上海虹桥交通枢纽-世界上最复杂的综合交通枢纽
上海虹桥综合交通枢纽现蓝图
磁 悬 浮 、 速 铁 路 、 机 、 铁 、 际 巴 高 飞 地 城 士 到 任何 你 想 去 的 地 方 。 这 就 是 传 闻 中 的“ 级 车 站 ” 超 的便 利 之 处 。 上海 市 政 府 正 式 发 布 《 海 市 综 上 合客运 交通 枢纽 布 局规 划 》其 中称 ： ， 规 划 中 的虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 是 包 括 城 际铁 路 、 速 铁 路 、 道 交 通 、 途 客 高 轨 长 运 、 内 公 交 等 多 种 换 乘 方 式 于 一 体 市 的交 通 “ 无 霸 ” 近 ２ ｍ 的 占地 面 巨 ， ７ｋ 积 也 使 之 成 为 将 来 上 海 最 大 的 铁 路 客
白 云 国 际会 议 中 心 地 上 部 分 主 体
建 筑 由 Ａ、 、 Ｄ、 共 ５栋 富 有 曲折 Ｂ ｃ、 Ｅ 变 化 的 长 形 立 方 体 组 成 ， 筑 外 墙 材 建
高 层 民 用 钢 结 构 工 程 ， 获 奖 标 志 着 其
工 安 分 公 司 在 超 高层 钢 结 构 建 筑 领 域 取 得 了 重 大 突 破 ， 为 宝 冶 钢 结 构 产 将 业 的发 展 产 生 深 远 影 响 。
地板 、 子表 决系 统 、 移 动调 音 台 。 电 可
上 海 虹 桥 综 合 交通 枢 纽现 蓝 图
号 称 世 界 上 最 复 杂 的 交 通 枢 纽 工 程 — — 上 海 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 初 现 蓝 图 （ １ 。它 有 点 像 欧 洲 交 运 流 量 最 图 ） 大 的法 兰 克 福 机 场 ， 者 芝 加 哥 的 奥 或 海 尔 国 际机 场 ， 像 是 东 京 新宿 、 又 池 袋 、 谷 的总 和 。 涉
舞 台 宽 ２ ｎ 在 全 国名 列 前 ３位 ， 个 ３ｒ， 这
上海虹桥综合交通枢纽总体规划设计
图７枢纽地区规划布局示曩
内的交通与枢纽集散交通分离；同时明确枢纽内外 交通通过４个快速节点衔接：青虹路立交承担枢纽 车流量的２７％、徐泾中路立交承担枢纽车流量的 ２０％、北翟路立交承担枢纽车流量的２０％、七莘路 立交承担枢纽车流量的２３％，其余的１０％由地面道 路承担，并且经测算，南、北、西４个快速节点流量均 衡（见图９）。
虹桥综合交通枢纽在长三角地区将串联起上 海、南京、杭州三大都市圈以及沿线苏锡常等经济较 发达地区，并促进沿江和长三角地区人力资源的有 序流动和集聚，实现长江三角洲商贸、信息、资金以 及人力资源的融合与对接。
虹桥综合交通枢纽的建设将为上海市及其周边 地区的客运交通系统注入新的强大活力，不但可以 形成一个新的契机，同时可以综合解决现状城市交 通的诸多问题，使上海市的交通建设持续、健康地发 展，也为上海服务全国提供了更可靠的保障。
年１月由规划局上报，２００６年２月由市政府批准。 明确了２６．２６ ｋｍ２规划范围的总体功能要求和结构 框架。
虹桥综合交通枢纽地区规划范围东起外环线 （环西一大道）、西至现状铁路外环线、北起北翟路、 北青公路，南至沪青平高速公路，总用地约２６．２６ ｋｍ２（见图６）。 ３规划布局
虹桥综合交通枢纽地区东部为现有虹桥机场用 地，中部为综合交通枢纽各类轨道交通站场用地，西 部为相关开发配套设施用地。
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ
Ｓｈａｎｇｈａｉ Ｈｏｎｇｑｉａｏ Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ Ｈｕｂ ｈｉｓｈ—ｓｐｅｅｄ ｒａｉｌｗａｙ
ｍａｇｌｅｖ
ａｉｒ ｐｏｒｔ ｇｅｎｅｒａｌ ｐｌａｎ ｆｕｎｃｔｉｏｎａｌ ｌａｙｏｕｔ
１ 项目背景 １．１三大契机
上海虹桥综合交通枢纽以建造高铁车站、磁浮 车站、航空港三大设施为契机，综合规划设计、统一 施工，实现了从分散走向集中的必然结果。 １．１．１ ２００５年虹桥国际机场总体修编，明确了扩 建西跑道和西航站楼的建设计划
京沪高铁上海虹桥站土壤源地源热泵水系统调试研究
年第期36IN STALLATIO N结构与设备安装刘森成（上海市安装工程有限公司上海200080）摘 要：国内对空调水系统调试文章较多，但对土壤源地埋管系统调试研究较少，如何保证小口径垂直地埋管内部的清洁，发挥每一孔地埋管与土壤的充分热交换，是保证地源热泵系统成功可靠运行的关键，该系统与传统空调调试差别较大，本文以上海虹桥站为例，对土壤源热泵水系统调试需注意的问题及方法进行了较为详细的阐述和研究(此文得到上海科委“京沪高速铁路上海虹桥站综合施工关键技术研究”项目资助，项目编号：09231200100)关键词：埋管系统小口径PE 管冲洗水流量分配中图分类号:TU 831.4 文献标识码:B 文章编号:1002-3607（2011）01-0036-03京沪高铁上海虹桥站土壤源地源热泵水系统调试研究1、工程概况上海虹桥综合交通枢纽核心区工程集航空港、高速铁路与城际铁路、磁悬浮、城市轨道交通、公交和出租车等多种交通方式，是当今世界上最复杂、规模最大的超大型世界级交通枢纽。
由上海虹桥国际机场，东、西交通中心，京沪高铁上海虹桥站及4条地铁线，高低速磁悬浮等区域组成。
京沪高速铁路上海虹桥站是上海虹桥综合交通枢纽核心区的重点工程，本工程建筑面积24万平方米，空调面积16.5万平方米，本虹桥站未设锅炉，冬季采暖全部由三台制热量总计为7126K W 地源热泵机组提供。
地源热泵地埋管采用垂直单U 型孔井组成，地源井孔径110-130m m ，钻孔深度92m ，有效深度90m ，在南北2-16号站台下面钻孔1960个，水平管采用PE100d63管，垂直管采用PE100d32，7个垂直孔组成一个小支路，10个小支路组成一个D N 100的供回水管回路，本工程设计28个D N 100的供回水管回路连接至南北两侧综合管沟D N 400总管。
夏季冷负荷7290kW ，冬季总热负荷7126kW 。
本地源热泵系统提供冬季供暖全部热量，夏季与离心式冷水机组联合工作，用于补峰和夜间或过渡季低负荷情况下使用。
虹桥枢纽概述
虹桥综合交通枢纽概述一、虹桥综合交通枢纽的构造2005年3月7日上海市领导提出虹桥机场西侧发展综合交通枢纽的构想，2009年底工程竣工。
规划范围动气外环线（环西一大道），西至现状铁路外环线，北起北翟路、北青公路，南至沪渝高速公路，总用地约26.26平方公里。
主要包括机场、铁路客站、长途巴士客站、磁悬浮客站、轨道交通五大部分。
上海虹桥国际机场扩建前占地面积26.4平方千米，拥有跑道和滑行道各一条。
其中跑道长3400米、宽57.6米停机坪达51万平方米。
有停机位66个，其中有13个登机桥位，48个远机位，2个专机位，2个货机位，可满足各类飞机的起降要求。
机场1号航站楼（T1）由A、B两座候机楼紧密相连，面积达8.2万平方米（A楼5万平方米，B楼3.2万平方米）。
共有15个候机大厅，18个贵宾室和15条行李传输系统。
每日平均起落航班达540架左右，高峰小时起落飞机达85架次，年运送旅客量超过1488.92万人次，已开通了到达91个国内国际城市的航班。
扩建工程主要包括新建一座36.26万平方米的2号航站楼（T2），1条3300米、宽60米的平行报道和3条平行滑行道，以及站坪、货运站、业务用房、能源中心、市政道路等相关配套设施。
上海虹桥站是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，是一座高度现代化的中国铁路客运车站，现为亚洲超大型铁路综合枢纽。
上海虹桥站总占地面积超过130万平方米，站房总建筑面积约23万平方米，其中铁路站房约10万平方米。
北端引接京沪高铁铁路、沪汉蓉高速铁路；南端与沪昆高速铁路接轨。
车站设16站台30线，全部为到发线，站台包括14个岛式站台和2个侧式站台。
站房建筑面积为145000平方米。
站房采用先上高架候车结构，包括东西两个站房和高架站房，并在两侧设置站前高架和落客平台。
上海虹桥客运西站位于虹桥枢纽地下B1层，长途客运西站为一级客运站，主要是法网浙江、江苏和部分安徽方向的班线。
该站为地下两层结构，候车室有两层，面积达5200平方米。
重大基础设施建设项目策划——上海虹桥综合交通枢纽案例(100)
一、单选题【本题型共0道题】
二、多选题【本题型共0道题】
三、判断题【本题型共5道题】
1.大型枢纽及其周边商业设施，- 般都由政府部门牵头，与众多社会投资者联合开发，以减小风险。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
2.重大基础设施建设的项目策划：是在对特定的城市设施项目开展设计工作之前，对其全寿命周期运作的统筹和计划。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
3.大型交通枢纽超出了交通设施的范畴，已经成为一项典型的城市综合开发。
只有这样才能建设一个功能合理、运行高效的交通枢纽。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
4.城市建设项目策划的"策划--实施--调整策划--再实施--再策划--再实施...”工作模式。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
5.重大基础设施建设的项目策划：是在对特定的城市设施项目开展设计工作之前，对其全寿命周期运作的统筹和计划。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00。
29讲 交通运输布局与区域发展(专项训练)-备战2024年高考地理一轮复习考点帮(全国通用)
29讲交通运输布局与区域发展（专项训练）-备战2024年高考地理一轮复习考点帮（全国通用）1. 据报道，2022年8月13号，白鹤滩-浙江800千伏特高压直流输电线路工程全线贯通。
该工程是国家“西电东送”战略部署的重点工程，下图是工程线路示意图。
完成下题。
设计初期，该线路有南北两方案，但最终选择了北线方案。
其优势主要是（）A．输电线路短，输电速度快B．技术更先进，输电能力强C．建设成本低，维护难度小D．避开城市群，占用耕地少上海虹桥综合交通枢纽位于上海市西南郊，可实现民用航空、高速铁路、磁悬浮铁路、城市轨道交通、市区公共交通、高速公路客运等集中便捷换乘，被称为“世界上最复杂的综合交通枢纽”。
据此完成下面小题。
2. 下列适合布局于该枢纽附近的是（）①批发市场②会展中心③公司总部④商品住宅A．①②B．①③C．③④D．②③3．与单一的机场、火车站相比，该综合交通枢纽的建成可能会（）①推动城市产业结构升级②缓解市区交通拥堵③加快外来人口流入④降低出行成本A．①②B．①③C．②③D．②④读我国某区域简图，完成下面小题。
4．根据当地的地理环境推测，修建青藏铁路时面临的三大难题是（）A．多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱B．多年冻土、高寒缺氧、干旱缺水C．高寒缺氧、干旱缺水、生态脆弱D．多年冻土、干旱缺水、生态脆弱5．图中虚线方框内区域的基本自然特征是（）A．沟壑纵横、地表破碎B．山河相间、纵列分布C．峰林众多、江水碧绿D．雪山连绵、冰川广布6．图示地区种植业主要分布在（）A．青海湖沿岸B．青藏铁路沿线C．柴达木盆地D．海拔较低的河谷新疆是我国陆地面积最大的省级行政区，目前正在投入使用的民用机场数量达21个（如右图所示），有多个国内、国际城市与乌鲁木齐国际机场通航，成为我国航空第一大区域。
在“干支结合、支支互飞”航线网络的支撑下，“疆外快起来、疆内环起来”正加快推进。
据此完成下面小题。
7．新疆成为我国航空第一大区域的主要原因是（）①国际旅客众多②气象条件适宜③地广人稀④陆路交通不便A．①②B．③④C．①③D．②④8．新疆大力修建机场给当地带来的主要影响是（）A．大量输出资源B．促进高新产业的发展C．带动旅游业发展D．减轻陆路运输的压力即将修建的“中巴铁路”北起新疆喀什,南至巴基斯坦瓜达尔港。
上海有17个世界之最、7个中国第一，这些你都知道吗？
上海有17个世界之最、7个中国第⼀，这些你都知道吗？上海这么⼤你真的⾜够了解她吗？v6件上海独有、17座世界之最、7座中国第⼀的建筑分别是什么？你都知道吗？6件上海独有上海迪⼠尼乐园现在提到上海，最先想到的可不仅仅是外滩了，上海迪⼠尼俨然已经成为上海最具⼈⽓的地标~在这⾥，每个⼈都是童话⾥的王⼦/公主！外滩来上海不去外滩，就算是⽩来⼀趟了，想要感受⽼上海的风情，外滩夜景绝对不容错过！东⽅明珠上海有什么？我想很多⼈都会脱⼝⽽出：东⽅明珠！东⽅明珠塔早已成为阿拉上海的标志，这独特的造型，全世界独⼀份~浦江游览华灯初上，霓虹闪耀，在浦江江⾯眺望两岸的风景，别有⼀番景致。
陆家嘴三件套打蛋器、注射器、开瓶器。
浦东三件套，了解⼀下？普通话版《狮⼦王》⾳乐剧这可是上海独有的普通话版⾳乐剧《狮⼦王》哦~17座世界之最世界级旗舰海洋公园上海海昌海洋公园将于今年暑假和我们见⾯啦~到时候我们将看到：南北特⾊动物20多个品种、500多只、海洋鱼类300多个品种、2万多条。
这是要把整个海洋搬过来的节奏啊！全球最⼤的室内滑雪坡全球最⼤的冰雪世界游乐项⽬：上海冰雪世界总投资约50亿元⼈民币，总建筑⾯积约22万平⽅⽶，垂直落差100⽶，可以同时容纳数千⼈滑雪。
全球唯⼀能满⾜奥运赛事和运动员全年训练的室内场馆。
世界最⾼酒店全球最⾼的豪华酒店——上海中⼼J酒店位于上海中⼼第84-110层，酒店⼤堂设在101层。
上海中⼼J品牌酒店将超过五星级标准，酒店内将⼀共拥有6个“空中⼤堂”，客⼈可在这些“空中⼤堂”休憩、观光，酒店拥有258间(套)客房，客房⾯积平均达70平⽅⽶。
世界海拔最低的酒店世界海拔最低的酒店：深坑酒店⼀直在被开业，却⼀直迟迟不开，但作为⽬前全球⼈⼯海拔最低的超五星深坑酒店，它已经被美国国家地理频道《世界伟⼤⼯程巡礼》称为'世界建筑奇迹 '！世界最⾼的观光厅位于474⽶，100F⾼空的上海环球⾦融中⼼观光天阁是⼀条长约55⽶的悬空观光长廊，为⽬前世界上最⾼的观光设施！中华艺术宫唯⼀⼀座永久保留的世博会中国馆，镇馆之宝动态《清明上河图》也得以保存。
2.4.1区域发展对交通运输布局的影响1.5课时马(2019人教版高中地理新教材必修二)
4、区域交通运输布局的发展
• 区域交通运输布局总是处于变化之中，包括新的交通 线、站建设，原有交通线、站的改建、扩建或废弃， 不同运输方式衔接以及适应运输专业化、快速化而建 设的专用线、站等的改善。
• 交通运输布局的变化使区域交通运输布局逐渐趋向完 善、优化
南京站前 • 四种不同列车同时行进
二、交通运输需求与交通运输布局
任务:组织一个区域的交通线 网、场站的客流、货流的分 配、引导。
目的:就是实现区域运输的合 理（化三），交以通获运输得布最局大的目的的经济效 益和社会效益
3、区域交通运输布局的一般原则
·交通运输布局既要适应经济、社会发展的需要，也要 立足于现有的经济水平和技术、装备等条件，还受地质、 地貌、气候、水文等自然条件的影响
1、交通运输布局的规模
交通运输需求量较小，则布局的交通线标准较低、场 站的规模较小；交通运输需求量较大，则布局的交通线标 准较高、场站的规模较大。
场站规模较大
场站规模较小
中国民用运输类机场分布图
美国孟斐斯国际机场是田纳 西州孟斐斯的机场，为世界最 大货运机场。该机场是美国西 北航空的第三大转运中心，也 是联邦快递的总部
大型化--巨型飞机
空中“巨无霸”——A380 最高载客量为840人，舒适 载客量为555人
中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在 北京正式成立，是中国唯一载国旗飞 行 的 民 用 航 空 公 司 。 2019 年 12 月 ， 中 国 国 际 航 空 股 份 有 限 公 司 入 选 2019 中 国品牌强国盛典榜样100品牌
小视频：复兴号动车
复兴号中国标准动车组宣传片
Propaganda film of Fuxing China standard EMU
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
上海虹桥交通枢纽——世界上最复杂的综合交通枢纽
上海虹桥交通枢纽
——世界上最复杂的综合交通枢纽工程投资额：474亿元以上
工程期限：2008年——2010年上海虹桥综合交通枢纽俯瞰，集机场、高速铁路、磁悬浮、地铁站、长途汽车站、公交站于一体，总面积相当于200个足球场。
2008年7月20日正式开工建设的上海虹桥铁路枢纽总投资将超过474亿元人民币，总占地面积超过130万平方米，相当于3个天安门广场的面积，站房总建筑面积约24万平方米，设高速和城际普速两个车场，共16站台30股道，是京沪高铁，沪宁高铁，沪杭磁悬浮，沪杭甬客运高铁专线和京沪铁路，沪昆铁路的始发站和终点站，建成后的虹桥枢纽也是集铁路，浦东磁悬浮，航空，地铁，轻轨，公交，客运站和出租车为一体的综合性交通中心，火车站远期年发送旅客超过8000万人次，用钢量在8万吨左右，虹桥铁路枢纽站将在2010年上海世博会召开前投入使用。
虹桥综合交通枢纽具有高速铁路、磁悬浮、城际铁路、高速公路客运、城市轨道交通、公共交通、民用航空等各种运输方式的集中换乘功能，整个交通枢纽集散客流量为48万人次/日。
包括以下几个部分：（1）机场。
在既有的虹桥国际机场跑道的西侧将新建一
条长3300米的跑道和一座面积达25万平方米的新航站楼以及一系列公用设施，项目总投资达153亿元，整个机场用地约占7.47平方公里，规划旅客吞吐量为3000万人次/年（日均为8万人次）。
2020年机场的旅客吞吐量规模约为4000万人次/年（日均为12万人次）。
（2）铁路客站。
虹桥站北端引接京沪高速铁路、京沪铁路、沪宁城际铁路；南端与沪昆铁路、沪杭甬客运专线、沪杭城际铁路接轨。
站场规模按照30股道设计，站场占地约43公顷，保留现状铁路外环线作为货运通道的功能，实行客货分流。
铁路设施用地（包括站场与线路）约90公顷。
高速铁路客运规模为年发送量达6000万人次旅客，日均16万人次。
（3）长途巴士客站。
布局于铁路客站与机场之间，发车能力为800班次/日，远期年旅客发送量达500万人次，日均2.5万人次，高峰日达3.6万人次/日，占地约9公顷。
（4）磁悬浮客站。
布局于铁路客站东侧，按照10线8站台的规模设计，站台长度按照280米考虑，站台范围内车站宽度约为135米。
（5）轨道交通。
规划引入4条轨道交通：即2号线、5号线、10号线、13号线及低速磁浮线和机场快速线，形成“4＋2”的六线汇聚布局。
规划轨道交通停车场用地约60公顷。
（6）地面公共交通:规划在铁路客站东、西两个广场共设总数不少于30条的公共汽车路线和日客运量2.5万人次的长途高速巴士站。
虹桥综合交通枢纽建成后，从地铁虹桥东站至虹桥西
站大约500米的距离，你就可以搭乘高速铁路、飞机、地铁、城际巴士等等，到任何你想去的地方。
据预测到2020年，虹桥枢纽每天将处理近110万人次旅客吞吐量。
其特性体现为不同交通方式之间大量的客流换乘，如：机场-铁路，机场-公路、公路-铁路。
有关专家表示，如果包括磁浮在内，所有交通方式之间共有56种换乘模式。
这将是这座“超级车站”给人带来的便利之处。
曾参与虹桥综合交通枢纽竞标方案的有关专家都认为,这几乎是世界上最复杂的综合交通枢纽。
京沪高速铁路上海虹桥站位于上海虹桥机场西侧，总投资48.9亿人民币，站房总建筑面积近24万平方米，是京沪高速铁路全线21个客运车站当中规模最大的一个。
虹桥站北端连接京沪高铁、京沪铁路和沪宁城际铁路，南端与沪昆铁路、沪杭甬客运专线和沪杭城际铁路接轨，设高速和城际普速两个车场，总规模为16个站台30根铁轨，而现在的上海站和上海南站加起来只有26根铁轨。
建成后的虹桥站具备日办理到发旅客列车335对，年发送旅客7838万人次的客运能力。
京沪高铁虹桥站是上海虹桥综合交通枢纽工程的重要组成部分。
虹桥枢纽涉及航空、地铁、高铁、磁悬浮、公交、长途客运等多种运输方式，因此高铁与其他建设项目之间有着许多交叉的部分。
比如在虹桥站的铁道线路下方就设计了2号、5号、10号、17号和青浦线等五条轨道交通线路，这使得基坑的作业将深达地下30米。
而地面
又设计了大跨度的空间结构，光是钢材的使用量就将近8万吨。
京沪高铁施工工期5年左右，预计2013年才全线通车，但是按照上海的总体规划，虹桥站在2010年7月1号以前就要实现沪宁城际铁路的通车。
上海虹桥交通枢纽之“综合”高铁：京沪高速铁路、沪宁城际高铁、沪蓉高铁
磁浮：沪杭磁悬浮
机场：虹桥机场及其扩建工程
地铁：5条地铁连通，连通上海各区
公交：30多条公交线路，四通八达
巴士：上海西部最大的城际客运站上海虹桥机场新航站楼
京沪高速铁路上海站
虹桥综合交通枢纽俯瞰上海虹桥机场俯瞰，将新建一条3300米跑道及新航站楼沪杭磁悬浮将延伸至浦东国际机场京沪高速铁路地铁与机场、高速铁路、磁悬浮实现零换乘、视频：上海虹桥综合交通枢纽。