２ ． ３ 煤 焦 油 固 定床 加 氢 裂 化 技 术 煤焦油 固定床加氢裂化技术 的思路 是采用 固定床加氢裂化方法 把煤焦油 中的重油 （ ＞３ ５ ０ ℃） 转化成轻油产 品，从而提高轻油产 品 收率 。由于煤焦油 中含有较 多的硫 、氮 、氧等杂原子 ，以及胶质 、 沥青质 、金属等催化剂污 染物 ，一方面 ，原料油 中的污染物很容 易 使加氢精制段 的催化剂 失活且堵塞催化剂床层 ：另一方面 ，加氢精 制 段 生 成 的氨 会 影 响加 氢 裂 化 催 化 剂 的活 性 ，生 成 的水 会 造 成 加 氢 裂化段催化剂永久性失活 ，因此 ，保护催化剂活性和催化剂床层长 周 期 运 转 是 这 类 技 术 的 关键 ， 目前最 常见 的方 法 是 采 用 催 化 剂 级 配 来 防止原料 中污染物 的影 响；其 改进方法是采用两段 串联和两段并 联等不 同的加氢裂化工 艺技术 ，避免 了加氢精制段生成的氨和水进 入加氢裂化段反应器 。 该类 技 术 的主 要 操 作 条 件 ： 加氢反应温度３ ０ ０ ￣４ ５ ０ ￣ Ｃ， 反 应 压 力 ５ ～１ ９ Ｍ Ｐ ａ ， 体积 空速 ０ ． ５ ～３ ． ０ ｈ ，氢 油 体积 比６ ０ ０ ～ ３ ５ ０ ０ 。此 类 技 术 的缺 点 是 工 艺 流 程 相 对 比较 复杂 ， 并且 对 原 料 油 有 一 定 的 限制 ， 为 了能 维 持 较 长 周 期生 产 ，要 求 原 料 油 的 干 点 小 于６ ０ ０ ￣ Ｃ。 目前 这 类 技 术 还 没 有 在 工 业 生 产 中应 用 。 ２ ． ４ 悬浮床 ／ 浆态床煤焦 油加氢裂化技术 悬浮床 、浆态床 、沸腾床反应器通 常使用一次性催化剂或可 以 在线更换催化剂 ，能消 除原料油 中污染物对催化剂活性的影响 ，保 持 反 应 器 内 的催 化 剂 活 性 稳 定 在 理 想 水 平 。２ ０ １ ０ 年 煤 炭 科 学 研 究 总 院提 出 了一 种 非 均 相 催 化 剂 的煤 焦 油 悬 浮 床 ／ 浆 态 床 加 氢 工 艺 及 配 套 催 化 剂 技 术 ，该 技 术 是 将 煤 焦 油 采 用 蒸 馏 的方 法 分 离 为 酚 油 、 柴 油和大于３ ７ ０ ℃重油３ 个馏 分， 对 酚油馏分采用传统煤焦油脱酚方法 进 行 脱 酚 处 理 ， 获得 脱 酚 油 和 粗 酚 ，粗 酚 可 进 一 步 精 馏 精 制 、精 馏 分离获得酚类化合物产 品； 大 于３ ７ ０ ￣ Ｃ重油做为悬浮床加氢裂化 的原 料 ，悬浮床加氢反应温度３ ２ ０ ￣４ ８ ０ ℃，反应压力８ ～１ ９ Ｍ Ｐ ａ ，体积空 速０ ． ３ ～３ ． ０ ｈ ，氢 油 体积 比５ ０ ０ ～２ ０ ０ Ｏ 。此 方 法实 现 了煤 焦 油 最 大 量生产轻质油和催化剂循环利用 的 目的，大大提高 了原料和催化剂 的利 用 效 率 。
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中低温煤焦油加氢两种技术的对比分析
本文对目前中低温煤焦油加氢技术进行了描述，着重对预处理+固定床加氢方案和延迟焦化+固定床的加氢方案的物料平衡进行了分析对比，从油品的产品收率和产品分布等多方面提供了分析数据并为中低温煤焦油的技术的选择提供了可靠的依据。
标签：延迟焦化；中低温煤焦油；产品分布；对比分析
1 概述
我国是属于石油资源短缺，天然气资源不足，煤炭资料则相对丰富的国家，我国国民经济快速发展，迫切需要解决石油和天然气的缺口问题，我国诗世界上最大的煤炭生产和消费大国，煤炭产量和消费量在一次能源中占的比重一直保持在70%以上[1]。
在未来50年内，中国能源的70%还要来自煤炭。
煤焦油是煤炼焦和煤气化生产过程中的产物，而中低温煤焦油是干馏温度在700至900摄氏度的下的产物。
以生產半焦副产的中低温煤焦油的密度大，粘度、残碳、灰分高，属于重质油。
中、低温煤焦油具有巨大的经济价值，选择合适的工艺加工低温煤焦油，使之转变成高附加值的产品是化工行业现实的要求。
以中低温煤焦油为原料生产汽油、柴油技术与间接法煤液化生产燃料油相比，具有投资少、耗能少、成本低、效益好等优势。
目前采用或者正在研究的中低温煤焦油加氢工艺技术主要有以下几种[2]。
1.1 焦油预处理+固定床加氢方案
预蒸馏——固定床加氢技术的代表企业为辽宁抚顺石油化工研究院，其开发的地位煤焦油加氢技术通过使用蒸馏预处理的方式有效降低了加氢进料中的胶质以及沥青等杂质的含量，从而在一定程度完善了中低温加氢技术中固定床加氢运转周期较长的缺陷。
固定床加氢过程挺较为适合加氢精致以及加氢裂化催化剂，实现产品含硫量低于10ug/g，这种身长工艺有着流程合理以及环保等优势，其缺点是无法对高温下分解出的系统等进行加氢。
蒸馏塔下层组分存在软化点差以及无法获取沥青的缺点，资源利用率相对不高。
1.2 焦油延迟焦化+固定床加氢方案
所谓的延迟焦化，指的是通过运用煤焦油全馏分进料的流程，在一定温度的条件下，促使其中的重质六分进行裂化，从而获取气体成分以及轻质组分，并且将煤焦油中的胶质以及沥青质等转化成为焦炭，之后加轻质组分以固定床加氢的方式进行石脑油以及柴油的生产。
通过延迟焦化方式获取的固定床加氢进料收率通常可达到80%，而焦炭产量也相对较高。
延迟焦化的优势在于能有效将煤焦油中的重质成分转变成为轻油产品。
其缺点在于生产工艺较为复杂，并且煤焦油资
源没有得到充分利用。
1.3 焦油悬浮床+固定床加氢
悬浮床以及浆态床反应一般所使用的催化剂为一次性催化剂或可更换催化剂，这种催化剂使用方式能有效降低煤焦油中杂质对催化剂活性的影响，保证反应器中反应的持续进行。
所以这种反应器通常也是处理高污染煤焦油的反应器。
在2002年张明会通过运用固定床加氢以及沸腾床加氢串联的方式将煤焦油中重油反应成为石脑油以及柴油。
通过两种加氢并联的方式，实现了固定床加氢的即时切换，其根本目的在于实现加氢裂化过程中原料油的正确供应。
2010年我国煤炭科学研究总院通过对以往工艺进行总结后提出加氢液化以及石油渣油加氢思想，进而探讨出非均向催化剂的没有浆态床加氢工艺。
该工艺技术通过运用蒸馏的方式将煤焦油进行分离，分离成为酚油、柴油以及大于370℃的重油。
在将其中的酚油进行脱酚处理的方式进一步获取脱酚油以及粗酚，通过对粗粉进行今夕蒸馏的方式获取酚类产品。
而大于370摄氏度的重油则作为悬浮床加氢裂化的原料進行反应获取轻质油，尾油则通过循环处理的方式进行再次反应。
这种工艺的有点在于：加氢之前进行了脱酚处理，不但保证了后去原料的品质，也获取酚类产品；最大限度的利用煤焦油以及降低催化剂使用量；所获取的柴油品质较好。
2 预处理+固定床加氢和延迟焦化+固定床加氢方案对比分析
2.1 原料性质
2.2 延迟焦化+固定床的流程描述及物料平衡
随着石油、氢气价格的高起，煤焦油全馏分加氢成本很高，于是就有了将煤焦油中重质组分焦化、轻组分加氢改质的工艺路线。
延迟焦化工艺是石油化工行业比较成熟的技术[3]，但是用煤焦油作为原料进行延迟焦化工艺的目前只有天元和陕西东鑫垣项目[4]。
用延迟焦化技术加工中温煤焦油，将中温煤焦油全部转化为净化富气、粗汽油、酚油、柴油、蜡油及焦炭；然后粗汽油、酚油、柴油、蜡油混合后进入固定床加氢装置进行加氢处理，得到合格的油品[4]。
该工艺能够提高焦化燃料油产率，降低焦化蜡油产率，得到较好的产品分布。
本装置处理能力按加热炉进料量为50万吨/年，总原料量为62.5吨/小时。
装置产品为净化富气、汽油、柴油及沥青焦。
装置的物料平衡见表2.2-1。
2.3 预处理+固定床的流程描述
该流程的预处理单元采用减压脱沥青的方法，脱出原料中含有较多能影响反应器运行周期的胶质成分，可有效地防止反应器压降过早升高，保护了加氢催化剂，延长了催化剂的使用寿命。
固定床的流程采用的是加氢精制+加氢裂化的方式，加氢精制反应主要目的是：①烯烃饱和——将不饱和的烯烃加氢，变成饱和的烷烃；②脱硫——将原料
中的硫化物氢解，转化成烃和硫化氢；③脱氮——将原料中的氮化合物氢解，转化成烃和氨；④脱氧——将原料中的氧化合物氢解，转化成烃和水。
加氢裂化的目的是使得未转化油进一步裂化成1#轻质煤焦油和2#轻质煤焦油轻组分，提高轻油收率。
本装置的年处理量为50万吨/年，总原料量为62.5吨/小时。
装置产品为液化气、汽油和柴油及成型沥青。
预处理+固定床的物料平衡见表2.3-1
从两种不同的工艺流程中可以看出，延迟焦化+固定床加氢流程比预处理+固定床加氢流程的氢耗小，减少了2.42%的氢气消耗，为制氢制氢装置节省了投资；另外，延迟焦化+固定床加氢流程得油品收率为80.44%，预处理+固定加氢流程的的油品收率为75.96%，油品收率高出将近4.48%；因此从产品结构可以看出延迟焦化+固定床加氢流程优于预处理+固定床加氢流程。
但是延迟焦化+固定床加氢流程比预处理+固定加氢流程要复杂，装置投资要多。
3 结束语
①延迟焦化+固定床加氢流程比预处理+固定床加氢流程要长，装置投资要高。
②延迟焦化+固定床加氢流程油品收率比预处理+固定床加氢流程的油品收率高出4.48%，经济效益更高。
③延迟焦化+固定床加氢流程油品新氢消耗量比预处理+固定床加氢流程降低了2.42%，意味着得到同样产品原料消耗更少。
④目前国内对于煤焦油加氢技术，两种技术都有更好的应用，各种技术都有不同的优劣之处，但相信将来，煤焦油加氢技术会日趋完善。
参考文献：
[1]马宝岐，任沛建，杨占彪，王树宽编制.煤焦油制燃料油品[M].北京：化学工业出版社，2011.
[2]刘伟，王彦军.中低温煤焦油加氢技术[J].化工管理，2016（9）：211.
[3]梁朝林主编.延迟焦化[M].北京：中国石化出版社，2007.
[4]王长寿.中低温煤焦油延迟焦化装置设计与优化[J].化工管理，2016（4）.。