水泥混凝土路面施工工艺流程
水泥混凝土路面厚度15cm施工工艺流程
水泥混凝土路面厚度15cm施工工艺流程
一、准备施工材料
1. 按设计用量准备·4
2.5水泥、砂料、湿度控制添加剂等材料。
2. 按层厚15区分砂料粒度,下层使用粗砂,上层使用细砂。
3. 准备适量的水源。
二、路基处理
1. 检测路基是否达到设计要求,如有浮高、凹陷等致路面坡度与设计不符的地方,进行修整补平。
2. 进行路面修整,确保路面坡度顺畅。
三、浇筑混凝土
1. 装配搅拌车进行混凝土搅拌,确保质量达标。
2. 从下至上浇筑混凝土,每层厚15,压实无空隙。
3. 路面浇筑后覆盖塑料薄膜防止水挥发,并进行岁日养护。
4. 路面开通前进行打切,打平锯线,使路面平整整齐。
五、质量检验
1. 选取标测点对混凝土潮进行检测。
2. 检测路面坡度、厚度、强度是否达到设计指标。
3. 一旦不符合标准,及时整改,保证工程质量。
水泥混凝土路面施工流程及方法
水泥混凝土路面施工流程及方法随着城市建设的不断发展，水泥混凝土路面的需求量也越来越大。
下面将介绍水泥混凝土路面施工的流程及方法。
一、前期准备1.方案设计：根据实际需要，确定路面设计方案，包括路面厚度、结构层数、配筋等。
2.材料准备：购买水泥、砂、石等材料，并按照需要进行初步测试和检验，确保质量合格。
3.设备准备：准备好混凝土搅拌机、振捣机、铺面机等机械设备，并对其进行维护和保养，确保能正常使用。
二、基层处理1.扫除物料：将路面上的杂物、灰尘等扫除干净，确保基层干净整洁。
2.清水洗净：用高压水枪将基层清洗干净，并使其稍微湿润，有利于混凝土与基层的结合。
3.线划定位：根据设计要求，用线划机在基层上进行标识，确定新路面的位置和尺寸。
三、配筋工作1.搭设模板：根据设计图纸要求，搭设好模板，确保模板牢固且位置准确。
2.焊接钢筋：按照设计要求，在模板内焊接好钢筋网或钢筋架，注意焊接点的质量和准确性。
3.固定钢筋：将钢筋用钢丝或焊接点进行固定，确保钢筋不会移动和变形。
四、混凝土浇筑1.混凝土配制：按照设计要求，准备好适量的水泥、砂、石和水，进行混凝土的配制。
注意控制好水灰比，确保混凝土的强度和耐久性。
2.混凝土搅拌：将配制好的混凝土放入混凝土搅拌机中进行搅拌，搅拌时间一般为2-3分钟，确保混凝土的均匀性。
3.混凝土运输：使用自卸式混凝土运输车将搅拌好的混凝土运输到施工现场，确保混凝土的新鲜度和均匀性。
4.混凝土倾倒：将混凝土倾倒在模板内，用振捣机进行振捣，确保混凝土的密实性和均匀性。
同时，使用平头拍子将混凝土表面进行震实，排除气泡。
5.光面处理：等待混凝土稍微凝固后，使用光面机对路面进行抛光和修整，使路面平整光滑。
五、养护阶段1.灌浆处理：在混凝土初凝后，对路面进行灌浆处理，填充混凝土表面的缝隙，提高路面的密实度和耐久性。
2.喷涂养护剂：在灌浆处理后，使用喷涂机对路面进行喷涂养护剂，减缓混凝土干燥速度，防止开裂和龟裂。
水泥混凝土路面施工工艺流程图
水泥混凝土路面施工工艺流程图水泥混凝土路面施工是道路建设的重要环节之一，其质量的好坏直接关系到道路的使用寿命和交通运输的安全。
以下是水泥混凝土路面施工工艺流程图：工艺流程步骤工序1水泥混凝土基层施工2成型3浇筑4养护5平整6刮毛、打洗面层7养护8喷涂防滑层工艺步骤详解1. 水泥混凝土基层施工在施工水泥混凝土路面之前，需要先进行基层施工。
基层主要是指铺设水泥混凝土路面的路基层面。
基层的施工方法一般分为填方、砂垫、碎石垫和混凝土垫四种，其中以混凝土垫为最常用、也是最理想的基层方法。
2. 成型成型是指将水泥混凝土路面分成若干个的工区，每个工区都由一人负责。
在成型过程中，需要根据路面设计要求和实际情况，以预定的路面横断面线桩、铁丝和钢筋等进行分段标记。
3. 浇筑在成型完成后，需要在每个工区内进行水泥混凝土路面的浇筑。
首先，在浇筑前需要对道路上的杂物进行清理，然后在铺路机的带钢上放置混凝土，并进行振捣和压实，在制定好的模板上进行均匀浇筑。
4. 养护随着水泥混凝土路面的浇筑完成，需要进行养护工作。
养护的时间视混凝土的强度和养护温度及湿度等因素而定。
5. 平整水泥混凝土路面在浇筑完成后，需要对道路上的不规则部位进行平整。
平整一般分为粗平整、精平整和超级平整三个阶段。
6. 刮毛、打洗面层在对水泥混凝土路面进行平整后，需要对路面进行抛正浆工作，使其达到设计要求。
抛正浆前需要先洗路面清洁，然后再进行刮毛和打洗面层，保证水泥混凝土路面的平整度和强度。
7. 养护在水泥混凝土路面进行抛正浆后，需要进行养护工作。
8. 喷涂防滑层在养护完成后，需要进行抗滑道路面的处理。
喷涂防滑层是一种常见的方法，通过在路面上喷涂特殊的涂料，提高路面的摩擦系数，增加行车安全。
结论水泥混凝土路面施工工艺是一个复杂而又关键的工序，施工的每一个步骤都需要认真对待。
只有在每一环节都做好，才能保证水泥混凝土路面的施工质量。
通过以上的工艺流程图，相信大家对水泥混凝土路面施工工艺流程有了更加深入的了解。
水泥混凝土路面的施工工艺流程
水泥混凝土路面的施工工艺流程
一、前期准备工作
1. 确定路面设计方案，包括路面厚度、强度等参数；
2. 确定施工时间和地点，制定施工计划；
3. 准备必要的设备和材料，如混凝土搅拌机、振动器、水泥、砂子、碎石等。
二、基础处理
1. 清理施工现场，确保施工区域干净整洁；
2. 按设计要求进行地基处理，包括填土夯实等。
三、模板制作
1. 根据路面设计要求制作木模板；
2. 安装好木模板并进行调整，使其符合设计要求。
四、混凝土搅拌和浇注
1. 将水泥、砂子和碎石按一定比例放入混凝土搅拌机中进行搅拌；
2. 在混凝土浇注前，在模板表面涂抹一层薄油或润滑剂以便于取出木模板；
3. 将搅拌好的混凝土倒入模板中，并用振动器进行震实。
五、养护
1. 在混凝土浇注完成后立即对其进行养护，防止其过早干燥；
2. 在混凝土表面喷洒养护剂，保持其湿润状态；
3. 在混凝土上覆盖塑料膜，防止水分蒸发；
4. 养护时间一般为7-14天。
六、拆模和修整
1. 在混凝土完全干燥后，拆除木模板；
2. 对路面进行修整，包括去除表面不平整、填补裂缝等。
七、喷涂标线
1. 根据设计要求，在路面上喷涂标线；
2. 标线应符合交通规则和标准。
八、验收
1. 进行路面质量验收，包括强度、平整度等参数的检测；
2. 合格后方可通车使用。
九、清理施工现场
1. 清理施工现场垃圾和材料残留物；
2. 还原施工现场环境。
十、总结
1. 总结本次施工过程中出现的问题和经验教训；
2. 为下一次施工提供参考。
混凝土路面施工工艺流程
混凝土路面施工工艺流程一、施工准备工作1、准备施工机械设备和质量检测仪器1.1主要机械（压路机、推土机、装载机、洒水车、混合料运输车、搅拌机、振动梁、振捣棒、压纹器等等）的数量、型号、性能及配套施工能力应满足施工的最少配置要求，同时还要求满足工程进度的要求。
1.2试试验检测设备应能满足本工程施工质量和施工进度的基本要求。
2、对原材料进行源头控制，按规定频率进行自检，报请试验室对原材料按规定频率进行抽检，不合格材料不允许进场，已进场的不合格材料必须清除出场。
进场的原材料必须进行明显标识，主要包括原材料名称、产地、进场日期、数量、检验是否合格等。
3、堆料场、拌和场3.1拌和场的粗、细集料的存放场地必须硬化处理隔水隔泥，隔仓并设有良好的排水设施。
水泥、生石灰、熟石灰分仓堆放，生石灰硝化场达到环保要求。
水泥、石灰、细集料要求有防雨措施。
3.2拌和场要有明确的水泥混凝土、水泥稳定粒料、水泥砂浆、砂灰碎石等混合料配合比牌子，内容包括设计配合比、施工配合比。
4、混合料组成设计、配合比承包人必须到试验室进行混合料的组成设计。
组成设计包括：根据稳定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料、水泥和石灰，确定合格的集料配合比、水灰比、坍落度，水泥和石灰剂量和混合料的最佳含水量。
合理的混合料配合比必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。
5、认真检查每块模板高度，高度不够的模板应清除出场。
二、试验检测按规定频率检查原材料（砂石级配、含水量、含泥量、石灰、水泥）、水泥用量、石灰剂量、混合料强度、弯沉、压实度、厚度、宽度、平整度、横坡等。
三、施工过程控制1、天然级配砂砾石底基层1.1试铺试验路段（1）下承层的检查天然级配砂砾石底基层铺筑前，应对土路基（或片石垫层）的表面进行检查。
对表面的浮土、积水等应清除干净。
（2）通过试铺确定以下内容，为正式施工提供依据1）确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数。
水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺水泥混凝土路面是一种常见的道路路面类型，具有强度高、稳定性好、耐久性强等优点，被广泛应用于公路、城市道路、机场跑道等工程中。
下面将详细介绍水泥混凝土路面的施工工艺。
一、施工准备1、技术准备在施工前，需要熟悉施工图纸和技术规范，制定详细的施工方案和施工工艺流程，并对施工人员进行技术交底。
2、材料准备（1）水泥：应选用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，如硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等。
水泥的强度等级应不低于 425 级，且其质量应符合国家现行标准的规定。
（2）粗集料：应选用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或卵石，其最大粒径不应超过 40mm。
粗集料的含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量等指标应符合规范要求。
（3）细集料：应选用质地坚硬、耐久、洁净的中砂或粗砂，其细度模数应在 23 ～ 30 之间。
细集料的含泥量、泥块含量等指标应符合规范要求。
（4）水：应使用清洁的饮用水，不得使用污水、海水或含有有害物质的水。
（5）外加剂：根据混凝土的性能要求，可选用适当的外加剂，如减水剂、缓凝剂、早强剂等。
外加剂的质量应符合国家现行标准的规定。
3、机械设备准备（1）搅拌设备：应选用强制式搅拌机，其搅拌能力应能满足施工进度的要求。
（2）运输设备：应选用自卸汽车或混凝土搅拌运输车，确保混凝土在运输过程中不发生离析、漏浆等现象。
（3）摊铺设备：可选用滑模摊铺机、轨道摊铺机或三辊轴机组等，根据工程规模和施工条件选择合适的设备。
（4）振捣设备：应配备插入式振捣器、平板振捣器和振动梁等，确保混凝土振捣密实。
（5）抹面设备：应配备抹光机、拉毛机等，保证路面表面平整、粗糙。
4、现场准备（1）对基层进行检查和验收，确保基层的平整度、强度、压实度等指标符合设计要求。
（2）在基层上设置测量控制点，测量路面的高程、中线、边线等，为施工提供准确的基准。
（3）在施工现场设置临时排水设施，保证施工期间场地内不积水。
二、模板安装1、模板的选择模板应选用刚度足够、不易变形的钢模板或木模板。
水泥混凝土路面主要施工方法及工艺
水泥混凝土路面主要施工方法及工艺一、准备工作1.路面设计：根据道路使用功能、交通流量及设计标准等要求，进行路面设计，并制定施工方案。
2.清理基底：对道路基底进行清理，清除杂物、泥浆和其他污物，确保基底平整。
3.确定边线：根据路面设计要求，确定道路边线的位置，并进行标注。
二、材料准备1.水泥：选用符合规定标准的水泥，保证材料质量稳定。
2.砂石料：选用符合规定标准的砂石料，保证均匀性和稳定性。
3.水：选用清洁、无杂质的水源。
4.助剂：根据需要添加聚合物改性剂、增强剂等助剂，提高水泥混凝土路面的性能。
三、混凝土施工工艺流程1.混凝土搅拌：将水泥、砂石料、水和助剂按一定比例投入搅拌机，进行充分搅拌，确保材料均匀。
2.运输：将搅拌好的混凝土用卡车运输至施工现场，同时控制运输时间，以避免混凝土早期硬化。
3.倒料均匀：将混凝土倒入施工区域，同时通过平板拍打、振动器等工具将混凝土均匀铺平至所需厚度。
4.毛刷砼面：用毛刷在混凝土表面来回刷动，使混凝土搅拌料充分交错，减少砼体中气泡的存在。
5.振捣：在混凝土均匀铺平后，用振捣器对混凝土进行振捣，以排泄空气和提高混凝土的密实度，同时确保混凝土表面平整。
6.毛刷砼面：在混凝土表面具有一定硬度后，再次使用毛刷在混凝土表面来回刷动，以提高混凝土的密实性。
7.刨光：对混凝土表面进行刨光，使其平整度满足设计要求。
刨光时可以加水进行湿刨光或干刨光。
8.养护：对刨光后的混凝土路面进行养护，包括喷水、覆盖草帘等方式，以提高混凝土的强度和耐久性。
四、注意事项1.施工现场应保持清洁，严禁污染施工区域。
2.施工时要注意安全，人员穿戴好安全防护装备，避免人员伤害和事故发生。
3.控制混凝土搅拌时间，防止过搅拌导致水泥凝结失效。
4.控制混凝土均匀铺装和振捣的时间，以保证混凝土的致密度和平整度。
5.混凝土路面养护期间，应避免重物碾压和车辆碾压，以免影响混凝土的养护效果和平整度。
综上所述，水泥混凝土路面的施工方法及工艺包括准备工作、材料准备、混凝土搅拌、运输、倒料均匀、毛刷砼面、振捣、刨光和养护等步骤。
水泥混凝土路面主要施工方法及工艺
水泥混凝土路面主要施工方法及工艺
（1）水泥混凝土路面施工流程图
路面混凝土采用商品混凝土，混凝土在搅拌场地搅拌后运输至现场采用人工摊铺、混凝土震动梁振捣密实的施工工艺。
（2）混凝土路面施工工艺
①机械设备
②模板制安：
施工人员在先按设计要求在基层上进行分隔立模及区域模板安装工作，路面混凝土模板采用槽钢制作，长度为3m，在槽钢后面焊接钢管套筒，钢管套筒内焊接Ф16钢筋斜支撑，斜支撑末端焊接钢管套筒，模板安装时，在末端钢管套筒内及槽钢内侧打入Ф16钢筋支撑将模板固定，模板顶面应与混凝土顶面设计标高一致
③路面混凝土浇筑：
混凝土采用商品混凝土，采用混凝土搅拌运输车运至现场，直接卸在基层上，人工铺筑找平。
混凝土振捣采用“三振法”进行施工，首先用插入式振捣棒纵横交错振捣一遍，再用平板振捣器每次重叠20cm满振一遍，然后用水泥振平梁（机）振捣，且采用真空吸水工艺，真空吸水完后用圆盘抹光机及平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。
挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平。
刮扛找平后，人工用抹子采用揉压方法，将混凝土板表面挤紧压实，压出水泥浆，至板面平整，并用铁抹子分三次压光。
最后用路面专用压纹器进行压纹，压纹做到纹理直顺。
路面混凝土施工完毕后及时切缝灌缝及养生。
④切缝灌缝及养生：
混凝土路面切缝采取与混凝土路面专用切割机进行切缝，切缝时中间一般可为8cm，板两端需大于10cm，施工缝和伸缩缝应采用弹性材料填充。
混凝土路面施工完毕后及时用草袋覆盖养生，养生时间不少于7天。
水泥混凝土路面严格按《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87)进行施工。
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一、概述
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基（垫）层所组成的路面，亦称为刚性路面。
它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。
水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。
水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺，本文仅对公路水泥混凝土路面施工工艺流程进行探讨。
二、工艺流程
1、模板安装
模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。
模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。
2、安设传力杆
当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。
当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。
即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间
距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。
当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传力杆。
即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。
两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。
继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。
3、摊铺和振捣
1）摊铺前的准备工作
混凝土摊铺前的准备工作很多，主要强调一下摊铺前洒水的卸料工序。
1.1 洒水
摊铺前洒水是一个看似简单的工序，往往不被施工人员重视，但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。
洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊铺混凝土前基层湿润，而且尽可能撒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。
从目前施工现场来看，大多数情况下是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。
1.2 卸料
自卸车的卸料也是常常不被重视的工序，在施工中经常发生堆料过
多给施工造成困难，有时布料过少使混凝土量不足，路面厚度得不到保证。
这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。
在施工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料，而忽视了基层不平整的变化，这种变化在客观上是普遍存在的。
目前许多企业施工水平不是很高，尤其是对路面基层的标高控制不到位，造成基层平整度较差，加大了混凝土路面施工的难度。
在实际施工中，我们可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量，这样会避免卸料不均的问题。
对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22～24cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。
超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。
每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。
振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。
施工时，可采用真空吸水法施工。
其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝
土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。
施工中应注意以下几点： (1)真空吸水深度不可超过30cm。
(2)真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水时间以min计，板厚以cm计)。
(3)吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。
开泵吸水一般控制真空表lmin
内逐步升高到400～500mmHg，最高值不宜大于650～700mgHg，计量出水量达到要求。
关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10～15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。
(4) 真空吸水后，可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。
4、接缝施工
纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵缝为纵向施工缝。
拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，横缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。
锯缝时，混凝土应达到5～10Mpa强度后方可进行，也可由现场试锯确定。
横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成。
锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔3～4块板先锯一条，然后补齐；也允许每隔3～4块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂。
横胀缝应与路中心线成90°，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。
胀缝板应事先预制，常用的有油浸纤维板(或软木板)、海绵橡胶泡沫板等。
预制胀缝板嵌大前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与经壁紧密结合。
5、表面修整和防滑措施
水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表
面抹平。
当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分、水泥和细砂带到混
凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。
当采
用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光;安装细抹叶片，即可进行精光。
为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。
而抗滑标准，据国际
道路会议路面防滑委员会建议，新铺混凝土路面当车速为45km/h时，摩擦系
数最低值为0.45；车速为50km/h时，摩擦系数最低值为0.40。
其施工时，可
用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛，也可用金属丝梳子梳成深1～2mm的
横槽；目前，常用在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深5～6mm、宽
2～3mm、间距2Omm的小横槽。
6、养护和填缝
混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强
度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。
养护时间一般约为14～2ld。
混凝土宜
达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度的40%后，方可允许行人通行。
其养护方法一般有两种方法：
湿治养生法，这是最为常用的一种养护方法。
即是在混凝土抹面2h后，表面有一定强度，用湿麻袋或草垫，或者20～3Omm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。
覆盖物还兼有隔温作用，保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。
在规定的养生期间，每天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。
塑料薄膜养生法，即在混凝土板做面完毕后，均匀喷洒过氯乙烯等成胰液(由过
氯乙烯树脂、溶剂油和苯二甲酸二丁脂，按10%、88%和3%的重量比配制而成)，使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水分保湿养生。
但注意过氯乙烯树
脂是有毒、易燃品，应妥善防护。
封(填)缝工作宜在混凝土初凝后进行，封缝时，应先清除干净缝隙内泥砂等杂物。
如封缝为胀缝时，应在缝壁内涂一薄层
冷底子油，封填料要填充实，夏天应与混凝土板表面齐平，冬天宜稍低于板面。
常用的封缝料有两大类，即: 加热施工式封缝料常用的是沥青橡胶封缝料，也
可采用聚氯乙烯胶泥和沥青玛蹄脂等。
温施工式封缝料主要有聚氨脂封缝胶、
聚硫脂封缝胶以及氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工式封缝料。
总之，混凝土路面浇筑的各个环节，必须严格按照规范和既定的程序进行施工，这样才能使混凝土的质量满足设计的要求。
目前已广泛使用滑动模板摊辅机建筑混凝土路面。
这种机械尾部两侧装有模板
随机前进，能兼做摊铺、振捣、压人杆件、切缝、整面和刻划防滑小槽等作业，可铺筑不同厚度和宽度的混凝土路面，对无筋或配筋的混凝土路面均可使用。
这种机械工序紧凑、施工质量高，行驶速度一般为1.2～3.0m/min，每天能铺
筑1600m双车道路面。
通过我们对混凝土路面的施工，了解了混凝土的施工工艺，并对其关键环节做
了施工分析，对我们在施工中遇到的难题、不足进行了补充和完善，使我们在
以后的施工中能够顺利的开展工作，并有效的提高施工效率，保证工程质量。