航班信息管理系统
航空公司航班信息管理系统设计
航空公司航班信息管理系统设计一、航空公司航班信息管理系统设计航空公司是一个庞大的运行系统，需要有效的管理和跟踪航班信息。
为了满足这个需求，设计一个高效的航班信息管理系统是至关重要的。
本文将详细介绍航空公司航班信息管理系统的设计。
二、系统概述航空公司航班信息管理系统是一个集中管理和监控航班信息的系统。
它主要包括航班信息录入、查询和统计分析等功能。
通过该系统，航空公司能够实时查看航班信息、管理航班计划、进行航班调度和安排，并提供准确的航班信息给乘客和其他相关人员。
三、系统功能设计航空公司航班信息管理系统具备以下功能：1.航班信息录入：系统操作员可以录入航班信息，包括出发地、目的地、起飞时间、到达时间、航班号、机型等。
录入信息时要求填写必要的信息，并对信息进行有效性检查。
2.航班信息查询：系统用户可以通过航班号、出发地、目的地、起飞时间等关键字进行航班信息查询。
查询结果包括航班详情、机型、座位数、预计到达时间等。
3.航班信息统计：系统能够根据时间段、航班号等维度进行航班信息统计和分析。
统计结果可以通过图表和报表的形式展示，方便航空公司管理层对航班数据进行分析和决策。
4.航班状态更新：系统能够及时更新航班的状态信息，如航班延误、取消等。
系统会自动发送通知给相关人员，如机组人员、地面服务人员以及乘客。
5.乘客信息管理：系统可以管理乘客的个人信息、预订记录和乘坐航班的记录。
乘客可以通过系统进行航班预订、座位选择和票务管理。
6.机组信息管理：系统可以管理机组人员的信息和排班情况。
系统可以根据航班计划自动生成机组排班，并实时更新机组人员的航班信息。
四、系统设计与实现航空公司航班信息管理系统采用客户端-服务器架构进行设计与实现。
具体实现方式可以采用Java或C#等编程语言开发，使用MySQL等数据库存储航班信息和乘客信息。
系统的客户端包括操作员端和乘客端。
操作员端提供录入、查询和统计分析等功能；乘客端提供航班查询、订票、座位选择、退票等功能。
SmartFIM航班信息联动管理系统
SmartFIM航班信息联动管理系统一、概述SmartFIM航班信息联动管理系统是通过对采集航班信息，按照设定的系统参数和对象，自动解析后调度楼宇自控系统（BAS）设备的启停控制，从而达到节能降耗的最终目的。
系统作为成熟的平台软件，适用于设备控制与客流信息相关的建筑物内，包括：大型机场航站楼、交通枢纽、火车站等；二、部署和配置SmartFIM系统作为成熟、稳定的系统平台软件，可根据不同项目的实际情况，对各类对象（设备区域、设备、设备点、物理区域等）和系统参数进行配置；用户可使用系统配置工具部署整个系统，对SmartFIM 航班信息联动管理系统做出的任何配置修改，系统可支持运行时在线修改并按照最新参数运行。
三、图形化实时监视SmartFIM系统提供图形化的界面，实时显示建筑内各设备区域的各类设备的运行情况，并可通过选择相关设备了解每个设备的实时运行趋势；列表中用红色标记的航班记录就是当前是该设备区域处于运行状态的有效航班信息，可供工作人员根据实际状况比对。
四、实时监视列表SmartFIM系统提供所有系统相关对象的实时状态，不同对象提供相关的详细实时信息，对象包括：设备区域、设备、设备点、物理区域等；管理人员可以直观了解每个系统内各对象与相关对象的实时状态信息。
五、实时报警SmartFIM系统提供实时的报警，当系统与航班信息系统、数据库或与楼宇自控的接口的任何之间发生连接故障，系统将显示报警信息。
系统支持自动重新连接，当关联的通讯接口设备正常后，系统将恢复与关联系统的连接，并恢复正常工作状态；六、历史数据查询系统支持对系统内的各类信息进行实时存储，可以查询在指定时间范围内，各类对象的状态变化记录明细。
七、典型案例SmartFIM系统已在“上海浦东机场T1航站楼”内得以成功应用，得到用户满意的认可。
航班管理系统
NO.1航班管理系统•一、题目内容的描述1．航班查询系统飞机航班信息包括：航班号、起点站、终点站、起飞时间、到达时间、机型以及票价，实例如下：设计航班查询系统要求能对飞机航班信息进行增加、删除、排序和查找。
可按航班的航班号、起点站、终点站、起飞时间以及到达时间进行查询。
•二、应用程序功能的详细说明通过建立一个链表来实现航班信息储存功能，每个结点的信息包括航班号、出发地、目的地、出发时间、到达时间、是否经停、价格，并编写功能函数使系统具有插入、查询、删除、更新、排序的功能。
•三、主要模块的算法描述菜单选项菜单选项图航班信息的建立插入信息查询航班：•四、结束语通过此程序的编写我熟悉了链表的运用，链表是本学期学习的重点，灵活性比栈好，可以通过指针实现插入删除等功能，但要注意移动指针的逻辑关系，如果不注意很容易指向了不是你要的地方。
•五、程序的源代码清单#include "stdio.h"#include "stdlib.h"#include "ctype.h"#include "process.h"#include "string.h"#include<iostream>using namespace std;struct flight //定义航班信息结构体{char flight_num[10];char flight_start[20];char flight_destination[20];char flight_takeoff_time[10];char flight_arrive_time[10];char flight_isStop[5];int flight_price;struct flight *next;};void welcome()//显示程序菜单{printf("************************欢迎使用航班管理系统**********************\n");printf("******************************************************************\n");printf("******************************************************************\n"); printf("**********************按下对应数字实现相应功能********************\n");printf("**************************1.创建航班信息**************************\n");printf("**************************2.增加航班信息**************************\n");printf("**************************3.查询航班信息**************************\n");printf("**************************4.删除航班信息**************************\n");printf("**************************0.退出管理系统**************************\n");printf("******************************************************************\n");printf("******************************************************************\n"); printf("************************CopyRight ByKobeLee**********************\n");printf("******************************************************************\n"); }struct flight * InitSystem(int n)//建立航班信息链表{int i;struct flight * head,* p,*s;for(i=1;i<=n;i++){printf("请输入第%d次航班信息：\n",i);if(i==1){p=(struct flight *)malloc(sizeof(struct flight));printf("航班号：");scanf("%s",&p->flight_num);printf("出发地：");scanf("%s",&p->flight_start);printf("目的地：");scanf("%s",&p->flight_destination);printf("起飞时间：");scanf("%s",&p->flight_takeoff_time);printf("到达时间：");scanf("%s",&p->flight_arrive_time);printf("经停：");scanf("%s",&p->flight_isStop);printf("价格：");scanf("%d",&p->flight_price);head->next=p;}else{s=(struct flight * )malloc(sizeof(struct flight));printf("航班号：");scanf("%s",&s->flight_num);printf("出发地：");scanf("%s",&s->flight_start);printf("目的地：");scanf("%s",&s->flight_destination);printf("起飞时间：");scanf("%s",&s->flight_takeoff_time);printf("到达时间：");scanf("%s",&s->flight_arrive_time);printf("经停：");scanf("%s",&s->flight_isStop);printf("价格：");scanf("%d",&s->flight_price);s->next=head->next;head->next=s;}printf("\n");}return head;}int Insert(struct flight *head)//添加航班信息，头插法；{struct flight * p,*pi;pi=(struct flight *)malloc(sizeof(struct flight));//为新添加的航班开辟空间p=head;printf("请输入新添加的航班信息：\n\n");printf("航班号：");scanf("%s",&pi->flight_num);printf("出发地：");scanf("%s",&pi->flight_start);printf("目的地：");scanf("%s",&pi->flight_destination);printf("起飞时间：");scanf("%s",&pi->flight_takeoff_time);printf("到达时间：");scanf("%s",&pi->flight_arrive_time);printf("经停：");scanf("%s",&pi->flight_isStop);printf("价格：");scanf("%d",&pi->flight_price);if(head==NULL){head->next=pi;pi->next=NULL;}else{pi->next=p->next;p->next=pi;}return 0;}void SearchByFlightNum(flight * head){char num[10];printf("请输入航班号：");scanf("%s",&num);if(head->next==NULL){printf("没有航班信息，不能查询，请先创建信息。
机场通航信息管理系统设计及应用
机场通航信息管理系统设计及应用随着现代化社会快速发展和经济全球化进程的加速，经济活动和人员交流越来越频繁，都市化的日益完善，对交通运输的需求也在不断增加，而在交通运输领域中，航空交通处于不可替代的地位。
随着世界各国经济的发展和人民生活水平的提高，航空运输业在全球范围内得到了飞速的发展，机场也成为了国家经济发展、人民出行以及贸易往来的重要场所。
目前，机场通航信息管理系统已经成为机场管理必不可少的一部分。
一、机场通航信息管理系统的介绍机场通航信息管理系统是指利用先进的计算机技术，对机场航班信息进行实时的监控和管理的一种系统。
它包括数据采集、数据处理、数据分析、数据应用等多个环节。
机场通航信息管理系统能够实时监控机场航班的到港、起飞时间、飞行状态、航线、航班延误等信息，还能够对航班旅客的信息、航空公司的信息、机场设施的信息等进行管理，搜集和整合机场、航空公司和旅客的信息，方便机场管理者通过系统快速做出决策，提高机场的运营效率与服务水平，满足旅客的需求。
机场通航信息管理系统广泛应用于机场管理、航空公司管理、安保等方面，是现代化机场管理的核心工具之一。
二、机场通航信息管理系统的优势1. 提高机场运营效率通过机场通航信息管理系统，机场管理者可以实时监控机场航班的情况，及时进行调整和安排，避免因逾期航班而引起的航班延误，提高了机场运营效率和生产率。
2. 提升旅客体验机场通航信息管理系统可以帮助机场方面实时掌握航班情况，及时向旅客提供航班动态、航班延误等重要信息，旅客可以随时了解航班情况，提升了旅客的服务体验。
3. 提高安全性机场通航信息管理系统还可以实现与机场安保、监管、航空公司等部门的信息共享，保障机场安全运作和顺畅通行。
特别是在极端恶劣天气、不安全因素、恐怖事件等突发情况下，机场通航信息管理系统能够更好地保障旅客的安全。
三、机场通航信息管理系统的设计机场通航信息管理系统的设计需要考虑用户需求，确保系统的可用性和用户友好性。
飞机航班信息管理系统
课程论文软件工程题目：飞机航班信息管理系统学院（系）：信息工程学院专业班级：通信0803班学生姓名：昌斌指导教师：魏洪涛2010年11月10日摘要近些年来，我国民航事业取得了飞速的发展，与此同时计算机软件技术、数据库技术、信息技术也取得到了长足的发展与广泛的应用。
技术的进步一方面提高了机场信息化的要求、另外一方面也使得企业信息化的环境日益复杂。
本次我的软件工程作业就是应对于机场信息化要求，探讨了在机场复杂的信息化环境下的航班信息管理系统的方法与过程。
一个机场的航班信息，就是这个机场运营的所有航班的实时信息，包括值机信息、登机信息、到港信息、离港信息、行李转盘信息等等，它们为旅客登机转机、亲友接机和各类人员工作提供了必不可少的服务。
而我设计的机场航班管理系统就是用于管理机场航班信息的。
一个好的航班管理系统必须能够合理的规划航班信息，为高效有序地管理组织机场的生产与服务,有效提高机场的运营效率及服务质量,提高机场的赢利与竞争水平,以保证为旅客、航空公司以及机场自身的业务管理提供一致、及时、准确、系统、完整的信息服务功能。
关键字：航班、信息、管理、软件工程目录摘要 (1)1 前言 (1)2 需求分析 (2)2.1 整体分析 (2)2.1.1 对象模型分析 (2)2.1.2 动态模型分析 (3)2.1.3 功能模型分析 (3)3 概要设计 (4)4详细设计 (5)4.1前台管理子系统 (5)4.2后台管理子系统 (5)4.3后台服务子系统 (6)4.4航班信息显示子系统 (6)4.5航班辅助调整子系统 (6)4.6数据库维护子系统 (7)4.7常用表报生成子系统 (8)5数据流图 (9)6功能分析 (10)7 体会 (11)8 参考文献 (12)1 前言近年来随着人们生活水平的提高，出外旅行的人越来越多，而飞机以其舒适、便捷的优点开始成为越来越多旅客的选择。
随着乘机人员的越来越多，一个好的机场信息管理系统变得越来越重要。
航班信息管理系统
航班信息管理系统1、合同主体11 甲方：＿___________________________111 法定代表人：＿___________________________112 地址：＿___________________________113 联系方式：＿___________________________12 乙方：＿___________________________121 法定代表人：＿___________________________122 地址：＿___________________________123 联系方式：＿___________________________2、合同标的21 本合同的标的为航班信息管理系统的开发、安装、调试、维护及相关服务。
22 航班信息管理系统应具备以下功能：实时航班信息查询、航班动态更新、航班预订管理、乘客信息管理、统计分析等。
23 系统应满足稳定性、安全性、易用性等要求，并能够与甲方现有相关系统进行有效对接。
3、权利义务31 甲方权利义务311 甲方有权对乙方的工作进行监督和检查，提出合理的改进意见和要求。
312 甲方应按照合同约定向乙方支付相应的费用。
313 甲方应提供乙方开发和实施系统所需的必要资料和协助。
32 乙方权利义务321 乙方有权按照合同约定获取相应的报酬。
322 乙方应按照合同要求，按时、高质量地完成航班信息管理系统的开发、安装和调试工作。
323 乙方应负责系统的维护和升级，确保系统的正常运行。
324 乙方应保证系统的安全性和稳定性，对系统可能出现的问题及时进行处理。
325 乙方应对甲方提供的资料和信息严格保密，不得泄露给第三方。
4、违约责任41 若甲方未按照合同约定支付费用，每逾期一天，应按照未支付金额的X%向乙方支付违约金。
逾期超过X天的，乙方有权解除合同，并要求甲方支付已完成工作的费用及相应的违约金。
42 若乙方未按照合同约定的时间完成系统开发、安装或调试工作，每逾期一天，应按照合同总金额的X%向甲方支付违约金。
飞行管理系统
飞行管理系统1、引言飞行管理系统（Flight Management System，简称FMS）是一种将航空公司的飞行操作和信息管理集成到一个系统中的计算机系统。
本文档旨在提供关于飞行管理系统的详细说明，包括各个模块的功能和使用方法，以及操作流程和相关指南。
2、系统概述2.1 系统描述飞行管理系统是一个用于航空公司的飞行操作和信息管理的计算机系统。
它集成了航班计划管理、导航管理、气象信息获取、飞行性能管理、数据通信等功能模块，以提高飞行操作的效率和安全性。
2.2 系统特点- 完整的航班计划管理功能，包括航班计划的创建、修改、审批和发布等。
- 精确的导航管理功能，包括自动航路规划、导航点管理和飞行航径优化。
- 实时获取气象信息，包括天气预报、风速风向、能见度等，以便飞行员做出决策。
- 飞行性能管理功能，支持飞行参数的计算和性能优化。
- 数据通信功能，支持与地面系统的数据交互和通信。
3、模块介绍3.1 航班计划管理模块航班计划管理模块是飞行管理系统的核心功能模块之一。
它提供创建、修改、审批和发布航班计划的功能，以确保航班计划的准确性和一致性。
3.2 导航管理模块导航管理模块是飞行管理系统的另一个重要功能模块，它负责航路规划、导航点管理和飞行航径优化。
该模块使用先进的导航算法，帮助飞行员选择最佳航迹，提高飞行效率。
3.3 气象信息获取模块气象信息获取模块提供实时的天气数据，包括天气预报、风速风向、能见度等。
飞行员可以通过该模块获取到目的地和途中的气象信息，从而做出安全的飞行决策。
3.4 飞行性能管理模块飞行性能管理模块负责计算飞行参数和进行性能优化。
它根据飞行器的性能数据、飞行计划和实时气象信息，计算最佳的飞行速度、高度和路线，以确保飞行的安全和效率。
3.5 数据通信模块数据通信模块负责与地面系统的数据交互和通信。
它支持与航空交通管制系统（ATC）、航班调度系统等地面系统的数据传输，以实现飞行数据的同步和共享。
航班动态管理系统设计与实现
航班动态管理系统设计与实现随着航空旅游的普及和航空运输的发展，航班数量以及旅客数量都在不断增加，对于航空公司而言，航班动态管理是非常重要的一项工作。
航班动态管理系统是一个能够实时监控、调度航班的重要工具和平台。
本文将讨论航班动态管理系统的设计和实现，包括系统的架构、功能、技术支持等方面的内容。
一、系统架构航班动态管理系统的架构一般包括前端、后端和数据库三个部分。
前端主要负责与用户的交互和数据的展示，后端则负责航班数据的获取和更新，数据库则存储系统所需的各种数据信息。
前端和后端的数据传递通常采用RESTful API架构。
前端一般采用Web端设计，通过前端技术（HTML、CSS、JS等）与用户进行交互，同时展示数据。
前端还需要实现用户认证、权限管理、展示航班动态等功能。
后端主要负责航班数据的获取与更新，包括航班计划、班次、机位、终端等各种信息。
同时，后端还需要实现各种算法和规则，比如航班延误的判断与处理、航班调度优化等。
后端通常采用Java、Python等编程语言开发。
数据库是整个系统的核心，存储着系统所需的各种数据信息。
在设计数据库时，需要充分考虑数据的完备性、逻辑结构、数据冗余等问题。
数据库通常采用MySQL、Oracle、MongoDB等关系型或非关系型数据库。
二、系统功能1. 航班查询系统需要提供航班查询功能，包括航班状态、计划时间、实际时间、机位、终端等信息的查询。
用户可以通过不同的维度进行查询，如起飞地、目的地、航班号、日期等。
2. 航班调度系统需要对航班进行调度和管理，包括起降时间的规划、航班的候机楼、机位的安排等。
同时，系统还需要对航班的延误情况进行监控和处理，如提前调整航班时间、更换机位等。
3. 航班计划管理系统需要对航班计划进行管理，包括计划时间的制定、班次的安排、机位的分配等。
同时，系统还需要对计划变更的情况进行处理，如航班取消、航班调整等。
4. 航班资源管理系统需要对航班资源进行管理，包括机位、候机楼、终端等资源的分配、调整和协调。
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课程名称C语言课程设计
题目名称航班信息管理系统
学生学院物理与光电工程学院
专业班级电子科学与技术(4)班
学 号
学生姓名
指导教师
2015 年 10 月 23 日
一 设计目的
进一步加深、巩固所学专业课程（《C语言程序设计》）的基本理论知识，理论联系实际，进一步培养自己综合分析问题和解决问题的能力。掌握运用C语言独立地编写、调试应用程序和进行其他相关设计的技能。
算法：打开待保存输入信息的文件，在一个while循环里面分配内存并输入数据，对输入的数据进行正确性验证，如果出错则会提示重新输入，正确输入完一个航班后将数据保存到链表尾端并将新的航班数据写入打开的文件中。N-S流程图如图3所示(以读取航班信息为例)：
fp=fopen(文件)
while(继续输入)
malloc()分配内存pla是否成功
6、功能6：乘客信息输入并对输入的内容进行错误检查；
7、功能7：订票处理检查是否还有空座位；
8、退出系统。
六 详细设计
系统的整体框图如图1所示：
1、打开存放着航班信息与乘客信息的文件：分别打开航班文件与乘客文件，存放在链表中，供后续函数调用；可用函数void read_psg_data(void)、void read_pla_data(void)来实现此操作。
(6)、订票处理：按乘客的订票方式完成航班订票处理；
(7)、应提供一个界面来调节各个功能，调用界面和各个功能的操作界面应尽可能清晰美观!
四 课程设计应完成的工作
1、编写算法；
2、算法测试，并有பைடு நூலகம்体的测试结果和结果分析；
3、撰写课程设计报告，内容包括：
(1)封面扉页
(2)设计任务书
(3)目录
(4)总体设计方案（包括流程图）
fp=fopen(文件)
while(不到文件尾)
malloc()分配内存pla1是否成功
否是
fread()读取一定长度字节数据到pla1
pla1置为NULL
pla_head是否为空
pla_end->next = pla1;pla_head = pla1;
pla_end = pla1;pla_end = pla1;
保存新航班数据到文件
图3 输入航班数据流程图
3、显示浏览航班信息：显示信息包括航班号、最大载客数、起飞地点、起飞时间、降落地点、降落时间、单价、剩余票数，调用了时间函数localtime()获取当前系统时间；用函数void display_pla_info(void)完成此操作。
算法：把读取文件后产生的链表按照一定的格式输出到屏幕上。N-S流程图如图4所示：
(5)使用说明及运行实例（包括界面）
(6)成员设计内容简介
(7)项目源代码（注意注释的使用）
(8)指导老师评语
五 总体设计
1、功能1：航班信息的输入并对输入的内容进行错误检查；
2、功能2：航班信息的显示浏览；
3、功能3：航班信息的修改并对修改的内容进行错误检查；
4、功能4：航班信息的删除；
5、功能5：航班信息的查询；
二 课程设计的内容
对航班信息（包括航班号、最大载客数、起飞地点、起飞时间、降落地点、降落时间、单价）和乘客信息（包括航班号、身份证号码
姓名、性别、出生年月、座位号）进行管理，包括航班信息与乘客信息的输入、输出、查询、删除、统计、退出。假设现收集到了一个机场的所有的航班信息，要求用C语言编写一个简单的航班信息管理系统，可进行录入、查询、修改和浏览航班信息的功能；乘客提出航班号、起飞地点、起飞时间、降落地点、订票数等订票要求，根据事先保存的航班数据决定乘客能否订票。只有全部满足了乘客的订票要求并且所订航班有足够的未订座位之后才能完成订票处理，并且修改该航班的未订座位数（每个航班的未订座位数的初始值就是该航班的最大载客数），否则，订票失败，并且给出不能订票的原因。
(1)、航班信息录入功能：航班信息用文件保存，可以一次完成若干条记录的输入；
(2)、航班信息浏览功能：完成全部航班记录的显示；
(3)、查询功能：完成按航班号或按目的地查找航班记录，并显示；
(4)、航班信息的修改：按航班号进行修改某个航班的信息；
(5)、航班信息的删除：按航班号进行删除某个航班的信息；
三 课程设计的要求与数据
1、对航班信息（包括航班号、最大载客数、起飞地点、起飞时间、降落地点、降落时间、单价）和乘客信息（包括航班号、身份证号码、姓名、性别、出生年月、座位号）进行管理，包括航班信息与乘客信息的输入、输出、查询、删除、统计、退出；
2、航班信息内容较多，要求设计的管理系统能够完成以下功能：
这是两个无参函数，用来读取存储在文件中的信息当到达文件尾时关闭文件并退出函数，带回指向链表头的一个指针和指向链表尾的指针。
算法：fopen()函数打开文件后读取一定长度的信息存到malloc()分配的内存地址空间，声明两个全局指针pla_head和psg_head，每读取一组数据就将其地址存放在pla1节点中，并链接到之前列表的尾端。N-S流程图如图2所示(以读取航班信息为例)：
pla_end_next置为NULL
读取成功标志位置为0
关闭文件
图2 打开文件读取数据流程图
2、输入航班数据与乘客数据（以航班数据为例）：输入信息包括航班号、最大载客数、起飞地点等相关信息；用函数void add_pla_info(void)，函数再调用int check_pla_num(PLA *pla)、void check_time(int *hour, int *min)、void check_string(char name[20])分别进行航班号、输入的时间、输入的地点等信息的正确性验证，从源头避免出错。
将链表头赋给航班结构体局部变量
while(未到链表尾)
printf(pla1);
pla1 = pla1->next;
图4 显示航班信息流程图
4、删除航班信息：删除一个航班的所有信息，调用函数void delete_pla_data(void)完成是删除操作。
输入航班号
航班记录已存在？
输入载客数
是否数字且在正常范围
输入起飞时间
时间格式正确？
输入降落地点
地点格式正确？
输入降落时间
时间格式正确？
输入单价
是否数字？
pla_head为空？
pla_end->next = pla; pla_head = pla;
pla_end = pla;pla_end = pla;