安全气囊论文
论文 汽车安全气囊的发展与应用
论文汽车安全气囊的发展与应用摘要安全气囊一般由传感器(sensor)、电控单元(ECU)、气体发生器(inflator)、气囊(bag)、续流器(clockspring)等组成，通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块(airbag module)。
传感器感受汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，当它判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火井产生大量气体给气囊充气。
安全气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。
在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS)的字样，直译成中文，应为“辅助可充气约束系统”。
旨在减轻汽车碰撞后，乘员因惯性发生二次碰撞时的伤害程度。
关键词：安全气囊；被动安全；伤害程度目录1 引言1．1 汽车安全 (1)1．2安全气囊的好处 (6)1．3安全带与安全气囊关系 (6)2 作用过程 (7)3 安全气囊系统的分类 (9)3.1按结构形式 (9)3.1.1电子式安全气囊 (9)3.1.2机械式安全气囊 (9)3．2按保护对象和方位 (9)3.2.1驾驶员用安全气囊 (9)3.2.2防侧撞安全气囊 (10)3.2.3前排座乘员用安全气囊 (11)3.2.4后排座乘员用安全气囊 (12)3.2.5下肢用安全气囊发展 (12)4 安全气囊的发展及应用现状 (12)4．1美欧安全气囊比较 (12)4.2.国内安全气囊的发展. (13)5 拆除与报废 (15)结论 (16)致谢 (16)参考文献 (16)一、引言1．1 汽车安全汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面。
主动安全就是尽量自如的操纵控制汽车。
无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。
汽车安全气囊的发展与应用毕业论文
第三章 安全气囊的正确使用...................................................................................... - 14 第四章 安全气囊的检修，储存和运输...................................................................... - 15 -
4.1 检修.....................................................................................................................- 15 4.2 储存和运输.........................................................................................................- 15 第五章 安全气囊的缺点.............................................................................................. - 16 第六章 安全气囊的改进和引用.................................................................................. - 16 6.1 磁电式传感器的采用分析.................................................................................- 16 6.2 智能化控制系统的采用.....................................................................................- 17 6.3 乘员探测系统的选择.........................................................................................- 18 6.4 气体发生器的多元化发展.................................................................................- 18 6.5 可分级充气或释放压力装置的采用.................................................................- 18 第七章 汽车安全气囊的发展趋势.............................................................................. - 19 7.1 安全气囊的智能化.............................................................................................- 19 7.2 安全气囊的绿色环保化.....................................................................................- 20 7.3 安全气囊的虚拟技术化.....................................................................................- 20 7.4 安全气囊的小型、轻型化.................................................................................- 21 7.5 安全气囊的保护全方位化.................................................................................- 21 7.6 正在研制的此型保护气囊还有以下 5 种：.....................................................- 21 总 结...............................................................................................................................- 22 致 谢...............................................................................................................................- 23 参 考 文 献.....................................................................................................................- 24 -
汽车安全气囊毕业论文
安徽现代信息工程职业学院毕业论文题目：安全气囊的应用与发展姓名：赵开洋院系: 机电工程系专业：汽车检测与维修技术届别: 2013届学号：指导教师：张坤目录汽车安全气囊的发展与应用学生：赵开洋指导老师：张坤安信院机电系汽检1001班[摘要]安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置。
汽车安全气囊系统的包括传感器总成、充气、折叠气囊、点火器、固态氮、警告灯等。
当汽车受到前方一定角度内的高速碰撞时，装在车前端的碰撞传感器和装在汽车中部的安全传感器，就可以检测到车突然减速，并将这一信号在0.01秒之内速度传递给安全气囊系统的控制电脑。
因此,确保汽车行驶的安全性,解决乘车人员的安全越来越受到人们的重视。
而在汽车上装配安全气囊就是一种有效的解决方法。
本文主要介绍安全气囊的作用、安全气囊的类型、安全气囊的发展、系统主要部件、气囊在车内的应用、气囊系统的工作原理、使用注意参项、安全气囊的维护等。
[关键词] 安全气囊；传感器；安全；发展；应用近几年来，汽车作为一种便捷的现代化交通工具,给人们带来了不少的方便，但是因为交通事故也给人们造成不少严重的损失。
因此汽车的安全问题便一直伴随在我们身边。
随着高科技的发展，新型的汽车安全部件诞生了，即汽车安全囊。
安全气囊对乘员的保护效果是非常明显的，被称为驾驶员的“救命袋”，它可以保护人在汽车发生事故所引发的安全问题，同时也给汽车工业带来了繁荣，而汽车安全气囊它在当今时代又如何的去发展和应用呢？一、汽车安全气囊的发展（一）、国外汽车安全气囊的发展最早发展安全气囊系统的国家是美国，是美国机械工程师约翰·赫缀克(John w．Hertrick)于1953年发明的，并获得了题为“汽车缓冲安全装置（Safety Cushion Assembly For Automotive Vehicles）”的美国专利US2649311。
它的发展历史过程可以概括为：发明于50年代，开发于60年代，应用于70年代，发展于80年代，推广与于90年代。
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汽车安全气囊论文摘要安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置。
汽车安全气囊系统的包括传感器总成、充气、折叠气囊、点火器、固态氮、警告灯等。
当汽车受到前方一定角度内的高速碰撞时，装在车前端的碰撞传感器和装在汽车中部的安全传感器，就可以检测到车突然减速，并将这一信号在0.01秒之内速度传递给安全气囊系统的控制电脑。
因此,确保汽车行驶的安全性,解决乘车人员的安全越来越受到人们的重视。
而在汽车上装配安全气囊就是一种有效的解决方法。
本文主要介绍安全气囊的作用、安全气囊的类型、安全气囊的发展、系统主要部件、气囊在车内的应用、气囊系统的工作原理、使用注意参项、安全气囊的维护等。
近几年来，汽车作为一种便捷的现代化交通工具,给人们带来了不少的方便，但是因为交通事故也给人们造成不少严重的损失。
因此汽车的安全问题便一直伴随在我们身边。
随着高科技的发展，新型的汽车安全部件诞生了，即汽车安全囊。
安全气囊对乘员的保护效果是非常明显的，被称为驾驶员的“救命袋”，它可以保护人在汽车发生事故所引发的安全问题，同时也给汽车工业带来了繁荣，而汽车安全气囊它在当今时代又如何的去发展和应用呢？[关键词] 安全气囊；传感器；安全；发展；应用目录[摘要]............................. 错误！未定义书签。
[关键词] (2)一汽车安全气囊的发展 (2)1.1 国外汽车安全气囊的发展 (4)1.2 国内汽车安全气囊的发展 (4)二汽车安全气囊的结构与工作原理 (6)2.1安全气囊的组成 (6)1、传感器 (6)2、中央传感器 (6)3、安全传感器 (7)4、电子控制器 (7)2.2安全气囊的工作过程及作用 (8)2.3 安全气囊的种类 (8)1、按系统的控制形式 (8)2、按系统的功用划分 (9)3、按安全气囊数量分类 (9)2.4 安全气囊的工作原理 (10)三、安全气囊系统的使用与检修 (12)3.1 安全气囊系统检修注意事项 (12)3.2 安全气囊的检修方法 (12)四、汽车安全气囊的发展趋势 (15)4.1安全气囊的智能化 (16)4.2 安全气囊的绿色环保化 (17)4.3 安全气囊的虚拟技术化 (18)4.4 安全气囊的小型、轻型化 (18)4.5 安全气囊的保护全方位化 (19)4.6正在研制的此型保护气囊还有以下5种： (19)参考文献 ........................ 错误！未定义书签。
汽车安全气囊毕业论文
汽车安全气囊毕业论文汽车安全气囊毕业论文引言：随着汽车工业的快速发展，汽车安全问题也日益引起人们的关注。
作为汽车被动安全系统中的重要组成部分，安全气囊在事故中起到了至关重要的作用。
本文将从安全气囊的原理、发展历程以及应用前景等方面进行探讨，旨在为汽车工程师和相关研究人员提供参考和借鉴。
一、安全气囊的原理安全气囊是一种能够在车辆碰撞时迅速充气并形成保护物理屏障的装置。
它的工作原理主要是通过车辆碰撞时产生的冲击力来激活气囊充气装置，将气囊迅速充气，从而减轻乘车人员的伤害。
安全气囊的充气装置通常由气体发生器、传感器和控制单元等组成，其中传感器负责检测碰撞力度和方向，控制单元则根据传感器的信号来判断是否触发气囊充气。
二、安全气囊的发展历程安全气囊的概念最早可以追溯到20世纪50年代，当时美国汽车制造商开始研究如何在车辆碰撞时保护乘车人员的安全。
然而，由于当时技术条件的限制，安全气囊的研发进展缓慢。
直到20世纪70年代，随着电子技术的快速发展，安全气囊的研究取得了重大突破。
1973年，美国通用汽车公司首次将安全气囊应用于量产车型，并于1974年开始在市场上销售。
此后，安全气囊得到了广泛的应用和推广，成为现代汽车被动安全系统的核心技术之一。
三、安全气囊的应用前景随着汽车工业的不断发展和人们对安全性能的要求不断提高，安全气囊的应用前景非常广阔。
首先，随着新材料和新技术的不断涌现，安全气囊的性能将得到进一步提升，如更轻、更坚固的气囊材料和更敏感、更精确的传感器技术。
其次，随着智能化技术的发展，安全气囊将与其他被动安全系统相互配合，形成更为完善的保护体系。
例如，安全气囊可以与车辆预警系统、自动刹车系统等相结合，实现更快速、更准确的碰撞判断和响应。
此外，随着电动汽车的兴起，安全气囊也将在电动汽车领域发挥重要作用，保护乘车人员的安全。
结论：汽车安全气囊作为汽车被动安全系统中的重要组成部分，对于保护乘车人员的安全起到了至关重要的作用。
安全气囊毕业论文
安全气囊毕业论文安全气囊毕业论文引言：安全气囊是汽车上的一项重要安全装置，它在车辆发生碰撞时能够迅速充气，为乘车人员提供有效的保护。
本文将从安全气囊的发展历程、工作原理、设计与制造等方面进行探讨，以期对安全气囊的研究和应用有更深入的了解。
一、安全气囊的发展历程安全气囊的概念最早可以追溯到20世纪50年代，当时美国汽车制造商开始研究如何在车辆碰撞时保护乘车人员。
在经历了几十年的发展和改进后，安全气囊逐渐成为现代汽车中不可或缺的安全装置。
二、安全气囊的工作原理安全气囊的工作原理主要基于碰撞传感器和气囊充气系统。
当车辆发生碰撞时，碰撞传感器会感知到碰撞的力度和方向，并将信号传输给气囊充气系统。
充气系统会迅速将气囊充满气体，形成一个保护屏障，减少乘车人员受伤的可能性。
三、安全气囊的设计与制造安全气囊的设计与制造需要考虑多个因素，如气囊的形状、材料选择、充气速度等。
在设计过程中，工程师们需要进行大量的模拟和测试，以确保气囊在各种碰撞情况下能够正常工作并提供有效的保护。
四、安全气囊的应用前景随着汽车工业的不断发展和技术的进步，安全气囊在未来的应用前景非常广阔。
除了在乘用车上的应用外，安全气囊还可以应用于其他交通工具，如公交车、火车等。
此外，随着智能汽车的兴起，安全气囊还可以与其他智能安全系统相结合，提供更全面的保护。
五、安全气囊的争议与挑战尽管安全气囊在保护乘车人员方面发挥着重要作用，但它也面临着一些争议和挑战。
例如，气囊的误触发问题、对乘车人员的伤害风险以及环境污染等。
因此，工程师们需要不断改进和创新，以解决这些问题并提高安全气囊的性能。
结论：安全气囊作为汽车上的重要安全装置，对于保护乘车人员的生命安全起着至关重要的作用。
通过对安全气囊的发展历程、工作原理、设计与制造等方面的探讨，我们可以更好地了解和认识安全气囊的重要性。
同时，我们也应该关注安全气囊所面临的争议和挑战，以期在未来的研究和应用中不断提高安全气囊的性能和可靠性，为乘车人员提供更有效的保护。
车辆安全气囊系统的研究
车辆安全气囊系统的研究摘要：汽车被动安全性能已是当今世界汽车技术发展的主流方向之一，汽车的被动安全性更是汽车产品竞争力的重要标志，也成为新车设计所应考虑的主要因素。
现在，世界上许多汽车制造厂及专业生产厂都在设计和生产安全气囊，今天的气囊已经发展到可以在任意方向的碰撞中（包括侧向碰撞）起保护乘员头部、躯干和膝部的作用。
本文详细介绍了汽车安全气囊的概念、功用、发展历史、结构和原理、汽车碰撞法规及我国的有关法规，同时阐述了哈飞赛豹安全气囊的组成及实验等。
关键词：汽车；安全气囊；研究1 汽车安全气囊的概念安全气囊的全名称应为SRS AIRBAG，而SRS是英文Supplemental Restraint System的缩写，直译为辅助防护系统或辅助约束系统，是辅助防护系统中能够起缓冲作用的一种装置，由于气囊属于安全装备之一，所以一般也称为“安全气囊（Safe Air Bag）”。
2 汽车安全气囊的功用当汽车发生碰撞时，汽车与汽车或汽车与障碍物之间的碰撞称一次碰撞。
一次碰撞后，汽车速度将急剧变化，驾驶员和乘员就会受到惯性力的作用而向前运动，并与车内的方向盘、挡风玻璃或仪表板等物件发生碰撞，这种碰撞称为二次碰撞。
在一般的前方撞击意外中，第一保护你的防线就是车头的预折区域（Crumble Zone）。
这个预折区域透过变形来吸纳或分散撞击力，当车辆因撞击而停顿，但突然的减速力仍会使得乘员的上身不自控地向前冲的时候，安全带便发挥它的功能了——它舒缓你上身的前冲运动。
不过，如果撞击力巨大的话，安全带亦不能有效的制止这种运动，你的头部和上身仍然会向前冲，这便是安全气袋出场的时候了，当它充气弹出时，便能够在你的头部和胸部做成一种护垫的功能，避免了这些部位直接撞击到转向盘或仪表板上，安全气袋充气的时间并不会很长，当司机侧或乘客接触到安全气袋后，气袋内的气体便会从一个或多个孔洞中泻走，而对自呼吸气囊，只通过气袋织物间隙孔洞泻出，利用气囊背面排气节流或本身阻尼作用来吸收人体惯性力产生的动能，达到保护人体的目的。
浅谈车辆安全气囊系统分析
浅谈车辆安全气囊系统分析1引言随着我国成为汽车产销量和保有量双双成为世界第一，各种车辆已经成为我们日常生活中的重要交通工具。
但是随之而来的交通事故也成多发的趋势，交通事故中如何能有效保障驾驶员和乘客的生命安全，是汽车生产厂家和交通管理部门最为关注的，所以在汽车制造过程中设计出能够保障人员的安全装置是第一要务。
汽车安全气囊作为一种被动安全措施可以在车辆发生严重碰撞、侧翻、翻滚过程中起到缓冲、保护车辆内人员的作用。
安全气囊的应用对提高车辆事故中的安全性有着十分重要的作用，因此在目前各类车辆中广泛应用。
20世纪80年代安全气囊作为轿车的辅助安全装置就开始装备在车辆中，目前几乎所有乘用车中都配备了安全气囊，在人们的意识中安全气囊在车辆发生事故时弹开，保护车辆中人员安全，防止人员与车辆内室发生硬性碰撞，起到缓冲作用。
安全气囊何时启动，触发的条件是什么？平时如何保养和检测？很多人还是不太清楚，下面我们探讨一下安全气囊的触发条件和维护保养问题。
2安全气囊的主要结构安全气囊的结构主要由气体发生器、碰撞传感器、点火器、安全气囊控制系统和气囊等机构组成。
2.1气囊总成。
气囊总成是由气体发生器、气囊、点火器、盖板、固定装置组成。
气体发生器的作用是在短时间内，一般要求不能超过30ms内产生大量的气体充满气囊。
车辆发生碰撞时点火器收到信号引发雷管爆炸，点燃火药，从而瞬间产生高温，使气体发生器产生大量无害气体，使气囊膨胀，顶开盖板并弹出。
气囊多采用尼龙布涂氯丁橡胶或有机硅制成，涂层起密封和引燃作用。
2.2碰撞传感器。
车辆上装有两个以上碰撞传感器，一般在车辆前端挡泥板或保险杠上，现在也有在车辆内部也安装一个传感器，碰撞传感器多使用惯性机械式的，目前很多厂家开始使用磁电式传感器。
2.3安全气囊控制单元。
安全气囊控制单元（简称SRS）用来搜集传感器信号，结合汽车内其他信号如速度、电源等加以综合分析、计算，并发出点火指令，启动点火器触发气囊。
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前言 . (I)1 汽车安全的概述 (3)1.1汽车安全 (3)1.2安全带与安全气囊 (3)1.3安全气囊的分类 (4)2 安全气囊系统的结构及工作原理 (5)2.1 安全气囊系统的组成 (5)2.2安全气囊系统的基本工作原理 (6)2.3 安全气囊的工作过程 (7)3 安全气囊系统部件的结构与原理 (9)3.1 碰撞传感器 (9)3.1.1 机械型碰撞传感器 (9)3.1.2 汞开关型碰撞传感器 (11)3.1.3 半导体型碰撞传感器 (11)3.2 电子控制单元 (11)3.3 备用电源 (12)3.4 故障指示灯 (13)3.5 安全气囊组件 (14)4 安全气囊的应用 (14)4.1 安全气囊的正确使用 (15)4.2 安全气囊的检修，储存和运输 (16)4.3 安全气囊的缺陷 (17)5 安全气囊的检测 (19)5.1 SRS系统故障自诊断测试 (19)5.2 读取安全气囊系统故障代码 (21)5.3 注意事项 (23)5.4 清楚安全气囊故障代码 (23)5.4.1清除41以外的故障代码 (23)5.4.2 清除代码41以外故障代码的注意事项 (23)5.4.3 清除代码41 (24)结论 (25)致谢 (25)参考文献 (26)在我国，随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车的行驶速度越来越快，特别是由于汽车拥有量的迅速增加，交通越来越拥挤…..等诸多因素导致近年来汽车安全事故的损失逐年上升。
所以，汽车的安全性就变得尤为重要。
汽车安汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种。
主动安全是指汽车防止发生事故的能力，主要有防抱死系统，制动力分配系统等。
被动安全是指在万一发生事故的情况下汽车上的配置保护乘员的能力。
目前主要有安全带、安全气垫、防撞式车身和安全气囊防护系统( Airbag Restraint System)等。
（以下简称为：安全气囊。
）安全气囊的作用即在碰撞的第一阶段和第二阶段之间，迅速在车内人员与汽车构件之间产生一个充满气体的气垫，在碰撞过程中通过气囊的阻尼排气等过程吸收乘员的动能，使碰撞的第二阶段得以减缓，以减轻碰撞对人员的伤害程度。
安全气囊属于汽车乘员“被动安全性保护装置”。
其中安全带在被动保护过程中起主要作用，而安全气囊属于辅助约束系统（Supplemental Restraint System），即SRS。
关键词：汽车被动安全辅助约束系统安全气囊AbstractIn China, with Development of Highway and improve vehicle performance, vehicle driving faster and faster, especially as car ownership increased rapidly, more and more crowded traffic and many other factors ... .. Car safety in recent the loss of accident year by year. Therefore, the vehicle safety becomes especially important. An automotive vehicle into the safety of both active safety and passive safety. Active safety refers to the ability of vehicles to prevent accident, there are anti-lock braking system, brake force distribution systems. Passive safety in the event of an accident is the case of the configuration of the car the ability to protect the occupants. At present, there are seat belts, safety cushion, the airbag crash-type body and protection system (Airbag Restraint System) and so on. (Hereinafter referred to as: air bags.)The role of the airbag in the collision between the first and second phases, the rapid component in the car between staff and a car filled with gas cushion, in the collision damping exhaust through the process of airbag occupant absorption kinetic energy, so that the second phase of the collision mitigation to reduce the degree of impact injury to personnel. Airbags are car occupants, "passive safety protection device." Seat belt in the passive protection of which play a major role in the process, and airbags are Supplemental Restraint System (Supplemental Restraint System), the SRS.Key words: automobile passive safety airbag supplemental restraint system前言在我国，随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车的行驶速度越来越快，特别是由于汽车拥有量的迅速增加，交通越来越拥挤…..等诸多因素导致近年来汽车安全事故的损失逐年上升。
所以，汽车的安全性就变得尤为重要。
汽车安汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种。
主动安全是指汽车防止发生事故的能力，主要有防抱死系统，制动力分配系统等。
被动安全是指在万一发生事故的情况下汽车上的配置保护乘员的能力。
目前主要有安全带、安全气垫、防撞式车身和安全气囊防护系统( Airbag Restraint System)等。
（以下简称为：安全气囊。
）发生交通事故时，汽车不可避免的要发生碰撞。
汽车发生碰撞全过程分为两个阶段：没有人参与的汽车与汽车或汽车与障碍物之间的碰撞作为碰撞的第一阶段。
碰撞第一阶段必然导致汽车产生减速度，车内人员由于惯性就会以一定的加速度向撞击发生的方向运动，如果这个加速度足够大，将造成人员与车内构件相碰，把这个碰撞叫碰撞的第二阶段，即伤人阶段。
安全气囊的作用即在碰撞的第一阶段和第二阶段之间，迅速在车内人员与汽车构件之间产生一个充满气体的气垫，在碰撞过程中通过气囊的阻尼排气等过程吸收乘员的动能，使碰撞的第二阶段得以减缓，以减轻碰撞对人员的伤害程度。
安全气囊属于汽车乘员“被动安全性保护装置”。
其中安全带在被动保护过程中起主要作用，而安全气囊属于辅助约束系统（Supplemental Restraint System），即SRS。
关键词：汽车被动安全辅助约束系统安全气囊1 汽车安全的概述1.1汽车安全汽车装备的安全装置分为主动安全装置和被动安全装置。
主动安全装置的功用是避免发生事故，目前主要有制动系统，灯光与照明系统；被动安全装置的作用是减轻事故对驾驶员与乘员的伤害程度，目前采用的主要有座椅安全带，两节货三节式转向柱，安全气囊控制系统和座椅安全带系统。
而安全气囊属于“辅助约束系统”（Supplemental Restraint System），即SRS。
它是装在汽车上的充气软囊。
安全性是汽车最基本也是最重要的性能，特别是在人们注重安全性和舒适性的今天，安全气囊的性能和数量是衡量汽车技术指标的主要依据，目前我国已拥有安全气囊的自主知识产权。
1.2安全带与安全气囊汽车被动性安全装置主要有安全带和安全气囊。
实验表明安全带对乘员有良好的约束力，可以防止乘员被惯性力甩离座位，并且在汽车发生碰撞时能够吸收由惯性力所产生的大部分能量。
但在汽车碰撞实验分析中，发现安全带对乘员，特别对驾驶员的头部、胸部以及膝部所能提供的保护是很薄弱的。
而安全气囊则对驾驶员头部、胸部以及膝部的保护效果特别明显，大大地减少了乘员的死亡率和减轻了乘员的损伤程度。
值得指出的是，安全气囊只是辅助保护系统，需要佩带安全带才能起到预想的保护效果。
交通事故统计数据表明，“三点式安全带+安全气囊”的防护效果最好，其有效保护率高达60％；仅使用安全带的情况下，有效保护率为43～49％；而仅使用安全气囊，有效保护率急剧下降到18％。
引用上述统计数据有助于我们消除两个误区：第一·安全气囊不是万能的；第二·佩带安全带十分重要。
现在人们的统一认识是：必须通过强制措施提高安全带的佩带率；在低速碰撞中，安全气囊的展开反而会增加意外伤害的可能性而降低保护效果；在中等或严重程度的碰撞事故中，安全气囊对乘员有明显的保护作用。
一般说来，车内乘员如果未系安全带的话，在速度为20km/h左右的固定壁障碰撞中就会受到严重伤害；而系了安全带的乘员，在30km/h的固定壁障碰撞中才会受到严重伤害。
表-1为安全带与安全气囊对驾驶员和乘员的安全防护作用的比较。
表-1安全带与安全气囊对驾驶员和乘员的安全防护作用的比较1.3安全气囊的分类1．按其总体结构可分为机械式与电子式两大类。
目前汽车上采用的安全气囊系统普遍都是电子式。
2．按SRS气囊的数量可分为单安全气囊系统、双安全气囊系统和多安全气囊系统。
单安全气囊系统只装备有驾驶席气囊。