国际铁路运输线路共32页
我国主要的国际货物运输铁路干线分布图
公里
远 东
地
区
铁
路
相
连
接
沈路丹相线连-，-从全沈长阳27到4公丹里东。越过鸭绿江与朝鲜铁， 全 长
线 自 哈 尔 滨 起 ， 向 东 经 绥 芬
河
公 里
与 俄
集二线--从京包线的集宁站，向西北到二连，全长 364公里
全横 长
长过 图
-527
图线
公 里
们 江 与 朝 鲜 铁 路 相 连 接 ，
西 起 吉 林 长 春 ， 东 至 图 们
亚欧大陆桥的一部分。
谢谢观赏
我国主要的国际货物 运输铁路干线分布图
1滨绥线 2滨洲线 3.沈丹线 4.集二线 5.长图线 6.梅集线 7.湘桂线 8.昆河线 9.北疆线
大陆对香港地区的铁路货运，由内地各车站装 车运至深圳，深圳站是我国广九铁路中段的终 点站，罗湖桥为深圳通往香港的铁路口岸。
罗滨
-548
滨洲线自哈尔滨起向西北至满洲里，全长935 斯 绥
，
越梅
过集
鸭线
--
绿 江 直 通 朝 鲜 满 浦 车 站
自 梅 河 口 至 集 安 ， 全 长
245
公 里 ，
南湘
宁桂
到线
-1013
Байду номын сангаас
达 终 点 站 凭 祥 ， 全 长
从 湖 南 衡 阳 起 ， 经 广
西
公柳
里州
，
全昆 长河
线
-177
公 里
从 云
南
昆
明
经
碧
色
寨
到
河
口
，
北疆线--从新疆乌鲁木齐向西到达中哈交界的阿拉 山口，全长460公里，是兰新铁路的西延线，也是
世界交通1（铁路）：全球8大国际铁路通道
世界交通1（铁路）：全球8大国际铁路通道概念解释:大陆桥是指连接两个海洋之间的陆上通道，是横贯大陆的、以铁路为骨干的、避开海上绕道运输的便捷运输大通道。
主要功能是便于开展海陆联运，缩短运输里程。
1.第一亚欧大陆桥（西伯利亚大铁路）【起始】：东起符拉迪沃斯托克(海参崴)，西至荷兰鹿特丹。
（海参威到莫斯科段叫西伯利亚大铁路)【横跨】：横跨俄罗斯、中国（支线段）、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家【沿途】：鹿特丹，柏林，华沙，白俄罗斯布列斯特，莫斯科，喀山，萨马拉，叶卡捷琳娜堡，鄂木斯克，新西伯利亚，克拉斯诺亚尔斯克，伊尔库茨克，乌兰乌德，赤塔，伯力，海参崴，后延伸到伦纳德卡市（该市距海参崴市约100公里，有伦纳德卡港和东方港）。
【长度】：全长13000公里左右，世界上最长的铁路。
【作用】：该线东连朝鲜和中国，西接北欧、中欧、西欧，东欧各国，南由莫斯科往南可接伊朗，缩短了大西洋到太平洋的运输线，是我国与前苏联、东欧国家及伊朗之间的贸易干线。
日本、东南亚、中国香港等地运往欧洲、中东地区的货物由海运运至俄罗斯的东方港或纳霍德卡后，经西伯利亚大陆桥有3种联运方式：1）铁路/铁路线：经西伯利亚大铁路运至俄罗斯西部国境站,经伊朗、东欧或西欧铁路再运至欧洲各地，或按相反方向的运输。
2）铁路/海运线：经西伯利亚大铁路运至莫斯科,经铁路运至波罗的海的圣彼得堡、里加或塔林港，再经船舶运至西欧、北欧和巴尔干地区，或按相反方向的运输。
3）铁路公路线：经西伯利亚大铁路运至俄罗斯西部国境内，再经公路运至欧洲各地，或按相反方向的运输。
【分线】：第一亚欧大陆桥到莫斯科后经过莫斯科，往北可接北欧铁路网，或圣彼得堡等港口进入波罗的海，往部接入欧洲铁路网，往南通克里米亚入黑海，或去高加索地区直达巴库。
【支线1】：滨州铁路，哈尔滨到满洲里，出国境后在外贝加尔边疆区首府赤塔接入西伯利亚大铁路。
【支线2】：滨绥铁路，哈尔滨到绥芬河，出国境后在滨海边疆区首府和俄罗斯远东最大的城市符拉迪沃斯托克(海参崴)接入西伯利亚大铁路。
国际铁路货物联运及大陆桥运输
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2、西伯利亚大陆桥（Siberian Land Bridge Transport）
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（一）中国与俄罗斯，哈萨克铁路的集装箱货物运输
中国与俄罗斯，哈萨克斯铁路采用集装箱相互使用方式， 由两国铁路签订“集装箱相互使用协议”，双方铁路集装 箱可以相互使用并负责返运集装箱。
1.集装箱相互使用协议 中俄哈三国铁路20英尺及40英尺集 装箱出境后相互使用。
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2.箱主代号及箱型：中铁TBJU俄铁RZDU哈铁KZTU。
（九）昆河线 昆明
中越
河口
老街
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（十）北疆线
乌鲁木齐
中哈
阿拉山 口
多斯特克
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二、国际铁路货物联运的运输条款
CIP( Carriage and Insurance Paid to---named place of destination)---运费付至（---指定目的 地） （1）卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物 在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险， 订立保险合同，支付保险费用 （2）在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损 坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的 事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
持正本提单 交货
支付运费
中转（OCP Rate） OCP地
人
送货
点
发货人 ——卖断西海岸港口，不承担任何其他责任和风险，节省运费 收货人——享受内陆转运的优惠费率
中图版地理七级下册44《交通运输》课件(共32张PPT)
G4
G4 14:00- 8:48=5小时12分钟
该次列车什么时间经过南京？
15:07
新课学习
公路 （1）对我国的重要性
我国现代交通运输的主要方式之一
在缺乏铁路和水运干线的边远地区，公路更担 负着运输干线的重要任务。
新课学习
（2）我国高速公路的发展
20世纪90年代以来
发展迅猛
带动了各个地区之间的文化、经济交流
新课学习
（二）选择恰当的交通运输方式
我们的生活离不开交通运输
我们的生活离不开交通运输
我们应如何选择恰当的交通运输方式？
骑自行车上学 我国主要的交通运输方式有哪些？
（1）交通运输自古有之
坐火车去外地旅游
汽车搬运家具
（2）我国水路运输的有利条件
我国主要交通运输方式的种类、特点以及如何选择恰当的交通运输方式。
新课学习
各种交通运输之间的联系 八达岭长城
各种运输方式 要相互衔接， 协调配合。
山西
课堂练习
1.美国的一位华裔急需移植骨髓，中国的一位志愿者捐献了与之
相匹配的骨髓，骨髓必须在48小时内送到美国，你认为应该
选择的运输方式是（ ）
A
A．航空运输
B．铁路运输
C．公路运输
D．水路运输
2.我国目前最重要的交通运输方式是( ) B
水路
（1）范围及特点
内河运输
水路运输 海洋运输
适合大宗货物或笨重货物 的长距离运输
新课学习
（2）我国水路运输的有利条件
①大河多，水量丰富，多自西向东流入大海，沟通了 内地和沿海地区；
②同时大陆海岸线绵长曲折，多优良港湾。
拓展延伸
管道运输
国际铁路运输
最重要的铁组13通道
3. 天津新港～乌兰巴托 通道，即第2通道的一 部分，后来作为内陆国 家蒙古的主要出海口之 一，被称为“小陆桥”。 4. 天津新港～满 洲里～莫斯科～芬兰通 道。
我国的国际铁路通道
1．通往朝鲜的铁路 ． 2．通往俄罗斯的铁路 ． 3．通往蒙古的铁路 ． 4．通往越南的铁路 ． 5．通往哈萨克斯坦的 ． 铁路
目录
国际铁路的运输特点与作用 国际铁路的运输的运费计算 最重要的铁组13条通 最重要的铁组 条通 我国的国际铁路通道
国际铁路运输特点
铁路运输是国家的经济大动脉.是物流运输方式的其中一 铁路运输是国家的经济大动脉 是物流运输方式的其中一 在和其他运输工具的比较下.大家来看看以下的特点 种.在和其他运输工具的比较下 大家来看看以下的特点 在和其他运输工具的比较下 大家来看看以下的特点. 1. 铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候 铁路运输的准确性和连续性强。 影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、 影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、 准确的运转。 准确的运转。 2. 铁路运输速度比较快。铁路货运速度每昼夜可达几百公 铁路运输速度比较快。 一般货车可达100 km/h左右，远远高于海上运输。 左右， 里，一般货车可达 左右 远远高于海上运输。 3. 运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送 运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送3000～ ～ 5000t货物，远远高于航空运输和汽车运输。 货物， 货物 远远高于航空运输和汽车运输。 4. 铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的 铁路运输成本较低。 几分之一到十几分之一； 几分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分 之一。 之一。 5. 铁路运输安全可，风险远比海上运输小。 铁路运输安全可，风险远比海上运输小。 6. 初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道， 初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道， 建路工程艰巨复杂；需要消耗大量钢材、木材；占用土地， 建路工程艰巨复杂；需要消耗大量钢材、木材；占用土地， 其初期投资大大超过其他运输方式。 其初期投资大大超过其他运输方式。
国际运输线路我国对外贸易公路运输及口岸的分布公路运输技术发展
工疆最德出齐运 国塔国新 这条的随
程 计 划 在
年 前 建 成 。
境 内 共
一 千 六 百
八 十 公 里
，
后 连 接 欧 洲 ， 该 线 路 在 新
、 德 黑 兰 、 伊 斯 坦 布 尔 ，
境 ， 途 经 塔 什 干 、 马 什 哈
出 发 ， 在 伊 尔 克 什 坦 口 岸
输 线 将 从 新 疆 首 府 乌 鲁 木
7.对香港，澳门的公路运输口岸： 位于广东省深圳市的文锦渡和香港新界相接，距 深圳铁路车站3公里，是全国公路口岸距离铁路进 出口通道最近的一个较大公路通道。通往香港的 另两口岸是位于深圳市东部的沙头角及皇岗。对 澳门公路运输口岸是位于珠海市南端的拱北。
科学技术发展与公路运输发展相互促进、 相互联系。在公路运输发展中，新技术得 到广泛应用，公路运输技术发展的客观要 求，反过来又促进科学技术研究向新的目 标和领域进展。公路运输技术与相关技术 迅速发展，相互融合。
喀什-卡拉苏口岸-霍罗格(塔)-杜尚别(塔)铁尔梅兹(乌)-布哈拉(乌)
卡拉奇港(巴)-白沙瓦(巴)-伊斯兰堡(巴)-红 其拉甫口岸-喀什-吐尔尕特口岸-比什凯克 (吉)-阿拉木图(哈)-塔尔迪库尔干(哈)-塞米 巴拉金斯克(哈)-巴尔瑙尔(俄)。
一是中越公路通道 二是中老泰公路通道 三是中缅公路通道 四是经缅甸至南亚公路通道
昆明至仰光公路，昆明-瑞丽-腊戍-仰光， 全长约1917公里。国内昆明-瑞丽段全长约 760公里，瑞丽-仰光段约1157公里，均为 三、四级公路，需要进行改扩建，还不能 形成大通道格局。
全长2482公里，云南境内698公里，“十
一五”期间全线改建为高速公路。缅甸境
内543公里，印度境内617公里，孟加拉境 内624公里。其中缅甸境内猴桥至密支那公 路长105公里，由中国出资援建二级公路， 已于今年4月26日建成通车。
铁路运输布局分析 标绘我国主要的国际铁路运输路线
胡志明
吉隆坡 新加坡
昆明-越南-柬埔寨-泰国-马来西亚-新加坡。
大连-哈尔滨-满洲里
满洲里Biblioteka 哈尔滨大连大连-哈尔滨-绥芬河
哈尔滨 绥芬河
至大连
天津-北京-集宁-二连浩特-乌兰巴托
二连浩特 集宁
北京 天津
渝新欧
阿拉山口
乌鲁木齐
兰州 西安
重庆
重庆-西安-兰州-乌鲁木齐-哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯波兰-德国的杜伊斯堡。全长11179千米。
泛亚高铁
昆明 河内
曼谷 金边
标绘我国主要的国际 铁路运输路线
1 新欧亚大陆桥 2 大连-哈尔滨-满洲里 3 大连-哈尔滨-绥芬河 目录 4 天津-北京-集宁-二连浩特-乌兰巴托 5 渝新欧 6 泛亚高铁
• 中国铁路网
新欧亚大陆桥
阿 拉
乌鲁木齐 郑 州
山 兰州 西
连云港
口
安
连云港-郑州-西安-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口-哈萨克斯坦 -俄罗斯-华沙-柏林-荷兰的鹿特丹。
国际铁路运输详解
国际铁路运输铁路运输是国际贸易运输中的主要运输方式之一。
世界上第一条铁路出现在1825年的英国，其后铁路建设迅速发展，到19 世纪末，世界铁路总里程达65 万公里，目前已有140 多万公里。
世界铁路分布很不平衡，其中欧洲、美洲各占世界铁路总长度的1/3 ，而亚洲、非洲和大洋洲加在一起仅占1/3 左右。
目录概述国际铁路运输中的主要铁路干线中国的国际铁路运输编辑本段概述世界上铁路总长度在5 万公里以上的国家是：美国、苏联、加拿大、印度和中国。
西欧、北美各国间铁路相互衔接沟通。
世界铁路发展的主要趋势是运输设备的现代化和运输管理自动化。
从40 年代中期起，世界各国尤其是美国和西欧极力发展内燃机车和电气机车，如瑞士铁路已全部实现电气化。
德国、日本、法国等电气化比重高达80 %以上。
近20 多年来，发达国家发展高速列车，其中客车最高速度可达300 公里/小时左右，货车一般在100 公里/小时左右。
目前，西欧各国通力合作，兴建高速铁路系统。
以北欧和苏格兰为两端起点，贯穿欧洲大陆，并与西班牙、意大利、希腊的铁路相衔接，全长3 万公里。
还有高速的磁悬浮列车已在发达的资本主义国家投入营运。
世界各国采用的铁路轨距不尽相同，其中以1435 毫米的最多，称标准轨距，大于标准轨的为宽轨，其轨距多为1520 毫米，小于标准轨的为窄轨，其轨距有1067 毫米和1000 毫米两种，如我国的台湾和海南岛铁路轨距为1067 毫米。
国际铁路运输中的主要铁路干线（1）西伯利亚大铁路东起海参崴，途经伯力、赤塔、伊尔库次克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、古比雪夫，止于莫斯科。
全长9300 多公里。
以后又向远东延伸至纳霍德卡———东方港。
该线东连朝鲜和中国；西接北欧、中欧、西欧各国；南由莫斯科往南可接伊朗。
我国与前苏联、东欧国家及伊朗之间的贸易，主要用此干线。
（2）加拿大连接东西两大洋铁路①鲁珀特港———埃德蒙顿———温尼伯———魁北克（加拿大国家铁路）；②温哥华———卡尔加里———温尼伯———散德贝———蒙特利尔———圣约翰———哈利法克斯（加拿大太平洋大铁路）；（3）美国连接东西两大洋铁路①西雅图———斯波坎———俾斯麦———圣保罗———芝加哥———底特律（北太平洋铁路）；②洛杉矾———阿尔布开克———堪萨斯城———圣路易斯———辛辛那提———华盛顿———巴尔的摩（圣菲铁路）———洛杉矶———图森———帕索———休斯顿———新奥尔良（南太平洋铁路）；③旧金山———奥格登———奥马哈———芝加哥———匹兹堡———费城———纽约（联合太平洋铁路）。