仰斜式挡土墙翻模施工工法(2)
市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法(2)
市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法一、前言市政道路建设中，挡土墙作为一种常见的土木工程结构，起到了护坡、保护道路稳定等重要作用。
而市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法是一种较为先进和有效的施工方法，本文将对该工法进行详细介绍。
二、工法特点市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法具有以下特点：1. 结构稳定性强，能够承受较高的挡土荷载；2. 施工周期短，能够提高施工效率；3. 使用寿命长，能够保证工程的长期稳定性；4. 施工过程中对现场的土地利用率高，适合于城市道路建设。
三、适应范围市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法适用于以下情况：1. 需要具备较高挡土能力的道路工程；2. 需要在有限的土地空间内进行施工的道路工程；3. 需要较快完成施工的道路工程。
四、工艺原理4.1 施工工法与实际工程之间的联系市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法的设计原理是基于土壤力学和结构力学的理论，通过合理的结构设计和施工工艺，能够确保挡土墙在工程中承受挡土荷载的稳定性和安全性。
4.2 采取的技术措施在市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工中，主要采取以下技术措施：1. 进行钻孔灌注桩基础的施工，确保挡土墙的基础稳定；2. 采用超高仰斜式设计，提高了挡土墙的稳定性和承载能力；3. 使用素混凝土作为挡土墙的主要材料，提高了结构的耐久性和稳定性。
五、施工工艺市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工工法包括以下施工阶段：1. 钻孔灌注桩基础施工；2. 挡土墙柱形架设；3. 挡土墙土工格栅安装；4. 素混凝土浇筑及养护；5. 装饰面层施工。
六、劳动组织在市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工中，需要合理组织施工人员和实施计划，确保施工进度和质量。
七、机具设备市政道路超高仰斜式素混凝土挡土墙施工所需的机具设备包括：钻孔设备、灌注桩设备、挡土墙柱形架设设备、振动器、混凝土搅拌机等。
八、质量控制在施工过程中，需要严格按照设计要求进行施工，对素混凝土的配比、浇筑工艺和养护等进行控制，以确保施工质量达到设计要求。
仰斜式挡土墙施工方案
页眉内容永川区中山路储备地块道路及配套管网工程E路（K0+340～K0+480）段道路左侧仰斜式挡土墙专项施工方案编制单位：重庆市宏贵建设有限公司编制人：审核人:编制日期：2015年5月23日页眉内容目录4.1.3机械设备准备 (5)4.1.3材料准备 (5)4.2 施工顺序及工期安排 (5)根据总体施工计划要求，挡土墙施工顺序与路基土石方施工同步进行，施工工期预计30个工作日，计划开工日期2015年5月25日，完工日期2015年6月24日，详见施工进度计划表。
(5)第一节编制依据1、本工程设计单位出具的《仰斜式路肩挡土墙设计图》；2、《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008)；3、本工程施工现场实际情况及我公司以往施工经验。
第二节编制原则1、本方案适用于E路K0+340~K0+480段道路左侧仰斜式挡土墙施工，内容主要有测量放线、修整现状边坡和基槽开挖、基础浇筑、砼墙身浇筑、墙背回填、护栏等。
2、坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，周密组织劳动力，采取有效方法科学组织施工，确保安全、合格工程。
3、实施“项目法管理”的原则，建立质量保证体系，加强质量管理，降低工程成本，提高经济效益。
4、现场实行规范管理，标准化作业，严格遵守《环境保护法》及水土保持等有关要求，保护生态环境，维持生态平衡。
第三节工程概述3.1 主要技术标准主要技术标准参数见下表：表1：挡土墙技术标准主要设计参数：1.荷载: q=城-A级；2.挡土墙基底摩擦系数: f=0.40;3.墙背填料计算内摩擦角:δ=35°;4.填料容重:γ=20KN/m3;5.墙身容重:γ=23KN/m3;6.挡土墙稳定系数：抗滑动稳定系数Kc≥1.3;抗倾覆稳定系数K0≥1.6;3.2 工程概况、主要工程项目及数量本仰斜式挡土墙适用于E路K0+340~K0+480段左侧道路边坡挡护，总长度140m。
主要工程项目及数量见下表。
仰斜式挡土墙施工技术方案
挡土墙施工技术方案本上挡墙K16+073～K16+215段墙身采用M7.5浆砌块石仰斜式挡土墙，基础均采用C20卵石砼整体式基础，墙高4米。
一、材料要求石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料强度等级不小于MU30。
强度等级以5cm×5cm×5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。
采用M7.5水泥砂浆砌筑块石。
砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的粗颗粒透水性材料。
挡墙墙背后30cm范围内设置反滤层。
为了防止挡土墙因地基不均匀沉降或温度变化引起挡土墙裂缝而破坏，需10m设置变形缝（沉降缝和伸缩缝一般宽度为2～3cm），并在缝内填塞填缝料。
为保证变形缝的作用，两种接缝均须整齐垂直、上下贯通，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，必要时缝两侧的石料须修凿。
接缝中需要填塞沥青麻絮防水材料，可贴置在接缝处已砌墙段的端面，也可在砌筑后再填塞，但均需沿墙壁内外、顶三边塞满、挤紧，填塞深度均不得小于20cm，以满足防水要求。
二、施工准备及放样挡土墙施工前应做好地表排水和安全生产的准备工作，施工前先将墙后地表的虚方全部清除，并将原地面开挖成台阶状，同时必须对设挡土墙段落到断面重新放样，若发现实地墙趾地面线与设计横断面有较大出入，应及时反馈到监理工程。
当挡土墙位于平曲线范围内时，在施工过程中应注意放样精度，使墙面顺滑过渡。
三、基坑开挖基础位于横向斜坡地面上时，墙趾埋入地面的深度和距地表的水平距离应满足下表要求：开挖前，应作好场地临时排水措施，雨天坑内积水应随时排干。
基础的各部份尺寸、形状以及埋置深度，均应按设计要求进行施工。
基坑不得连通开挖，应采用跳槽开挖，以防基坑坍塌。
当基坑深度大于5m时，应加设平台，这不仅有利于基坑边坡的稳定，又利于基坑开挖。
任何土质基坑，挖至标高后不得长时间暴露、挠动、浸泡。
以免削弱基底承载能力。
仰斜式路肩挡土墙工程施工方案
中华华丹·国坛酒庄旅游综合体项目仰斜式路肩墙专项施工方案报审表工程名称：中华华丹·国坛酒庄旅游综合体项目编号2016-9-18注：本表一式四份，项目监理机构、项目管理部、建设单位、施工单位各一份目录1. 工程概况2. 编制依据3. 施工组织3.1 施工准备4. 施工工艺流程5. 施工方案5.1 施工场地准备5.2 开挖5.2.1 基槽开挖5.3 基础施工5.4 墙身浇筑5.5 墙背回填及泄水孔，沉降缝设置5.6 混凝土养护:5.7 混凝土拆模5.8 混凝土缺陷处理5.9 脚手架搭设6. 安全措施7. 质量控制措施8. 工程质量9. 质量检验9.1 基本要求9.2 外观鉴定10. 环保措施11. 安全文明施工措施1. 工程概况中华·华丹国坛旅游综合体项目工程混凝土挡土墙，是本工程非常重要的一项分项工程。
其中行政大楼两侧车道挡土墙36 米，墙高度为2m--6m 之间，根据现场地势条件，我司对挡墙做了深化设计；将仰斜式路肩墙斜度由1:0.25 调整为1:0.1 ；基础取钢筋混凝土扩展基础；垫层采用C20商品混凝土，基础采用C25 商品混凝土；墙身采用C20商品混凝土；详图：2. 编制依据1.1 通过现场实地调查研究所得到的自然条件、施工条件、社情环境等资料及初步设计（优化）图纸所计算的工程量。
1.2 我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验，及相关项目管理办法。
1.3 挡土墙图集“ 04J008” YJB6仰斜式路肩墙，3. 施工组织3.1 施工准备3.1.1 图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。
3.1.2 选用C20、C25高性能商品混凝土。
3.1.3 修建临时施工便道、搭设马道、跑道、布置材料堆放场地及备料。
4. 施工工艺流程：施工准备→ 测量放线→ 基槽开挖→ 地基承载力检测→垫层施工→ 挡土墙基础施工→ 立模加固→ 浇筑混凝土→ 拆除模板→ 养护。
仰斜式挡土墙施工方案
仪表防爆及接地系统施工方案永川区中山路储备地块道路及配套管网工程E路（K0+340～K0+480）段道路左侧仰斜式挡土墙专项施工方案编制单位：重庆市宏贵建设有限公司编制人：审核人:编制日期：2015年5月23日仪表防爆及接地系统施工方案目录4.1.3机械设备准备 (5)4.1.3材料准备 (5)4.2 施工顺序及工期安排 (5)根据总体施工计划要求，挡土墙施工顺序与路基土石方施工同步进行，施工工期预计30个工作日，计划开工日期2015年5月25日，完工日期2015年6月24日，详见施工进度计划表。
(5)第一节编制依据1、本工程设计单位出具的《仰斜式路肩挡土墙设计图》；2、《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008)；3、本工程施工现场实际情况及我公司以往施工经验。
第二节编制原则1、本方案适用于E路K0+340~K0+480段道路左侧仰斜式挡土墙施工，内容主要有测量放线、修整现状边坡和基槽开挖、基础浇筑、砼墙身浇筑、墙背回填、护栏等。
2、坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，周密组织劳动力，采取有效方法科学组织施工，确保安全、合格工程。
3、实施“项目法管理”的原则，建立质量保证体系，加强质量管理，降低工程成本，提高经济效益。
4、现场实行规范管理，标准化作业，严格遵守《环境保护法》及水土保持等有关要求，保护生态环境，维持生态平衡。
第三节工程概述3.1 主要技术标准主要技术标准参数见下表：表1：挡土墙技术标准主要设计参数：1.荷载: q=城-A级；2.挡土墙基底摩擦系数: f=0.40;3.墙背填料计算内摩擦角:δ=35°;4.填料容重:γ=20KN/m3;5.墙身容重:γ=23KN/m3;6.挡土墙稳定系数：抗滑动稳定系数Kc≥1.3;抗倾覆稳定系数K0≥1.6;3.2 工程概况、主要工程项目及数量本仰斜式挡土墙适用于E路K0+340~K0+480段左侧道路边坡挡护，总长度140m。
仰斜式混凝土挡土墙施工方案
成功是失败之母，一切都是努力的结果崇州市山区道路地质灾害整治工程仰斜式挡土施工方案XXXXXXXXX有限公司二○一六年六月崇州市山区道路地质灾害整治工程重力式混凝土挡土墙施工方案1、工程概况1.1工程概况1.1.1 本项目混凝土挡墙施工里程：仰斜式路堤墙K19+720-K19+905共计185m。
1.2编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011；《公路工程质量评定标准》JTG F80/1—2004；《挡土墙设计通用图》。
1.3图纸说明1.3.1挡土墙采用C20混凝土1.3.2 纵向每隔10～15m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，采用沥青麻絮塞缝，塞缝深度内、外、顶三面均不小于20cm。
1.3.3泄水孔采用φ8PV C管间距2～3m渗水处适当加密，上下排泄水孔应交错设置；泄水孔井口用透水土工布（短纤针刺非织造土工布，铺筑尺寸为0.25*0.25m）进行包裹，泄水孔口铺设复合土工膜（采用0.5m*0.5m“两布一膜”）。
1.3.4墙背后设厚30cm的天然砂砾竖向排水层，天然砂砾含泥量不大于5%，水通过泄水孔排除墙外。
1.3.5施工前认真考察地质情况，复核设计承载力是否符合要求，若不符，则换填水泥稳定砂砾（水泥含量5%）；基础埋深以相应位置处河底高程控制，填埋深度不小于设计深度。
基坑开挖后必须严格碾压夯实基底，压实度不小于设计值，若遇阴雨天气必须基坑进行覆盖防止基坑遇水软化而降低承载力。
1.3.6 施工前，对标高、尺寸等相关参数需仔细核对，以便做到合理衔接。
1.3.7 墙背填土必须用12t压路机配合小型夯机人工夯实。
1.4工程量及形式1.4.1 主要工程量本合同段仰斜式路堤墙总长度为185米，图纸设计使用C20混凝土施工准备2.1技术准备2.1.1熟悉设计图纸，根据安全操作细则，对施工作业人员进行安全技术交底。
2.2施工放样2.2.1施工前技术人员向施工队进行书面交底，书面交底包含施工图纸、施工方案、工艺流程、质量控制标准、安全、环保措施等内容；技术人员对施工图审核更正内容除在原图上清楚标识外，须有书面单独说明。
仰斜式路堤挡土墙施工工艺及方法
仰斜式路堤挡土墙施工工艺及方法1、施工工艺流程测量放样→清理场地→基坑开挖→基底处理→基础砌筑→墙身砌筑→勾缝→墙背回填→养生。
2、施工方法（1）测量放样采用全站仪精确测定挡土墙墙址处路基中心线及基础主轴线、墙顶轴线、挡墙起讫点的横断面，每根轴线应以四个桩点在基线两端延长线上予以固定，并做好保护。
放桩位时，测定挡墙各中心桩及基础的地面标高，确保测量结果符合精度要求。
高速公路水准测量闭合差为±20√Lmm（L为水准路线长度，以km计）（2）清理场地将挡土墙范围内的场地，铲除有机质和树根草丛，挡土墙两端范围适当延长清理；挡土墙内侧边坡应清刷整齐、干净，确保边坡的稳定性；在墙址外围开挖排水沟，做好排水设施。
（3）基坑开挖开挖前，做好场地临时排水措施，雨天坑内积水随时排干。
基坑开挖采取分段（不大于10米）跳槽式开挖，并由挡墙两头向中间逐段开挖。
基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动、浸泡，以免削弱基底承载力。
基坑开挖不得破坏基底土的结构，如有超挖或扰动，应将原土回填，且必须夯实。
挖基弃土采取集中堆放，以不妨碍其它作业和影响坑壁稳定为原则。
（4）基底处理当基坑开挖后，若发现基底地质与设计地质情况有出入时，按实际情况进行调整，以满设计基底承载力要求。
若发现基底岩层有裂缝时，应以水泥砂浆或小石子混凝土灌注饱满；若基底岩层有外露的软弱夹层，应在墙址前对该层做封面保护。
（5）基础砌筑基底位置、高程、地基承载力经检验合格后，方可进行基础砌筑。
砌筑基础第一层时，先在基底铺一层厚薄均匀的砂浆，压下砌块，借助砌块自重将砂浆压紧，这样可以保证挡墙基础稳定。
基础要紧靠坑壁砌筑，并用砂浆塞满间隙，使之与路基形成整体。
基础每开挖完一段，测量放样、基底承载力检验合格后，立即砌筑一段。
在顺倾山坡上，应每10米分段交错砌筑，即两段之间应隔开10米暂不开挖，待砌至原地面以上一定高度后再开挖补齐，不允许整段同步开挖。
（6）墙身砌筑墙身采用M7.5浆砌片石砌筑，砌筑时第一层石块将片石大面朝下，上面的石块不一定必须大面朝下，做到片石大小搭配、相互错叠、搭接紧密。
仰斜式路肩挡土墙工程施工方案
砌筑防护工程施工方案(K4+230~K5+555)一、编制依据1、施工设计图。
2、现场勘察、测量资料。
3、国家现行的施工技术规范、操作规程、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程技术标准》,公路工程质量评定标准。
4、我项目部现有技术力量、队伍素质、机械设备、施工经验。
二、工程概况本标段公路工程质量检验评定标准的规定将本标段砌筑防护工程划分3个分部工程，本次完成施工准备的为本标段砌筑防护工程第一个分部工程，原设计起止桩号K4+230~K5+555共1325m,其中砌筑防护工程起止桩号为右路K4+505~K4+608、K5+138 ~K5+241、K5+310~ K5+352，左路K5+358~K5+555，左右路砌筑防护工程共计445米，均为仰斜式挡土墙。
本分部工程内挡土墙设计参数为σ=17.5、Ф=35；3~6m墙高墙体采用M7.5砂浆MU30块片石，墙高大于6m的挡墙体用M10砂浆砌块石，石料强度大于MU50。
三、施工计划计划于2016年11月15日开工，2017年1月4日全部完成。
四、水文气象条件本地区属于中亚热带季风湿润气候，这种气候既有光温丰富的大陆性气候特色，又有雨水充沛，空气湿润的海洋性气候特色。
区域内气候温暖，阳光充足，年平均气温在16.8℃~17.3℃，一月平均气温4.6~5.9℃，七月平均气温28.0~30.0℃，极端最高气温40.1℃，极端最低气温-10.7℃，年平均降水量1455.9mm，初霜日平均出现在11月29日，终霜日平均为2月22日，平均无霜期为280天，年平均降雪日6天，初雪日平均为12月9日，最早为11月9日，终雪日平均为3月13日，最迟为4月7日。
五、档土墙施工1、本挡土墙工程施工时按沉降缝来划分工作段。
2、由控制点直接放出挡土墙的定位线，在复测它的地面高程及断面，经监理工程师签认后，放出基地开挖线。
基地开挖用机械分段作业，人工检基到位，基底的成型宽度大于设计宽度1米以上，以便安排基坑临时排水沟，积水坑位置，保证基底施工时干燥的条件。
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仰斜式挡土墙翻模施工工法仰斜式挡土墙翻模施工工法
一、前言仰斜式挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于防止土方滑塌或控制土方侧向位移。
为了实现快速、高效、安全的挡土墙施工，仰斜式挡土墙翻模施工工法应运而生。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点1. 施工速度快：采用翻模工法，可以实现
高效快速的挡土墙施工，节约时间和劳动力成本。
2. 施工质
量高：工法具备较高的施工精度和一致性，能够保证挡土墙的稳定性和可靠性。
3. 施工过程简单：该工法技术要求相对较低，易于操作，适用于各种场地和土质条件。
4. 可重复利用：通过模板的拆卸和组装，可以将模板更换到新的施工位置，实现模板的重复利用, 提高经济效益。
三、适应范围该工法适用于高度在2-10米范围内的各类
挡土墙工程，包括公路隧道、堤坝、水库、建筑工地等。
四、工艺原理仰斜式挡土墙翻模施工工法的原理是通过模板系统的组装和拆卸，实现挡土墙的逐段施工。
在施工过程中，需要采取以下技术措施：1. 建立施工平台：确保施工区域平
整稳固，便于模板安装和土方挖掘。
2. 安装挡土墙模板：根
据设计要求，搭建挡土墙模板系统，确保模板牢固可靠。
3.
挖掘土方：按照模板宽度逐段进行土方挖掘，注意保护模板和工人安全。
4. 填充土方：在挖掘完成后，逐段进行土方填充，同时采用振动等措施保证填充土方的密实性。
5. 拆卸模板：
待填充土方充分固结后，拆卸已完成的模板，安装到下一段施工位置。
五、施工工艺1. 建立施工平台：清理施工现场，确保施
工区域平整稳固，放样标定施工平台的位置和高度。
2. 安装
挡土墙模板：根据设计要求，将模板材料准备齐全，按照设计尺寸和施工步骤搭建模板系统，确保模板的稳定性和密封性。
3. 挖掘土方：按照设计要求，根据模板宽度和高度逐段进行
土方的挖掘，保持挖掘斜面的坡度和光滑度，注意挖掘斜面的稳定和安全。
4. 填充土方：在挖掘完成后，选择合适的填方
材料进行填方，逐段填充土方，并采用振动器等措施保证填充土方的密实性和稳定性。
5. 拆卸模板：待填充土方充分固结后，拆卸已完成的模板，并将模板安装到下一段施工位置，以实现挡土墙的逐段施工。
六、劳动组织根据挡土墙的规模和工期，合理组织施工人员，确保施工进度和质量。
施工班组包括施工负责人、模板安装人员、挖掘土方人员、填充土方人员等。
七、机具设备 1. 挖掘机：用于土方挖掘和整平施工平台。
2. 振动器：用于填充土方时的土方振动和整平。
3. 吊车：用
于模板的安装和拆卸。
八、质量控制1. 施工平台的平整度和稳定性控制；2. 挡
土墙模板的牢固度和密封性控制；3. 挖掘土方的坡度和光滑
度控制；4. 填充土方的密实性和稳定性控制。
九、安全措施1. 施工现场的围护和标识；2. 施工人员佩
戴个人防护装备，确保人身安全；3. 模板安装和拆卸过程中
的安全操作；4. 挖掘土方过程中的防滑和防坍塌措施。
十、经济技术分析1. 施工周期：根据挡土墙的高度和长度，以及施工进度计划，估算施工周期。
2. 施工成本：包括
人力、材料和机械设备消耗等施工成本的估算。
3. 使用寿命：根据挡土墙的设计寿命和材料参数，预估挡土墙的使用寿命和维护成本。
十一、工程实例以某高速公路挡土墙工程为例，使用仰斜式挡土墙翻模施工工法，通过逐段施工，快速完成挡土墙的建设。
施工过程中，严格按照工法要求进行操作，确保施工质量和施工进度达到设计要求。
经过长期使用，挡土墙工程稳定可靠，取得了良好的经济和社会效益。
以上为关于仰斜式挡土墙翻模施工工法的详细介绍，该工法具有施工速度快、施工质量高等优点，适用范围广泛。
通过合理的劳动组织、机具设备的选择和质量控制、安全措施的执行，能够确保施工过程的顺利进行并达到预期目标。
经过经济技术分析，该工法具有较短的施工周期、适中的施工成本和较长的使用寿命，是一种可靠和经济的施工工法。