Chapter 1,2,3 - 国际贸易术语1 C & F
国际贸易术语 (一)
国际贸易术语 (一)国际贸易是不同国家之间进行的商品交换，在国际贸易中，参与者需要遵守一定的规则和标准，其中就包括常见的国际贸易术语。
国际贸易术语是用来描述国际贸易中的各种操作和行为的词汇和术语，这些术语在国际贸易中非常重要，因为它们能够帮助参与者避免误解和错误，保持交易的公平性和简单性。
一、交付术语1. EXW：EXW是指离岸工厂或仓库。
这意味着卖方将产品提供给买方的最佳处所是卖方的工厂或仓库，而不是送货到买方指定的地点，运输费用由买方承担。
2. FOB：FOB是指“自由上船”。
这意味着卖方将产品装上船并为其负责，但在产品离开起运港口之后，运输费用由买方承担。
3. CIF：CIF是指成本、保险费和运费。
这意味着卖方将承担产品的整个运输和保险费用，而买方只需支付产品费用。
二、支付术语1. L/C：L/C是指信用证。
这是一种支付保障方式，买方开具信用证向卖方承诺支付，只要卖方能够按照合同条款将产品运输到指定地点，信用证将得到支付。
2. T/T：T/T是指电汇。
这是一种电子转账方式，买方向卖方直接汇款支付产品费用。
三、包装术语1. 箱型：不同的产品具有不同的包装要求。
一些常见的箱型包括标准箱、平板箱、开顶箱和冷冻箱等。
2. 标记：在制品包装上标注相关信息，例如制品的类别、数量、重量等。
这些标记有助于在运输过程中减少误解。
四、保证术语1. CE标志：指符合欧盟的安全性标准的产品。
2. FCC标志：指符合美国联邦通信委员会要求的产品。
3. UL标志：指符合美国产品安全标准的产品。
总之，国际贸易术语对于增加交易的透明度、简化交易程序、降低风险和增进交易双方的信任意义重大。
在进行国际贸易时，参与者应该熟悉这些术语，并确保遵守国际贸易的惯例和规则，从而实现商业目标。
第三讲国际贸易术语
第三讲国际贸易术语一、国际贸易术语的概述国际贸易术语是在国际贸易中使用的一种特殊的专业术语，旨在统一全球贸易活动中的沟通和交流。
具备全球化的特点，国际贸易术语对于国际商务交流是非常重要的。
国际贸易术语不仅涉及到货物的交付和支付，还涉及到价格、保险、运输和仓储等方面的专业术语和规定。
国际贸易术语的使用可以减少交易中的误解和纠纷，保障交易的顺利进行。
二、国际贸易术语分类根据国际贸易术语的内容和用途，可以将其分为以下几个方面：1. 价格术语价格术语主要用于确定国际贸易中商品的价格。
常见的国际贸易术语包括FOB 价、CIF价、CFR价等。
其中，FOB（Free on Board）指货物在装运港口的后方（船边或码头）交货，买方支付运输费用；CIF（Cost, Insurance and Freight）指货物到达目的港口后交货，卖方负责支付运费和保险费；CFR（Cost and Freight）指货物到达目的港口后交货，卖方负责支付运费。
2. 运输术语运输术语主要用于确定国际贸易中货物的运输方式和方式。
常见的国际贸易术语包括FOB运输、CIF运输、EXW运输等。
其中，FOB运输指货物在装运港口的后方（船边或码头）交货，买方负责安排运输；CIF运输指货物到达目的港口后交货，卖方负责安排运输；EXW运输指卖方将货物交给买方指定的地方，买方负责安排运输。
3. 保险术语保险术语主要用于确定国际贸易中货物的保险责任和范围。
常见的国际贸易术语包括CIF保险、FOB保险、CIP保险等。
其中，CIF保险指卖方负责购买保险，并在保险到期前将保险单交给买方；FOB保险指买方负责购买保险，并在保险到期前将保险单交给卖方；CIP保险指卖方负责购买保险，但在到货目的地之前，卖方要承担损失和损失。
4. 交付和支付术语交付和支付术语主要用于确定国际贸易中货物的交付和支付方式。
常见的国际贸易术语包括LC、TT、DP等。
其中，LC（Letter of Credit）指买方向卖方开具的付款保函，确保买方支付货款；TT（Telegraphic Transfer）指通过电汇方式支付货款；DP（Document against Payment）指卖方向买方提供货物文件后，买方付款。
国际贸易术语和惯例规定
国际贸易术语和惯例规定随着全球化的快速发展，国际贸易越来越成为各国经济发展的重要组成部分。
在国际贸易中，准确的术语和规定是确保交易顺利进行的基础。
本文将介绍一些国际贸易中常用的术语和惯例规定，供读者参考。
一、国际贸易术语1. CIF（Cost, Insurance and Freight）成本、保险和运费CIF是国际货物贸易中常用的术语，表示卖方包括货物价格、保险费用和运输费用在内的全部费用，将货物交给买方的船公司。
2. FOB（Free On Board）离岸价FOB是国际贸易中常用的术语，表示卖方在货物装上船之前为买方负责，在货物装船后责任转交给买方。
3. L/C（Letter of Credit）信用证L/C是国际贸易中的支付方式之一，即买方的银行向卖方的银行开立的付款保证。
买方在卖方完成交付后，付款银行按约定的条件将款项划账给卖方。
4. T/T（Telegraphic Transfer）电汇T/T是一种常见的国际贸易支付方式，指买方通过银行向卖方付款，银行通过电信手段进行转账操作。
5. Incoterms（International Commercial Terms）国际贸易术语Incoterms是国际贸易中常用的标准术语，规定了买卖双方在交货、运输、保险等方面的责任和义务。
二、国际贸易惯例规定1. 最惠国待遇各国在进行国际贸易时，应按照最惠国待遇原则对待其他国家，即对待一个国家的待遇不得低于对待其他国家的待遇。
2. 关税和非关税壁垒为保护本国产业，各国在进口商品时可能采取关税措施和非关税壁垒。
关税是对进口商品征收的税费，非关税壁垒包括配额限制、进口审批、技术要求等。
3. 限制和禁止出口为保护国家利益和安全，各国可能对一些战略性产品或技术实施出口限制或禁止。
4. 反倾销措施当一国出口商品以低于正常价值的价格进入另一国市场，导致对方产业受损时，可以采取反倾销措施，对进口商品征收高额关税。
5. 优惠关税制度为促进发展中国家的经济发展，一些发达国家向发展中国家提供特殊的优惠关税制度，减少他们的贸易壁垒。
国际贸易术语
国际贸易术语国际贸易是全球经济中至关重要的一部分，而了解国际贸易术语是从事国际贸易的商人和相关从业者不可或缺的基础。
下面是一些常见的国际贸易术语的解释：1. 出口（Export）：指将国内生产的商品或服务销售到其他国家或地区的行为。
2. 进口（Import）：指从其他国家或地区购买商品或服务并引入国内的行为。
3. 闭关锁国（Protectionism）：一种通过限制进口和鼓励本国产业发展来保护本国经济的政策。
4. 关税（Tariff）：指对进口商品征收的税款，以保护本国产业或增加政府收入。
5. 关税配额（Tariff Quota）：指对特定商品设定的限制总量，并依此向该商品征收较低关税。
6. 最惠国待遇（Most Favored Nation MFN）：指一个国家给予其他国家的进口产品的待遇最优惠的关税等条件。
7. 自由贸易协定（Free Trade Agreement FTA）：指两个或更多国家之间达成的互相取消或降低关税和其他贸易壁垒的协议。
8. 世界贸易组织（World Trade Organization WTO）：是一个国际性组织，旨在促进全球贸易的发展并确保成员国之间的贸易公平和透明。
9. 贸易逆差（Trade Deficit）：指一个国家进口超过出口，导致该国贸易平衡表上出现负数的情况。
10. 贸易顺差（Trade Surplus）：指一个国家出口超过进口，导致该国贸易平衡表上出现正数的情况。
11. 外汇（Foreign Exchange）：指不同国家之间进行贸易和支付的货币。
12. 跨国公司（Multinational Corporation MNC）：指在多个国家开展业务的大型公司，它们通常拥有子公司或办事处，并在不同国家之间进行贸易与投资。
掌握这些国际贸易术语的含义，并了解它们在国际贸易中的应用，对于从事国际贸易的商人和相关从业者来说至关重要。
这些术语不仅可以增加沟通的准确性，也有助于理解和应对国际贸易中的挑战和机遇。
第1-3章 国际贸易术语
风险、责任和费用
第一节 贸易术语与国际贸易惯例
贸易术语的含义 贸易术语的作用 贸易术语的国际惯例 国际贸易惯例的性质与作用
贸易术语的含义
贸易术语又称价格术语，是国际贸易中定型化的买卖 条件。它是在长期的国际贸易实践中产生的，用简明 的语言或缩写字母来概括说明交货地点、买卖双方在 责任、费用和风险上的划分以及构成商品价格基础的 特殊用语。 例如：CIF伦敦 CFR纽约 FOB上海
船货衔接问题
1、船及时到，货迟到：造成空舱 买方所派船只按时到达装运港，而卖方因货未备妥不 能及时装运，则卖方应承担由此而造成的空舱费或滞 期费 2、船后到：增加货物仓储费 买方延迟派船，使卖方不能在合同规定的装运期内将 货物装船，则由此引起的卖方仓储、保险等费用支出 的增加，以及因迟收货款而造成的利息损失，均由买 方负责 3、船先到：造成空舱 如果未经卖方同意，船只提前到达，则卖方不负责支 付空舱费或滞期费
（一）买卖双方的义务 卖方的基本义务： 1、按时交货，并发已装船通知。 2、办理出口结关手续。 3、负担货到装运港装上买方所派船只为止的一切费用 与风险。 4、提交约定的各项单证或电子信息。 买方的基本义务： 1、按时租船订舱并支付运费，发船名等的充分通知。 2、办理进口结关手续。 3、负担货到装运港装上船后的一切费用与风险。 4、领货付款。
Free Alongside Ship(…named port of shipment)
FAS买方义务：
订立从指定装运港运输货物的合同，支付运费，并 将船名、装货地点和要求装货的时间及时通知卖方。 在合同规定的时间、地点受领货物，并支付货款。 承担受领货物后发生的一切费用和风险。 自负费用和风险，取得进口许可证和其他官方文件， 并办理货物进口的一切海关手续。
十三种国际贸易术语一览图
⼗三种国际贸易术语⼀览图(⼀)⼯⼚交货(EXW)它指卖⽅负有在其所在地即车间、⼯⼚、仓库等把备妥的货物交付给买⽅的责任，但通常不负责将货物装上买⽅准备的车辆上或办理货物结关。
买⽅承担⾃卖⽅的所在地将货物运⾄预期的⽬的地的全部费⽤和风险。
(⼆)货交承运⼈(FCA)它指卖⽅应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买⽅指定的承运⼊照管。
根据商业惯例，当卖⽅被要求与承运⼈通过签订合同进⾏协作时，在买⽅承担风险和费⽤的情况下，卖⽅可以照此办理。
本术语适⽤于任何运输⽅式。
(三)船边交货(FAS)它指卖⽅在指定的装运港码头或驳船上把货物交⾄船边，从这时起买⽅须承担货物灭失或损坏的全部费⽤和风险，另外买⽅须办理出⼝结关⼿续。
本术语适⽤于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)它指卖⽅在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买⽅须承担货物的全部费⽤、风险、灭失或损坏，另外要求卖⽅办理货物的出⼝结关⼿续。
本术语适⽤于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或c＆F)它指卖⽅必须⽀付把货物运⾄指定⽬的港所需的开⽀和运费，但从货物交⾄船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发⽣事故后造成的额外开⽀，在货物越过指定港的船舷后，就由卖⽅转向买⽅负担．另外要求卖⽅办理货物的出⼝结关⼿续。
本术语适⽤于海运或内河运输。
(六)成本、保险费加运费(CIF)它指卖⽅除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖⽅还须办理货物在运输途中应由买⽅承担购货物灭失或损坏的海运保险并⽀付保险费。
本术语适⽤于海运或内河运输。
(七)运费付⾄(CPT)本术语系指卖⽅⽀付货物运⾄指定⽬的地的运费。
关于货物灭失或损坏的风险以及货物交⾄承运⼈后发⽣事件所产⽣的任何额外费⽤，⾃货物已交付给承运⼈照管之时起，从卖⽅转由买⽅承担。
另外，卖⽅须办理货物出⼝的结关⼿续。
本术语适⽤于各种运输⽅式，包括多式联运。
(⼋)运费及保险费付⾄(CIP)它指卖⽅除负有与“运费付⾄(......指定⽬的地)”术语相同的义务外，卖⽅还须办理货物在运输途中应由买⽅承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并⽀付保险费。
第一篇1234 国际贸易术语
解释的贸易术语共有六种： 解释的贸易术语共有六种：
（1）EX Point of Origin：原产地交货价 ） ： （2）FAS(Free Along Side Ship)：装运港船边 ） ： 交货价 （3）C&F(Cost & Freight)：成本加运费价 ） ： （4）CIF(Cost Insurance Freight)：成本加保 ） ： 险费、 险费、运费价 （5）EX Dock：目的港码头交货价 ） ： （6）FOB(Free on Board)：运输工具上交货价 ） ： 这一惯例对以上六个术语的解释和《 这一惯例对以上六个术语的解释和《2000年国际 年国际 贸易术语解释通则》有很大的不同， 贸易术语解释通则》有很大的不同，但在北美国 家和一些拉丁美洲国家有重大的影响力
贸易术语（ Terms，亦称价格术语、 贸易术语（Trade Terms，亦称价格术语、 价格条件、贸易条件等） 价格条件、贸易条件等）是进出口商品价 格的重要组成部分， 格的重要组成部分，是用几个英文字母的 缩写来说明买卖双方有关费用、 缩写来说明买卖双方有关费用、风险和责 任的划分， 任的划分，确定卖方交货和买方接货方面 的权利和义务。 的权利和义务。
成本加运费 成本加运费、 成本加运费、保险费 运费付至 运费、 运费、保险费付至
D组
DAF DES DEQ DDU DDP
Delivered Delivered Delivered Delivered Delivered
At frontier Ex Ship Ex Quay Duty Unpaid Duty Paid
买方
卖方
卖方
买方
水上 运输
使用这组术语应注意的问题
1、使用CFR时，运输和保险责任分离，卖方要及 、使用 时 运输和保险责任分离， 时发出装船通知以便买方办理保险 2、CIF不是到岸价， 到岸价” 2、CIF不是到岸价，“到岸价”意味着卖方负责 不是到岸价 将货物送到目的港并承担货物到达目的港以前的一 切费用。 术语下卖方承担的只是正常费用 正常费用和 切费用。而CIF 术语下卖方承担的只是正常费用和 约定的保险费，并不承担运输风险。 约定的保险费，并不承担运输风险。购买保险和风 险转移是不同的。 险转移是不同的。卖方只需投保最低限度的保险险 别 3、FOB在不同国家的不同解释，《美国定义》中， 在不同国家的不同解释， 美国定义》 、 在不同国家的不同解释 只有FOB Vessel的含义与《通则》中相同 的含义与《 只有 的含义与 通则》
第1-3章 国际贸易术语(新)
destination) 成本加运费（ …… 指定 目的港）
卖方在装运港将货物交至运往指定目的港的船 上，并负责租船或定舱，支付抵达目的港的正 常运费。
CFR责任、费用、风险划分
卖方 责任： 租船订舱，将货物送交 到船上 将装运情况通知买方 办理出口报关手续 费用: 承担货物装上船之前的 费用 承担装运港～目的港的 运费 风险: 承担货物装上船之前的风 险 买方 责任： 办理进口报关手续
三、对于FOB条件下的出口合同，买方指定境
外货代的情况应慎重考虑是否接受。
四、选择贸易术语时还应与支付方式结
合考虑。 五、即使采用信用证支付时，也应注意 对托运人的规定，特别是FOB条件下 .
CIP 组与CIF组的对比：
相同点： 价格构成相同；
交货地点在出口国；
进出口清关的责任；
风险划分的原则相同（象征性交货）。
不同点：
CIP适用的运输方式更为灵活； CIP 下出口方风险与货物的实际控制权同步转
移，责任及早减轻； CIP下，运输单据适用范围要大于CIF，有利于 内陆出口业务在当地交单结汇。 交货地点： 风险转移： 装卸费用：视术语变形而定。 货交承运人组术 语如涉及租船运输，则不存在装卸费用。 投保险别：货交承运人组视运输方式投保相应 的险别。
{
风险点（point of risks） =交货点（point of delivery）
E、F、D组术语下，费用点和风险点是一致的，而C组术语的
费用点和风险点是不一致的，其费用（运费和保险费）将延 伸至目的港/地，但风险点是在装运港/地。
第二节 FCA、CPT和CIP
一、FCA
Free Carrier (named place) 货交承 运人（……指定地点）
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实务
2013-7-25
1
第一篇 国际贸易术语 International Trade terms
贸易术语的概念及其发展 国际贸易惯例及其性质与作用
2013-7-25
2
第一节 贸易术语
案例：某先生在商场购买彩电，29吋彩电的标价 是“1888元，送货上门” 解读“送货上门”： 1. 商场负责安排市内运输的车辆——责任 2. 商场承担彩电上门以前的风险——风险 3. 商场支付市内运费——费用 “送货上门”是针对“1888元”这项价格，对 买卖双方所承担的责任、风险、费用的划分
在美国、加拿大以及其它一些美洲国家采用。
与INCOTERMS有明显区别，交易时应注意。
2013-7-25 10
1. EX (Point of Origin) 原产地交货 2. FOB (Free On Board) 指定地点运输工具上交货 3. FAS (Free Along Side) 在运输工具旁边交货 4. C&F (Cost & Freight) 成本加运费 5. CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本加保险费、 运费 6. Ex Dock (Named Port of Importation) 目的港码头 交货
2013-7-25 9
《1941年美国对外贸易定义修订本》
（Revised American Foreign Trade Definition 1941)
由美国商业团体制定。
最早制定于1919年，原称为《美国出口报价及其 缩写条例》，后于1941年作了修订，改名为 《1941年美国对外贸易定义修订本》。 包括6种贸易术语。
其它的贸易术语 EXW FAS DAF DES DEQ
2013-7-25
DDU
DDP
17
主要贸易术语（ 1 ）
一、FOB： Free on Board (…named port of shipment) 装运港船上交货（…指定装运港）
卖方必须在合同规定的日期或期间内在指定的装 运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越 过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 它只适用于海运和内河运输
2013-7-25 3
第一节 贸易术语
例如： 我国国内商品的报价 每500克 1.3 元 ② ③ 有三个组成部分，一般是现货现金交易。 国际贸易中的报价 例如：大米 每公吨 350 美元 CIF香港 ① ② ③ ④
2013-7-25 4
大米
１、The Definition of Trade Terms （贸易术语的定义）
Warsaw --- Oxford Rules 1932 《华沙牛津公 约》
Revised American Foreign Trade Definitions 《1941美国对外贸易定义修订本》 International Rules For the Interpretation of Trade Terms《国际贸易术语解释通则》
成本加运费 成本加运费、保险费 运费付至 运费、保险费付至
边境交货 目的港船上交货 目的港码头交货 未完税交货 完税后交货
13
对买卖双方的义务划分采取 相互对应的标准化的规定
卖方义务
A1，提供符合合同规定的货物
买方义务
B1，支付货款
A2，许可证，批准文件及海关手 B2，许可证，批准文件及海关手 续 续 A3，运输合同与保险合同 A4，交货 B3，运输合同与保险合同 B4，受领货物
问：我方应如何处理。 答：我方应拒绝买方撤销合同的无理要求。 按FOB条件成交的合同，按常规由买方负责租船定舱。卖方可以接受买方的委 托代为租船定舱，但卖方不承担租不到船的责任。就本案例来讲，因卖方代为租船 没有租到，买方有无不同意改变装运港，因此，卖方不承担因自己未租到船而延误 装运的责任，买方也不能因此要求撤销合同。
2013-7-25
24
关于租船订舱问题
应该由买方负责租船订舱； 但是有时买方委托卖方办理租船订舱，属于 代办性质，其风险和费用仍由买方承担。
2013-7-25
25
FOB的变形
FOB Liner Terms（FOB班轮条件） FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货） FOB Stowed（FOB理舱费在内） FOB Trimmed（FOB平舱费在内）
2013-7-25 11
《2000年国际贸易术语解释通则》 （INCOTERMS2000）
原文为International Rules for the Interpretation of Trade Terms. 由国际商会制定。 最早制定于1936年，后经过历次修订，目前 为2000年版本。 包括13种贸易术语。 在170多个国家和地区采用。
2013-7-25 5
2、国际贸易术语的作用与发展
贸易术语的作用，实际上在它的定义中已明确表示。
一是用来表示商品的价格； 二是表示交易中风险、责任和费用的专门术语。 所以，可以简化交易谈判及合同的内容，节省时间和
费用。
2013-7-25 6
订立国际贸易合同时，交易双方需要 考虑以下主要问题
卖方在什么地方，以什么方式办理交货？（核心问
The trade terms refer to using a brief English concept or abbreviation to indicate the formation of the unit price and determine the responsibilities, expenses and risks borne by two parties as well as the time of the passing of the property in the goods. 它是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明 商品的价格构成，说明货物交接过程中有关买卖 双方的风险、责任和费用划分问题的专门用语。
2013-7-25
8
《1932年华沙 – 牛津规则》 （Warsaw-Oxford Rules 1932)
由国际法协会制定。 最早制定于1928年，后经过历次修订，目前 为1932年版本，共21条。 专门解释CIF合同，对于CIF的性质、买卖 双方所承担的风险、责任和费用的划分以及 货物所有权转移的方式等问题作了比较详细 的解释。 在东欧、北欧一些国家采用。
2013-7-25 28
案例分析
我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方 来电，称订舱较为困难委托我方代为订舱。为了方便合同履行， 我方接受了对方的要求。但由于船期比较紧张，时至装运期我 方在规定装运港无法订到合适的舱位，且买方又不同意改变装 运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将 结束便来函，以我方未按期订舱履行交货义务为由撤销合同试
合同与规则发生冲突，以合同为准！
2013-7-25 15
第二章
《2000通则》中的E、F、C和D组贸易术语
第一节 第二节 第三节 第四节
E组（启运） F组（主要运费未付） C组（主要运费已付） D组（到达）
2013-7-25
16
主要的贸易术语： FOB CIF CFR FCA CIP CPT
2013-7-25 22
பைடு நூலகம் FOB使用时应注意的问题
关于风险划分界限问题
理论上： “装运港船舷为界”
实际业务处理：将货物安全装上船为止，
取得“已装船清洁提单”
2013-7-25
23
关于船货衔接问题
“货等船”：买方没有按时派船，买方承担由
此产生的风险和费用
“船等货”：卖方没有按时备妥货物，卖方
承担由此产生的风险和费用
FOB术语的买方义务
负责租船或订舱，支付运费，并将船名、装船地 点和装船时间通知卖方。 按照合同规定支付货款，并收取符合合同规定的 货物和单据。
承担货物在装运港越过船舷之后所发生的一切费 用和风险
取得进口许可证或其他官方证件，办理进口报关 手续，及必要时经另一国的过境海关手续，并支 付上述有关费用。
2013-7-25 27
FOB的适用
FOB之后要注明装运港名称，例如, FOB上海
FOB只适用于海洋运输和内河运输
如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。
FOB的变形： 如果船方不愿意负担装船费用，买卖双方往往在FOB后加列附加条件，用来说明 装船费用由谁负担，称为FOB贸易术语的变形。 ①FOB Liner Terms (FOB班轮条件) 是指装船费用按照班轮的做法处理，班轮的特点之一是管装管卸，即装卸费用由船公 司承担，而FOB由买方租船订舱。 所以，采用这一变形，装船费由买方承担。 ②FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货) 是指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱及其他费用， 概由买方负担 ③FOB Stowed (FOB理舱费在内) 是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。 ④FOB Trimmed (FOB平舱费在内) 是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。 ⑤FOBST (FOB Stowed and Trimmed) 这是前两项的综合，指由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用。
题） 货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移给买方 承担？ 由谁负责办理货物的运输、保险以及通关过境的手 续？ 由谁承担办理上述事项时所需的各种费用？ 买卖双方需要交接哪些有关的单据？