路用生物沥青研究进展_汪海年
生物沥青的研究现状及发展趋势
生物沥青的研究现状及发展趋势摘要：近年来，国内外研究重点多数集中于生物沥青的制备工艺与改性效应，在复合改性剂中生物质改性剂与现常用改性剂之间的反应机理研究仍然较少，基质沥青的改性研究和评价方法还需进一步探究。
因此，本文综述了生物质改性材料和生物沥青的制备工艺，分析了其改性效应，对比了现常用改性剂与生物质复合改性剂对沥青的改性效应，对现有的制备工艺和改性效应进行了总结和评价。
关键词：改性沥青；生物质；环保；可持续性1生物沥青制备工艺生物质原料经过不同的加工工艺得到的产物形式多种多样，主要包括热裂解生物质油、高温煅烧形成的灰烬及合成的纤维材料。
由于不同工艺制得的生物质改性剂改性效应不同，本节为确定不同类型生物质材料的特性，对生物质改性剂的制备工艺进行总结，为生物质改性沥青的制备提供依据。
生物沥青制备需要先从生物质中采用压榨提取或热裂解工艺提取生物质油，再将其与石油沥青剪切搅拌。
因此生物沥青的性能很大程度上受生物质油的原料来源、制取工艺以及与石油沥青的混合方法等影响，国内外专家对此开展了大量研究。
传统的蒸馏法由于无法去除水分而不适用于制取生物质油，物理压榨法常用于花生、油菜籽等植物果实类生物质油制取，而对于猪粪、植物秸秆等其他生物质一般采用更为通用的快速热解法制取生物质油，针对加热温度、裂解压力和剪切速率等制备条件对不同来源生物沥青的影响已经开展大量研究。
fini等在304℃、10.3mpa的条件下从猪粪中制取生物油，而julan则进一步将猪粪油的制备温度提高到了380℃。
郑典模等在540℃温度下对废植物油进行70分钟的深度裂解制取生物油。
yang等将落叶置于500℃中高温分解制取生物油。
综上所述，现阶段热裂解法制取生物油的温度一般在300℃以上，不同来源的生物质对加热温度、反应时间、裂解压力的要求也不尽相同，生成的生物质油化学成分更是区别较大，因此在生物沥青性能研究中需要说明生物油的原料来源、制备条件及主要成分。
长安大学学报.自然科学版
长安⼤学学报.⾃然科学版2019-08-281.⾻架密实型⽔泥粉煤灰碎⽯组成设计与路⽤性能蒋应军，JIANGYing-jun2.路基弯沉检测标准郑⽊莲，王选仓，王崇涛，ZHENGMu-lian，WANGXuan-cang，WANGChong-tao3.拓宽道路⼯后差异沉降控制标准傅珍，王选仓，陈星光，李宏志，王淼，王⼩宁，FUZhen，WANGXuan-cang，CHENXing-guang，LIHong-zhi，WANGMiao，WANGXiao-ning4.AASHTO法中⼟基模量取值对沥青路⾯的影响武红娟，王选仓，WUHong-juan，WANGXuan-cang5.旧沥青路⾯表⾯处治层抗剪性能盛燕萍，陈拴发，张登良，SHENGYan-ping，CHENShuan-fa，ZHANGDeng-liang6.改进层次分析法在路⾯施⼯过程控制中的应⽤李海滨，沙爱民，LIHai-bin，SHAAi-min7.基于GPS的公路路⾯裂缝定位⽅法徐琨，贺昱曜，孙朝云，裴建中，XUKun，HEYu-yao，SUNChao-yun，PEIJian-zhong8.重塑黄⼟变形特性程海涛，刘保健，谢永利，CHENGHai-tao，LIUBao-jian，XIEYong-li9.农村公路路基综合排⽔设施张洪亮，梁伟，申爱琴，ZHANGHong-liang，LIANGWei，SHENAi-qin10.VCAAC级配检验⽅法在施⼯中的应⽤王富⽟，沙庆林，戴⽂亭，张勇，任⽴锋，WANGFu-yu，SHAQing-lin，DAIWen-ting，ZHANGYong，RENLi-feng11.基于⽣态基础的公路景观规划设计张阳，王天问，崔永峰，ZHANGYang，WANGTian-wen，CUIYong-feng12.矩形钢管混凝⼟T、Y型节点受压性能试验刘永健，周绪红，刘君平，LIUYong-jian，ZHOUXu-hong，LIUJun-ping13.杭州湾⼤桥观光塔风速风向联合分布刘健新，马麟，⽩桦，LIUJian-xin，MALin，BAIHua14.在⽤简⽀梁桥横向地震动研究周勇军，彭晓彬，宋⼀凡，ZHOUYong-jun，PENGXiao-bin，SONGYi-fan15.正装优化法确定斜拉桥合理施⼯状态孙胜江，姜智英，⾼剑，黄平明，SUNSheng-jiang，JIANGZhi-ying，GAOJian，HUANGPing-ming16.钢桥塔局部稳定试验与数值分析王茜，王春⽣，俞欣，任腾先，徐岳，WANGQian，WANGChun-sheng，YUXin，RENTeng-xian，XUYue17.弹性半空间地基上梁的静⼒弯曲解析解王爱勤，WANGAi-qin18.混凝⼟收缩徐变效应对曲线钢-混凝⼟箱形结合梁桥的影响雷⾃学，晏兴威，董三升，LEIZi-xue，YANXing-wei，DONGSan-sheng19.跨越敏感⽔域桥梁应急排⽔系统设计计算⽅法陈莹，赵剑强，CHENYing，ZHAOJian-qiang20.⼀种新型的软体结构在边坡防护中的应⽤徐⽂杰，胡瑞林，骆祥君，XUWen-jie，HURui-lin，LUOXiang-jun21.地下衬砌结构与⼟层之间的接触⾯特性奚家⽶，张环东，XIJia-mi，ZHANGHuan-dong22.基于系统最优的⾼速公路改扩建交通分流模型王剑，张⽣瑞，李华，WANGJian，ZHANGSheng-rui，LIHua23.基于GPS及GIS技术的城市公共交通调度系统姚顽强，YAOWan-qiang24.重型载货汽车悬架的优化设计刘晶郁，王少赠，蔡红民，LIUJing-yu，WANGShao-zeng，CAIHong-min25.基于虚拟现实的驾驶⼈道路安全感评价试验袁望⽅，魏朗，陈涛，YUANWang-fang，WEILang，CHENTao26.移动荷载下倒装结构沥青路⾯动⼒响应董忠红，吕彭民，DONGZhong-hong，LUPeng-min27.微弧氧化机理及电击穿模型陈宏，郝建民，冯忠绪，CHENHong，HAOJian-min，FENGZhong-xu28.均匀温度场中弹性直杆⾮线性振动解析解⽯晶，郝际平，SHIJing，HAOJi-ping29.线性系统的⼴义Laplace变换张俊祖，冯复科，葛键，ZHANGJun-zu，FENGFu-ke，GEJian1.⽔泥乳化沥青混凝⼟胶浆-集料界⾯微观结构沙爱民，王振军，SHAAi-min，WANGZhen-jun2.⼟基模量随季节变化对沥青路⾯设计的影响武红娟，王选仓，WUHong-juan，WANGXuan-cang3.⼭区公路排⽔系统抗⽔灾评价指标沈波，艾翠玲，SHENBo，AICui-ling4.路基过湿⼟处治中⽣⽯灰质量分数的计算⽅法戴学臻，蒋应军，陈忠达，DAIXue-zhen，JIANGYing-jun，CHENZhong-da5.黄河中下游冲积平原细粒氯盐渍⼟的加固机理平树江，李炜光，申爱琴，耿恩朋，PINGShu-jiang，LIWei-guang，SHENAi-qin，GENGEn-peng6.基于剩余推⼒法的黄⼟⾼边坡稳定性可靠度分析罗丽娟，赵法锁，胡江洋，王辉，LUOLi-juan，ZHAOFa-suo，HUJiang-yang，WANGHui7.变权靶⼼贴近度在膨胀⼟分类中的应⽤夏连学，张慧颖，XIALian-xue，ZHANGHui-ying8.采动区公路路基和路⾯的协同作⽤模型余学义，赵兵朝，李瑞斌，YUXue-yi，ZHAOBing-chao，LIRui-bin9.公路养护⼯程分类⽅法张丰焰，史强，王元庆，ZHANGFeng-yan，SHIQiang，WANGYuan-qing10.钢筋混凝⼟系杆拱桥稳定性影响参数贺拴海，李春风，吕婷，周勇军，HEShuan-hai，LIChun-feng，LUTing，ZHOUYong-jun11.桥头台背路堤与桥台设计⽅案评价秦建平，QINJian-ping12.箱梁⽔化热温度场时效模式及时变应⼒场张岗，任伟，贺拴海，许世展，宋⼀凡，ZHANGGang，RENWei，HEShauan-hai，XUShi-zhan，SONGYi-fan13.在役缺损梁桥动⼒分析的有限条刚度修正法郭琦，史强，宋⼀凡，贺拴海，GUOQi，SHIQiang，SONGYi-fan，HEShuan-hai14.增加主梁法加固钢筋混凝⼟梁桥的⼒学特性刘旭政，⽜艳伟，黄平明，LIUXu-zheng，NIUYan-wei，HUANGPing-ming15.指数函数模量成层⼟上剪切梁的随机地震反应曹彩芹，王春玲，王爱勤，CAOCai-qin，WANGChun-ling，WANGAi-qin16.混凝⼟单轴受⼒损伤本构模型丁发兴，余志武，欧进萍，DINGFa-xing，YUZhi-wu，OUJin-ping17.⾼速公路隧道内交通事故分布规律张⽣瑞，马壮林，徐景翠，ZHANGSheng-rui，MAZhuang-lin，XUJing-cui18.汽车牌照的检测与⽂字分割董安国，⾼琳，张兴华，DONGAn-guo，GAOLin，ZHANGXing-hua19.⼗字⼝4相位信号灯模糊控制模型设计与仿真张卫钢，刘亚萍，靳瑾，吴意琴，ZHANGWei-gang，LIUYa-ping，JINJin，WUYi-qin20.公路客运服务质量综合评价付巧峰，FUQiao-feng21.基于状态反馈的四轮转向汽车最优控制杜峰，魏朗，赵建有，DUFeng，WEILang，ZHAOJian-you22.道路减速带对车辆平顺性和安全性的影响张(韦华)，魏朗，余强，ZHANGWei，WEILang，YUQiang23.考虑碰撞和阻尼的弹性机构动⼒学分析王国庆，王帑，张宗涛，贺⼩平，刘洁，WANGGuo-qing，WANGTang，ZHANGZong-tao，HEXiao-ping，LIUJie24.层合中厚⾮圆截⾯柱壳的⾮线性动⼒响应易⼩刚，欧耀辉，刘永红，YIXiao-gang，OUYao-hui，LIUYong-hong25.国际查新时英⽂检索词的查找途径曹利亚，CAOLi-ya1.西安地区沥青路⾯性能温度分区郑南翔，丛卓红，李娟，ZHENGNan-xiang，CONGZhuo-hong，LIJuan2.基于分形理论的沥青混合料抗滑级配评价赵战利，张争奇，薛建设，王秉纲，ZHAOZhan-li，ZHANGZheng-qi，XUEJian-she，WANGBing-gang3.沥青混合料微细观结构的研究进展汪海年，郝培⽂，WANGHai-nian，HAOPei-wen4.贝雷法设计密度对沥青混合料性能的影响申康，陈爱⽂，吕⽂江，郝培⽂，SHENKang，CHENAi-wen，LUWen-Jiang，HAOPei-wen5.复合式路⾯(PMCC-PCC)温度应⼒有限元分析申爱琴，贾⽟，SHENAi-qin，JIAYu6.弹性地基上复合路⾯的受⼒分析祝海燕，王选仓，曹宝贵，ZHUHai-yan，WANGXuan-cang，CADBao-gui7.接缝设传⼒杆⽔泥混凝⼟⾯层结构⼒学分析锁利军，王秉纲，陈拴发，杨斌，SUOLi-jun，WANGBing-gang，CHENShuan-fa，YANGBin8.⾼速公路拓宽差异沉降对路⾯结构的影响傅珍，王选仓，陈星光，李宏志，周洪⽂，王磊，FUZhen，WANGXuan-cang，CHENXing-guang，LIHong-zhi，ZHOUHong-wen，WANGLei9.桥⾯混凝⼟裂缝处防⽔层抗拉分析吴浩，WUHao10.Delaunay三⾓⽹构建DEM整体优化算法马智民，罗斌，MAZhi-min，LUOBin11.⾼墩⼤跨径连续刚构弯桥全过程⾮线性稳定分析王钧利，贺拴海，WANGJun-li，HEShuan-hai12.开裂后预应⼒混凝⼟连续箱梁计算模型周勇，张峰，李术才，叶见曙，ZHOUYong，ZHANGFeng，LIShu-cai，YEJian-shu13.铰结斜板桥加固⽅法邹兰林，黄平明，ZOULan-lin，HUANGPing-ming14.基于过桥汽车动⼒响应的桥梁损伤识别王树栋，⼘建清，娄国充，WANGShu-dong，BUJian-qing，LOUGuo-chong15.公路沿线⽣态环境保护的经济价值评估张圣忠，吴群琪，李倩，ZHANGSheng-zhong，WUQun-qi，LIQian16.⽯灰岩⼭区的公路景观评价指标体系杜智民，王建军，DUZhi-min，WANGJian-jun17.基于加权迭代法的计算机视觉中的车辆匹配李卫江，樊海玮，李佳慧，郭晓汾，LIWei-jiang，FANHai-wei，LIJia-hui，GUOXiao-fen18.公路运输对⿊河⾦盆⽔库⽔源地的污染风险程继夏，李刚，CHENGJi-xia，LIGang19.LPG/柴油混合燃料喷雾液滴尺⼨分布的数值模拟，何建，CAOJian-ming，HEJian20.⽣物柴油与轻柴油混合燃料的理化特性耿莉敏，董元虎，边耀璋，陈昊，魏秋兰，GENGLi-min，DONGYuan-hu，BIANYao-zhang，CHENHao，WEIQiu-lan21.冷铣刨机系统的数学建模及仿真胡永彪，马鹏宇，张新荣，HUYong-biao，MAPeng-yu，ZHANGXin-rong22.双排叶⽚搅拌装置合理参数的确定与匹配赵利军，董武，冯忠绪，ZHAOLi-jun，DONGWu，FENGZhong-xu23.道路施⼯宽幅碎⽯布料器关键结构参数设计⽅法顾海荣，李国柱，焦⽣杰，GUHai-rong，LIGuo-zhu，JIAOSheng-jie24.铸造碳化铬增强锰⽩铜基复合材料磨料磨损机理张长军，俞剑，ZHANGChang-jun，YUJian25.⾮线性软弹簧型Duffing⽅程的解析解⽯晶，郝际平，SHIJing，HAOJi-ping1.⼤粒径碎⽯沥青混合料振动压实⽅法沙爱民，王玲娟，耿超，SHAAi-min，WANGLing-juan，GENGChao2.应⼒吸收层沥青混合料的路⽤特性李祖仲，陈拴发，张登良，陈华鑫，周燕，LIZu-zhong，CHENShuan-fa，ZHANGDeng-liang，CHENHua-xin，ZHOUYan3.沥青胶结料⾼温性能试验⽅法的评价周庆华，贾渝，ZHOUQing-hua，JIAYu4.沥青碎⽯粗集料的相对⽐例魏建国，查旭东，郑健龙，王秉纲，WEIJian-guo，ZHAXu-dong，ZHENGJian-long，WANGBing-gang5.旧⽔泥混凝⼟路⾯沥青加铺层结构⼒学分析曾胜，何宇航，ZENGSheng，HEYu-hang6.长寿命路⾯结构设计与寿命预估侯荣国，赵晓晴，王选仓，曾蔚，HOURong-guo，ZHAOXiao-qing，WANGXuan-cang，ZENGWei7.喀什地区不同盐渍⼟冻融变形特性试验包卫星，李志农，BAOWei-xing，LIZhi-nong8.⾼填⽅路堤涵洞碎散体填⼟成拱效应离⼼模型翁效林，谢永利，刘保健，WENGXiao-lin，XIEYong-li，LIUBao-jian9.公路线形设计中的可能速度预测模型杨少伟，张驰，王海君，潘兵宏，赵⼀飞，YANGShao-wei，ZHANGChi，WANGHai-jun，PANBing-hong，ZHAOYi-fei10.基于可能速度的公路线形评价标准张景涛，杨少伟，潘兵宏，张东省，赵⼀飞，ZHANGJing-tao，YANGShao-wei，PANBing-hong，ZHANGDong-sheng，ZHAOYi-fei11.⾼速公路中间带护栏碰撞仿真实验杨宏志，张胜平，杨少伟，YANGHong-zhi，ZHANGSheng-ping，YANGShao-wei12.弹性地基上连续梁桥顺桥向地震振动分析周勇军，贺拴海，宋⼀凡，赵⼩星，ZHOUYong-jun，HEShuan-hai，SONGYi-fan，ZHAOXiao-xing13.碳纤维加固钢筋混凝⼟梁的受弯全过程分析邬晓光，张柳煜，郝毅，李莲莲，WUXiao-guang，ZHANGLiu-yu，HAOYi，LILian-lian注：本⽂为⽹友上传，不代表本站观点，与本站⽴场⽆关。
生物沥青研究进展综述
曹雪娟 ， 刘 攀， 唐伯 明
（ 重庆交通大学土木建筑学 院， 重庆 ４ ０ ０ ０ ７ ４ ）
摘要
生物 沥青是相对 于石 油沥青的一种新型材料 ， 它 由生物质快 速热 裂解制备 生物 油， 继 而制备 而成 。生
物油是 生物 沥青 的基础 ， 因此首先分析 了生物 油的制备机 制及生物 油的组成 和性质 ， 然后 阐述 了生物 沥青的制备 方
法与应 用方式 ， 并总结 了国内外生物 沥青结合料和 混合料 的研 究现 状及发展 前景 。现有研 究表 明， 生物 沥青具有较 好的使 用性能 ， 加之 其具有经济环保 、 可再生等石 油沥青无法 比拟的优点 ， 必将成为未来道路用沥青材料研 究发展 的
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ｂ ｉ ｏ － ｏ ｉ ｌ ，ｂ ｉ ｏ － ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ ，ｂ ｉ ｎ ｄ ｅ ｒ ，ｍｉ ｘ ｔ ｕ ｒ ｅ ，ｐ ａ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｐ ｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ
０ 引言
随着我国经济的高速发展 ， 高等级公路及建筑行业对沥 青材料的需求不断增加。当前所用的沥青绝大部分为从原
ｉ ｌ ｌ ｕ ｓ ｔ ｒ ａ ｔ ｅ ｄ ，ｉ ｎ ａ ｄ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ，ｃ ｕ ｒ ｒ ｅ ｎ ｔ ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｓ ｉ ｔ ｕ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ｐ ｒ ｏ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ｓ ｏ ｆ ｂ ｉ ｏ － ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ ｂ ｉ ｎ ｄ ｅ ｒ ａ ｎ ｄ ｍｉ ｘ ｔ ｕ ｒ ｅ ａ ｒ ｅ
ｃ ｏ ｎ ｃ ｌ ｕ ｄ ｅ ｄ ａ ｔ ｈ ｏ ｍｅ ａ ｎ ｄ ａ ｂ ｒ ｏ ａ ｄ ．Ｅｘ ｉ ｓ ｔ ｉ ｎ ｇ ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｅ ｓ ｓ ｈ ｏ ｗ ｔ ｈ ａ ｔ ｂ ｉ ｏ － ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ ｈ ａ ｓ ａ ｇ ｏ ｏ ｄ ｐ ｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ，ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ａ ｄ ｖ ａ ｎ ｔ ａ ｇ ｅ ｓ ｏ ｆ ｂ ｅ ｉ ｎ ｇ ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍｉ ｃ ａ ｌ ，ｅ ｎ ｖ ｉ ｒ ｏ ｎ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｌ ｆ ｒ ｉ ｅ ｎ ｄ ｌ ｙ ａ ｎ ｄ ｒ ｅ ｎ ｅ ｗａ ｂ ｌ ｅ ，ｗｈ ｉ ｃ ｈ ｐ ｅ ｔ ｒ ｏ ｌ ｅ ｕ ｍ ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ ｃ ａ ｎ ｎ ｏ ｔ ｂ ｅ ｃ ｏ ｍｐ ａ ｒ ａ ｂ ｌ ｅ ｗｉ ｔ ｈ，Ｓ Ｏ ｂ ｉ ｏ － ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｈ ｗｉ ｌ １ ｂ ｅ ｃ ｏ ｍｅ ａ ｎ ｅ ｗ ｄ ｉ ｒ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｆ ｕ ｔ ｕ ｒ ｅ ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ ｒ ｏ ａ ｄ ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ ｍａ ｔ ｅ ｒ ｉ ａ ｌ ｓ ．
生物沥青的研究现状及发展趋势
生物沥青的研究现状及发展趋势
孙晓龙;张奕康;袁俊申;仓智;尹应梅;刘志胜
【期刊名称】《广东工业大学学报》
【年(卷),期】2022(39)2
【摘要】为减少大量使用矿物燃料对环境产生的不良影响,充分利用可再生资源,改善传统石油沥青路用性能的缺陷,介绍了一种具有可再生、储量庞大、绿色环保等优点的生物沥青。
近年来,国内外研究重点多数集中于生物沥青的制备工艺与改性效应,在复合改性剂中生物质改性剂与现常用改性剂之间的反应机理研究仍然较少,基质沥青的改性研究和评价方法还需进一步探究。
因此,本文综述了生物质改性材料和生物沥青的制备工艺,分析了其改性效应,对比了现常用改性剂与生物质复合改性剂对沥青的改性效应,对现有的制备工艺和改性效应进行了总结和评价。
最后提出了目前生物沥青研究中存在的问题,同时对生物沥青的发展趋势进行了展望。
【总页数】15页(P105-119)
【作者】孙晓龙;张奕康;袁俊申;仓智;尹应梅;刘志胜
【作者单位】广东工业大学土木与交通工程学院;山西交通控股集团大同北高速公路分公司;山西交通控股集团科技创新部;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
【正文语种】中文
【中图分类】U414
【相关文献】
1.中国运动生物力学研究发展现状及发展趋势——第12届全国运动生物力学学术交流大会论文评述
2.国际运动生物力学研究现状及发展趋势——第23届国际运动生物力学年会论文评述
3.我国运动生物力学的研究现状及发展趋势——第十五届全国运动生物力学大会评述
4.微生物油脂制备生物柴油技术研究现状及发展趋势
5.聚氨酯改性沥青研究现状及发展趋势
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
基于深度学习的沥青路面使用性能预测研究
doi: 10.3969/j.issn.1673-6478.2023.04.041基于深度学习的沥青路面使用性能预测研究张国祥 1，王卫东1，郭佳音2（1. 河北省高速公路延崇管理中心，河北 张家口 075000；2. 河北工业大学，天津 300401）摘要：在高速公路的使用过程中，路面的使用性能会由于车辆的不断经过和碾压以及天气的变化而降低。
目前，道路维护均是在道路出现裂缝和其他肉眼可见的损伤后，才进行养护和维修，这样不仅会增加路面养护和维修的费用，还会错过道路维护的最佳时机，因此早期养护和及时获取待检测信息尤为关键。
本文的主要研究内容是在深度学习的基础上对高速公路技术指标路面性能指数（PQI ）进行智能化预测。
本文利用长短记忆（LSTM ）神经网络模型对河北省某高速公路的路面状况指数PQI 进行了预测。
结果表明，预测的PQI 指标与全年的实测数据具有显著的一致性，确定性系数达到了0.7，预测结果是可靠的。
关键词：交通工程；路面性能预测；LSTM ；公路预养护；路面性能预测；深度学习 中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：1673-6478（2023）04-0192-07Prediction Research of Asphalt Pavement Serviceability Based on Deep LearningZHANG Guoxiang 1, WANG Weidong 1, GUO Jiayin 2(1. Hebei Provincial Expressway Yan Chong Management Center, Zhangjiakou Hebei 075000, China;2. Hebei University of Technology, Tianjin 300401, China)Abstract: During the use of the highway, the performance of the pavement will be degraded by the constant passing and crushing of vehicles and changes in weather. Until now, road maintenance are in the road cracks and other visible damage, maintenance and repair, which will not only increase the cost of road maintenance and repair, but also miss the best time for road maintenance, so early maintenance and timely access to information to be tested is very critical. The main research of this paper is the intelligent prediction of highway technical indicator pavement performance index (PQI) on the basis of deep learning. This paper uses Long-Short Term Memory (LSTM) neural network model to predict the pavement condition index PQI of highway in Hebei Province. The results show that the predicted PQI index has a significant consistency deterministic coefficient of 0.7 with the actual measured data throughout the year, and the prediction results are reliable.Key words: traffic engineering; pavement performance prediction; LSTM; highway pre-maintenance; pavement performance prediction; deep learning0 引言在高速公路使用过程中，路面的使用性能会由于车辆的不断经过和碾压，以及天气的变化两方面的作收稿日期：2022-08-04基金项目：河北省交通运输厅科技项目（YC-201917） 作者简介：张国祥（1979-），男，河北承德人，高级工程师，从事公路工程建设工作.（）用而降低，到现在为止都是在道路出现了裂缝或其他肉眼可见的损伤后，才进行养护和维修，这样不仅会使路面养护和维修的费用增加，还会错过对道路进行养护的最佳时机，所以早期养护和及时获取待检测信第4期张国祥等，基于深度学习的沥青路面使用性能预测研究193息异常关键。
公路高科公司受邀参加生物沥青全产业链国际研讨会
公路高科公司受邀参加生物沥青全产业链国际研讨会
12月16日，公路高科公司受邀参加由长安大学举办的“生物沥青全产业链国际研讨会”，来自亚利桑那州立大学生物沥青行业内知名专家Elham Fini教授、阿斯顿大学张裕卿教授，东南大学杨军教授、长安大学公路学院汪海年教授等高校专家及国内研制生物沥青的科研院所、企业、生物油制造商与会。
会上，各位专家就生物油的生产，制备，生物沥青结合料的制备、性能研究与应用方面进行了专题报告。
长安大学公路学院汪海年教授就生物沥青探究挑战与发展前景进行了专题阐述，公路高科公司夏磊、彩雷洲工程师分别就生物沥青的制备和性能研究、生物沥青改性及其路用性能技术研究进展进行了交流探讨。
此次研讨会从生物质的来源，生物油裂解，生物沥青制备，性能研究及后续应用技术进行了全方面的深入交流；就未来生物沥青技术进行了充分深入的交流探讨，为未来生物沥青材料的发展指明了方向。
据悉，此次生物沥青全产业链国际研讨会旨在通过生物沥青全产业链的交流探讨，提出生物沥青行业研究与发展的难题和挑战，共同解决并推进生物沥青行业的发展，为有效开拓绿色环保的新能源、新技术，替代不可再生的石油资源献计献策。
一种高性能路用生物沥青的制备方法及其用途[发明专利]
![一种高性能路用生物沥青的制备方法及其用途[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/ff43ba82561252d381eb6e97.png)
专利名称：一种高性能路用生物沥青的制备方法及其用途专利类型：发明专利
发明人：吕松涛,彭幸海,刘超超,郑健龙,葛冬冬,丁泽鹏,朱光琦
申请号：CN201910876912.8
申请日：20190917
公开号：CN110607078A
公开日：
20191224
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种高性能路用生物沥青的制备方法，步骤如下：首先，先将基质沥青置于烘箱中，加热至其有较好的流动性，然后按生物油为基质沥青质量1％‑10％的比例将生物油加入到基质沥青中，启动剪切仪剪切制得生物沥青；其次，将烘干的岩沥青加入至生物沥青中，岩沥青质量为生物沥青质量的5％‑20％，启动剪切仪剪切制得岩沥青‑生物油复合改性沥青；最后，将复合改性沥青置于140‑160℃的烘箱中，使其恒温发育20min制得高性能路用生物沥青。
本发明所制备的高性能路用生物沥青具有优良的高温，低温，抗老化性能，能用于道路工程建设，减少了基质沥青供给压力，为处理生物油提供了有效途径。
申请人：长沙理工大学
地址：410114 湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段960号
国籍：CN
代理机构：长沙星耀专利事务所(普通合伙)
代理人：宁星耀
更多信息请下载全文后查看。
一种沥青混合料和易性指数测试仪及测试方法[发明专利]
![一种沥青混合料和易性指数测试仪及测试方法[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/8229d802551810a6f4248615.png)
专利名称：一种沥青混合料和易性指数测试仪及测试方法专利类型：发明专利
发明人：刘红瑛,阮妨,王春,汪海年
申请号：CN201310269585.2
申请日：20130628
公开号：CN103344526A
公开日：
20131009
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种沥青混合料和易性指数测试仪，包括料桶、搅拌轴和扭矩扳手，所述料桶顶部设置有桶盖，所述桶盖上开设有加料口，所述搅拌轴通过轴承与桶盖转动连接，所述搅拌轴上端通过转换接头与扭矩扳手连接，所述搅拌轴下端穿过桶盖伸入料桶内，所述搅拌轴下端安装有搅拌叶片；所述扭矩扳手为数显式扭矩扳手或指针式扭矩扳手。
本发明还公开了一种利用该测试仪对沥青混合料的和易性指数进行测试的方法，包括以下步骤：一、将沥青混合料加入料桶中；二、校准扭矩扳手；三、转动扭矩扳手得到扭矩值；四、利用扭矩值计算得到沥青混合料的和易性指数。
本发明设计新颖合理，适用范围广泛，使用效果良好，可实施性强，便于推广。
申请人：长安大学
地址：710064 陕西省西安市南二环中段33号
国籍：CN
代理机构：西安创知专利事务所
代理人：谭文琰
更多信息请下载全文后查看。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
摘 要： 生物沥青是将由生物质快速热裂解制备提炼的生 物 质 重 油 与 石 油 沥 青 在 一 定 条 件 下 相 溶 合 或 者 将 生 物 质 重 油在一定条件下掺加其他外掺剂 ， 制备而成的结合物 。 介绍比较了现有生物质重油炼制方法及生物沥青 的 制 备 工 艺 ， 对 比分析了不同类型生物沥青结合料的性能表征及性状特点 ， 指出了生物沥青化学改性机制的研究手段 ， 阐述 了 生 物 沥 青 结合料与混合料研究过程中发现的问题及其成因 ， 并对其下一步研究方向进行了展望 。 现有研究表明 ， 生物沥青的高温 性能较弱 ， 其改性机制的定量评价仍不够全面系统 。 可以通 过 掺 入 聚 合 物 、 多聚磷酸、 纳米粘土等外掺剂改善生物沥青 的高温性能 ， 基于数字图像方法的材料微观形态特征分析可为生物沥青化学改性机制的研究提供新的途径 。 关键词 ： 道路工程 ； 生物沥青 ； 结合料 ； 混合料 ； 综述 中图分类号 ： ４ １ ４ Ｕ 文献标识码 ： Ａ （ ） 文章编号 ： ４ ４ ３ ０ ０ ５ ０ ６ １ １ ２ ０ １ ４ ０ ７ ５ １ ６ ７ － － －
： ； ； ； ； Ｋ ｅ ｗ ｏ ｒ ｄ ｓ ｏ ａ ｂ ｉ ｎ ｅ ｖ ｄ ｅ ｎ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｉ ｏ ｄ ｅ ｒ ｉ ｎ ｄ ｅ ｒ ｉ ｘ ｔ ｕ ｒ ｅ ｓ ｉ ｅ ｗ ｒ － ｂ ｂ ｍ ｒ ｇ ｇ ｙ 大规模的高等级公路沥青路面建设与养护工程对沥青材料的需求不 断 增 加 。 同 时 ， 随着不可再生的石 油沥青资源的逐渐消耗 、 沥青价格居高不下 ， 石油供应还会受国际原油储备 、 国际战乱等不可控因素的影响 ， 这些必将影响和制约沥青路面建设与养护的发展格局 。 因此 ， 寻求石油沥青的可 持 续 替 代 材 料 已 经 成 为 国 际道路领域的迫切需要 。 在各种可再生能源中 ， 生物质能源具有可再生 、 储量巨大 、 分布广的特点 。 当前可用生物质主要类型有 ： 农作物秸秆 、 谷物草壳 、 树皮枝桠 、 竹材蔗渣 、 废弃食物油脂以及各类生畜粪便等 。 通过生物质快速热裂解技 术， 将生物质分解并最终可得到生物质重油 。 研究表明 ， 生物质重油的主要成分与石油沥青的元素组成非常
： ／ ｄ ｏ ｉ １ ４ ４ ３ ． ｉ ｓ ｓ ｎ． １ ６ ７ １ ０． ３ ９ ６ ３ １． ２ ０ １ ４． ０ ７． ０ １ １ － ｊ
路用生物沥青研究进展
高俊锋１， 尤占平１， 田原宇２ 汪海年１，
收稿日期 ： ２ ０ １ ４ ０ ６ １ ６． － － ） ） 国家自然科学基金 （ 和交通运输部应用基础研究项目 （ 基金项目 ： ５ １ ３ ７ ８ ０ ７ ４ ２ ０ １ ４ ３ １ ９ ８ １ ２ １ ８ ０ ． ， ： 作者简介 ： 汪海年 （ 男， 博士 ， 副教授 ． １ ａ ｉ ９ ７ ７ Ｅ－ｍ ｌ ｗ ａ ｎ ｈ ａ ｉ ｎ ｉ ａ ｎ ｌ ｉ ｕ ｎ ． ｃ ｏ ｍ －） ＠ａ ｇ ｙ
第３ ６卷 第７期 ２ ０ １ ４年７月
武 汉 理 工 大 学 学 报
Ｒ Ｎ Ａ Ｌ Ｏ Ｆ ＷＵ Ｈ Ａ Ｎ Ｕ Ｎ Ｉ Ｖ Ｅ Ｒ Ｓ Ｉ Ｔ Ｙ Ｏ Ｆ Ｔ Ｅ Ｃ Ｈ Ｎ Ｏ Ｌ Ｏ Ｇ Ｙ Ｊ Ｏ Ｕ
Ｖ ｏ ｌ ． ３ ６ Ｎ ｏ ． ７ ０ １ ４ ｕ ｌ ２ Ｊ
ｏ ｉ ｌ ｍ ｏ ｉ ｌ ｒ ｓ ｏ ｍ ｅ ｏ ｔ ｈ ｅ ｒ ａ ｄ ｄ ｉ ｔ ｉ ｖ ｅ ｓ ｕ ｎ ｄ ｅ ｒ ｃ ｅ ｒ ｔ ａ ｉ ｎ ｃ ｏ ｎ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ．Ｔ ｈ ｅ ｂ ｉ ｏ ｏ ｄ ｉ ｆ ｉ ｅ ｄ ｂ ｏ ｄ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｒ ｏ ｃ ｅ ｄ ｕ ｒ ｅ ｃ ｅ ｒ ｔ ａ ｉ ｎ ｃ ｏ ｎ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ｏ ｒ ｂ ｉ ｏ － － ｐ ｙ ｐ ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｆ ａ ｂ ｒ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｏ ｆ ｂ ｉ ｏ ｌ ｔ ｗ ｅ ｒ ｅ ｓ ｕ ｍｍ ａ ｒ ｉ ｚ ｅ ｄ ａ ｎ ｄ ｃ ｏ ｍ ａ ｒ ｅ ｄ ． Ｔ ｈ ｅ ｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍ ａ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ ｃ ｈ ａ ｒ ａ ｃ ｔ ｅ ｒ ｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｄ ｉ ｆ ｆ ｅ ｒ ａ ｓ ｈ ａ － － ｐ ｐ ｐ ｐ ｉ ｏ ｄ ｅ ｒ ｓ ｗ ｅ ｒ ｅ ｃ ｏ ｍ ａ ｒ ｅ ｄ ａ ｎ ｄ ａ ｎ ａ ｌ ｚ ｅ ｄ ．Ｔ ｈ ｅ ｃ ｈ ｅ ｍ ｉ ｃ ａ ｌ ｍ ｏ ｄ ｉ ｆ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｍ ｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｓ ｍ ｏ ｆ ｂ ｉ ｏ ｄ ｅ ｒ ｗ ａ ｓ ｔ ｈ ｅ ｎ ｒ ｅ ｓ ｅ ｎ ｔ ｅ ｄ ． ｅ ｎ ｔ ｂ ｂ ｉ ｎ ｂ ｉ ｎ － － ｐ ｙ ｐ ｔ ｒ ｅ ｎ ｄ ｓ ｉ ｎ ｂ ｉ ｏ Ｓ ｏ ｍ ｅ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍ ｓ ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｉ ｎ ｂ ｉ ｎ ｂ ｉ ｎ ｄ ｅ ｒ ａ ｎ ｄ ｂ ｉ ｏ ｄ ｅ ｒ ｍ ｉ ｘ ｔ ｕ ｒ ｅ ｓ ｗ ｅ ｒ ｅ ｄ ｉ ｓ ｃ ｕ ｓ ｓ ｅ ｄ ． Ｃ ｕ ｒ ｒ ｅ ｎ ｔ ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｅ ｓ ｓ ｈ ｏ ｗ － － ｐ ｐ ｇ ｔ ｈ ａ ｔ ｔ ｈ ｅ ｈ ｉ ｈ ｔ ｅ ｍ ｅ ｒ ａ ｔ ｕ ｒ ｅ ｏ ｆ ｂ ｉ ｏ ｄ ｅ ｒ ｉ ｓ ｗ ｅ ａ ｋ ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｕ ａ ｎ ｔ ｉ ｔ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｏ ｎ ｉ ｔ ｓ ｍ ｏ ｄ ｉ ｆ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｍ ｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｓ ｍ ｉ ｓ ｉ ｎ ａ ｄ ｅ ｕ ａ ｔ ｅ ． ｂ ｉ ｎ － ｇ ｐ ｑ ｑ ， ， ， ， Ｔ ｈ ｅ ｍ ｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｓ ｏ ｆ ａ ｄ ｄ ｉ ｎ ａ ｄ ｄ ｉ ｔ ｉ ｖ ｅ ｓ ｓ ｕ ｃ ｈ ａ ｓ ｏ ｌ ｍ ｅ ｒ ｓ ｏ ｌ ｈ ｏ ｓ ｈ ｏ ｒ ｉ ｃ ａ ｃ ｉ ｄ ｎ ａ ｎ ｏ ｔ ｃ ． ｃ ａ ｎ ｉ ｍ ｒ ｏ ｖ ｅ ｔ ｈ ｅ ｈ ｉ ｈ ｔ ｅ ｍ ｅ ｒ ａ ｃ ｌ ａ ｅ － － ｐ ｙ ｇ ｐ ｙ ｐ ｐ ｐ ｇ ｐ ｙ ， ｔ ｕ ｒ ｃ ｈ ａ ｅ ｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍ ａ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ ｍ ｉ ｃ ｒ ｏ ｒ ａ ｃ ｔ ｅ ｒ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ａ ｎ ａ ｌ ｓ ｉ ｓ ｂ ａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ｒ ｏ ｆ ｅ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ ｉ ｍ ａ ｅ ｓ ｏ ｆ ｔ ｗ ａ ｒ ｅ ｃ ａ ｎ ｒ ｏ ｖ ｉ ｄ ｅ ｎ ｅ ｗ ｍ ｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｓ ｆ ｏ ｒ － ｐ ｙ ｐ ｇ ｐ ｍ ｏ ｄ ｉ ｆ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｃ ｈ ａ ｒ ａ ｃ ｔ ｅ ｒ ｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ．
５ ６
４年７月 ０ １ 武 汉 理 工 大 学 学 报 ２
１］ 。 将生物质重油 与 石 油 沥 青 在 一 定 条 件 下 相 溶 合 或 接近 ， 二者在化学组成上具备良好的相容性与稳定性 ［
者将生物质重油在一定条件下掺加其他外掺剂 ， 制备而成的结合物 ， 称之为生物沥青 。 而国产重交石油沥青的价格约为 ５ 如 目前生物质重油的生产成本为每吨 １ ０ ０ 元左右 ， ０ ０ ０元， ５ ０ ０～２ ０ 生物沥青中的生物质重油替代或部分替代石油沥青 ， 则可节约相当可观的材料费用 。 同时 ， 热裂解后所获得 的生物质重油呈液态 ， 不需要特殊的研磨设备即可较容易地与石油沥青溶合 ， 其简单的设备要求可有效降低 — — 生物质能源具有高性价 比 、 可 再 生 及 绿 色 环 保 等 特 点。因 此， 近五 工程造价 。 此外 ， 生物质重油的来源 — 年来 ， 国外发达国 家 的 一 些 高 等 院 校 与 研 究 机 构 开 始 着 手 生 物 沥 青 的 研 发 、 制 备 及 性 能 优 化 等 工 作。 在 举办了一场 “ 可持续沥青路面替代结合料 （ ２ 年美国交通运输委员会 Ｔ １ 届年会期间 ， ｅ ｒ ｎ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ ２ ０ １ Ｒ Ｂ 第９ Ａ ｌ ｔ ） ” ， 、 、 、 Ｂ ｉ ｎ ｄ ｅ ｒ ｓ ｆ ｏ ｒ Ｓ ｕ ｓ ｔ ａ ｉ ｎ ａ ｂ ｌ ｅ Ａ ｓ ｈ ａ ｌ ｔ Ｐ ａ ｖ ｅ ｍ ｅ ｎ ｔ ｓ 的研讨会 来自美国 法国 智 利 荷 兰 等 多 所 大 学 与 研 究 机 构 ｐ 的 ９ 个报告中 ， 有 ７ 个是针对生物沥青展开的研究 。 我国生物质资源丰富 ， 近 两 年 来， 随着生物质快速热裂 解技术的成熟与推广 ， 山东 、 安徽 、 陕西 、 湖南 、 广东 、 黑龙江等省份的多家年产１ ０ 万 ｔ级 以 上 的 生 物 能 源 企 业陆续建成并已经运营生产 。 然而 ， 国内生物油主要被用于燃油锅炉 、 工业窑炉 、 取热供暖等领域 ， 尚未实现 生物油制品的全面开发与高效应用 ， 生物质重油资源并未实现最优配置 。 国内生 物 质 重 油 运 用 于 道 路 材 料 的研发与应用仍未 Ｘ ｉ ａ ｎ ７ １ ０ ０ ６ ４， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ａ ｎ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｆ ｏ ｒ Ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｃ ｈ ａ ｎ Ｌ ａ ｂ ｏ ｒ ａ ｔ ｏ ｒ ｏ ａ ｄ Ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ａ ｎ ｄ Ｍ ａ ｔ ｅ ｒ ｉ ａ ｌ ｓ Ｋ ｅ ｙ ｐ ｇ ｙ ｙ ） ， ） ， ｏ ｆ Ｐ ｅ ｔ ｒ ｏ ｌ ｅ ｕ ｍ（ Ｅ ａ ｓ ｔ Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｑ ｉ ｎ ｄ ａ ｏ ２ ６ ６ ５ ８ ０， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｏ ｉ ｌ Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｏ ｆ Ｈ ｅ ａ ｖ Ｌ ａ ｂ ｏ ｒ ａ ｔ ｏ ｒ ２． Ｓ ｔ ａ ｔ ｅ Ｋ ｅ ｇ ｙ ｙ ｙ ｙ
Ａ ｄ ｖ ｂ ｉ ｎ ａ ｎ ｃ ｅ ｓ ｉ ｎ Ｂ ｉ ｏ ｄ ｅ ｒ Ａ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｎ Ｒ ｏ ａ ｄ Ｐ ａ ｖ ｅ ｍ ｅ ｎ ｔ － ｐ ｐ