论我国航运市场现状及发展机遇
中国国际航运发展现状及未来趋势分析
中国国际航运发展现状及未来趋势分析随着全球经济的不断发展和中国的崛起，中国国际航运发展正处于一个重要的转折点。
本文将对中国国际航运的现状进行分析，并展望未来的发展趋势。
中国国际航运现状分析中国国际航运业是中国经济发展不可或缺的组成部分。
近年来，中国国际航运发展迅猛，已经成为世界上最大的货物进出口国家。
以下是中国国际航运业的现状分析：1. 航运港口规模扩大：中国国际航运业务主要集中在中国沿海的主要港口，如上海、深圳、大连和青岛等。
这些港口拥有现代化的设施和优良的服务，吸引了大量的国际贸易。
同时，中国还在进一步投资和发展内陆港口，以提高货物运输的效率。
2. 货物吞吐量增长迅速：中国国际航运业的货物吞吐量连续多年保持高速增长。
中国的制造业出口增加，带动着货物运输需求的增加。
中国国际航运公司积极应对市场需求，提高船舶的装载能力和货物运输的效率，以满足日益增长的货运需求。
3. 航运业务多元化：中国国际航运已经逐渐从传统的国际水运发展到包括航空货运、陆路运输和物流等多个领域。
这种多元化的发展趋势使中国国际航运业更加强大和竞争力强。
中国国际航运未来趋势分析中国国际航运业面临着许多机遇和挑战。
以下是未来中国国际航运可能的发展趋势：1. 注重环境可持续性：随着全球对可持续发展的要求不断提高，中国国际航运业需要注重环境保护和碳排放减少。
未来中国国际航运业可能会采取更多环保措施，如使用燃料效率更高的船舶和推动低碳港口建设。
2. 加强数字化和物流科技：中国国际航运业可以通过数字化技术和物流科技的应用来提高运输效率和服务质量。
未来，中国国际航运业可能会在自动化装卸设备、智能运输管理系统和物联网技术等方面加大投资。
3. 深化海铁联运：中国国内的铁路技术和线路网络不断发展，与海洋航运的联合可以提供更好的货物运输选择。
未来中国国际航运业可能会进一步深化海铁联运，促进陆海贸易的发展。
4. 推动一带一路倡议：中国的一带一路倡议为中国国际航运业提供了巨大的发展机遇。
中国航空运输现状困境与发展前景分析
中国航空运输现状困境与发展前景分析首先，中国航空运输行业当前存在的困境主要包括：1.市场竞争激烈。
随着航空公司数量的增加和市场开放程度的提高，航空运输市场竞争日益激烈，航空公司之间价格战愈演愈烈，对行业利润率造成了压力。
2.成本压力大。
航空公司运营成本高昂，包括燃油成本、人力成本、机场设施费用等，尤其是国内燃油价格的不确定性对航空公司的经营造成了很大的压力。
3.运力供需不平衡。
尽管中国的航空客运量不断增长，但运力供需不平衡仍然普遍存在，特别是一些热门航线的拥挤程度高，而一些二三线城市的利用率相对较低。
4.环境影响大。
航空运输是一种高能耗的产业，排放的二氧化碳等温室气体对气候造成不良影响。
此外，噪音、废气排放等也对周边环境和居民生活质量产生一定的影响。
然而，尽管面临着上述困境，中国航空运输行业具有广阔的发展前景：1.市场需求持续增长。
随着中国经济的快速发展和居民收入水平的提高，人们对航空出行的需求不断增加。
根据国家统计局数据，2024年中国民航局监管的航空公司国内运输旅客7.83亿人次，同比增长6.9%。
2.政策环境持续优化。
中国政府近年来出台了一系列政策措施，支持航空运输行业的发展，如进一步放开航空市场准入，推动航空公司资源整合等，这将有助于提升航空公司的竞争力和盈利能力。
3.技术创新带来机遇。
航空运输行业正面临进一步的技术创新机遇，如全球卫星导航系统的广泛运用、无人机技术的快速发展等。
这些技术创新将为航空公司提供更高效、更便捷的服务。
4.国际合作空间广阔。
中国航空运输行业积极参与“一带一路”建设，不断拓展海外航线，与其他国家的航空公司展开合作，这不仅为中国企业提供了更多的市场机遇，也有助于提升中国航空公司的国际竞争力。
综上所述，中国航空运输行业在困境和挑战中仍具有广阔的发展前景。
航空运输市场需求持续增长，政策环境逐渐优化，技术创新和国际合作为行业发展带来机遇。
然而，需要航空公司持续提升服务质量、控制成本，加强技术创新和环境保护，以应对竞争和可持续发展的挑战。
国际航运市场的变革与中国航运的机遇
国际航运市场的变革与中国航运的机遇近年来，随着全球经济的快速发展和国际贸易的不断扩大，国际航运市场正在经历一场新的变革。
作为连接世界各地的重要交通运输方式之一，航运业对于全球化进程的推动和经济发展的支撑扮演了至关重要的角色。
在这一新的形势下，中国航运也面临着前所未有的机遇和挑战。
一、国际航运市场的变革在全球经济持续增长的背景下，国际贸易也呈现出了快速扩大的趋势。
日益增长的贸易量和运输需求，使得全球航运业规模不断扩大。
而随着新技术、新模式和新业态的不断涌现和应用，国际航运市场的竞争也日趋激烈。
首先，全球化背景下的航运市场已经从传统的海运业和航空业中发展出了一系列新兴业态，如电商物流、快递空运、代购海运等。
这些新兴业态的涌现，不仅为航运业注入了新的活力和动力，也为消费者提供了更多样化、更个性化的服务。
其次，与此同时，虚拟航运、数字化航运等颠覆性的技术也在航运业快速发展和普及。
例如，无人机的低空航行、智能货运制造、堆场运转管理等等。
这些新技术的应用，不仅提高了航运业的效率和服务水平，还为航运业赋予了更多的发展空间和创新潜力。
第三，全球经济的转型和升级，也给航运业带来了新的挑战。
例如，全球贸易保护主义的抬头、区域自由贸易协定的签订、气候变化等等，这些都将对航运业的发展和运营产生不同程度的影响。
在这样一个背景下，国际航运市场正在经历着前所未有的变革。
如何迎接这一挑战，利用新的机遇，成为了领航人所面临的共同任务。
二、中国航运的机遇和挑战作为世界上最大的贸易国家之一，中国在航运市场中也扮演着举足轻重的角色。
自改革开放以来，中国航运业经过了近40年的发展，已经成为全球航运市场中不可忽视的一部分。
尤其是在海运领域，中国几乎垄断了全球航运货物量的近四分之一。
然而，与此同时，中国航运业也面临着前所未有的挑战和机遇。
首先，中国航运业在与新的竞争对手争夺市场份额时，面临着高成本和低效率的问题。
例如，尽管中国的航运产业已经取得了很大进展，但是在一些关键环节上，如航空储运、港口配套和标准化流程等方面，与国际上领先的国家相比，仍存在较大差距。
航空运输市场的现状与发展趋势分析
航空运输市场的现状与发展趋势分析随着全球化的不断发展和人们生活水平的提高，航空运输业成为了现代经济的重要组成部分。
航空运输市场在全球范围内处于快速增长的阶段，我国航空运输市场的发展也十分迅速。
本文将对航空运输市场的现状和发展趋势进行分析。
一、现状目前，全球航空运输市场正在快速发展。
据国际航空运输协会（IATA）的数据显示，全球航空运输市场的规模在过去的20年中翻了一番，2018年全球航空运输市场的收入达到了8800亿美元。
中国航空运输市场也在蓬勃发展。
据数据显示，我国2019年航空运输总周转量达到了1.6万亿吨公里，年旅客运输量达到了6.2亿人次，其中，民航运输占比为95%。
在运力方面，我国民航飞机数量持续增长，截至2019年底，我国拥有民航运输机队规模为3904架，排名全球第二。
二、发展趋势1. 全球航空运输市场将继续增长随着全球经济的发展和人们生活水平的提高，未来全球航空运输市场将继续增长。
据IATA的预测，到2037年，全球航空运输市场的收入将达到2.8万亿美元，年度旅客数量将超过47亿人次。
2. 低成本航空与高端精品航空将蓬勃发展低成本航空作为一种经济实惠的旅行方式，未来将蓬勃发展。
随着消费者对旅游品质的要求不断提高，高端精品航空也将发展壮大。
未来，这两种航空模式将共同存在，且各自有着广阔的市场空间。
3. 航空物流市场将逐渐成熟航空物流市场在我国仍处于初级阶段，未来将逐渐成熟。
随着电商的持续发展，航空物流将成为电商物流网络中不可或缺的一部分。
同时，随着“一带一路”倡议的深入推进，我国航空物流市场将迎来新的发展机遇。
4. 航空安全与环保将成为行业关注重点随着全球环保意识的不断提高，航空运输业的环保问题也越来越受到关注。
航空公司将加强环保技术的研发，降低碳排放。
同时，航空安全也是行业的重要关注重点。
各国将加强安全标准的制定和执行，确保旅客的安全和航空运输业的可持续发展。
5. 5G技术将助力航空业的数字化转型5G技术的快速发展将助力航空业的数字化转型。
我国国际货物海洋运输行业的发展现状和发展趋势
我国国际货物海洋运输行业的发展现状和发展趋势篇一我国国际货物海洋运输行业的发展现状与趋势一、引言海洋运输是国际贸易的重要组成部分，对于国家经济的发展和全球化进程具有重要影响。
近年来，随着我国经济的持续快速增长和对外贸易的不断扩大，我国国际货物海洋运输行业得到了快速发展。
本文将对我国国际货物海洋运输行业的发展现状和发展趋势进行深入探讨。
二、我国国际货物海洋运输行业发展现状船队规模与运输能力不断提升我国拥有世界上最大的船队之一，包括散货船、集装箱船、油轮等多种类型。
近年来，我国船队规模不断扩大，运输能力不断提升。
据相关数据显示，我国船舶总吨位和集装箱吞吐量连续多年位居世界前列。
航线网络覆盖全球我国国际货物海洋运输航线网络覆盖全球，与世界各地的主要港口建立了密切的合作关系。
国内大型船运公司通过开辟新航线、增加航班密度等方式，不断完善航线网络，提高运输效率和服务质量。
港口基础设施建设不断完善我国港口基础设施建设不断完善，包括码头、航道、仓储设施等。
特别是近年来，我国加大了对港口基础设施的投入，推动港口向智能化、绿色化方向发展。
信息化水平不断提高随着信息技术的发展，我国国际货物海洋运输行业的信息化水平不断提高。
电子数据交换（EDI）、全球定位系统（GPS）、物联网等技术的应用，提高了运输过程的透明度和可控性，降低了运营成本。
三、我国国际货物海洋运输行业发展趋势绿色化发展趋势随着环保意识的提高和国际社会对温室气体排放的关注，绿色化发展成为我国国际货物海洋运输行业的重要趋势。
未来，我国将加大对环保技术的研发和应用力度，推动船舶节能减排，降低对环境的影响。
同时，还将加强港口环保设施建设和运营管理，提高港口绿色化水平。
数字化和智能化发展趋势数字化和智能化发展是我国国际货物海洋运输行业的另一个重要趋势。
未来，我国将进一步推广电子数据交换、物联网等信息技术在海洋运输领域的应用，提高运输过程的自动化和智能化水平。
同时，还将加强人工智能、大数据等技术在船舶运营、航线规划等方面的应用，提高运营效率和服务质量。
航运业的现状与发展趋势
货主和货运代理
他们是航运服务的需求方，负责货 物的运输和物流安排。
航运业面临的挑战
经济波动
全球经济波动对航运业的影响较大，经济增长时需求增加 ，经济衰退时需求减少。航运企业需要密切关注全球经济 形势，及时调整经营策略。
THANKS
感谢观看
3
市场竞争与兼并重组
航运市场竞争激烈，企业间兼并重组成为趋势， 有利于提升行业集中度和技术水平。
航运业未来的发展趋势与方向
绿色低碳发展
推动清洁能源的使用，降低船 舶排放，实现绿色低碳发展。
数字化转型
利用大数据、物联网、人工智 能等技术手段，实现航运数字 化转型，提高运营效率。
服务质量提升
提升航运服务质量，满足客户 个性化需求，提高客户满意度 和忠诚度。
全球经济政策与航运市场
政策因素如贸易保护主义、关税调整等将影响航运市场格局和运价 波动。
航运业的发展机遇与挑战
1 2
绿色环保要求
随着全球环保意识的提高，航运业面临减排、减 少污染等方面的压力和挑战，同时也孕育着技术 革新和市场机遇。
数字化与智能化
信息技术的发展为航运业提供了智能化、数字化 的解决方案，提高了运营效率和安全性。
环境保护
随着全球环境保护意识的提高，航运业面临着越来越大的 环保压力。航运企业需要采取有效的环保措施，减少污染 排放，符合相关环保法规要求。
技术创新
随着科技的发展，航运业也在不断进行技术创新，如智能 船舶、无人驾驶船舶等技术的应用，将为航运业带来新的 发展机遇和挑战。
03
CATALOGUE
航运业的发展趋势
我国航运业的发展现状
我国航运业的发展现状
近年来，我国航运业的发展取得了显著的进展。
首先是我国港口吞吐量的快速增长。
根据统计数据显示，今年前三季度，我国港口货物吞吐量已经超过了12亿吨，同比增长超过10%。
从这个数据可以看出，我国港口的货运量已经进一步扩大，为航运业带来了更多的发展机会。
其次，我国航运业的服务质量也得到了显著提升。
随着航运技术的不断革新和船舶装备的不断升级，我国航运企业的服务水平不断提高。
例如，航运企业加大了对船舶安全和环保的投入，货物运输的速度和安全性得到了更好的保障。
此外，我国航运企业还不断提升物流服务能力，提供更加全面的供应链解决方案，为客户提供更好的物流服务。
同时，我国航运业的国际影响力也在不断加强。
我国已成为全球航运业的重要参与者和推动者。
例如，我国企业积极参与国际航运组织，并在航运政策和标准制定中发挥积极的作用。
此外，我国航运企业还加强了与国际航运企业的合作，拓展了国际航运市场。
目前，我国航运企业已经在全球范围内建立起了广泛的航线网络，为全球贸易提供了重要的支撑。
然而，我国航运业的发展还面临一些挑战，例如，运输成本上升、竞争加剧等。
为了进一步推动我国航运业的发展，有必要加强相关政策的制定和执行，提升航运企业的管理能力和创新能力，加大科技研发投入，推动航运业的转型升级。
同时，还需要加强与相关行业的合作，优化物流服务链条，提升整体运输效率。
总之，目前我国航运业的发展处于一个良好的阶段，港口吞吐量不断增长、服务质量不断提升、国际影响力不断加强。
在未来，随着我国国内外贸易的进一步扩大，航运业有望继续保持快速发展的势头。
中国航空发展现状与趋势
中国航空发展现状与趋势中国航空业是世界上最快发展的航空业之一、近年来，中国航空业取得了长足的进步，实现了从过去的相对落后到现在的世界领先地位的转变。
以下是关于中国航空发展现状与趋势的一些主要方面的介绍。
一、中国航空业的现状1.增长迅速：中国航空业在过去十年中以惊人的速度增长。
根据国际航空运输协会(IATA)的数据，中国已成为全球航空市场的第二大市场，仅次于美国。
中国国内航空市场的客运量和货运量都在逐年增长。
2.高速铁路的竞争：中国高速铁路的快速发展对航空业产生了一定的竞争压力。
高速铁路的速度和舒适度与飞机相比有一定的竞争优势，尤其是在中短途旅行方面。
因此，一些航空公司不得不调整航线和策略以应对这种竞争。
3.新机场的建设：中国正在积极建设新的机场。
根据中国民用航空局的数据，2024年底，中国将拥有400多个机场。
这将为航空业的发展提供更多的机会和基础设施。
4. 机队更新：中国航空公司正不断更新和扩大机队规模。
尽管全球2024年全球航空市场受到新冠疫情的冲击，但中国航空公司仍在继续订单，尤其是新一代大型飞机，如波音737 MAX和空客A320neo。
二、中国航空业的趋势1.旅游市场的繁荣：中国作为全球最大的旅游市场之一，中国航空业将继续受益于中国人民对旅游的持续热情。
中国人民对境内旅游和出境旅游的需求不断增长，这将进一步推动中国航空业的增长。
2.低成本航空的崛起：低成本航空在中国市场的崛起将进一步改变中国航空业的竞争格局。
随着越来越多的人开始选择低成本航空，航空公司将不得不寻找新的发展策略，以降低成本、提高效率。
3.双向开放政策的推行：中国政府正在积极推进双向开放政策，允许外国航空公司在中国市场发展。
这将提供更多的竞争压力，同时也为中国航空公司进军建设全球网络提供了机会。
4.技术创新：中国航空业在技术创新方面取得了重要突破。
中国航空制造商正在开发新一代商用飞机，如C919和ARJ21、此外，中国航空公司还在积极推动无人机技术和航天领域的创新，这将为中国航空业带来更多的机遇和变革。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
论我国航运市场现状及发展机遇
作者：张晟
来源：《卷宗》2016年第03期
摘要：持续的经济危机影响下，世界航运市场仍处于低迷状态。
我国航运市场在过去的几年间也经历了大的波动，受到极大影响。
2015年年底，我国航运市场重大事件此伏彼起，用“波澜起伏”一词形容更加贴切。
本文通过介绍我国航运市场发展现状，分析在当前环境背景下存在的发展机遇，从而深入的了解我国航运市场所处的不利环境，并为其以后的发展方向提供参考。
关键词：航运市场；现状；机遇；造船业
1 绪论
1.1 研究背景
中国经济进入新常态，以及“一带一路”的推进，与此密切相关的航运业自然也进入机遇与挑战并存的时期。
2015年的航运市场重大事件频现，用“波澜起伏”一词概括非常贴切。
政策层面上，“一带一路”国家战略加速推进，老旧船舶和单壳油轮提前报废补贴政策延长两年，主管部门规范海运费收等，政策效应使航运企业逐渐“减负”，并催生新的市场需求；市场方面，航运市场持续低迷，多项运价指数直达历史最低点，企业间破产、整合、重组、收购等事件频出，市场竞争格局发生巨变，等等。
因此，在全球经济萧条的背景下，我国航运市场发展现状越来越被广泛关注。
1.2 研究意义
我国是航海大国而非强国，正确和深刻的认识航运市场现状，从而把握发展机遇，尤其是在受经济危机影响的背景下，对我国今后的航运市场发展有重要的意义。
“十三五”规划中促进经济发展是重要的内容之一。
航运市场作为支撑我国经济发展的支柱，研究分析其发展现状有利于完善基础设施建设、区域经济繁荣、促进国家经济发展等标志性意义。
本文通过介绍我国航运市场发展现状，分析现状中存在的问题及其基本原因，然后对航运市场未来阶段发展方向提出一些建议。
2 我国航运市场发展现状
世界经济萧条，许多跨国企业甚至欧洲某些政府宣布破产，因为体制原因，我国所受影响相对较轻，但是对于国内航运市场的影响巨大。
2.1 利润大幅缩水，兼并重组成常态
在市场持续低迷，多项运价指数直达历史最低点背景下，今年航运企业整体的业绩明显下滑，全球最大集装箱货运公司马士基三季度盈利同比降低六成，直接拉低了其全年预期；在韩国，韩进海运和现代商船延续近年的亏损势头：在中国，包括中国远洋、中海集运、招商轮船、长航凤凰在内的13家航运业上市公司三季度净利润遭腰斩。
新加坡政府背景的著名投资集团淡马锡最后选择退出，因为不堪承受航运业务年复一年的持续亏损。
2015年12月7日下午，世界第三大航运公司达飞轮船（CMA CGM）宣布，以24亿美元收购淡马锡旗下的东南亚最大航运公司东方海皇（NOL）。
这是自2005年马士基以29亿美元收购荷兰航运企业铁行渣华后，全球航运业规模最大的一笔收购案。
在目前航运市场持续低迷的情况下，为提高国际竞争力、规避风险、减少内部竞争、降低资源损耗实现资源的合理配置，中远和中海选择合并重组。
2015年12月11日，国资委网站公布：经报国务院批准，中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司实施重组，成立中国远洋海运集团有限公司。
2015年12月29日，中国外运长航集团有限公司整体并入招商局集团有限公司，成为其全资子企业。
这是继中远集团与中海集团两大央企重组之后，又一震动国内外资本市场与航运市场的重大事件。
2.2 未来航运市场挑战和机遇并存
2016年航运业会如何发展已经成为国内乃至国际广泛关注的焦点。
显然一些航运公司将依然艰难，而资金丰厚的公司则可能抓住难得的机会。
可以预期的是，整合和重组仍将成为未来一年里持续的一个业内特点。
对于航运市场来说，低油价意味着较低的运营成本，目前燃油价格仍维持在170-180美元/吨水平，是过去10年里几乎未曾出现过的低价。
同时，油船领域也因油价下跌受益良多。
在2015年对油船船东来说，是自2008年以来的最好的一年。
截至2015年底，VLCC的运价仍然维持在100000美元/日水平。
目前油船市场仍保持强劲趋势，未来油运运价可能将进一步上升。
集运市场在2015年上半年表现优秀，但在下半年受到巨大影响。
规模效益将成为2016年集运业的关键问题，无论是在船舶尺寸上，还是在公司规模上。
整合将成为未来一年里集运市场上的重要特点，而达飞收购东方海皇、中远中海合并也将成为2016年集运业整合的关键发展。
以上各种发展机遇，对于任何一个航运企业都是容易领会到的。
在谋求发展的过程中，企业更倾向于产业结构转型和升级，但是在当前环境背景下，更有效和便捷的营销方式是，关注大局的同时注重细节，例如，大格局竞争中，关注并把握周边区域市场需求的机遇。
3 我国航运市场发展机遇
在“一带一路”的新时期经济合作背景下，新阶段的航运市场建设推上日程。
在国际大市场激烈竞争格局中，关注区域市场是发展我国航运市场的良好机遇。
3.1 放眼世界，关注周边市场
我国航运业目前的基本矛盾是“运力过剩”，面对的问题是“需求放缓”。
新常态下，航运业发展和企业生存，靠的是企业成本控制，减少风险，争夺市场份额，提高竞争力去创新发展和改变业态。
但在区域市场方面，我们应该放眼世界，关注周边。
“一带一路”经济带中的重点区域，成为发展我国航运市场的潜力所在。
其中一个值得关注的市场是印度尼西亚。
近年来，印尼经济保持稳定较快发展，人员往来频繁，煤炭、油气、自然资源与工业成品等岛际运输需求量猛增，印尼内海航运业发展潜力巨大。
据印尼船东协会统计数据，2005年至今，印尼内海航运船只数量从6000多艘增加到1.2万多艘，增长了一倍。
尽管面临世界经济放缓及来自中国需求的下降，但由于印尼国内需求旺盛，印尼内海航运业务量将持续保持增长。
印尼本地公司普遍存在船只设备落后、技术人员缺乏、运作效率低下等问题，同时随着国民经济快速发展，印尼内海航运业船只和运力的供需缺口明显。
印尼内海航运业巨大的发展潜力和可观的经济利益，对世界船舶生产大国的我国来说，无疑是一个利好消息。
3.2 中国造船业的机遇
作为海洋大国，印尼对各类海轮的需求量相当大，例如3500吨到5000吨的油轮和货轮。
由于船厂设备残旧、人才缺乏、进口船舶配套设备成本高、生产系统落后，印尼造船业竞争力低。
目前，印尼200多家船厂中，只有极少数船厂能建造最大为50000载重吨船舶，但建造周期平均18个月，远超国际规范。
印尼对航运船只的巨大需求，无疑将给我国造船业带来良机。
在国家出台促进区域发展政策的大背景下，我国航运企业应该减少国内业内之间恶性竞争，将更多的精力和财力用于开拓国外周边市场，多关注、把握周边区域发展提供的航运业发展机遇，既有利于企业自身发展，又可以促进国家经济发展，还可以积极的响应政府关于国家建设的号召。
4 结论和展望
目前，我国航运市场持续低迷，和航运相关的市场也发展缓慢。
虽然国家出台了一系列的扶持和促进政策，用于应对市场出现的不良现状，但是由于国际金融危机和市场周期性规律的影响，航运市场仍然呈现发展缓慢甚至停滞的状态。
在新的“十三五”规划实施初期，特别是在“一带一路”的新时期经济合作共赢背景下，参与国际竞争，把握周边区域发展机遇，是我国航运市场在今后相当一段时间内的发展方向。
我国海岸线漫长，跨度大，临近国家众多，周边市场有良好的发展潜力，正确认识和充分利用这一潜在资源，是我国下一步发展航运市场的有利机遇。
参考文献
[1]鲍彬彬，邵俊岗.“浅析我国中小航运企业的现状和发展”[J].特区经济，2014（7）.
[2]周斌，范世东.中小航运企业发展战略的SWOT分析[J].交通企业管理，2011（7）.
[3]宋兵，俞平.中小企业如何走出“亚马逊”[J].中国船检，2011（12）.
[4]赵沪湘.“后危机时代”航运公司的战略选择[J].中国远洋航务，2009（12）.。