技术交底-桥基础及台身
肋式桥台台身和墩柱施工技术交底
肋式桥台台身和墩柱施工技术交底本桥段0#台、3#台采用肋式桥台，1#墩、2#墩为柱式墩。
桥面横坡以墩、台身高度的变化予以调整，现场施工时应特别注意。
墩、台身具体施工方法如下：一、测量放样承台、桩顶系梁施工完成后，墩台身施工之前，由测量组用全站仪放样确定墩台身截面位置。
模板安装前，由测量组放样确定模板安装位置和混凝土浇筑高度，混凝土浇筑前，测量组对模板进行复测。
2．本中桥肋式桥台尺寸为：右幅，宽度1.0米、顶长1.4米，底长3.7米，横坡为：0#台，2.08﹪；3#台，2.0﹪.共8个；柱式墩尺寸为：右幅，墩径1.3米，平均高度4.6米，共8根；二、与墩台身结合部位的承台顶面施工缝处理承台、桩顶系梁施工完成后，由测量组根据墩台身设计图纸，进行墩台身施工截面放样。
作业队根据放样位置进行承台、桩顶系梁顶面凿毛处理，并应将表面的松散层、石屑等清理干净，要求露出新鲜骨料。
三、钢筋钢筋全部在钢筋加工场地集中制作，用平板车运至现场绑扎。
钢筋绑扎严格按图纸进行，。
并安装特制的钢筋保护层定位块、确保钢筋保护层的厚度。
绑扎钢筋时，为了保证钢筋笼的稳定性，采用钢管支架做劲性骨架，以确保钢筋笼的安全稳定性。
四、模板1、模板加工墩身采用大刚度大块模板，加环形背楞，其刚度、强度、稳定性顺直度和接头平整度符合模板设计要求。
选择钢构件制作经验丰富或钢模板专业生产厂家制作，模板制作完成，应进行试拼，经检验合格方可进场。
模板严格按设计图加工制作，模板板面平整，板间接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面光洁，线形流畅。
墩身模板使用汽车吊或履带吊安装。
采用螺丝连接，型钢做背楞，拉杆对拉固定，墩顶系梁采用型钢做背楞设拉杆对拉。
模板制作允许误差见表模板制作允许误差2、模板安装墩台身钢筋绑扎完成后，测量组放样确定模板安装横纵向位置和标高。
钢筋与模板之间采用定型垫块支垫，以确保混凝土保护层厚度。
模板安装完成后，要进行标高、平面轴线的复测，准确无误后，才能进行砼的浇筑。
桥台技术交底
单位：中铁十一局集团第二工程有限公司营松11标项目经理部编号：
编制：复核：签收：年月日
注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”1式2份，1份作为施工依据，1份留存备查，并办理交接手续。
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注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行
技术交底。
②“技术交底书”1式2份，1份作为施工依据，1份留存备查，并办理交接手续。
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注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行
技术交底。
②“技术交底书”1式2份，1份作为施工依据，1份留存备查，并办理交接手续。
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注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行
技术交底。
②“技术交底书”1式2份，1份作为施工依据，1份留存备查，并办理交接手续。
桥台施工技术交底
桥台施工技术交底
交底内容：
则表示所砌桥台斜度符合要求。
图1 图2
3、承台凿毛
承台施工完毕后，待混凝土强度达到要求，应对承台与桥台相结合的部位进行凿毛处理，清除表面浮浆，露出粗骨料混凝土，保证有良好的接触面。
4、搭设支架
我标段桥台高度在4.5m-5.5m之间，在施工中根据砌筑进度，处理好地基进行搭设碗扣支架，支架上铺设80cm宽木板作为施工平台，平台外侧设置三道横杆，最下面一道横杆距平台25cm,剩余两道平行布置，外侧设置密目网。
（根据施工进度随时搭设碗扣支架）
5、浆砌石
砌筑前，应先将混凝土基础表面清洗，湿润再坐浆砌筑，砌筑时，应先砌四角转角石，然后在已砌石料上挂线，砌筑边部外露部分及台帽下料石，最后采用块石填砌腹部。
（1）浆砌料石
料石在砌筑前应清除污泥和其他杂质，以免妨碍石块与砂浆的结合，并将石块充分湿润，以免石块吸收砂浆中的水分。
采用铺浆和挤浆相结合的方法。
浆砌料石砌缝宽度宜为1~1.5cm，砌筑时应及时把砌体表面的灰缝砂浆向内剔除2cm，砌筑完成1~2日内应采用水泥砂浆勾缝。
料石砌体勾缝应横平竖直、深浅一致，十字缝衔接平顺，不得有瞎缝、丢缝、和
交底单位接收单位桥梁施工队。
桥梁桥台安全技术交底
桥梁桥台安全技术交底1. 引言本文档旨在对桥梁桥台安全技术进行详细交底。
桥梁桥台是桥梁结构中的重要组成部分，承担着支撑桥梁荷载和保证桥梁安全的重要任务。
为确保桥梁桥台的稳定性和安全性，必须遵守一系列的安全技术要求和施工规范。
本文将对桥梁桥台的安全技术进行详细介绍，从桥台设计、施工工艺、材料选择、监测预警等方面进行细致的阐述。
2. 桥台设计要求2.1 荷载计算在桥台的设计过程中，必须充分考虑到荷载计算，根据实际情况确定桥台的承载能力。
荷载计算应包括活荷载和静荷载两部分，并根据不同桥梁类型和使用情况进行合理分配。
2.2 基础设计桥台的基础设计是关键环节，必须依据地质勘察报告和设计要求进行合理设计。
基础设计包括桥台地基承载力计算、基础形式选择和基础的抗震设防等要素。
在设计过程中，必须考虑到地震和地质灾害等因素，确保桥台的稳定性和安全性。
2.3 结构详图设计桥台的结构详图设计是桥梁施工的重要依据，包括桥台的构造形式、尺寸、配筋等详细信息。
在设计过程中，必须符合相关设计规范和要求，保证结构强度和稳定性。
3. 施工工艺要求3.1 施工前准备在进行桥台的施工前，必须进行必要的施工前准备工作。
包括施工图纸审核、临时设施搭建、仪器设备检查、材料验收等环节。
只有在准备工作做好的情况下，才能确保施工的顺利进行。
3.2 桥台地基处理桥台的地基处理非常重要，对桥台的稳定性和安全性有着直接影响。
在进行地基处理时，必须按照设计要求进行，包括土方开挖、软弱地层处理、填筑加固等工序。
同时，需要对地基处理进行监测和记录，确保处理效果符合要求。
3.3 模板安装在进行桥台的混凝土浇筑前，必须进行模板安装工作。
模板安装要符合设计要求，确保桥台的几何形状和尺寸。
模板安装完毕后，要进行检查和验收，确保模板的稳定和安全。
3.4 混凝土浇筑混凝土浇筑是桥台施工的重要环节，必须按照设计要求进行混凝土配比、浇筑方法和施工工艺。
在浇筑过程中，要进行实时监测，确保混凝土的浇筑质量和强度满足要求。
桥台台身安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥台台身施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，降低安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、施工人员所有参与桥台台身施工的施工人员及管理人员。
三、施工内容桥台台身施工主要包括台身混凝土浇筑、模板安装及拆除、钢筋绑扎等工序。
四、安全注意事项1. 人员安全1.1 作业人员必须经过专业培训，了解和掌握桥台台身施工的相关安全知识。
1.2 作业人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜、手套等。
1.3 施工现场严禁酒后作业、疲劳作业。
2. 机械安全2.1 施工机械必须符合国家相关安全标准，并定期进行维护保养。
2.2 作业人员必须熟悉施工机械的操作规程，严禁违章操作。
2.3 机械设备操作人员必须持证上岗。
3. 材料安全3.1 施工材料应按照设计要求选用，确保材料质量符合标准。
3.2 施工材料应堆放整齐，不得占用消防通道。
3.3 材料堆场应设置明显的警示标志。
4. 施工环境安全4.1 施工现场应保持整洁，不得随意堆放杂物。
4.2 施工现场应设置消防设施，并定期检查。
4.3 施工现场应保持良好的通风、排水条件。
5. 施工工序安全5.1 台身混凝土浇筑前，应检查模板支撑系统是否稳固，钢筋绑扎是否符合要求。
5.2 浇筑过程中，应确保混凝土均匀浇筑，防止发生蜂窝、麻面等现象。
5.3 浇筑完成后，应及时进行养护，防止出现裂缝、变形等问题。
6. 应急措施6.1 施工现场应制定应急预案，并定期进行演练。
6.2 作业人员应熟悉应急预案，并能够迅速采取应急措施。
五、交底内容1. 施工人员安全培训1.1 施工人员应接受桥台台身施工安全知识培训，包括安全操作规程、安全防护措施等。
1.2 施工人员应熟悉施工现场的消防、用电、高空作业等安全规定。
2. 施工机械安全操作2.1 机械设备操作人员应持证上岗，并熟悉机械设备的操作规程。
2.2 机械设备操作人员应定期进行体检，确保身体健康。
3. 施工材料质量检查3.1 施工材料应按照设计要求选用，并经过严格的质量检验。
0#台台身施工安全技术交底
安全技术交底工区名称：吉图珲客专JHSK-1标桥梁工区工程名：东明沟特大桥（4）、操作人员在进行起重机回转、变幅、行走和钓钩升降等动作前，应鸣号示意。
（5）、起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁非载人起重机载人。
物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工。
起吊时应绑扎平稳、牢固，不得在其上堆放或悬挂零星材料和物件。
必须用钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。
8、拆除模板必须等混凝土达到一定强度，施工负责人同意，方可拆除。
操作人员必须戴好安全帽、穿防滑些。
9、拆除钢模板应先挂好吊绳，然后拆卸连接件；拆模时要用手锤敲击板体，使之与混凝土脱离，在吊运到指定地点，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。
10、拆除高处模板，作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌，作业区，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区。
二、支架搭设与拆除1、支架作业a、钢管支架材料：支架应用外径48~51mm，壁厚3~3.5mm,无严重蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管。
支架的杆件连接必须使用扣件，在连接部位不得使用铅丝和其它材料绑扎；b. 作业要求：①、搭设前，先清除地面杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。
根据脚手架搭设高度，搭设场地土质情况，可按下边要求进行地基处理：中、低压缩性且压缩性均匀：夯实原土，立杆置于面积不小于0.075m2的垫块、垫木上；回填土：土夹石回填夯实，立杆置于面积不小于0.10m2的混凝土垫块或垫木上；高压缩性或压缩性不均匀土：夯实原土，铺设宽度不小于200mm的通长垫木。
铺设垫块和安放底座应准确放在定位线上，垫快必须铺放平稳，不得悬空。
②、脚手架搭设顺序如下：放置纵向扫地杆→立→横向扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→第二不纵向水平杆→第二步横向水平杆……。
③、搭设立柱注意外径48mm与51mm的钢管严禁混合使用。
立柱上的对接扣件要交错布置，两个相邻立柱接头不应设在同步同跨内，接头在高度方向上错开的距离不小于50cm。
铁路桥台技术交底（精选5篇）
铁路桥台技术交底（精选5篇）第一篇：铁路桥台技术交底58#桥台施工技术交底一、工程概况1、工程概况及桥台结构形式 1.1工程概况**特大桥，中心里程：DK11+810.255，桥全长1897.37m。
58#桥台为24m简支梁双线空心桥中。
桥台高度为5m，台长为4.85M托盘高度为1.2m，顶帽高度为0.6m，接触网平台类型待定。
为确保桥台施工质量，特编制桥台技术交底。
2、施工方法桥台模板采用竹胶模模板拼装，钢管加对拉杆加固模板。
桥台分两次浇筑、第一次浇筑托盘、顶帽、接触网立柱平台及部分台身，第二次浇筑台身及道碴槽板，模板缝用双面橡胶密封条密封。
墩台身混凝土均采用泵送混凝土，插入式振捣器捣固。
钢筋集中在加工棚进行加工制作，运至现场绑扎。
58#桥台主要施工任务为桥台钢筋安装制作、模板安装、桥台混凝土、支座垫石、综合接地的施工，具体工程量见图纸，图号：茂湛施桥叁-ⅴ。
二、施工准备1、材料及主要机具（1）台身、挡块、顶帽、托盘、台顶道渣槽板、接触网平台C35混凝土及支座垫石及台顶挡碴墙C40混凝土的供应要能保证施工所用的工程量。
（2）钢筋：桥台所用的钢筋级直径为Φ16、Φ12、φ10；支座垫石钢筋直径为Φ16、Φ12、φ10；防落梁挡块钢筋直径为Φ32、Φ16；道碴槽板钢筋Φ16、Φ12、φ10、φ18；接触网平台筋直径待定；接地所用钢筋采用I级钢筋φ20，五种钢筋供应的数量要满足施工要求。
（3）垫块：用与该构件同强度等级的水泥砂浆来制作垫块。
（4）钢管及上、下顶托的数量要满足施工需要（支撑模板用）。
（5）主要机具的准备：①、浇筑混凝土：汽车泵1台、砼罐车4台、振捣设备3台。
②、绑扎钢筋：25T吊车1台、钢筋加工机械设施、电焊机、剧木机。
（7）、施工用水：采用附近的河水作为养护用水。
（8）、施工用电：主要使用电网供电，配臵配电箱、开关、漏电保护器等与用电相关的配套设施，施工用电的电缆线必须搭空且要符合用电安全规范以及现场文明施工要求；另配臵1台120KW的流动发电机，在电网停电时急用，以便使施工流程能顺利进行，不影响施工。
桥台施工技术交底
技术交底
工程名称新建太原至兴县铁路工程授权交底班（组）桥涵施工队伍单位工程名称DK40+144.79 3-16m中桥施工部位桥台
交底内容：桥台台身、托盘、顶帽、垫石、台顶、挡碴槽
踏梯圆钢踏梯
U型螺栓
四、桥台台顶伸缩装置
工程名称
新建太原至兴县铁路工程 授权交底班（组） 桥涵施工队伍 单位工程名称 DK40+144.79 3-16m 中桥 施工部位 桥台 交底内容：桥台台身、托盘、顶帽、垫石、台顶、挡碴槽
五、人行道布板预埋件
Ⅰ
ⅡⅡⅠⅠⅡⅡ
N4详图及锚固布置图
支架安装示意图
T114×255×14×14T钢
Φ10圆钢每根长670mm
M20×75螺栓
注：1、本图单位均为毫米Φ10圆钢每根长396mm 台 顶
六、施工控制
T 型台台身较低，采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模或吊装入模，台身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。
台身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。
技术交底
续表。
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SG-006 技术交底
工程名称高新区元华路（三环路—绕城高速）
道排工程施工2标段
建设单位成都高投建设开发有限公司
监理单位成都衡泰工程管理有限责任公司施工单位四川忠信建设工程有限公司
交底部位肖家河2#、3#、4#、5#桥基础及台
身钢筋、模板、混凝土
交底日期
交底人签字接受人签字
交底内容：
本次交底工程项目概况：
1、肖家河2号桥梁位于肖家河河道K1+435.692~K1+506.692范围内，桥梁平面位于直线段上，地处道路东侧，桥宽71m，桥长9.5m，净跨8m，分4幅（17.0+3*18.0m）预制修建，与肖家河河道正交。
桥梁下部结构为轻型桥台、扩大基础，上部桥板长9.5m，厚55cm。
2、肖家河3号桥梁位于肖家河河道K1+870.888～K1+941.888范围内，桥梁平面位于直线段上，地处道路东侧，桥宽71m，桥长9.5m，净跨8m，分4幅（17.0+3*18.0m）预制修建，与肖家河河道正交。
桥梁下部结构为轻型桥台、扩大基础，上部桥板长9.5m，厚55cm。
3、肖家河4号桥梁位于肖家河河道K2+232～K2+303范围内，桥梁平面位于直线段上，地处道路东侧，桥宽71m，桥长9.5m，净跨8m，分4幅（17.0+3*18.0m）预制修建，与肖家河河道正交。
桥梁下部结构为轻型桥台、扩大基础，上部桥板长9.5m，厚55cm。
4、肖家河5号桥梁位于肖家河迁改河道K0+1.519～K1+41.024范围内，桥梁平面位于曲线段上，地处道路东侧，桥宽139.51m，桥长9.5m，净跨8m，分8幅预制和现浇钢筋混凝土桥板修建。
桥梁下部结构为轻型桥台、扩大基础，上部桥板长
注：本表一式四份，建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。
四川省建设厅制。