奇瑞汽车依自主创新探索国际化之路
奇瑞汽车国际化战略研究及对中国汽车产业的启示
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国际化战略是指企业通过品牌的跨国际流动，在国际上建 立起自己品牌的强势地位的战略过程。随着中国市场经济的不 断发展，中国汽车产业的国际化进程也在稳步推进。当前，中国 已有汽车制造商 100 余家，涵盖了外资、合资与中国自主品牌三 大种类。在本土品牌与跨国品牌共存的情况下，汽车企业从产品 的研发、品牌的推广到国际化战略，竞争日益激烈。作为本土品 牌的奇瑞汽车，曾连续 11 年成为中国最大的乘用车出口企业， 连续 9 年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的 代表和精品。奇瑞汽车的出现，打破了“中国人不能造轿车”的历 史，以其崭新的车型、良好的性能创造了强大的品牌影响力，使 其在国际汽车市场上有了自己的一席之地。
东，东南亚市场成为“高实用性、高性价比”的代表。市场竞争上， 采取“差异化，低价格，高技术”的做法。对出口不同目标市场的 车型进行强化，迎合目标市场国家消费者的购买心理，也成功达 到出口的目标。
3.奇瑞汽车国际化战略的成功经验 奇瑞汽车国际化发展除了政府的支持外，企业自身国际化 战略的正确实施是关键。首先体现在生产基地和营销网络建设 国际化，奇瑞汽车十分注重海外市场的经销网络和生产基地建 设。特别是近几年，海 SDK/CKD 工厂建设的速度明显加快，不仅 有力的支持和促进了奇瑞的海外市场开拓进程，也成为其海外 销售规模快速扩张的基础。其次，售后服务国际化。奇瑞汽车已 在其主要出口国家，建立了一整套适应品牌国际化发展的售后 服务保障和培训体系，该体系使其在国际市场的扩张有了保证， 也为其品牌国际化的战略目标实现打下了深厚的基础。最后，信 息平台建设国际化。奇瑞通过整合网络及电商平台，创新线上线 下营销模式，实现了精准营销、高效营销，使其整车在海外的销 量不断增加。 二、中国汽车产业发展现状 随着我国汽车工业的快速发展，中国汽车产业已经初步形 成了产品种类完备、生产技术水平不断提升、配套齐全的产业体 系。在商用车、乘用车各领域有了快速的发展，产品体系逐渐健 全，逐渐融入全球化生产体系中。尤其是近几年，汽车产销快速 增长，产业结构不断得到改善，汽车企业经济效益持续向好，在 中低端市场形成了局部竞争力。2015 年中国汽车制造业主营业 务收入 70156.9 亿元，同比增长 4.8%；全年利润总额为 6071.3 亿 元，同比增长 1.5%。然而作为第一汽车产销大国，中国尚缺少世 界级的自主汽车品牌。在品牌、技术、品质、运营管理等方面都与 发达国家汽车企业巨头有较大差距，海外市场的拓展也还处于 初级起步阶段。未来中国汽车产业国际化发展将是一个长期的、 渐进的过程。在汽车市场的国际化进程不断加快，市场多元化、 细分化、专业化的趋势也在不断加快，并且在竞争日益白炽化的 形势下，中国汽车企业如何突破低端形象的困境，在国际化进程 中更好的获得自身发展，将成为当前面临的重要问题。 三、奇瑞汽车对我国汽车产业国际化的启示 通过对奇瑞汽车国际化进程的研究，本文发现奇瑞汽车之 所以能成为中国目前自主品牌中的代表和精品，离不开政府的 支持和企业自身国际化战略的正确实施，其国际化进程对中国 汽车产业国际化发展有很好的借鉴作用。 1.强化企业创新思维，推动汽车产业与国际接轨
震撼的奇瑞成长史
震撼的奇瑞成长史奇瑞汽车是中国汽车行业中具有重要地位的一家车企。
成立于1997年的奇瑞汽车，在过去的几十年里，经历了一段令人震撼的成长史。
本文将从奇瑞汽车的初创、品牌建设、技术创新和市场拓展等方面，展示奇瑞汽车的成长历程。
一、初创与起步1997年，奇瑞汽车成立于安徽省芜湖市，当时的奇瑞汽车还只是一间小厂。
然而，在艰难的创业初期，奇瑞汽车积极寻找合作伙伴，并于2001年与东北大学合作成立了奇瑞汽车工程研究院，这标志着奇瑞汽车正式进军自主研发领域。
二、品牌建设与提升奇瑞汽车在品牌建设上注重传承与创新。
2002年，奇瑞汽车推出了首款自主研发的轿车奇瑞A620，引起了广泛关注。
2003年，奇瑞汽车将品牌升级为“奇瑞”，这一变化标志着奇瑞汽车开始在品牌建设方面付出更多努力。
随着品牌升级，奇瑞汽车陆续推出了多款畅销车型，如瑞虎、QQ、艾瑞泽等。
奇瑞汽车通过广告、赛事冠名、明星代言等多种方式，提高品牌知名度和美誉度。
同时，奇瑞汽车在产品设计上也注重时尚与个性，满足消费者多样化的需求。
三、技术创新与突破奇瑞汽车在技术创新方面取得了一系列重要突破。
2003年，奇瑞汽车推出了自主研发的全面电子控制系统，使得车辆的性能和安全性能得到了显著提升。
2005年，奇瑞汽车发布了“翼虎”系列，成为中国首款具有自主知识产权的高级轿车，并成功进军欧洲市场。
随后，奇瑞汽车继续加大对技术创新的投入，先后推出了多款环保车型，如电动车和混合动力车。
在节能减排方面，奇瑞汽车取得了明显的技术优势，并得到了国内外消费者的认可。
四、市场拓展与全球化战略奇瑞汽车在中国市场的拓展取得了显著成绩，销售额连年增长。
除了国内市场，奇瑞汽车还积极开拓海外市场，实施全球化战略。
迄今为止，奇瑞汽车已在80多个国家和地区建立了销售网络。
特别值得一提的是，奇瑞汽车在海外市场上的表现引人注目。
在海外市场，奇瑞汽车坚持技术创新和品质提升，在竞争激烈的国际市场中赢得了一席之地。
奇瑞演讲汽车的认识
1.国产汽车品牌“奇瑞”是奇瑞汽车有限公司旗下品牌，1999年12月，第一辆奇瑞轿车下线。
2001年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售2.8万辆；2002年，奇瑞轿车产销量突破5万辆，成功跻身国内轿车行业“八强”之列，成为行业内公认的“车坛黑马”。
2012年3月，奇瑞联姻捷豹路虎，建立合资公司。
奇，有特别地的意思；瑞，有“吉祥如意”的意思，合起来奇瑞LOGO就是特别地吉祥如意。
英文释义CHERY是英文单词CHEERY（中文意思为“欢呼地、兴高采烈地”）减去一个“e”而来，表达了企业努力追求、永不满足现状的理念。
标识释义标志的整体是英文字母CAC一种艺术化变形；CAC即英文CHERY AUTOMOBILE CORPORATION LIMITED 的缩写，中文意思是奇瑞汽车股份有限公司；标志中间A为一变体的“人”字，预示着公司以人为本的经营理念；徽标两边的C字向上环绕，如同人的两个臂膀，象征着一种团结和力量，环绕成地球型的椭圆状；中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸，寓意奇瑞公司发展无穷，潜力无限，追求无限；整个标志又是W和H两个字母的交叉变形设计，为“芜湖”一词的汉语拼音的声母，表示公司的生产制造地在芜湖市芜湖地方政府想干汽车项目由来已久。
在1992-1993年经济过热时期，芜湖一家村办工厂一年敲打几百台车，就是一个多亿的产值。
这个现象引起苦于经济落后的地方政府领导人的注意，由此产生了干汽车的念头。
原来的计划是和一汽合作，但发现对方没有把自己放在眼里，最后决定自己干。
回顾历史，芜湖汽车项目演变成为自主开发企业的最大动力来自于无知(把干汽车的困难想简单了)，但无知者无畏。
今天的奇瑞领导人早已不是无知者，而无畏的精神却已深入这个企业的组织基因，并且在继续发扬光大。
基本上所有的国际名牌都具有五个特征：第一是领导者地位，包括业绩领先、技术领先、人才拔尖和受人尊重等方面；第二是股权结构多元化；第三是品牌主权化；第四是文化开放化；第五是在全价值链上开展广泛的国际合作。
奇瑞出口发展历程
奇瑞出口发展历程
奇瑞汽车出口发展历程
2001年，奇瑞汽车正式开始自主品牌的国际化发展，首次将
汽车产品出口到海外市场。
2003年，奇瑞与乌克兰合作，成立合资企业并开始在当地生
产销售奇瑞汽车。
2004年，奇瑞汽车出口量较大幅度增长，首次进入中国汽车
出口前五名。
2005年，奇瑞汽车将目光瞄准了中东市场，与阿联酋签订了
首份汽车出口合同。
2006年，奇瑞汽车正式进军南美市场，首次将汽车产品出口
到智利。
2008年，奇瑞汽车在东南亚定制了专属款车型，并开始在该
地区推广销售。
2010年，奇瑞汽车在北美市场推出了瑞虎和艾瑞泽两款车型，并受到了当地消费者的欢迎。
2012年，奇瑞汽车出口量再次创下历史新高，正式进入全球
汽车出口前十名。
2014年，奇瑞汽车在非洲市场开展了全面的销售网络建设，并开始向该地区大量出口汽车产品。
2017年，奇瑞汽车在澳大利亚市场推出了全新款SUV车型，并成功获得当地消费者的认可。
2019年，奇瑞汽车继续加大海外市场拓展力度，积极开拓新兴市场，并与更多国家签订了汽车出口合作协议。
至今，奇瑞汽车已在全球多个国家和地区建立了销售网络，并稳定地将产品出口到全球市场。
通过持续地加强技术创新和产品质量提升，奇瑞汽车的出口业务逐步发展壮大，成为中国汽车制造业的重要代表之一。
中国自主品牌汽车企业国际化发展策略探究
中国自主品牌汽车企业国际化发展策略探究潘浩【摘要】在夹缝中成长起来的中国自主品牌汽车企业经过自己的不懈努力,产品质量和品牌影响力有了较大的提升,在国内的汽车销售市场也取得了一定的成绩,但是在与大型的合资品牌汽车企业进行竞争时,还是明显处在了弱势地位。
为了缓和国内市场竞争的压力,同时也为了企业自身的长远发展,中国自主品牌汽车企业必须要有国际化视野,敢于开拓国际市场。
本文针对中国自主品牌汽车企业的发展状况以及国际汽车工业发展的格局,提出了新的国际背景下中国自主品牌汽车企业国际化发展的主要制约因素和发展策略。
%China＇s independent brand automobile enterprises is struggling to survive after unremitting effort,which is highly improved in product quality and brand influence,also achieved considerable success in domestic automobile sales marketing,but it is obviously in a weak position competing with large scale joint venture of brand automobile enterprises.To ease domestic marketing competition pressure,and also for its long term development,China＇s independent brand automobile enterprise must have vision to develop international market.This paper in view of development status of China＇s independent brand automobile enterprise and development pattern of international automobile industry,and put forward main restrictive factors and development strategy of China＇s independent brand automobile enterprise to develop internationally based on new international background.【期刊名称】《湖南工业职业技术学院学报》【年(卷),期】2012(012)001【总页数】3页(P74-76)【关键词】汽车;自主品牌;国际化;探究【作者】潘浩【作者单位】深圳职业技术学院汽车与交通学院,深圳518055【正文语种】中文【中图分类】F407汽车自主品牌是指在拥有自主知识产权的前提下，通过自主开发，在消费者心目中形成独有特征，并能有效促进消费者购买其汽车产品，乃至产生汽车品牌忠诚的符号、形象或设计。
以奇瑞汽车为例,国际市场营销发展阶段
国际市场营销发展阶段——以奇瑞汽车为例分析奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。
公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十七年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。
其国际市场营销分为以下五个阶段：一、国内营销阶段1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。
2001年6月16日，第一万辆奇瑞轿车下线。
当年1-5月，奇瑞轿车的销售和生产分别以70%和50%的速度递增，全年完成销量28160辆。
从第一辆整车下线，到销量过万，奇瑞创造了中国自主品牌汽车企业的黑马速度。
二、出口营销阶段2001年10月27日，首批奇瑞轿车出口叙利亚，开创了奇瑞汽车的出口先河，为奇瑞汽车未来荣登中国轿车出口冠军奠定了坚实的基础，也为中国轿车产品打开了国际之门。
到2003年12月底为止,奇瑞轿车已经出口了14批总计1000 多辆,车型包括风云、旗云、东方之子和QQ。
虽然总数不算多,但却占中国当年出口轿车总量的90%。
三、跨国营销阶段2008 年夏季,奇瑞继续开拓海外市场,逐一“拿下”土耳其、阿根廷、乌拉圭等重要战略地区。
6月初,在巴西圣保罗签署的汽车框架协议表明,奇瑞汽车公司和阿根廷索克马集团在乌拉圭合资组装生产的中国汽车将向巴西销售。
8月31日晚,奇瑞瑞虎在埃及DME工厂顺利下线,进一步增强奇瑞在埃及市场的竞争力和品牌。
四、多国营销阶段奇瑞在俄罗斯、乌托兰、埃及等国家建有7个海外工厂，由于伊朗地处中东中部地理位置优越，在伊朗建有两个工厂，既能满足伊朗汽车市场的需求，也能辐射周围的中东国家。
而针对发展状况最好以及具有深刻战略意义的俄罗斯市场，奇瑞还设立的全资子公司。
这些海外工厂的建立为奇瑞公司实现快速进入国际市场，打造属于中国的国际化汽车品牌奠定了坚实的基础。
五、全球营销阶段奇瑞汽车的国际化之路在２０１４年８月踏入新征程，其首个海外独资工厂——巴西工厂落成投产，奇瑞汽车进入了海外本土化的新阶段。
奇瑞汽车发展历史
奇瑞汽车发展历史奇瑞汽车是中国一家知名的汽车制造公司，成立于1997年，总部位于安徽省芜湖市。
自成立以来，奇瑞汽车经历了许多挑战和变革，并取得了长足的发展。
下面将为您介绍奇瑞汽车的发展历史。
第一阶段：创业初期（1997年-2001年）奇瑞汽车于1997年由徐建一先生创办，当时公司只有一小部分员工和有限的资源。
他们致力于推出中国市场领先的轿车产品。
在这一阶段，奇瑞汽车专注于技术研发和生产制造，并成功推出了第一款自主品牌汽车——奇瑞福瑞达。
第二阶段：品牌建设与研发突破（2002年-2006年）到了2002年，奇瑞汽车开始注重品牌建设，并提出了“高速奇瑞”的战略目标，希望能够在中国市场迅速崛起。
在这一阶段，奇瑞汽车引进了一批国际顶级的研发团队，并与国际知名汽车公司合作。
他们积极推进技术研发，提高产品质量，为消费者提供更好的驾驶体验。
2003年，奇瑞汽车成功推出了奇瑞风云，成为中国自主品牌中的佼佼者。
第三阶段：快速增长与全球化战略（2007年-2011年）2007年，奇瑞汽车进入了一个全新的阶段。
他们制定了全球化战略，开始向国际市场拓展。
与此同时，奇瑞汽车与意大利知名汽车公司合作，共同研发和生产高品质的轿车产品。
这一举措使奇瑞汽车能够更好地满足国内外消费者的需求，并逐步提升品牌知名度。
第四阶段：科技创新与品牌升级（2012年-至今）进入2012年后，奇瑞汽车开始加大科技创新力度，引进并自主开发先进的智能技术。
他们不断研究新的动力系统和安全技术，推出更加环保和高效的汽车产品。
同时，奇瑞汽车也加大品牌建设力度，通过赞助体育赛事等方式提升品牌影响力。
截至目前，奇瑞汽车已经成为中国汽车行业的重要参与者，产品覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。
总结：奇瑞汽车的发展历程展示了中国汽车制造业的崛起和进步。
他们始终秉承着技术创新、品质为本的发展理念，在激烈的市场竞争中不断发展壮大。
未来，奇瑞汽车将继续致力于科技研发和品牌建设，为消费者提供更好的出行解决方案，成为世界级的汽车制造商。
奇瑞的自主创新之路
何去何从：奇瑞的自主创新之路奇瑞，这个成立于1997年的年轻的汽车企业，用自主创新开启了中国汽车一个新的时代。
自主创新是奇瑞发展战略的核心，也是“奇瑞奇迹”的源泉。
当前，面对内外部环境的种种变化，奇瑞的自主创新之路将何去何从?一、奇瑞在新形势下的战略转型：差异化与品牌建设的构想“做百年企业，创世界名牌”，这是奇瑞的企业愿景，也是奇瑞奋斗的目标。
在经济形势和汽车市场发生重大变化的背景下，为了实现这一奋斗目标，奇瑞必须重新认识外部环境，结合自己的企业实际进行战略转型。
作为中国汽车自主品牌的领头羊，奇瑞拥有国家政策的有力支持和良好的品牌形象；另一方面，中国汽车市场的迅猛发展也为包括奇瑞在内的中国汽车企业提供了难得的机遇。
近年来，自主品牌汽车已经逐渐占领了国内汽车市场近三分之一的份额。
依靠自主创新，奇瑞汽车的销量更是长期处于领先地位。
挑战往往与机遇并存，汽车市场的发展固然创造巨大的需求，但随之而来的消费结构的不断升级，也使得长期以来作为自主品牌汽车传统市场的低端汽车市场开始呈现萎缩的趋势。
有数据显示，2011年全年奇瑞的销量一直停滞不前并略有下降。
今年前10个月，奇瑞的销量更是出现了大幅度的下滑，同比下降了13.2%，在国内自主汽车的排名下降到第二位。
面对外资企业和合资企业的竞争，自主品牌赖以生存的“低质低价”已经由原来的优势转化为劣势。
这样的市场状况对于奇瑞来说是目前最大的挑战。
此外，奇瑞内部还存在产能过剩、品牌规划、资源分配不科学等弊病；同时，如何重塑奇瑞品牌也是奇瑞的管理者们应该注意的问题。
基于外部环境的变化，考虑到内部存在的问题，奇瑞提出了到2020年成为中国“最具国际竞争力的汽车企业”的目标。
这个目标包括三个发展阶段：从目前到2016年是第一个阶段，目标要成为本土最强的汽车企业。
这个最强不仅仅是单纯的提高销量，还包括生产技术、品牌体系、国际化整合等一揽子问题，这一阶段的实质是要打造一个具有国际水准的核心竞争力体系。
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8. 品牌国际化（实现品牌价值）
前期奇瑞为冲击国际市场而采用的成本领先战略成功推动了市场的国际化进程，但奇瑞汽车在国际市场上的品牌知名度仍需要提高；同时，奇瑞正在不断提升产品质量，逐步转变了奇瑞成立初期低端产品的品牌形象。
二、奇瑞国际化的优势
1. 政策优势
国际形势日趋好转，和平与发展已经成为当今世界两大主题。
中国与越来越多的国家建立了睦邻友好的外交关系，为奇瑞更多地走出国门提供了良好的国际环境。
国家鼓励国内企业“走出去”的思路没有变化，并在政策上予以扶持，使自主品牌在国际市场上建立高性价比、快速响应的核心竞争优势。
奇瑞从创建至今，得到各级政府长期关注和帮助，这些为奇瑞国际化提供了强有力的外部保障。
2. 成本优势
奇瑞公司发展10 年多来，积累了一套行之有效的研发、生产模式，该模式相对其他国内汽车企业，甚至国际上很多的汽车制造商，在成本和效率方面以零部件采购体系为例：
3. 市场优势
奇瑞汽车自2001 年3 月投放市场至今，市场保有量超过150 万辆，是同期销售量最多、影响最大的自主品牌轿车。
奇瑞目前已经将汽车销往70 多个国家，并在这些国家建立了相应的经销商渠道，这些渠道的建立，为奇瑞今后国际市场的可持续发展打下了基础。
同时，奇瑞目前经销商管理体系已经建立起来，并不断完善和发展，使其具备了一定的可复制性，为新市场的进入提供了宝贵的经验和管理支撑。
4. 技术优势
奇瑞公司的技术成果获得了国家和社会的广泛认可。
2008 年7 月，奇瑞公司成为我国首批“创新型企业”；2008 年1 0月24 日，在深圳第十届国际高新技术成果交易会的颁奖大会上，奇瑞公司CAN BUS 汽车仪表产业化示范工程项目获得“国家高技术产业化十年成就奖”；2009 年1 月奇瑞公司“节能环保汽车技术平台建设”获得国家科技进步奖一等奖，“轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用”获得国家科技进步奖二等奖……这些只是奇瑞公司近几年研发实力的部分体现。
这也是奇瑞国际化的核心优势和基础。
5. 人才优势
奇瑞公司从国际著名的汽车公司、零部件企业及国内各大汽车企业中吸引了一大批高水平的技术人才和富有经验的管理人才，使奇瑞这个年轻的企业拥有了成熟的技术与管理团队。
奇瑞公司现拥有各类工
程技术和管理人员5200 多人，引进国外汽车领域知名技术专家、高级管理学者100 多人。
在工程技术人员中，有3300 多人（包括硕士343 人、博士58人）从事产品开发，初步形成了车身、动力总成、底盘、电器等系统的专业开发队伍，具备一定的产品开发能力和较强的引进技术消化吸收能力。
另有近百名工程师在国外进行培训或参与联合开发。
公司早在2 002 年就建立了博士后科研工作站。
三、奇瑞国际化的基础一自主创新
奇瑞国际化步伐之所以如此快速，从第1 辆到第100 万辆，从名不见经传到国内最大的自主品牌，再到发展成令国际汽车同行肃然起敬的中国自主汽车企业，奇瑞国际化步伐不断创造着关于速度的神话，而神话的背后是支持奇瑞快速发展的自主创新工程建设。
经过十年的自主创新，奇瑞公司已拥有整车、发动机、变速箱及部分关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术，拥有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、开瑞3、旗云、A5、A3 三厢、A3 二厢、瑞虎、东方之子、东方之子cross等十二个系列整车及与其配套的发动机、变速箱和关键零部件产品。
具备每年推出4-6 个全新车型的开发能力，截至2008 年底，奇瑞公司已拥有30 多款储备车型，20 多款世界先进水平的发动机，以及多款填补我国空白的自动变速箱产品，基本实现了“开发一代、生产一代、储备一代”的目标。
为提升国际竞争力，打破跨国公司对关键零部件和关键技术的垄断，奇瑞还积极培育关键零部件、关键材料的自主创新体系，通过引进海外人才，从事关键零部件的开发、生产。
产品包括天窗、线束、制动系统、ABS、ESC、发动机电子控制系统、塑料件、镁合金铸件、铝合金铸件等。
其中，ESC、EMS、CAN BUS 属于当今国内外前沿的研究课题，智能化天窗、综合驻车制动器、ABS、ESC 等产品的技术也都填补了国内空白。
这些关键零部件的开发、生产，打破了跨国公司对关键零部件和关键技术的垄断，大幅度降低了整车制造和开发成本，缩短了开发周期，提高了奇瑞的核心竞争力和整体水平。
正是因为奇瑞的自主创新，才让奇瑞国际化步伐走的如此快速、如此稳健。
自主创新打破跨国公司对关键技术的垄断，降低了公司产品的成本，提高了产品的市场竞争力，为公司在国际市场迅速追赶竞争对手提供了有力的质量保证和成本优势。
四、奇瑞国际化战略的意义
作为打造中国自主品牌轿车的倡导者和实践者，奇瑞汽车为中国汽车产业注入了一股民族血性，并用短短十年的时间拉近了中国汽车工业与世界先进水平之间百年的差距。
依*公司自主创新的有力支持，奇瑞的国际化战略思路更加灵活，国际市场规模不断扩大。
如今，奇瑞的国际化战略已经超出了对企业本身具有的重要意义，同时成为了一种民族工业尤其是民族汽车工业在世界工业上的地位的象征。
奇瑞汽车已经成为民族工业的一面旗帜。
汽车行业拥有相当庞大的产业链，作为产业链末端的整车制。