无人机坠落砸毁财产责任要怎么承担

合集下载

无人机坠落处置预案

无人机坠落处置预案

为确保无人机坠落事件得到及时、有效的处置,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于无人机在飞行过程中发生坠落事件的处理。

三、处置原则1.以人为本,确保人员安全;2.迅速响应,及时处置;3.协同配合,确保处置效果;4.依法依规,科学处置。

四、组织机构及职责1.成立无人机坠落处置领导小组,负责无人机坠落事件的统一领导和指挥。

(1)组长:公司总经理(2)副组长:公司副总经理(3)成员:各部门负责人、安全管理人员、技术人员等2.无人机坠落处置小组,负责具体实施无人机坠落事件的处置工作。

(1)组长:安全管理人员(2)副组长:技术人员(3)成员:各部门相关人员五、处置流程1.事件报告(1)无人机操作人员发现无人机坠落时,应立即停止操作,并向无人机坠落处置领导小组报告。

(2)无人机坠落处置领导小组接到报告后,应立即启动本预案。

(1)无人机坠落处置小组到达现场后,应立即进行现场勘查,了解坠落原因和影响范围。

(2)根据现场情况,采取以下措施:①对坠落无人机进行回收,避免对现场造成二次伤害;②对坠落区域进行警戒,防止无关人员进入;③对坠落无人机进行拍照、录像,作为后续调查和处理依据;④对坠落现场进行清理,确保现场安全。

3.事故调查(1)无人机坠落处置领导小组组织相关部门对坠落原因进行调查。

(2)调查内容包括:无人机操作人员操作情况、无人机维护保养情况、坠落现场环境等。

(3)根据调查结果,分析坠落原因,并采取相应措施。

4.善后处理(1)根据坠落原因,对责任人进行追责。

(2)对坠落事件造成的损失进行评估,并采取相应措施进行赔偿。

(3)对无人机操作人员进行安全教育,提高安全意识。

六、应急保障1.物资保障:确保无人机坠落处置小组有足够的应急物资,如警戒线、警示标志、救援工具等。

2.人员保障:确保无人机坠落处置小组有足够的人员力量,提高应急处置能力。

3.技术保障:确保无人机坠落处置小组有足够的技术支持,提高应急处置效率。

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探民用无人机的使用越来越普遍,但由于操作不当或技术故障等原因,有时候无人机会发生坠落事件,导致人身伤害或财产损失。

在这种情况下,应该如何确定坠落责任?本文将初探民用无人机坠落致人损害归责原则。

我们需要明确的是坠落事件产生损害的两个要素:无人机本身和被损害的人或财产。

无人机的责任通常由无人机操作人承担,因为操作人对无人机的控制和操作负有义务。

根据我国法律的规定,无人机操作人应当具备一定的资质和能力,必须获得相关许可证,且在有序的空域内操作。

如果无人机坠落是由于操作人违反了这些规定,操作不当导致的,那么操作人应该承担坠落责任。

也存在一些无人机坠落事件是由于技术故障或机件损坏等原因造成的,此时应该如何确定责任?在这种情况下,我们可以参考产品责任制度。

根据我国《产品质量法》的规定,生产者应当对其生产的产品质量负责。

同样地,无人机的制造商应对其产品的质量负有责任。

如果无人机坠落是由于制造商在设计、生产过程中存在缺陷或者不合格,且这些缺陷或者不合格直接导致了坠落事件,那么制造商应承担相应的责任。

在一些特殊情况下,可能还存在第三者责任。

如果无人机坠落是由于无人机维护人员在维护过程中疏忽导致的,那么维护人员就应该承担责任;如果坠落事件与空域管理人员未能及时采取措施以防止坠落事件发生等有关,那空域管理人员也应负有相应的责任。

在确定坠落责任时,应该考虑到所有可能的责任方,并按照各自的责任比例进行分摊。

民用无人机坠落致人损害归责原则是一个复杂的问题。

根据无人机操作人、制造商和其他相关人员的责任程度以及各自的责任约定,可以初步确定坠落责任。

由于无人机的特殊性,存在一些法律空白和缺乏明确的法律规定,在实际操作中,需要进一步完善相关法律法规,以明确各方责任,维护公共安全。

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探随着无人机技术的不断发展和普及,民用无人机在各个领域的应用也越来越广泛,无人机的使用已经成为了日常生活中的一部分。

随着无人机使用的增加,无人机坠落事故的发生也愈发频繁。

当无人机坠落致人损害时,究竟应该由谁承担责任?这是一个亟待解决的问题。

无人机坠落是造成人身伤害和财产损失的一种严重事故,无论是因为技术故障、操作不当还是其他原因导致的无人机坠落,都会给受害人带来不可估量的伤害。

对于无人机坠落所造成的损害,如何界定责任,成为了法律领域和社会舆论普遍关注的焦点。

我们来探讨一下坠落无人机的分类。

按照无人机的用途和飞行环境,可以将坠落无人机分为三类:一是民用无人机,二是专业无人机(如用于农业喷洒、航拍等),三是公共无人机(如消防救援、医疗救护等)。

对于不同类型的无人机,其坠落可能导致的损害程度和责任界定也不尽相同。

在目前的法律体系中,对于无人机坠落致人损害的归责原则还比较模糊。

一般来说,对于无人机坠落造成的损害,可以从以下几个方面来进行初步的归责分析。

要考虑的是无人机的所有者和使用者。

对于私人拥有的无人机,如果是无人机所有者操作所致的坠落事故,那么无疑应该由无人机所有者承担责任。

因为作为无人机的所有者,其有义务对无人机的使用和操作进行监管和管理,如果因为自身的操作失误导致了无人机的坠落,那么无人机所有者理应对造成的损害承担相应的法律责任。

在专业无人机和公共无人机的使用中,无人机的操作可能由专业人员或者相关单位负责。

如果是专业无人机或者公共无人机的操作人员因过失或者疏忽导致了无人机坠落,那么无疑也应该由操作人员或相关单位承担责任。

我们知道,专业无人机和公共无人机的使用往往具有一定的专业性和技术要求,操作人员的技术水平和操作规范直接关系到无人机的安全性。

如果因为操作人员的过失而导致无人机坠落,那么操作人员和相关单位应当承担相应的责任。

不过,在实际的案例中,对于无人机坠落事故的责任界定并不总是那么简单明了。

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探随着无人机技术的不断发展,民用无人机在各个领域的应用越来越广泛。

然而,由于无人机技术和管理手段尚未完善,民用无人机坠落造成的人身伤害和财产损失问题也日益突出。

因此,探讨无人机坠落致人损害归责原则,对于规范无人机使用行为,保障公共安全,具有重要意义。

民用无人机坠落致人损害,是指无人机从空中掉落,砸中行人、车辆、建筑物等人身财产,造成损害的事故。

近年来,民用无人机坠落致人损害事件屡屡发生。

比如,2016年上海市闵行区,一架民用无人机从天而降,砸中了一名行人,造成其受伤;2018年北京市海淀区,一架无人机坠落在小区,直接砸坏了一辆汽车。

同时,无人机在航拍、科研、物流等多个领域的应用也日益增多,无人机坠落事件也就难以避免。

尤其是在城市密集区域、人员聚集地等场所,无人机坠落损伤的风险更大。

1、依法依规原则依法依规原则是指所有的活动都必须遵守法律、法规和规章的规定。

无人机坠落事件同样须遵守法律法规。

根据我国《民法典》第十一条规定,损害他人的民事权益,应当依照法律规定承担民事责任。

因此,如果无人机坠落造成损伤或者财产损失,应根据《侵权责任法》进行法律适用,依据损失类型确定赔偿责任。

依法依规原则的适用,有利于规范无人机的使用行为。

无人机使用者应当严格遵守无人机管理规定,依法依规开展无人机飞行活动。

2、过错责任原则过错责任原则是指在行为人有过错的情况下,承担民事责任,而无过错的人不承担责任。

无人机坠落事件中,过错责任原则同样适用。

无人机使用者应当根据无人机品质、操作技术、安全措施等多个因素综合考虑,尽可能避免无人机坠落事故的发生。

如果无人机坠落事故发生时,能够证明无人机使用者存在过错的,应当由无人机使用者依法依规承担赔偿责任。

过错责任原则的适用,有利于促进无人机使用者的规范行为。

无人机使用者应当提高无人机操作技术的专业水平,增强无人机的安全性能,最大限度地避免无人机坠落事故的发生。

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探随着民用无人机的普及和应用范围的不断扩大,相应的安全风险问题也随之增加。

一旦无人机坠落或造成人员伤害,便会引发一系列的法律问题,其中包括损害归责原则。

本文旨在初步探讨民用无人机坠落致人损害的归责原则。

一、责任主体在处理民用无人机坠落致人损害的归责问题时,需要明确责任主体。

无人机的使用者、制造商、销售商均可能承担相应的法律责任。

1.使用者:使用者是指对于无人机的实际控制者。

若无人机坠落或造成人员伤害是因为使用者的错误操作、过失等原因所致,则使用者应承担相应的民事责任和行政责任。

2.制造商:制造商是指无人机的生产商或者设计者。

如果无人机坠落或造成人员伤害是由于无人机本身的设计或者制造问题所致,则制造商应承担相应的产品责任。

3.销售商:销售商是指从事无人机销售活动的商家。

销售商应当具有相应的认知能力,不能将不符合安全标准的无人机销售给消费者。

如果销售商在销售过程中存在重大过失,导致无人机坠落或造成人员伤害,销售商应承担相应的民事责任。

二、损害类型民用无人机坠落致人损害可以分为财产损害和人身损害两种类型。

1.财产损害:如果无人机坠落造成他人财产损失,那么应当由无人机使用方依法承担相应的赔偿责任。

2.人身损害:如果无人机坠落造成他人人身伤害,那么应当由负有过错的责任方承担相应的民事赔偿责任。

同时,如果造成严重人身伤害,那么可能涉及到刑事责任问题。

三、责任判断标准在判断民用无人机坠落致人损害的归责问题时,应当考虑因素如下:1.损害程度:对于人身损害类型,应当根据受害人受到的伤害程度、治疗费用等情况来判断损害的严重程度。

2.过错程度:无人机使用方的过错程度包括使用无人机的错误操作、违反相关规定、无人机本身的设计缺陷等。

应当依据过错的程度来判断损害的责任。

3.证明责任:由于无人机坠落致人损害案件的科技含量较高,证据难以收集,因此要求损害方能够证明无人机的使用存在过错行为。

同时,如果从货物运输的角度来看,还应注意运输合同以及相关责任方的证据证明。

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探随着航空技术的迅速发展,无人机的普及应用已经成为现实。

无人机的广泛使用也带来了一系列的安全风险和法律问题。

特别是当无人机发生故障或操作失误时,可能会导致人员伤亡或物质损失。

在这种情况下,对无人机坠落所致人损害归责的原则成为一项重要的研究课题。

目前,关于无人机坠落致人损害归责的原则,在国内外的法律体系中尚未形成统一和完善的规定。

从已有的相关案件和一些国家的法律实践来看,可以初步概括出以下几种归责原则。

根据无人机坠落所致人损害的性质和程度,可以适用民事侵权责任原则进行归责。

根据这一原则,如果无人机的所有人在使用过程中存在过错或疏忽行为,导致他人受到伤害或财产受到损失,那么无人机的所有人应当承担相应的民事侵权责任。

如果无人机操作员未能控制好无人机,导致无人机坠落并伤害他人,那么操作员和无人机所有人可以被追究民事侵权责任。

无人机坠落致人损害归责原则中,可以适用产品责任原则。

根据这一原则,如果无人机的生产者、销售者或供应商在设计、制造、销售和投放市场的过程中存在缺陷或疏忽,导致无人机在正常使用条件下发生故障或操作失误,从而造成人员伤亡或物质损失,那么这些责任主体应当承担相应的产品责任。

如果无人机的生产商存在设计缺陷,导致无人机易于发生故障或失控,从而引发安全事故,那么生产商可以被追究相应的产品责任。

根据公共安全原则,无人机坠落所致人损害的归责也可以采取行政追责的方式。

根据这一原则,如果无人机的所有人或操作者在无人机使用过程中违反国家或地方的法律法规,造成了人员伤亡或财产损失,那么行政管理机关可以依法对其进行行政处罚。

如果无人机所有人未按照规定取得飞行许可证或未遵守航空管制规定,导致无人机坠落并造成人员伤亡,那么相关单位或个人可以被处以行政制裁。

民用无人机坠落致人损害的归责原则是一个相对复杂的问题,需要综合考虑不同的情况和因素。

目前,国内外对于这一问题的法律规定尚处于初步阶段,还需要进一步完善和明确。

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探随着民用无人机的普及和应用领域的不断扩大,民用无人机坠落致人损害事件时有发生。

在这种情况下,需要明确无人机坠落致人损害的归责原则,以便合理确定责任主体。

无人机坠落致人损害的归责原则可以从民事责任的角度进行考量。

根据民法的规定,无人机的持有人应当承担相应的民事责任。

无人机的持有人是指无人机所有权人或者单纯的占有人。

无人机坠落致人损害属于危险行为,持有人在未尽到妥善负有的保管和防范义务导致损害的发生时,应当承担主要责任。

如果无人机的开展人或者调度人也存在过错,导致无人机坠落致人损害,应当承担相应的责任。

如果无人机坠落致人损害与无人机的生产、设计或者制作等有关,可以适用产品责任原则进行归责。

根据《产品质量法》的规定,无人机的生产厂商、销售商、进口商等都应当对其所生产、销售、进口的无人机的质量承担相应的责任。

如果无人机坠落致人损害与无人机的质量问题有关,消费者可以依据产品责任原则来主张其合法权益,要求相应的赔偿或者损害赔偿。

无人机坠落致人损害还存在一些特殊情况,需要根据实际情况来进行归责。

如果无人机坠落致人损害与操作人员的违法行为有关,可以适用违法行为责任原则进行归责。

如果无人机的使用行为违反了相应的管理规定,导致损害的发生,可以相应地追究责任。

民用无人机坠落致人损害的归责原则是多元且复杂的,在具体的案件中需要综合考虑各种因素来确定责任主体。

从民事责任、产品责任和违法行为责任等角度入手,既能保护人身安全和合法权益,也能促进无人机行业的健康发展。

为了更好地应对无人机坠落致人损害事件,还需要进一步完善相关的法律法规,明确无人机的合法使用范围和限制,以及相应的安全要求,从而最大程度地减少无人机坠落致人损害的发生。

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探

民用无人机坠落致人损害归责原则的初探随着无人机技术的迅速发展和普及,民用无人机的使用也越来越广泛。

随之而来的却是无人机坠落致人损害的问题,这给社会治安和人身安全带来了新的挑战。

为了保护公众的利益,需要明确无人机坠落致人损害归责的原则和规则。

根据现行法律法规,无人机坠落致人损害的归责原则可以从两个方面来进行探讨。

一方面,可以从无人机操作者的角度来考虑,倘若是操作者的操作失误或者不当引起了无人机的坠落,那么应由操作者承担相应的责任。

在这种情况下,操作者应当承担民事赔偿责任,并可能面临行政处罚或者刑事责任的追究,具体处理方式应根据被损害人的损失情况和相关法律法规来确定。

可以从无人机制造商和销售商的角度来考虑。

如果是无人机的质量问题或者设计、生产、销售方面的缺陷引起了无人机的坠落,那么制造商和销售商应当承担相应的责任。

在这种情况下,被损害人可以要求制造商和销售商承担赔偿责任,并提起产品责任纠纷诉讼,寻求法律保护。

无人机坠落致人损害的归责原则还需要考虑其他相关因素。

无人机的飞行空域是否合法,是否符合航空管理的要求;无人机的飞行行为是否违反了相关规定,如低空飞行规定、禁飞区限制等等。

这些因素也会影响无人机坠落致人损害的责任划分。

还需要考虑被损害人和无人机操作者之间的过错程度,以及被损害人是否存在过失等。

为了更好地归责无人机坠落致人损害,需要加强相关法律法规的制定和完善。

制定明确的无人机操作规范,规定无人机飞行的空域和限制,以及对无人机操作者和相关企业的要求和责任,符合实际情况和技术发展的法律法规将有助于解决无人机坠落致人损害问题,并维护社会秩序和人身安全。

民用无人机坠落致人损害归责的原则需要考虑无人机操作者和制造商销售商的责任,同时需要考虑其他相关因素的影响,以确保公众的利益和人身安全。

为了更好地保护社会秩序和人身安全,还需要加强相关法律法规的制定和完善。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

无人机坠落砸毁财产责任要怎么承担
随着社会的发展和法律的完善,生活中总会出现这样那样的问题,让我们不知所措并且十分烦恼。

那么到底该如何有效地解决问题,让我们没有后顾之忧。

小编今天就带大家来看一下“无人机坠落砸毁财产责任要怎么承担”这个问题及其后续问题。

关于这些问题,律伴网小编为你整理以下内容,希望对你有帮助。

一、无人机
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。

从技术角度定义可以分为:无人固定翼机、无人垂直起降机[1]、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。

无人机按应用领域,可分为军用与民用。

军用方面,无人机分为侦察机和靶机。

民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

2013年11月,中国民用航空局下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》,由中国aopa协会负责民用无人机的相关管理。

根据《规定》,中国内地无人机操作按照机型大小、飞行空域可分为11种情况,其中仅有116千克以上的无人机和4600立方米以上的飞艇在融合空域飞行由民航局管理,其余情况,包括日渐流行的微型航拍飞行器在内的其他飞行,均由行业协会管理、或由操作手自行负责。

无人机最早在20世纪20年代出现,1914年第一次世界大战正进行得如火如荼,英国的卡德尔和皮切尔两位将军,向英国军事航空学会提出了一项建议:研制一种不用人驾驶,而用无线电操纵的小型飞机,使它能够飞到敌方某一目标区上空,将事先装在小飞机上的炸弹投下去。

这种大胆的设想立即得到当时英国军事航空学会理事长戴·亨德森爵士赏识。

他指定由a.m.洛教授率领一班人马进行研制。

无人机当时是作为训练用的靶机使用的。

是一个许多国家用于描述最新一代无人驾驶飞机的术语。

从字面上讲,这个术语可以描述从风筝,无线电遥控飞机,到v-1飞弹从发展来的巡航导弹,但是在军方的术语中仅限于可重复使用的比空气重的飞行器。

二.无人机坠落砸毁财产责任要怎么承担
目前我国对于民用级无人机的规范文件,暂时只有国家民航局去年底出台的《轻小无人机运行规定》(试行)(下简称《运行规定》),而对于无人机驾驶员资质问题,则只有一份民航局正在征求意见的《民用无人机驾驶员管理暂行规定》,该规定仍未正式出台。

两份文件中,都将无人机按照起飞重量或用途分为七类或九类。

其中民用级无人机,多属于起飞重量在1.5千克以下或1.5千克至7千克的第一、二类,以及符合上述起飞重量,但可以超视距100米之外飞行的第七类。

在《运行规定》中,明确规定无人机最好具备云功能和电子围栏功能,两种功能均要求无人机需要联网及配备gps定位,在闯入飞行禁区时,会自动报警回避。

其中第二类和第七类在某些情况下必须具备该功能,第一类无该功能的无人机,在需要进入某些特殊领域时,放飞前需向管理部门报备。

2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》指出,重量小于等于7公斤的微型无人机,飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内,无须证照管理,但应尽可能避免遥控飞机进入过高空域。

大家的生活变得越来越好,烦恼也变得越来越多,身边的问题也变得越来越棘手,相信经过小编的讲解,你对于“无人机坠落砸毁财产责任要怎么承担”这个问题已经有了自己的答案。

以上就是关于这些问题的答案,希望对大家有帮助。

如果您需要关于这方面的帮助,律伴网提供律师在线咨询服务,欢迎您进行法律咨询。

文章来源:律伴网/。

相关文档
最新文档