箱梁架设安全控制要点
箱梁架设安全专项方案
一、工程概况本工程为某城际铁路建设项目，涉及箱梁架设工作。
箱梁作为桥梁结构的主要承重构件，其架设过程存在较高的安全风险。
为确保箱梁架设过程中的安全，特制定本安全专项方案。
二、安全目标1. 防止发生人员伤亡事故；2. 防止发生设备损坏事故；3. 确保施工环境安全，防止环境污染。
三、组织机构与职责1. 成立安全领导小组，负责安全专项方案的制定、实施和监督；2. 设置安全员，负责施工现场的安全监督和检查；3. 施工单位各工种人员均应明确自身安全职责，严格遵守安全操作规程。
四、安全措施1. 施工前准备：（1）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识；（2）对施工设备进行全面检查，确保设备安全可靠；（3）制定详细的施工方案，明确施工流程和安全措施。
2. 施工过程中：（1）设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；（2）对施工人员进行安全交底，明确安全注意事项；（3）严格执行操作规程，确保施工过程安全；（4）加强施工现场的安全检查，及时发现并消除安全隐患。
3. 箱梁吊装安全措施：（1）吊装前，对吊装设备进行检查，确保其性能稳定；（2）吊装过程中，严格控制吊装速度，避免超载；（3）吊装时，设置专人指挥，确保吊装过程安全；（4）吊装后，对箱梁进行加固，防止其发生位移。
4. 高空作业安全措施：（1）设置安全防护设施，如安全网、安全带等；（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品；（3）高空作业时，设置专人监护，确保作业安全。
5. 环境保护措施：（1）施工现场设置垃圾收集点，定期清理；（2）施工过程中，采取措施防止环境污染；（3）施工结束后，对施工现场进行清理，恢复原状。
五、应急处理1. 事故报告：发生安全事故时，立即向安全领导小组报告；2. 事故调查：成立事故调查组，对事故原因进行调查；3. 事故处理：根据事故调查结果，采取相应措施，防止类似事故再次发生。
六、总结本安全专项方案旨在确保箱梁架设过程中的安全。
各单位应高度重视，严格执行，确保工程顺利进行。
箱梁架设控制要点
长清项目箱梁架设控制要点一、架梁前控制要点：1.边跨梁非连续端必须粘贴橡胶缓冲块。
2.砂桶螺栓眼必须塞好，螺栓眼不完好的用胶带从砂桶内侧粘贴。
3.装入的砂子不能有大粒径石子。
4.砂桶高度自垫石顶上返15cm(具体尺寸根据现场实际可适当调动)，并用水平尺控制两砂桶水平，砂桶摆放位置中到中70cm。
二、架梁过程中平面位置控制：1．箱梁横桥向位置：所有类型箱梁的横桥向架设均为箱梁两端底板中心线与垫石中心线相重合。
2.箱梁纵桥向位置：（1）中跨箱梁纵向位置为：箱梁两端连续端均为箱梁底板端头与垫石外缘平齐；（2）边跨箱梁纵向位置为：非连续端梁端与本孔所架箱梁垫石内缘平齐，连续端纵向位置同上中跨梁连续端纵向位置。
（3）边梁架设时，用水平尺靠相邻两片梁外侧翼缘板是否水平，保证两片边梁翼缘板处于一条直线上；边梁外侧腹板（靠近盖梁横向挡块侧）距盖梁横向挡块宽度8.5cm。
（4）边跨梁架设时，注意伸缩缝宽度，分为8cm，10cm。
边跨梁架设时伸缩缝宽度设计16cm(8cm)，现场预留时要求伸缩缝宽度不小于16cm(8cm)且不大于18cm(10cm).架设时检查非连续端梁底三角垫层原预埋钢板下表面是否有水泥浆夹层及其它杂物，需提前清除并保证预埋钢板下表面清洁。
（5）中梁架设时，注意上孔已架设箱梁顶板波纹管位置与本片箱梁顶板波纹管对齐或能平顺过渡：用卷尺量相邻两片梁湿接缝宽度，设计宽度60cm，控制范围：58至62cm。
半幅整孔箱梁架设最后一片箱梁后，用大钢尺检查本孔大、小里程端梁面宽度，设计顶面宽度12.3m，现场控制是要求宽度必须在12.3至12.32范围内。
三、架梁过程中标高控制每片箱梁就位并落实后必须对每片已架设箱梁分大、小里程梁端及跨中共计3个断面，要求标高控制范围为： 25m 梁跨中标高不高于2cm，墩顶位置不低于1cm；29m梁跨中不高于3cm，墩顶位置不低于1.5cm。
四、砂桶及支座检查：边梁落位后，检查交接墩支座与梁底板是否贴实，保证密贴无缝隙；中梁落位后检查箱梁底板与临时砂桶有无悬空，保证底板与砂桶压实。
箱梁架设安全控制要点
箱梁架设安全控制要点1. 引言箱梁是一种常用的横跨结构，广泛用于桥梁、高架道路等工程中。
在箱梁的架设过程中，安全是至关重要的。
本文将介绍箱梁架设过程中需要注意的安全控制要点。
2. 箱梁架设安全控制要点2.1 环境安全在架设箱梁之前，首先要确保施工现场的环境安全。
包括如下几个方面：•建立安全围栏：为施工现场设置合适的安全围栏，禁止无关人员进入施工区域。
•查看天气预报：及时了解天气情况，避免在恶劣天气下进行箱梁架设工作。
•清理杂物：清理施工现场的杂物，确保施工现场整洁，减少安全隐患。
•提供充足照明：在夜间施工时，需提供充足的照明设备，确保施工人员的安全。
2.2 作业人员安全施工作业人员是箱梁架设过程中的主要参与者，他们的安全至关重要。
以下是关于作业人员安全的要点：•安全培训：在开始施工前，对作业人员进行必要的安全培训，提升其安全意识和应急处理能力。
•穿戴安全装备：作业人员应穿戴适当的安全装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等，保护头部、脚部和眼睛安全。
•使用合适的工具：确保作业人员使用适合的工具和设备，减少意外伤害的风险。
•严禁酗酒和吸烟：施工作业人员在工作期间应严禁酗酒和吸烟，以确保工作的安全性。
2.3 设备安全在箱梁架设过程中使用的设备也需要保证其安全性。
以下是几个设备安全的要点：•设备检查：在使用设备之前，对各项设备进行检查，确保其正常运行，避免设备故障导致安全事故。
•设备维护：定期对设备进行维护保养，保持其正常工作状态。
•吊装设备：使用吊装设备时，需要检查其吊装能力是否足够，合理安排吊装点位，确保吊装过程平稳安全。
•辅助设备：使用辅助设备，如安全网、防护杆等，保护施工人员免受高处坠落等危险。
2.4 施工流程安全在箱梁架设过程中，良好的施工流程和操作规范对保证安全至关重要。
以下是关于施工流程安全的要点：•制定详细施工计划：在开始施工前，制定详细的施工计划，明确各项工作内容和流程，确保施工有序进行。
箱梁架设控制要点
箱梁架设控制要点搬运梁机搬梁行走1、作业前应对机械结构连接部件进行检查；检查起重刹车、液压系统、钢丝绳、吊具是否良好。
2、行走时，前后要有人跟车监护,且与搬运梁机保持一定安全距离，并佩带对讲机与驾驶人员保持联络。
3、确保搬运梁车行走时路面没障砠物及吊物下面没人通过。
运梁车运梁1、梁要放正2、行走时，前后要有人跟车监护，并与梁车保持一定的距离(5到10米),监护人员不得在车辆行驶时上下运梁车，或坐在运梁车上面，防止人员坠落.3、确保运梁车行走时不偏离桥面中心线500px。
4、当桥面有障碍物时,必须停车,等待障碍物清理后方可通过。
5、遇到对面行走的行人，要劝告行人往防撞墙钢筋外侧站，等运梁车通过后方可行走。
6、运梁车将靠近“O型支腿” 时提前减速,点动对位，并提前在距离“O”型支腿1250px的位置摆放木楔，以防止运梁车滑移,避免箱梁与架桥机碰撞。
7、运梁车在停车状态下必须要把辅助液压支腿伸出。
8、用卷扬机拖拉钢轨，必须有人监护钢轨的纵移过程，并与卷扬机操作人员配合好，防止钢轨刮碰桥面，使钢轨纵移受阻，进而造成钢丝绳转向滑轮被拉断；9、开动卷扬机铺设钢轨时，除了现场作业人员其他人员必须往桥面中心地带靠，不得在钢丝绳外侧逗留，防止发生意外。
10、桥面钢轨铺设，有空隙的地方要垫钢板橡胶垫块或河砂；11、路轨摆放要中心，且与后支腿轮距一致，以免发生啃轨现象。
桥机过孔时要注意1、辅助支腿拖链工况2、摆正后的路轨是否发生偏移3、防止反扣论与下导梁刮碰和阻止4、“O”型支腿临近梁端80CM时要及时告知操作员点动向前桥机行走好后,后支腿（O型支腿）下面要垫塞枕木，保持桥机处于水平状态下导梁行走时1、导梁上不可站人2、作业前要检查吊具是否完好3、反扣轮的工况及导梁高低水平度(特别是第一步)架桥机待架状态时1、前肢腿要锚固2、导梁支腿要锚固3、前肢腿要保持垂直4、桥机整体坡度要在允许范围内喂梁过程安全监护点1、作业前要进行试吊,坡度大时要用木楔塞住桥机上小车行走轮及运梁车上的行走小车2、桥机后小车喂梁临近前支腿近80厘米时监控人员要提前向总指挥及操作员报数,以免箱梁与前支腿碰撞.3、指挥员监控架桥机起吊小车和运梁车移梁小车的同步性4、监控卷扬机钢丝绳行走工况5、刹车系统、小车行走导链6、统一专人指挥架桥机过拱桥安全监护点1、用运梁车驮运时，运梁车行走速度要慢且平稳2、运梁车上桥机要捆绑稳固3、过拱桥时，必须有专人进行监护（上部、两侧，前后）。
2023年箱梁架设安全控制要点
2023年箱梁架设安全控制要点____年箱梁架设的安全控制要点是非常重要的，因为箱梁架设是一项复杂的工程活动，涉及到大量的人员、设备和材料，如果不恰当地进行安全控制，可能会导致严重的事故和伤亡。
为了保证工程的质量和安全，以下是一些关键的安全控制要点：1. 加强管理和指导：确保在施工现场有专门的安全管理人员，负责监督和指导箱梁架设的安全工作。
他们应该具备专业知识和经验，能够有效地管理人员和资源，并能及时采取必要的措施来消除潜在的危险和风险。
2. 安全培训和意识：对参与箱梁架设的工作人员进行必要的安全培训，包括安全操作规程、紧急情况下的应对措施等。
通过提高工作人员的安全意识，可以减少事故的发生，并及时采取适当的应对措施。
3. 设备和材料的检查和保养：在进行箱梁架设之前，必须对使用的设备和材料进行全面检查，确保其符合要求，并能够安全可靠地使用。
定期对设备进行检修和保养，确保其正常运行，减少故障和事故的发生。
4. 安全防护设施：必须提供适当的安全防护设施，包括安全帽、安全绳、防护网等。
工作人员在高空作业时，必须佩戴安全帽，并使用安全绳进行固定。
在施工现场周围设置合适的防护网，防止工人和设备坠落。
5. 施工现场的安全标识：在施工现场周围的明显位置设置合适的安全标识，包括禁止通行、安全提示等等。
这样可以提醒施工人员和其他人员注意施工现场的安全事项，减少人为因素对施工安全的影响。
6. 安全监测和预警系统：为了及时发现和处理潜在的安全问题，应该建立有效的安全监测和预警系统。
这些系统可以检测关键指标，如变形、应力等，并提供及时的报警和预警信息，以便采取必要的措施来减少危险和风险。
7. 合理安排作业时间和轮班制度：避免长时间连续作业，安排合理的作业时间和轮班制度，以充分保障工人的身体和精神健康。
减少疲劳对工作人员的影响，有助于提高安全生产的水平。
8. 定期安全检查和评估：进行定期的安全检查和评估，评估工程的安全状况和存在的隐患，及时采取措施进行改进。
箱梁安装安全保证措施
箱梁安装安全保证措施预制梁的安装大多数操作都是在高空完成，且大吨位的起重操作较多，施工风险较大，需要有完整的安全措施。
安全管理贯穿在预制梁安装施工的全过程，其关键控制点在以下几点：一、安全作业的一般要求1.架桥机作业人员和指挥人员，必须经过专门的培训，持证上岗。
2.高空作业及临边作业需拴好安全带。
所有进入工地现场的施工人员应佩戴安全帽。
并做好施工区域的围护，确保无关人员不进入施工现场。
3.实行专机专人负责制，各工种负责人应服从指挥。
严格交接班制度。
4.架桥机及桥墩台上有作业人员通行或工作地点，均应设置梯子、栏杆和工作台等。
5.焊接、电气、起吊、张拉等特殊操作均应符合各自工种的安全要求。
6.吊装现场有专人统一指挥。
7.所有高空作业的机具都要统一堆放在指定的容器内，建筑垃圾、杂物也要统一放置在容器中，不得随意在梁体箱室内、梁体表面、架桥机主桁架及通道上堆放物品，严防高空坠物。
二、机械设备的安全1.经常检查重要部位钢结构是否变形;2.经常检查主要工作机构是否正常，及时润滑、清洁、紧固、防腐;3.特别注意各钢丝绳的状况，断丝率超过10%或有断股现象，立即更换;4.经常检查各制动器是否灵敏、可靠，并配备防护罩;5.经常检查各重要部位的螺栓联接是否牢固、可靠。
三、操作过程的安全1.每次在进行梁板吊装前均应检查各项机械性能，吊机主要是制动系统，主吊钩一定要设置保险装置，严禁缺螺栓、轴销、开口销等紧固件，瞎眼销、滑牙螺栓、损坏的卸扣、轧头、钢丝绳、千斤等起重工具不得使用。
2.起吊前认真检查待吊梁体的类型和编号。
起吊时不要立即提升到所需高度，要先进行试吊，做到慢起钩(以达到减小惯性力的作用)，重物脱空50cm左右时稍停，确认检查起吊无障碍且起吊吨位在卷扬机的安全起吊吨位内后，方可进行提升操作。
3.起吊时，梁体上严禁有人员，严禁有其他物品。
不得在提升起吊的梁体上堆放物品，双机抬吊时必须在梁端系好揽风绳。
4.提升时，地面人员应远离提升梁体，梁体下方严禁有人员。
箱梁架设控制要点
箱梁架设控制要点1. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2022)；2. 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2022)；3. 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2022)4. 《铁路架桥机架梁暂行规程》(铁建设[2022] 181 号)；5. 《特种设备安全监察条例》(2003 年 3 月 11 日中华人民共和国国务院令第 373 号发布根据 2022 年 1 月 24 日《国务院关于修改〈特种设备安全监察条例〉的决定》修订) ；6. 《起重机械安全监督规定》(《起重机械安全监察规定》已经 2022 年 11 月 27 日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过，现予发布，自 2022 年 6 月 1 日起施行)；7.设计要求；8.企业内部规定等。
该段内容要求：大家熟悉有关规范、条例、规程、规定等。
目的是知道哪些规范及标准与箱梁架设有关就可以了。
本标段架梁施工自 2022 年 12 月 25 日架设第 1 孔箱梁(394#墩~395#墩间)以来，已经完成箱梁架设 31 孔。
下一步，随着现场施工进度，架梁工程将会逐步进入正常施工阶段。
针对现场部份管理人员和监理工程师程度不同的存在着基础知识的不精通，图纸看得不透彻，对有关规范验标不熟悉等问题。
避免因业务不精，不清晰从而不知道架梁现场到底应该控制那些问题，如何控制等等。
不管是施工单位还是现场监理，首先应该先从理论上搞清晰，整明白。
切实做到明明白白，彻彻底底的指导和监理。
彻底杜绝重大质量、安全事故的发生。
通过学习，参建人员要明白质量、安全方面的监控内容及要求。
平时现场质量、安全控制做哪些工作，有哪些检查项目等等。
将具体的质量、安全监控切实落到实处，从源头和过程中消除和杜绝安全隐患才是我们的真正目的。
本标段预制架设简支箱梁共涵盖 3 座特大桥(衡景特大桥、跨景龙公路特大桥、景德特大桥)和 1 座大桥(西张庄大桥)， 32m 简支箱梁 1056 孔， 24m 简支箱梁 49 孔， 20m 简支箱梁 1 孔，共计 1106 孔。
箱梁架设安全控制要点
箱梁架设安全控制要点
箱梁架设是大型桥梁建设中的关键部分，其安全控制非常重要。
合理的安全措施不仅可以保证工作人员的安全，也能够有效地保护资产，避免工程事故的发生。
为此，以下是一些箱梁架设安全的重点：
第一、完善的安全计划
一个好的安全计划是任何大型工程的基础。
在箱梁架设前，必须拟定一份详细的安全计划，明确工作过程中每一个环节的安全措施，以及安全督导人员的责任和义务。
第二、操作规程与安全标识
在箱梁架设过程中，工作人员应该进行必要的专业培训，并熟悉相关的操作规程和安全标识，并妥善保管好其个人防护装备。
第三、严格的现场管理
箱梁架设现场必须具备完善的现场管理。
应有相关工作人员全面负责现场管理。
严格遵守现场管理规章制度，做好施工现场防护设施，如固定安全网、设施告示牌、宣传标语等。
第四、合理的施工技术方案
箱梁架设技术方案的合理性至关重要。
必须根据实际情况进行风险评估和安全性分析，明确施工过程中可能出现的问题，并及时采取相应措施进行应对。
第五、全面的安全监督
箱梁架设过程中必须有专门的监督负责人，对灌浆、反拱、压注等施工过程进行安全监督。
必要时，还应引进专业第三方机构进行监督检测。
第六、紧急预案的制定
一份好的紧急预案可以在关键时刻发挥重要作用。
在施工过程中，一旦出现突发情况，必须及时制定清晰的紧急预案，并确保实施有效。
最后，箱梁架设安全管理应该从具体实际出发，秉承“预
防为主、综合治理”的原则，从严从实开展安全管理工作，为
箱梁架设的安全建设提供有效保障。
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箱梁架设安全控制要点
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箱梁架设安全控制要点
(1) 提梁安全措施：
a提梁机必须通过国家质量监督检验机构的认证，在取得安全准用证后方可使用。
b、提梁前要检查模板上所有与梁体相连的螺栓、通风孔钢棒等材料是否与梁体脱离，确认脱离后应签字认可方可起吊。
c、起吊用螺杆要垂直插入吊孔，合理调整螺杆的长度，确保每个螺杆受力均匀。
d、梁体离开外模3050cm时应停止起吊，检查提梁机和梁体的安全状态，确认安全后方可提升、位移。
e、梁体移动时下方严禁站人。
f、梁体到位后要调整梁体的位置，确保梁体落在已安置好的橡胶支座上。
(2)运梁安全措施：
a运梁车使用前须经过国家质量技术监督机构的认证，取得安全准用证后方可投入使用。
b、运梁通道必须经过硬化处理，路基能满足运梁车重载时的承重能力。
c、运梁通道中线应用醒目的色彩标识，以便车辆正常运行。
d、运梁车行驶过程中，严禁其他车辆在通道上行驶，运梁车前后必须有专人指挥车辆。
e、梁体进入架桥机下方空挡处，应调整好角度减速慢行。
(3)架梁安全措施：
a架桥机使用前必须经过国家质量技术监督机构的认证，取得安全准用证后方可投入使用。
b、架桥机过跨时应严格按照其操作规程进行作业，过跨到位后支腿下的枕木应垫牢实，枕木应选择结实的梨木或杂木。
c、架桥机起吊梁体平稳后暂停待运梁车开出去方可喂梁，梁体移到墩身的准确位置后，缓慢下放直到落在永久支座上经检测后方可停止落钩。
d、待支座内填充砂浆达到一定强度后方可摘钩。
e、梁体跨公路、既有线施工时，应派专人指挥交通，以防落物伤人、伤车。
必要时应在公路、既有线上方搭设棚子隔离。
f 、整个架梁过程中，指挥人员应站在视线开阔的安全地方指挥，其他无关人员严禁进入施工现场。