单车经营者、驾驶员安全学习制度
安全行车制度
安全行车制度为了确保行车安全，保障人民群众的生命财产安全，根据相关法律法规和实际工作经验，特制定本安全行车制度。
一、总则1.1 本制度适用于所有公司车辆的驾驶和管理人员。
1.2 驾驶人员必须遵守国家法律法规和公司规章制度，安全驾驶，文明行车。
1.3 安全行车是每个驾驶人员的基本职责，公司鼓励驾驶人员积极参与安全行车培训和活动，提高安全行车意识。
二、驾驶人员资格和培训2.1 驾驶人员必须持有合法的驾驶执照，且符合国家规定的年龄、身体条件等要求。
2.2 驾驶人员必须参加公司组织的岗前培训和安全行车培训，掌握安全行车知识和技能。
2.3 驾驶人员必须定期参加安全行车复训，提高安全行车意识和技能。
三、车辆管理和维护3.1 车辆必须定期进行维护和保养，确保车辆性能和安全。
3.2 车辆必须配备必要的应急设备和工具，如灭火器、急救包、警示标志等。
3.3 车辆必须定期进行安全检查，确保车辆安全设施齐全、有效。
四、行车安全规定4.1 驾驶人员必须遵守交通法规，不超速、不闯红灯、不酒驾等。
4.2 驾驶人员必须保持高度警惕，注意观察路况，及时采取措施，避免发生交通事故。
4.3 驾驶人员必须遵守交通信号，遵守交通规则，不违章驾驶。
4.4 驾驶人员必须保持车辆整洁，不得在车内吸烟、乱扔垃圾等。
4.5 驾驶人员必须遵守公司规定的行驶路线和时间，不得擅自改变。
五、事故处理和责任追究5.1 发生交通事故，驾驶人员必须立即停车，保护现场，并及时报警。
5.2 驾驶人员必须积极配合事故调查和处理，如实陈述事故经过，不得隐瞒事实。
5.3 驾驶人员必须承担相应的责任，按照法律法规和公司规章制度进行处理。
六、其他规定6.1 公司鼓励驾驶人员积极参与安全行车活动，如安全行车竞赛、安全行车讲座等。
6.2 公司将对优秀驾驶人员进行表彰和奖励，对违反安全行车规定的驾驶人员进行处罚。
6.3 本制度自发布之日起施行，如有未尽事宜，公司有权进行修改和补充。
2024年驾驶员安全制度
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度
1、车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全月工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
2、车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反每次扣罚200元，造成后果由司机本人承担。
二、安全管理规定
1、为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段检查”，杜绝故障车上路行驶。
2、驾驶员要严格遵守交通法规和车辆安全技术操作规程，工作期间不得饮酒，严禁酒后驾车；未经批准不得私自出车，不准将车辆私自交于他人驾驶；要保持良好的精神状态，保证充足的休息，不得疲劳驾驶；严格遵守行车规则，不准超速行驶、不准超载出车、不准带故障出车。
第十一条出车前，有下列情况之一的，不得驾驶车辆：
（一）饮酒、服用了国家管制的XX或者XX品；
（二）患有妨碍安全驾驶的疾病；
（三）未合理安排休息时间，过度疲劳影响安全驾驶的；
（四）思想情绪受到影响的；
第十二条认真检查车辆各安全部位，确保车辆的转向、制动、轮胎、灯光等综合安全技术状况良好。检查车辆燃（润）油、冷却水是否加足，检查安全监控设施设备（GPS或行驶记录仪）、空调、视听等设施是否完好，确保安全设施设备完好有效。不得驾驶安全设施设备不全或者技术状况不符合安全运行要求和有安全隐患的车辆。
3、非出车期间车辆原则上停放在单位指定的停车位置，车辆外出要停放在有关部门规定的停车点，不得乱停乱放，停车后应关好车窗、锁好车门，防止车辆出现失窃或被损。
交通运输安全知识：押运员安全生产作业规程
押运员安全生产作业规程1、携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员做好运输的各项准备工作。
核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。
2、了解所运输货物的性质和应急处理办法，并对货物的装载进行检查，确保符合装运要求。
3、监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车会车等行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。
4、运输过程中，应密切注意车辆所装载的危险货物，做到每隔2小时检查一次，发现问题及时采取处理措施。
5、装卸过程中，防止和制止设备因不规范装卸和意外情况而造成货物（箱、瓶、罐）的外观损伤、设备损伤和零件损伤等。
6、监督驾驶员按照规定的线路运行和停车。
7、发生事故，应密切配合驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财物救援等工作。
大客车运行安全规范1驾驶员应严格遵守道路交通安全法，树立安全高于一切，生命最为宝贵的理念，持有有效证件上岗。
2遵守驾驶员安全技术操作规程，掌握所驾车型的技术性能，加强对车辆的维护和保养，杜绝带故障出车，保证良好车容车貌。
3对本车的安全设施，消防器材做到熟练掌握，监督制止乘客携带危险物品乘车、车上吸烟等危险行为。
4驾驶员应保证良好工作状态，不服用影响驾驶安全的药物行车，出车前夜、午饭后注意休息，不疲劳驾驶，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，中途休息不少于20分钟。
5车辆运行前告知乘客安全乘车注意事项，提醒乘客坐好并系好安全带，仔细观察车辆周围情况，确认安全后方可起步运行。
6服从交通管理人员、带车人指挥，按规定路线行驶，保证安全车速、车距，文明驾驶，杜绝打电话、饮食和闲聊等违章行为，严禁酒后驾车。
7夜间行车应降速20%行驶，正确使用灯光，仔细观察，规避晚22：00至凌晨5:00时间段运行。
8行车途中遭遇雨、雪、雾、冰等恶劣路况时，应及时减速行驶，加强观察，谨慎操作，积极使用灯光喇叭，必要时及时将车辆停至服务区或安全地段，待路况转好后，方可继续行驶。
9行驶中车辆发生故障或遭遇特殊路况必须在路上停车时，应向右停靠，开启警示灯，在车后150米放置警示牌，必要时将疏散乘客至安全地带。
交通运输安全知识：公司内机动车辆安全管理规定
公司内机动车辆安全管理规定第一条为加强公司内机动车辆的安全管理，有效预防厂区安全事故的发生，特制定本规定。
第二条本规定所称机动车辆，是指限于公司范围内行驶及作业的所有机动车辆。
第三条行驶及作业车辆的安全防护装置及附件应齐全有效，确保行车安全。
第四条各种车辆均应设置喇叭，其性能应可靠。
第五条车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。
第六条厂区内行车速度不超过15km／h，天气恶劣时不超过10km／h，倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h。
第七条装载货物时，不得超载，而且货物的高度、宽度和长度应符合相关规定。
第八条所有车辆必须遵守公司道路限速、指示等标志的内容，听从保卫人员和现场管理人员的指挥，不得超速、高速行驶，不得随意转弯、停留。
行车中应注意观察掌握行人、车辆动态及道路、地形、气候、风向等情况，在情况不明，视线不良以及通过交叉路口、急弯、铁路道口时，应减速慢行或停车查明情况后再通行。
会车时应预先选择宽阔路面，减速靠右交会，做到安全礼让行车。
超车前方必须是宽阔无来车、人的路段，提前开启左转弯灯并鸣号示意，待前车开启右转弯灯并靠右让车后方可超车。
第九条倒车时，驾驶员应先查明情况，确认安全后，方可倒车，必要时应有人在车后进行指挥。
第十条严禁将车辆交给无驾照人员驾驶；禁止车辆驾驶人员酒后、带病或疲劳驾车。
第十一条随车人员应坐在安全可靠的指定部位，严禁坐在车厢侧板上或驾驶室顶上，也不得站在踏板上，手脚不得伸出车厢外，严禁爬车和跳车。
第十二条所有车辆不得长时间占用厂区道路，原料卸车等待结算运费必须将车辆开出东门外；装好的钢坯车等待办理出门证必须将车辆停放到生铁库停车场内。
第十三条车辆过磅时遵守秩序，不得抢磅，不得占用对方道路。
第十四条公司铁水拉运罐车在2#和3#高炉盛装铁水时，驾驶员要注意相互避让，防止碰撞；司机接到炉前通知后方可离开接铁水罐位；驾驶员不得离开岗位，以便及时处理突发事件。
第十五条铁水罐车装铁铁水面距罐沿的距离低于200-300mm，运输罐的浇铸口要清理干净，修复完好，不得粘挂残渣、残铁，防止出铁时散流。
单车经营者、驾驶员安全学习制度
单车经营者、驾驶员安全学习制度1. 前言为了提高单车经营者和驾驶员的安全意识，减少交通事故的发生，特制定本安全学习制度，旨在加强他们的安全知识和技能，确保他们能够遵守交通规则，安全驾驶，保护自己和他人的安全。
2. 法律法规知识单车经营者、驾驶员应当熟悉国家关于交通规则的法律法规，包括《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等。
3. 交通标志、标线和手势单车经营者、驾驶员应当掌握交通标志、标线和手势的含义，能够正确理解并遵守。
比如，红灯停、绿灯行、黄灯警示、停车让行等。
4. 安全驾驶技巧4.1. 遵守交通规则单车经营者、驾驶员在驾驶过程中应当遵守交通规则，包括遵守红绿灯，礼让行人，不超速，不压线等。
4.2. 注意观察单车经营者、驾驶员在驾驶过程中应当时刻保持注意力集中，观察前方、侧面以及后方的交通情况，判断危险，并及时采取相应的措施。
4.3. 维护车辆单车经营者、驾驶员应当定期检查维护车辆的各项功能，确保所有的灯具、刹车、转向等设备都能正常工作。
4.4. 合理行驶单车经营者、驾驶员应当合理选择行驶速度，避免过快或过慢，保持与其他车辆的适当距离。
在左转、右转、超车等操作时要提前做好准备，保持安全的行驶姿势。
4.5. 好心态单车经营者、驾驶员应当始终保持良好的心态，遇到恶劣的驾驶环境或其他驾驶员的不文明行为时，要保持冷静并且能够正确处置。
5. 事故处理知识单车经营者、驾驶员应当熟悉事故处理流程和相关法律法规，能够正确处理交通事故，保护自己的权益和他人的安全。
6. 安全警示标志单车经营者、驾驶员应当了解和掌握各种交通安全警示标志的含义，能够根据标志的提示采取相应的措施。
7. 紧急情况处理单车经营者、驾驶员应当掌握应对紧急情况的处理方法，包括自身的紧急情况（如突发身体不适、疲劳等）、他人的紧急情况（如路人突然冲出、其他车辆突然停机等）。
8. 安全驾驶宣传教育公司应当定期开展安全驾驶宣传教育活动，包括组织专项安全培训、制作宣传资料、举办演讲比赛等，提高单车经营者和驾驶员的安全意识，强化他们的安全知识和技能。
单车经营者、驾驶员安全学习制度
单车经营者、驾驶员安全学习制度一、前言随着我国城市化进程的不断推进，共享单车作为绿色出行方式，已经广泛应用于城市交通。
然而，由于部分单车经营者、驾驶员安全意识不足，导致交通事故频发，影响了城市交通秩序和人民群众的生命财产安全。
为了加强单车经营者和驾驶员的安全管理，提高其安全意识和操作技能，确保城市交通的安全、有序和畅通，特制定本安全学习制度。
二、学习内容1. 交通法规和政策：学习《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施细则、《城市道路管理条例》等相关法律法规，了解城市交通管理的政策和规定。
2. 安全驾驶知识：学习交通安全知识，掌握安全驾驶的基本技能，包括交通信号识别、车辆行驶速度控制、车辆间距保持、突发情况应对等。
3. 车辆维护与保养：学习车辆的基本维护和保养知识，掌握车辆故障的识别和处理方法，确保车辆的安全性能。
4. 紧急情况应对：学习在紧急情况下如何采取正确的措施，包括事故现场保护、人员救助、报警求助等。
5. 职业道德与服务规范：学习职业道德和服务规范，提高服务质量，树立良好的行业形象。
三、学习方式1. 集中学习：定期组织单车经营者和驾驶员参加集中学习，通过专题讲座、案例分析、模拟演练等形式，提高学习效果。
2. 自学：鼓励单车经营者和驾驶员利用业余时间自学，通过阅读书籍、观看视频、参加在线课程等方式，不断提升自身的安全意识和技能。
3. 实践操作：通过实际操作，提高单车经营者和驾驶员的安全驾驶技能，包括车辆驾驶、车辆维修等。
4. 考核评价：对单车经营者和驾驶员的学习情况进行考核评价，鼓励优秀者，对不合格者进行再培训。
四、学习时间与频率1. 学习时间：单车经营者和驾驶员每月至少参加一次集中学习，自学时间根据个人实际情况自行安排。
2. 学习频率：单车经营者和驾驶员应保持持续学习，不断更新知识，提高自身素质。
五、学习效果评估1. 知识测试：定期对单车经营者和驾驶员进行知识测试，评估其对交通法规和安全知识的掌握程度。
驾驶员安全规章制度
驾驶员安全规章制度引言驾驶员是道路交通运输系统中重要的一环，其安全意识和遵守安全规章制度对于道路交通的安全和秩序至关重要。
本文将介绍驾驶员安全规章制度的必要性、内容和执行，以期提高驾驶员的安全意识，保障道路交通的安全。
一、驾驶员安全规章制度的必要性1.1 道路交通事故风险道路交通事故是造成人员伤亡和财产损失的主要原因之一。
驾驶员安全规章制度的出台和执行可以降低道路交通事故的发生率，提高交通系统的安全性和运行效率。
1.2 强化法律法规意识驾驶员作为交通系统的参与者，必须严格遵守道路交通相关的法律法规。
安全规章制度的建立可以进一步强化驾驶员的法律法规意识，使其遵守规章制度成为一种自觉行为。
二、驾驶员安全规章制度的内容2.1 交通安全法规知识的学习驾驶员必须全面了解和掌握交通法规，包括限速规定、交通标志、交通信号等。
他们应该知道在不同道路条件下的驾驶行为要求，以便正确处理各种交通情况。
2.2 驾驶员应急处置能力的培养驾驶过程中可能会出现各种紧急情况，如疲劳驾驶、突发交通事故等。
驾驶员应具备应急处置能力，包括正确的反应和适当的紧急操作，以保障自身和他人的安全。
2.3 交通事故防范和危险认知驾驶员应具备识别和预防交通事故的能力。
这包括对危险驾驶行为的认知、对道路条件和气候状况的判断，以及适时采取防范措施，减少事故风险。
2.4 驾驶技术和安全驾驶理念的提升驾驶员应持续提升自身的驾驶技术，包括行车技巧、安全驾驶理念等方面。
他们应明确自己的驾驶能力和限制，在合理速度范围内驾驶，并能正确判断和应对复杂驾驶环境。
三、驾驶员安全规章制度的执行3.1 规章制度的宣传和培训驾驶员安全规章制度的执行需要通过宣传和培训来增强驾驶员的安全意识。
相关部门应组织安全宣讲、培训班等活动，向驾驶员普及交通安全知识和规章制度。
3.2 建立违章处罚机制对于违反驾驶员安全规章制度的驾驶员，应依法进行处罚。
相关部门应建立健全的违章处理机制，及时查处违规行为，并对严重违规者进行惩罚，以强化驾驶员的安全规章制度遵守意识。
驾驶员安全培训制度规范
驾驶员安全教育培训制度规定宣讲汤立一、驾驶员交通行为规范1、遵守行为美德和职业道德,文明驾驶、礼貌行车,严格遵守交通法规和公司各项规章制度；2、坚持车辆“三检查制度”,安全设备保持齐全有效,车容保持整洁,不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；3、随身携带驾驶证,不准驾驶与准驾车种不符的车辆,严禁将车辆交给非司机驾驶；4、驾驶车辆时先系好安全带,要精力集中、不超速行驶,不强行超车,严禁疲劳驾驶、酒后驾驶；5、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动,锁好车门,确保安全,注意保管货物,防丢失、破损；6、行车中发生交通事故应保护现场,积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导.二、驾驶员工作规章1、遵守作息时间,按时上下班和按规定加班；2、工作中必须随身携带通信工具,并保证24小时开机；3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报,任何驾驶员不得在工作时间擅自拆卸车辆；4、工作期间严禁喝酒；5、值班驾驶员必须坚守岗位,一律在公司待命,不得擅自离岗；6、严禁非驾驶员开车,严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆；7、严禁私自乱拿他人随车工具.三、保险及理赔四、1、公司所有车辆必须按规定及时投保,由综合办公室具体负责登记实施.2、所有机动车辆必须按责任险项目投保.3、驾驶员发生交通事故,应立即报告办公室车队,由车队协同保险管理部门进行实地评估损失,做好索赔工作.4、办公室对投保车辆要逐台登记,并按时续保,当车辆保险期限到期时,驾驶员应及时向车队报告,办理续保,不得脱保,否则要追究责任.5、办公室要加强对车辆保险的监督管理,督促车队建好台帐,尽心尽责做好索赔工作.四、车辆事故登记制度1、公司办公室车队为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门,具体负责此项工作.2、在行车过程中发生车辆交通事故,驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告,同时报公司办公室,并保护好事故现场,以便妥善处理.3、车辆发生交通事故的,无论事故大小,务必如实及时报告办公室车队负责人,应根据事故等级损失轻重,做好登记并逐级上报.4、发生车辆事故,不准隐瞒不报,不准私自处理.否则造成的后果由驾驶员自行负责.第二章车辆使用规定一、车辆使用管理规定1、驾驶员上班时要认真保存好车钥匙,出车必须带好相关证件驾驶证、行驶证,必须携带司机包,包内放置车辆手续和工作单,严禁放置与出车无关的物品；2、驾驶员在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通,不得无故关机,拒接；3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定,严禁非司机开车和疲劳驾驶,严禁随意改变行车路线,严禁公车私用,严禁用公司的财产做交易,一经发现给予严肃处理,情节严重者开除；4、爱护公司车辆,定期维护检查,预防事故发生；5、发生交通事故时,应报告事故发生时间、地点、准确位置,保护好现场,并在24小时内报保险公司；6、有意损坏车辆及公司财物者,按损失额赔偿并予以辞退,情节严重者移交司法行政机关处理；7、未经允许,严禁司机开车回家或办私事.二、随车工具及随车证件管理1、司机出车必须备齐应有的工具和随车证件,并妥善保管,不得错备；如不备或错备,出车途中出现差错,一切后果由本人承担；2、因工作需要司机更换车辆,必须在车队长的参与下办好随车工具及证件的交接,如有丢失由交车司机负责赔偿；第三章车辆保养及维修一、车辆保养的分类车辆保养必须坚持预防为主的原则.它分为日常保养、定期保养包括一级保养,二级保养和三级保养、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种.二、在车辆生产厂家提供免费保养的条件下,尽量到服务站进行保养三、日常保养日常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点.日常保养包括出车前检查、途中检查和返回保养.（一）出车前检查项目1、检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否加足.检查全车油、水、气有无渗漏；2、检查各仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刮器及其它附属设备工作情况；3、发动机有无异响,工作是否正常；4、检查转向、传动、制动和轮胎的技术状况及紧定情况；5、检查装载是否合理和安全可靠.（二）途中检查项目通常在行驶两小时左右进行的检查1、检查发动机、底盘、仪表及信号装置的工作情况；2、检查轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥温度是否正常；3、检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧定情况；4、检查机油、冷却液的液面高度和全车油、水、气有无渗漏现象；5、检查装载情况.（三）返回后保养项目1、清洁车辆；2、加添燃油,检查润滑油、冷却液,冬季无冷却液车辆应放尽冷却水；3、检查三角皮带的完好情况和松紧度；4、检查轮胎气压,清除嵌在轮胎间及表面的异物；5、排除行驶中发现的故障；6、放掉储气筒及油水分离器内的积水的污物气压制动车辆；7、检查、整理随车工具、附件、切断电源.8、三、定期保养车辆的定期保养由各车辆部根据不同的车型,严格按照该车的使用说明书,制定相应的保养项目和计划,并督促实施完成.四、换季保养全年最低气温在－5℃以下的地区,在入夏和入冬前必须对车辆进行换季保养.换季保养的项目：1、清洗燃油箱,检查防冻液；2、按地区季节要求更换润滑油和燃油；3、清洁蓄电池,调整电解液密度并进行充电；4、检查供暖、通风装置和放水开关的完好情况.五、新车初驶期的保养新车和发动机经过大修的车辆,在规定的行驶里程内的使用磨合,称为车辆初驶.车辆初驶期的工作特点是：零件加工比较粗糙,润滑效能降低,磨损加剧；紧固件容易松动.所以,必须按照车辆初驶的规定进行使用和保养.车辆的初驶期：汽油车为2500公里,其他车辆的初驶里程参照原厂规定执行.初驶里程从新车或发动机经过大修后出厂开始计算.车辆初驶的使用规定：1、减载：初驶期内,汽车的载重量应逐渐增加,但最多不得超过额定载重量的80％；2、减速：发动机不得高速运转,限速装置不得任意调整或拆除.应适当控制车速；3、按规定正确选用燃油和润滑剂；4、到初驶期的里程后,到特约维修店进行强保.5、六、车辆保养峻工及车辆技术状况良好的标准经过保养的车辆,要按照车辆保养峻工验收项目检查验收.不合格的项目要重新进行保养.1、发动机启动容易,各种转速下运转均匀,改变转速过渡圆滑,工作良好.柴油发动机无“飞车”现象；2、发动机温度正常,机油压力、气缸压力符合要求；3、离合器结合平稳,分离彻底,无打滑、发抖现象,踏板自由行程符合要求；4、变速器换档时应轻便灵活,无乱档、跳档现象；5、传动轴安装正确,锁止、紧定可靠；6、轮胎换位及安装正确、气压正常制动鼓检视孔要外露；7、钢板弹簧及螺栓安装正确,紧定可靠；8、转向机操纵轻便灵活,各部螺栓紧定、锁止可靠,前轮前束、转向角和转向盘游动间隙符合要求；9、轮毂轴承、制动蹄片隙等各部调整适当,工作温度正常车辆滑行性能良好；10、蓄电池外部清洁,电解液面高度和密度应符合要求；11、发电机工作性能良好,皮带张力符合要求；12、发电机调节器工作性能符合要求；13、起动机工作性能良好,调整适当,防尘箍完好；14、各仪表、灯光、信号、开关工作正常,全车线路齐全完好,固定可靠；15、各总成内润滑油、质量符合要求,各润滑点及各活动关节按要求加注润滑剂；16、全车各部无漏油、水、气现象,所有连接螺栓紧固、锁止可靠；17、车容整洁,车门、车箱、驾驶室、发动机罩、翼子板等应无明显缺陷.第四章车辆油料管理使用规定一、车用油料的管理1、各车辆单位必须选定一家正规加油站,作为合作单位,为所属车辆办理加油卡,公司所有车辆必须到指定加油站持卡加油,严禁现金加油,长途车必须加油时,一定要选择中石化或中国石油的正规加油站加油；2、使用各种用油要熟悉品质、标号、产品年限；3、加注油时要严禁烟火,冬季烤火注意安全,不准高温接触油箱；4、不准用汽、柴油清洁车辆发动机；5、严格车辆油料消耗指标,大力提倡节约用油；6、润滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购买.二、油耗管理规定1、车辆部对所属车辆根据技术状况、购买年限制定出单车额定油耗标准,该标准根据实际情况,每季度可作一次调整；2、严禁私自拆卸里程计数装置,如出现故障必须立即修复；3、供油系统要完好无损,防止跑、冒、滴、漏；油箱不能加注过满,油箱盖必须封盖严实并上锁,严禁使用非制式油箱盖,油箱盖丢失必须立即配置；4、维修保养车辆时,只能使用专用清洗油,不能使用车用燃油；5、因车辆机械故障造成油耗增加,应立即主动排除.如司机不能排除时,应及时报告车队长和修理车间给予修复；驾驶员岗位职责一、严格遵守交通法规,确保行车安全,杜绝事故发生.二、精心爱护车辆,保持车况良好,对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑,发现问题应及时报告、维修,避免机械责任事故的发生.三、车辆出车前后要清洗,保证车容车貌整洁、美观.四、严格遵守公司车辆安全管理规定,自觉遵章守纪,服从安排和调度.五、加强业务学习,提高驾驶技能,做好节约用油.六、文明驾车,礼貌待客,不开“英雄车”、“赌气车”,严禁酒后驾车,做到宁停“三分”,不抢“一秒”.七、自觉参与安全教育活动,做到警钟长鸣,不断增强安全防范意识.八、完成领导临时交办的任务.驾驶员安全教育制度一、驾驶员要认真学习道路交通法规,树立良好的职业道德,增强安全意识,按时参加各类安全教育和培训,严格执行行车规则.二、车队要坚持每月一次的安全教育活动,及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神,认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训,不断增强安全防范意识.三、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育,认真吸取他人的教训,警示驾驶员要文明行车,严守规则,确保安全.四、根据上级要求并结合公司实际,办公室车队每年要组织驾驶员进行业务培训,并进行道路交通法规和安全行车常识测试,对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报,并提出整改处理意见.五、公司组织的安全教育活动,无特殊情况一律不得请假、缺席,车队要严格考勤.六、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育,着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力.七、车队对各类培训教育要做好台帐记录,以便备查.车辆检查制度一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作,发现隐患及时报告维修.二、车队要定期组织对车辆的安全检查,确保车况良好,原则上每月不少于一次.对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见,并报办公室核准实施,消除隐患.三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数,认真检查保养,发现机件损坏、失灵要及时报告抢修,否则因检查不到位而造成事故,要追究责任,并负担赔偿责任.四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督,严格履行职责,否则要追究责任.五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记,并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实.六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据.。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
单车经营者、驾驶员安全学习制度
一、每月定期召开不少于一次单车经营者、驾驶员安全学习会议。
二、单车经营者、驾驶员安全学习会议由基层车队安全部门组织，安全一、二责任人、单车经营者、驾驶员及有关人员参加，并实行签到制度，严格考核。
三、会议主要内容
1.总结上月行车安全生产情况，通报发生的事故，分析查找事故原因，吸取事故教训，制定相应的安全防范措施。
2.检查安全运输生产及经营服务质量。
(风险管理世界网-安全员之家)
3.对行车安全工作成绩突出的单车经营者、驾驶员进行表彰鼓励，对违章违规、存在安全隐患的车辆及发生事故的单车经营者、驾驶员进行批评教育，对事故相关责任人提出处理意见。
4.学习《安全生产法》及相关交通安全法律、法规，传达上级安全生产会议和文件精神，针对不同时期安全工作重点和季节变化，安排布置安全工作。
四、凡因故缺席不能按时参加安全学习的单车经营者、驾驶员，其安全学习由安全部门及时补课，并按规定给予经济处罚，同时在安全学习记录簿上完善补签手续。
第1页共1页。