如何提高沥青路面平整度
沥青路面施工方案路面平整度控制与调整方法
沥青路面施工方案路面平整度控制与调整方法沥青路面作为一种常见的道路建设材料，在现代交通建设中扮演着至关重要的角色。
而保证沥青路面的平整度则是一个至关重要的问题，它不仅关乎交通安全，还直接影响驾驶体验和道路使用寿命。
本文将围绕沥青路面施工方案，探讨路面平整度的控制与调整方法。
一、施工前的准备工作在开始施工前，沥青路面的平整度控制与调整工作就需要提前进行。
此时，需针对道路的基础情况、施工环境以及所需的工作机械进行全面的分析和评估。
只有在了解具体情况的基础上，我们才能制定出更为切实可行的施工方案。
1.基础评估前期对所需铺设沥青路面的基础进行评估十分关键，主要从土壤的承载力、水泥混凝土路面的平整度等方面进行全面检查。
只有在基础稳固、平整度较高的地面进行施工，才能更好地保证施工后的路面平整度。
2.环境分析施工环境也是平整度控制与调整的重要因素之一。
在施工过程中，应考虑降低温度对沥青的影响、避免降雨对施工质量的不利影响等。
同时，还需注意施工过程中的风力对沥青的吹拂，以免影响施工质量。
3.选用适宜的机械设备施工机械的选择也直接影响着平整度的控制与调整。
根据不同工程需求，选择合适的平整机械设备是保证施工顺利进行的重要一环。
同时，对施工机械的操作人员进行培训，提高他们的技术水平和操作规范，也有助于提升施工质量。
二、施工过程中的平整度控制在施工的具体操作过程中，我们可以采取一系列的措施来调整和控制沥青路面的平整度。
1.合理设置施工工艺在进行铺设之前，需要根据不同的道路类型和交通量决定沥青路面的铺设厚度和施工层次。
合理的施工工艺可以提高施工效率，同时保证路面平整度。
2.精确控制施工温度沥青路面的施工温度是影响路面平整度的重要因素之一。
因此，在施工过程中，需要控制好温度的变化，避免温度波动过大对沥青的影响。
可以采取预热或降低均匀施工温度等措施来保证温度的稳定性。
3.科学配制沥青混合料合理的沥青混合料配制可以提高施工质量，进而保证路面平整度。
影响沥青路面平整度的原因及提高措施
Ｄ ＡＯＬ ＵＳＨＩ ＧＯＮＧ
影响沥青路面平整度的原因及提高措施
王 亚 军 （ 新疆 北 方 机 械化 筑 路 工程 处 新 疆 乌 鲁木 齐
摘 要
８０ １ ３ ０ ６）
本 文对 影响沥 青路 面平 整度 的原 因进 行 了分 析 ， 并从施 工控 制 方面提 出 了相应 的对策 ， 以提 高路 面工程 质量 。
并进入摊铺 机作业 时 ， 对机械 的摊铺 和碾压都会带 来不利影 响 。摊铺 机的熨平板 在超大 规格砾石进 入后 ， 其控 制的作业
面会发生 改变。 随后 的机械碾 压中 ， 石的强度相对较 高 ， 在 砾 不易压碎 ， 而影响整个面层 的平整度 。 从 ３基 准面（ ） ． 线 的选择 。所有摊铺机都有浮动式熨平板 ， 具 有 自动找平功能。 运用 自动找平装置 ， 需要一个 准确的基准 面 （ ） 线 常用基准面（ ） 线 控制有基 准线 钢丝 网法 、 滑撬法 、 平均梁 法和声纳法。 一般沥青下面采用测设 ， 于引导沥青摊铺机 自 用
辆本 身的损坏 ， 直接影 响了公路 的使用 寿命 和社会效益 。 ３沥 青混合料 配合 比对路 面平 整度的 影响 。 ． 沥青 混合料 配合 比设计 结果 与沥 青路 面 的使用 性能 、材料 用量关 系 密 切 ， 面平 整度与 混合料 配合 比有着直 接的关 联 。 石 比较 路 油
下降梯度 也相应加快 ： 细集料 集 中则 因沥青混合料 温度下 降 梯度也相应 减慢 。 当某一类 沥青混合料混入超 大规格 的石块
降可分为两种情况 ， 一是路基 本身的压缩沉降 ； 二是 由于路基 下部 天然 地面承载能力不足 ，在路基 自重 的作用 下引起沉 陷
或 向两侧挤 出而造成 。 路基的沉缩是因为路 基填抖选择不 当， 探讨 ， 并从 施工控 制方面提 出预 防措 施。
如何提高沥青路面平整度
影响沥青路面平整度的主要因素路基顶层不平整对沥青路面平整度的影响路基顶层平整度合格率低、接近或超过评定标准规定的极限值较多，使路基顶面出现坑洼、凹凸、波浪起伏等不平整。
基础没有打好，基层和面层也会受影响，很难完全弥补其缺陷。
基层平整度差对沥青路面平整度影响较大基层直接承载沥青面层，如果基层平整度没有控制好，无论面层摊铺多么平整，压实后也会因虚铺厚度不同，而产生不平整；由于基层顶面的平整度允许偏差为8mm，尽管沥青摊铺表面很平整，但该处因多出8mm松铺厚度，压实后仍出现低洼不平。
沥青面层的施工机械、施工工艺和施工方法非常关键摊铺机和压路机型号的选择、性能好坏，直接影响沥青路面的平整效果。
摊铺机基准线的控制，如果基准线高程测量不准、控制桩松动位移、基准线因张拉力不足或控制桩间距太大而产生绕度变形等，会给摊铺机传递错误信息，使摊铺路面出现高低起伏不平整现象。
摊铺作业不规范，很容易造成路面出现波浪、搓板。
例如摊铺机曲线前进，摊铺速度忽快忽慢，因局部厚度过厚而随意调整摊铺系数导致表面忽高忽低，运料车在卸料时撞击摊铺机，未及时清理洒落在摊铺机履带下面的混合料，摊铺机不连续作业等。
碾压不当影响平整度，例如：初压时温度过高压路机吨位过重容易产生推移；复压温度过高容易粘轮，温度过低不易压实；碾压速度不均匀、急刹车和突然启动、随意停车不关闭震动和掉头转向等会使路面产生推拥。
沥青混合料的质量对平整度影响沥青混合料的配合比不合理。
油石比过大，路面会产生壅包和泛油；油石比过小、骨料级配不好，路面容易松散不密实。
沥青混合料拌合不均匀。
混合料拌和时间不足导致拌和不均匀，摊铺时会出现空隙率大不密实、局部泛油、料温不一致、密度不一致等问题，碾压成型后路面就会出现不平整现象。
提高沥青路面平整度的方法控制措施保证填料一致均匀，稳压后开始布设高程控制点，注意控制高程应是设计高程加上考虑松浦系数后的综合高程。
测量人员要认真负责，纵向每10m一个断面布设高程控制点；横向每个断面视路基宽度而定，一般5m布设一个高程控制点，每个控制点的测量误差应一致，减少误差偏差。
提高沥青路面平整度的施工要点及措施
增强路基 。② 对于排水地基 ， 根据实地情 况 ， 采用砂垫层法 、 袋
装沙井法 、 砂桩、 塑料板排水法及置换填土来处理 。 ③对于软土
地 基 或湿 陷性 黄 土 地 区 比较 复 杂 的 地 基 情 况 ，采 用 垫 隔 土 工
近构造物背后设 置必要 的地下排水设施 ， 可在桥 台与填方结 也 合处及过渡段的路 面下设置垫层 ，防止路面下渗水进人填方 ， 对 中间为砂砾填料 、 两侧为土类填料的填方 与加 固地基的连接 处做纵向集水管 和横 向排水管 ， 以排泄填方与加 固地基之 间的 下渗水 。 ③强化施工质量管理 ， 提高桥涵两端路堤的施工质量 ， 完善施工工艺 、 方法和强化管理 。为适应桥涵端部路堤施工场 地窄小 、 压实 区域形 状不规则而 工期又 紧迫 的特 点 ， 应使用专
提高沥青路面平整度的施工要点麦盖提公 路段
摘 要 对路 面不 平整 产 生 的原 因提 出相 应 对 策 措 施 。 路 面平 整度 原因 处 理措 施
新疆 麦盖 提
８ ４０ ） ４ ６ ０
关键词
１ 言 ． 前
的地下水 ， 应予以截断 、 疏干 、 降低水位 ， 引导 到路基 范围以 并
季、 冬季的考验 。 要做好路基工程 ， 必须扎扎实实地进行路基的 填筑 ， 尤其 要注意对 原地 面的处理和坡面基地 的处 理 ： 当路 ① 堤填筑 高度不小于１ 米时 ， 应注意将路基范 围内的树根 、 草丛全
部挖 除。若基底的表层土系腐殖 土 ， 则需用挖掘机将表层土清 除换填 。 如发现洞穴等 ， 应用符合条件的土 回填 ， 并按规定进行 压实 。 路堤通过耕地时 ， 路堤筑填施工前必须预先填平压实。 如
以及捣 固器和熨平板 的激振力与振捣梁行程 ，但人工调节是凭
如何提高沥青混凝土路面平整度
黑 龙 江交通 科技
ＨＥ Ｌ ＮＧＪＡＮＧ Ｉ ＩＯ ｌ ＪＡＯＴＯＮＧ Ｊ ＫＥ
Ｎｏ ９，０ １ ． ２ １
（ ｕ Ｎ ．１ ） Ｓ ｍ ｏ ２ １
如 何提 高沥 青 混凝 土路 面 平整 度
张金 岩
（ 水公路工程总公司 ） 衡
法或热接法 ， 摊铺带 的边 缘都必 须齐整 ， 就要求 机械 在直 这 线上或弯道上行驶始 终保 持正确位置。为此 ， 可沿摊铺 带一 侧敷设一根导向线 ， 并在 机械 上安置 一根带 链条 的悬杆 ， 驾 驶员只要注视所悬链 条对准导向线行驶 即可 。
压实是沥青路 面施 工 的最后关键 工序 ， 压实不 足 ， 导致 空隙率增大 ， 从而加速沥 青混合料 的老 化 ； 过压将 会使矿料 破碎导致压实 度反 而 降低 或空 隙率过 小 ， 出现泛 油和失 易 稳， 影响路面的强度与稳定性 ， 造成平 整度 的下 降， 加快 路面 的破坏 。在压实过程 中应注意压实温度 、 速度 、 遍数 、 实顺 压 序等几个方面 。路 面平整度好 坏的关键 在摊铺机 ， 与压路 但 机的碾压有着不可 分割 的关系 。合理 的碾压 工艺与正 确的 碾压操作是保证路 面平整度 的重要手段。 ２ ３ １ 碾压 机械 的的选择 ．． 沥青 混凝 土面层 的碾 压 通常 分 为三个 阶段 进行 ， 即初 压、 复压和终压 。常用 的压 实机 械有 钢 轮和 轮胎两 种压 路 机。初压应采用轻 型钢轮压 路机 ， 以整平 和稳定摊 铺层 ， 避 免纵横 向推挤 ； 复压选用轮胎压路机 ， 以使 混合料密实 、 稳定 成型 ， 这是提高压实度的关键 ； 压的 目的是消除轮迹 ， 终 形成 最后 的压实表 面 ， 宜选用宽钢轮压路机 。通常采用 组合碾压 的方式来达到 良好 的压 实效果 。压路 机的规格 、 量与行驶 数 速度应与摊铺 机的施工 宽度和摊 铺速度 相匹配。实际施 工 中碾压机械数量 的选择 ， 应考虑摊铺机 的生产率 、 摊铺厚度 、 施工现场 的具体 条件等因素 。 ２ ３ ２ 碾压 温度 的控制 ．． 摊铺 好的沥青 混合料在什么 的温度下碾压 ， 直接影响着 沥青混凝 土路面的平整度和压实度 ， 因此沥青混合料的温度 控制是沥青路面施工过程 中的关键 ， 现场要有专人负责对来
沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施
沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施施工前准备1.设计合理的沥青混凝土路面平整度标准。
根据道路用途、交通流量和车辆速度等因素确定合理的平整度标准，清晰明确平整度指标，为施工提供明确目标。
2.提供合适的施工设备和材料。
选择符合要求的摊铺机、路面压实机械等施工设备，确保设备工作良好，并选用质量稳定的沥青混凝土材料，保证施工质量。
3.合理的施工方案和施工工艺。
根据地形条件和道路要求，制定合理的施工方案和施工工艺，明确施工方法和先后顺序，确保施工平整度。
施工过程控制1.沥青混凝土的摊铺控制。
摊铺时应严格控制沥青混凝土的摊厚和摊宽，避免摊铺机在行驶过程中出现偏差，保证施工平整度。
2.沥青混凝土的压实控制。
采用适当的振动压路机进行压实，通过调整振动频率和振动幅度等参数来控制压实质量，确保路面的平整度。
3.施工现场的管理。
加强施工现场管理，保持路面货运道的平整度和干燥度，避免出现路面陷坑、波浪状等不平整问题。
施工后维护1.及时查修路面缺陷。
对施工过程中出现的路面缺陷及时进行查修，补充材料，保持路面平整度。
2.定期维护沥青混凝土路面。
定期对沥青混凝土路面进行保养，包括填补裂缝、修复坑洞等工作，确保路面的平整度。
3.增加施工质量监督。
加强对施工过程的监管，提高施工质量，防止施工不合格现象，保证路面平整度符合标准。
4.做好交通组织和管理。
合理组织和管理交通，减少车辆超速、急刹车等行为，降低对路面的冲击，保持路面平整度。
总结起来，沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施需要在施工前做好准备工作，施工过程中严格控制摊铺和压实，施工后做好维护和管理工作。
只有综合施工控制措施才能有效地保持沥青混凝土路面的平整度，延长使用寿命，提高道路交通安全性。
如何提高沥青路面的平整度
如何提高沥青路面的平整度摘要：在当今高速发展的社会及交通的发达，人们对道路的质量和舒适度的要求也越来越高。
当驾驶人在宽广的道路上驾车出行时，让他们感触最多的就是车辆行驶的平稳度，关系到这一点的道路指标就是我们在施工过程中重点要求的对路面平整度的要求。
关键词：提高沥青路面平整度关于路面平整度是道路施工的重点指标之一。
它的好坏直接影响道路的使用性和使用寿命。
然而影响路面的平整度因数很多，主要有以下几点：1、下承层的平整度：2、拌合料的级配稳定程度：3、沥青拌合料的到场摊铺的温度：4、摊铺机、压路机的操作手的水平：5、开放交通的时间等。
接下来仅就施工环节影响沥青混凝土路面的平整度的因素及解决的方法来进行探讨。
一、下承层平整度对沥青混凝土面层得影响。
七十年代和八十年代初，沈阳市政工程道路基层一般采用三合土，用平地机刮平后，平整度较好，对面层的平整平整影响不大。
近年来，道路基层一般采用水泥稳定砂砾。
由于级配及施工操作等原因，基层平整度远不及三合土，必将影响面层平整度。
针对这个问题，我们采用的方法是：①对到现场前的水泥稳定砂砾严把质量关，提前送有关部门检验，合格后方可进场:②平地机操作手加强责任心和操作技术水平：③测量、检查工作及时跟上，发现问题立刻予以补救。
二、拌合料级配不稳定，这个问题即有沥青砼拌合厂的原因，也有运输、施工的原因。
随时检查工地混合料的矿料级配，对具有自动打印装置的拌合机，应随时检查每个料仓的称量是否符合要求，按要求制作马歇尔试件，各项指标应达到配合比设计要求。
运输试件过程，特别是长距离运输，容易造成拌合料中粗细料的分离，粗粒归堆。
摊铺过程中，摊铺机搅龙向两侧送料时，也容易造成中间细料多，两侧粗料多的现象。
由于这些原因破坏了拌料级配，造成由于粗、细料压实系数不同而影响路面平整度。
另外，拌合料中混入的超过结构厚度的块料对平整度的影响极大，由于摊铺机的熨平板是浮动的，由铺好的混合料来支撑其重量，熨平板的作业角控制摊铺层的厚度，当超规格大块料进入摊铺层后，在一定范围内改变。
沥青路面不平整的原因及处理措施
沥青路面不平整的原因及处理措施随着高等级公路的迅速发展，对路面平整度的要求也越来越高，路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的水平。
近几年，本人根据自身沥青路面工程工作实际，以及出现的坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，在此借以分析、初探路面基层(底基层)面层对沥青路面产生不平整的原因及处理措施。
一、沥青路面不平整产生的主要原因沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。
下面仅针对与路面结构质量有关的原因进行初步探讨。
除基层不平整对路面平整度有着严重的影响外，还有以下影响：(一)路面铺筑机械及工艺对平整度的影响很大摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度；是摊铺机基准线的控制，也影响路面平整度；摊铺机操作不正确，也是容易造成路面出现波浪、搓板的主要原因。
(二)面层摊铺材料的质量对平整度影响沥青路面的施工质量，主要取决于主要材料的质量、沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。
1、沥青混合料的配合比不合理，油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。
2、沥青混合料的拌和不均匀：当拌和设备出现意外情况，刚开机或料温低，会出现料温不均匀现象以至于出现花白料，使路面难以摊铺成型，其主要外观表征为烟气小，基本看不到沥青料散发的沥青烟气；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量，其主要外观表征为有大量的白色沥青烟气冒出；，当拌和设备出现故障短暂停机或拌和能力过小时，工地会出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎，致使路面也会出现不平整现象。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、小组简介
本QC小组从沥青路面开始施工之初成 立，由10名长期从事高速公路施工行业， 具有丰富的相关项目施工管理经验的人员 组成，主要致力于寻求影响沥青路面平整 度的因素、优化施工工艺、加强施工过程 控制，以提高沥青路面平整度，保证运营 后的路面舒适性及使用寿命。
一、小组简介
课题名称 小组名称 注册日期 第五工程部QC小组 2015年 11月15日 姓 名 活动 时间 性别 2015年11月～ 2015年12月 文化程度 如何提高沥青路面平整度 小组类型 课题注册号 职 务 现场型 XNJJ-QC1504 组内职务（分工）
六、确定目标
领导重视
可行性分析
公司领导对攻克该技术难点非常重视，多 次组织各部门和相关人员来现场检查交流 工作。
平整 度的 允许
人员设备 配置
本工程作为瑞丽市重点工程，在施工中能 够得到各个参建单位的有力支持，公司内 部对该项目的人员、机械等软硬件的配置 也是优于其他同类型项目。
误差 控在 4mm 以内 的目 标可 行
实施1效果检查 实施后，对施工前的混合料温度进行测定，结果如下：
结论：
混合料温度得到有效控制，由于温度不足而造成 的压实度问题得到了解决，达到了对策目标。
实施2
确保摊铺速度满足要求
1、由曹魁负责组织对摊铺机操作人员进行质量技术交底， 明确合理的摊铺速度对路面沥青面层施工质量的重要性， 要求操作人员在施工过程中严格控制摊铺速度。
标 准
考核优良率达到100% 施工中配备质量员旁站监督 沥青油用量满足0.7～1.5L/m2 设备保养维护≥1次/月 保证摊铺作业不出现供料中断。 稳定度>8kN；孔隙率3%~6%； 饱和度65%~75%；压实度>96％ 初压、终压采用9～12t钢轮压路机，复压采用 12～15t钢轮压路机或≥25t轮胎压路机 出厂温度150～170℃； 摊铺温度：正常施工≥140℃
12月10日～12月30日
责任人 范道平 曹魁 郝清坤 全员 全员 全员 全员 范道平 全员 秦文涛
制定巩固 措施 总结及下一 10 步打算
制表：范道平
时间：2015年11月16日
五、现状分析
我们选取K1+000~K3+000段左幅沥青面层进行平整度检测， 结果如下： 沥青面层平整度抽查记录表
桩号 K1+000左幅 K1+100左幅 K1+200左幅 K1+300左幅 K1+400左幅 K1+500左幅 K1+600左幅 K1+700左幅 K1+800左幅 K1+900左幅
2、在摊铺过程中，由胡海军负责对摊铺机的摊铺速度进 行记录监控，并及时纠正摊铺过程中速度过快的情况，保
证摊铺速度控制在2～5m/min，并匀速行驶。
实施2效果检查
实施后对摊铺速度进行检查，结果如下：
制表：曹魁
时间：2015年12月2日
结论：
调整后摊铺速度满足设计要求，达到对策目标。
十一、效果检查
要因 判断
否 否 否 否 否 否 否 是 否 是 否 否 否 否 否 否
运料车与摊铺机无碰撞，无洒料、无中断 摊铺速度控制在2～5m/min 初压完成后混合料表面温度≥120℃ 初压1～2遍，复压4～6遍，终压≥2遍
★混合料温度不 足
★摊铺速度过快
初压2～3km/h，复压3～5 km/h，终压3～6 km/h 自然降温至表面温度低于50℃后方可开放交通 检测仪器已检定合格 压实度检测单位资质满足要求
环境
测量
工艺
平整度不好原因分析图
编制人：曹魁 时间：2015年11月22日
八、要因确认
要因确认计划表
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
末端原因
工人缺少技能培训 施工过程中无质量员旁站监督 下承层沥青油用量不足 设备无维修保养 砼运输车辆数量不足 混合料试验结果不符合要求 压路机型号不满足要求 混合料温度不足 车辆卸料时碰撞、阻碍摊铺机 摊铺速度过快 初压不及时 碾压遍数不足 碾压速度过快 成品保护不到位 检测仪器未检定 检测单位资质不满足要求
负责人
秦文涛 范道平 曹魁 马茂智 曹魁 肖海泉 马茂智 曹魁 胡海军 胡海军 张邦英 曹魁 曹魁 曹魁 肖海泉 肖海泉
完成 日期
11.23 11.24 11.24 11.24 11.23 11.24 11.23 11.24 11.23 11.24 11.24 11.23 11.23 11.23 11.23 11.23
要因确认二:摊铺速度过快
数据显示，摊铺机的摊铺速度超过了设计允许值。 过大的摊铺速度，使摊铺机自带的夯锤没有充足的时 间对混合料进行振动夯实，降低初始平整度，从也影 响到最终平整度。
[结 论]摊铺Leabharlann 度过快是要因九、制定对策针对发现的主要原因，小组成员进行了综合论证分析，按5W1H原则 制定了以下对策、措施。
1
混合料温 度不足
保证每车混 合料温度满 足要求
曹魁
施工 现场
11月25 日～11月 26日
2
摊铺速度 过快
确保摊铺速 度满足要求
摊铺速度控制在 2～5m/min
1、对摊铺机操作人员进行交底，提高人员质 量意识及责任心，要求在施工中严格控制摊铺 速度。 2、在摊铺过程中，安排质量员对摊铺速度进 行监控。
三、选题理由
承包合同要求
本工程作为德宏州的重点工程，施工承包合同 条款中明确本工程必须创省优、争国优。
沥
青 路 面 平 整 度 质 量 的 控 制 措 施
工程质量要求
项目要创优，单位工程的各主要分部分项工程 评定等级必须是优良，其检测项目的总体合格 率必须≥90%的要求。
工程质量现状
作为本工程主要施工内容，先期施工的沥青面 层试验段的质量检测结果未达到优良工程等级 的要求。
制表： 曹魁
平整度误差 车道1 车道2 4.5 6 5.2 4.6 5 4.3 2.6 4.5 4.6 5.2 4.5 5 5.5 5 5.3 4.5 3.9 2.9 5.1 6.2
桩号 K2+000左幅 K2+100左幅 K2+200左幅 K2+300左幅 K2+400左幅 K2+500左幅 K2+600左幅 K2+700左幅 K2+800左幅 K2+900左幅
本工程是德宏州公路规划网“三纵三横”路网 骨架体系中“三纵”之一的组成部分，各级领 导很重视，社会影响巨大。
影响力和企业 形象等方面
四、活动进度
QC活动进度表
11月20日～12月10日
实际进度
序号 实施项目 11月15日～20日 1 2 3 4 5 6 7 8 9 选择课题 现状调查 目标设定 原因分析 要因确认 制定对策 实施对策 效果检查
组员：方案策划 组员：对策实施 组员：对策实施 组员：对策实施 组员：对策实施 组员：对策实施 组员：资料整理
时间：2015年11月16日
组
成 员
王华燕 曹魁 胡海军 肖海泉 宋红琰
制表：宋红琰
二、工程概况
瑞陇高速公路是德宏州桥头堡建设、瑞丽国家重点开发 开放试验区建设的重点工程。该项目全长20.1公里，全线采 用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度80公里/小 时，路基宽度24.5米，路面宽度4×3.75米，公路荷载等级 为公路-Ⅰ级。 我合同段属瑞陇高速公路第一合同段，路面工程起止里 程为K0+000～K9+160。 本工程路面结构形式为：（1）4cm厚改性沥青马蹄脂碎 石混合料上面层（SBS改性SMA-13）；（2）6cm中粒式沥青 混凝土中面层AC-20C （添加抗车辙剂）；（3）8cm粗粒式 沥青混凝土下面层AC-25C。 本工程的质量目标：确保工程质量优良，力争全线第一； 坚决杜绝重大质量事故，坚持质量坚固与美观的统一。
管理能力
QC小组人员均有多年创优经验，有极强的 管理能力及丰富的工作经验，擅于发现问 题、解决问题。
六、确定目标
活动目标：沥青路面平整度允 许误差控制在4mm以内!
七、因果分析
人 材料 设备
辅助工人配备不足 工人技能不熟练 施工过程无质量员旁站监督
混合料温度不足 混合料质量不符合要求 混合料试验结果不符合要求 沥青砼供应不及时 施工过程停滞、中断
制表： 曹魁
制表时间：2015年11月18日
频数
N=40
累计百分比（%） 100 87.5
40
36 30 24 30 75
82.5
92.5 75
50 18
12
6 0
4mm以上 3.5-4mm 3-3.5mm 2.5-3mm 2-2.5mm
25 3 2
2
3 0
沥青面层平整度误差排列图
编制人：范道平 时间：2015年11月20日
要因确认一:混合料温度不足
检查结果显示，共有3车混合料摊铺温度低于140℃的 规范值。
[结 论]混合料温度不足是要因
要因确认二:摊铺速度过快
[确认方法] 查阅现场施工记录 [标 准]摊铺速度控制在2～5m/min
[实 测]通过查阅现场施工记录，对试验段施工 的两台摊铺机的摊铺速度进行统计。
如何提高沥青路面平整度
现场型
演示人:范道平
西南交通建设集团股份有限公司 第五工程部QC小组
目 录
一、小组简介 二、工程概况 三、选题理由 四、活动进度 五、现状分析 六、确定目标 七、因果分析
八、要因确认 九、制定对策 十、对策实施 十一、效果检查 十二、巩固措施 十三、总结及今后打算