保险在物流金融风险管理中的应用与创新

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供应链金融的风险控制与创新

供应链金融的风险控制与创新

供应链金融的风险控制与创新第一章介绍供应链金融是一种以物流、贸易和金融为基础,由银行或其他供应链金融服务机构为企业及其供应链上下游提供融资、结算、风险管理等综合金融服务的一种金融交易模式。

它突破了传统金融机构与实体经济之间的界限,实现了金融与实业的深度融合。

然而,由于供应链金融服务对象的多样性和整个流程的复杂性,供应链金融在风险控制和创新方面也面临诸多挑战。

第二章供应链金融的风险控制2.1信用风险由于供应链金融服务对象的多样性,供应链金融服务机构需要对融资对象的信用状况进行评估,确定其偿还能力。

同时,由于中小企业在供应链中的地位较低,资金流动性较差,更容易遭受信用风险。

为了降低信用风险的风险,供应链金融服务机构可以通过整合多方信息、应用大数据技术等手段,对供应链金融服务对象及其关联企业的信用状况进行评估,进而控制信用风险。

2.2流动性风险流动性风险是指供应链金融服务机构在融资和结算过程中,由于资金流动速度的不确定性、资产质量的下降以及市场风险等因素,导致无法及时偿还债务,进而触发逐级追保合同。

供应链金融服务机构应该在合同中制定具体的流动性风险控制措施,并在偿还能力评估、确保逐级追保合同信息化等方面加强监管和管理。

2.3操作风险操作风险是指在供应链金融服务的过程中,由于金融机构的内部管理和控制缺陷,导致资金流动失控,造成损失。

供应链金融服务机构应该通过建立风险管理体系,技术手段控制操作风险,保证操作准确、高效。

第三章供应链金融的创新3.1技术创新在供应链金融的基础上,金融机构应该结合科技的发展,运用区块链、人工智能等技术手段,加强信息智能化、自动化,提高效率和控制风险的能力。

3.2产品创新供应链金融服务不能仅仅停留在融资领域,而是在结算、风险管理等多个领域不断创新。

如基于供应链金融的保险产品、担保产品等在为企业降低融资成本的同时,也保障了企业的安全。

3.3服务创新供应链金融服务机构应该以服务为核心,进一步丰富供应链金融服务产品。

物流金融业务管理创新问题与对策--以顺丰速运为例

物流金融业务管理创新问题与对策--以顺丰速运为例

物流金融业务管理创新问题与对策--以顺丰速运为例,不少于1000字随着互联网物流行业的快速发展,物流金融已成为支撑互联网物流企业发展的重要手段之一,顺丰速运作为互联网物流行业的龙头企业,也在积极探索物流金融。

然而,在物流金融业务中,仍存在一些问题需要创新管理。

本文将以顺丰速运为例,探讨物流金融业务管理创新问题与对策。

一、物流金融业务管理创新问题1. 风险管理问题物流金融风险的本质是“信息不对称”造成的。

在物流领域中,货主和物流企业在信息不对称的情形下,存在着双方风险。

一方面,货主需要面临物流企业的资金风险;另一方面,物流企业也需承担货物丢失、货款风险等相关风险。

针对这一问题,物流企业需要实行更加严格的风险管理,包括甄别货主的信用,建立完善的风险预警机制等。

2. 信息不对称问题在物流金融业务管理中,信息不对称问题比较普遍。

货主了解自己的货物质量、数量和价格,但物流企业对于货物的实际情况不太了解,而物流企业了解物流信息,但对于货主的付款能力也不太了解。

因此,物流企业需要提高信息透明度,完善信息共享机制,实行多方实时数据传递,以降低信息不对称问题的发生。

3. 金融服务创新问题物流金融服务一般包括货物运输融资、供应链金融服务、保险理赔和支付结算等方面。

而对于物流企业而言,如何创新物流金融服务,提升服务质量和客户满意度是亟需解决的问题。

目前,物流金融主要还是以银行和保险公司为主导,物流企业应发挥自身优势,创新业务服务,提供可靠性强、运作成本低的金融服务。

二、物流金融业务管理创新对策1. 风险管理对策物流企业需要制定严格的风险管理制度,为此,顺丰速运可以收集货主的信用数据,建立风险评估模型,在收到货物前进行准确评估,并针对货主的信用情况,设定相应货款管理模式。

同时,对整个物流过程进行全程管理,规避货物丢失、损坏等风险。

另外,建立线下与线上的征信机制,及时发现逾期、欠款、违约等风险行为,实现精准风险控制。

2. 信息共享对策物流企业需要提高信息透明度,实行多方实时数据传递。

货运行业中的金融和保险问题

货运行业中的金融和保险问题

货运行业中的金融和保险问题货运行业作为国民经济的重要组成部分,为各个行业之间的产品和资源运输提供了基础保障。

然而,在货运行业中,金融和保险问题一直是亟待解决的难题。

本文将就货运行业中存在的金融问题和保险问题展开探讨,提出相应的解决方案。

一、货运行业中的金融问题1. 资金周转问题货运行业的特点决定了其需要大量的资金进行运营和投资,但是货运企业在经营过程中常常面临资金周转不畅的问题。

这种情况下,企业往往难以维持正常的生产运营,甚至可能被迫停工倒闭。

解决方案:a) 加强与金融机构的合作,争取贷款或信用额度,保证资金的灵活使用;b) 积极推动金融创新,发展货运行业专属的金融产品,提供定制化的融资服务;c) 提高企业信誉度和市场竞争力,以便更好地获取金融支持。

2. 投融资环境不稳定货运行业存在着许多不确定因素,如市场波动、政策调整等,这导致企业在投融资过程中面临着风险和挑战。

投资者对货运行业的信心受到打击,影响了资金的流入。

解决方案:a) 政府部门应加强对货运行业的政策支持,在减税政策、基础设施建设等方面给予积极扶持;b) 加强行业协会和企业间的合作,形成合力,提高整个行业的核心竞争力,增加投资吸引力。

二、货运行业中的保险问题1. 货物运输风险货运行业的核心业务是货物的运输,但在运输过程中往往会遭受各种风险,如交通事故、货物损毁或丢失等。

这些风险对货运企业和客户都带来了巨大的经济损失。

解决方案:a) 货运企业应加强车辆和货物的安全管理,提高运输风险的控制能力;b) 货运企业和客户应购买合适的货运保险,将风险转嫁给保险公司,减少自身的损失。

2. 第三方责任风险货运行业涉及到多个环节和多个参与方,如货主、承运人、物流公司等,每个参与方都可能面临责任风险。

一旦出现问题,各方往往产生纠纷,对货运行业的正常运营造成不利影响。

解决方案:a) 货运行业应建立规范的管理制度和合同体系,明确各方的责任和义务;b) 加强行业自律和监管,及时解决纠纷,保护各方的合法权益。

浅谈物流金融新盈利模式与风险管理

浅谈物流金融新盈利模式与风险管理

浅谈物流金融新盈利模式与风险管理
物流金融是指将金融机构的资金、融资工具和金融服务与物流行业相结合,为物流企
业提供融资、风险管理和其他金融服务的一种模式。

在传统的物流运营模式中,物流企业
面临着融资难、收款难等问题,而物流金融的出现,可以为物流企业提供更多的融资渠道
和风险管理工具,帮助物流企业降低融资成本、提高运营效率,实现盈利增长。

物流金融的盈利模式主要有两种:一是通过给物流企业提供贷款、融资租赁等融资产
品来获取利息收入;二是通过提供风险管理工具,如供应链融资、应收账款融资、保理等
来获取服务费用。

物流金融通过提供风险管理工具来获取服务费用。

在物流运营过程中,往往会有一定
的风险和不确定性,如货物损失、运输延误等。

物流金融可以通过供应链融资、应收账款
融资、保理等工具,为物流企业提供某种形式的风险管理,帮助企业降低风险,保护利益。

而金融机构则通过收取一定的服务费用来获取利润。

物流金融也存在一定的风险,需要注意风险管理。

物流金融涉及到金融和物流两个领域,需要对两方面的风险进行辨别和管理。

物流金融涉及到很多复杂的交易流程和数据流动,需要建立起完善的风险管理体系,防范潜在风险。

物流金融涉及到大量的信息和资金
流动,对数据的安全性和隐私保护也提出了更高的要求。

仓储物流供应链金融了解供应链金融在物流行业的应用和优势

仓储物流供应链金融了解供应链金融在物流行业的应用和优势

仓储物流供应链金融了解供应链金融在物流行业的应用和优势仓储物流供应链金融:了解供应链金融在物流行业的应用和优势供应链金融在物流行业中扮演着重要的角色,它是指通过金融手段和工具,为物流企业提供融资、支付、结算、风险管理等综合金融服务,以满足其经营和发展的需求。

在仓储物流领域,供应链金融的应用和优势愈发显著,下面将详细介绍。

一、仓储物流供应链金融的应用1. 仓储物流企业融资支持仓储物流企业在日常运营中需要大量的资金支持,包括采购货物、建设仓储设施、支付人员工资等。

而供应链金融可以提供快速融资服务,帮助企业解决资金周转问题,提高运营效率。

通过应收账款质押、仓单融资等方式,仓储物流企业能够获得灵活的融资渠道,支持其业务发展。

2. 供应链金融平台建设供应链金融平台是实现金融机构与物流企业之间的信息互通和资金流动的重要平台。

通过建设供应链金融平台,可以实现资金支付、结算、融资、风险管理等业务的集中处理,提高效率和透明度。

同时,通过平台的应用,物流企业可以与金融机构直接对接,获取更多金融服务,提升企业的融资能力和风险控制能力。

3. 仓储物流保险服务仓储物流行业存在许多风险,如货物损坏、运输延误等。

供应链金融可以整合保险资源,为物流企业提供保险服务。

通过保险的投保、理赔等环节,可以保障仓储物流企业的利益,减轻其承担的风险,增强市场竞争力。

二、仓储物流供应链金融的优势1. 提高资金周转效率仓储物流企业通过供应链金融平台的应用,可以实现资金的快速循环。

通过应收账款质押、仓单融资等方式,有效缩短了企业的资金回笼周期,提高了资金周转效率,降低了企业的财务成本。

2. 降低供应链成本供应链金融可以通过整合金融资源和服务,为物流企业提供更加优惠的金融产品和服务。

通过与金融机构的合作,物流企业可以降低融资成本,减轻财务压力,提高利润水平。

同时,仓储物流企业还可以通过供应链金融平台进行采购融资,帮助企业降低采购成本,提升竞争力。

保险业在供应链管理中的作用与支持

保险业在供应链管理中的作用与支持

保险业在供应链管理中的作用与支持在现代商业环境中,供应链管理是保持企业竞争力和提升效率的关键因素之一。

保险业作为一个重要的金融服务领域,在供应链管理中扮演着重要的角色。

本文将探讨保险业在供应链管理中的作用与支持。

一、风险管理供应链管理面临着各种潜在的风险,如自然灾害、供应商违约、物流问题等。

保险业通过提供各种保险产品和服务,帮助企业应对这些风险并减轻其影响。

企业可以购买物流保险,以保障货物在运输过程中的安全;也可以购买供应商责任险,以应对供应商的违约行为。

保险业通过风险管理的手段,降低了企业的经济损失,并提高了其供应链的稳定性和可持续性。

二、信息共享与透明度供应链管理中,信息共享和透明度对于各个环节的协调和顺畅运作至关重要。

保险业通过提供风险评估与咨询服务,帮助企业识别和评估供应链中的潜在风险。

同时,在供应链管理中,保险公司可以与企业共享风险信息和数据,提供有价值的市场洞察和分析,帮助企业做出更明智的决策。

这种信息共享的机制,提高了整个供应链的透明度,促进了供应链各参与方间的合作与协调。

三、灾害恢复与业务连续性自然灾害、政治动荡等突发事件可能会严重干扰供应链的正常运作。

保险业在这种情况下发挥着重要作用,通过提供灾害恢复计划和保险赔偿服务,帮助企业尽快恢复业务,并保证供应链的连续性。

例如,企业可以购买商业中断保险,以在遭受灾害或其他不可抗力事件时得到相应的补偿,确保业务不受严重影响。

保险业的支持使得供应链在面临挑战时更具弹性和抵抗力。

四、供应商风险管理供应商的质量、可靠性和稳定性对供应链的正常运作有着至关重要的影响。

保险业可以帮助企业评估和管理供应商的风险。

例如,保险公司可以提供供应商背景调查和信用评估服务,帮助企业选择优质的供应商并减少合作风险。

同时,保险业还可以为企业提供追索权益保险,以在供应商违约时保障企业的利益。

供应商风险管理的支持,有助于提高供应链的效率和稳定性。

总结而言,保险业在供应链管理中扮演着重要的角色。

物流金融运行中的风险管理

物流金融运行中的风险管理
业务, 正成为 国 内银行 一 项重 要 的 金融 业务 , 步 实 现其 作用 。 并逐
达 国家 ,起 步较 晚的发展 中国家的物流金融业 务制 度不够完 善 。以非洲为例 , 贸易 自由化吸引 了众多外国企业作 为审查公 司进入 当地 , 通过 以银行 、 借款人和质押经理为 主体 的三方质
押管理协议 , 借款人得到融资机会 。在非 洲 , 流金 融创 立了 物
不受政府监管 的 自营体 系, 避免干预 , 更适应非洲 国家的政治
经济环境。
有别于 国外金融推动者多 为金 融机构 的特点 ,我 国物流
金 融 服 务 的 推 动 者 主 要 是 第 三 方 物 流 金 融 公 司 ,现 代 第 三方
物流企业除 了提供现代物流服 务外 ,跟金融机构合作一起提
供部分金融服务 。在 国内实践过程 中 , 融通仓 、 物流银行 等模 式得到普遍探讨和应用 , 一些 物流企业也相继开展 相关 业务 , 物流金融服务在资产 、 资本的流通方面发挥着 日益重要的作用。
3 实 施 物流 金 融 面 临 的 风 险
Ri k M a a e n fLo it sFi a c n u t y s n g me to gs c n n eI d s r i
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
S ONG n Ya g
(col f cnme S ho o o o i E s& Maae e tB in i t gU i r t B in 0 04 C i ̄ ng m n, e ig a o n esy e ig10 4 , hn j Jon v i, j
发展物 流金 融虽 然能给供应商 、供应链 企业和金融机构 带来 “ 共赢” 效果 。但 是 , 物流金融仍处 于发展阶段 , 无论是对 物 流企业 、 银行 , 还是供 销企业 , 开展物流金 融的 同时要倍 在 加 注意 风险防范 问题 。有 效地 分析和控制物 流企业开展物流 金融服务 面临的风险是决 定物 流金融能否在 我国成功发展的 关键步骤之一。这些 风险归纳如下 :

2023年物流金融行业市场需求分析

2023年物流金融行业市场需求分析

2023年物流金融行业市场需求分析随着物流业的发展及国家政策的支持,物流金融行业已成为一个新兴的行业。

物流金融是指在货物运输和仓储过程中,依托银行等金融机构提供的融资、结算、保险、租赁等金融服务。

当前,中国物流业的发展非常迅速,因其重要性,政府正在加强对物流金融行业的支持,这使得物流金融行业市场需求也逐渐增长。

一、需求来源1、企业融资需求。

物流企业需要大量资金来扩大业务范围、建设物流网络、购置运输设备、建设仓储基地等,因此需要银行为其提供融资。

2、企业结算需求。

物流企业的业务大都是长期合作,其间涉及货物结算和资金调度。

金融机构提供的结算服务和财务管理能够为企业减少结算和资金管理成本,提高整体运营效益。

3、保险需求。

物流运输中存在不可控因素,如天灾人祸、货物损失等。

金融机构提供的物流保险服务可以为企业减少以上风险带来的损失。

4、租赁需求。

物流设备如车辆、仓储设备、装卸设备等价格高昂,而且更新换代速度较快,企业普遍难以承受巨额的固定资产投资。

金融机构提供的租赁服务能够为企业提供灵活的设备租用方式,降低其物流设备的使用成本。

二、市场需求1、市场偏好。

中国物流市场以小型物流企业为主,这些企业在资金运作方面短板明显,因此需要金融机构的帮助和支持。

而物流企业融资需求最高,也是市场最大的需求。

2、市场空缺。

目前中国物流金融市场处于起步阶段,市场空缺较为明显,很多流通领域的企业缺乏融资渠道。

因此,市场需求尚不饱和,物流金融行业具有较大的发展潜力。

3、市场利润。

由于物流金融行业具有较大的挑战性和风险性,且很多金融机构还没有形成与物流行业的长期合作关系,物流金融产品的利润相对较高。

三、发展趋势1、多业务协作。

随着物流金融市场的不断成熟,金融机构越来越多地和物流企业进行多领域合作,提供多元化的金融服务,从而实现行业间的融合和互利共赢。

2、风险管理。

金融机构在物流金融领域的风险控制成为行业的关键所在,必须掌握物流领域的风险特点,以及运用科学的风险识别和评估手段来保证风险控制。

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保险在物流金融风险管理中的应用与创新摘要:物流金融是物流与金融相结合的金融创新服务,加强风险管理对发展物流金融具有重要意义。

本文在充分分析物流金融风险和风险管理方法的基础上,提出开发专门为物流金融提供风险保障的银行质押财产险和质押监管责任险等保险新产品,为质押这一物流金融中产生风险的主要业务环节提供全新的风险保障解决方案。

关键词:物流金融;风险管理;银行保险;产品创新文章编号:1003-4625(2009)03-0091-03中图分类号:F840.4文献标识码:A一、物流金融风险管理概述物流金融是现代物流与金融相结合的金融创新服务。

近年来在我国发展很快,为解决中小企业融资难、资金成本高的难题提供了有效途径。

国内大部分商业银行都提供该项金融服务。

以开展该业务较早的深圳发展银行为例,2002年至今物流金融业务量年增长率超过50%,累计投放信贷资金数千亿元。

(一)物流金融的主要功能物流金融涉及客户、银行和第三方物流企业(是指为物流交易双方提供物流功能服务的第三方专业物流公司,以下简称物流企业),这三方对物流金融都有迫切的现实需求。

对客户而言,物流金融可以解决传统担保不足、货物大量占用资金的问题,实现以货融资,拓宽融资渠道;对银行而言,物流金融可以扩大贷款规模,开展各类融资和结算业务;对物流企业而言,除了向客户提供物流服务外,还可与银行合作开展金融业务、提供资产的评估、监管和处理等增值服务,提高物流企业的综合竞争能力和效益。

(二)物流金融的风险分析发展物流金融能给客户、银行和物流企业带来三方共赢的效果,但也面临风险。

银行和物流企业作为物流金融的提供商,其赢利来源就是提供服务、帮助客户分担风险的同时能够管理自身风险。

有效分析和控制风险是物流金融成功开展的关键。

1.银行面临的风险根据新巴塞尔资本协议,银行的风险主要包括信用风险、市场风险和操作风险。

具体而言,物流金融中银行面临的风险主要有:(1)信用风险:融资的真实性、客户的诚信和还款能力等;(2)市场风险:政策制度、经济环境的改变引起质押财产价格波动,汇率造成的变现能力改变等;(3)法律风险:合同条款及质押财产的所有权、合法性争议等;(4)安全风险:质押财产在监管过程中的变质、损坏或灭失等。

2.物流企业面临的风险(1)运营风险:从仓储、运输,到与银行及客户供应商的接触往来,物流环节众多,风险无处不在;(2)管理风险:物流企业管理制度不健全,工作人员素质和诚信不高,安全管理水平较弱等;(3)技术风险:物流企业缺乏信息管理技术、价值评估技术等。

(三)物流金融的风险控制风险控制的方法是风险回避、损失控制、风险转移和风险保留,其目的是消灭或减少风险事件发生的可能性,或减少风险事件发生时造成的损失。

损失控制和风险转移是物流金融风险控制的核心内容。

物流金融的损失控制方法主要包括:1.对客户及其融资背景的真实性和可靠性进行调查,严格控制融资用途,体现封闭性、自偿性;2.规范签订质押合同、质押监管协议,选择合格的质押监管人和质押财产存放环境,对质押财产进行定期的现场核库;3.选择交易标准化、流动性较好的货物作为质押财产,并根据市场情况和评估结果设定质押率以控制融资上限。

根据质押财产金额变动情况及时调整,当质押金额不足时要求客户追加保证金或降低授信额度。

物流金融的风险转移方法主要包括合同和保险。

合同可以将风险转移给其他参与者;保险可以通过固定的财务支出将不确定的风险转移给保险人,是使用最为广泛的风险转移方式。

二、保险在物流金融风险管理中的作用从物流金融的风险分析情况看,质押是物流金融产生风险的重要环节。

根据银行(质权人,下同)和物流企业(质押监管人,下同)面临的不同风险状况,可以提供相应的保险产品以转移风险。

(一)银行的质押财产风险我国《物权法》规定,“质权人负有妥善保管质押财产的义务;因保管不善致使质押财产毁损、灭失的,应当承担赔偿责任”(第二百一十五条);“担保期间,担保财产毁损、灭失或者被征收等,担保物权人可以就获得的保险金、赔偿金或者补偿金等优先受偿。

被担保债权的履行期未届满的,也可以提存该保险金、赔偿金或者补偿金等”(第一百七十四条)。

我国《合同法》规定,“因不可抗力不能履行合同的,根据不可抗力的影响,部分或者全部免除责任,但法律另有规定的除外。

当事人迟延履行后发生不可抗力的,不能免除责任。

本法所称不可抗力,是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况”(第一百一十七条)。

综上所述,银行对质押财产负有保管义务,因保管不善造成损失须承担赔偿责任。

此外,法律虽然规定在不可抗力情形下,银行对质押财产损失免责,但这种损失导致的质押担保金额不足,对银行贷款安全直接带来风险。

也就是说,根据法律以及质押合同的规定,银行对无论是保管不善或是不可抗力造成的银行质押财产损失都具有明显的可保利益。

开发专门的银行质押财产保险产品可以较好地满足这种风险保障需求。

(二)物流企业的质押监管责任风险我国《合同法》规定,“保管人应当按照约定对入库仓储物进行验收。

保管人验收时发现入库仓储物与约定不符合的,应当及时通知存货人。

保管人验收后,发生仓储物的品种、数量、质量不符合约定的,保管人应当承担损害赔偿责任”(第三百八十四条);“储存期间,因保管人保管不善造成仓储物毁损、灭失的,保管人应当承担损害赔偿责任”(第三百九十四条)。

根据质押监管协议,银行将质押资产委托给物流企业保管,并在协议中约定其他质押监管业务如财产价值评估等。

由此,物流企业根据法律和合同的规定,承担质押监管风险和责任。

需要特别指出的是,银行质押财产险发生保险事故,银行作为被保险人可获得相应的保险赔偿。

对由于质押监管原因造成的保险损失,保险人依法取得被保险人的代位权向物流企业追偿。

也就是说,银行或客户投保银行质押财产险并不能免除物流企业的责任。

对于这种基于法律和合同产生的风险,物流企业可以通过投保责任保险的方式将风险转嫁给保险人。

三、物流金融相关保险的产品和营销创新如上所述,我国目前尚无专门的银行质押财产险和质押监管责任保险产品,保险在物流金融风险管理中的作用难以有效发挥,设计开发该领域的相关保险并应用推广具有重要的市场价值。

(一)银行质押财产险新产品设计思路我国现有的普通财产险在投保主体、保险财产范围、保险责任、保险金额、保险期限、保费缴纳等诸多环节都无法满足质押财产风险保障需求,以下提出新产品开发的具体思路:1.投保人与被保险人本保险可由银行对质押财产进行投保并支付保险费用,作为被保险人享有保险保障。

保险费作为银行质押业务费用之一,最终由申请质押的客户(出质人,下同)承担;也可根据我国目前银行业务收费的一般原则,在质押合同中要求客户进行投保并承担保险费,将银行作为被保险人或保险赔偿金优先受益人。

上述两种方式均符合可保利益原则。

在后者的操作中,银行不作为投保人(保险合同当事人)而仅作为被保险人或保险赔偿金优先受益人(保险合同关系人)时,是否能同时作为保险人的兼业代理人,我国法律没有明确的规定,在实践中存在这种操作。

2.保险财产与保险责任范围我国现行的普通财产保险包括财产基本险、综合险和一切险。

现行财产险的承保财产范围过于宽泛,不利于控制质押财产承保风险;从保险责任看,现行财产险有的过窄、有的过宽,无法准确覆盖质押财产风险。

本保险可以针对质押财产类型,在提供各种自然灾害和火灾、爆炸等常见意外事故保障的基础上,重点承保由于盗窃、抢劫、破坏等恶意行为造成的质押财产损失;并可扩展承保因保险事故造成质押财产损失后,引起质押担保金额不足而导致的银行贷款财产损失。

需要特别指出的是,与普通财产保险不同,由于质押财产由物流企业负责监管,本保险应当承保由于物流企业的监管过失(但不包括恶意和重大过失)导致的损失。

此外,如保险合同以银行作为投保人,应当将客户及其代表或员工的恶意行为(包括法人行为和非法人行为)、物流企业的员工的恶意行为(非法人行为)也作为保险责任,而仅将物流企业及其代表的恶意行为(法人行为)作为除外责任;如保险合同以客户作为投保人,则应在此基础上,增加客户及其代表的恶意行为(法人行为)作为除外责任。

也就是说,除投保人的恶意和重大过失行为之外,第三人的恶意行为应当作为本保险的责任范围,以充分保障质押财产的风险。

当然,对于承保的恶意行为造成的损失,保险公司履行赔偿义务后,依法取得代位权向第三人追偿。

这种追偿对减少保险人赔偿损失的影响,可以在保险收费标准厘定上予以适当考虑。

3.保险金额与保险期限本保险应规定以质押财产的市场重置价值作为保险价值。

未按保险价值作为质押财产保险金额足额投保的(如按质押融资金额投保),保险赔偿将按照相应比例承担责任。

保险期限内,质押财产的保险金额可根据银行的许可进行调整,保险费做相应增减。

保险期限应与质押合同规定的质押生效日及到期日相一致,以确保银行的合法权益。

未经银行同意,本保险不能提前到期或退保。

4.保险收费标准与保险费缴纳本保险的收费标准应当根据质押财产类型、质押监管的环境和管理水平综合确定。

保险费实行按保险期限一次性收费,不允许拖延付款或分期付款,避免导致合同失效的情形。

(二)质押监管责任险新产品设计思路我国目前尚未有专门保障质押监管责任风险的保险产品,以下提出该新产品的设计思路:1.投保人与被保险人物流企业为本保险的投保人和被保险人,支付保险费并享有保险保障。

保险费作为物流企业向银行收取的监管费用之一,由申请质押的客户承担。

2.保险责任与除外责任物流企业由于过失(但不包括故意)行为造成银行的财产损失,根据法律和质押监管协议的约定应由物流企业承担的经济赔偿责任,保险人根据保险合同的约定予以赔偿。

本保险可以根据质押监管协议约定的质押监管业务范围,在保管责任基础上对其他业务和责任进行扩展承保。

非物流企业的原因、非保险损失、保险合同规定的免赔额等,不在保险赔偿范围之内。

3.赔偿限额与保险期限保险合同赔偿限额根据质押财产金额确定,并作为计算保险费的依据。

保险期限根据质押监管协议期限确定,采用期内发生式,即对发生在保险期限内的事故承担赔偿责任。

为避免保险合同期限过长,可约定保险合同标准期限为一年,超过一年的另外收取保险费。

4.保险收费标准与保险费本保险的收费标准应当根据质押监管业务范围、质押财产类型、质押监管的环境和管理水平综合确定。

并实行按保险期限一次性收费,不允许拖延付款或分期付款,避免导致合同失效的情形。

(三)银行质押财产险和质押监管责任险的应用推广作为物流金融风险管理的重要工具,银行质押财产险和质押监管责任险具有广阔的市场空间。

在物流金融开展过程中,银行与客户签订货物质押合同时,应将办理银行质押财产险的有关条款纳入其中;银行与物流企业签订质押监管协议时,应将办理质押监管责任险的有关条款纳入其中。

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