倾斜井巷内使用串车提升时规定
倾斜井巷内使用串车提升时规定
倾斜井巷内使用串车提升时规定
1. 前言
为保障倾斜井巷内车辆提升安全，避免发生事故，特制定此规定，作为倾斜井巷内使用串车提升时的操作指南。
2. 规定
2.1 前期准备
在使用串车提升前先进行以下检查：
•串车制动器靠紧，离合器离合正常；
•检查刹车、液压系统、安全装置、起升机构、弹性或螺母（离合器地脚）等部位是否松动；
•检查制动器和离合器操作装置是否正常；
•检查提升绳索是否完好无损，是否与重量匹配。
2.2 操作规程
•在提升前，必须向井口预先报告，待接到确定使用串车提升指令后，方可使用串车进行提升；
•串车提升过程中，必须有专人看守，如果遇到异常情况（如提升过程中有异响或突然断电等），要及时停机检查后才能继续工作；
•串车上下行车速度不得超过规定的限速；
•使用串车提升时，严禁拉挤重物或人员站立等行为，严禁乘坐物料或工具提升；
•提升时，提切机必须停机。
2.3 操作要点
•在操作过程中，提升机和串车必须由两个人同时操作；
•监控串车牵引力，必须在安全范围内进行操作，严禁超负荷操作；
•串车要与所提升的物品绑定牢固，坚决避免提升途中产生松动或打结现象；
•提升过程中，必须保持连讯顺畅通畅，注意听从现场指挥和安排；
•提升过程中要及时检查和维护串车，特别是停机时要确认好制动器的工作情况。
3. 总结
以上是倾斜井巷内使用串车提升时的规定。
遵循这些规定，就能一定程度上避免事故的发生，保障工作效率和员工安全。
每一位相关人员都应对这些规定进行深入了解，并严格按照规定操作。
煤矿安全规程知识竞赛试题及答案(100题)
煤矿安全规程知识竞赛试题及答案（IOO题）煤矿安全规程知识竞赛题库及答案（IOO题）1.根据《煤矿安全规程》第151条规定：井下所有煤仓和溜煤眼都应当保持一定的存煤，不得放空；有涌水的煤仓和溜煤眼，可以放空，但放空后放煤口闸板必须关闭，并设置引水管。
OA、正确（正确答案）B、错误2.根据《煤矿安全规程》第367条规定：井下爆破,爆破工必须最后离开爆破地点，并在安全地点起爆。
（）A、正确（正确答案）B、错误3.倾斜井巷内使用串车提升时，在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（）A、正确（正确答案）B、错误4.新建矿井在情况允许的情况下可以使用钢丝绳牵引带式输送机。
（）A、正确B、错误（正确答案）5.根据《煤矿安全规程》第230条规定:采取综合防冲措施后不能消除冲击地压灾害的矿井，谨慎进行采掘作业。
OA、正确B、错误（正确答案）6.采用滚筒驱动带式输送机运输时，滚筒采煤机应当具备沿线急停闭锁功能OA、正确（正确答案）B、错误7.根据《煤矿安全规程》第203条规定：突出矿井应当对突出煤层进行区域突出危险性预测（以下简称区域预测）。
经区域预测后，突出煤层划分为无突出危险区和突出危险区。
未进行区域预测的区域视为突出危险区。
（）A、正确（正确答案）B、错误8.根据《煤矿安全规程》第215条规定:煤巷掘进工作面应当选用超前钻孔预抽瓦斯、超前钻孔排放瓦斯的防突措施或者其他经试验证实有效的防突措施。
OA、正确（正确答案）B、错误9.根据《煤矿安全规程》第368条规定：发爆器的把手、钥匙或者电力起爆接线盒的钥匙，必须由班组长随身携带，严禁转交他人。
OA、正确B、错误（正确答案）10.根据《煤矿安全规程》第160条规定：严禁主要通风机房兼作他用。
A、正确（正确答案）I1根据《煤矿安全规程》第369条规定:爆破前,脚线的连接工作。
爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。
斜井提升、行人安全技术
斜井提升、行人安全技术措施一、斜井提升必须遵守下列规定：（一）、在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（二）、在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
（三）、在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（四）、在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
（五）、在变坡点下方略大于一列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
（六）、串车提升的各车场要设有信号硐室及躲避硐室，并在各车场安设甩车时能发出警报的信号装置。
（七）、轨道的铺设质量符合《煤矿安全规程》第三百五十三条的规定，并采取轨道的防滑措施。
（八）、倾斜井巷上端有足够的过卷距离。
（九）、斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
（十）、运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
（十一）、必须装设托绳轮，并保持转动灵活。
（十二）、必须装设下列保护装置，并定期进行检查和试验：1、必须装设深度指示器；2、必须装设防过卷、过速装置；3、必须装设过负荷和欠电压保护装置；4、必须装设限速、深度指示器失效保护装置；5、必须装设闸间隙保护装置；6、必须装设松绳保护装置；7、必须装设减速功能保护装置。
（十三）、绞车工要每天检查提升钢丝绳的磨损情况，并填写好检查记录。
（十四）、绞车司机必须认真履行交接班制度，接班时要认真检查各连接装置是否正常，并填写好相关记录。
二、斜井行人必须遵守下列规定：（一）、必须做到行车不行人，行人不行车。
（二）、严禁乘坐提升绞车出入斜井。
（三）、出入斜井前必须和绞车司机取得联系后，方可出入。
（四）、出入斜井要有顺序，禁止在出入途中追逐打闹。
（五）、严禁攀爬或拉扯向井下供电或通讯的电缆。
临沧鑫圆锗业股份有限公司大寨煤矿斜井提升、行人安全技术措施编制单位：机电组编制日期：二00六年一月十二日矿审批意见参加会审单位和人员签字矿长：年月日安全副矿长：年月日技术负责人：年月日井长：年月日机电负责人：年月日通风负责人：年月日。
学习《煤矿安全规程》测试试题
学习《煤矿安全规程》测试试题（D题）（测试时间60分钟）、判断题：（每题1分，对的打J,错的打X,共20分）1、倾斜井巷内使用串车提升时，必须遵守下列规定：在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
（V ）（机电管理部）2、倾斜井巷内使用串车提升时，必须遵守下列规定：在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的阻车器。
（X ）（机电管理部）3、采用滚筒驱动带式输送机运输时，应当遵守下列规定:应当具备沿线急停闭锁功能。
（V ）（机电管理部）4、采用滚筒驱动带式输送机运输时，应当遵守下列规定：在大于15、的倾斜井巷中使用带式输送机，应当设置防护网，并采取防止物料下滑、滚落等的安全措施。
（X ）（机电管理部）5、采用无轨胶轮车运输时，必须设置车前照明灯和尾部绿色信号灯，配备灭火器和警示牌。
（X ）（机电管理部）6、采用无轨胶轮车运输时，运行中应当符合下列要求运行速度，运人时不超过2 5 km/h，运送物料时不超过4 0 km/h。
（ V ）（机电管理部）7、采用无轨胶轮车运输时，同向行驶车辆必须保持不小于10 0 m的安全运行距离。
（X ）（机电管理部）8、新钢丝绳的使用与管理，必须遵守下列规定:不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到6%,不得用作升降人员；达到10%,不得用作升降物料。
（V ）（机电管理部）9、缠绕式提升钢丝绳的定期检验，可以只做每根钢丝的拉断和弯曲2种试验。
（V ）（机电管理部）10、使用掘进机、掘锚一体机、连续采煤机掘进时，在设备操作侧，必须装有紧急停转按钮（连续采煤机除外）。
（X ）（机电管理部）11、采煤工作面刮板输送机必须安设能发出停止、启动信号和通讯的装置，发出信号点的间距不得超过1 2m。
（X ）（机电管理部）12、报废的井巷必须做好隐蔽工程记录，并在地质地形图上标明，归档备查。
（X ）（地测管理部）13、通风采煤工作面、掘进中的煤巷和半煤岩巷，最低允许风速为 0.15m/s，最高允许风速为5m/s。
煤矿安全规程规定
《煤矿安全规程》中关于提升及的有关规定第三百七十条倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：（一）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（二）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
（三）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器/（四）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
（五）在变破点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
（六）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
第三百七十一条倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定：（一）轨道的铺设质量符合本规程第三百五十三条的规定，并采取轨道防滑措施。
（二）托绳轮（辊）按设计要求设置，并保持转动灵活。
（三）倾斜井巷上端有足够的过卷距离。
过卷距离根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并由1.5倍的备用系数。
（四）串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具有足够的空间。
第三百七十二条斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
第三百七十四条采用钢丝绳牵引带式输送机运输时，必须遵守下列规定：（一）必须装设下列保护装置，并定期进行检查和试验：1、过速保护；2、过电流保护和欠电压保护；3、钢丝绳和输送带脱槽保护；4、输送带局部过载保护；5、钢丝绳张紧车到达终点和张紧重锤落地保护。
（二）在倾斜井巷中，必须装设弹簧式或重锤式制动闸，制动闸的性能应符合下列要求：1、制动力矩与设计最大静拉力差在闸轮上作用力矩之比不得小于2，也不得大于3；2、在事故断电或各种保护装置发生作用时能自动施闸。
轨道运输斜巷安全设施安装标准
轨道运输斜巷安全设施安装标准第一条倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：（一）在倾斜井巷内必须安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（二）在各车场必须安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
（三）在上部平车场入口必须安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（四）在上部平车场接近变坡点处，必须安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
（五）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
上述1-5条中的挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
（六）在各车场必须安设甩车时能发出警号的信号装置,具体规定如下：1、运输斜巷设置两套电铃信号，第一套是上、下把钩硐室之间设置电铃信号一套，并与上、下变坡点处的语音声光告警装置相连；第二套是上、下扒勾硐室和绞车窝三处之间设置电铃信号一套，绞车窝处电铃只作听铃使用。
2、信号的联系：上、下扒勾工利用第一套信号系统进行提升或下放的联系，绞车的运行信号由上扒勾工利用第二套信号系统转发，绞车司机只有同时听到绞车处电铃（声光兼备）指令和绞车道语言声光告警时方准开车，上、下车场正常停车信号指令及紧急停车指令使用第二套信号系统发出，由绞车司机执行停车操作，上（下）扒勾工同时进行第一套信号系统的停车消点（语言声光告警停止播放）。
第二条采区级主要轨道运输上下山跑车防护装置必须安装使用常闭式自动跑车防护装置（代替常开式超速捕车器），其挡车装置应为安装缓冲器的柔性挡车栏。
主要轨道上下山防跑车和跑车防护装置还要做到监视清晰、操控灵敏。
第三条斜巷内常闭式跑车防护装置应进行选型设计。
挡车栏的设置数量、位置，应根据斜巷倾角、长度和绞车提升速度、提升载荷，结合所选缓冲式柔性挡车栏的标定阻力值，计算确定。
挡车栏的安装尺寸应满足运输大型物件及行人安全间距。
第四条采掘工作面斜巷中间安装设置机械撞杆式超速挡车器时，超速挡车器使用12#矿用工字钢加工制作，挡车栏的工字钢梁吊挂端禁止切割，对于已切割的工字钢部分需用厚度为10～12mm的钢板对其两侧重新焊接加固（参见附图1）；打杆距挡车器的前端（吊挂端）距离为为25m～27m之间，撞杆的底端距轨道面距离1m～1.1m之间（见图示）。
运输应知应会知识参考
运输皮带知识复习题1、用架空乘人装置运送人员时应遵守下列规定：①巷道倾角不得超过设计规定的数值。
②蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m，运行速度不得超过1.2m/s，乘坐间距不得小于5m。
③驱动装置必须有制动器。
④吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。
⑤在下人地点的前方，必须设有能自动停车的安全装置。
⑥在运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体⑦严禁同时运送携带爆炸物品的人员。
⑧每日必须对整个装置检查1次，发现问题，及时处理。
2、倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：①在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
②在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
③在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
④在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
⑤在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
⑥在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
3、倾斜井巷跑车的主要原因（１）钢丝绳断绳跑车（２）连接件断裂跑车（３）矿车底盘槽钢断裂跑车（４）连接销窜出脱钩跑车（５）制动装置不良引起跑（６）工作失误造成跑车4、采用机车运输时，应遵守下列规定：（1）列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯（2）正常运行时，机车必须在列车前端。
（3）同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。
如果需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。
（4）列车通过的风门，必须设有当列车通过能够发出在风门两侧都接收到声光信号的装置。
（5）巷道内应装设路标和警标。
机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。
简述倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守的规定
简述倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守的规定?
简述倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守的规定?
答案:（1）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（2）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
（3）在上部平车场入口安设能够控制车辆进人摘挂钩地点的阻车器。
（4）在上部平车场接近变坡点处安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
（5）在变坡点下方略大于一列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
（6）在各车场安设甩车时能够发出警号的信号装置。
上述阻车器和挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
倾斜井巷内使用串车提升时规定
①在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
②各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
③在上部平车场人口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
④在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连接的车辆滑人斜巷的阻车器。
⑤在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
⑥各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
第 1 页
本文部分内容来自互联网，不为其真实性及所产生的后果负责，如有异议请联系我们及时删除。