水稳层试验段施工方案初编
水稳层试验段施工方案
岷东新区岷黑迅速通道（岷东新区至黑龙滩）项目水泥稳定碎石底基层试验段施工方案一、工程概况新华集镇段为都市主干路, 设计速度为60Km/h, 道路全长4094.049m, 起于规划八号路平交口, 并与岷东新区段衔接, 止于华青路平交口, 并与光相镇市政道路A段相接。
道路主行车设计宽度22m, 双向6车道, 水泥稳定层共36cm厚（18cm厚3.5%水泥稳定碎石和18cm厚5%水泥稳定碎石）, 确定在新华集镇段K1+400～K1+800右幅进行试验段施工, 摊铺长度为400m, 面积为4400m2, 确定于2023年5月22日至2023年6月5日。
二、编制根据1.《岷东新区岷黑迅速通道（岷东新区至黑龙滩）项目-新华集镇段》施工图；2.《市政公用工程设计文献编制深度规定》（2023年版）；3.《都市道路工程设计规范》（CJJ37-2023）；4.《都市道路路线设计规范》（CJJ 193-2023）；5.《都市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2023）；6.《都市道路路基设计规范》(CJJ194-2023)7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2023）；8、《公路工程技术原则》（JTG B01-2023）；三、试验段铺筑目旳为了探索岷黑迅速通道路面水泥稳定碎石施工机具旳适应性及施工工艺, 也为后来大面积施工提供经验及其有关数据, 通过铺筑试验段重要处理如下几种问题:1.检查水泥稳定碎石混合料配比、水泥用量、密度、厚度、压实度、平整度、标高、横坡度等各实测项目与否能满足规范规定。
2.确定混合料旳松铺系数。
3、确定原则施工方案。
重要包括如下几点:(1）合适旳拌和机械、拌和措施；(2）混合料摊铺措施和合用机械；(3）混合料含水量旳控制措施；(4）确定摊铺速度；(5）整平和整形旳合适机具和措施；(6）压实机械旳选择和组合, 获取构造层旳某些施工经验数据, 如压实旳次序、速度和遍数, 以控制后来施工；(7）验证混合料旳稳定性与否到达了规定原则, 检查施工机械、设备与否满足备料、拌和、运送、摊铺及压实旳质量规定和工作效率, 以及施工组织和施工工艺旳合理性与适应性。
水稳层试验段施工方案
水稳层试验段施工方案一、项目概况水稳层试验段是用于测试水稳层道路工程的施工和质量等技术要求的道路段落。
在这个试验段上，通过科学合理地设计和施工，可以对不同种类、不同成分的水稳层材料进行试验评估，并对不同施工方法和施工工艺进行检验和优化。
二、施工目标1.搭建科学合理的实验平台，以评估和验证各种材料和工艺的效果。
2.掌握并确立合适的施工工艺和控制要点，以更新和改进现有的施工工艺。
3.评估不同种类水稳层材料的适用性和性能，为工程设计提供依据。
4.对水稳层的稳定性、密实性、路面平整度、耐久性等指标进行测试和优化。
三、试验段设计1.试验段选取：根据试验要求和施工条件，选择一段较平直、较平坦的路段作为试验段，长度约为1000-2000米。
2.科学合理设计：根据试验要求和实际情况，对试验段进行科学合理的设计，包括纵断面和横断面等设计。
四、试验材料准备1.水稳层材料：根据试验需求，选择不同类型和成分的水稳层材料，包括石子、沥青、水泥等。
2.辅助材料：保证施工质量的辅助材料，如粉煤灰、矿渣等。
3.设备设施：准备必要的设备和设施，包括搅拌设备、铺筑机械、检测仪器等。
五、施工工艺和控制要点1.前期准备：对试验段进行清理整平，清除杂物和大块的不良土壤。
2.下基层：进行基层的整平和压实，确保基层的平整度和密实度。
3.施工工艺：根据试验要求采用适当的施工工艺，包括湿拌法、干拌法等。
4.控制要点：控制拌合物的配合比例和投料速度，确保水稳层的稳定性和均匀性。
5.翻浆处理：在施工过程中及时发现和处理翻浆现象，保证水稳层的平整度和密实度。
6.养护管理：施工完毕后，进行适当的养护管理，包括喷洒养护剂、浇水养护等。
六、质量验收和检测1.检测方法：采用专业的检测仪器和设备进行各项质量指标的测试，包括稳定性、密实度、耐久性等。
2.质量验收：根据试验要求和标准，对试验段的质量进行验收，确保试验段的质量符合要求。
3.数据分析和评估：对试验数据进行分析和评估，并提出改进建议和措施。
水稳基层试验段施工方案
一、工程概况:铁长线路基路面工程，起迄桩号K159+190—K168+440.878，长9.25公里，设计车速40km/h。
本合同段路面水稳基层设计为15cm+15cm厚的水泥稳定砂砾结构，采用厂拌法拌和，自卸车运输，摊铺机摊铺。
二、编制依据：1、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20002、《公路工程技术标准》JTGB01-2003三、适用范围及施工目的：水泥稳定砂砾基层试验段初步拟定为K161+180-K161+380，施工长度为200米。
通过试验段施工，以验证施工方案的可行性并取得有关数据，指导接下来的水泥稳定砂砾基层的大面积施工：1、用于指导大面积施工的生产配合比；2、得出混合料的松铺系数；3、检验拌和、运输、摊铺、碾压机械的性能、需求数量及相互间的协调和配合情况；4、确定合理的碾压组合、碾压顺序、速度和遍数；5、在严密组织拌和、运输、摊铺、碾压、养生等工序的基础上，确定出实际工作效率，为安排施工计划提供依据。
四、施工准备：1、已对原路面的中线、高程、宽度、平整度、横坡度等进行了认真的检查，经检验各项指标满足规范要求，可以进行水泥稳定砂砾基层的施工。
2、已做好控制桩位的复核测量，并根据需要按规范要求进行加密桩和保护桩的布设，测量放样已结束。
3、水泥稳定砂砾基层施工人员已到位，实行定岗、定员并制定出明确的岗位责任制，施工技术人员均进行了岗位培训，熟悉图纸及施工技术规范，使每个人都明确自己的职责和质量目标。
4、用于水泥稳定砂砾基层施工的水泥、砂砾等原材料已经通过试验检测，其各项指标均符合规范要求；原材料试验报告及混合料配合比设计均已完成，各项试验结果均满足规范要求。
5、水泥稳定砂砾场拌设备已调试完毕，各种机械设备均进行了检修，确保所用机械在良好的状况下投入施工。
6、试验室各试验仪器及测量仪器已准备好，各种仪器设备已按规范要求进行标定，能够保证使用期的有效性。
五、施工方法和工作程序:1、主要施工工序：清除原路面杂物→施工测量放样→挂线→厂拌生产水稳料(试验室取样)→运输→摊捕（15cm）→压实→质检组检测→养生2、各工序质量控制：(1)清除原路面杂物：施工前仔细对原路面进行检查，其各项指标均达到规范要求并经监理认定。
水稳基层试验段施工方案
墨江县雅邑乡坝利至那哈乡格牙农村公路改造工程第一合同段水稳层试验段施工方案二0一五年四月十日一、试验路段概况我标段即将展开水泥稳定碎石基层的施工工作。
为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺，也为以后大面积施工提供经验及其相关数据，进行水泥稳定碎石基层试验段施工，摊铺长度为200米，基层压实厚度为20cm。
试铺段落为K29+800～K30+000，水稳拌合站位于坝浦河地利砂场。
二、试验段铺筑目的1、验证混合料的配合比;2、确定混合料的松铺系数;3、确定标准施工方案。
主要包括以下几点;a、合适的拌和机械、拌和方法；b、混合料摊铺方法和适用机械；c、混合料含水量的控制方法；d、整平和整形的合适机具和方法；f、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度；g、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；h、确定每一作业段的合适长度。
三、人员配置见附表1所示三、施工方案(一)、材料准备1、水泥：采用元江水泥厂生产的硅酸盐42.5水泥，水泥初凝时间为4h，终凝时间为6h，安定性合格。
3d、28d强度指标均要达到规范要求并符合国家标准GB175—1999的规定。
2、碎石：采用河道天然级配碎石，级配良好，石料清洁无粘土块等有害物质，最大粒径不超过31.5mm（方孔筛）。
各项指标均达到JTJ034—2000及补充技术规范要求。
3、水：使用洁净不含有害物质的饮用水。
（二）、混合料的组成设计混合料配合比的设计已在云南至上工程检测有限公司进行，并按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中规定的标准方法进行试验。
原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检验。
混合料的组成设计符合《公路路面基层施工技术规范》的有关规定。
最佳水泥用量为7.0%，最佳含水量为5.9%，最大干密度为2.285g/cm3。
(三)、混合料的拌制1、厂拌的设备及位置将在拌和以前提交监理工程师，按监理工程师的指令进行安装检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。
水泥稳定碎石基层试验路段施工方案
水泥稳定碎石基层试验路段施工方案一、前言本文旨在提供水泥稳定碎石基层试验路段的施工方案，以保障道路施工质量和效果。
水泥稳定碎石基层在路面工程中起着重要作用，能够增强基层的承载能力、提高路面耐久性和稳定性。
二、施工准备1. 设备和材料准备•水泥•碎石•水泥搅拌机•摊铺机•压路机•水泥搅拌车•其他辅助设备2. 施工人员组织•设计人员•施工人员•质检人员•安全管理人员三、施工步骤1. 基层准备1.确保基层平整、无明显凹凸、沉陷等缺陷。
2.清理基层表面的杂物和灰尘。
3.对基层进行湿润处理，保持一定的湿度。
2. 水泥稳定碎石拌和1.按照设计要求确定水泥和碎石的比例，并进行充分拌和。
2.使用水泥搅拌机进行拌和，确保水泥均匀混合在碎石中。
3. 摊铺和压实1.将拌和好的水泥碎石铺设在基层上，利用摊铺机进行均匀摊铺。
2.使用压路机对水泥稳定碎石进行压实，确保其密实度和平整度达到要求。
4. 养护1.施工完成后，对水泥稳定碎石基层进行适当的养护，防止其过早负荷。
四、施工质量控制1.对水泥稳定碎石进行采样检验，确保水泥和碎石配比正确。
2.对摊铺和压实进行质量检查，确保路面平整、密实。
3.根据施工规范和设计要求进行质量验收，确保施工质量满足要求。
五、安全措施1.施工现场应设置明显的安全标志和警示标志。
2.施工人员应佩戴好安全防护用具。
3.定期开展施工现场安全检查，及时发现并解决安全隐患。
结语水泥稳定碎石基层试验路段的施工方案至关重要，通过科学合理的施工流程和严格的质量控制，可以确保道路的平整度、密实度和稳定性，为道路使用和管理提供保障。
希望本文提供的施工方案能为相关工程施工提供参考，保障工程质量和安全。
水泥稳定碎石上下基层试验路段施工方案
水泥稳定碎石上下基层试验路段施工方案
一、概述
本文档旨在就水泥稳定碎石上下基层试验路段的施工方案进行详细说明，以确保施工过程顺利进行。
二、路段选择
选取一具有代表性的路段作为施工试验区域，确保路段材料类型、路况等具备典型性，以得到更具现实性的施工数据。
三、材料准备
3.1 水泥
选用高质量水泥作为稳定剂，确保其具有良好的粘结性和稳定性。
3.2 碎石
选用坚固、耐磨的碎石作为路面基层，保证路面坚固耐用。
3.3 辅助材料
可能需要使用部分辅助材料，如填料、沥青等，以保障施工的全面性。
四、施工步骤
4.1 路面准备
清理路面垃圾及障碍物，确保施工区域干净整洁。
4.2 基层处理
将碎石均匀铺设于路面上，并进行夯实，使基层牢固。
4.3 水泥稳定处理
将水泥均匀撒布在碎石表面，并进行混合搅拌，使水泥充分渗透至碎石中。
4.4 压实
利用压路机对处理后的路面进行压实，确保路面结构牢固。
4.5 养护
施工完成后，对路面进行养护，保证路面质量。
五、安全措施
在施工过程中，必须严格遵守相关安全规定，使用合格防护用具，确保施工人员和周围环境的安全。
结语
以上即为水泥稳定碎石上下基层试验路段施工方案的详细说明。
只有严格按照方案要求进行施工，才能确保施工过程顺利进行和后期路面质量稳定。
水稳基层试验段施工方案(精)
水稳基层试验段施工方案(精)一、项目背景水稳基层在道路工程中扮演着至关重要的角色，其质量直接影响着道路工程的使用寿命和安全性。
为了验证水稳基层在实际施工中的可行性和效果，本文针对水稳基层试验段施工方案进行详细阐述。
二、地理位置及环境条件该试验段位于XX地区，地处XX省XX市，地理位置优越，交通便利。
区域气候属于XX型气候，四季分明，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥。
地形起伏较为平缓，土质多为X类土，适宜进行水稳基层的施工。
三、施工方案详述1. 试验段选择本次试验段选择在XX路段进行，该路段与XX高速XX出口相连，交通流量较大，是一个较为适合进行水稳基层试验的区域。
2. 施工工艺2.1 试验段划分根据实际情况，将试验段划分为A、B两个区域，分别进行水稳基层施工，以便后期对比效果。
2.2 原料准备采购符合国家相关标准的水泥、碎石、石灰等原料，进行质量检验并做好登记记录，确保原料质量符合要求。
2.3 设备运输租赁混凝土搅拌车等设备，保证施工过程中的设备运输及时到位，确保施工进度。
3. 施工流程3.1 基层处理清理试验段表面杂物，修正不平整部分，确保基层平整结实。
3.2 水稳混凝土拌合根据设计比例，进行水泥、碎石、石灰等原料拌合，确保拌合均匀。
3.3 铺筑采用机械铺筑或人工铺筑方式，对水稳混凝土进行铺筑，压实，抹平。
3.4 养护在铺筑完成后，进行养护工作，保持水稳基层湿润，确保其强度的提升。
4. 试验效果评估通过对A、B两个试验段进行现场检测、取样送检等方式，对水稳基层的质量、强度等方面进行全面评估，并记录结果。
四、安全与质量保障1. 安全施工过程中，要严格遵守相关安全规定，配备必要的安全防护用品，确保施工人员的人身安全。
2. 质量实施贵司的质量管理制度，强化质量控制，对每个环节进行监督，确保水稳基层的质量符合要求。
五、总结与展望本文针对水稳基层试验段施工方案进行了详细的介绍和阐述，希望通过本次试验，验证水稳基层在实际施工中的可行性和效果，为日后的道路工程提供参考和借鉴。
水泥稳定碎石基层试验段施工方案
水泥稳定碎石基层试验段施工方案
一、前言
水泥稳定碎石基层在道路工程中起着至关重要的作用，能够增加路面的承载能力，提高路面的整体稳定性和耐久性。
本文将介绍水泥稳定碎石基层试验段的施工方案，以确保基层质量符合设计要求。
二、施工准备
1.确定施工现场，并清理现场杂物。
2.准备适量的水泥和碎石，并确保原材料质量符合要求。
3.准备施工机械和工具，如搅拌机、压路机等。
三、施工步骤
3.1 基层准备
1.在试验段区域进行基层开挖，确保开挖深度符合设计要求。
2.清理基层表面的杂物和积水，保持基层干燥清洁。
3.2 水泥碎石拌合
1.按照设计配比将水泥和碎石放入搅拌机中进行拌合，确保拌合均匀。
2.控制水泥用量，以确保水泥与碎石充分混合，形成均匀的混合料。
3.3 整平压实
1.将拌合好的水泥稳定碎石铺设在基层表面，利用压路机进行整平和压
实，确保基层表面平整、密实。
2.根据设计要求进行压实工作，通常需进行多遍压实，以确保基层的稳
定性和密实性。
3.4 养护
1.完成整平压实后，需对基层进行充分的养护，通常需养护7-14天。
2.在养护期间，需保持基层湿润，避免雨水侵蚀，确保水泥充分硬化。
四、验收标准
1.检查基层平整度、密实度是否符合设计要求。
2.检查水泥养护情况是否到位。
3.进行基层试验，如压缩强度、抗折强度等。
五、总结
水泥稳定碎石基层试验段的施工方案是确保基层质量的关键，合理的施工方案能够保证基层具有良好的稳定性和耐久性。
在施工过程中，需严格按照设计要求操作，加强养护工作，确保基层质量达标。
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S105渝建路奉节县高雅至甲高段公路改造工程水泥稳定层施工方案重庆通洋公路工程有限公司GZ1402标段羊高项目经理部2015年5月10日目录1. 试验段实施目标 (1)2. 施工准备 (2)2.1试验段位置、实施时间的确定 (2)2.2施工技术准备 (2)2.3施工机械准备 (3)3. 施工方案 (4)3.1施工工序及流程 (4)3.2各工序施工方法 (5)3.3质量检测控制 (12)4. 总结报告 (12)根据《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000)要求，在水泥稳定碎石底基层和基层正式开工前，应铺筑试验段。
S105渝建路奉节县高雅至甲高段公路改建工程GZ1402标段，路面基层设计做法为：场镇路段：K576+672～K578+350，K561+817～K563+455，K565+035～K565+205。
非场镇路段：K559+840～K561+817,K563+455～K565+035，K565+205～K576+672。
在水泥稳定碎石基层正式开工前，先铺筑基层试验段，试验段长度按规范要求选定为200m，水稳层混合料采用拌和场集中拌和，摊铺施工：采用平地机、全幅摊铺作业。
试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工规范进行。
1.试验段实施目标应通过铺筑水泥稳定碎石基层试验段，确定以下主要项目：（1）用于施工的集料配合比例。
（2）材料的松铺系数。
（3）确定标准施方法：①集料数量的控制；②集料摊铺方法和适用工具；③合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间、混合料的均匀性和拌和产量等；④集料含水量的增加和控制方法；⑤整平和整形的合适机具和方法；⑥压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；⑦拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；⑧密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量。
（4）确定每一作业段的最小检查数量。
（5)确定一次铺筑的合适厚度。
（6）接缝的处理工艺。
2.施工准备2.1试验段位置、实施时间的确定根据本工程总体施工顺序安排和试验路段具有代表性的要求，选择设计桩号K576+472～K576+672范围为试验段。
计划于2015年5月15日开始实施。
2.2施工技术准备2.2.1试验段实施方案见本方案。
2.2.2水稳层材料规格和施工配合比确定（1）按照设计，用于水泥稳定的粗集料采用当地的石灰岩轧制而成，碎石的压碎值≤30%，最大粒径不超过31.5mm；细集料宜采用碎石加工过程中产生的石屑或天然砂，有机质含量不超过2%，集料级配范围应符合下表要求：(2)水泥采用“科华”P.C32.5号普通硅酸盐水泥，初凝时间应长于3小时，终凝时间宜在6小时以上。
(3)拌和用水采用饮用水。
(4)强度：基层混合料的7d浸水无侧限抗压强度不低于3.5MPa。
底基层混合料的7d浸水无侧限抗压强度不低于2.5MPa。
基层水泥含量为5%。
2.3施工机械和人员准备水稳层施工拟采用如下表列主要机械，各机械按计划要求到位及调试完毕。
序号机械名称规格型号数量到位时间调试完成时间搅拌和站1 拌和机400型1套2015.5.7 2015.5.112 装载机50型1台2015.5.12 2015.5.133 地磅秤9m*100T 1套2015.5.1 2015.5.2施工作业面1 平地机180型1台2015.5.13 2015.5.142 压路机20T 1台2015.5.1 2015.5.13 运输车15T 13台2015.5.12 2015.5.134 洒水车10T 1台2015.5.1 2015.5.1序号工作内容数量单位（人）到位时间搅拌和站1 拌和机操作手 1 2015.5.72 装载机操作手 1 2015.5.123 过磅、发票 2 2015.5.124 杂工 2 2015.5.145 设备、场地看管员 1 2015.5.1施工作业面1 平地机操作手 1 2015.5.132 压路机操作手 1 2015.5.13 运输车司机13 2015.5.124 洒水车司机 1 2015.5.15 摊铺工人10 2015.5.136 交通执勤员 2 2015.5.137 现场管理负责人 2 2015.5.1合计373.施工方案3.1施工工序及流程3.2各工序施工方法3.2.1路基检查路基表面应平整、坚实，具有规定的路拱，路基的弯沉值应符合设计图纸及相关规范要求。
（1）水泥稳定碎石施工前对路基的中线偏位、平整度、宽度、横坡度一一进行检查。
（2）路基的弯沉值检查对于路基弯沉值进行检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压，换填级配砂石材料等，低洼和坑洞仔细填补压实，表面的“贴皮”和松散要彻底除掉。
（3）清理路基上的杂物，使其表面洁净。
3.2.2放样（1）在路基上放出两侧边线，直线段每10～20m设一桩，平曲线段每3～8m设一桩。
（2）在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土边缘的设计高。
（3）打基准杆，每10m不少于1根；拉设基准线并调整好正确标高及平面位置。
3.2.3前场作业准备（1）作业人员和各施工机械到位。
（2）清理路基表面杂物，做好布料卸料点标示。
①试验段桩号：K576+472～K576+672，该段水稳层设计厚度为25cm，施工时用平地机整平、压路机压实，根据经验，考虑混合料的松铺系数为 1.35，首车料车在路幅中央间距由远及近卸料，卸料点间距按以下确定：L(m）=每车方量m3/（每延米工程量*1.35*水稳层厚度）。
②做好现场料车进出口路线交通布置。
料车不能在作业面上调头，按下示意图方式组织：3.2.4水泥稳定碎石混合料拌合水泥稳定碎石混合料采用集中厂拌，拌和站设在黄市。
拌合设备采用产量为100t/h、带电脑数控自动计量装置、强制式拌合连续出料的拌和机。
（1）开始拌合前应先完成以下准备工作①所有设备进行调试运行正常，保证配料应准确，拌和均匀。
②电力供应稳定，拌和用水供应正常，备用水池蓄水满足要求。
③料场原材料备料充分，材料符合设计要求。
各原材料已经进行抽样检测，有检测成果报告且符合设计规范要求。
集料的含水率已经测定。
④施工配合比确定。
试验工程师根据设计配合比和测定的集料含水率调整配合比，并在拌和机电脑上进行程序设定。
施工配合比的确定在调整用水量时，按照混合料含水量宜略大于最佳值0.5～1%进行控制，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
⑤配料机采用装载机上料。
⑥混合料运输采用15t单桥车，考虑拌合站到最远作业面20Km运距计、路途速度30~40Km/h预计，总共配置13台运输车，10台正常运输、3台备用。
开始拌和前，运输车辆在拌和站到位。
⑦拌和站各机械司机、操作手及辅助人工到位。
⑧拌合令下达。
在以上工作落实到位后，在拌合令上分别签字并经值班负责人核定；前场作业面各项准备工作完成后，前场施工负责人向后场和值班负责人传回申请拌和信息后，后场拌合值班负责人签字并准许开盘拌和。
（3）前后场施工值班负责人保持信息畅通。
3.2.5混凝土运输（1）装车时，应尽量控制每车数量基本相等，应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。
车上的混合料应覆盖，减少水分损失。
（2）刚开始，以没15分钟一次的间隙，混合料运输车依次装车发料。
由于本次试验段目标，司机每车车次做好“发车时间”、“到达前场时间”、“从前场开始返回时间”、“返回到达拌和站时间”记录。
为合理组织运输提供科学依据。
(3)混合料运抵前场后，按照前场指挥要求的卸料点位倒料。
(4)运输司机在每次卸料后，要检查车厢内有无残余料，及时清理。
3.2.6水泥稳定土施工（1）用平地机按以下步骤摊铺混合料：①将混合料均匀地卸在路幅中央。
②用平地机将混合料按送铺厚度摊铺均匀。
③设2～3人的小组，携带方铲跟在平地机后面，及时拍紧边子、补足坑洼的地方。
（2）整形①在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。
必要时，在返回刮一遍。
②用轮胎压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
③在用平地机按本条第①款进行整形，整形前应用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并按本条第②款再碾压一遍。
④对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。
⑤在用平地机整形一次。
应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。
⑥每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并用特别注意接缝必须顺适平整。
⑦在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。
（3）碾压①碾压方案摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。
碾压工序为：先轻后重，由边向中，由低至高，碾压时，后轮重叠1/2轮宽。
先用20t的压路机静压1遍，其速度一般为1.5～2.0km/h；接着微震碾压2遍，强震碾压1遍，静压收面2遍。
路面的两侧应多压2遍。
②严禁压路机在已完成的或在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。
③碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。
④碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他的方法处理，使其达到质量要求。
⑤经过拌和、整形的水泥稳定土，在水泥初凝前完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。
⑥在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。
终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外。
⑦碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量及配合比，发现问题，反馈信息，及时纠正。
现场技术人员在压实过程中，跟踪检测松铺厚度，摊铺宽度等各项指标，确保成型后的基层各项几何尺寸符合要求，同时对摊铺后的离析现象在碾压前进行处理。
设专人跟踪检测标高，确保标高符合规范要求。
当发现表格超出规范要求时，要及时分析原因，及时调整处理。
⑧养护本次试验段碾压完毕，第二天后开始洒水车洒水养生，每天养生2-3次，以始终保持基层表面潮湿为度。
养生期为7天。
3.3质量检测控制施工过程中，试验和质量检查人员按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）第9节“质量管理与检查验收”要求，即使做好相关检测，并和规范验收合格标准进行对照，发现不合格部位及时对策和整改。
4.总结报告通过试验段的施工，对各项监测数据进行统计分析，已确定上诉施工工艺的可行性和需改进地方，以确定能满足规范验收要求各工序过程相关控制参数，形成后续路段的施工控制标准。