汽轮机本体施工方案
2024年C级检修汽轮机本体检修施工方案资料
2024年C级检修汽轮机本体检修施工方案施工公司：xxxxx施工地点：xxxxx日期：xxxxx一、前期准备工作1.打开工程概况资料及设计图纸，了解施工范围和要求。
2.搭建安全防护措施，包括警示标志、安全网等。
3.准备所需工具和设备，包括测量仪器、电动工具、支撑设备等。
4.配置所需材料和零部件。
5.组织施工人员进行安全培训。
二、汽轮机停车检查1.停止汽轮机运行。
2.切断汽轮机与电力系统的连接。
3.检查汽轮机的浑水冷却系统，确保停车后冷却系统正常运行。
4.检查汽轮机的润滑油系统，并进行必要的维护和更换。
5.检查汽轮机的冷却水系统，清洗冷却水管网，并更换过滤器。
6.清洗汽轮机部件的外表面。
三、汽轮机解体1.拆除汽轮机的护罩和壳体。
2.拆卸汽轮机的旋转部件，包括轴承、叶轮等。
3.拆卸汽轮机的固定部件，包括管道、阀门等。
4.检查拆下的零部件的磨损情况，并进行必要的修复或更换。
四、汽轮机组装1.组装汽轮机的固定部件，包括管道、阀门等。
2.组装汽轮机的旋转部件，包括轴承、叶轮等。
3.测试汽轮机的旋转部件的平衡性，并进行必要的校正。
4.检查汽轮机的各个部件的连接情况，确保连接紧密。
五、汽轮机试运行1.接通汽轮机与电力系统的连接。
2.启动汽轮机，并观察其运行情况。
3.检查汽轮机的各个部件的运行状态，并进行必要的调整。
4.检查汽轮机的冷却系统和润滑油系统的运行情况。
6.清洗汽轮机的外表面。
七、整理和清理1.清理施工现场，包括卫生和垃圾清理。
2.整理施工资料和工具，归还或保存。
3.填写施工报告，包括施工过程中的注意事项和发现的问题。
八、总结和总结根据施工过程中的经验和技术不断改进和总结，以提高下一次施工的效率和质量。
XXXX丙级维修汽轮机本体维修施工设计方案.doc
XXXX丙级维修汽轮机本体维修施工设计方案。
#1机组C维护汽轮机本体维护计划审批:审查:写下:XXXX，5月11日1.项目概述和描述32.施工组织措施33、施工安全和文明生产保证措施44、维修技术措施65、机具使用及质量验收卡95.1维修工具:95.2要求的操作说明和工艺卡:146、维修计划表(见附表):141.项目概述及描述:本次C级大修中列出的汽轮机本体项目主要包括#7、#8.设置#9轴瓦维护、发电机密封瓦维护和机组轴系中心调整，配合电气专业检查发电机定子线圈各层之间的高温缺陷。
由于目前发电机定子线圈温度高的缺陷已通过反冲洗消除，且汽轮机本体中所有轴承的振动和温度均在优良范围内，发电机氢气纯度为97%，有向好的方向发展的趋势。
因此，汽轮机专业专门组织了一次研讨会，决定在给定的13天施工期(正常维护期为15天)的条件下进行拆卸和维修。
如果时间不够，不建议这样做。
但是，为了进一步提高发电机的氢气纯度，同时公司将该大修体的维修周期控制在11天以内，汽轮机专业根据公司的统一安排制定了该维修计划，以满足公司对该大修期的要求。
2、施工组织措施2.1维修人员配置:为保证检修如期顺利完成，检修设一名总监理、三名甲方技术监理和一名甲方合作技术监理；乙方设检修项目负责人1人，现场安全专管人1人，技术负责人1人，主要施工班组长2人，机械师若干人，起重工2人，共计29人。
2.2维护组织:主要负责人:甲方技术总监:白班领导: 8:00早班到20:00晚班领导: 20:00晚班到8:00早班甲方的协作技术领导:吉化电力维护项目负责人:河北中国电力安全专家:河北中国电力维修技术总监:吉华发电机组白色组长:吉华发电机夜班组长:2.3维修人员的分工和职责:2.3.1大副:负责监督检查维修周期的总体完成情况和维修质量。
2.3.2甲方技术总监:负责维修项目的实施，控制维修进度和质量，负责协调热工、电气、运行等相关专业和部门，确保工作的顺利开展。
2.汽轮机本体施工方案
汽轮机本体安装施工方案1概况山东华明章丘电厂一期工程2×135MW机组汽轮机系上海汽轮机有限公司生产的N135-13.24/535/5.35型，型式为单轴、双缸、双排汽、超高压、凝汽、冲动式、一次中间再热，高、中压缸为单流反向布置、喷嘴调节、具有七级不可调整抽汽，汽轮机的转向为逆时针。
由于未得到安装图纸，本方案参照上汽125MW 机组编写。
该汽轮机的结构特点为：高、中压转子采用整锻式结构，刚性好，强度高，汽缸均为双层缸结构，即节约了高温金属材料又缩短了整个汽轮机的轴向长度。
汽轮机共有三个落地式轴承座，高中压转子两端各有一个支承轴承，低压转子仅在电侧有一支承轴承，调侧为假瓦。
推力轴承和盘车装置均布置在中轴承箱内。
转子的高压部分有一个调节级和八个压力级，中压部分有十个压力级，低压转子每侧有六个压力级，共计十二级。
为保证汽缸结合面的严密性，结合面密封涂料采用北京良乡生产的MF-2型汽缸专用涂料。
汽缸结合面螺栓的紧固按制造厂要求进行。
2编制依据2.1山东华明章丘电厂一期工程招标书及招标文件；2.2《电力建设施工及验收技术规范》汽机篇；2.3《电力建设施工及验收技术规范》焊接篇；2.4《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇；2.5《火电施工质量检验及评定标准》焊接篇；2.6《火电施工质量检验及评定标准》土建工程篇；3汽机本体安装程序详见附后汽轮机安装网络图。
4安装过程4.1基础验收依据施工图纸及验收规范的有关规定检查；4.1.1基础混凝土表面应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋等缺陷；4.1.2基础纵向中心线对凝汽器和发电机横向中心线应垂直；检验方法可采用直角三角形的勾股定理法。
4.1.3地脚螺栓孔内必须清理干净，螺栓孔中心线对基础中心线偏差应不大于0.1d（d为预埋钢套管内径）且小于10mm，螺栓孔壁偏差应不大于L/200且小于10mm （L为预埋钢套管或地脚螺栓的长度）；4.1.4对基础应进行沉陷观测，当基础不均匀沉陷致使汽轮机找平、找正和找中心工作隔日测量有明显变化时，不得进行设备的安装。
汽轮机施工方案
《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机篇GB5011-92厂家提供图纸使用说明书产品合格证书该机组根据余热锅炉的特点，充分利用锅炉产生的低温过热蒸汽，最大限度的利用热能，多发电能，既是该机组的特点。
1 、技术规范：型号：N6-1.57型式：凝汽式汽轮机额定功率：6000KW汽机额定转速：3000r/min临界转速：1640r/min发机电额定转速：3000r/min转向：顺气流看为顺时针进气压力：1.57MPa进气温度：400℃2、机组结构及布置说明汽轮机的通流部份由一个调节级及八个压力级组成。
汽轮机汽缸选用铸钢材料，先后汽缸用垂直中分面法兰螺栓联接，上下半汽缸，由水平中分面螺栓联接，前汽缸采用法兰结连接在前轴承座上，前轴承座通过前座架固定在汽机基础平台上。
后轴承座随后汽缸一起铸造而成，后汽缸通过导板固定在基础上。
汽轮机设置有一套完整的滑销系统，先后汽缸均有纵向导板，前汽缸导板固定在前轴承座内，后汽缸导板固定在基础上，前轴承座与前座架之间有导向键，热膨胀时前缸通过猫爪推动前轴承座一起沿导向键向前挪移。
前轴承座上装有椭圆径向止推联合球面轴承，主油泵和危（wei）险遮断器也都置与前轴承座内。
前轴承座箱体上装有油动机、危（wei）险遮断油门、轴向位移探头等部套。
后轴承座中装有汽轮机后轴承(椭圆径向轴承)和发机电前轴承等部套。
发电机轴承为椭圆径向球面轴承，球面座与轴承座之间有可调整垫块。
电动盘车装置也在后轴承上，扳动盘车手柄，接通盘车装置电机电源，即可盘车。
当汽轮机转速超过13r/min 时，盘车齿轮即自动退出，并自动关掉盘车机电。
3.1 简述汽轮机组在安装之前，应通过对图纸、技术文件的熟悉，了解汽轮机组的结构特点和系统性能。
机组的安装程序和步骤以及安装前的各项准备工作，可以在掌握机组结构性能之后根据现场的实际情况统筹安排，做到有条不紊，确保汽机安装后各部件的工作性能达到机组出厂技术文件和电建规范所规定的要求，保证机组正常投入运转。
汽轮机本体安装施工方案
目录1工程概况及工程量 (1)2编制依据 (2)3施工准备和作业条件 (2)4施工方法及工艺要求 (8)5强制性条文执行情况 (16)6作业过程中控制点的设置和质量通病及预防 (17)7职业安全健康和环境保证措施及文明施工 (20)8绿色环保施工 (22)9应急相应措施 (22)10附表 (23)1工程概况及工程量1.1工程概况中煤榆横煤化工项目一期I工程热动力站装置工程汽轮机由哈尔滨汽轮机厂有限责任公司生产制造的额定功率为100MW的亚临界、单轴、三缸两排气的汽轮机组，其型号为CZK100-8.83/4.5。
该机组按照“以热定电”的原则，结合国内外先进的设计经验进行重新设计，通流结构阶于反动式和冲动式透平之间，级数少，效率高，整锻转子高压通流反向布置，中压通流正向布置，低压通流为对称布置，轴向推力自平衡；采用多层缸结构，通流部分轴向间隙大，径向间隙小，具有较好的热负荷适应性；采用数字式电液调节（DEH）系统，自动化程度高。
引进后对该机组进行了完善化采用控制涡流型设计；现在又采用全三维设计手段，进行了全面优化设计。
该发汽轮机设备布置于汽机房9米层运行平台A、B排柱之间，其纵向中心线距A排柱10米，#15、#17柱之间。
1.2设备主要技术规范1.3 工程量2编制依据2.1哈尔滨汽轮机厂有限责任公司提供货的图纸及相关资料；2.2中煤陕西榆横煤化工项目热动力站装置#3机组施工总平面布置图；2.3《中煤陕西榆横煤化工项目热动力站装置#3机施工组织设计》（江西火电）；2.4《中煤陕西榆横煤化工项目热动力站装置#3机施工组织专业设计（汽机专业）》2.5 建标[2006]102号《中华人民共和国工程建设标准强制性条文（电力工程部分）》；2.6 DL 5011-92《电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇）》；2.7 DL/T 529.3-2009《电力建设施工质量验收及评价规程（汽轮发电机组）》；2.8 国务院393号令《建设工程安全生产管理条例》（2004年2月1日执行）；2.9 国家质量监督检验检疫总局70令《特种设备作业人员监督管理办法》（2005年7月1日执行）；2.10中国华电（工程）有限公司榆林项目部相关管理制度；2.11江西火电建设公司《施工工艺纪律》(第三版)；2.12国家规定的特种设备其它相关法律法规、技术标准和规程。
做的施工方案汽轮机本体保温施工案
做的施工方案汽轮机本体保温施工案汽轮机本体是重要的发电设备，保温施工对于其运行效率和安全性有着至关重要的影响。
本文将介绍一种针对汽轮机本体的保温施工方案，并提供详细的步骤和注意事项。
步骤一：准备工作1.确定保温施工的范围和目标，包括汽轮机的主体部分和相关的管道和设备。
2.对工作区进行清洁和清理，确保施工区域干净无尘。
3.检查所有设备和工具的运行状况，并根据需要进行维修或更换。
4.准备所需的保温材料，如保温毡、保温砖、保温涂料等。
步骤二：安装保温材料1.根据汽轮机本体的结构和尺寸，制定保温施工计划，并进行标记和测量。
2.使用保温毡或保温砖对汽轮机本体进行包裹，确保覆盖范围全面且紧密贴合。
3.对管道和设备进行保温处理，注意保温材料的选择和安装方法。
4.使用保温涂料对汽轮机本体进行表面涂层，提高保温效果和防腐蚀能力。
步骤三：固定和修整1.使用固定夹具或钢丝将保温材料固定在汽轮机本体上，确保不会松动或脱落。
2.进行保温材料的修整和打磨，使其表面光滑均匀。
3.检查保温材料的覆盖和连接处是否完整，如有缺陷及时修复。
4.对已完成的保温区域进行整体检查，确保施工质量和效果符合要求。
步骤四：保养和维护1.在施工完成后，对所有保温区域进行清洁和保养，保持其良好状态。
2.定期检查和维护保温材料，如有损坏或老化，则及时更换。
3.注意保温区域的温度和湿度，确保其符合设备运行的要求。
4.定期进行保温效果评估，如有需要，可进行修补或升级。
注意事项：1.施工过程中要遵守相关的安全规定，采取必要的防护措施，确保施工人员的安全。
2.使用符合国家标准和行业标准的保温材料和工具，确保施工质量和效果。
3.严格遵守施工计划和工艺要求，确保施工进度和质量的控制。
4.需要有专业的保温施工人员进行施工，掌握相关的技术和经验。
总结：汽轮机本体的保温施工是一项复杂而重要的工作，影响着汽轮机的运行效率和安全性。
本文提供了一种针对汽轮机本体的保温施工方案，并详细介绍了每个步骤和注意事项。
东方300MW供热汽轮机本体安装施工工法(2)
东方300MW供热汽轮机本体安装施工工法东方300MW供热汽轮机本体安装施工工法一、前言东方300MW供热汽轮机本体安装施工工法介绍了一种用于安装300MW供热汽轮机本体的施工方法。
本文以简洁明了的语言，全方位地介绍了该工法的工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例，旨在为实际工程提供参考。
二、工法特点1. 高效节能：该工法采用先进的施工方法和技术措施，能够提高施工效率，降低能耗，并且具有较高的安全性和可靠性。
2. 适用范围广：该工法可以适用于不同型号和规模的供热汽轮机本体安装工程。
3. 灵活可调整：该工法具有灵活性，在满足基本要求的前提下，能够根据实际情况进行调整和优化。
三、适应范围该工法适用于300MW供热汽轮机本体安装工程，包括设备基础的施工、本体部件的安装、设备调试等工作。
四、工艺原理通过对施工工法与实际工程之间的联系、采取的技术措施进行具体的分析和解释，可以让读者了解该工法的理论依据和实际应用。
采用预紧技术进行连轴传动的装配，利用计算机辅助设计和监控系统进行施工过程的实时监控和优化，以确保施工质量。
五、施工工艺该工法将施工过程分为设备基础施工、本体部件安装和设备调试三个阶段，对每个阶段的施工细节进行了详细描述，包括施工顺序、施工步骤、施工工具和设备的使用等。
六、劳动组织根据施工过程的特点和要求，合理组织施工人员，划分各岗位职责，并提出了相应的管理措施，以确保施工工作的顺利进行。
七、机具设备对该工法所需的机具设备进行了详细介绍，包括大型起重机、螺旋千斤顶、液压扳手等，介绍了这些机具设备的特点、性能和使用方法。
八、质量控制为了确保施工过程中的质量达到设计要求，本文详细介绍了施工质量控制的方法和措施，包括质量检查、验收标准、试验方法等。
九、安全措施在施工中需要注意的安全事项进行了介绍，特别是对施工工法的安全要求，包括施工人员的安全教育、现场安全管理、设备保护等。
汽轮机本体安装施工方案
汽轮机本体安装施工方案汽轮机是一种重要的动力设备，其本体的安装施工方案是确保汽轮机能够正常运行的关键。
以下是一个汽轮机本体安装施工方案的范例，供参考：一、前期准备工作1.确认机组位置和布置，与设计方案进行对比，明确机组的设备基础和相关支承结构的尺寸和位置。
2.检查现场气候条件，确保施工作业的安全性和有效性。
3.准备必要的施工工具和设备，包括吊装设备、清洁工具、扳手等。
二、安装基础和支承结构1.按照设计图纸要求，在机组位置上进行地基扫除，清除杂物。
2.通过测量，确定机组基础的位置和尺寸，并进行标记。
3.按照设计图纸的要求，进行基础的混凝土浇筑和抹平。
4.在基础上进行支承结构的安装，包括底座、台架等。
三、安装汽轮机本体1.进行汽轮机本体的准备工作，包括检查设备是否完好，检查连接件是否齐全，清洁设备外表面等。
2.使用吊装设备将汽轮机本体吊装到机组位置上，并将其放置在基础支承结构上，并使用水平仪和测量工具进行校准。
3.根据设计图纸和设备要求，使用设置螺栓和紧固件将汽轮机本体固定在基础支承结构上。
4.连接汽轮机本体与配气设备、冷却系统、控制系统等相关设备，并进行必要的密封和连接。
四、测试和调试1.完成汽轮机本体安装后，对其运行状态进行初步测试，包括转子的自由旋转、各阀门的开闭、电气设备的正常运行等。
2.进行汽轮机的静态和动态平衡测试，确保转子平衡稳定。
3.对汽轮机进行试运行，进行负荷测试和负载能力测试，确保汽轮机能够正常工作并达到设计要求。
五、安全措施1.在施工中，严格遵守相关的安全操作规程，包括佩戴安全帽、防护设备等。
2.确保施工现场的气候条件和周围环境的安全性，避免发生火灾、爆炸等危险情况。
3.安装过程中，要严格执行质量检查和控制程序，确保设备的安装质量和可靠性。
以上是一个汽轮机本体安装施工方案的基本内容，具体的施工方案需要根据实际情况和设计要求进行调整和优化。
在实际施工中，还需要根据现场的具体情况进行细化和具体操作，并进行相应的质量检查和安全措施的落实。
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汽轮机本体安装施工方案1概况山东华明章丘电厂一期工程2×135MW机组汽轮机系上海汽轮机有限公司生产的N135-13.24/535/5.35型，型式为单轴、双缸、双排汽、超高压、凝汽、冲动式、一次中间再热，高、中压缸为单流反向布置、喷嘴调节、具有七级不可调整抽汽，汽轮机的转向为逆时针。
由于未得到安装图纸，本方案参照上汽125MW机组编写。
该汽轮机的结构特点为：高、中压转子采用整锻式结构，刚性好，强度高，汽缸均为双层缸结构，即节约了高温金属材料又缩短了整个汽轮机的轴向长度。
汽轮机共有三个落地式轴承座，高中压转子两端各有一个支承轴承，低压转子仅在电侧有一支承轴承，调侧为假瓦。
推力轴承和盘车装置均布置在中轴承箱内。
转子的高压部分有一个调节级和八个压力级，中压部分有十个压力级，低压转子每侧有六个压力级，共计十二级。
为保证汽缸结合面的严密性，结合面密封涂料采用北京良乡生产的MF-2型汽缸专用涂料。
汽缸结合面螺栓的紧固按制造厂要求进行。
2编制依据2.1山东华明章丘电厂一期工程招标书及招标文件；2.2《电力建设施工及验收技术规范》汽机篇；2.3《电力建设施工及验收技术规范》焊接篇；2.4《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇；2.5《火电施工质量检验及评定标准》焊接篇；2.6《火电施工质量检验及评定标准》土建工程篇；3汽机本体安装程序详见附后汽轮机安装网络图。
4安装过程4.1基础验收依据施工图纸及验收规范的有关规定检查；4.1.1基础混凝土表面应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋等缺陷；4.1.2基础纵向中心线对凝汽器和发电机横向中心线应垂直；检验方法可采用直角三角形的勾股定理法。
4.1.3地脚螺栓孔内必须清理干净，螺栓孔中心线对基础中心线偏差应不大于0.1d（d为预埋钢套管内径）且小于10mm，螺栓孔壁偏差应不大于L/200且小于10mm（L为预埋钢套管或地脚螺栓的长度）；4.1.4对基础应进行沉陷观测，当基础不均匀沉陷致使汽轮机找平、找正和找中心工作隔日测量有明显变化时，不得进行设备的安装。
4.2垫铁安装4.2.1基础混凝土与二次浇灌混凝土的接触表面应凿出新的毛面，渗透在基础上的油垢必须清理干净；4.2.2安放垫铁处的混凝土表面应剔平，凿平尺寸应超出垫铁边缘10～30 mm，并应使两者接触表面在75%以上，且四角无翘动；4.2.3安放调整用小千斤顶或临时垫铁的部位应平整；4.2.4二次灌浆内挡板安装应在台板就位前安装完；4.2.5垫铁的材质应为钢板或铸铁件，或按制造厂的规定使用；4.2.6斜垫铁的薄边厚度不小于10mm，斜度为1/10～1/25，平面加工后的表面光洁度一般应为▽5，相互接触的两块接触面应在75%以上，且四角无翘动；4.2.7为保证垫铁安装的质量，在凿混凝土基础表面时，应用彩色粉笔涂均垫铁表面之后与凿平的混凝土基础表面进行推研，并以框式水平监视垫铁纵横向水平，要求接触面应在75%以上，且四角无翘动；4.2.8垫铁的布置应符合制造厂的要求，制造厂无设计要求时，应按规范要求安装；4.2.9垫铁安装完毕，汽缸正式扣盖前，应在各叠垫铁侧面进行点焊；4.2.10垫铁正式安装完，要按垫铁实际布置作出垫铁布置记录；4.2.11汽轮机垫铁安装示意图4.3台板安装应具备的条件4.3.1台板的滑动面应平整、光洁、无毛刺及裂纹，台板与二次浇灌混凝土结合的部位应清洁无油漆、污垢；4.3.2台板就位前，在基础内侧装好二次浇灌混凝土用内挡板，不得影响汽缸和有关管道的膨胀；4.3.3二次灌浆内挡板材料应为δ=3～5 mm厚钢板，且内挡板上缘安装高度应低于台板上平面15～20 mm；4.3.4台板与轴承座或滑块、台板与汽缸的接触面应光洁、无毛刺，并接触严密，每平方厘米有接触点的面积应占全面积的75%以上，用0.05mm塞尺检查接触面四周，应不能塞入；4.3.5台板与地脚螺栓垫圈的接触面应平整无倾斜；4.3.6台板的安装标高与中心位置应符合图纸要求，台板与设计标高偏差允许值为±1mm, 台板上螺栓孔中心线的允许偏差为2mm；4.4低压缸安装4.4.1安装前的检查4.4.1.1汽缸外观检查应无裂纹、夹渣、重皮、焊瘤、气孔、铸砂和损伤；4.4.1.2分段组合的汽缸，其相邻的水平结合面，在垂直结合部位的相互错位量，以及相邻两段接口在水平方向的偏差值，应符合制造厂的出厂记录；4.4.1.3汽缸排汽段与凝汽器喉部如为焊口连接，其坡口应符合焊接规程的要求；4.4.1.4汽缸螺栓与螺母应按制造厂和规范要求进行检查与安装；4.4.1.5汽缸安装前对滑销系统应按制造厂和规范要求进行检查；4.4.1.6轴承座油室作灌油试验，灌油高度应不低于回油管的上口外壁，灌油经24小时应无渗漏；4.4.1.7汽缸疏水孔的部位及直径应符合图纸要求；4.4.1.8汽缸上的丝堵应齐全，丝扣应有足够的长度，能可靠的紧固；4.4.1.9螺栓、螺孔、栽丝应符合制造厂设计要求；4.4.1.10合金部件光谱、紧固件硬度应符合制造厂设计要求；4.4.1.11最后组装时使用涂料的汽缸结合面，在未加涂料时其结合情况应符合制造厂的出厂记录或符合下表：汽缸结合面的要求（高中压缸的检查标准与要求在这里一并列出）4.4.2低压缸组合、安装前的准备4.4.2.1低压缸排汽室分6段运至施工现场，将低压缸下半（3段）翻至滑动面朝上，进行低压缸与台板对研工作，要求接触面75%以上，且均匀分布；4.4.2.2依据垫铁布置图把垫铁顶面标高调至设计标高；4.4.2.3将低压缸台板安装在垫铁上；4.4.2.4用框式水平和地质水平测台板顶面水平及标高，纵横向水平不大于0.1mm/m，标高在±1mm范围以内；4.4.2.5把紧地脚螺栓，力矩为2/3地脚螺栓的额定力矩；4.4.3低压缸下半组合4.4.3.1将低压缸下半中部落在台板上，并依次将低压缸下半的调速侧、励磁机侧落于低压缸台板上；4.4.3.2用千斤顶将低压缸下半的调速侧、励磁机侧调整至安装位置；4.4.3.3由低压缸下半的调速侧油挡洼窝水平中心处拉一条钢丝至低压缸下半的励磁机侧的油挡洼窝水平中心处；4.4.3.4用内径千分尺测量使低压缸下半的调速侧油挡洼窝、轴封洼窝水平中心与低压缸下半的励磁机侧油挡洼窝、轴封洼窝水平中心同心，即a=b=c,允差±0.05 mm；c值为实测值加上钢丝在该点的挠度和该轴承座的相对标高后的数值。
涡窝找正示意图4.4.3.5用200mm刀口尺检查低压缸水平结合面错口值，并调整垫铁高度，使低压缸水平结合面错口值小于0.05 mm；4.4.3.6用合像水平仪检查低压缸水平结合面扬度，并调整垫铁高度，使低压缸水平结合面扬度符合制造厂出厂记录的要求；4.4.3.7在 4.4.3.4至 4.4.3.6步骤调整过程中，要用水平仪监视低压缸水平结合面标高，应符合设计或验收规范要求；4.4.3.8检查低压缸垂直结合面在自由状态下间隙，应符合制造厂设计要求或验收规范要求；4.4.3.9紧固1/3低压缸垂直结合面螺栓，检查低压缸垂直结合面间隙，应符合制造厂设计要求或验收规范要求；4.4.3.10将低压缸垂直结合面用千斤顶把低压缸下半的调速侧或低压缸下半的励磁机侧拖开50mm左右，在垂直结合面上均匀涂抹汽缸涂料；4.4.3.11再用千斤顶把拖开的低压缸下半的调速侧或低压缸下半的励磁机侧顶至安装位置；4.4.3.12检查低压缸水平结合面的水平、垂直结合面的错口、油挡洼窝和轴封洼窝应符合制造厂设计要求或验收规范要求；4.4.3.13把低压缸下半垂直结合面的螺栓全部穿入，并按要求紧固；4.4.3.14配准低压缸纵、横向中心线上的滑销系统。
4.4.4低压缸上半组合4.4.4.1低压缸下部组合好后，将低压缸上半中部用汽机间桥式起重机吊至低压缸下半中部之上；4.4.4.2安装固定销，检查低压缸水平结合面在自由状态下间隙，应符合制造厂设计要求或4.4.1.11要求；4.4.4.3紧固1 /3低压缸上半中部水平结合面螺栓，检查低压缸水平结合面间隙，应符合制造厂设计要求或验收规范要求；4.4.4.4把低压缸上半的调速侧或低压缸上半的励磁机侧吊至低压缸下半的调速侧或低压缸下半的励磁机侧上；4.4.4.5安装固定销，检查低压缸水平、垂直结合面在自由状态下间隙，应符合制造厂设计要求或4.4.1.11要求；4.4.4.6紧固1 /3低压缸上半的调速侧或低压缸上半的励磁机侧水平、垂直结合面螺栓，检查低压缸水平结、垂直合面间隙，应符合制造厂设计要求或验收规范要求；4.4.4.7将低压缸上半的调速侧或低压缸上半的励磁机侧水平、垂直结合面螺栓松开，用千斤顶把低压缸上半的调速侧或低压缸上半的励磁机侧汽缸拖开约50mm左右，在垂直结合面上均匀涂抹汽缸涂料；4.4.4.8再用千斤顶把拖开的低压缸上半的调速侧或低压缸上半的励磁机侧汽缸顶至安装位置后，紧固低压缸上半的调速侧或低压缸上半的励磁机侧汽缸水平、垂直结合面螺栓；4.4.4.9松开低压缸水平结合面螺栓，将组合好的低压缸上半吊至汽机运转层平台低压缸存放置场。
4.4.4.10如在组装时发现轴封洼窝轴向错口，应采取轴向加撑的办法消除，必要时割开原有的支撑，处理后再恢复；如轴封洼窝为径向错口，则靠处理定位销的办法解决；如中分面螺孔错口，则以镗孔的方法来消除。
4.4.5低压缸内各部套找正及通流间隙调整4.4.5.1依次将低压缸内各部套由内到外顺序，用汽机间桥吊安装就位；4.4.5.2隔板、隔板套、汽封套检查和安装应符合下列要求：●静叶片应无铸砂、焊瘤，外观检查应无裂纹，边缘平整，无卷曲或突出，且不得松动。
●隔板、隔板套和汽封套应完整，无短缺、卷曲、油污。
●隔板、隔板套、汽缸间的各部间隙应符合图纸规定。
●下隔板或隔板套的疏水孔要保持畅通；带弹簧的汽封块安装好后，在槽内不得卡涩，应能用手自由压入，松手后自动弹回原位。
退让间隙符合制造厂家规定和规范要求。
4.4.5.3由低压缸下半的调速侧油挡洼窝水平中心处拉一条钢丝至低压缸下半的励磁机（ a ）（ b ） 侧的油挡洼窝水平中心处，用内径千分尺测量使低压缸下半的调速侧油挡洼窝与低压缸下半的励磁机侧油挡洼窝中心同心，即a=b=c ，隔板中心的水平方向左右偏差不大于0.05mm ，隔板中心的上下偏差只允许偏下，其数值不大于0.05mm ，c 值的计算同4.4.3.4。
4.4.5.4 低压缸内各部套下半找中心结束后，依次将缸内各部套安装就位；4.4.5.5 隔板和隔板套水平结合面在自由状态下的间隙不大于0.10 mm ，紧固螺栓后间隙小于0.05 mm ；4.4.5.6 固定上下两半隔板或隔板套的销子、定位键的配合不应过紧或过松，中分面密封键与槽的配合应符合制造厂设计或有0.05～0.08 mm 间隙；4.4.5.7 低压缸内各部套找正结束后，将缸内各部套汽封齿放入汽封槽中，每块汽封齿均用小楔子撑牢，防止其弹动；4.4.5.8 于每级汽封齿正下部和左右45°处用医用胶布粘牢，医用胶布的厚度应比该级的径向间隙设计值大0.10～0.20mm 左右为宜；4.4.5.9 将低压缸前后轴承安装就位（轴承检修安装详见4.4.6）；4.4.5.10 将低压转子吊装就位于冷态安装位置（转子安装详见4.4.7）；4.4.5.11 盘动低压转子360°后吊出，检查医用胶布上的划痕，测定径向间隙大小；4.4.5.12 对于过大的汽封间隙通过刮捻汽封背部或调整垫片厚度的方法进行调整（见下图），对于过小的汽封间隙可修刮或车汽封片边缘，使其尖薄平滑，达到设计要求，加工后的汽封齿形状应同加工前一致。