紧急无线电示位标工作原理
应急无线电示位标EPIRB新版
应急无线电示位标EPIRB新版EPIRB通常用于船只、航空器和陆地设施上，用于发送紧急信号，以通知救援机构，大规模灾难或船只遇难事故发生。
这种设备可追踪并确定在海上或陆地上发生的紧急情况，包括船只沉没、航空器失事、人员遇难、船只遭遇海难或其他危险情况。
EPIRB主要由两个部分组成：一个发射器和一个定位器。
发射器是设备的主要组成部分，负责发射紧急信号并告知救援机构有关事故发生的位置。
定位器是用于定位EPIRB设备的天线，在救援机构接收到紧急信号后，可以确定发送信号的设备的位置，以帮助迅速展开救援行动。
EPIRB设备有两种类型：标准EPIRB和数字EPIRB。
标准EPIRB通常采用VHF频率发送信号，而数字EPIRB则使用全球卫星导航系统（GNSS）和地球微波干涉仪（DORIS）系统发送定位信号，这使得救援机构能够更快地找到遇险者。
为了确保EPIRB设备能够可靠地发送和定位紧急信号，船只和其他使用EPIRB设备的单位应定期检查和维护设备。
船只必须按照国际规定的要求，每两年对EPIRB设备进行一次定期维护和检查，以确保设备处于良好的工作状态。
此外，船只也必须确保船上的EPIRB设备与船只进行合适的配对和安装，以便在紧急情况下能够快速使用。
EPIRB设备在海上和陆地上的紧急情况中发挥着重要的作用。
它可以迅速通知救援机构有关事故发生的位置，以便他们能够快速展开救援行动。
然而，使用EPIRB设备时，人们应该始终牢记，该设备只应在真正的紧急情况下使用，以避免浪费资源和制造虚假警报。
总之，应急无线电示位标是一种非常重要的设备，可在海上和陆地上的紧急情况下发出求救信号，并帮助救援机构找到事故发生的位置。
船只和其他使用EPIRB设备的单位应始终确保设备正常工作，并在紧急情况下正确使用。
应急无线电示位标(EPIRB)新资料资料讲解
一.概述
一.EPIRB的定义: EPIRB---Emergency position indicating radio beacon,是一种能够发射无线电信 号的装置,利用自身发射的无线电信号， 表明其所处位置。
二.系统的功能
报警:载体遇到危险 时能够自动或人工发 射遇险报警.
识别:发射的报警信 号中含有识别信息, 便于确定载体.
定位:信号中含位置 信息,或通过测试其 发射的信号,得出其 位置
寻位:发射无线电测 向信号,便于飞行器 寻找.
三.分类
1.COSPAS-SARSAT系统 S-EPIRB;
2.INMARSAT系统 L-EPIRB； （2006年12月1日关闭L-EPIRB系统，国际
移动通信卫星组织不再提供此项业务 ）
L-EPIRB&VHF-EPIRB
1、L-EPIRB：此系统主要应用INMARSAT 卫星，在2006年12月1日关闭， INMARSAT系统不再提供示位标业务。 2、VHF-EPIRB：示位标已经停产，用70 频道发送遇险报警信息，通过VHF系统传 输到有关部门。
系统由来
1981年由加拿大、法国、苏联和美国联 合开发的全球范围内利用卫星进行搜索 救援的信息服务系统。 1982年开始运行。
系统由来
1984年，上述四国正式宣布成立全球卫 星搜救系统，即COSPAS-SARSAT系统。 目的：为海上、航空和陆地的遇险和安 全提供报警和位置服务。为最终的遇险 用户提供免费服务。 我国情况：1985年，交通部代表国家以 “用户”的身份加入该组织。
系统工作原理
1、极轨道卫星是通过检测卫星和示位标之间由于 相对运动而产生的多谱勒频移，然后得出示位标的 位置。定位精度一般在2—3海里内；同时又能降低 对EPIRB的发射功率需求。
紧急无线电示位标(EPIRB)
紧急无线电示位标（EPIRB）1．EPIRB系统的功能报警（alarm）：载体遇到危险时能够自动或人工发射遇险报警。
识别（identification）：发射的报警信号中含有识别信息,便于确定载体。
定位（position）：信号中含位置信息(GPS)，或通过检测其发射的信号计算出其位置（利用多谱勒效应）。
（附带）寻位（homing)功能： 121.5MHz（供飞机寻位）或内置SART。
2．EPIRB分类（1）COSPAS-SARSAT系统 406MHz EPIRB；适用所有海区。
（2）INMARSAT系统 L-EPIRB（1.6GHz）；适用INMARSAT覆盖区。
（2006年12月1日关闭L-EPIRB系统，国际移动通信卫星组织不再提供此项业务）（3）地面通信系统中 VHF-EPIRB（CH70）；适用A1海区。
已经停产，用70频道发送遇险报警信息，通过VHF系统传输到有关部门。
3．EPIRB用途：船对岸报警第一节 COSPAS-SARSAT系统组成及工作模式COSPAS-SARSAT系统是利用空间卫星为世界各地搜救部门免费提供海事、民航和陆地遇险者报警和定位信息的系统，原称为“低极轨道搜救卫星系统”，近年来，该系统中又引入了静止卫星作为转发器，因此现在系统更名为“国际搜救卫星系统”。
一、COSPAS-SARSAT系统组成1．系统信标（1）陆用个人信标PLB（Personal Locator Beacon），工作频率：406MHz，工作方式：人工启动。
（2）航空信标ELT（ Emergency Locator Transmitter）工作频率：121.5MHz/243MHz，工作方式：撞击或人工启动。
（3）船用信标（EPIRB）工作频率：406MHz／121.5MHz；寻位频率：121.5MHz/243MHz启动方式：人工启动、自动启动。
121．5MHZ信标主要用于—电机上，121．5MHZ信标的性能有较大的局限性，所以1999年国际搜救卫星组织、国际海事组织、国际民航组织利国际电联等有关组织和机构就逐步淘汰121．5 MHz和243 MHz示位标的问题进行研究和讨论，并作出相应决定，自2003年2月1日起，所有的生产厂家不再生产121．5 MHz和243 MHz的示位标，到2009年2月1日，全球所有船舶、航空器和陆地用户必须装备统一的406 MHz示位标，卫星组织将适当增加406 MHz 示位标使用的频率，以满足用户的需要。
11_epirb
第三节406MHzEPIRB
1、406MHZ EPIRB 的概述 2、EPIRB的装船注册 3、安装406 MHZ EPIRB时应考虑的因素 4、几种型号的EPIRB介绍
1、406MHZ EPIRB 的概述
①SOLAS公约所有船要求配备自浮式406MHZ EPIRB。 ② 船用EPIRB一般内装两个发射机，406 MHZ发射机
④任务/执行控制中心
（MCC-mission control center）
❖ 功能有四个： 把从LUT和其它MCC收集的资料进行整理、存储和
分类； 在系统内部进行信息交换，按要求发布406MHz信
标注册信息； 过滤虚假报警，解除模糊值－多普勒模糊问题； 向RCC和SPOC（搜救协调点）提供位置信息； 目前，全球已经有22个搜救任务控制中心。
❖ （1）COSPAS-SARSAT系统 S-EPIRB（406M）; ❖ （2）INMARSAT系统 L-EPIRB（1.6M）； （2006年12月1日关闭L-EPIRB系统，国际移动通信卫
星组织不再提供此项业务 ） ❖ （3）地面通信系统中 VHF-EPIRB（CH70）; 已经
停产，用70频道发送遇险报警信息，通过VHF系统传 输到有关部门。
固定
GOES-West （135ºW）
正常工作
自动电平 控制
INSAT 3A（93.5ºE） 有限工作
未确定 印度卫星
MSG （3.4ºW） 正常工作
固定
欧洲气象卫星
Electro-L（76ºE） 项目实施
2007年发射覆盖 亚太
静止轨道搜救卫星运行状况表
卫星 Sarsat-6 Sarsat-7 Sarsat-8 Sarsat-9 Sarsat-10 Cospas-4 Cospas-9
紧急无线电示位标(EPIRB)
紧急无线电示位标（EPIRB）1．EPIRB系统的功能报警（alarm）：载体遇到危险时能够自动或人工发射遇险报警。
识别（identification）：发射的报警信号中含有识别信息,便于确定载体。
定位（position）：信号中含位置信息(GPS)，或通过检测其发射的信号计算出其位置（利用多谱勒效应）。
（附带）寻位（homing)功能： 121.5MHz（供飞机寻位）或内置SART。
2．EPIRB分类（1）COSPAS-SARSAT系统 406MHz EPIRB；适用所有海区。
（2）INMARSAT系统 L-EPIRB（1.6GHz）；适用INMARSAT覆盖区。
（2006年12月1日关闭L-EPIRB系统，国际移动通信卫星组织不再提供此项业务）（3）地面通信系统中 VHF-EPIRB（CH70）；适用A1海区。
已经停产，用70频道发送遇险报警信息，通过VHF系统传输到有关部门。
3．EPIRB用途：船对岸报警第一节 COSPAS-SARSAT系统组成及工作模式COSPAS-SARSAT系统是利用空间卫星为世界各地搜救部门免费提供海事、民航和陆地遇险者报警和定位信息的系统，原称为“低极轨道搜救卫星系统”，近年来，该系统中又引入了静止卫星作为转发器，因此现在系统更名为“国际搜救卫星系统”。
一、COSPAS-SARSAT系统组成1．系统信标（1）陆用个人信标PLB（Personal Locator Beacon），工作频率：406MHz，工作方式：人工启动。
（2）航空信标ELT（ Emergency Locator Transmitter）工作频率：121.5MHz/243MHz，工作方式：撞击或人工启动。
（3）船用信标（EPIRB）工作频率：406MHz／121.5MHz；寻位频率：121.5MHz/243MHz启动方式：人工启动、自动启动。
121．5MHZ信标主要用于—电机上，121．5MHZ信标的性能有较大的局限性，所以1999年国际搜救卫星组织、国际海事组织、国际民航组织利国际电联等有关组织和机构就逐步淘汰121．5 MHz和243 MHz示位标的问题进行研究和讨论，并作出相应决定，自2003年2月1日起，所有的生产厂家不再生产121．5 MHz和243 MHz的示位标，到2009年2月1日，全球所有船舶、航空器和陆地用户必须装备统一的406 MHz示位标，卫星组织将适当增加406 MHz 示位标使用的频率，以满足用户的需要。
应急无线电示位标(EPIRB)新全解
一.概述
一.EPIRB的定义: EPIRB---Emergency position indicating radio beacon,是一种能够发射无线电信 号的装置,利用自身发射的无线电信号， 表明其所处位置。
二.系统的功能
报警:载体遇到危险 时能够自动或人工发 射遇险报警. 识别:发射的报警信 号中含有识别信息, 便于确定载体. 定位:信号中含位置 信息,或通过测试其 发射的信号,得出其 位置 寻位:发射无线电测 向信号,便于飞行器 寻找.
信标的特点和作用
信标的作用是：当信标的载体遇到紧急 情况时，能自动或人工向卫星发送遇险 报警信号。
卫星部分示意图
卫星部分
近极轨道系统卫星（LEOSAR） 静止轨道卫星（GEOSAR） 截止到2006年10月： LEOSAR系统主要由美国提供的5颗和俄罗斯提供的2 颗低高度极轨道卫星组成。 GEOSAR由美国和印度提供的5颗静止轨道卫星组成， 此外，还有2颗美国的热备用卫星在轨道上处于待命 状态。卫星转发器由美国、俄罗斯、法国和加拿大四 国提供。
信标的特点和作用
陆用个人信标（PLB） 工作频率：406MHz 工作方式：人工启动 航空信标（ELT） 工作频率： 121.5MHz/243MHz 工作方式：撞击或人 工启动
信标的特点和作用
船用信标（EPIRB） 工作频率：406MHz 寻位频率： 121.5MHz/243MHz 启动方式：人工启动、 自动启动。
全球覆盖工作模式（也叫存储、转发模 式）：当LUT和示位标不同时在卫星的视 区内时，卫星接收406MHz EPIRB示位标 的信号，测出多普勒频移，形成数字信 息，先存储在卫星上，等到一个LUT出现 在卫星视区内时，再转发给卫星视区内 的LUT。 卫星绕地球一周大约是100分钟，因此全 球覆盖工作模式存在报警延迟，最小报 警延迟是30分钟，最大报警延迟是2小时， 平均1小时。
应急无线电示位标
应急无线电示位标应急无线电示位标（EPIRB）是一种用来定位在海上或其他遥远地区发生事故或遇险时的船只、飞机或其他运输工具的设备。
它可以发送紧急信号，帮助救援人员迅速找到被困者的位置。
本文将从EPIRB的原理、使用方法以及未来发展等方面进行介绍。
EPIRB一般由两个主要的组成部分组成，一个是发射器，用来发送信号；另一个是定位系统，用来确定被困者的位置。
发射器通常使用超高频（UHF）无线电波，可以发送紧急信号到卫星和救援团队。
定位系统一般使用全球定位系统（GPS）或半自动定位系统（SELCAL），通过接收卫星信号来确定被困者的精确位置。
EPIRB的使用非常简便，通常只需按下设备上的发射按钮即可发送紧急信号。
一旦信号发送出去，船只、飞机或其他运输工具的位置将被迅速确定并传送给救援人员。
救援人员可以通过航空器、船只或其他方式前往被困者的位置进行救援。
EPIRB通常还配备有一个可充电电池，以确保设备在长时间使用时的可靠性。
EPIRB在海上或其他遥远地区发生事故或遇险时发挥了重要作用。
它可以提供快速的救援和定位服务，帮助被困者尽快获得援助。
EPIRB还可以减少救援人员的时间和努力，提高救援效率。
同时，EPIRB也可以用于监测气象和海洋条件，提供相关数据，帮助改善航行安全。
随着技术的发展，EPIRB也在不断进化和改进。
传统的EPIRB主要使用VHF无线电波，但其覆盖范围有限，只能在近海使用。
近年来，新一代的EPIRB多采用UHF无线电波，覆盖范围更广，可以在更远的地方使用。
此外，EPIRB还加入了一些新的功能，如自动脱离功能，可以根据情况自动发送信号，无需人工干预。
未来，EPIRB还可能与其他救援设备和系统相结合，实现更高效的救援服务。
总之，应急无线电示位标是一种很重要的海上和遥远地区救援设备，它通过发送紧急信号和定位被困者的位置，帮助救援人员迅速找到被困者并提供援助。
EPIRB的使用非常简便，它的技术也在不断更新和改进。
应急无线电示位标和搜救应答器
应急无线电示位标和搜救应答器
应急无线电示位标通常分为两种类型：一种是通过广播发送求救信号，另一种是通过卫星发送求救信号。
前者通常是通过无线电波发送信号，以
引起周围接收器的注意。
后者则使用卫星通信技术将求救信号发送到救援
人员所在的地区。
这种技术通常更可靠，因为它可以在全球范围内发送信号，而不仅限于一个特定的区域。
搜救应答器是一种被动式无线电设备，用于接收和回应应急无线电示
位标的信号。
它通常由救援人员或救援机构使用，以便在接收到求救信号
时能够立即做出回应。
搜救应答器通常分为两种类型：一种是通过接收广播波段的信号，另
一种是通过接收卫星通信的信号。
前者是最常见的类型，因为它可以在平
常的收音机或无线电接收器上接收信号。
后者则需要专用的设备，可以接
收卫星通信信号。
搜救应答器通常会发出特定的声音或光信号，以提示救援人员有求援
信号的到来。
它还可以发送回应信号，通知被救援者救援人员已经收到他
们的求救信号，并将尽快赶到。
搜救应答器在救援行动中起着至关重要的作用。
它可以使救援人员更
容易找到被救援者的位置，并及时提供帮助。
同时，它还可以防止错误的
警报和浪费救援资源，因为它只会在接收到求救信号时才会发出警报。
总而言之，应急无线电示位标和搜救应答器是应对紧急情况和救援行
动的关键工具。
它们通过发送和接收求救信号，帮助救援人员更快地找到
被救援者的位置，并及时提供帮助。
随着技术的不断发展，这些设备将在
救援行动中发挥更加重要的作用，并为人们在紧急情况下提供更多的安全保障。
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紧急无线电示位标工作原理
紧急无线电示位标（EPIRB）是一种用于紧急救援的无线电设备，通常用于水上和航空器的应急情况。
它的工作原理是向救援机构发送紧急信号，以便他们能够迅速定位并提供援助。
以下是紧急无线电示位标的工作原理：
1.触发装置：EPIRB通常配备有手动触发装置，以便用户在发生紧
急情况时手动激活它。
一些EPIRB也具备自动触发功能，例如
当设备浸泡在水中时，会自动激活。
2.GPS接收器：许多现代EPIRB装备有内置的全球定位系统（GPS）
接收器，用于确定设备的精确位置坐标。
3.无线电发射器：EPIRB内置有强大的无线电发射器，通常在406
兆赫兹（MHz）频段上工作。
一旦触发装置被激活，EPIRB会开
始发射紧急信号。
4.卫星通信：EPIRB通过卫星通信系统，如COSPAS-SARSAT（全
球搜索与救援卫星系统）或其他地区性系统，将紧急信号发送
给卫星。
5.地面站：卫星接收EPIRB发送的信号，并将其传输到相关的地
面站。
这些地面站通常由搜索与救援机构运营。
6.定位：地面站接收到EPIRB的信号后，使用信号中包含的GPS
坐标或其他信息来确定EPIRB的精确位置。
7.派遣救援队伍：一旦地面站确定了EPIRB的位置，它会通知相
关的搜索与救援机构，以便派遣救援队伍前往救援现场。
总体来说，EPIRB的工作原理涉及触发设备的激活，然后使用GPS 和卫星通信系统将紧急信号发送到地面站，最终实现救援队伍的调度。
这些设备在海上、航空和其他远离陆地的场合中非常重要，可提供紧急援助并拯救生命。
因此，EPIRB的使用和维护至关重要。