地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析
地铁接触网的常见故障及应对策略
地铁接触网的常见故障及应对策略地铁接触网是地铁系统中至关重要的部分，它负责供给地铁列车行驶所需的电力。
由于地铁运营环境的复杂性和接触网本身的特殊性，常常会出现各种故障。
为了确保地铁列车的安全和正常运营，地铁运营方需要及时应对各种接触网故障，并采取有效的应对策略。
本文将对地铁接触网的常见故障及应对策略进行详细介绍。
一、常见故障类型及原因1. 接触网断线接触网断线是地铁接触网常见的故障之一。
它的主要原因包括接触线脏污、氧化严重、风吹堆积的垃圾等导致接触网线路断裂。
断线不仅会影响列车的运行速度和正常运营，还可能对乘客的乘坐安全造成威胁。
2. 接触网接头松动接触网接头松动是另一种常见的故障类型。
接触网接头在长时间的使用过程中，由于振动和外力的作用，可能出现松动现象。
如果出现接头松动，不仅会影响接触网的导电性能，还可能对列车的安全造成影响。
接触网压弯是由于受到外力作用或者使用寿命到期引起的，会使接触网线路发生弯曲，严重影响接触网的导电性能，甚至影响列车的正常行驶。
由于接触网长时间暴露在空气中，容易受到氧化的影响，导致接触网表面出现氧化层，从而影响接触网的导电性能。
二、应对策略1. 定期巡检和维护地铁运营方应制定相关的巡检计划和维护方案，对接触网进行定期的巡检和维护。
巡检人员应对接触网的状态进行全面的检查，对出现的问题进行及时的维修或更换，以确保接触网的正常运行。
2. 使用高质量的材料和技术在接触网的建设和维护过程中，应使用高质量的材料和先进技术，确保接触网的稳定性和耐久性。
通过科学的技术手段和方法，可以有效预防和减少接触网的故障发生。
3. 加强设备监控地铁运营方应加强对接触网设备的监控，及时发现设备的异常情况，并采取相应的应对措施。
可以利用现代化的监控设备，对接触网的运行状态进行实时监测和分析，及时发现问题并进行处理。
4. 增加备用设备地铁运营方应准备足够的备用设备，以备接触网设备出现故障时的紧急替换或修复。
地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析
地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析摘要：针对于刚性接触网来说，主要是地铁供电系统的重要组成内容之一，在地铁供电系统中起着非常重要的作用，目前基于我国交通行业的持续发展，对地铁供电系统的安全和稳定性提出了很高的要求，因此在地铁供电系统中很有吸引力必须保证刚性接触网的稳定运行，为地铁安全稳定运行提供相应的保障，促进我国交通事业的持续稳定发展。
本文主要分析地铁供电系统中刚性接触网常见故障及防范措施的分析关键词：地铁；供电系统；刚性；接触网引言地铁作为目前的主要交通工具之一，以其高速、高质量、高安全性等特点受到大众的好评。
地铁之所以能够实现高安全性，与支撑其运行的安全可靠的供电系统有很大的关系。
刚性接触网作为地铁供电系统的重要一环，自然成为保证地铁运行质量的重要因素。
另外，刚体接触网与地铁的接触概率很高，地铁在长期运行中会对刚性接触网造成这样的伤害，不可避免地会给一般的刚性接触网带来故障。
1、地铁供电系统中刚性接触网相关概念解析刚体接触网是刚体悬挂接触网的简称，接触网由接触线、总线等部分组成，具有占用空间小、不需要张力补偿等特点，是近年来地铁供电系统常用的设施之一。
另外，刚体接触网的种类包括“π”型、“t”型(主要指接触线和母线形成的形状)、第三轨道接触导轨等各种形式。
刚性接触网之所以广泛应用于地铁工程，除了具备上述特点外，还与其性能有很大的关系。
1 )维修简单、一般的刚体接触网，维修难度小、安全性高，后期维修难度降低。
2 )更灵活、更刚性的接触网在设计上更灵活，性能也更稳定，能够满足多样化地铁的发展需要。
2、常见故障问题分析2.1存在接触线故障在地铁供电系统中，接触网是比较常见的故障问题，其故障问题主要有磨损和烧毁等。
一是地铁供电系统发生了接触线磨损故障的问题。
由于列车在高速行驶的过程中容易发生电气磨损等问题，所以一般来说，电气磨损的故障主要出现在受电弓接头、特殊的线路和锚固关节位置。
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策
地铁供电系统中的刚性接触网是电力传输的重要组成部分，它负责将高压电能传输到
地铁车辆以供其运行，但在使用过程中，刚性接触网也可能会出现故障，以下是常见故障
及对策：
1. 接触线跳动
接触线跳动是指当车辆通过接触线时，接触线随之晃动的现象，这可能会影响电力传
输的稳定性。
解决这个问题的方法是加强接触线的固定，使其不会晃动。
接触线松动是指接触线在使用过程中松动，这可能会影响电力传输的效果。
要解决这
个问题，需要密切监控接触线的使用情况，并定期进行检查和维护。
由于地铁车辆运行时产生的电弧和摩擦，接触线可能会出现烧蚀现象。
这会导致接触
线的电阻增加，进而影响电力传输的效果。
解决这个问题的方法是在接触线上添加插头和
插座，便于更换烧蚀部分。
4. 钢轨磨损
钢轨的磨损也会影响电力传输的效果，因为它作为接触网的基础，与接触线紧密相连。
要解决这个问题，需要及时更换磨损严重的钢轨。
5. 列车供电系统故障
地铁列车供电系统的故障可能会对刚性接触网的使用产生影响。
要有效地解决这个问题，需要对列车供电系统进行定期检查和维护，及时识别和修复故障。
综上所述，刚性接触网在地铁供电系统中具有重要作用，但在使用过程中也可能会出
现故障。
为了保证地铁供电系统的正常运行，需要密切关注接触线、钢轨和列车供电系统
的使用情况，并定期进行维护和检查。
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及防范措施
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及防范措施作者：蔡立刚来源：《城市建设理论研究》2014年第06期摘要：本文主要分析刚性接触网在运营中出现的一些常见故障，并针对每种故障进行分析，在分析的基础上针对具体的故障提出了一些防范措施，以供大家交流探讨。
关键词：地铁供电系统；刚性接触网；故障中图分类号： F293 文献标识码： A自2003年6月28日广州地铁二号线正式对外运营以来，刚性接触网的应用展示了其良好的性能的同时，也开启了我国刚性接触网悬挂形式的应用。
但随着运营时间和行车密度的增加，刚性接触网暴露出一些缺陷，如中间接头螺纹滑牙严重、接触线磨损异常及绝缘子偏斜等。
因国内地铁行业缺少运营经验，问题出现后，需要同行业地铁人员进行总结，为后续发展奠定基础。
一、刚性接触网在运营中出现的常见故障汇流排扭曲变形，锚段关节、线岔及分段处拉弧刚性接触网悬挂中汇流排跨距一般为8～10m，悬挂定位点多。
一旦定位线夹与汇流排之间出现卡滞，在列车受电弓前行摩擦力作用、汇流排本身的热胀冷缩、定位线夹与汇流排不在同一平面及定位线夹与汇流排接触面不干净等因素作用下，就会造成汇流排呈“蛇形”扭曲变形，如图1所示图1拉弧现象的产生有两方面原因：一方面是由于列车在运行过程中转向架本身产生振动以及受电弓的偏移，使得受电弓碳板工作面在列车运行中不可能一直和轨道面保持水平状态；另一方面是由于刚性接触网技术参数未调整到位，接触线与受电弓碳滑板为面接触，容易出现离线。
在多种原因作用下导致受电弓在锚段关节、线岔及分段等处拉弧。
锚段关节处汇流排绝缘子倾斜、脏污、破损、炸裂及脱落汇流排绝缘子倾斜如图2所示，倾斜原因一般是由于汇流排定位线夹设计不合理以及列车行进方向及隧道风亭排风共同引起，因此应保持汇流排定位线夹与汇流排结合处平滑过渡；汇流排定位线夹安装与汇流排保持严格的垂直和平行；汇流排本身的热胀冷缩及列车行进导致的窜动。
图2列车滑板粉尘及隧道施工作业会导致汇流排定位绝缘子脏污及破损。
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策地铁供电系统中的刚性接触网是地铁运行中至关重要的一部分，它直接关系到地铁列车的正常运行和乘客的安全。
由于使用频繁、环境影响等原因，刚性接触网在实际运行中常常出现各种故障。
为了确保地铁的正常运行，我们需要了解常见的故障原因及对策，以便及时处理和解决问题。
常见故障一：接触网受热膨胀引起的断裂地铁供电系统中使用的刚性接触网在运行过程中受到列车电流的加热，尤其在夏季高温时更易受到热膨胀的影响，从而可能导致接触网的断裂。
一旦接触网断裂，将严重影响地铁列车的供电和运行，甚至可能引发安全事故。
对策一：定期检查和维护为了减少接触网受热膨胀引起的断裂故障，我们应该加强对接触网的定期检查和维护工作。
特别是在夏季高温时，应加大检查力度，及时发现潜在问题并采取相应的维护措施，确保接触网的正常运行。
常见故障二：接触线与接触网接触不良导致的供电故障在地铁供电系统中，接触线与接触网的接触不良可能会导致供电故障，影响地铁列车的正常运行。
接触线与接触网接触不良的原因可能有很多，比如灰尘积聚、氧化、外力挤压等，都可能导致这样的故障。
对策二：加强清洁和维护工作为了避免接触线与接触网接触不良造成的供电故障，我们应该加强对接触线和接触网的清洁和维护工作。
定期清理灰尘，进行接触网和接触线的绝缘检查，及时处理积聚的灰尘和氧化问题，保证其良好的接触状态，确保地铁列车的正常供电。
常见故障三：刚性接触网支架腐蚀断裂在供电系统中，刚性接触网支架承担着支撑接触网和维持其稳定性的重要作用。
长期的使用和环境的影响可能导致接触网支架的腐蚀和断裂，从而影响地铁列车的正常供电和安全运行。
对策三：加强防腐保养工作为了预防刚性接触网支架的腐蚀和断裂故障，我们应该加强对支架的防腐保养工作。
采用合适的防腐材料进行涂覆，定期检查支架的腐蚀状况，及时处理腐蚀问题，确保支架的完好及稳定性，从而保障地铁列车的正常运行。
常见故障四：接触网的闪络故障为了避免接触网的闪络故障，我们应该加强对接触网的绝缘保护和清洁工作。
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策地铁作为城市交通的重要组成部分，供电系统中的刚性接触网是地铁正常运行的重要保障。
在使用过程中，常常会出现各种各样的故障，影响地铁的正常运行。
了解和解决地铁供电系统中刚性接触网的常见故障及对策，对于确保地铁的安全、高效运行具有重要意义。
一、常见故障一：接触网线路线缆老化地铁供电系统中刚性接触网的线路线缆经过长时间的使用，很容易出现老化、磨损等情况。
这种情况一旦发生，就会影响到供电系统的正常工作，甚至引发安全隐患。
需要进行定期的检查和维护，及时检测和更换老化的线路线缆，以确保供电系统的正常运行。
对策一：定期巡检对策二：加强维护除了定期巡检外，还需要加强地铁供电系统中刚性接触网线路线缆的维护工作。
定期清洁和涂抹防腐漆，及时修补损坏的部分，可以延长线路线缆的使用寿命，减少故障的发生。
二、常见故障二：接触网与绝缘子接触不良地铁供电系统中刚性接触网与绝缘子的接触不良是另一个常见的故障。
这种情况一旦发生，会造成供电系统的不稳定，甚至引发短路等严重后果。
需要对接触网与绝缘子的接触情况进行定期检查和维护。
为了避免接触网与绝缘子接触不良所带来的故障，需要定期清洁接触网和绝缘子表面的积灰和污垢。
保持表面的清洁可以确保良好的接触，减少故障的发生。
对策二：松动接触及时处理定期检查接触网与绝缘子的连接情况，发现松动的部分及时处理。
对于松动的接触，需要进行紧固和涂抹导电脂等处理，以确保良好的接触，减少故障的发生。
三、常见故障三：供电系统电压不稳定为了避免供电系统电压不稳定所带来的故障，需要定期对供电系统的电压进行检测。
通过检测，可以及时发现电压异常，采取相应的措施进行调整，确保电压的稳定运行。
对策二：增加稳压设备除了定期检测外，还可以增加稳压设备对供电系统的电压进行稳定控制。
通过稳压设备的使用，可以有效地控制电压的稳定运行，减少故障的发生。
总结：地铁供电系统中刚性接触网的常见故障主要包括接触网线路线缆老化、接触网与绝缘子的接触不良、供电系统电压不稳定等情况。
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策地铁供电系统中的刚性接触网是保障地铁运行正常、安全的重要组成部分，然而在长时间的使用中，难免会出现一些常见的故障。
针对这些常见故障，我们需要及时采取对策，确保地铁运行的正常安全。
本文将从刚性接触网常见故障及对策这一主题展开探讨，希望对相关工作人员有所帮助。
一、常见故障1. 导线断裂刚性接触网中的导线很容易因为各种原因而出现断裂的情况。
导线一旦断裂，就会导致供电系统失效，影响地铁的正常运行。
常见断裂原因包括老化、外力损伤、电流过大等。
2. 接触网跳动在地铁运行过程中，如果刚性接触网出现跳动，则有可能造成接触不良、导线断裂等问题，严重影响地铁的供电系统，甚至造成安全隐患。
3. 张力不足刚性接触网的张力不足会导致接触网下垂，影响对接触轨道的接触，造成接触不良，严重影响供电系统的正常运行。
4. 腐蚀刚性接触网由于长时间受到气候等自然条件的影响，容易发生腐蚀现象。
腐蚀对刚性接触网的功能造成严重影响，是常见的故障原因之一。
二、对策措施1. 定期检测与维护针对刚性接触网的常见故障，最重要的对策就是定期检测与维护。
各地铁运营管理部门需要明确刚性接触网的检测标准与周期，确保进行定期的检测与维护工作。
在检测中，需要对导线的老化、外力损伤、张力等情况进行全面监控，及时发现问题并进行维护处理，防范导线断裂、接触网跳动等问题的发生。
2. 加强防腐工作针对刚性接触网的腐蚀问题，需要加强防腐工作。
在材料的选取与处理上，需要选择具备较高耐腐蚀性能的材料，确保刚性接触网的长期稳定使用。
对已经出现腐蚀现象的刚性接触网，需要进行及时的修复与防腐涂刷工作，防止腐蚀问题影响供电系统的正常运行。
3. 强化人员培训为了提高地铁供电系统的安全性与可靠性，在日常运营中，需要加强相关工作人员的培训，提高他们对刚性接触网运行状态的认识与监控能力。
只有在工作人员具备了相关专业知识与技能，才能够及时发现并解决刚性接触网出现的故障。
地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施分析
地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施分析地铁作为城市交通系统的重要组成部分，其供电系统的正常运行直接关系到列车的正常运行和乘客的出行安全。
而供电系统中的刚性接触网又是地铁线路中不可或缺的重要部分，其常见故障主要包括接触网脱落、接触网弯曲、接触线松动等问题。
为确保地铁供电系统的安全稳定运行，我们需要采取一系列有效的防范措施。
一、常见故障及原因分析：1.接触网脱落：接触网脱落是指接触网与支柱之间发生脱离的情况。
这种故障可能会导致列车接触网与车辆之间的连接中断，影响列车供电和行驶。
接触网脱落的原因主要有接触网连接件松动、螺栓松动、支柱损坏等。
2.接触网弯曲：接触网弯曲是指接触网在运行过程中出现弯曲变形，导致供电不稳定或断电。
接触网弯曲的原因可能是连接件损坏、异物碰撞、风力作用等。
3.接触线松动：接触线松动是指接触线与接触网之间的连接发生松动，导致接触线振动或脱落。
接触线松动的原因可能是连接螺栓松动、风力作用、车辆异物碰撞等。
二、防范措施：1.定期检查维护：地铁供电系统的刚性接触网应该进行定期的检查和维护，包括检查接触网的连接件、支柱的牢固性、接触线的松紧等，及时修复或更换有问题的部件。
2.提高设备质量：应选择质量可靠的接触网材料和连接件，确保其耐用性和稳定性，减少故障的发生。
3.强化安全管理：加强对地铁供电系统的安全管理，建立健全的维护体系和检修制度，加强设备管理和维护人员的培训，提高他们的安全意识和应变能力。
4.强化监控系统：应当建立完善的监控系统，对供电系统的运行状态进行实时监测，并采取措施对故障进行及时处理，避免事故的发生。
5.规范作业流程：制定规范的作业流程和操作规程，确保操作人员按照标准操作，避免因为操作不当导致的故障。
总之，地铁供电系统中的刚性接触网是保障地铁正常运行的关键设备之一，其故障会严重影响列车的运行安全和乘客的出行。
因此，在地铁供电系统的运行中，我们必须高度重视接触网设备的维护和管理工作，通过加强设备维护、提高设备质量、强化监控系统等手段，保障地铁供电系统的安全稳定运行。
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地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析
发表时间：2019-01-15T11:51:05.350Z 来源：《基层建设》2018年第36期作者：刘金棠
[导读] 摘要：地铁成为了人们日常出行的便捷交通工具，供电系统为地铁运行提供动能保障，刚性接触网是供电系统的组成部分，其稳定性将关系着供电的安全性与可靠性。
东莞市轨道交通有限公司
摘要：地铁成为了人们日常出行的便捷交通工具，供电系统为地铁运行提供动能保障，刚性接触网是供电系统的组成部分，其稳定性将关系着供电的安全性与可靠性。
本文从刚性接触网常见故障浅谈分析，并对防范措施进行了研究。
关键词：地铁；供电系统；刚性接触网；常见故障；防范措施
引言
刚性接触网作为供电设备，其设备本身存在一些不足之处，同时受到地铁隧道环境的影响，在运行中会出现一些故障，进而需在设备维护中，通过一些防范措施来提高接触网的运行质量。
1 刚性接触网的特点
1.1刚性接触网组成部分及关键部件
刚性接触网是接触网中的一种接触悬挂方式，刚性接触网的组成部分：悬挂支撑装置、绝缘子、汇流排、导线等等。
汇流排夹持接触线并通过悬挂支撑装置悬挂安装在地铁隧道上方，共同担负着地铁沿线的输电功能。
“∏”型汇流排是目前地铁刚性接触网应用最广泛的汇流排型号，具有稳定性好、载流截面积大的优势。
刚性接触网为地铁列车提供电能，因此接触网线路的连续性及机械特性就显得尤其的重要。
锚段关节、线岔、分段绝缘器，是刚性接触网系统的关节部分，通过这些关节的部分将相邻分区的锚段进行有序的连接，形成具有连贯性的接触网线路。
1.2刚性接触网特性及与列车的弓网关系简述
刚性与柔性是相对的，刚性接触网具有结构稳定性好，没有断线隐患的优势，且出现直接影响供电安全的故障概率较小。
不足之处是，刚性接触网较柔性接触网弹性差，导致接触线易出现磨耗过大或者异常磨耗，同时，设备检修要求较高。
运行的列车是一种移动的不断通过受电弓取流的特殊负荷，在移动的取流过程中，列车受电弓与刚性接触网的接触关系形成一种动态的弓网关系。
弓网关系的状态，关系着列车取流的质量，进而影响列车的运行安全。
因此，接触网的状态在整个地铁运行系统中起着重要的作用，影响着受流质量。
在地铁检修作业中，接触网的日常检修、排除故障，是保证接触网良好运行状态的有力措施。
2 刚性接触网设备的常见故障
2.1锚段关节、线岔及分段绝缘器处拉弧现象
锚段关节、线岔、分段绝缘器是刚性接触网系统中实现不同锚段或着不同线路（正线与侧线）的过渡转换的元件，其状态的好坏直接影响弓网关系的运行状态。
锚段关节、线岔、分段绝缘器是两个锚段间的衔接部件，在运营检修中发现，这些衔接的部件常常会出现拉弧现象，导致锚段关节、线岔、分段绝缘器处的汇流排、接触线及分段绝缘其本体的导滑板出现烧伤、麻点现象。
拉弧现象，对接触网设备及列车受电弓来说是一种危害，影响设备的运行质量，进而影响地铁列车的安全运行。
经过日常的设备维护检修发现，出现拉弧的原因大概有以下几点：1、关节处两汇流排的的导高参数不符合检修标准；2、分段绝缘器与相邻的汇流排接触线存在较大的导高差异；3、列车受电弓在高速运行中受到线路的影响导致弓网关系状态不良好。
2.2汇流排绝缘子倾斜及脏污
汇流排绝缘子在接触网中起到悬挂汇流排及带电体与接地体间绝缘的作用，是接触网安全供电的关键部件。
在地铁运行过程中，汇流排绝缘子需要承受及消化列车受电弓高速滑行的顺线路的冲击力，因此在长期运行中，绝缘子会出现顺线路的倾斜，如未及时处理，顺线路的倾斜角度过大，超出绝缘子的负荷能力导致绝缘子出现断裂，从而绝缘子的绝缘性能下降，影响供电安全。
地铁隧道是一个封闭的区间，隧道的粉尘（含金属粉尘）会随着隧道活塞风的作用，黏附在汇流排绝缘子上，导致绝缘子出现脏污现象。
绝缘子的表面光洁程度与绝缘性能存在正相关关系，因此，绝缘子的脏污超出一定程度，绝缘子1500V的高电流作用下，会出现闪络甚至击穿现象，进而影响供电的安全性。
2.3接触线脱槽现象
接触线与汇流排是一个整体的载流导体，为地铁列车提供供电动能。
在隧道环境中，隧道结构往往随着外部环境的变化而存在渗漏水情况，从而影响接触网设备的供电安全性能。
隧道渗漏水是结构的病害，同时也对接触网设备的危害存在很大的风险。
刚性接触网接触线脱槽，是由隧道结构滴水滴至汇流排上并在汇流排与接触线的结合缝中形成水垢，水垢挤出汇流排中接触线的现象。
接触线脱槽，导致接触线导高降低，形成硬点，并经过长期的运行该处的接触线会出现异常磨耗，进而影响接触线的使用寿命甚至影响设备的正常运行状态。
如果接触线脱槽范围大且严重时，就直接影响弓网关系，导致中断供电及行车。
2.4中间接头螺栓螺纹滑牙现象
中间接头是连接两节汇流排的关节连接部件，起着承接及导流作用。
中间接头也称为鱼尾板，分别内嵌进两节汇流排端头并通过螺栓连接紧固汇流排与内嵌的鱼尾板，形成汇流排间的连接。
列车的运行，会给刚性接触网带来顺线路的冲击力及向上的抬升力，同时由于刚性接触网不具有弹性的特点，这部分能量只能在接触网设备上自行消化，从而使汇流排间会产生不均衡的能量导致出现不同程度的震动。
在长期的运行中，能量的消化会给汇流排中间接头的螺栓螺纹带来损伤滑牙的危害，进而影响汇流排的连接紧固性，导致接触线高度降低，不符合检修标准。
3 刚性接触网常见故障的防范措施
3.1锚段关节、线岔及分段绝缘器处拉弧防范措施
拉弧，对于接触网设备来说是一种危害。
设备日常维护上，对于出现拉弧的锚段关节、线岔、分段绝缘器，需对设备的导高根据检修标准且结合前后的定位点导高进行精调，把锚段关节、线岔处的工作支比非工作支调低3～5mm，在过渡处两汇流排保持等高，使受电弓平滑在关节内过渡，同时关节前两三个一般性的定位导高保持4040mm，使得受电弓能平顺的进入关节区，从而减少受电弓在关节前半区的拉弧情况，有利于消除拉弧的防范措施。
分段绝缘器处的拉弧，可参照锚段关节、线岔的方法调整分段前后的一般性定位，同时需要保持分
段绝缘器的滑板平行于轨道，且与前后的接触线等高或高于1mm。
3.2汇流排绝缘子倾斜及脏污的防范措施
针对汇流排绝缘子倾斜问题，日常检修维护中，采取防范措施就是调整绝缘子的角度，使得调整后的绝缘子在悬挂支撑装置的正下方，并检查调整汇流排与定位线夹的状态，保证汇流排与定位线夹有灵活的窜动间隙，减少因汇流排在受电弓的冲击力下顺线路窜动而对绝缘子的影响，这样会有效的减少绝缘子顺线路方向的倾斜情况，是一种目前有效的防范措施。
在检修中，针对绝缘子脏污问题，只能通过计划性的清扫方法进行处理，保证绝缘子的清洁度，进而减少或杜绝绝缘子闪络或击穿现象出现，为接触网供电安全提供良好的保障。
3.3接触线脱槽的防范措施
接触线脱槽的危害，对于设备运行来说，危害性是极大的。
应对接触线的脱槽的防范措施，在检修作业中，加强接触网设备巡查，特别是隧道环境比较潮湿的区段，对受到隧道结构滴水影响的汇流排加装防水罩进行防护处理，并检查清理汇流排夹口的水垢，减少接触线脱槽的故障出现，同时要求隧道人员对结构渗漏水点进行封堵处理，减少对接触网设备的影响。
如出现接触线脱槽情况，检修人员立即卸下该段接触线并使用醋酸进行清理汇流排夹口的水垢并涂上导电膏，重新安装好该段接触线，防止小范围的脱槽演变成大范围脱槽现象，进而减少对设备、行车的影响。
3.4中间接头螺纹滑牙的防范措施
一般情况下，更换中间接头螺栓是处理螺纹滑牙的最直接办法，但在运行多年的线路来说，设备的老化及磨损，更换中间接头螺栓的工作量就非常大了。
因此，建议在螺栓的选材方面，选择耐磨性较好的材料，有利于延长螺栓的使用寿命。
建议在接触网设备设计安装上加以优化，尽量使汇流排中间接头的安装位置在悬挂定位附近，这样能有效地减少因汇流排的震动而磨损中间接头螺栓的影响。
在设计上的优化是长效之计。
4 结语
综上所述，随着城市的地铁线路增加，带动了人们的生活节奏，同时对地铁安全运行提出了更高的要求。
刚性接触网作为地铁供电系统的一部分，具备稳定性好的优势，同时通过检修人员的精修细检克服常见故障，优化接触网设备的运行质量，从而为地铁的供电、行车提供良好的保障。
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