汽车
汽车介绍
（7）牵引汽车和汽车列车。
2 按动力装置类型
（1）内燃机汽车：占绝大多数，以汽油或柴油为燃料。 （2）电动汽车：由电动机驱动的汽车。 （3）其他形式：如太阳能汽车、喷气式汽车。
3.按发动机布置和驱动方式分
发动机布置和驱动型式 示意图
发动机前置、前驱
发动机前置、后驱
发动机后置、后驱
汽 车 构 造
汽车概述
一、什么是汽车？汽车的概念？ 1.美国的定义： 汽车是由本身携带的动力驱动（不包括人力、畜力和风力）、 装有是驾驶操纵装置的、在固定轨道以外的道路或自然地域上运输 客、货或牵引其他车辆的车辆。 2.德国的定义： 汽车是由使用液体燃料、用内燃机驱动、具有3个或3个以上轮 子、用于载运乘员或货物的的车辆。 3.日本的定义： 汽车是不依靠架线和轨道、带有动力装、能够在道路上行驶的 车辆。 4.中国的定义： 汽车是由动力装置驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道无架 线，以载人或载物为目的在陆地行驶的车辆。
d 重型货车。最大总质量 14t以上
（4）专用车。专用车用于完成特定的载运或作业任务。可分为专用轿车、专用客 车、专用货车与特种作业车。
（5）越野汽车。越野汽车主要用于非公路条件下载运人员或货物或牵引各种装备
（6）工矿自卸汽车。工矿自卸汽车主要用于矿区、工地运输矿石、砂土等散装货 物，并能自行卸货的汽车。
二、汽车的总体构造
基本构造都是由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分所组成。
1.发动机 发动机是汽车的动力装置。 通常由机体、曲柄连杆机 构、配气机构、燃料供给系、 冷却系、润滑系、点火系（汽 油发动机用）、起动系等部分 组成。
发动机动画
2.底盘 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支 承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发 动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 （1）传动系：将发动机的动力传给驱动轮。
汽车的定义和分类
汽车的定义和分类汽车是一种由发动机驱动的交通工具，它可以在陆地上运行。
汽车是现代社会不可或缺的一部分，它带给人们便利和舒适。
本文将从汽车的定义和分类两个方面来介绍汽车的相关知识。
一、汽车的定义汽车是一种用于运输人员和货物的交通工具，它通过内燃机或电动机驱动，利用四个轮子在地面上行驶。
汽车的发明和普及极大地改变了人们的生活方式和社会结构。
汽车拥有独立的驾驶座位和乘客座位，驾驶员通过方向盘、刹车和油门控制汽车的行驶方向和速度。
现代汽车还配备了各种安全设施和舒适装备，如安全气囊、空调和音响系统等。
二、汽车的分类1.按照用途分类（1）乘用车：主要用于载送人员，通常具有4到5个座位，如轿车、SUV、MPV等。
（2）货车：主要用于运输货物，通常没有座椅，车身后部有货箱或货厢。
（3）客车：主要用于承载大量乘客，通常具有10到50个座位，如大巴车、中巴车等。
（4）特种车：主要用于特殊用途，如消防车、救护车、警车等。
2.按照动力类型分类（1）燃油汽车：使用汽油或柴油作为燃料，通过内燃机驱动，根据不同的燃料类型分为汽油车和柴油车。
（2）电动汽车：使用电池或燃料电池作为能源，通过电动机驱动，根据能源来源的不同分为纯电动车和混合动力车。
3.按照结构类型分类（1）轿车：通常有两个到四个车门，主要用于载送人员，适合城市道路行驶。
（2）SUV：具有越野能力的多功能车型，车身高大，适合各种路况。
（3）MPV：多功能车，拥有较大的载客空间，适合家庭出行或商务用途。
（4）跑车：注重运动性能和驾驶体验，通常有两个座位，车身低矮，动力强劲。
4.按照品牌分类（1）豪华车：主要以高端品牌和高价位为特点，拥有较高的配置和舒适性。
（2）合资车：由国内和外国汽车企业合作生产的车型，结合了双方的技术和设计优势。
（3）自主品牌车：由国内汽车企业自主研发和生产的车型，代表了中国汽车工业的发展水平。
总结：汽车作为一种现代交通工具，给人们的生活带来了巨大的便利。
汽车介绍
大众汽车（德语：Volkswagen）是一 家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造 公司，也是世界四大汽车生产商之一的 大众集团的核心企业。
保时捷（Porsche，又名波尔舍）， 保时捷是德国著名汽车公司，以生产 高级跑车而闻名于世界车坛，创始人 费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时 捷）是一位享誉世界车坛的著名设计 师 。 保时捷 汽 车主要 车 型有 91 1 、 Boxster 、 Cayman 、 Panamera 、 Cayenne、Macan。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽 车制造商，由鲇川义介于 1933 年在 神奈川县横滨市成立，目前在二十个 国家和地区（包括日本）设有汽车制 造基地，并在全球 160 多个国家和地 区提供产品和服务。
现代汽车公司是韩国最大的汽车 企业，原属现代集团，世界 20 家 最大汽车公司之一。成立于 1967 年，创始人是原现代集团会长郑 周永。公司总部在韩国首尔ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ现 任会长是郑梦九（郑周永之子）。
奇瑞捷豹路虎汽车公司位于江苏省常熟市经济技术开发区， 总投资额高达109亿元，是由奇瑞汽车公司和英国捷豹汽车 公司、路虎汽车、捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司成立 的合资公司，分别持股50%、5%、20%和25%。
观致汽车是一家全新的国际化汽车公 司，以卓越的品质、雅致的设计及个 性化的服务为消费者提供全新的驾乘 体验。观致汽车从零开始、没有历史 束缚，完整和独立运营的能力形成了 其独特的商业模式。
谢谢
Renault-Nissan
雷诺和日产结盟于 1999 年 3 月 27 日。 1999年5月28日，雷诺按照每股400 日元的价格，以 54 亿美元收购日产 汽车36.8%股权，成为该公司的大股 东，组建了雷诺-日产联盟。
汽车基础知识大全
汽车基础知识大全！汽车知识小百科汽车术语集合：1、轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
2、转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。
转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
3、最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。
4、车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m 代表驱动轮数。
5、最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。
6、最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
7、后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。
8、轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
9、整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
10、最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
11、车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。
12、车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。
13、车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。
14、平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
15、离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
16、最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。
17、前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。
18、最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。
与道路通过性有关。
19、接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
汽车装置英文缩写：GAS可变几何进气系统ASC加速防滑控制器ITEC无离合器电子手排系统ABS防死锁刹车系统ABS T防死锁刹车系统循迹系统RSP电子稳定程序EES座椅自动调节系统DSE全面安全防护SAHR主动式安全头枕TCS防滑控制系统GOA全方位车体吸撞结构发动机的基本参数汽车发动机的基本参数主要包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。
汽车百科
汽车的一种汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。
汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。
全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。
目录简介各国定义特征基本构造性能参数分类按用途分为：按车体分为：标志分布位置汽车标志的分类车身马车型汽车箱型汽车甲壳虫型汽车船型汽车鱼型汽车楔形汽车跑车最快跑车排行榜?主流跑车车展品牌欧洲美洲亚州大洋洲国产品牌养护新车保养汽车名词附录汽车污染中国汽车世界首辆汽车简介各国定义特征基本构造性能参数分类按用途分为：按车体分为：标志分布位置汽车标志的分类车身马车型汽车箱型汽车甲壳虫型汽车鱼型汽车楔形汽车跑车最快跑车排行榜?主流跑车车展品牌欧洲美洲亚州大洋洲国产品牌养护新车保养汽车名词附录汽车污染中国汽车世界首辆汽车展开编辑本段简介“汽车”（auto，automobile,) 英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”（日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车）其他文种也多是“自动车”，只有中国例外。
汽车(19张) 有些进行特种作业的轮式机械以及农田作业用的轮式拖拉机等，在少数国家被列入专用汽车，而在我国则分别被列入工程机械和农用机械之中。
按照国家最新标准GB/T 3730.1—2001对汽车的定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
本术语还包括：a)与电力线相联的车辆，如无轨电车；b)整车整备质量超过400kg的三轮车辆。
各国定义美国汽车工程师学会标准SAEJ 687C中对汽车的定义是：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。
奥迪Q7汽车按总体结构分为单车和列车。
汽车车型分类大全
汽车车型分类大全汽车作为现代社会交通工具的重要组成部分，车型的分类也是多种多样。
根据不同的标准和用途，汽车可以被分为多个不同的类别。
下面将对常见的汽车车型进行分类介绍。
1.轿车。
轿车是指一种四轮汽车，通常有两个或四个车门，车身低矮，适合在城市道路上行驶。
根据车身形式的不同，轿车又可以分为三厢车、两厢车、跑车等。
三厢车一般具有较大的后备厢空间，适合家庭使用；而两厢车则更加运动化，适合年轻人驾驶。
2.SUV。
SUV全称Sport Utility Vehicle，即运动型多用途车，是一种结合了轿车和越野车特点的汽车类型。
SUV通常具有较高的通过性和较大的车内空间，适合在城市和郊区道路上行驶。
随着消费升级和生活水平提高，SUV车型在市场上越来越受到消费者的青睐。
3.跑车。
跑车是一种以运动性能为主要设计目标的汽车类型，通常具有较低的车身、较大的发动机功率和优秀的操控性能。
跑车的外观设计时尚动感，驾驶乐趣十足，是许多车迷和速度爱好者的最爱。
4.货车。
货车是一种专门用于运输货物的汽车类型，根据不同的用途和装载能力，货车又可以分为轻型货车、中型货车和重型货车等不同类别。
货车在物流运输领域扮演着重要的角色，为经济发展和生产生活提供了便利。
5.客车。
客车是一种专门用于运输乘客的汽车类型，根据不同的座位数量和车身结构，客车又可以分为小型客车、中型客车和大型客车等多个子类别。
客车在城乡客运、旅游旅行等领域发挥着重要作用。
6.微型车。
微型车是一种小型汽车，通常具有较小的车身尺寸和较低的油耗，适合在城市狭窄道路上行驶。
微型车在城市交通拥堵的情况下具有独特的优势，受到了许多城市居民的喜爱。
7.新能源车。
随着环保意识的增强和能源危机的加剧，新能源车型逐渐受到关注。
新能源车包括纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车等多种类型，具有零排放、节能环保的特点，是未来汽车发展的趋势。
以上就是常见的汽车车型分类大全，每种车型都有其特定的用途和优势，消费者可以根据自身需求和喜好选择适合的汽车类型。
汽车的分类
构造总论1.汽车的分类：1、载货汽车。
2、越野汽车。
3、自卸汽车4、牵引车5、专用汽车6、。
7、轿车。
8、半挂车。
2.汽车的总体构造：发动机、底盘、电器设备（电源、汽油发动机点火系统、起动系统、照明与信号装置、空调、仪表）、车身。
3.汽车行驶的基本原理：欲使汽车行驶，必须对汽车施加一个驱动力以克服各种约束反力，发动机经由传动系在驱动车轮上施加了一个驱动力矩，力图使驱动车轮旋转。
在车轮对地面的作用下，驱动车轮将对地面施加一个力。
根据作用与反作用原理，地面也将对驱动车轮施加一个与约大小相等、方向相反的反作用力，这个力就是使汽车行驶的驱动力。
驱动力小于等于附着力，驱动力作用在驱动轮上，再通过车桥、悬架、车架等行驶系传到车身上，这样向前的力大于向后的约束反力，就可以使汽车行驶。
（驱动力小于附着力）。
4.附着力：附着力表示轮胎与路面附着情况。
附着力的大小是车重与路面附着系数的乘积。
5.行驶阻力：滚动阻力、坡度阻力、空气阻力、加速阻力。
6.发动机的基本知识7.发动机：是将某种形式的能量转换为机械能的机器。
8.现在最常用的发动机：1、四冲程水冷式多缸往返活塞式汽油机2、四冲程水冷式多缸往返活塞式柴油机。
9.汽车工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积。
10.燃烧室：活塞在上止点时，活塞顶上面的空间为燃烧室。
11.压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。
12.发动机工况：发动机在某一时刻的运行状况称为发动机工况。
13.工作循环：在气缸内进行的每一次将热能转化为机械能的一系列连续过程（进气、压缩、做功和排气）。
14.四冲程汽油机的工作原理：四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，既进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。
进气行程化油器式汽油机将空气与燃料先在气缸外部的化油器中进行混合，然后再吸入气缸。
进气行程中，进气门打开，排气门关闭。
随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而气缸内的压力降低到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力。
汽车价格大全
汽车价格大全汽车价格一直是消费者关注的焦点之一，不同品牌、不同车型的汽车价格也有所不同。
在选择购买汽车时，了解汽车价格大全是非常重要的，可以帮助消费者更好地做出购车决策。
下面将为大家介绍一些常见汽车品牌和车型的价格大全，希望对大家有所帮助。
1. 奥迪。
奥迪作为德系豪华车品牌，其车型涵盖了从入门级轿车到豪华SUV的各个细分市场。
以奥迪A4为例，新车价格在20万元至40万元左右，而奥迪Q5的价格则在35万元至60万元不等。
当然，奥迪的旗舰车型奥迪A8的价格则更高，大约在80万元至200万元之间。
2. 宝马。
宝马是另一家德系豪华车品牌，其车型以运动性能和豪华配置著称。
宝马3系是其销量的主力车型，新车价格在30万元至50万元左右；而宝马X5则是其中型SUV车型，价格在60万元至90万元不等。
而宝马7系的价格则在80万元至200万元之间。
3. 奔驰。
奔驰是豪华车品牌中的另一巨头，其产品线涵盖了从A级轿车到S级轿车，以及GLC、GLE等多款SUV车型。
奔驰C级轿车的价格在30万元至50万元左右，而奔驰GLC的价格则在40万元至60万元不等。
而奔驰S级轿车的价格则在80万元至300万元之间。
4. 大众。
大众作为德系主流车品牌，其产品线涵盖了从小型车到中型车、SUV等多个细分市场。
大众高尔夫是其销量的主力车型，新车价格在15万元至30万元左右；而途观是其主力SUV车型，价格在20万元至40万元不等。
而大众迈腾的价格则在20万元至40万元之间。
5. 丰田。
丰田作为日系车品牌，其产品以稳定可靠著称。
丰田卡罗拉是其销量的主力车型，新车价格在10万元至20万元左右；而汉兰达是其主力SUV车型，价格在20万元至40万元不等。
而丰田普拉多的价格则在30万元至50万元之间。
6. 特斯拉。
特斯拉作为新能源汽车品牌，其产品线主要集中在电动车领域。
特斯拉Model3是其销量的主力车型，价格在30万元至50万元左右；而Model X是其主力SUV 车型，价格在60万元至100万元不等。
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汽车检测与维修复习重点一、知识点：1、我国汽车维护制度是什么？(1)日常维护(2)一级维护(3)二级维护2、汽车修理作业范围分为哪几类？按车辆作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。
3、简述气缸磨损及原因。
气缸磨损的特点发动机在使用过程中，气缸的表面在活塞环运动的区域内形成不均匀的磨损。
沿气缸轴线方向磨损形成上大下小的锥形，磨损最大部位在活塞处于上止点位置时第一道活塞环对应的气缸壁处，此处以上部分气缸壁，几乎没有磨损原因：腐蚀磨损原因、机械磨损原因、磨料磨损原因、粘着磨损原因4、气缸磨损的检测方法？具体测量方法如下：1）根据气缸直径大小，选用测量接杆，并将其固定在量缸表的下端。
2）将千分尺调到被测气缸的标准尺寸，再将量缸表调整到千分尺的尺寸，并使千分尺上的升缩杆有2mm左右的压缩行程，再调整表盘，使表针对准“0”位。
3）用量缸表测量第一道活塞环在上止点时对应的气缸壁。
通常要在与曲轴轴线平行和垂直的两个方向上测量气缸的磨损。
4）同样的方法测量气缸中部和下部的气缸磨损。
气缸下部指离缸口下边缘10～20mm 处。
5、活塞环的选配及安装？选配: 活塞环端隙、侧隙和背隙检查安装：活塞环的安装应在活塞与连杆组装完毕后进行。
安装时应注意活塞环的断面结构及安装标志，搞清楚安装位置，并尽量使用专用工具，以避免折断。
在装配有标记的活塞环时，一般有标记的一面朝上安装。
活塞环的标记，常见的有“TOP”、“O”、“OO”、“T1”和“T 2”等。
6、装配活塞时应注意哪些事项？7、连杆衬套的修配（1）选择铰刀（2）调整铰刀（3）铰削（4）试配（5）刮修8、曲轴轴颈磨损的检验曲轴轴颈磨损的检验：轴颈磨损检验的目的是确定曲轴是否需要磨修及磨修的修理尺寸大小。
检验曲轴轴颈磨损量时，如图所示，是用外径千分尺测量主轴颈及连杆轴颈的圆度和圆柱度偏差。
测量时，用外径千分尺先在油孔两侧测量，然后在同一横断面旋转90°再测量，最大直径与最小直径之差的一半为圆度偏差。
在整个轴颈上测出磨损最小处的最大直径与磨损最大处的最小直径，它们差值的一半为圆柱度偏差。
当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度或圆柱度偏差大于0.0125mm时，应按修理尺寸进行修磨9、曲轴轴承的修配主轴承和连杆轴承在使用中的损坏，主要是磨损、疲劳剥落和烧熔。
连杆轴承上半片，主轴承下半片，在气体压力、惯性力和离心力作用下，磨损尤为严重。
发动机大修时，必须更换新轴承。
1.轴承座孔的检查与修正汽车发动机的曲轴主轴承和连杆轴承，多数采用滑动式的薄壁轴承，这种轴承很薄，刚度很小，它的内孔形状和尺寸完全取决于轴承座孔形状和尺寸，因此，在修配轴承前，应首先检查轴承座孔是否符合标准，要求轴承座孔的圆度和圆柱度误差不大于0.015mm。
检查和修正轴承孔的方法是：擦净轴承座孔，装上轴承盖，按规定扭力扭紧固定螺栓，用量缸表检查座孔的圆度和圆柱度误差，超过规定时，可在轴承盖两端堆焊加工或加垫调整，不允许锉修轴承盖。
检查时，一般在接缝处两边各10mm范围内不作要求。
2.轴承的选配曲轴轴承规格除标准尺寸外，还有按内径缩小0.25mm为一级修理尺寸的不同级别，以便修理时选用。
选择轴承时要根据曲轴轴颈修磨后的实际尺寸级别，选用同一修理尺寸级别的轴承。
3.手工刮削轴承如果轴承与轴颈配合不符合要求时，要对其进行刮削，刮削需要注意以下事项：1）刮削轴承时，刮刀要锋利，动作要轻，刮面要小，刮量要少。
刮刀与轴承表面约成30°～40°，若角度过大易刮出凹陷和棱沟；用力过大，会造成局部刮量过大，使合金层的厚度差增大，缩短轴承使用寿命。
3.手工刮削轴承2）手工刮削轴承对轴承的松紧度和接触面积两方面的要求，必须同时兼顾。
因为，如果松紧度不合适，接触面就失去了存在的意义；反之，若接触面较差，即是松紧度一时感到合适，经过磨合后，会使间隙增大，从而破坏了松紧度。
3）刮削质量的检验。
接触面：要求接触印痕星点满布，轻重一致，均匀分布在轴承表面的75％以上。
松紧度：刮削后的轴承，多采用经验法进行检验。
其方法是，在轴承表面涂抹一层机油，安装在轴颈上，按规定扭力扭紧螺帽，用手甩动连杆，应能旋转一圈到一圈半；沿轴向扳动连杆，没有间隙感为松紧度合适。
4.曲轴轴向间隙的调整曲轴装到气缸体上之后，应检查其轴向间隙。
轴向间隙过大时，曲轴工作时将产生轴向窜动，加速气缸的磨损，影响配气相位和离合器的正常工作。
桑塔纳发动机曲轴轴向间隙是靠第三道主轴承的止推片来保证的，检查时：应将曲轴用撬棒撬至一端，再用厚薄规测量第三道曲柄与止推轴承之间的间隙。
轴向间隙应为：0.14～0.35mm。
如果间隙过大或过小，应该更换或修刮止推垫片来调整。
如果发现止推轴承或垫片摩擦面拉伤、变色、翻边等现象，应更换整套轴承或止推垫片10、如何检测研磨气门与气门座的密封性？1）检验前将气门及气门座清洗干净，在气门锥面上用软铅笔均匀地划上若干条线如图a所示。
每线相隔约4mm，然后与相配气门座接触，略压紧并转动气门45°～90°，取出气门，察看铅笔线条，如铅笔线条均被切断，如图b所示。
则表示密封良好，否则，应重新研磨。
2）将气门与相配气门座轻轻敲击几次，察看接触带，如有明亮的连续光环，即为合格。
3）在气门工作面上涂抹一层轴承蓝或红丹油，然后用橡皮捻子吸住气门在气门座上旋转1/4圈，再将气门提起，若轴承蓝或红丹油布满气门座工作面一周而间断，又十分整齐，即表示密封良好。
4）可用煤油或汽油浇在气门顶面上，5s内视气门与座接触处是否有渗漏现象，如无为合格。
5）气压试验。
如图所示，气门与气门座密封性试验器由气压表2、空气容筒3及橡皮球5等组成。
试验时，先将空气容筒紧密贴在头部周围，再压缩橡皮球，使空气容筒内具有一定压力（68.6kPa左右）。
如果在30s内，气压表的读数不下降，则表示气门与座的密封性良好。
11、气门与气门导管的修配1.气门杆与导管配合间隙的检查气门杆与气门导管配合间隙的检查通常是在拆卸清洗后进行，检查方法如图所示。
将气门杆提起到气门导管端面一定高度L（通常取L等于气门长度的一半），用百分表的触针抵在气门头部的边缘，左右摆动气门，百分表针摆差的一半即为气门杆与导管的配合间隙。
当配合间隙超过规定值时，应进行修配。
气门杆与导管配合间隙一般为0.02mm～0.10mm，但排气门的气门导管可增大0.02mm～0.03mm。
过大，顶置式气门会使气缸盖上部的机油经气门导管与气门杆之间进入气道而吸入气缸；过小，则气门杆受热膨胀，容易气门杆卡住，运动失灵。
2.气门导管的镶入与铰配（1）气门导管的选择与镶入：选用新气门导管时，要注意其内径应与气门杆的尺寸相适应，外径与气缸体或气缸盖承孔的配合应有一定的过盈。
选用时，可用新旧导管对比的方法来确定过盈量的大小，只要新选的导管比旧导管直径大0.01mm～0.02mm 即为合适。
镶换气门导管时，先用铳头压出旧的气门导管，在选定的新气门导管外径涂一层薄机油，将其用铳头冲人或压力机压人导管承孔内，如图所示，镶入后要求导管的上端面距气缸体平面的距离应符合规定（2）气门杆与导管的铰配：气门导管镶入后，与气门杆的配合间隙要符合表3-1的要求。
若间隙过小，可用气门导管铰刀进行铰削，如图所示。
铰削时，应根据气门杆直径大小选择和调整好铰刀，进给量不能过大，铰刀保持平正，边铰削边试配，直至达到规定的配合间隙。
将气门导管和气门杆擦试干净，在杆上涂一层薄机油，放人导管内上下拉动几次，这时气门如能以自重徐徐下降，则认为配合适当，松紧适宜。
12、简述气门间隙的调整方法？逐缸调整法1.摇转曲轴，使第一缸活塞处于压缩上止点位置（作功开始位置），此时飞轮上的上止点记号正好与飞轮壳上的刻线对正，第一缸两只气门均处于关闭状态，可以调整一缸两只气门的间隙。
2.调整时应先松开锁紧螺母，旋松调整螺丝，在气门杆与摇臂脚之间插入规定的厚薄规，用螺丝刀拧进调整螺丝，使摇臂脚轻轻压住厚薄规，拉动厚薄有轻微阻力，固定调整螺丝位置。
拧紧锁紧螺母，再用厚薄复查一次。
3.调好一缸两只气门间隙后，按作功次序（如六缸发动机的作功次序一般为1-5-3-6-2-4；曲轴间隔角120°），以同样的方法，依次逐缸调整。
两次调整法两次调整法只摇转两次曲轴，可调整全部气门，比较简便，所以常被采用。
两次法调整气门间隙的步骤如下：（1）摇转曲轴使第1缸活塞处于压缩行程上止点。
（2）根据发动机的工作顺序及配气相位，判断出处于完全关闭的气门，然后调整这些气门间隙。
（3）摇转曲轴360°，使第1缸活塞处于排气行程上止点，然后调整剩下的气门间隙。
13、氧传感器的检查1）氧传感器加热线电压的检查。
氧传感器一般有1线、2线、3线、4线几种，现在大部分电控汽车使用的都是3线或4线加热式氧传感器。
因此，对于这一类氧传感器首先应检查加热线的电压是否正常，即在接通点火开关或起动发动机后应有12V电压。
如果没有加热电压，则应对照电路图检查氧传感器相应电路。
2）氧传感器内加热电阻的检查。
如果加热线电压正常，则接下来应检查氧传感器内加热电阻的好坏。
一般正常值为几欧姆，如果加热电阻无穷大或为零，则说明电阻断路或短路，需要更换新的氧传感器。
3）接地线的检查。
1线式氧传感器靠本身与排气管形成接地回路，对于2线式氧传感器，一般黑色线为接地线，测量其接地压降，应小于l00mV为好，3线式氧传感器与2线式氧传感器的检测方法相同。
对于4线式氧传感器，由于它有两根接地线，一根为加热线的接地线，另一根为信号线的接地线，因此两根接地线应分别测量，以确定其是否正常。
4）氧传感器信号的测试。
测试氧传感器有两种常用方法：丙烷加注法和急加速法。
14、点火系统的检查（霍尔、电脑点火系统）电脑点火系统的检查：（1）曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的检查（2）点火线圈电阻的检查：关闭点火开关，拔下点火线圈的连接线，用万用表电阻档检测点火线圈的电阻，其阻值应符合要求，见表4-9。
如不符合要求，则须更换点火线圈。
（3）点火器的检查：关闭点火开关，将点火线圈和点火器的导线连接器插接好，然后打开点火开关，用万用表电压档或示波器检查发动机ECU端子间的电压，其电压值应该符合要求，见表4-10。
如不符合，则须更换点火器或发动机ECU。
（4）IGT和IGF的电压检查：关闭点火开关，拔下点火器的导线连接器，然后打开点火开关，用万用表电压档检查发动机ECU的IGF端子与地之间的电压，标准电压值为4.5～5.0V。
当起动发动机时，IGT端子与地之间的电压，标准电压值为0.5～1.0V。
霍耳点火系统的检查：（1）点火线圈的检查：关闭点火开关，并拆除点火线圈上的导线，用万用表电阻档测量点火线圈初、次级绕组的电阻值，初级绕组电阻值应为0.52～0.76Ω；次级绕组电阻值应为2.4～3.5kΩ。