云南与东盟贸易情况简析
云南师范犬席商席院
Yun nan Ncrnnai University Business Schoo!
与东盟贸易情况分析
(2010 ——2015)
i日中国一东盟自由贸易区正式全面启动。贸易区的建立开启了中
国和东盟境经济贸易的新篇章，为双方经贸发展带来了新的机遇。
云南作为中国面向南亚东南亚的桥头堡和国际大通道，以其独特的区位优势在中国和东盟经贸发展中扮演重要角色。本文对自贸区建立五年(2010――2015)以来云南和东盟的经贸情况做简要分析，概述了经贸合作的现状和存在的问题，并对云南与东盟的贸易前景进行展望。
亠.中国东盟自贸区及云南区位优势
中国一东盟自由贸易区，缩写CAFTA，是中国与东盟十国(马来、印尼、泰国、菲律宾、新加坡、文莱、越南、老挝、缅甸柬埔寨)组建的自由贸易区中国和东盟
对话始于1991年，中国1996年成为东盟的全面对话伙伴国。
2010年1月1日贸易区正式全面启动。自贸区建成后，东盟和中国的贸易
占到世界贸易的13%，成为一个涵盖11个国家、19亿人口、GDP达6万亿美元的巨大经济体，是目前世界人口最多的自贸区，也是发展中国家间最大的自贸区。建立中国一东盟自由贸易区，是中国和东盟合作历程中历史性的一步。它充
分反映了双方领导人加强睦邻友好关系的良好愿望，也体现了中国和东盟之间不
断加强的经济联系，是中国与东盟关系发展中新的里程碑。
自贸区建立后，双方对超过90%的产品实行零关税。中国对东盟平均关税从
9.8%降到0.1 %，东盟六个老成员国对中国的平均关税从 12.8 %降到0.6%。关税水平大幅降低有力推动了双边贸易快速增长。
云南地处中国与东南亚、南亚次大陆结合部，是连接南亚、东亚和东南亚三大市场的桥梁和纽带，区位优势得天独厚。近年来，国家支持把云南建设成为我国面向西南开放的重要桥头堡，使云南从开放“末端”，一跃成为“前沿”。云南融入“一带一路”，更具有十分重要的历史及现实意义。中国一东盟自由贸易区建设,使位于中国一东南亚两大区域经济往来交汇地带的云南省一跃成为该区域
经济合作的前沿,为云南经贸发展和对外开发提供了极为有利的发展机遇 .云南参与澜沧江一湄公河次区域经济合作取得的成绩，使云南在中国一东盟自由贸易区建设中具有了桥头堡的地位。
中国大陆
云南与东盟贸易情况简析
云南师范犬席商席院 Yun nan Ncrnnai University Business Schoo! 与东盟贸易情况分析 (2010 ——2015) i日中国一东盟自由贸易区正式全面启动。贸易区的建立开启了中 国和东盟境经济贸易的新篇章，为双方经贸发展带来了新的机遇。 云南作为中国面向南亚东南亚的桥头堡和国际大通道，以其独特的区位优势在中国和东盟经贸发展中扮演重要角色。本文对自贸区建立五年(2010――2015)以来云南和东盟的经贸情况做简要分析，概述了经贸合作的现状和存在的问题，并对云南与东盟的贸易前景进行展望。 亠.中国东盟自贸区及云南区位优势 中国一东盟自由贸易区，缩写CAFTA，是中国与东盟十国(马来、印尼、泰国、菲律宾、新加坡、文莱、越南、老挝、缅甸柬埔寨)组建的自由贸易区中国和东盟 对话始于1991年，中国1996年成为东盟的全面对话伙伴国。
2010年1月1日贸易区正式全面启动。自贸区建成后，东盟和中国的贸易 占到世界贸易的13%，成为一个涵盖11个国家、19亿人口、GDP达6万亿美元的巨大经济体，是目前世界人口最多的自贸区，也是发展中国家间最大的自贸区。建立中国一东盟自由贸易区，是中国和东盟合作历程中历史性的一步。它充 分反映了双方领导人加强睦邻友好关系的良好愿望，也体现了中国和东盟之间不 断加强的经济联系，是中国与东盟关系发展中新的里程碑。 自贸区建立后，双方对超过90%的产品实行零关税。中国对东盟平均关税从 9.8%降到0.1 %，东盟六个老成员国对中国的平均关税从 12.8 %降到0.6%。关税水平大幅降低有力推动了双边贸易快速增长。 云南地处中国与东南亚、南亚次大陆结合部，是连接南亚、东亚和东南亚三大市场的桥梁和纽带，区位优势得天独厚。近年来，国家支持把云南建设成为我国面向西南开放的重要桥头堡，使云南从开放“末端”，一跃成为“前沿”。云南融入“一带一路”，更具有十分重要的历史及现实意义。中国一东盟自由贸易区建设,使位于中国一东南亚两大区域经济往来交汇地带的云南省一跃成为该区域 经济合作的前沿,为云南经贸发展和对外开发提供了极为有利的发展机遇 .云南参与澜沧江一湄公河次区域经济合作取得的成绩，使云南在中国一东盟自由贸易区建设中具有了桥头堡的地位。 中国大陆
中国与东盟的关系口译教学内容
中国与东盟的关系口 译
10.4 China-ASEAN relations 主题导入：下面是一段关于东南亚国家联盟的背景情况，以及中国与东盟关系的对话。 提示：请先熟悉列出的单词和短语再听录音，并在录音停顿时开始口译。 词汇与短语 Brunei 文莱 Cambodia 柬埔寨 Laos 老挝 Myanmar 缅甸 Free Trade Bloc 自由贸易区 dialogue partners 对话伙伴 on a sound track 运行情况良好 observe 奉行，遵守 Five Principles of Peaceful Coexistence 和平共处五项原则（mutual respect for sovereignty and territorial integrity 互相尊重主权和领土完整；mutual non- aggression 互不侵犯；non-interference in each other’s internal affairs 互不干涉内政；equality and mutual benefit 平等互利；peaceful coexistence 和平 共处。） 问：请问，东盟是什么时候成立的？现在包括哪些成员国？
Excuse me, could you tell me when ASEAN was established? And how many member countries does it have now? 答：ASEAN was established on August 8, 1967; it has 10 member countries: Brunei, Cambodia, Indonesia, Laos, Malaysia, Myanmar, the Philippines, Thailand, Singapore and Vietnam. 东盟于1967年成立，目前有10个成员国，它们是文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、泰国、新加坡和越南 问：除了10个成员国，东盟还经常召开10+1，10+3会议，这是不是说明东盟还有一些对话伙伴国？ Besides these 10 member countries，ASEAN also always holds the 10+1，10+3 meetings. Does this mean that ASEAN has some dialogue partners?答：Yes. ASEAN has 10 dialogue partners – Australia, Canada, China, the European Union (EU), India, Japan, Russia, New Zealand, South Korea and the United States. 是的. 东盟有10 个对话伙伴，它们是澳大利亚、加拿大、中国、欧盟、印度、日本俄罗斯、新西兰、韩国和美国。 问：东盟地区的范围大概有多大？语言相通吗？总人口有多少？ What is the area ASEAN covers? How many languages are spoken in this region? What is the total population?
广西与东盟旅游业的合作与发展
广西与东盟旅游业的合作与发展 . 2007-5-31 王洪涛李伯兴阅读11次 一、广西与东盟旅游业合作的现状 东盟成立于1967年，成员国包括新加坡、文莱、马来西亚、泰国、菲律宾、印度尼西亚、越南、柬埔寨、老挝和缅甸等10国，人口约5.2亿，国内生产总值(GDP) 总和约有7000亿美元，目前东盟是世界上比较活跃的区域经济合作组织，其中旅游业是它们重要的产业之—。2003 年1月1日，《中国与东盟全面经济合作框架协议》开始生效，中国—东盟自由贸易区的建设开始进入实质性运行阶段。其中中国与东盟国家的旅游合作将成为中国—东盟自由贸易区的重要建设内容之一。广西与东盟的越南山水相连, 与东盟其他国家邻近，是我国与东盟国家联系的重要桥梁之一，在开展与东盟旅游合作方面优势明显，具有比其他内地省份得天独厚的条件。 2002年，广西国际旅游人次比1990年增加了1.63倍，其中接待的外国游人占国际旅游者的比重由1990年的29.60%上升到48.4%，增加了1.65倍，东盟旅游者占外国游人的比重由1990年的4.92%上升到2002年的26.56%，增加了5倍。2002年广西日接待海外旅游者人数排在全国第7位，接待的东盟旅游者17.5万人次，占全区亚洲市场旅游者的42.3%。其中越南占60.88%，马来西亚占16.78%，泰国占11.59%，印度尼西亚占8.38%，新加坡占3.53%，菲律宾占1.88%。其余四国旅游者很少。这说明东盟10国在广西国际旅游市场的地位正在提升且发展迅猛，越南、马来西亚和泰国是广西东盟旅游市场的主要客源地。从1990～2002年广西国际旅游人数增加了1.63倍，国际旅游收入增加了6.22倍，说明国际旅游业投资的乘数效应很高，游客每增加1人可以带来约4倍的收入。国际旅游业的这一特性使它成为广西区域经济发展的重要增长点。因此，广西加大力度拓展国际旅游市场是符合经济规律的。广西“十五”计划纲要和广西“旅游业发展重点专项规划”,已勾画出把广西建成旅游大省的宏伟蓝图。广西要建成旅游大省,不仅要做好国内市场，而且还要经营好国际市场。 目前，东盟的泰国、新加坡、马来西亚是我国首批开放中国公民自费出国旅游的目的地国家，也是广西公民自费旅游的主要目的地。1993年至2000年，广西的旅行社组织前往上述国家自费旅游人数达52807人次。越南是广西中越边境旅游的主要目的地，除广西本土居民外，全国各地每年都有约50 万人次经过广西的凭样、东兴、北海等口岸前往越南旅游。但是，除旅游人员外，广西与东盟国家在旅游其他领域的合作如旅游投资、旅游人才交流等方面较少。
一带一路背景下云南泰国经贸发展研究
【摘要】一带一路是继中国-东盟自贸区成立之后又一国家主导的能够极大促进中国和泰国经贸交流交流的政策。如果说中国-东盟自贸区是扩大了中国和泰国经贸合作的广度，那一带一路政策大大加深了中泰经贸交流的深度。云南省作为中国和泰国交流的排头兵，在中泰交流中起着举足轻重的作用。云南省在中泰贸易不断发展中加深着自身与泰国合作的深度和广度，同时又通过自身与泰国的合作，不断推动着中泰经贸的发展。 【关键词】云南泰国一带一路经贸 一、两地经贸发展现状 泰国自古以来一直是云南进出口产品的重要来源与市场，泰国进口云南产品的进口额占到东盟十国进口云南产品进口额的10%左右。泰国出口云南产品的出口额占到东盟十国出口云南产品的出口额的6.5左右。 自2010中国-自贸区建立以来，云南对对泰国的出口额有较大幅度地增长，2011年与2012年也有所保持，但2013年与2014年有所回落。同时2014年的出口额在2009年的基础上翻了两番。2004年泰国是云南东盟十国中第三大出口国，到了2014年被老挝超越，只是在东盟十国中，云南第四大出口国。 2014年云南省从泰国进口的进口额是2004年的十倍不止，但在东盟十国中，泰国进口云南产品的比例在2011年达到14%之后，快速被挤压，到2014年只剩4.42%。相较于云南出口泰国的出口情况，进口情况更是不容乐观。 二、两地合作优势 （一）政策优势 政策上，中国政府对于我国与东南亚十国给予了很强大的支持，在努力建成中国-东盟自贸区之后，基本消除了中国与东盟十国的关税壁垒，这使得贸易创造这一机制在这个区域内明显发生作用。这使得2010云南对东盟这一年的进出口贸易额实现了40%以上的增长。 再此基础上有推出了一带一路政策。云南的定位是面向南亚、东南亚的辐射中心。其属于中国-中南半岛经济走廊与孟中印缅经济走廊的交叉地带，政治倾向明显，为云南与泰国的经贸交流奠定坚实基础。 （二）地域优势 云南与泰国的地域优势十分明显，是中国距离泰国距离最短的省份。其陆路、水路和航空交通都有着其他省份不可比拟的优势。云南在此基础上，航运已经比较完善，昆明到曼谷的航班只需1.5个小时，同时航班密集，十分便利。水运因为地势高低落差大，澜沧江-湄公河流域水文特征复杂，航运还在规划和建设当中。 然而，铁路运输的修建，将会使得昆明与曼谷的距离大大缩短。2015年12月19日，中泰铁路奠基，中泰铁路合作项目启动仪式在泰国大城府邦芭茵县清惹克侬火车站举行，中泰计划3年内完成铁路建设。中泰铁路建成运营之后，从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢（约合700元人民币），相当于飞机票价的一半或三分之一，货运费用相当于航空费用的九分之一。每年或将为泰国增加200万中国游客，为泰国农产品出口进一步提供便利，使云南成为对泰国经贸合作的前沿阵地。 （三）文化优势 继政策优势与地域优势之后，云南在于泰国发展经贸合作的过程中，文化优势也是十分突出的。每年泰国有大量的学生来云南攻读本科和硕士学位。并且泰国的清迈大学等高等院校也与云南的云南师范大学等大学合作，在云南招收批量中国学生去泰国研习。这必将培养出一大批既了解中文文化，有精通泰国传统的人才，这批人即将或者已经投入到推动两地的经贸发展当中去了。 同时，泰国名族和云南西双版纳的傣族人民在风俗、习惯和文化上有着许多共通之处，
我国与东盟国家的贸易关系汇总
我国与东盟国家的贸易关系 （线索：东盟介绍——发展历程——发展现状——存在问题——前景展望） 一、东南亚国家联盟（东盟）的由来 东南亚国家联盟的前身是由马来西亚、菲律宾、泰国三国于1961年7月31日在曼谷成立的东南亚联盟，1967年８月，印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国和新加坡等5国外交部长在泰国首都曼谷举行会议，发布《东南亚国家联盟成立宣言》，宣告东南亚国家联盟（简称东盟，Association of Southeast Asian Nations--ASEAN）正式成立。成员国外长会议是最高决策机构，每年举行正式例会和特别会议各一次。常设委员会为执行机构，负责处理日常事务，执行外交部长会议的决议。 东盟的宗旨是通过成员国共同努力，加快本地区的经济增长、社会进步和文化发展；维护正义和法制及遵守联合国宪章原则，促进区域合作与稳定；在经济、社会、文化、科技等领域，促进互利合作；扩大成员国间的贸易；研究共同关心的国际问题等。 二、发展历程 1991年，中国与东盟开始正式对话?当年7月，时任中国外长钱其琛出席了第24届东盟外长会议开幕式，标志着中国开始成为东盟的磋商伙伴? 1997年12月，时任中国国家主席江泽民出席首次中国-东盟领导人会议?会议期间，中国与东盟领导人发表了《联合宣言》，确定了面向21世纪的睦邻互信伙伴关系中国与东盟关系进入一个新阶段 2003年10月，第七次中国-东盟领导人会议期间，温家宝总理与东盟领导人签署了《面向和平与繁荣的战略伙伴关系联合宣言》在这次会议上，中国正式加入《东南亚友好合作条约》，双方政治互信进一步增强 2004年11月，温家宝总理出席第八次中国-东盟领导人会议，提出了加强双方合作的十点新倡议?会议期间，双方签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》和《中国与东盟争端解决机制协议》，中国-东盟自由贸易区进入了实质性建设阶段? 2007年1月14日，中国与东盟在菲律宾宿务签署了中国-东盟自由贸易区《服务贸易协议》 协议的签署为中国-东盟如期全面建成自贸区奠定了坚实基础? 2009年8月15日，中国与东盟共同签署中国-东盟自贸区《投资协议》 协议的签署标志着双方成功地完成了中国-东盟自贸区协议的主要谈判，中国-东盟自贸区将如期在2010年全面建成? 2010年1月1日，中国-东盟自由贸易区正式建成这是最大的由发展中国家组成的自贸区惠及人口最多的自贸区 总的来说中国—东盟自贸区建设大致分为三个阶段： 第一阶段 （2002年至2010年），启动并大幅下调阶段。自2002年11月双方签署以中国—东盟自贸区为主要内容的《中国—东盟全面经济合作框架协议》始，至2010年1月1日中国对东盟93%产品的贸易关税降为零。
广西在东盟自贸区中面临的挑战与机遇
广西在中国—东盟自由贸易区中面临的挑战与机遇 摘要：在全球化浪潮推动下，世界经济正在形成一个紧密联系的整体，自由贸易区构成了世界经济的主要格局，在此背景下，中国—东盟自由贸易区应运而生。而广西作为中国与东盟自由贸易的前头堡，发挥着日益重要的作用。中国—东盟自贸区的建成，使广西的发展遇到了前所未有的机遇，但在双方广泛参与的合作中，广西也面临着诸多挑战。如何抓住机遇，迎接挑战，成了广西发展的热门议题。 关键词：挑战、机遇、自由贸易区、 中国—东盟自由贸易区 东盟是东南亚国家联盟的简称，其前身是由马来西亚、菲律宾和泰国3 国于1961 年成立的东南亚联盟。1967 年印度尼西亚、新加坡、泰国、菲律宾四国外长和马来西亚副总理在泰国首都曼谷举行会议，发表了《曼谷宣言》，正式宣告东南亚国家联盟的成立。20 世纪80 年代后，文莱、越南、老挝、缅甸和柬埔寨5 国先后加入该组织，使东盟由最初成立时的5 个成员国发展到目前的10个成员国，人口约5.3亿。 2002年中国和东盟10国签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》，共同决定到2010年建成中国一东盟自由贸易区，标志着中国一东盟建立自由贸易区的进程正式开始启动。中国一东盟自由贸易区成为世界上人口最多的自由贸易区，仅次于北美自由贸易区和欧盟，成为世界第三大自由贸易区。 广西在中国—东盟自贸区中的区位优势 广西位于我国西南边陲，是我国唯一与东盟国家既有海洋又有陆地相接的省区，处于中国一东盟自由贸易区的中心位置。无论是地理位置还是基础设施，相对于多数东盟国家都具有相对优势。 地理位置优越。广西位于中国大陆沿海地区的西南端，面向东南亚，背靠大西南，处于中国东南沿海地区和中国大西南地区的交汇地带，是西南乃至西北地区最便捷的出海通道，也是联结粤港澳与西部地区的重要通道，同时也是中国与东盟贸易的前头堡，是中国通往东盟以及东盟进入中国必经的国际通道和枢纽，具有“近水楼台先得月”的优势。 天然港湾众多，良好的港口条件。广西海岸线曲折，天然港湾众多，具有良好的港口城市。目前已建成的北海、钦州、防城港等沿海港口，在广西与东盟的贸易中发挥着日益重要的作用。地理优越的北部湾，也是中国大西南和大陆南端的最佳出海处。这些都构成了广西的港口优势。 基础设施相对完善，交通便利。广西正不断在公路、铁路、港口方面加快基础设施建设。目前，以沿海建成了钦州、北海、防城港等港口，陆路以南昆铁路和湘桂铁路为骨干，高等级公路桂南、南梧高速公路等，再加上“黄金水道”西江，广西建成了陆路、水运、航空和其他基础设施相配套的区域物流通道，广西通往西南的交通线也已经基本定型，这大大密切了广西内部与东盟的贸易往来。 国家对广西的大力政策扶持。随着我国东西部地区贫富差距的不断扩大，国家逐渐重视中西部地区的发展，而广西作为我国西部欠发达省份，也得到了国家政策的大力扶持。广西目前同时面临着中国加入WTO、国家实施西部大开发战略、建立中国一东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作、泛北部湾经济区和“泛珠三角”经济区域合作等多重发展机遇，相对于国内许多省份和东盟国家具有明显的政策优势。 拥有国内、国际广阔市场。广西产品除了区内自销外，还销往国内的其他省区。但是随着中国—东盟自贸区的建成，广西产品除了拥有国内市场外，国际市场进一步扩大。在原先双边的边境贸易的基础上，广西的产品远销至整个东盟十国。由于整个自贸区的人口达到了18亿多，广西拥有的国内外市场潜力巨大。
云南与东盟国家商品贸易的基本情况及存在的问题
中国－东盟自由贸易区正式建成背景下，云南与东盟商贸合作前景将更加广阔，但挑战也会同时存在。此间官员、专家和业内人士认为，当前云南需依托地缘等优势，全面提升外贸企业竞争能力，从“对接东盟”的前沿地位中找到发展经济的突破口。 基本情况： 1.商品贸易呈迅速发展态势 云南与越南、缅甸和老挝三国接壤，边境线长４０６０公里。随着云南的对外开放程度不断扩大，与东盟贸易的商品结构也有了明显改善。 根据云南省商务厅的统计，２００４年至２００７年，云南与东盟的商品贸易发展迅速，进出口总额从约１２．７亿美元扩大到约２９．８亿美元，占全省进出口总额的１／３。由于全球金融危机的影响，２００８年云南与东盟进出口总额有所下降，约为２７．６亿美元；２００９年上半年金融危机的影响进一步显现，云南与东盟进出口额下降到约１２．９亿美元。 一直以来，云南的出口商品９５％以上是矿产品，在与东盟贸易中也以矿产品和农副产品为主。随着云南产业结构和商品结构的调整和优化，以初级产品为主的出口商品结构得到了较大的改善，初级产品比重不断下降，工业制成品比重和高新技术产品比重逐渐上升。主要出口商品为：化工产品（以磷化工产品和化肥为主）、有色金属、机电产品和纺织品及服装。 东盟各国在自然资源和能源产品、农产品的出口中显示了很强的优势。近年来，由于云南经济的快速发展，对原材料等资源的需求量逐年上升，省内的生产已不能满足这种高速增长的需求，大量的资源性产品需要从国外进口。云南与东盟之间在这一领域有着很强的互补性，有着广泛的合作前景。云南自东盟进口的商品以金属矿砂、有色金属半成品、原木、橡胶等原料和农产品为主。 云南与东盟各国的贸易主要集中在与之接壤的缅、越、老三国。以缅甸为例，云南与缅甸的主要进出口商品比较稳定。２００５年至２００９年上半年，云南主要出口商品为机电产品、纺织品及服装、钢铁制品和石蜡；主要进口商品为原木、农产品、锯材和金属矿砂。云南出口商品的品种对缅甸是最多的，几乎涵盖了中国出口商品的大部分品种。这表明云南出口的商品非常适合对方生活和生产的发展需要，云南商品的科技含量普遍比缅甸高，形成了良好的出口发展空间。同时，缅甸也对云南商品产生了深厚的情感和共同的经济利益基础，这是今后双方发展贸易的重要条件。 2三大新机遇凸显 中国－东盟自由贸易区的建成，将为云南提供一个更为广阔的市场空间，同时也将对云南的对外贸易、吸引外资、企业“走出去”和经济结构调整等产生积极影响。 第一，从贸易来看，东盟是云南最主要的贸易伙伴，云南与东盟贸易量占全省的１／３，出口近１／２，进口约１／５。中国－东盟自贸区的建成，将促进中国扩大出口规模，提升出口竞争力，优化出口商品结构，实现出口市场多元化。 首先表现出来的是关税降低导致的贸易创造效应将大于贸易转移效应。东盟会从其他国家进口商品转向自中国进口，从而扩大中国的出口规模。中国－东盟经济合作专家组通过静态模型分析研究认为，自贸区建成后中国对东盟的出口平均增幅将为５５．１％，云南和广西要高于平均值。 非关税壁垒的降低也将带来中国出口的扩大。联合国贸易和发展会议的研究报告指出，
中国与东盟的贸易现状分析
中国与东盟贸易关系现状 一、引言 在经历几次金融危机的洗礼后，中国与东盟作为世界经济重要支柱之一，于上世纪90年代开启了对话进程，至2010年1月1日，中国—东盟自由贸易区正式建成，这一里程碑式的合作，标志着中国与东盟的经贸关系迈入了一个崭新的时代。但中国与东盟各成员国间的开放步伐并不一致、优惠政策也不一致，中国与东盟间存在着较复杂的多边合作与双边贸易。 二、中国与东盟的贸易发展历史回顾 东盟各国与中国的毗邻，双方在文化观念和传统上有很多相似性。但是新中国成立以来，双边经贸关系经历了一个较为曲折的过程，大致也可以分为以下三个阶段。第一阶段，20世纪70年代末前的双边贸易。第二阶段，改革开放之后的双边贸易。第三阶段，进入21世纪以来的第一个十年。 三、中国与欧盟和东盟的贸易特点 （一）双边贸易总量及增长速度 中国与东盟之间的贸易发展相当迅速，尤其是进入21世纪之后，双方贸易关系有了令人瞩目的进步。2000年双方贸易额仅有395.2亿美元，到2013年已增长至4436.1亿美元，增长了11倍。2002年双边贸易总额就突破了500亿美元，同比增长31.68%。2004年贸易总额首次超过1000亿美元，总值为1058.8亿美元，同比增长35.31%，其中中国向东盟的出口上升幅度尤为显著，同比增长38.73%。2010年1月1日，随着中国—东盟自贸区的正式启动，双边贸易壁全进一步消除，贸易总额提升了37.45%，达到了2927.76亿美元，东盟也成为了仅次于欧盟和美国的第三大贸易伙伴国。2012年中国—东盟贸易额继续增长，突破4000亿美元。 图1：2000-2013中国对欧盟和东盟双边贸易总额（单位：亿美元）
浅谈广西与东盟旅游经济合作
浅谈广西与东盟旅游经济合作 摘要：充分发挥广西的比较优势，加强与东盟的旅游经济合作，能为双方的经 济腾飞再助一臂之力。本文通过分析广西与东盟旅游业发展的现状，对如何发展 广西与东盟的旅游经济合作提出了几点建议。 关键词：广西东盟旅游经济 1 广西与东盟旅游经济合作的现状 广西地处祖国的南疆，濒临北部湾，与越南接壤，亚热带风光十分优美，不 仅有举世闻名的桂林山水、北海银滩，而且壮、瑶、苗等少数民族风情浓郁，还 有百色、龙州等历史文化名城和革命老区，有南珠、猫眼石等珍贵旅游产品，这 些都推动着广西旅游业的发展。东盟近年也吸引了大量的广西游客及中国内地游客。泰国、新加坡、马来西亚是我国首批开放的中国公民自费出国旅游的目的地 国家，也是广西自费旅游的主要目的地。越南的下龙湾,柬埔寨的吴哥窟,泰国的 宫殿和佛教寺庙以及风光旖旎的海岛,印度尼西亚的巴喱岛,马来西亚的云顶景区 等等都是我们喜爱的旅游胜地。广西与东盟这两个区域风俗接近，文化传统相似，客源流向变化周期短，回头率很高，为双方开展旅游经济合作奠定了基础。同时，广西政府纷纷加大投资力度，加大资金投入，使得广西近年来旅游的基础设施建 设也取得了一定的成绩。东盟国家的政府也纷纷出台了许多优惠政策，吸引了大 量的外资，希尔顿饭店、喜来登旅馆集团、国际假日饭店纷纷在东盟亮出招牌。 2 广西与东盟加强旅游经济合作的建议 近年来，广西旅游资源得到了初步的开发，具有了一定的规模，为加强与东 盟国家旅游业的合作提供了良好的条件。要更好的满足和适应两区域旅游经济的 合作发展的需要，发挥自己的优势克服自己的劣势，在借鉴别国旅游发展的经验 的基础上，结合广西自身的实际情况，我们可以采取一些相应的措施，推动旅游 经济合作能迈上一个新的台阶。具体建议如下： 2.1 加强政府的主导作用，促进旅游经济合作的发展 旅游业是行业相关度很高、综合性很强的产业，涉及交通、餐饮、住宿、娱乐、购物等直接为旅客提供服务的行业，还涉及通讯、银行、保险、水电、医疗 等为游客提供辅助服务的行业，并且需要这些行业相互配合、协调发展。光靠旅 游行业自身来协调，很难取得预期的效果。因此，应由政府来主导、协调。首先，政府要做好规划加大对旅游业的投资力度，加快基础设施的建设，改善旅游生态 环境，建设一批旅游饭店，使旅游景点有路可通。其次，给予更多的优惠政策， 为旅游业各部门的协调发展创造条件。第三，政府做好调查研究工作，制定广西 与东盟两区域旅游资源的开发，发展规划，合理利用资金、人才等有利因素。第四，政府还要加强对旅游行业本身的管理，加强对旅游市场的整顿，提高旅游服 务意识和服务质量，树立广西旅游整体新形象。要使广西与东盟国家的旅游经济 合作迅速、持续的发展，促进经济的发展，就必须加强广西区政府的主导、协调 作用，做好发展旅游业合作的长远的、整体的规划。 2.2 坚持旅游业的可持续发展战略 独特的自然资源和生态资源是广西发展旅游业的基础条件，经过人们精心保 护的俊山、秀水等环境给人们带来了让人倾慕的回报。因此，在发展广西与东盟 旅游经济合作的时候，我们必须坚持可持续发展的道路。首先要开发与保护共同 发展，从某种意义上说，对旅游资源的开发也意味着一定程度的破坏。所以我们 要正确处理开发与保护的辩证关系，在开发中强化保护，在保护中合理开发。其
云南与东盟贸易情况简析
云南与东盟贸易情况分析 （2010——2015） 2010年1月1日中国—东盟自由贸易区正式全面启动。贸易区的建立开启了中国和东盟境经济贸易的新篇章，为双方经贸发展带来了新的机遇。云南作为中国面向南亚东南亚的桥头堡和国际大通道，以其独特的区位优势在中国和东盟经贸发展中扮演重要角色。本文对自贸区建立五年（2010——2015）以来云南和东盟的经贸情况做简要分析，概述了经贸合作的现状和存在的问题，并对云南与东盟的贸易前景进行展望。 一.中国东盟自贸区及云南区位优势 中国—东盟自由贸易区，缩写CAFTA，是中国与东盟十国（马来、印尼、泰国、菲律宾、新加坡、文莱、越南、老挝、缅甸柬埔寨）组建的自由贸易区。中国和东盟对话始于1991年，中国1996年成为东盟的全面对话伙伴国。
2010年1月1日贸易区正式全面启动。自贸区建成后，东盟和中国的贸易占到世界贸易的13%，成为一个涵盖11个国家、19亿人口、GDP达6万亿美元的巨大经济体，是目前世界人口最多的自贸区，也是发展中国家间最大的自贸区。建立中国—东盟自由贸易区，是中国和东盟合作历程中历史性的一步。它充分反映了双方领导人加强睦邻友好关系的良好愿望，也体现了中国和东盟之间不断加强的经济联系，是中国与东盟关系发展中新的里程碑。 自贸区建立后，双方对超过90％的产品实行零关税。中国对东盟平均关税从9.8％降到0.1％，东盟六个老成员国对中国的平均关税从12.8％降到0.6％。关税水平大幅降低有力推动了双边贸易快速增长。 云南地处中国与东南亚、南亚次大陆结合部，是连接南亚、东亚和东南亚三大市场的桥梁和纽带，区位优势得天独厚。近年来，国家支持把云南建设成为我国面向西南开放的重要桥头堡，使云南从开放“末端”，一跃成为“前沿”。云南融入“一带一路”，更具有十分重要的历史及现实意义。中国一东盟自由贸易区建设,使位于中国一东南亚两大区域经济往来交汇地带的云南省一跃成为该区域经济合作的前沿,为云南经贸发展和对外开发提供了极为有利的发展机遇. 云南参与澜沧江一湄公河次区域经济合作取得的成绩,使云南在中国一东盟自由贸易区建设中具有了桥头堡的地位。
昆曼公路在云南与泰国的贸易中所起到的作用
昆曼公路在云南与泰国的贸易中所起到的作用 摘要：昆曼公路作为从昆明到曼谷这条国际大通道，是中国面向东盟一条重要的陆路通道。对东盟各个国家来说，它也是互动、互赢，共同发展的一个良好通道。昆曼公路自2008年3月开通以来，大大促进了中泰两国贸易的发展。同时，昆曼公路在实际应用中存在许多不足的地方，本文为昆曼公路在投入使用过程中需要改进的地方提出建议。 关键词：昆曼公路、中泰贸易、发展现状、解决对策 一、背景研究 （一）现实背景 1、昆曼公路实际情况介绍 昆曼公路起于昆明市，途经玉溪、思茅、西双版纳进入老挝境内南塔、波乔省，经会晒进入泰国清孔，在泰国境内经清莱、清迈最后抵达首都曼谷。并连接马来西亚、新加坡公路网，被亚洲开发银行称为“亚洲公路网中最激动人心的一个路段”。全线由中国境内段、老挝段和泰国境内段组成。中国境内云南段由昆明起至磨憨口岸止为827公里；出中国境后老挝磨丁至会晒止，全长247公里为老挝段；有老挝会晒跨过湄公河进入泰国边境城市清孔后，由清孔至曼谷全长813公里，为泰国段。 2、云南与泰国的经济发展现状 （1）云南经济发展现状 自改革开发以来，云南省的国民经济和各项社会事业进入了快速发展的时期。云南全省面貌发生了深刻变化，经济实力明显增强。多年来，云南经济保持了较快的增长速度，国内生产总值在全国的排序，以能源、通讯、交通为重点的基础设施不断改善，工业化进程明显加快。产业结构逐步得到调整，一批新的支柱产业正在兴起。农业的基础地位不断增强，农业经济持续发展，粮食及各种经济作物生产连续获得丰收。从数字来看云南的经济虽得到了迅速发展，但从横向比较的与其他省市相比，由于历史和自然地理因素方面的制约，经济发展速度还存在着一定的差距。 （2）泰国经济发展现状 泰国实行自由经济政策，属外向型经济，比较依赖美、日、欧等国外市场。这几年与中国的经贸往来大幅增加。上世纪九十年代以来，经济持续高速增长，已被列入中等收入国家，虽受1997年和2008年两次金融危机影响，但目前经济开始复苏，人均国内生产总值已经超过3000美元。泰国的旅游业保持稳定发展势头，是外汇收入重要来源之一；泰国的道路交通状况良好，全国交通运输以公路和航空为主；泰国的经济社会发展存有区域性不平衡问题；华人、华裔约占泰国总人口的15%左右。 （二）理论背景 1992年10月，首届澜沧江湄公河次区域经济合作会议在菲律宾首都马尼拉召开，构建“昆曼公路”设想初定。自从2001年12月，云南正式提出要把云南建设成中国连接东南亚、南亚的国际大通道后，云南紧紧抓住国家实施西部大开发、加快构建中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域合作、“泛珠三角9＋2”区域合作与发展等机遇，采取了一系列措施，逐步形成陆、水、空立体交通网，全方位积极推进云南国际大通道的建设步伐。而昆曼公路的通车，无疑是这一努力取得成功的重要标志。“只有建设好国际大通道，进一步扩大开放，才能给云南带来前所未有的大发展”，已经成为云南各界的共识。
最新广西与东盟服务贸易现状分析与发展对策
广西与东盟服务贸易现状分析与发展对策
摘要 《中国一东盟自由贸易区服务贸易协议》的签订和实施，是中国—东盟自由贸易区建设进程中的一个重要里程碑。它让广西与东盟双边的服务市场开放程度不断深化, 大大推动和促进了广西与东盟各个国家之间的服务贸易，双方在各个服务贸易领域的合作与交流也因此会变得越来越紧密，从而可以互相学习对方服务行业的长处，这将为广西发展与东盟的服务贸易带来巨大的机遇。广西经济的快速发展与其所拥有各种独特的优越条件，为其与东盟开展服务贸易提供了良好的条件，也为双方之间的服务贸易奠定有利的经济基础。但是广西与东盟服务贸易的发展过程中也存在这诸多的问题，这些问题将会严重制约影响着广西与东盟国家服务贸易市场的快速发展。因此，广西必须采取一定的措施来改变这种局面，为广西与东盟国家的服务贸易打开宽敞的大门。 关键词：广西；东盟；服务贸易；现状；发展
The Current Situation Analysis and Developing Countermeasure In Service Trade Between Guangxi And ASEAN Student: CHEN Xia-Wei Teacher: LU Jun Abstract The signing and implement of Agreement on Trade in Service of the China-ASEAN, is an important milestone in the process of building the China-ASEAN free trade area. And this agreement deepening the opening degree of bilateral service market between Guangxi and ASEAN, contributing to the service trade between Guangxi and ASEAN countries greatly. As a result, the cooperation and exchanges in the field of service trade in both sides will become more and more closely, and both sides can learn from each other's strengths of the service industry, so that bringing huge opportunity for the development of service industry between Guangxi and ASEAN. The rapid economic development of Guangxi and its unique superior conditions, provide good conditions for service trade in ASEAN countries, and lay favorable economic foundation of service trade between both sides. However, there exist many problems in the development of service trade between Guangxi and ASEAN, these problems will severely affect the rapid development of the service trade market of Guangxi and ASEAN. Therefore, Guangxi must take some measures to change this situation, so that to open the spacious door of the service trade between Guangxi and ASEAN countries. Key words：Guangxi; ASEAN; Current Situation; Development
中国与东盟自由贸易区
—、中国—东盟自由贸易区的动因 中国—东盟自由贸易区的构想，缘起东亚合作的日益增强以及中国和东盟国家关系日益改善的国际背景。主要原因有以下几点： (一)东亚金融危机使各国醒觉，增强了深化经济合作的紧迫感。在这场世纪末的大危机中，世界银行和国际货币基金组织在所谓“华盛顿共识”的指导下，处理东亚金融危机。当时以世界银行前首席经济学家、2001年诺贝尔经济学奖得主斯蒂格利茨为首的一些经济学 家就对“华盛顿共识”提出严重质疑，认为在拉美国家解决金融危机的经验基础上所形成的“华盛顿共识”有很大的局限性，不能把它作为普遍适用的药方不分青红皂白地开给面临金融危机的所有国家。而事实上世界银行和国际货币基金组织在处理东亚金融危机的迟钝与失误和最终的结果也证明了东亚依靠别人的救援是不现实、不成功的，只有加强自身的合作才能拯救自己、发展自己。其中，日本对东亚经济联合的态度在危机后就发生了根本变化，积极主张设立亚洲货币基金以防范危机。2000年2月2日，日本为印度尼西亚、南韩、马来西 亚和菲律宾提供了210亿美元的资金，还为马来西亚、菲律宾、泰国提供22.6亿美元的贷款担保。这是日本力促东亚联合的一个突出表现。 (二)开创互利双赢新局面的需要。建立中国—东盟自由贸易区，不仅能带来巨大的经济 效益，也有深远的政治意义。中国一直没有自己的自由贸易区，游离于区域经济集团化之外。无论是从顺应世界经济区域化潮流，还是从扩大对外开放的需要，密切东亚地区的经济合作，建立中国—东盟自由贸易区，不失为一项审时度势的战略。同时，中国与东盟合作，也有利于中国与东盟国家间增进互信，消除误解，这不仅对双方经济的发展是双赢的，而且对改善我们的国际环境有利。 对东盟国家而言，中国与东盟在经济上有着很强的互补性，地理上与东盟相依相连，无疑是东盟理想的经贸伙伴。东南亚金融危机后东盟一直没缓过气来，“9·11”恐怖事件后，由于美国经济下滑，对美国市场严重依赖的东盟国家随之出现严重的经济衰退。在东亚地区，只有中国经济仍然以7%以上的速度增长。东盟认识到，与中国合作，搭中国经济快车是摆 脱目前困境和保持今后发展的重要出路。与中国建立自由贸易区，深化经济合作关系，因而是东盟一项及时而必要的战略选择。 第三，以出口带动经济增长的需要。一国的经济增长主要是由消费、投资和出口拉动的。
中国与东盟贸易关系的结构性思考
中国与东盟贸易关系的结构性思考 摘要：本文通过分析中国与东盟之间贸易商品构成发现，双方总贸易额的增长伴随着半成品在总贸易中比重的不断上升和制成品比重的不断下降。其次，本文分析了双方贸易在世界整体、美国、日本和欧洲的竞争商品种类，发现双方的竞争商品结构与相互贸易结构及产业内贸易指数比较高的商品的结构非常类似。这说明双方间的竞争仍然处于比较低的层次，而这种低层次的竞争导致了双方贸易条件的恶化。 关键词：中国；东盟；半成品比重；竞争商品种类 一、引言 近年来，中国与东盟的政治互信不断增强，经济交往日益密切，合作越来越富有成效。目前，东盟已成为中国第五大贸易伙伴，中国是东盟的第六大贸易伙伴。20XX年协定的中国东盟建立自由贸易区的建设也于20XX年11月正式启动。在今年10月举行的中国东盟第七次会议上，中国正式加入了《东南亚友好合作条约》。这些都是双方关系不断深化的表现。 但是我们也应该看到，中国与东盟之间的竞争关系二十几年来一直是影响双方合作的一个重要障碍，也一直是政治家和学者们争论的一个热点问题。从中国贸易出口的扩大是否会减少东盟国家的出口到中国是否在抢东盟的外国直接投资，从东南亚金融危机是否源于中国1994年的汇率调整直到现在十分热门的人民币升值论，都涉及两者之间的竞争问题。这些是经济问题，但同时也是政治问题。如何解决这些问题，势必会对双方在21世纪的政治经济交往产生严重的不良影响。 在学者们的研究中，竞争与互补是两个热点问题。在研究借鉴前人的研究成果的基础上，本文从一个新的角度分析了中国与东盟间贸易合作与竞争的有关问题。因此，该研究不但在理论上具有重要意义，而且对实际问题的分析及政策制定也很有价值。 二、双方相互贸易的特点 1．相互贸易的高增长性。 近年来，中国和东盟的双边贸易增长速度很快，自20世纪80年代起双边贸易年均增长20％，自1995年以来，中国与东盟的双边贸易额年增长速度均超过 15%。20XX年，在金融危机结束不久后，中国东盟贸易额达到创纪录的亿美
中国与东盟战略伙伴关系的影响因素和对策
中国与东盟战略伙伴关系的影响因素和对策 摘要：近年来，中国与东盟各国领导人频繁接触，经贸合作不断扩大，地方来往继续深化，文化交流日益活跃，在国际和地区事务中的配合更加密切。双方在政治上的相互信任、经济上的互利合作、文化上的交流互鉴都提高到新水平，友好关系显示出旺盛的生命力，深入人心。原因何在？同时中国与东盟战略伙伴关系的发展也存在潜在的危机和问题，影响中国和东盟关系的因素又有哪些？以此探讨应对策略。 关键词：中国与东盟影响因素对策 东盟（ASEAN）的全称是，“东南亚国家联盟”成立于20世纪60年代。1967年8月8日，印度尼西亚、泰国、菲律宾、新加坡四国外长和马来西亚副总理在曼谷举行会议，发表了《曼谷宣言》，正式宣布成立东南亚国家联盟，成员国最初为5个。1984年1月，刚刚独立的文莱加入东盟，使东盟的成员国增加至6个。1995年，越南加入东盟，成为东盟第7个成员国，随后，老挝和缅甸于1997年7月加入东盟。1999年4月，柬埔寨正式加入东盟，成为东盟的第10个成员国。至此，一个包括东南亚所有10个国家的大东盟最终形成。 一、有利因素 东盟与中国在海陆边界相邻，从地缘政治的角度考虑，中国与东盟建立良好关系对双方都有着重要意义。东盟自1967年建立以来，经历了东南亚区域战略环境的转变。冷战后，中国与东盟的关系有了新发展。出现了一个有利于中国改善与周边国家关系的国际环境，为中国稳定周边提供了良好的机遇。中国及时调整对外政策，把和睦周边作为国家的关系，尤其在发展与东南亚国家关系方面取得了令人瞩目的成就。自东盟成立至今，中国与东盟的关系从无到有，从疏到密，从对抗到合作，从冷战对手到战略伙伴，经历了多年的风雨历程。1991年来，双方的关系不断发展，取得了令人鼓舞的成就。中国与东盟战略伙伴关系的促进因素主要有：
中国—东盟自由贸易区建设对广西发展的影响
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/0314001799.html, 中国—东盟自由贸易区建设对广西发展的影响 作者：罗振鈱 来源：《财税月刊》2015年第08期 摘要中国-东盟自由贸易区的建立为广西具有竞争力的产品扩大出口提供了很好的发展机遇。而广西与东盟自由贸易区农产品特别是北回归线以南的水果产业类同，而且东盟国家相对于广西来说更好，对农民收入的影响较大。本文就广西与东盟之间的合作存在的各类问题以及相应的解决方案还有待进一步的探究与讨论。 关键词中国-东盟自由贸易区；广西产业；北部湾港口 一、中国-东盟自由贸易区概况 中国与东盟由于历史、经济和文化的渊源和地缘优势，双方讨论、着手建立中国与东盟自由贸易区成为必然。2005年7月以后，中国—东盟自由贸易区开始进入实质性运作阶段，双 方全面启动降税进程，首批7445种商品的关税降至20%左右。2011年中国与东盟达3629亿 美元，同比增长24%，目前东盟已成为中国第三大贸易伙伴。温家宝总理在第十三次中国与东盟“10+1”领导人会议上，又提出了2015年双边贸易额要达到5000亿美元的新目标。 二﹑广西与东盟自由贸易区的机缘与现状分析 广西背靠大西南，毗邻粤港澳，地处华南、西南和东盟三大经济圈结合部，是我国与东盟之间唯一既有陆地接壤又有海上通道的区域，同时又是中国-东盟博览会承办地，也是中国参与大湄公河次区域经济合作的主要省区之一，其连接中国和东盟两个市场，具有双向沟通中国与东盟各类信息的区位优势。2008年1月，国家正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，对广西北部湾经济区的功能定位是：建成中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，成为带动、支撑西部大开发的战略高地和重要国际区域经济合作区。2007年，广西全年边贸进出口值达15亿美元，同比增长43.2﹪。其中进口8.8亿美元，增长32.4﹪，占同期广西总进口的21.5﹪；出口6.2亿美元，增长61.7﹪，创历史新高。凭祥与东兴两口岸边贸额合计10.8亿美元，占广西边贸总额的71.7﹪。 三、广西与东盟合作中出现的问题 从地理位置上看，广西占有与东盟交往与合作的区位优势，又有中国-东盟博览会的平台，还有与越南合作的“两廊一圈”，与泰、越、老、柬、缅5国的大湄公河次区域经济合作开发的机制，可谓“占尽天时地利”。但在建设中国-东盟自由贸易区以来，我过我过各有关省市 积极采取措施，实施了“走出去”战略，抢占东盟市场先机的时候，广西在很多方面却落后。