天车起重培训大全资料
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天车起重培训大全资料
11、战争满足了，或曾经满足过人的 好斗的 本能， 但它同 时还满 足了人 对掠夺 ，破坏 以及残 酷的纪 律和专 制力的 欲望。 ——查·埃利奥 特 12、不应把纪律仅仅看成教育的手段 。纪律 是教育 过程的 结果， 首先是 学生集 体表现 在一切 生活领 域—— 生产、 日常生 活、学 校、文 化等领 域中努 力的结 果。— —马卡 连柯(名 言网)
13、遵守纪律的风气的培养，只有领 导者本 身在这 方面以 身作则 才能收 到成效 。—— 马卡连 柯 14、劳动者的组织性、纪律性、坚毅 精神以 及同全 世界—— 列宁 摘自名言网
15、机会是不守纪律的。——雨果
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
11、战争满足了，或曾经满足过人的 好斗的 本能， 但它同 时还满 足了人 对掠夺 ，破坏 以及残 酷的纪 律和专 制力的 欲望。 ——查·埃利奥 特 12、不应把纪律仅仅看成教育的手段 。纪律 是教育 过程的 结果， 首先是 学生集 体表现 在一切 生活领 域—— 生产、 日常生 活、学 校、文 化等领 域中努 力的结 果。— —马卡 连柯(名 言网)
13、遵守纪律的风气的培养，只有领 导者本 身在这 方面以 身作则 才能收 到成效 。—— 马卡连 柯 14、劳动者的组织性、纪律性、坚毅 精神以 及同全 世界—— 列宁 摘自名言网
15、机会是不守纪律的。——雨果
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
天车工安全培训_2022年学习资料
安全培训-封-面-天车工安全培训-2011年3月
封面-舒-天车工安全培训-目录-第一章-天车工安全操作规程-第二章-起重吊运安全要求及违章表现形式-第三章 职业健康安全管理体系基本知识-第四章-危险因素的辨识-第五章-起重吊运事故案例教育-第六章-消防、保卫知识 第七章-环保基本知识
封面-第一章-天车工安全操作规程-交接班和上车后认真检查钢丝绳、限位器-制动器、吊钩、安全装置，发现不正常 必须-在操作前排除-1、卷扬钢丝绳：-1要定期进行润滑，保持润滑湿度；-2钢丝绳表面一个捻距内断丝不能超过 0丝；-3钢丝绳不能有扭曲、松散等现象；-4卷筒上钢丝绳的绳卡要紧固，卷筒上的钢丝-绳不得少于两圈。
封-面-第二章-起重吊运安全要求-及违章表现形式-9、吊运物料时严禁歪拉斜吊，不能超负荷吊运。-10吨-1 吨
封-面-第二章-起重吊运安全要求-退出-及违章表现形式-■10、人员严禁从天车吊运的物料下通过。-■11、 车工天车上不能使用手机。
封-面-第二章-起Байду номын сангаас吊运安全要求-退出-及违章表现形式-12、天车工在吊运中必须听从地面指挥人员的正-确指 ，不能在无人指挥的情况下或没有看清指-挥信号的情况下擅自进行吊运作业。
封面-翻-第一章-天车工安全操作规程-4、吊钩：-1吊钩表面无裂纹；-2吊钩承重处的磨损度不能超过吊钩断面 10%。-5、滑轮组：-1滑轮组上要有防钢丝绳滑脱装置；-2滑轮组无断裂、缺口现象；-3钢丝绳要在滑槽内。
封面-翻-第一章-天车工安全操作规程-6、防护设施：-1防护栏杆要牢固、完好，无断裂、-脱焊现象；-2传动 防护罩要齐全到位；-3桥架走板无脱焊、松动现象；-4楼梯无变形、脱焊，楼梯上无油泥堆积；-5驾驶室内地板无 损，必须保持绝缘；-6驾驶室内玻璃要保持清晰，窗子要稳固；-7座椅要稳定、要牢固。
封面-舒-天车工安全培训-目录-第一章-天车工安全操作规程-第二章-起重吊运安全要求及违章表现形式-第三章 职业健康安全管理体系基本知识-第四章-危险因素的辨识-第五章-起重吊运事故案例教育-第六章-消防、保卫知识 第七章-环保基本知识
封面-第一章-天车工安全操作规程-交接班和上车后认真检查钢丝绳、限位器-制动器、吊钩、安全装置，发现不正常 必须-在操作前排除-1、卷扬钢丝绳：-1要定期进行润滑，保持润滑湿度；-2钢丝绳表面一个捻距内断丝不能超过 0丝；-3钢丝绳不能有扭曲、松散等现象；-4卷筒上钢丝绳的绳卡要紧固，卷筒上的钢丝-绳不得少于两圈。
封-面-第二章-起重吊运安全要求-及违章表现形式-9、吊运物料时严禁歪拉斜吊，不能超负荷吊运。-10吨-1 吨
封-面-第二章-起重吊运安全要求-退出-及违章表现形式-■10、人员严禁从天车吊运的物料下通过。-■11、 车工天车上不能使用手机。
封-面-第二章-起Байду номын сангаас吊运安全要求-退出-及违章表现形式-12、天车工在吊运中必须听从地面指挥人员的正-确指 ，不能在无人指挥的情况下或没有看清指-挥信号的情况下擅自进行吊运作业。
封面-翻-第一章-天车工安全操作规程-4、吊钩：-1吊钩表面无裂纹；-2吊钩承重处的磨损度不能超过吊钩断面 10%。-5、滑轮组：-1滑轮组上要有防钢丝绳滑脱装置；-2滑轮组无断裂、缺口现象；-3钢丝绳要在滑槽内。
封面-翻-第一章-天车工安全操作规程-6、防护设施：-1防护栏杆要牢固、完好，无断裂、-脱焊现象；-2传动 防护罩要齐全到位；-3桥架走板无脱焊、松动现象；-4楼梯无变形、脱焊，楼梯上无油泥堆积；-5驾驶室内地板无 损，必须保持绝缘；-6驾驶室内玻璃要保持清晰，窗子要稳固；-7座椅要稳定、要牢固。
天车安全培训
二、天车运行安全检查
D.吊钩/链条安全检查
应确认吊钩防护装置 有效，如压舌片
二、天车运行安全检查
D.吊钩/链条安全检查
防脱钩装 置都已
失效
二、天车运行安全检查
D.吊钩/链条安全检查
吊运货物前应检查链条有无 裂纹?磨损是否严重?有无 打卡链等现象?
注意事项: 1.在吊运时应仔细检查链条 挂靠货物已牢固﹔ 2.不得随意拖﹑压链条﹐以 免产生裂纹。
二、天车运行安全检查
2.月度检查
每月至少应检查下列项目﹕ 1.安全装置﹑制动器﹑离合器有无异常情况﹔ 2.钢丝绳﹑滑轮﹑索道﹑吊链有无损伤﹔ 3.吊钩等吊具有无损伤﹔ 4.配电线﹑开关﹑控制器有无异常情况﹔ 5.停用一个月以上的天车使用前也应做上列检查。
二、天车运行安全检查
2.日常检查
每日作业前应检查下列项目﹕ 各类极限位置限制器﹐制动器﹐离合
安全管理
零事故
三、天车安全操作
3.安全操作规范
吊物下禁止通行
三、天车安全操作
3.安全操作规范
禁止吊物长时间 停放空中
三、天车安全操作
3.安全操作规范
禁止把身体部位置 于吊物下方
三、天车安全操作
3.安全操作规范
禁止歪拉斜吊
三、天车安全操作
3.安全操作规范
拉令必须拧紧
三、天车安全操作
3.安全操作规范
人的因素:主要是由于管理者或使用者心存侥幸､省事和逆反等
心理原因,从而产生非理智行为; 物的因素:主要是由于设备未按要求进行设计､制造､安装､维 修和保养,特别是未按要求进行检验,带“病” 运行,从而埋下安全 隐患.
三、天车安全操作
2.天车安全事故分析—事故预防
起重作业安全知识培训
常见得有垂直升降机、电梯等。升降机类起重设备只有一个升降机 构。由于出于安全性考虑,电梯配有完善得安全装置及其她附属装置, 其复杂程度就是轻小型起重设备不能相比得,所以,列为单独一 类。 在所有各类起重机械中,桥架类型起重机与臂架类起重机就是 使用量最大、功能最强得主体起重设备,现在,我们重点来认识一下起 重机械设备中得这一大类别。
二、 起重机得组成
• 起重机由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统与金属结构组 成。通过对控制系统得操纵,驱动装置将动力能量输入转变为机械能,将作 用力与运动速度传递给取物装置,取物装置把被搬运物料与起重机联系起 来,通过工作机构单独或组合运动,完成物料搬运任务。可移动得金属结构 将各组成部分连接成一个整体,并承载起重机得自重与吊重。
九、钢丝绳得报废 十、 滑轮与卷筒安全(一)
滑轮与卷筒安全(二) 十一、制动器安全技术 十二、起重机机械故障处理 十三、各类起重机得特性 十四、起重机得安全防护功能 十五、起重机安全操作具体得规定 十六、起重作业人员安全技术 十七、起重作业安全风险分析
总则
对特种作业人员得安全技术培训考核就是 职业安全卫生监察工作得重要组成部分,就是 强化企业安全生产管理得必要手段。做好这 项工作,对于增强企业领导与特种作业人员得 安全生产意识,防止由于缺乏安全教育与必要 得安全知识技能而引起得伤亡事故,提高企业 得经济效益,推动安全生产起着决定性作用。
• 2、 起重机得载荷计算就是起重机及其组成零、部、构件受力分 析得原始依据,也就是报废或事故原因判断分析得重要依据。载荷 状态判断得准确与否,将直接影响计算结果与事故结论得正确与否。 因此,我们需要了解起重机上得载荷种类、各种载荷得作用方向以 及在不同工况下得载荷作用方式。
1、重力载荷 起重机得重力载荷包括自重载荷与起升载荷两大部分。 自重载荷包括起重机得金属结构、机械设备、电气设备等(不包括起升
二、 起重机得组成
• 起重机由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统与金属结构组 成。通过对控制系统得操纵,驱动装置将动力能量输入转变为机械能,将作 用力与运动速度传递给取物装置,取物装置把被搬运物料与起重机联系起 来,通过工作机构单独或组合运动,完成物料搬运任务。可移动得金属结构 将各组成部分连接成一个整体,并承载起重机得自重与吊重。
九、钢丝绳得报废 十、 滑轮与卷筒安全(一)
滑轮与卷筒安全(二) 十一、制动器安全技术 十二、起重机机械故障处理 十三、各类起重机得特性 十四、起重机得安全防护功能 十五、起重机安全操作具体得规定 十六、起重作业人员安全技术 十七、起重作业安全风险分析
总则
对特种作业人员得安全技术培训考核就是 职业安全卫生监察工作得重要组成部分,就是 强化企业安全生产管理得必要手段。做好这 项工作,对于增强企业领导与特种作业人员得 安全生产意识,防止由于缺乏安全教育与必要 得安全知识技能而引起得伤亡事故,提高企业 得经济效益,推动安全生产起着决定性作用。
• 2、 起重机得载荷计算就是起重机及其组成零、部、构件受力分 析得原始依据,也就是报废或事故原因判断分析得重要依据。载荷 状态判断得准确与否,将直接影响计算结果与事故结论得正确与否。 因此,我们需要了解起重机上得载荷种类、各种载荷得作用方向以 及在不同工况下得载荷作用方式。
1、重力载荷 起重机得重力载荷包括自重载荷与起升载荷两大部分。 自重载荷包括起重机得金属结构、机械设备、电气设备等(不包括起升
起重工(天车工)培训教材
起重工（天车工）培训教材第一章起重机分类起重机是通过吊钩或其他吊具起升、搬运物料的一种危险性较大的特种机械设备。
起重机种类繁多，按照JB/2127-78规定，共分13类，42组，216型。
起重机分为：轻小型起重设备和起重机。
一、轻小型起重设备包括千斤顶、滑车、起重葫芦（手动葫芦和电动葫芦）、绞车和悬挂单轨系统。
二、起重机包括桥架型起重机、缆索型起重机和臂架型起重机。
（而我们企业最常见的是桥架式起重机，简称桥式起重机）。
第二章电器的一般常识一、人体电阻：人体也能导电，人体电阻值约为1.9-3.8千欧姆。
二、电伤：是指电流的热效应，化学效应和机械效应对人体造成的伤害。
三、电击：是指电流通过人体内部，破坏人体心脏、肺部以及神经系统的正常工作，危及人的生命。
四、安全电压：为防止触电事故发生而采取的特定电源工点的电压系列，此电压为42V、36 V、24 V、12 V和6 V。
五、跨步电压：当带电体接地有电流流入地下时，电流在接地点周围土壤中缠身的电压降。
人在接地点周围，两脚之间出现的电压即成为跨步电压。
六、安全距离：在干燥、无导电气体和尘垢的环境下，进行电器检查和维修时应与带电体保持最小距离称为安全距离，其值为0.35米。
七、保护接地：即把在故障情况下，可能出现的对地电压金属部分，同大地紧密地连接起来，其接地电阻值不得小于4欧姆。
八、保护接零：即把电器设备在正常情况下不带电的金属部分与电网的零线紧密连接起来。
保护接零是在中性点直接接地的电压380V/220V的三相四线制配电系统中，经常采用的防止意外事故的安全措施。
第三章桥式起重机安全技术一、桥式起重机的金属结构桥式起重机的金属结构由起重机桥梁（又称大车桥架）小车架和司机室等三部分组成：1.大车桥架它又分主梁、端梁、走台和防护栏杆等组成。
2.小车架是由钢板焊成的小工字梁焊成，在其上方装有防护栏杆。
3.司机室有以下几点要求：（1）司机室与悬挂或支撑部分连接必须牢固，其顶部应承载2.5KN/㎡的静电荷。
天车工操作培训
• （四）、起重机上不得遗留工具或其他 物件，以免作业中坠落造成人身事故。
• （五）、开车前要按操作规程将所有的 控制手柄扳至零位，并将舱口门开关及 端梁门开关合上。鸣铃警示后方可开车。
.
• 三、作业中的安全守则和安全技术 1、鸣铃起车。起车要平稳，稳档加速。 2、每班第一次吊物时，应将货物吊离地
.
• 小车的“打滑”与走斜
•
当轨道上有冰、雪、霜、油时，摩
擦力减小或起动太猛，都容易打滑。
•
当主动轮轮压不等，轮压小的轮子
摩擦力亦小，也会产生打滑。
• 打滑现场的存在容易导致小车走斜，形 成啃轨。
.
• 车轮和道轨
• 车轮 • 车轮在下列情况下应进行修理：
1：两主动轮的直径或两被动轮的直径偏 差大于规定数值时；
.
• 二、作业前的安全检查 （一）、交接班时，交接班司机共同检查起重机，
检查的主要内容和顺序为： 1、首先检查配电盘上总闸பைடு நூலகம்开关是否断开，不
允许带电进行检查； 2、查钢丝绳，其断丝根数或磨损量是否超过报
废标准，检查卷筒上是否有蹿槽或叠压现象，固定 压板是否牢固可靠；
3、制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销 应完好，制动器不得有卡住现象；
.
４、重物捆绑不牢不吊 5、快口、尖棱等未加支撑不吊
６、带电物体不吊 ７、利用吊挂作加工支撑的不吊 ８、危险物体未采取安全措施不吊 ９、吊具不合格、吊具损坏不吊 10、重物上有人或浮动物体不吊
.
.
• 8、起重机吊运货物禁止从人头上越过，禁 止在吊运货物上站人。吊运应走指定的通道， 高于地面物件0.5m 以上，但不得低于1.5m。
.
• 9、司机在作业中应按下列规定发出信号（鸣铃）： （1）起升、落下货物，开动大小车时； （2）起重机从视线不清处通过时，要连续鸣铃； （3）起重机在同一层或另一层接近跨内另一起重机时； （4）吊运货物接近人员时；（5）在其他紧急情况
• （五）、开车前要按操作规程将所有的 控制手柄扳至零位，并将舱口门开关及 端梁门开关合上。鸣铃警示后方可开车。
.
• 三、作业中的安全守则和安全技术 1、鸣铃起车。起车要平稳，稳档加速。 2、每班第一次吊物时，应将货物吊离地
.
• 小车的“打滑”与走斜
•
当轨道上有冰、雪、霜、油时，摩
擦力减小或起动太猛，都容易打滑。
•
当主动轮轮压不等，轮压小的轮子
摩擦力亦小，也会产生打滑。
• 打滑现场的存在容易导致小车走斜，形 成啃轨。
.
• 车轮和道轨
• 车轮 • 车轮在下列情况下应进行修理：
1：两主动轮的直径或两被动轮的直径偏 差大于规定数值时；
.
• 二、作业前的安全检查 （一）、交接班时，交接班司机共同检查起重机，
检查的主要内容和顺序为： 1、首先检查配电盘上总闸பைடு நூலகம்开关是否断开，不
允许带电进行检查； 2、查钢丝绳，其断丝根数或磨损量是否超过报
废标准，检查卷筒上是否有蹿槽或叠压现象，固定 压板是否牢固可靠；
3、制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销 应完好，制动器不得有卡住现象；
.
４、重物捆绑不牢不吊 5、快口、尖棱等未加支撑不吊
６、带电物体不吊 ７、利用吊挂作加工支撑的不吊 ８、危险物体未采取安全措施不吊 ９、吊具不合格、吊具损坏不吊 10、重物上有人或浮动物体不吊
.
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• 8、起重机吊运货物禁止从人头上越过，禁 止在吊运货物上站人。吊运应走指定的通道， 高于地面物件0.5m 以上，但不得低于1.5m。
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• 9、司机在作业中应按下列规定发出信号（鸣铃）： （1）起升、落下货物，开动大小车时； （2）起重机从视线不清处通过时，要连续鸣铃； （3）起重机在同一层或另一层接近跨内另一起重机时； （4）吊运货物接近人员时；（5）在其他紧急情况
天车起重培训大全资料
冲压车间现在的订货规格（直径）大车 36mm,小车 24mm，长 7m
国标为：6*37-36 6股37丝直径为36 ，*为点接触方式
• 行车机械部分
• 吊钩
滑轮铸件
吊钩锁扣
吊钩
吊钩是起重、搬运作业中的取物工具。而且可与钢丝绳、链条等组成各 种吊具，他具有取物方便、安全可靠等特点。
吊钩分为吊钩和双钩两种
天车清擦点检标准
序号
点检标准
周期
1 遥控器各功能是否好用（如图1）
班前
2 天车警示铃是否响亮（如图1）
班前
3 吊钩是否整洁（如图2）
班前
4 吊钩转动是否自如（如图2）
班前
5 吊钩卡板是否串动（如图2）
班前
6 吊钩锁紧帽销钉是否完好无缺（如图2）
班前
7 吊钩可否发现可见裂纹（如图2）
班前
8 吊钩部份钢丝绳是否脱离滑轮组（如图3） 班前
钢丝绳
钢丝绳报废标准：
1.按国家安全标准，每一节距长度内断丝根数超过规定数值时，则应报废 如：钢丝绳每米断丝大于5根 应急时更换 2.钢丝绳被烧坏或折断一股 3.绳芯整根外露或钢丝绳表面的钢丝磨损、腐蚀达钢丝直径40%以上 3.钢丝绳变形、弯折死角、部分被压扁、绳股挤出、高温钢丝变颜色等 4.钢丝绳表面钢丝因高温、腐蚀出现明显麻点、死角拧扭、整 根绳芯外漏；
主要内容
1.天车基本构成 2.钢丝绳 3.遥控器的使用说明 4.遥控天车的操作规程 5.现场重点注意事项
天车基本构造
天车生产厂家：
德马格（桥式电动天车）
天车构造：
1.按功能分为金属结构、机械部分、电气部分。 1）金属结构：就是起重机的骨架及承载机构(由桥架和小车架组成。) 2）机械部分：指起重机的执行机构（传动机构），由升降机构（主副升降机构）
国标为：6*37-36 6股37丝直径为36 ，*为点接触方式
• 行车机械部分
• 吊钩
滑轮铸件
吊钩锁扣
吊钩
吊钩是起重、搬运作业中的取物工具。而且可与钢丝绳、链条等组成各 种吊具，他具有取物方便、安全可靠等特点。
吊钩分为吊钩和双钩两种
天车清擦点检标准
序号
点检标准
周期
1 遥控器各功能是否好用（如图1）
班前
2 天车警示铃是否响亮（如图1）
班前
3 吊钩是否整洁（如图2）
班前
4 吊钩转动是否自如（如图2）
班前
5 吊钩卡板是否串动（如图2）
班前
6 吊钩锁紧帽销钉是否完好无缺（如图2）
班前
7 吊钩可否发现可见裂纹（如图2）
班前
8 吊钩部份钢丝绳是否脱离滑轮组（如图3） 班前
钢丝绳
钢丝绳报废标准：
1.按国家安全标准，每一节距长度内断丝根数超过规定数值时，则应报废 如：钢丝绳每米断丝大于5根 应急时更换 2.钢丝绳被烧坏或折断一股 3.绳芯整根外露或钢丝绳表面的钢丝磨损、腐蚀达钢丝直径40%以上 3.钢丝绳变形、弯折死角、部分被压扁、绳股挤出、高温钢丝变颜色等 4.钢丝绳表面钢丝因高温、腐蚀出现明显麻点、死角拧扭、整 根绳芯外漏；
主要内容
1.天车基本构成 2.钢丝绳 3.遥控器的使用说明 4.遥控天车的操作规程 5.现场重点注意事项
天车基本构造
天车生产厂家：
德马格（桥式电动天车）
天车构造：
1.按功能分为金属结构、机械部分、电气部分。 1）金属结构：就是起重机的骨架及承载机构(由桥架和小车架组成。) 2）机械部分：指起重机的执行机构（传动机构），由升降机构（主副升降机构）
天车安全操作规程培训
生命第一
ＬＩＦＥ ＦＩＲＳＴ
为了你和他人的安全，请大家正 确的操作使用我们的设备
安全是幸福 的守护神！
生命第一
ＬＩＦＥ ＦＩＲＳＴ
内容回顾
一、电动单梁起重机构造 二、电动单梁起重机的工作原理 三、电动单梁起重机使用前的安全点检 四、电动单梁起重机安全操作规程 五、电动单梁操作技能的提高方法
生命第一
ＬＩＦＥ ＦＩＲＳＴ
培训讲师： 课程用时：60分钟 课程目的：学习了解电动单梁起重机的构造
工作原理安全操作规程，成为一 名合格的兴进颜料安全员工！
生命第一
ＬＩＦＥ ＦＩＲＳＴ
1 电动单梁起重机构造 2 电动单梁起重机的工作原理 3 电动单梁起重机使用前的安全点检 4 电动单梁起重机安全操作规程 5 电动单梁操作技能的提高方法
大家到这里来参加培训的目的是提高操作技能，丰富相关 的业务知识。如何提高操作技能，是我本次讲课的主旨。 提高操作技能，这个题目很难做。如何用半天的时间提高 几十个人的操作水平？只有一个办法才可能有效果……
细心讲
相辅相成
认真听
生命第一
ＬＩＦＥ ＦＩＲＳＴ
五、电动单梁操作技能的提高方法
天车工操作天车的目的（标准）是吊物（具）平稳运动。准确地降 落到指定位置。即稳、准、快、安全、合理。
三、电动单梁起重机使用前的安全点检
1、提升机构
（1）起升、下降运行时制动是否灵敏可靠 电机运行时是否有异响
生命第一
ＬＩＦＥ ＦＩＲＳＴ
三、电动单梁起重机使用前的安全点检
1、提升机构
(2) 起升、下降运行时减速器是否有异响 润滑不良、齿轮磨损或损坏、轴承损坏 (3)减速器是否漏油 密封圈损坏老化、加油超量、连接螺栓松动。
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天车清擦点检标准
序号
点检标准
周期
1 遥控器各功能是否好用（如图1）
班前
2 天车警示铃是否响亮（如图1）
班前
3 吊钩是否整洁（如图2）
班前
4 吊钩转动是否自如（如图2）
班前
5 吊钩卡板是否串动（如图2）
班前
6 吊钩锁紧帽销钉是否完好无缺（如图2）
班前
7 吊钩可否发现可见裂纹（如图2）
班前
8 吊钩部份钢丝绳是否脱离滑轮组（如图3） 班前
吊钩报废标准
A.出现裂纹； B.危险断面磨损达到原尺寸的10%； C. 开口度比原尺寸增加15%； D. 扭转变形超过10 0 ； E. 危险断面或吊钩颈部产生塑性变形； F.板钩衬套磨损达原直径的50%，应报废衬套； G. 板钩心轴达原直径的50%，应报废心轴。
吊钩的使用要求：
A.吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等； B.吊钩在高处或角度变化较大的场合应设防止吊重以外脱钩的保险装置； C .吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用； D. 在起重、搬运作业中，不得使用铸造的吊钩；
天车基本构造
起重机的工作级别或工作类型
1、起重机的工作级别或工作类型是按起重机的载荷率和工作时间来确定。 2、工作级别分为：分轻级、中级、重级、特重级 3、冲压工作级别为：重级别
卷筒两端各保留最少两圈钢丝绳
索具包括钢丝绳和链条等
吊具包括吊钩和卡环等
• 德马格行车结构
大车马达 小车பைடு நூலகம்左右运行
9
主、付卷钢丝绳每米断丝不得大于5根，无断 股（如图4）
班前
10 吊钩上升限制器是否可靠
班前
11 小车起吊测重，常规重量制动可靠，无滑车 班前
12 大车空车行走测距5－－7米
班前
标准图示
3
1
4 2
遥控器的使用说明
一.开机
1.打开遥控器电源,释放急停按钮,等待15秒以上(此为变频器上电自检过程),即可 进行操作 2.遥控器转换时间： 大钩换小钩、应等待5-8秒 急停或开启电源应等待15秒 当遇到紧急情况，按下急停开关，关闭发射器
大车前后运行
吊钩上下运行
• 德马格行车结构
承轨梁
葫芦小车
大车轨道 结构立柱
钢丝绳
钢丝绳的优点 有强度高. 韧性好.使用寿命长.噪音低. 耐磨性好.能承受冲击载荷
钢丝绳的种类：
1.按捻制的方向或外形分为三种： A、顺绕钢丝绳 B、交绕钢丝绳 C、混绕钢丝绳
2.按绳芯的种类分为三种： A、有机芯（不适于高温环境） B、石棉芯（适用于冶金、铸造等车间工种的起重机） C、金属芯（适用于高温或多层卷绕的地方）
小车运行机构、大车运行机构。 3）电气部分：由电气设备和电气线路组成。是起重机的动力源。
2.按结构分为单梁桥式起重机和双梁桥式起重机。 1）单梁桥式起重机的升降机构既是电动葫芦，起重量为0.5-10T 2）双梁桥式起重机
*了解技术参数：主梁跨中应具有F=S/1000的上拱度（S为跨度） 其误差+0.3F\-0.1F
冲压车间现在的订货规格（直径）大车 36mm,小车 24mm，长 7m
国标为：6*37-36 6股37丝直径为36 ，*为点接触方式
• 行车机械部分
• 吊钩
滑轮铸件
吊钩锁扣
吊钩
吊钩是起重、搬运作业中的取物工具。而且可与钢丝绳、链条等组成各 种吊具，他具有取物方便、安全可靠等特点。
吊钩分为吊钩和双钩两种
二.控制方式
1.德马格无线遥控包括二种： 无线电波遥控、 红外线遥控
三. 操作
1.吊钩操纵杆升降都有四个档位，在起升和下降时，应遵循从低速到高速，速度逐 步增加，禁止将操纵杆一推到底（易造成变频器故障）。
冲压天车组成部分：
大车运行机构 、小车运行机构、升降机构（主钩 、副钩）、 遥控器、连线控制 器 、电气设备
天车基本构造
起重机主要参数：
1、额定起重量 在各种工况下和规定的使用条件下，安全作业所容许的起重物品质量，单位为公斤 （kg）或吨（t）。起重量不包括吊钩、吊环之类的吊具的质量。有的臂架起重机在 不同幅度下，额定起重量时不同的。 2、最大起重量 起重机在正常作业条件下最大的额定起重量(臂架起重机是最小幅度下的额定起重量)， 单位为公斤（kg）或吨（t）。 3、起升高度 指从地面至吊具最高位置的垂直距离，单位为米。 4、下降深度 指从地面至地面下吊具最低位置的垂直距离，单位为米。 5、载荷倾复力矩 载荷中心线到起重机倾复边的水平距离与其重量载荷中心线到起重机倾复边的水平距 离与其重量的乘积。单位为公斤.米。 6、起重机的工作级别 工作级别是表明起重机工作繁忙程度的参数，按起重机的载荷率和工作时间率来确定 7、载荷起升（下降）速度 稳定运动状态下工作载荷的垂直移动速度，单位为米/分。
钢丝绳
钢丝绳报废标准：
1.按国家安全标准，每一节距长度内断丝根数超过规定数值时，则应报废 如：钢丝绳每米断丝大于5根 应急时更换 2.钢丝绳被烧坏或折断一股 3.绳芯整根外露或钢丝绳表面的钢丝磨损、腐蚀达钢丝直径40%以上 3.钢丝绳变形、弯折死角、部分被压扁、绳股挤出、高温钢丝变颜色等 4.钢丝绳表面钢丝因高温、腐蚀出现明显麻点、死角拧扭、整 根绳芯外漏；
天车基本构造
起重机主要参数：
8、回转速度 稳定运动状态下，起重机转动部分回转的角速度，单位为转/分。 9、起重机运动速度 稳定运动状态下，起重机的行走速度，单位为米/分。 10、变幅速度 稳定运动状态下，工作载荷在变幅平面内水平移动的平均速度，单位为米/分。 11、跨距 桥式类型起重机轨道中心线之间的垂直距离，单位为米。 12、轮距 移动式起重机走轮踏面中心线之间的垂直距离，单位为米。 13、轴距 沿起重机纵向运行方向的起重机支承轴线之间的距离，单位为米。 14、幅度 起重机置于水平场地时，回转部分的回转中心线和空载吊具垂直中心线间的水平距离， 单位为米。 15、悬臂伸距 邻近的轨道中心线到悬臂端部吊具中心线之间的距离，单位为米。
主要内容
1.天车基本构成 2.钢丝绳 3.遥控器的使用说明 4.遥控天车的操作规程 5.现场重点注意事项
天车基本构造
天车生产厂家：
德马格（桥式电动天车）
天车构造：
1.按功能分为金属结构、机械部分、电气部分。 1）金属结构：就是起重机的骨架及承载机构(由桥架和小车架组成。) 2）机械部分：指起重机的执行机构（传动机构），由升降机构（主副升降机构）