机械设计课程设计(二级减速器)直齿轮
二级减速器课程设计(详细完整样版)

二级减速器课程设计(样版)一、课程简介●介绍二级减速器的基本概念、原理和应用领域。
强调其在机械传动系统中的重要性和作用。
二、原理与结构●详细介绍二级减速器的工作原理,并讲解其内部结构和组成部件。
包括齿轮的种类、齿轮传动的工作原理等。
三、齿轮计算与设计●介绍齿轮传动的计算方法,包括模数、齿轮比、啮合角等概念,并讲解如何进行齿轮的选型和设计。
四、二级减速器的优缺点●分析二级减速器的优势和限制,探讨其适用范围和特点。
同时介绍其他类型减速器的比较。
五、二级减速器的应用案例●展示二级减速器在各种机械传动系统中的实际应用案例,包括工业生产、交通运输、航空航天等领域。
六、选材与制造工艺●介绍二级减速器的常用材料选择原则,以及制造工艺和加工方法。
包括热处理、表面处理等关键技术。
七、维护与故障排除●详细讲解二级减速器的维护方法和注意事项,以及常见故障的排除方式。
强调定期检查和润滑的重要性。
八、创新发展趋势●探讨当前二级减速器领域的创新发展趋势,包括数字化技术的应用、轻量化设计和绿色制造的趋势等。
九、实践操作与实验●提供实际的二级减速器实验环节,让学生能够亲自操作和观察,加深对课程内容的理解和应用能力。
十、课程评估与学习成果●设计课程评估方式,包括考试、实验报告、项目作业等形式,以评估学生对二级减速器知识的掌握和应用能力。
十一、参考资料和资源●提供相关的参考书籍、学术论文和网上资源,供学生进一步学习和深入了解二级减速器的相关知识。
十二、学习支持与辅导●提供学生在学习过程中的支持和辅导,包括答疑时间、学习小组、实验室指导等形式,以促进学生的学习效果。
以上是关于二级减速器课程设计的详细完整版内容。
通过学习这门课程,学生将掌握二级减速器的原理与结构、齿轮计算与设计、应用案例、制造工艺等相关知识,培养他们在机械传动领域中的专业能力和实践技能。
同时,通过实践操作和实验环节,能够加深对所学知识的理解并培养解决问题的能力。
希望以上内容对您有所帮助。
机械设计课程设计二级展开式直齿圆柱齿轮减速器(全套图纸三维)

(1). 传动 装置总传动 比 (2). 分配 传动装置各 传动比
由[1]327 页中表 8-184 选常用的同步转速为1000 r min 的 Y 系列电动 Υ132Μ1− 6 ,
其满载转速为 nω = 960 r min 。
nω =960r min
总传动比: i = nm = 960 = 13.40 nω 71.62
对于两级展开式圆柱齿轮减速器,一般按齿轮浸油润滑要求,即各级大齿轮直径相近
i = 13.40 i1 = 4.19
的条件分配传动比,因此,速器高速级和低速级的传动比分别取 i1 = 4.19 ,i2 = 3.2 。 i2 = 3.2
3. 计 算 传 动装置的 运动和动 力参数
(1). 各轴 转速的计算
(3). 确定 电动机转速
卷筒轴作为工作轴,其转速为:
nω
=
6 × 10 4Vm πD
=
6 ×104 ×1.5 π × 400
= 71.62 r
min
nω = 71.62r min
-4-
2. 计算传 动装置的 总传动比 和分配各 级传动比
传动装置总传动比:按[1]11 页中表 2-3 推荐的各传动机构传动比的二级展开式圆柱齿
×
0.97 2
=
0.89
故 Ρo = Ρω KW = 4.63KW = 5.20KW
η
0.89
Ρo = 5.20KW
因载荷平稳,电动机额定功率 Ρm 只需略大于 Ρ o 即可。按[1]327 页中表 8-184Y 系列
闭式三相异步电动机技术数据,选电动机的额定功率为 Ρm =5.5kw
Ρm =5.5kw
= 9550 ΡI nI
= 9950 5.07 = 50.44N ⋅ m 960
设计链板式输送机机传动装置的二级直齿圆柱齿轮减速器(机械设计课程设计)

目录一、设计任务书 (2)二、传动系统方案的分析与拟定 (2)三、电动机的选择计算 (2)四、计算传动装置分配各级传动比 (3)五、传动装置运动及动力参数的计算 (4)六、联轴器的择 (5)七、传动零件的设计计算 (5)八、轴的计算 (11)九、轴承的选择和计算 (13)十、键联接的选择和计算 (13)十一、润滑方式、润滑油牌号、密封类型的选择和装油量计算 (14)十三、减速器箱体设计 (16)十四、设计小结 (17)十五、参考文献 (19)计算及说明结果一、设计任务书1.设计任务设计链板式输送机机传动装置的二级直齿圆柱齿轮减速器2.原始数据(1).链条曳引力F=6000N(2).链条速度V=0.35m/s(3).链条节距p=125mm(4).链轮齿数Z=6(5).每日工作时数 h=16h(6).传动工作年限 5年(7).开式齿轮的传动比i=43.工作条件传动不逆转,有轻微的振动,起动载荷为名义载荷的1.5倍,主轴转。
速允许误差为5%二、传动系统方案的分析与拟定由电动机带动高速级齿轮转动,再由低速级齿轮经联轴器将动力传递给开式齿轮,再由开式齿轮传给链轮。
闭式齿轮传动瞬时速比稳定,传动效率高,工作可靠,寿命长,结构紧凑,外形尺寸小,用于速度较高或载荷较重的传动。
三、电动机的选择计算1.选择电动机的类型及原因:选择Y系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,电压380V。
此类型电动机是按照国际电工委员会(IEC)标准设计的,具有国际互换性的特点,应用广泛。
其结构简单、起动性能好、工作可靠、价格低廉,维护方便,适用于不易燃、不易爆、无腐蚀性气体、无特殊要求的场合。
2.传动装置的总效率:按表2-3确定各部分效率: 联轴器的效率 97.01=η轴承的效率 98.02=η齿轮传动的效率 97.03=η链轮效率 97.04=η3.电动机型号的选择: 根据题意要求选择同步转速720r/min ,额定功率4kw,故选择Y160M1-8 ,查表2.1,电动机数据及计算出的总传动比列于下表 方案 电动机型号 额定功率/P kW电机转速()min /r n 同步转速 满载转速 1 Y160M1-8 4 750 720 由表2.3查取电动机轴外伸端尺寸:H=160mmm D=42mm E=110mm F=12mm G=37mm.四、计算传动装置分配各级传动比 1.传动装置的总传动比: 92.2675.267200===w m n n i2.分配传动装置各级传动比:由题目可知开式齿轮传动比41=i 则减速器内的传动比为 72.6492.26132===⨯=i i i i i 总低速级传动比24.2=l i 高速级传动比 3=h i92.26=总i 4=开i3=h i 24.2=l i五、传动装置的运动和动力参数的计算1.输入功率、转速和转矩(1)0轴(电机轴): kw p d 94.2=min7200rn n m ==m N n p T m d ⋅===47.3872094.2955095500 (2)Ⅰ轴kw p p d 79.211=⋅=η min7200rn n m ==m N n P T ⋅==01.379550111(3)Ⅱ轴kw p p 76.2112=⋅=η min /24012r i nn h==m N n PT ⋅==83.1099550222(4)Ⅲ轴kw p p 62.23223=⋅⋅=ηηmin /99.10623r i n n h==m N n p T ⋅==86.2339550333 (5)Ⅳ轴kw p p 47.25434=⋅⋅=ηηkw p 94.20= min /7200r n =mN T ⋅=47.380kw p 34.51=min /7201r n =m N T ⋅=01.371kw p 76.22=min /2402r n =m N T ⋅=83.1092kw p 62.23= min /99.1063r n =m N T .86.2333=kw p 47.24= min /99.1064r n =min /99.10624r i nn h==m N n p T ⋅==47.2209550444(6)输出轴kw p p w 32.2654=⋅⋅=ηηmin /75.263r i n n w ==开m N n p T www ⋅==67.59295502.输出功率、转速和转矩 将上述运动和动力参数的计算结果汇总下 轴名 参数 传动比i 效率η 转速n (r/min) 输入功率P (KW ) 输入转矩 T (N m ⋅)Ⅰ 轴 0.95 720 2.79 37.01 Ⅱ 轴 3 0.95 240 2.76 109.83 Ⅲ 轴 2.24 0.94 106.99 2.62 233.86 Ⅳ 轴 0.94 106.99 2.47 220.47 输出轴 4 0.94 26.75 2.32 592.67 六、联轴器的选择根据m N T ⋅=47.380 min /7200r n = 用于高速轴查附表3.1 和附表3.4弹性柱销HL3联轴器 轴孔直径 30 32 35 38mm 根据m N T ⋅=86.2333 min /99.1063r n = 用于低速轴查附表3.1和附表3.5十字滑块联轴器 轴孔直经 20 25 30 mm 七、减速器传动零件设计圆柱齿轮传动的设计计算:一、高速级:m N T ⋅=47.2204kw p w 32.2= min/75.26r n w =mN T w ⋅=67.592(1) 选择齿轮材料采用软齿面闭式齿轮传动 由表11.8查得:小齿轮选用40r C ,调质处理,齿面硬度为240~260HBS 。
二级减速器齿轮

计算机辅助设计,泛指设计者以计算机为主要工具,对产品进行设计、绘图、工程分析与编撰技术文档等设计工作的总称,是一项综合性技术。
本次课程使用的主要软件是UG,UG是一个高度集成的CAD/CAM/CAE软件系统,可应用与整个产品的开发过程,包括产品的概念设计、建模、分析和加工等。
该软件不仅具有强大的实体造型、曲面造型、虚拟装配、和生产工程图设计等功能,在设计过程中还可进行有限元分析、机构运动分析、动力学分析和仿真模拟,提高设计的可靠性。
课程设计的目的、基本任务、设计内容及要求如下:1、目的学习机械产品CAD设计基本方法,巩固课程知识,提高动手实践能力,进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力,了解软件间的数据传递交换等运用,掌握CAD软件应用。
2、基本任务结合各人已完成机械原理、机械设计等课程设计成果,综合应用UG等CAD软件完成齿轮减速器三维实体造型及工程图设计。
3、设计内容及要求1)减速器零部件三维造型设计。
建模必须依据设计图纸表达出零件的主要外形特征与内特征,对于细部结构,也应尽量完整的表达。
2)应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。
装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求,并应有完整的标题栏和明细表。
零件工程图上应包括制造和检验零件所需的内容,标注规(如形位公差、粗糙度、技术要求,对齿轮还要有啮合参数表等)。
3)减速器虚拟装配。
将各零件按装配关系进行正确定位,并生成爆炸图。
4)撰写课程设计说明书。
说明书应涵盖整个设计内容,包括总体方案的确定,典型零件造型的方法,工程图生成过程,虚拟装配介绍,心得体会(或建议)等,说明书的字数不少于3千字。
二、减速器零部件三维造型设计1.中间轴造型设计轴造型设计设计的思路是:分别确定各轴端的直径和长度,绘制草图,由旋转生成。
(1)轴的绘制在默认平面内绘制草图并拉伸,如下图所示。
'(2)键槽的构造先创建键槽的放置平面,方法是创建基准平面,该平面与开键槽的轴段相切,然后利用键槽命令构造键槽,如下图所示。
机械设计课程设计二级减速器(详细版)

计算说明
题 目设计带式运输机传动装置两级圆锥-圆柱齿
轮减速器
专业班级
机械设计制造及其自动化专业X班
XXXXX
指导教师
XXXXXXXXX
XXXXX
西安文理学院
机械设计课程设计任务书
学生姓名
田银红
专业班级机械设计制造及其自动化专业08级
一班
指导教师
周毓明
何斌锋
教研室
机电系机电教研室
题目
异步电动机。它为卧式封闭结构。
1.2
(1)工作机的输出功率
Pw
Fv
1000w
空也斗
10000.96
(2)电动机输出功率Pd
Pd
Pw
传动装置的总效率
依次确定式中各效率:
个联轴器n=0.99、4个滚动轴承
n=0.98、圆柱齿轮传动
n=0.97、圆锥齿轮传动n=0.96。
n“、107.01r/min
co
n=0.99
n=0.98
n3=0-97
n=0.96
n0.84
n0.992
0.9840.970.960.84
•
3计算传动装置的运动和动力参数
3.1各轴转速•…
3.2各轴输入功率
3.3各轴转矩•…
4传动件的设计计算
6
4.1圆锥直齿轮设计
4.1.1选定齿轮齿轮类型、精度等级、材料及齿数
4.1.2按齿面接触强度设计
4.1.3校核齿根弯曲疲劳强度
4.1.4几何尺寸计算
•
4.2圆柱直齿齿轮设计
4.2.1选定齿轮精度等级、材料及齿数
设计带式运输机传动装置
传动系统图:
图一
机械设计课程设计二级减速器

机械设计课程设计任务书学生姓名专业年级设计题目: 设计带式输送机传动装置设计条件:1、 输送带工作拉力:F = 2600N ;2、 输送带工作速度:v = 1.1m/s (允许输送带速度误差为±5%);3、 滚筒直径:D = 220mm ;4、 工作情况:两班制,连续单向运转,载荷较平稳;室内,灰尘较大,环境最高温度35︒;5、 使用折旧期: 8年;6、 检修间隔期: 四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修;7、 动力来源: 电力,三相交流,电压380/220V ;8、 运输带速度允许误差:%5±9、 制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。
设计工作量:1、 减速器装配图1张(A1);2、 零件工作图2张;3、 设计说明书1份。
指导教师签名: 2013年4月23日说明:1.此表由指导教师完成,用计算机打印(A4纸)。
2.请将机械设计课程设计任务书装订在机械设计课程设计(论文)的第一页。
设计题目:二级展开式圆柱齿轮减速器1设计条件1.1原理图(二级展开式圆柱齿轮减速器带式运输机的传动示意图)1.2工作情况1)工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有灰尘,环境最高温度35℃;2)使用折旧期;8年;3)检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修;4)动力来源:电力,三相交流电,电压380/220V;5)运输带速度容许误差:±5%;6)制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。
1.3原始数据1题号参数运输带工作拉力F/KN 2600运输带工作速度v/(m/s) 1.1卷筒直径D/mm 220注:运输带与卷筒之间卷筒轴承的摩擦影响已经在F中考虑。
2 电动机选择2.1电动机类型的选择电动机选择全封闭的Y 系列三相鼠笼式异步电动机,具有防止 灰尘、铁屑、或其它杂物侵入电动机内部的特点,B 级绝缘,工作环境温度不超过+40℃,相对湿度不超过95%,海拔高度不超过1000m ,额定电压380V ,频率50Hz 。
二级减速器课程设计完整版

二级减速器课程设计完整版一、课程背景随着工业的不断发展,减速器在机械传动领域起着至关重要的作用。
二级减速器作为一种常见的传动装置,广泛应用于各个行业的机械设备中。
二级减速器的设计和制造需要具备一定的理论知识和实践经验。
因此,为了培养相关专业人才,学校开设了二级减速器课程,旨在帮助学生掌握二级减速器的设计原理和制造技术。
二、课程目标1. 培养学生对二级减速器设计原理的理解和掌握能力。
2. 培养学生运用相关软件进行二级减速器设计和仿真的能力。
3. 培养学生熟悉常用材料和工艺的选择,掌握二级减速器的制造技术。
4. 培养学生团队合作和解决实际问题的能力。
三、课程内容1. 二级减速器的基本原理1.1 减速器的分类及应用领域1.2 二级减速器的工作原理和传动方式1.3 二级减速器的结构组成和主要零件2. 减速器设计与分析软件的使用2.1 减速器设计软件的介绍及安装2.2 根据给定参数进行减速器设计和仿真2.3 分析并优化减速器的性能指标3. 二级减速器的设计流程3.1 选定减速器的传动比和功率需求3.2 计算减速器齿轮的模数、齿数和齿轮轴的尺寸 3.3 进行齿轮的强度和刚度校核3.4 使用软件进行减速器的装配和运动分析4. 减速器的材料和工艺选择4.1 常用材料的特点和适用范围4.2 减速器的制造工艺及加工方法4.3 选材和工艺对减速器性能的影响分析5. 实际案例分析和设计项目实践5.1 分析减速器在不同行业的应用案例5.2 分组进行二级减速器的设计项目实践5.3 提交设计报告和进行项目答辩四、教学方法1. 理论授课:通过课堂讲授,向学生介绍二级减速器的基本概念、原理和设计方法。
2. 实验实践:学生在实验室内进行减速器设计和仿真,掌握软件的使用和实际操作。
3. 案例分析:通过分析实际案例,引导学生了解减速器的应用领域和具体设计要求。
4. 项目实践:学生分组进行二级减速器的设计项目实践,培养他们的团队合作和解决问题的能力。
二级减速器(机械课程设计)(含总结)_2

江西农业大学工学院机制104机械设计课程设计任务书专业班级姓名设计题号题目1: 设计带式运输机传动装置1—输送带鼓轮2—链传动3—减速器4—联轴器5—电动机题号 1 2** 3 4 5 6 F(kN) 2.1 2.2 2.4 2.7 2 2.3 v(m/s) 1.4 1.3 1.6 1.1 1.3 1.4 D(mm)450 390 480 370 420 480 题号7 8 9 10 11 12 F(kN) 2.5 2.6 2.2 2.5 2.7 2.4 v(m/s) 1.5 1.2 1.4 1.3 1.6 1.2 D(mm)450 390 460 400 500 400表中: F—输送带的牵引力 V—输送带速度D—鼓轮直径注: 1.带式输送机用以运送谷物、型砂、碎矿石、煤等。
2.输送机运转方向不变, 工作载荷稳定。
3.输送带鼓轮的传动效率取为0.97。
一、4、输送机每天工作16小时, 寿命为10年。
二、设计工作量:三、编写设计计算说明书1份。
二、绘制减速器装配图1张(1号图纸)。
三、绘制减速器低速轴上齿轮零件图1张(3号图纸)。
四、绘制减速器低速轴零件图1张(3号图纸)。
目录1.设计目的 (2)2.设计方案 (3)3.电机选择 (5)4.装置运动动力参数计算 (7)5.带传动设计 (9)6.齿轮设计 (18)7.轴类零件设计 (28)8.轴承的寿命计算 (31)9.键连接的校核 (32)10.润滑及密封类型选择 (33)11.减速器附件设计 (33)12.心得体会 (34)13.参考文献 (35)1.设计目的机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。
课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节, 同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练, 其目的是:(1)通过课程设计实践, 树立正确的设计思想, 增强创新意识, 培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与实际知识去分析和解决机械设计问题的能力。
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机械设计基础课程设计计算说明书系专业班设计者指导老师年月日目录一、设计任务书 (2)二、电动机的选择 (3)三、计算传动装置的运动和动力参数 (4)四、传动件设计(齿轮) (6)五、轴的设计 (10)六、滚动轴承校核 (17)七、连接设计 (19)八、减速器润滑及密封 (19)九、箱体及其附件结构设计 (20)十、设计总结 (22)十一、参考资料 (23)设计内容计算及说明结果设计任务书一、设计任务书设计题目4:带式运输机传动系统中的展开式二级圆柱齿轮减速器1、系统简图联轴器减速器联轴器滚筒v输送带电动机2、工作条件单向运转,有轻微振动,经常满载,空载起动,单班制工作,使用期限5年,输送带速度容许误差为±5%。
3、原始数据已知条件题号D1 D2 D3 D4 D5 D6 输送带拉力F(N)1.6×103 1.8×1032×1032.2×103 2.4×103 2.6×103输送带速度v(m/s)1.0 1.1 0.9 0.9 1.2 1.0滚筒直径D(mm)400 350 300 300 300 300 注:小组成员按次序选题,本设计所选题号为D5。
4、传动方案的分析带式输送机由电动机驱动。
电动机通过连轴器将动力传入减速器,再经联轴器将动力传至输送机滚筒,带动输送带工作。
传动系统中采用两级展开式圆柱齿轮减速器,其结构简单,但齿轮相对轴承位置不对称,因此要求轴有较大的刚度,高速级和低速级都采用直齿圆柱齿轮传动。
设计内容计算及说明结果电动机的选择二、电动机的选择1、类型选择电动机的类型根据动力源和工作条件,选用Y系列封闭式三相异步电动机。
2、功率选择(1)工作机主轴所需功率WP=1000WFvP式中,31.610F N=⨯, 1.0v m s=,代入上式得:31.610 1.01.61000wP kW kW⨯⨯==;(2)电动机所需功率dP电动机所需功率为:wdpPη=从电动机至卷筒主动轴之间的传动装置的总效率为242ηηηηη=⋅⋅⋅联轴器轴承齿轮卷筒查[2]表11-9:联轴器传动效率(2个)99.0=联轴器η轴承传动效率(4对)98.0=轴承η,齿轮传动效率(8级2对)97.0=齿轮η,滚筒传动效率(1个)96.0=卷筒η,则:242=0.990.980.970.96=0.817η⨯⨯⨯,1.61.960.817wdPP kWη===;(3)电动机额定功率mP选取电动机额定功率mP,使(1 1.3)m dP P=,查[2]表20-5取 2.2mP kw=;1.6WP kW=0.817η=1.96dP kW=2.2mP kW=设计内容 计算及说明结 果3、电动机转速选择根据已知条件计算出工作机卷筒的转速为:601000601000 1.048min 400w v n r D ππ⨯⨯⨯===,查[2]推荐二级圆柱齿轮减速器传动比为:40~8'=i ;故电动机转速为:'(840)48(3841920)min m w n i n r =⋅=⨯=3、电动机型号选择符合这一范围的转速有:m in 750r 、m in 1000r 、m in 1500r 三种,综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和减速器的传动比,选用同步转速为m in 1000r 的电动机作为原动机。
根据电动机类型、容量和转速,查[2]表20-5,选定电动机型号为Y126M-6的电动机。
主要性能如下表:型号 额定功率kW满载时 额定转速 N m ⋅质量 kg转速d nmin r电流A (380V) 效率 %功率因数 Y112M-62.2 9405.6 80.50.742.04548min w n r =40~8'=i3841920minw n r =计算传动装置的运动和动力参数三、计算传动装置的运动和动力参数1、传动装置的总传动比:根据电动机的满载转速mn和滚筒转速wn可算出传动装置总传动比为:940=19.5848mwnin==总;2、二级圆柱齿轮减速器分配到各级传动比:(1)高速级的传动比为:11.4= 1.419.58=5.24i i=⨯总(2)低速级的传动比为:2119.583.745.24iii===总3、计算传动装置各轴的运动和动力参数:(1)各轴的转速:1轴1940minmn n r==2轴121940179.4min5.24nn ri===,3轴232179.448min3.74nn ri===,卷筒3=48minn n r=卷筒(2)各轴的输出功率:1轴1= 1.960.99 1.94dP P kWη⋅=⨯=联轴器,2轴21=1.940.980.97=1.84P P kWηη=⋅⋅⨯⨯轴承齿轮,3轴32=1.840.980.97=1.75P P kWηη=⋅⋅⨯⨯轴承齿轮,卷筒3==1.750.980.99=1.70kWP Pηη⋅⋅⨯⨯卷筒轴承联轴器;(3) 各轴转矩0轴1.969550955019.9940dddpT N mn==⨯=⋅1轴1111.949550955019.7940PT N mn==⨯=⋅,19.58i=总15.24i=23.74i=各轴转速1940minn r=2179.4minn r=348minn r==48minn r卷筒各轴功率11.94P kW=21.84P kW=31.75P kW==1.70P kW卷筒各轴转矩19.9dT N m=⋅2轴 222 1.849550955098.2179.4P T N m n ==⨯=⋅, 3轴 333 1.7595509550349.148P T N m n ==⨯=⋅, 卷筒 1.70=9550=9550=338.7N m 48P T n ⨯⋅卷筒卷筒卷筒; 由以上数据得各轴运动及动力参数表:轴名 功率P kW转矩()T N m ⋅ 转速(min)n r电机轴 1.96 19.9 940 1轴 1.94 19.7 940 2轴 1.84 98.2 1794 3轴 1.75 349.1 48 卷筒轴1.70338.748119.7T N m =⋅298.2T N m =⋅3349.1T N m =⋅=338.7T N m ⋅卷筒设计内容 计算及说明结 果传动件设计(齿轮)四、传动零件设计(齿轮) 1、高速级齿轮传动设计(1)选择材料及确定许用应力因为传递功率不大,转速不高,大小齿轮都采用45钢。
大齿轮正火处理,小齿轮调质处理,均用软齿面。
小齿轮45钢调质,齿面硬度197~286HBS,lim1585H MPa σ=,1445FE MPa σ=大齿轮45钢正火处理,齿面硬度156~217HBS ,lim2375H MPa σ=,2310FE MPa σ=由表11-5,取 1.1H S =, 1.25F S =,[]lim115855321.1H H HMPa S σσ=== []lim223753411.1H H HMPa S σσ=== []114453561.25FE F FMPa S σσ===,[]1532H MPa σ=[]2341H MPa σ=[]1356F MPa σ=[]223102481.25FE F FMPa S σσ=== (2)按齿面接触强度设计设齿轮按8级精度制造。
213121()E H dHKT Z Z u d u φσ+≥⨯确定公式中的各计算数值:1)查[1]表11-3,选择载荷系数 1.5K =;2)小齿轮的转矩:41 1.9710T T N mm ==⨯⋅;3)查[1]表11-6,选择齿宽系数8.0=d φ;4)齿数比1 5.24u i ==;5)由[1]表11-4,选择弹性系数188E Z =; 6)对于标准齿轮,区域系数5.2=H Z ; 小齿轮分度圆直径:[]213121()E H dKT Z Z u d u φσ+≥⨯4232 1.5 1.9710 5.241188 2.5()0.8 5.24341⨯⨯⨯+⨯=⨯55.1mm =齿数取132Z =, 则211 5.2432168z i z ==⨯= 设计模数1155.11.7232d m Z === (3)验算轮齿弯曲强度查[1]有轮齿弯曲强度验算公式(11-6):321][·2F SaFa d Y Y z KT m σφ≥确定公式中的各计算数值:1)查[1]图11-8,取齿形系数1 2.56Fa Y =; 2)查[1]图11-9,取应力集中系数1 1.63Sa Y =;[]2248F MPa σ=155.1d mm ≥3)查[1]表11-5,取安全系数25.1=F S ,则:[]11132143222 1.5 1.9710 2.56 1.630.832248Fa Sa d F Y Y KT m Z φσ≥⋅⨯⨯⨯⨯=⋅⨯1.07mm =1.07m mm ≥设计内容 计算及说明结 果(4)决定模数综合按齿面接触强度设计与按轮齿弯曲强度设计结果的比较,以相对大者为基准,并按[1]表4-1取标准模数2m mm =。
(5)几何尺寸计算1)分度圆直径:1123264d mz mm ==⨯=, 222168336d mz mm ==⨯=;2)齿轮齿宽:10.86451.2d b d mm φ==⨯=,取255b mm =,160b mm =;4)中心距:126433620022d d a mm ++===(6)齿轮的圆周速度 113.14649403.15/60100060000d n v m s π⨯⨯===⨯对照[1]表11-2可知选用8级精度是合宜的。
2、低速级齿轮传动设计(1)选择材料及确定许用应力因为传递功率不大,转速不高,大小齿轮都采用45钢。
大齿轮正火处理,小齿轮调质处理,均用软齿面。
小齿轮45钢调质,齿面硬度197~286HBS,lim1585H MPa σ=,1445FE MPa σ=大齿轮45钢正火处理,齿面硬度156~217HBS ,lim2375H MPa σ=,2310FE MPa σ=由表11-5,取 1.1H S =, 1.25F S =,2m mm =132z =2168z =164d mm =2336d mm =155b mm =260b mm =200a mm =[]lim115855321.1H H HMPa S σσ=== []lim223753411.1H H HMPa S σσ=== []114453561.25FE F FMPa S σσ=== []223102481.25FE F FMPa S σσ=== (2)按齿面接触强度设计查[1]公式(11-3)有小齿轮最小1d 设计依据:[]3211·2⎪⎪⎭⎫⎝⎛+≥H HE d Z Z u u KT d σφ 确定公式中的各计算数值:1)查[1]表11-3,选择载荷系数 1.5K =;2)小齿轮的转矩:429.8210.T T N mm ==⨯;3)查[1]表11-6,选择齿宽系数8.0=d φ; 4)齿数比2 3.74u i ==;5)由[1]表11-4,选择弹性系数188E Z =; 6)对于标准齿轮,区域系数5.2=H Z ; 小齿轮分度圆直径:[]23142321()2 1.59.8210 3.741188 2.5()0.8 3.7434196.1E H d H Z Z KT u d u mmφσ+≥⋅⨯⨯⨯+⨯=⋅=齿数取132z =,则221 3.732120z i z ==⨯= 设计模数:1196.1332d m mm z === (3)按轮齿弯曲强度设计[]1532H MPa σ=[]2341H MPa σ=[]1356F MPa σ=[]2248F MPa σ=196.1d mm ≥查[1]有轮齿弯曲强度验算公式(11-6):321][·2F SaFa d Y Y z KT m σφ≥确定公式中的各计算数值:1)查[1]图11-8,取齿形系数2 2.15Fa Y =; 2)查[1]图11-9,取应力集中系数2 1.83Sa Y =; 计算:31213422·[]2 1.59.8210 2.56 1.63·0.8322480.92Fa Sad F Y Y KT m z mmϕσ≥⨯⨯⨯⨯=⨯=4)决定模数综合按齿面接触强度设计与按轮齿弯曲强度设计结果的比较,以相对大者为基准,并按[1]表4-1取标准模数mm m 3=。