冠梁、支撑技术交底大全

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冠梁及支撑(分项工程)技术交底

冠梁及支撑(分项工程)技术交底

技术交底记录交底日期工程名称深圳市城市轨道交通10号线工程土建工程1012-2A标凉帽山站交底部位冠梁及挡墙、支撑梁施工单位中铁十九局集团有限公司分项工程名称冠梁及挡墙、混凝土支撑、交底提要冠梁、混凝土支撑、挡墙、施工流程、质量要求、安全质量保证措施交底内容:一、施工概况凉帽山站主体基坑为长条形规则形状,长311米(围护结构结构外侧),车站标准段宽28.8m。

冠梁尺寸1000*1000mm,C30混凝土,总长694.2m,砼支撑124道。

冠梁设计截面尺寸1.0×1.0m(宽×高),混凝土标号为C30,冠梁主筋保护层50mm 和钢筋砼支撑主筋保护层30mm,主筋采用12Φ25、分布筋采用8Φ20、箍筋采用φ10@200。

挡墙厚度500mm,高度2900,主筋采用Φ20@200,分布筋采用28@8。

二、施工流程土方开挖(桩头破除)→冠梁、砼支撑测量放样→基底找平(砼支撑底标高以下50mm)→50mm垫层浇筑→冠梁、砼支撑钢筋绑扎→模板施工→混凝土浇筑→混凝土养护→拆模→下一循环施工。

三、冠梁、砼支撑施工要求及质量控制措施1、测量放样基坑土方开挖至混凝土支撑梁底面以下5cm后,由项目部测量人员对其中心线位置进行放样,根据其放样位置进行基底找平及垫层施工。

2、基底找平开挖至冠梁和第一道支撑底标高以下5cm后,砼支撑底模采用C20混凝土,5cm厚砂浆磨平,并铺设油毡,带底模垫层凝固后,用黑线将模板弹在找平层,便于结构线和模板钢筋绑扎施工。

3、钢筋施工:(1)钢筋原材进场后,应按同一厂家、同一规格、同一种类、同一型号、同一批次的钢筋取1组钢筋试件(共5根、每根长55cm)作屈服强度、抗拉强度、伸长率和重量偏差检验,经检测合格后,才可使用。

(2)钢筋安装前,应清理干净冠梁空间的杂物,若在施工缝处施工,还应把接缝处钢筋调直;(3)纵向受力钢筋接头采用机械连接方式,若需采用焊接部位需满足单面焊接接头长度10d;双面焊接接头长度5d;焊接接头搭接面积百分率不得超过50%的要求。

竖井冠梁、支撑、连系梁技术交底

竖井冠梁、支撑、连系梁技术交底

承包单位:合同号:监理单位:编号:技术交底记录A3.11工程名称交底部位竖井冠梁、第一道支撑、连系梁工序名称竖井冠梁、第一道支撑、连系梁交底提要:1. 竖井冠梁、第一道支撑、连系梁施工工艺和技术要求。

2. 竖井冠梁、第一道支撑、连系梁施工质量控制和施工图纸。

交底内容:一、工程概况。

1、冠梁。

第一道支撑冠梁全长367.8m,冠梁截面尺寸宽×高为1100×1000mm,冠梁底标高12.500,冠梁顶标高13.500,冠梁保护层厚度为40mm。

2、砼支撑。

第一道支撑中砼撑全长446.1m,砼支撑截面尺寸宽×高为800×900mm,砼支撑保护层厚度为30mm。

跨度L≥8m的钢筋砼支撑,均应按L/400起拱,支撑应与冠梁同时浇筑。

3、连系梁。

第一道支撑连梁全长130.2m,连梁截面尺寸宽×高为600X800,连梁保护层厚度为30mm。

二、材料要求1、混凝土:冠梁、第一道支撑、连系梁采用C30混凝土商品混凝土。

2、钢筋:钢筋材质和成型规格符合设计要求。

3、模板:模板要求边角整齐、表面光滑、平整、清洁、易于脱模,不得有翘曲和变形。

三、主要机械设备1、机具设备挖掘机、自卸汽车、空气压缩机、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲成型机、钢卷尺、水平尺、插入式振捣器、电锯、砂轮打磨机以及电焊设备等。

技术负责人交底人接受交底人承包单位:合同号:监理单位:编号:技术交底记录A3.11工程名称交底部位竖井冠梁、第一道支撑、连系梁工序名称竖井冠梁、第一道支撑、连系梁交底提要:1. 竖井冠梁、第一道支撑、连系梁施工工艺和技术要求。

2. 竖井冠梁、第一道支撑、连系梁施工质量控制和施工图纸。

交底内容:2、主要工具钢丝刷、工作台、U型卡、钢筋扳子、大小平锹、水桶、胶皮管和抹子等。

四、施工工艺及要求施工工艺:测量放线→开挖沟槽→凿桩头、桩头清理→浇筑冠梁、连梁底部垫层→绑扎冠梁、砼支撑、连梁钢筋→拼装模板→砼浇注→拆模养护1、测量放线:由专职测量工程师采用换手法对竖井冠梁、第一道支撑、连系梁边线进行施工放样,并现场下发技术交底。

基坑支撑冠梁施工技术交底

基坑支撑冠梁施工技术交底

基坑支撑冠梁施工技术交底
引言
本文档旨在对基坑支撑冠梁施工技术进行交底,详细说明施工过程、安全要求以及质量控制措施,确保施工顺利进行。

施工过程
1. 基坑支撑冠梁施工包括以下主要步骤:
- 根据设计要求确定冠梁位置和尺寸。

- 进行基坑支撑工程施工,确保基坑的稳定和安全。

- 进行冠梁混凝土浇筑。

- 设置钢筋骨架,并进行固定和焊接。

- 进行冠梁的二次浇筑,确保冠梁质量和强度。

- 清理施工现场,确保安全整洁。

2. 在施工过程中,应根据具体情况采取以下安全措施:
- 确保施工人员佩戴必要的安全防护装备。

- 定期检查和维护施工设备,确保其正常运行。

- 设置警示标志,并进行现场安全警示教育。

- 严格控制施工现场人员数量,避免拥堵和安全事故。

质量控制措施
1. 冠梁施工过程中,应注意以下质量控制要求:
- 混凝土配合比应符合设计要求,并进行试块鉴定和强度测试。

- 钢筋骨架应按照设计要求进行焊接和固定,确保其稳定和强度。

- 冠梁的尺寸、几何形状和平整度应符合设计要求。

- 施工过程中应及时进行质量检查和验收,确保施工质量。

2. 在施工过程中,应建立健全的质量管理体系,包括:
- 制定质量控制计划和质量验收标准。

- 配置专业的质量管理人员,并进行培训和督导。

- 进行质量记录和报告,及时纠正存在的问题。

结论
本文档对基坑支撑冠梁施工技术进行了交底,详细介绍了施工
过程、安全要求和质量控制措施。

希望施工人员能够按照要求进行
施工,确保施工质量和安全。

冠梁_支撑梁安全技术交底模板

冠梁_支撑梁安全技术交底模板

一、交底目的为确保冠梁、支撑梁施工过程中的安全,防止事故发生,提高施工人员的安全意识和操作技能,特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于冠梁、支撑梁的施工过程,包括施工准备、施工操作、施工验收等环节。

三、交底内容1. 施工准备(1)施工人员应经过专业培训,熟悉冠梁、支撑梁的施工工艺和安全操作规程。

(2)施工前应检查施工现场,确保场地平整、排水畅通,满足施工要求。

(3)施工前应准备好施工所需的机械设备、工具、材料等,并确保其完好。

2. 施工操作(1)施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、防护眼镜、手套等个人防护用品。

(2)施工前应检查机械设备、工具、材料等,确保其符合施工要求。

(3)施工过程中应严格按照施工图纸和施工方案进行操作,确保施工质量。

(4)冠梁、支撑梁的安装应牢固可靠,不得出现松动、变形等情况。

(5)施工过程中应密切关注施工环境,发现异常情况应立即停止施工,并采取相应措施。

3. 施工验收(1)施工完成后,应进行自检,确保冠梁、支撑梁的质量符合设计要求。

(2)验收时应检查冠梁、支撑梁的安装位置、高度、间距等是否符合设计要求。

(3)验收过程中应确保施工人员的人身安全,避免发生意外事故。

四、注意事项1. 施工人员应遵守施工现场的安全规定,严禁酒后作业、违章操作。

2. 施工过程中应保持施工现场的整洁,不得随意堆放材料、工具等物品。

3. 施工现场应设置明显的安全警示标志,提醒施工人员注意安全。

4. 施工过程中应加强现场巡查,及时发现并排除安全隐患。

5. 施工过程中应加强施工人员的安全教育培训,提高安全意识和操作技能。

五、应急措施1. 发生安全事故时,施工人员应立即停止施工,并采取相应措施进行救援。

2. 施工单位应制定应急预案,明确事故处理流程和责任分工。

3. 施工单位应定期进行应急演练,提高事故应对能力。

六、附则本安全技术交底自发布之日起实施,如遇特殊情况,可根据实际情况进行修订。

(单位名称)(年月日)。

冠梁技术交底#

冠梁技术交底#

冠梁施工技术、质量交底记录建设单位::工程交底部位冠梁、围檩及角撑名称施工交底日期单位交底内容:1.工程概况:工程±0.000相当于85国家高程+4.00m。

场地南北侧及东侧为冠梁施工区域。

东北角及东南角将要施工角撑。

2.施工工艺:定位放线-开沟槽-破桩头-冠梁底面处理-绑扎钢筋-支模板-混凝土浇筑-拆除模板-养护-完成。

3.施工技术要求:1、冠梁位置放好后,由项目部会同监理工程师共同检查,合格后方可施工。

2、施工顺序先施工南面再施工北面,最后施工东侧。

3、主筋采用C25、C20、箍筋采用Φ8,冠梁及支撑混凝土标号均采用C30。

4、南面冠梁尺寸为1200*800,冠梁顶标高为1.0米;’北侧冠梁尺寸为1200*800,冠梁顶标高为1.0米,出土口位置为QL2、QL3具体尺寸见图纸;东侧冠梁2-2剖面尺寸为1200*1000,冠梁顶标高为3.0,第一层围檩尺寸为1300*800,围檩中心标高为-0.25米,第二层围檩尺寸为1300*800,中心标高为-4.95米;东侧3-3剖面冠梁尺寸为1000*800,冠梁顶标高为3.0米,第一层围檩尺寸为1300*800,围檩中心标高为-0.25米,第二层围檩尺寸为1300*800,中心标高为-4.95米;第一道主撑梁尺寸为800*800,第一道联系杆尺寸为800*700,第二道主撑梁尺寸为900*800,第二道联系杆尺寸为800*800。

5、现场及时准确做好原始记录。

其余按规范及设计要求。

4.其它要求:1、钢立柱锚入支撑系统长度不小于35cm。

2、支撑标高允许偏差±30mm。

3、支撑水平位置的允许偏差±30mm。

参加交底人员:交底人:接收人:。

冠梁施工技术交底记录

冠梁施工技术交底记录

冠梁施工技术交底记录日期:XXXX年XX月XX日地点:施工现场参会人员:项目经理XXX、施工班组长XXX、施工工人XXX等一、施工现场情况1.1现场各项准备工作已经完成,包括施工材料和设备已经就位,施工人员已经到位。

1.2施工图纸已经核对无误,与设计要求一致。

1.3现场安全警示标识已经放置,施工区域已经划定。

1.4施工队伍已经做好相关安全措施,所有人员均具备工作证,未发现安全隐患。

二、冠梁施工工艺交底2.1 冠梁的种类及规格:根据设计要求,冠梁采用XX型钢,规格为XX*XX*XXmm。

2.2施工工期:冠梁施工工期约XX天,根据进度安排,要求施工队伍务必按时完成。

2.3吊装方案:根据冠梁的尺寸和重量,采用XX吊装设备进行吊装,吊装过程中注意稳固和安全。

2.4安装方法:冠梁的安装将采用焊接和螺栓连接的方式,焊接工艺要求符合相关标准,焊缝质量要求高。

2.5焊接工艺:焊缝采用XX焊材,焊接工人必须持有相关焊接证书,施工前需对焊工进行焊接试板,合格后方可进行正式施工。

2.6螺栓连接:螺栓连接需要严格按照设计要求进行,螺栓的选用要符合相关标准,连接时需采用扭矩扳手进行拧紧,确保连接牢固。

2.7安全措施:施工过程中要注意安全防护,搭设工程要求的安全网和防护栏杆,施工人员要定期进行安全教育,做好个人防护。

2.8质量验收:冠梁施工完成后需进行质量验收,检查焊接质量、连接牢固度等,确保符合设计标准。

2.9现场管理:施工现场要保持整洁有序,材料摆放要规范,避免影响施工进度。

三、问题沟通及解决方案3.1会议期间,参会人员对冠梁施工中可能遇到的问题进行了沟通和讨论,并提出了相应的解决方案。

3.2建议施工人员在施工过程中严格按照设计要求操作,发现问题及时汇报,避免影响施工质量。

3.3如有特殊情况需要调整工艺方案或工期安排,需提前向项目经理汇报并征得同意。

四、下一步工作安排4.1施工队伍按照会议安排,继续进行冠梁施工工艺操作,保质保量完成相关工作。

冠梁技术交底大全

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(1)围护桩按设计要求剔凿至设计标高,桩头钢筋调直。剔凿后的桩头主筋应锚入冠梁950mm。
(2)冠梁、挡土墙主筋根据现场情况主筋采用机械连接、挡墙预留钢筋采用绑扎连接、箍筋采用绑扎连接的形式。钢筋连接形式要符合长度要求如不够时采用同直径钢筋搭接焊接加长,保证冠梁钢筋与围护桩钢筋连接牢固。
3、施工方法:
.
技术交底记录
(轨道交通工程)
编号:
工程名称
郑州市轨道交通5号线市政配套工程土建施工紫荆山路站
交底日期
施工单位
中铁七局集团有限公司郑州市轨道交通5号线市政配套工程土建施工02标项目部
分项工程名称
冠梁挡土墙及混凝土支撑
交底提要
冠梁挡土墙及混凝土支撑钢筋加工及施工技术交底
交底内容:
冠梁挡土墙及砼支撑钢筋加工及施工技术交底
(1)测量放线
测量人员根据设计,精确放出桩位中心线、由桩位中心线引出冠梁轴线,并将其引至冠梁基坑范围以外,放出基坑边线,经监理工程师验收合格后进行开挖。
(2)基坑开挖
根据地质条件,基坑开挖采用挖掘机开挖并配合人工修整的方法进行。开挖过程中随时测量基底标高及平面位置,避免超挖。挖至冠梁底设计标高以上20cm后,用人工开挖至冠梁底标高并找平,宽度大于冠梁平面尺寸60cm~100cm.如基底产生积水,采用集中排水法排至坑外,四周设排水沟,利用潜水泵抽水。
本交底适用于郑州市轨道交通5号线市政配套工程土建施工紫荆山路站冠梁挡土墙及砼支撑钢筋加工及绑扎施工工程。
一、施工准备
1、冠梁挡土墙钢筋施工前,先开挖土方至桩顶标高处,然后将围护桩顶混凝土凿除、清洗至设计标高,检查桩头,如有未破至新鲜混凝土面的继续向下破除,直至露出新鲜混凝土面。
2、钢筋砼桩顶以上出露的钢筋长度应达到设计要求:

冠梁及支撑技术交底

冠梁及支撑技术交底

技术交底记录表
工程名称交底日期
施工单位分项工程名称冠梁、支撑施工
交底提要冠梁、钢筋混凝土支撑施工技术交底
交底内容:
一、工程概况
1、工程概况:
(1)本工程围护形式采用SMW工法桩,并在四个角上增设混凝土支撑体系。

在型钢顶设置冠梁,使之连接为整体:冠梁GL1为1200mm×800mm(图一),冠梁GL1’为1200mm×800mm(图二)。

混凝土支撑为:ZC为1000mm×800mm,混凝土设计强度等级均为C30。

图一图二(支撑节点处)(3)本工程顶圈梁及混凝土支撑的底标高均为3.2(绝对标高)。

3、施工工艺流程:
在施工时先将底标高以上的土体进行开槽挖除,再进行人工钎土整平铺设木模及土工布。

1)测量放线
(1)根据设计图纸提供的坐标计算出每道钢筋混凝土支撑中线与冠梁交点处坐标,计算成果经技术负责人复核无误后进行测放,并报监理进行复核。

(2)立即将中心线引入坑内,以控制底模及模板施工,确保钢
筋混凝土支撑中心线的正确无误。

(3)在钢筋混凝土支撑混凝土浇注前,将其顶面标高放样于模板面上,以控制钢筋混凝土支撑顶面标高。

(4)待钢筋混凝土支撑模板拆除后,检查钢筋混凝土支撑的中心线、平整度和垂直度是否符合设计及规范要求。

如不符合,立即改正。

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  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
g钢筋的交叉点全部绑扎牢固,钢筋绑扎接头搭接长度及误差符合设计要求;
h各受力钢筋绑扎接头位置相互错开。
(4)冠梁模板安装施工
冠梁侧模采用竹胶板拼接,外龙骨采用2~3道10×10方木,之间用扒钉连接、固定,斜撑使用带顶托的φ48钢管。模板侧在安装前要涂刷脱模剂。模板需要在混凝土终凝以后方能拆除。冠梁模板图如图1-2所示。
2、设计交底相关容;
3、相关规、标准及文件;
4、我公司类似工程经验;
二、工程概况
大树营站为地下二层岛式车站,车站起点里程为DK18+193.0,终点里程YDK18+349.0,总长156.0m,标准段宽31.0m,端头井宽33.0m,站台宽13.0m。
本站基坑围护结构采用800连续墙+支撑的支护形式。为保证连续墙的整体性,在连续墙顶设置C30钢筋砼冠梁,盖板区冠梁尺寸800mm×1000mm(宽×高)。盖板区第一道支撑为一字型钢筋砼撑,采用C30钢筋砼泥土,4根直撑尺寸600mm×1000mm,4根直撑尺寸600mm×800mm ,2根斜撑尺寸600mm×800mm,第一道钢筋砼支撑与冠梁同时施作,因施工场地限制支撑未能一次施作,预留接头采用机械连接,并且相邻主筋接头错开35d。
(3)栈桥板施工:
(1)垫层:采用PC-220挖掘机开挖到砼支撑底下10cm后,人工修整,整平后采用48m天泵浇注10cm厚细石垫层,为栈桥板脚手架搭设使用。
(2)钢筋:盖板区梁及板面配筋见下图
(3)模板安装: 安装盖板模板支架采用碗扣式脚手架支撑体系,立杆上设可调顶托,下设50*100*400mm的木方底座,支架的支撑应从梁边200mm开始,并保证各层相同位置处的立杆在同一条直线上,可用卷尺量出离梁第一排立杆的离墙距离,保证各层一致,然后逐排安装,根据盖板的厚度情况计算结果规定:支撑间距楼板模板的支撑立杆间距为1000mm(纵向)~1000mm(横向),扫地杆距地300mm设置,向上每1500mm设置一道拉杆。铺设竹胶板:采用12mm厚竹胶板,应先铺设整块竹胶板,对于不够整数的竹胶板,再用小块竹胶板补齐,拼缝要严密;用铁钉将竹胶板与下面的木龙骨钉牢,注意,铁钉不宜过多。模板拼缝处必须刨平硬拼,不得在模板拼缝处粘贴封箱胶带及海绵条。铺设完毕后,用靠尺、塞尺和水准仪检查模板的平整度与标高,并进行必要的校正。预留洞、放线洞模板:预留洞、放线洞模板均提前做成木盒,按模板上的留洞位置线安装,并用铁钉与模板钉牢,上用木板盖住,以防砼浸入。放线洞模板要绕过钢筋不得切断盖板钢筋。
(Hale Waihona Puke )冠梁预埋件施工冠梁预埋件有:
a.测斜管:在装有测斜管的连续墙上把测斜管接长到冠梁顶标高以上。
(二)混凝土支撑施工:
基坑土石方开挖后,结构钢筋混凝土施作前,采用支撑体系维护基坑的稳定,支撑体系由钢筋混凝支撑、以及钢管支撑和钢围囹四部分组成。本站第一道支撑为混凝土支撑直接与冠梁相连,其余采用φ609,t=16mm钢管支撑,与钢围囹连接直接支撑在连续墙上。盖板区砼支撑因场地原因不能一次浇注,接头位置预留机械连接接头,且接头错开35d。
(1)钢筋混凝土支撑施工
第一道钢筋混凝土支撑与冠梁同时施作,振动锤破除砼地面,基坑上层土方开挖到钢筋混凝土支撑底标高时,人工修整基底、夯实,施工砂浆底模(跨中预留一定的预拱度)。钢筋与冠梁一起绑扎,且支撑钢筋与冠梁钢筋焊接。再安装两侧组合模板,采用钢管支架加固。砼泵送入模浇筑。
绑扎钢筋前,下部基面做5cm厚砂浆找平层,在找平层上铺12mm厚竹胶板,作为支撑的底模。支撑主筋需要锚入混凝土腰梁中,锚固长度35d。支撑混凝土采用C35商品混凝土,泵送入模。混凝土初凝以后及时洒水养护,必要时覆盖土工布或草垫洒水。混凝土支撑施工如图1-3所示。
三、主要施工方法
冠梁:
1、施工顺序:冠梁区开挖→场地平整及排水→连续墙头部分凿除及清除钢筋表面的杂物→墙体检测→绑扎或焊接钢筋→安装预埋件→混凝土模板支撑→浇筑C30普通砼→养护→下一段施工。
2、具体施工方法
梁区开挖:开挖采用PC-220挖掘机一台,开挖宽度必须保证有墙体凿除及混凝土浇筑作业空间,开挖出来以后对墙顶进行清洗,露出新鲜的墙顶部分。用风镐剥出墙顶钢筋并用楔子进行撬开。
昆明轨道交通工程
承包单位:中铁隧道集团合同号:KMGD-L3-A-JS-SG-EX-2012-007
监理单位:铁城建设监理有限责任公司编号:
技术交底记录A3.12
工程名称
地铁3号线大树营站土建工程
交底部位
围护结构
工序名称
盖板区冠梁、砼支撑及栈桥板
交 底 容
1、编制依据
1、市轨道交通3号线工程大树营站围护结构施工图;
墙头凿除:墙顶凿除采用风镐进行,首先把墙顶的钢筋剥离出来,将墙顶凿除到设计标高,然后采用清水将墙顶碴块清理干净。避免超挖及欠挖。对安设有测斜管、应力计的墙体应用红油漆标出,在凿除时应小心谨慎,避免把测斜管、与应力计相连的线路破坏,影响检测。
钢筋绑扎:冠梁钢筋加工场下料加工,现场绑扎的方式。主筋采用Φ20及Φ25,箍筋采用Φ12150。详见钢筋配筋图。
混凝土支撑在跨中预留0.15%×L(L为支撑跨度)的预拱度。混凝土支撑强度达到设计强度的90%以前不得进行下一步开挖和降水工作。
图1-3 混凝土支撑施工图
(2)钢筋混凝土支撑拆除
支撑分别随其下方底板、中板、顶板结构强度达到设计强度80%后进行拆除破成长度不大于2m的小节,用吊机吊出基坑外,在使用炮击破碎,外运至弃土场。
(5)冠梁混凝土浇注及养护
冠梁混凝土采用C30商品混凝土直接入模浇筑。若冠梁底至混凝土罐车料斗距离超过2m,侧需要在中间设置梭槽,以免使混凝土下落速度过快导致离析。在浇筑过程中,混凝土不能直接冲撞模板,以免模板跑模。
图1-2冠梁模板图
(6)砼灌注:在灌注混凝土前基槽不得有积水、杂物,认真查看梭槽、模板、钢筋是否满足要求,当各项检查均符合规要求后方可进行混凝土的灌注工作。混凝土灌注应连续,不得间断,振捣应及时有效,不得漏振,不得触及模板及预埋件,接缝处的混凝土应凿毛,浇筑完后必须及时洒水覆盖养护。
图1-1冠梁配筋图
a外观顺直、尺寸准确、绑扎规、无锈蚀筋等;
b螺纹钢筋采用单面搭接搭接长度不小于10d、双面时不小于5d;
c焊缝饱满、无虚渣、无假焊、无漏焊;
d冠梁钢筋主筋间距偏差列间距不大于10mm,行距不大于5mm,箍筋间距偏差不大于10mm;
e钢筋保护层偏差不大于5mm;
f所采用的钢筋应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈;
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