城市道路交通事故分析研究——以福州市为例
城市道路交通安全问题的分析与研究
城市道路交通安全问题的分析与研究城市道路交通安全问题的分析与研究导言：随着城市化进程的加快和车辆保有量的增加，城市道路交通安全问题日益突出。
交通事故的发生导致众多人员伤亡和财产损失，严重影响着城市的社会稳定和经济发展。
因此，对城市道路交通安全问题进行深入分析与研究，提出解决方案是非常必要的。
一、城市道路设计不合理城市道路的规划设计直接关系到交通安全。
但是，由于城市扩张速度过快、道路规划落后于实际需求等原因，许多城市道路存在布局不合理、曲线和坡度设计不合理、路面维护不及时等问题。
这些问题导致车辆行驶过程中视线受阻、交通流量大、道路缺乏停车点以及路面不平整等，从而增加了交通事故发生的风险。
二、交通违法行为普遍存在城市道路上普遍存在着超速行驶、酒驾、闯红灯、逆行、占用公交车道、机动车与非机动车混行等交通违法行为。
这些行为不仅破坏了城市交通秩序，也给道路交通安全带来了极大的隐患。
三、行人和非机动车安全问题突出城市道路上行人和非机动车较多，其安全问题日益突出。
行人乱穿马路、违章过马路、逆行等行为时有发生，造成交通事故的几率增大。
非机动车（如自行车、电动车等）的使用呈现出快速增长的趋势，但是他们在道路上缺乏专享通行道路，与机动车混行导致交通事故频繁发生。
四、交通管理不到位城市道路交通管理存在一定程度上的问题。
交通信号设置不合理、交通警力不足、交通指示标识缺失或不明确等问题导致交通秩序无法得到有效维护。
同时，执法力度不够和违章行为处罚力度不足也容易引发交通违法行为的高发。
解决方案：为了解决城市道路交通安全问题，我们需要采取综合措施。
一、合理规划和设计城市道路城市道路规划、设计和建设应更加侧重于人性化和安全性。
加大道路的宽度和减少曲线道路的使用，提高主干道和支路的连通性和通行能力。
合理设置交通信号，清晰明确的标识道路规则，营造良好的交通秩序。
二、加强交通违法行为的执法力度加大对交通违法行为的取缔力度，严厉打击超速行驶、酒驾等违法行为，并加强对违法行为的监管和处罚力度。
城市公路交通事故分析与预测研究
城市公路交通事故分析与预测研究近年来，随着城市化进程的加快，交通事故已成为城市公共安全领域的重点研究课题。
交通事故的频繁发生既对人们的生命财产安全造成了严重威胁，也给城市交通运输系统的高效运营带来了巨大挑战。
因此，对城市公路交通事故进行深入分析和预测，成为了改善交通安全和优化交通管理的迫切需求。
一、城市公路交通事故分析对城市公路交通事故进行系统分析，可以帮助我们理解事故发生的原因和规律，为后续的预测和预防提供依据。
在分析过程中，我们可以从多个角度入手。
首先，可以考虑事故发生的时间和地点。
通过统计分析不同时间段和地点的事故发生率，可以揭示出高发时间段和事故多发区域，为交通部门制定针对性的交通管理措施提供支持。
其次，还可以分析事故类型和责任方。
不同类型的事故有着不同的原因和预防方法，在深入研究不同类型事故的特点和责任方分布后，我们可以采取有针对性的预防措施，提高交通安全水平。
二、城市公路交通事故预测城市公路交通事故的预测是通过对历史数据和交通流量进行分析，借助统计模型和机器学习算法，对未来一段时间内的事故发生情况进行预测。
预测的准确性和及时性对于交通管理和安全改善至关重要。
通过对历史数据的分析，我们可以发现交通事故发生的一些规律和趋势，以此为基础建立预测模型。
同时，还可以考虑交通流量、天气等多个因素对交通事故的影响，进一步提高预测的准确性。
三、基于智能化技术的交通事故预测随着智能交通技术的不断进步和应用，交通事故预测也得到了极大的改进。
利用智能化技术，我们可以实时监测城市交通流量和车辆运行状态，通过高精度的数据分析和算法计算，提高交通事故预测的准确性。
例如，通过城市交通网路的建设和交通监控设备的安装，可以实时获取交通数据并进行分析，从而及时发现交通拥堵情况、交通事故风险等。
基于这些数据，我们可以利用机器学习和人工智能算法开发出高效的交通事故预测模型，为交通管理部门提供决策支持，快速响应和处理突发交通事故。
城市交通事故统计数据分析
城市交通事故统计数据分析近年来，随着城市化进程的快速推进，城市交通事故频发成为一个不容忽视的问题。
针对这一现象，对城市交通事故的统计数据进行分析，不仅可以揭示其背后的原因和规律，还能够为交通管理部门提供科学的参考依据，以制定更有效的交通安全策略。
本文将基于实际数据，从事故类型、事故原因、事故地点等方面展开分析，旨在深入理解城市交通事故的特点与改善措施。
一、事故类型统计统计数据显示，城市交通事故类型主要分为机动车辆事故、非机动车辆事故和行人事故三大类。
其中，机动车辆事故占比最高，占总事故数的60%以上；非机动车辆事故次之，占比约为25%；行人事故占比最低，约为15%。
这一数据反映了机动车辆的安全隐患较大，其占据了事故中的主导地位。
因此，在交通管理中，重点关注机动车辆的安全问题尤为重要。
二、事故原因分析对于城市交通事故的发生原因，统计数据提供了一定的线索。
经分析，主要可以得出以下结论：1.超速行驶是导致事故的主要原因之一。
数据显示，超速行驶造成的事故占比超过30%，其中高速路段的超速事故更为严重。
这提示我们，应通过加强交通执法和提高司机的安全意识，加强对超速行驶的整治，以降低事故风险。
2.驾驶员违规行为也是事故的重要原因。
其中，闯红灯、违规变道、酒后驾驶等问题居多。
这些违规行为严重威胁交通安全，因此应加大对违规行为的惩处力度，并通过教育宣传加强驾驶员的安全意识。
3.交通设施不完善也是导致事故的一个重要原因。
对于城市交通来说，道路的设计和维护非常重要。
交通设施缺陷、路面不平整以及交通标志不清晰等问题都有可能引发事故。
因此，对于这些问题，需要及时修复和改进，确保交通设施的安全性和合理性。
三、事故地点分析对于城市交通事故的地点分布，统计数据也提供了一些有价值的信息。
通过统计，我们可以得出以下结论：1.城市的主干道和交叉口是事故高发区域。
主干道车流量大，车辆密度高，而交叉口则是各种交通流线的交汇点。
因此，在这些地点，需要加强交通管控和警示，提醒驾驶员注意安全。
城市道路交通事故统计分析研究
城市道路交通事故统计分析研究随着城市化进程的加速与日常出行需求的增长，城市道路交通事故问题逐渐浮现出来，成为人们关注的重要话题之一。
据统计，全球每年有超过1.2万人在交通事故中丧生，而其中绝大部分是发生在城市中的。
本文针对城市道路交通事故进行了相关统计分析研究，以下是本文的详细论述。
一、城市道路交通事故的概况城市道路交通事故的频率较高，其原因不仅包括人为因素，还涉及到交通规划、交通设施等方面的问题。
据统计，死亡率高的交通事故主要发生在发展中国家和新兴市场国家。
以中国为例，在2018年全国道路交通事故总数14.05万起，死亡3.89万人，比2017年分别减少2.8%和3.1%。
虽然总体趋势有所降低，但每年的数据依旧非常惊人。
二、道路类型对交通事故的影响道路类型对交通事故的发生有着重要的影响。
据数据显示，在城市内部，有明显的道路类型对交通事故的影响。
道路分为高速公路、主干道、次干道、支路等，而主干道与事故的关联性十分密切，占比在40%以上。
主干道的交通流量大、车速较快、路口多且容易发生堵塞，这些因素使其成为事故高发区。
而城市次干道较少出现事故，主要归功于其渐进式的减速设计以及车流量较少。
三、时间因素对交通事故的影响时间因素也对交通事故的发生有着重要影响。
第一，早晚高峰的交通事故频率较高，占比在30%以上。
第二，交通事故在夜间的发生率也相对较高，占比在25%左右。
这可以归因于能见度低、夜行驾驶和饮酒驾车等因素。
四、事故类型及其成因分析城市道路交通事故类型多种多样，根据数据统计结果，主要分为追尾事故、侧面碰撞事故、正面碰撞事故和翻车事故等。
而事故的成因也多种多样，其中包括超速、酒驾、疲劳驾驶、闯红灯等。
五、具体措施针对城市道路交通事故的发生，从各方面进行完善和加强。
其中，交通设施建设是最重要的一环，包括改善路面情况、设置各类标线、完善车行道设计等。
第二，加强交通安全法律与制度建设，建立交通安全宣传系统，以共同推进社会交通安全意识的提高。
城市过江交通问题研究——以福州闽江为例的开题报告
城市过江交通问题研究——以福州闽江为例的开题
报告
一、选题背景
随着城市化进程的加速，城市人口不断增加，城市交通问题逐渐凸显。
尤其是城市沿江发展的城市，其过江交通问题更加突出。
福州是福
建省的省会城市，闽江是福州城市的重要交通要道，过江交通问题日益
突出。
为了更好地解决福州闽江的过江交通问题，需要对其进行研究。
二、研究目的
本研究旨在探讨福州闽江的过江交通问题，为福州市政府提供科学
决策的参考。
三、研究内容
1. 分析福州闽江的交通现状及发展趋势，重点研究过江交通状况和
瓶颈；
2. 比较国内外过江交通的先进经验，分析其中的可借鉴之处，提出
福州闽江过江交通问题解决的思路和措施；
3. 对福州闽江过江交通问题的解决进行方案设计与实施措施的论证。
四、研究方法
本研究将采用文献研究法、案例研究法和问卷调查法，通过对已有
文献和案例进行深入研究和分析，探讨福州闽江过江交通问题的因素和
解决方案，并通过问卷调查了解民众对此问题的看法和建议。
五、研究意义
福州闽江是福建省重要的交通通道，其过江交通问题直接影响着福
州市的经济社会发展和居民生活，因此解决福州闽江的过江交通问题具
有重要的现实意义和社会价值。
本研究旨在通过对福州闽江过江交通问
题的深入研究，提出科学有效的解决方案，为福州市政府的决策提供参考，促进福州市过江交通事业的发展。
道路交通事故成因分析及对策研究
道路交通事故成因分析及对策研究首先，道路交通事故的成因可以从多个方面进行分析。
首要因素是驾驶人的过失和疏忽。
驾驶人的违规行为如超速、闯红灯、疲劳驾驶等是导致交通事故的主要原因之一、此外，驾驶人对交通规则和道路标志的不熟悉也会增加事故的发生概率。
其次，道路设计和交通设施存在缺陷也是交通事故的成因之一、道路的设计不合理、路面损坏、交通设施老化等因素都会增加事故的发生概率。
还有一个重要因素是车辆技术的问题，如制动系统失灵、疲劳驾驶检测设备不完善等都会增加事故发生的风险。
针对上述问题，可以采取以下对策来减少交通事故的发生。
首先，加强交通安全教育和宣传，提高驾驶人的交通法规和技能意识。
可以通过驾驶培训和考试等方式，加强对驾驶人驾驶技术和交通法规的培训，提高其交通安全意识。
此外，通过加强交通安全宣传，提高公众对交通安全的重视程度，促使每个人都能自觉遵守交通规则，提高交通事故的防范意识。
其次，加强道路建设和交通设施的维护。
对于已存在的道路缺陷和交通设施老化问题，应及时进行维修和更新，确保道路的交通安全性。
同时，在新道路设计阶段，需要充分考虑交通流量和道路条件，合理规划道路布局和交通设施，减少事故发生的可能性。
第三，加强车辆技术的监管和改进。
政府应加强对车辆技术的检测和监管，确保车辆的制动系统、疲劳驾驶检测设备等工作正常，减少车辆技术问题导致的事故发生。
同时，加强对车辆使用者的监管，严禁超载、超速等违规行为，从源头上控制交通事故的发生。
最后，加强执法力度，加大对交通违法行为的处罚力度。
对于驾驶人的违法行为，要及时进行处罚，使之付出相应的代价，同时起到儆戒作用，提高驾驶人的遵守交通规则意识。
综上所述，道路交通事故的成因分析及对策研究是一个复杂而长期的过程。
通过加强交通安全教育、改善道路设计和交通设施、加强车辆技术监管和加大执法力度，可以有效减少交通事故的发生，保障交通安全。
但是需要各个方面的共同努力，形成社会共识，才能实现道路交通事故减少的目标。
城市道路交通事故调查报告
城市道路交通事故调查报告摘要：本报告对城市道路交通事故进行了调查分析，并根据调查结果提出了相应的建议。
本报告的目的是为了了解道路交通事故的主要原因和影响因素，并提供改善城市道路安全的有效措施。
一、引言城市道路交通事故是当前社会面临的一个严峻问题。
交通事故不仅给人们的生命财产造成巨大损失，也对交通运输系统和社会经济发展产生了负面影响。
因此，对城市道路交通事故进行调查和分析具有重要意义。
二、调查方法本次调查选取了某城市的主要交叉路口和道路进行观察和记录。
调查过程中，我们利用摄像监控、现场勘察和交通事故报告等方式获取了相关数据。
三、调查结果1. 事故类型分析通过对调查数据的整理和统计，我们发现了交通事故的主要类型。
其中，追尾事故占比最高，其次是机动车与行人、机动车与非机动车之间的碰撞事故。
2. 事故原因分析通过对事故调查数据的深入分析，我们发现了交通事故发生的主要原因。
其中，驾驶员的违法行为和不安全驾驶行为是影响事故发生的重要因素。
另外，交通信号灯的不良状态和道路状况也对事故发生有一定影响。
3. 事故频发地点分析根据事故调查数据，我们确定了该城市的交通事故频发地点。
主要集中在道路拥堵较严重的交叉口和路段，这与该城市的交通流量和道路状况相关。
四、改善措施1. 加强交通信号管理针对交通信号灯的不良状态对事故发生的影响，我们建议增加信号灯巡查频次，并及时修复出现故障的信号灯。
此外，可以考虑在拥堵路段设置智能信号灯系统，合理调配交通流量，减少交通事故的发生。
2. 强化驾驶员安全教育针对驾驶员的违法行为和不安全驾驶行为，我们建议加强驾驶员的安全教育培训，提高交通安全意识和驾驶技能。
此外，加大对违规驾驶的处罚力度，提高违法成本，以起到威慑作用。
3. 改善道路状况针对道路状况对事故发生的影响，我们建议加大对道路维护和修缮的投入，及时处理路面障碍物和路面不平整等问题，提高道路的通行安全性。
五、结论本次调查报告的目的是为了了解城市道路交通事故的原因和影响因素，并提出相应的改善措施。
交通事故调研报告
交通事故调研报告
根据最近的交通事故调查，我们得出以下结论：
1. 事故类型：被调查的交通事故包括追尾事故、侧面碰撞、逆行事故、行人撞击等。
2. 事故原因：主要的事故原因包括超速驾驶、酒驾、驾驶疲劳、手机使用等违规行为。
此外，有时还会出现技术故障和不良天气等外部因素导致的事故。
3. 受伤情况：事故造成了不同程度的人员伤亡。
有一些轻微事故只导致了擦伤或轻微
挫伤，但也有一些严重事故造成了严重受伤甚至死亡。
4. 频率和地点：调查显示，交通事故在城市道路和高速公路上发生的频率最高。
此外，路口、弯道和人行横道也是事故高发地点。
5. 职业和年龄因素：调查表明，一些职业（如出租车司机、送货司机等）和某些年龄
段（如年轻司机和老年司机）更容易发生事故。
为了减少交通事故的发生率，我们建议采取以下措施：
1. 强制执行交通规则：加强交通执法部门的力度，对超速、酒驾等违法行为进行严厉
处罚。
2. 加强交通安全教育：通过宣传活动、广告和教育课程等方式提高公众对交通安全的
重视和认识。
3. 提高道路安全设施：改善道路标识、交通信号灯等设施，提高驾驶员和行人的安全
意识。
4. 推动智能交通系统：利用技术手段，如交通监控摄像头和智能交通灯，提高交通管理效率和交通安全性。
总的来说，交通事故是一个复杂的问题，需要各方共同努力来解决。
只有通过多种手段和措施的综合应用，才能有效减少交通事故的发生，保障公众的生命安全和财产安全。
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表 ２ 事 故 中伤 亡 人 数 分 类 统 计 表
年 龄 （岁 ） ＜１６ １６—２４ ２５—３０ ３１—４０ ４１—５０ ５１～６０ ＞６１
频 率分 析主 要 针 对 以下 变 量 ：时 间 、日期 、天 气 、 路面条件、事故类型、事故地点 、车道数 、道路类 型、车 辆 运行 、事故 类型 和严重 程度 。
因 。第二 高发 事 故 率 的地 方 是 次 干 道 ，有 １９．７２％ 的 事故 发生 在次 干道 ，部分 原 因在 于缺 乏 有效 的安全 设 施 。值得 注 意 的是 ，未设 置信 号 控制 的交叉 口是典 型 的交 通事 故 多发地 段 。
本研 究 以福州 市交 通 为例 ，遵循 前 人 在交 叉 口交 通事故分析的工作 ，考虑 了包括人 、车辆、时间 、交通 量和交通环境等潜在的因素，并据此提 出了相应 的安 全改进措施 建议 ，以提 高我 国城 市道路交 通 的安全 性 ，降低事故发生率。
福州拥有 着超过 ６００万 的居 民并 且 以惊人 般 的速 度在增加着，这 同时也增加了每年的交通事故 和伤害 数 。本 文研 究 的１ ９０３起机动车事故样本包含 了时间 、地 点 、原因 、事故 的类型 、天气 、司机和车辆类型等信 息。
பைடு நூலகம்
关键 词 ：交通事故 ；事故分析 ；Ｖ／Ｃ；安全建议
中图分类号 ：Ｕ１２
文献标识码 ：Ａ
文章编号 ：１００４—６１３５（２０１６）０２—０１００－０３
Ｒｏａｄ Ｔｒａｆ ｉｃ Ｃｒａｓｈｅｓ ａｎｄ Ｉｎｊｕｒｉｅｓ
— — Ａ Ｃａｓｅ Ｓｔｕｄｙ ｏｆ Ｆｕ’ｚｈｏｕ ｃｉｔｙ
ＣＡＩ Ｘｉｎｃａｎｇ （Ｆｕｊｉａｎ Ｕｒｂａｎ＆ｒｕｒａｌ Ｐｌａｎｎｉｎｇ Ｄｅｓｉｇｎ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｆｕｚｈｏｕ ３５０００８） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｒａｆｆｉｃ ｃｒａｓｈｅｓ ｏｎ ｒｏａｄｓ ａｒｅ ｓｅｒｉｏｕｓ ｐｒｏｂｌｅｍｓ ｆｏｒ ａｌｌ ｃｏｕｎｔｒ ｉｅｓ．Ｉｎ ａｎ ａｔｔｅｍｐｔ ｔｏ ｉｄｅｎｔｉｆｙ ｃａｕｓｅｓ ａｎｄ ｃｏｎｓｅｑｕｅｎｃｅｓ，ｒｅｐｏｒ ｔｅｄ ｔｒａｆｉｃ ｃｒａｓｈｅｓ ｉｎ Ｆｕ’ｚｈｏｕ ｗｅｒｅ ａｎａｌｙｚｅｄ ｕｓｉｎｇ ａ ｓａｍｐｌｅ ｏｆ １９０３ ｒｅｐｏａｓ． Ｉｍｐｏｒ ｔａ ｎ ｔ ｒｅｓｕｌｔｓ ｗｅｒｅ ｏｂｔａｉｎｅｄ ｆｒｏｍ ｆ ｒｅｑｕｅｎｃｙ ａｎａ ｌｙｓｅｓ ａｓ ｗｅｌｌ ａｓ ｍｕｌｔｉ— ｐｌｅ ｃｏｎｔｒｉｂｕｔｏｒｙ ｆａｃｔｏｒｓ ｒｅｌａｔｅｄ ｔｏ ｔｒａｆｉｃ ｃｒａｓｈｅｓ，ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ ｃｒａｓｈ ｓｅｖｅｒ ｉｔｙ，ｔｉｍｅ ａｎｄ ｌｏｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｏｃｃｕｒｒｅｎｃｅ，ｇｅｏｍｅｔｒ ｙ ｏｆ ｔｈｅ ｒｏａｄ，ＡＡＤＴ ａｎｄ Ｖ／Ｃ． Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｐｒｅｓｅｎｔｓ ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｏｆ ｓｕｃｈ ａｎａｌｙｓｅｓ ａｎｄ ｐｒｏｖｉｄｅｓ ｓｏｍ ｅ ｒｅｃｏｍ ｍｅｎｄａｔｉｏｎｓ ｔｏ ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｒａｆｉｃ ｓａｆｅｔｙ ａｎｄ ｆｕｒｔｈｅｒ ｓｔｕｄｉｅｓ ｔｏ ａｎａｌｙｚｅ ｐｏｔｅｎｔｉａｌ ｃｒａｓｈ ｌｏｃａｔｉｏｎｓ． Ｋ ｅｙｗｏｒｄｓ：Ｔｒａｆｆ ｉｃ ａｃｃｉｄｅｎｔｓ； Ａｃｃｉｄｅｎｔ ａｎａｌｙｓｉｓ； Ｖ／Ｃ ；Ｓｅｃｕｒｉｔｙ ｓｕｇｇｅｓｔ
表 １列 出了事 故类 型统 计 ，超过 ８６％ 的事 故属 于 车辆 碰撞 。事故 中 １０．３％ 的事 故是 死亡 事 故 ，２５．３％ 导致严重受伤 ，其余均为轻微受伤。
表 １ 事故 类型和受伤人数统计表
作者简介 ：蔡新沧（１９７１．０１一 ），男 ，高级工程 师。
Ｅ－ｍａｌｌ：７１５３０１８０１＠ ｑｑ．ｔｏｍ
收 稿 日期 ：２０１６一Ｏ１—１４
表 ｌ的数据 中 ，事故 的主 要造 成 原 因有 大 意驾 驶 和超 速 驾 驶 。 其 中 大 意 驾 驶 造 成 事 故 占 总 数 的 ４３％ ，包 括 开车 的时候 打 电话 ，疲 劳 驾驶 ，还 有 开 车 的
２０１６年 ０２期 总第 ２１２期
摘 要 ：道路交通事故是 所有 国家都面临 的一 个严 重的 问题 。为 了鉴别 事故 的成 因和 后果 ，文章 对福 州市 近年 来 的
１ ９０３份交通事故报告进行 了分析 ，从分析 中得 到多个 与交通事故有 关的 因素 ，包括 事故严重 程度 、事故易 发时 间和地
点 、道路几何类 型、ＡＡＤＴ，Ｖ／Ｃ等 ，最后 ，根据分析 结果 ，提 出改善交通安全 建议 。
２０１６年第 ０２期 总第 ２１２期
福 建 建 筑
Ｆｕｉｉａｎ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ ＆ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ
Ｎｏ０２ ·２０１６ Ｖｏｌ·２１２
城 市 道 路 交通 事 故 分 析 研 究
—
—
以福 州 市 为 例
蔡 新 沧
（福 建省 城乡规划设计 研究 院 福建福州 ３５０００８）
０ 引言
１ 事故特征分析
道 路交 通事 故所 导致 的死 亡 、残 疾 以及 受 伤 事故 已得 到全 世 界 广 泛 关 注 。在 ２００２年 ，有 超 过 １１８万 人 死 于道 路交通 事 故 ，约 １ ５００万人 受 伤 （来 源 ：世 界 道路交 通 事故 预 防报 告 ：总 结 ，２００４）。 目前 ，特别 是 自 １９９８年 以来 ，中国 的 交通 事 故 受 伤 和 死 亡 事 故也 在大 量 的增加 … 。
蔡新沧 ·城市道路交 通事 故分 析研 究
·１０１·
时候 发呆 。另 外 超 速 驾 驶 造 成 事 故 占总 数 的 ２６％ 。 剩下 的原 因还 有 比如机 械 设 备 问题 、天 气 等 。 因此 ， 可 以把 大部 分事故 原 因归咎 于大 意驾 驶 ，但 是其 他 事 故原 因也扮 演 了一 个相 当重 要 的角色 。 １．１ 不 同年 龄段和 天气 因素 的事故 频率