国际铁路运输线路共34页
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我国主要的国际货物运输铁路干线分布图
公里
远 东
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沈路丹相线连-，-从全沈长阳27到4公丹里东。越过鸭绿江与朝鲜铁， 全 长
线 自 哈 尔 滨 起 ， 向 东 经 绥 芬
河
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集二线--从京包线的集宁站，向西北到二连，全长 364公里
全横 长
长过 图
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图线
公 里
们 江 与 朝 鲜 铁 路 相 连 接 ，
西 起 吉 林 长 春 ， 东 至 图 们
亚欧大陆桥的一部分。
谢谢观赏
我国主要的国际货物 运输铁路干线分布图
1滨绥线 2滨洲线 3.沈丹线 4.集二线 5.长图线 6.梅集线 7.湘桂线 8.昆河线 9.北疆线
大陆对香港地区的铁路货运，由内地各车站装 车运至深圳，深圳站是我国广九铁路中段的终 点站，罗湖桥为深圳通往香港的铁路口岸。
罗滨
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滨洲线自哈尔滨起向西北至满洲里，全长935 斯 绥
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过集
鸭线
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绿 江 直 通 朝 鲜 满 浦 车 站
自 梅 河 口 至 集 安 ， 全 长
245
公 里 ，
南湘
宁桂
到线
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Байду номын сангаас
达 终 点 站 凭 祥 ， 全 长
从 湖 南 衡 阳 起 ， 经 广
西
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北疆线--从新疆乌鲁木齐向西到达中哈交界的阿拉 山口，全长460公里，是兰新铁路的西延线，也是
国际多式联运路线
1967年：埃以战争暴发，苏伊士运河关闭。
西行线若绕道好望角太长，因而中断。 东行线因巴拿马运河拥挤，经常堵塞。 当初集装箱设备大大改善，北美大陆桥又开通，运量大增
巴拿马运河
位于北美洲巴拿马中部，沟通太平洋-大西洋
1534年，西班牙国王卡洛斯一世下令勘察巴拿马 地峡，计划开凿运河，未成功。
1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨旳经我国兰新、陇 海铁路旳新欧亚大陆桥，因为所经路线很大一部分是经 原“丝绸之路”，所以人们又称作当代“丝绸之路”。 是目前亚欧大陆东西最为便捷旳通道。新欧亚大陆桥东 起我国黄海之滨旳连云港，向西经陇海、兰新线旳徐州、 武威、哈密、吐鲁番到乌鲁木齐，再向西经北疆铁路到 达我国边境旳阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、 白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰旳世界第一大港鹿特 丹港。全线10 800千米。比西伯利亚大陆桥缩短2 000千 米，节省运费30%，比经苏伊士运河旳全程海运航线， 缩短运距8000km ，可节省运送时间60%左右。
路运送线。
北美大陆桥是世界上历史最悠久、影响最大、服
务范围最广旳陆桥运送线。北美大陆桥运送对巴拿马运
河旳冲击很大，因为陆桥运送能够避开巴拿马运河宽度
旳限制，许多海运承运人开始建造超巴拿马型集装箱船，
增长单艘集装箱船旳载运箱量，放弃使用巴拿马运河，
使集装箱国际海上运送旳效率更为提升。
小陆桥运送
所谓小陆桥运送，也就是比大陆桥旳海-陆海运送缩短一段海上运送，成为陆-海，或海-陆 联运方式旳运送。
陆桥运送旳起源
日本到欧洲货品：老式为全程海运。
东行线：日本-太平洋-巴拿马运河-欧洲各地 西行线：日本-太平洋-印度洋-红海-苏伊士运河-地中海-欧洲
20世纪50年代：日本货运企业开辟了北美大陆桥
西行线若绕道好望角太长，因而中断。 东行线因巴拿马运河拥挤，经常堵塞。 当初集装箱设备大大改善，北美大陆桥又开通，运量大增
巴拿马运河
位于北美洲巴拿马中部，沟通太平洋-大西洋
1534年，西班牙国王卡洛斯一世下令勘察巴拿马 地峡，计划开凿运河，未成功。
1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨旳经我国兰新、陇 海铁路旳新欧亚大陆桥，因为所经路线很大一部分是经 原“丝绸之路”，所以人们又称作当代“丝绸之路”。 是目前亚欧大陆东西最为便捷旳通道。新欧亚大陆桥东 起我国黄海之滨旳连云港，向西经陇海、兰新线旳徐州、 武威、哈密、吐鲁番到乌鲁木齐，再向西经北疆铁路到 达我国边境旳阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、 白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰旳世界第一大港鹿特 丹港。全线10 800千米。比西伯利亚大陆桥缩短2 000千 米，节省运费30%，比经苏伊士运河旳全程海运航线， 缩短运距8000km ，可节省运送时间60%左右。
路运送线。
北美大陆桥是世界上历史最悠久、影响最大、服
务范围最广旳陆桥运送线。北美大陆桥运送对巴拿马运
河旳冲击很大，因为陆桥运送能够避开巴拿马运河宽度
旳限制，许多海运承运人开始建造超巴拿马型集装箱船，
增长单艘集装箱船旳载运箱量，放弃使用巴拿马运河，
使集装箱国际海上运送旳效率更为提升。
小陆桥运送
所谓小陆桥运送，也就是比大陆桥旳海-陆海运送缩短一段海上运送，成为陆-海，或海-陆 联运方式旳运送。
陆桥运送旳起源
日本到欧洲货品：老式为全程海运。
东行线：日本-太平洋-巴拿马运河-欧洲各地 西行线：日本-太平洋-印度洋-红海-苏伊士运河-地中海-欧洲
20世纪50年代：日本货运企业开辟了北美大陆桥
我国主要的国际货物运输铁路干线分布图PPT优秀课件
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绿 江 直 通 朝 鲜 满 浦 车 站
自 梅 河 口 至 集 安 ， 全 长
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达 终 点 站 凭 祥 ， 全 长
从 湖 南 衡 阳 起 ， 经 广
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沈路丹相线连，--从全沈长阳27到4公丹里东。越过鸭绿江与朝鲜铁， 全 长
线 自 哈 尔 滨 起 ， 向 东 经 绥 芬
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集二线--从京包线的集宁站，向西北到二连，全长 364公里
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们 江 与 朝 鲜 铁 路 相 连 接 ，
西 起 吉 林 长 春 ， 东 至 图 们
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北疆线--从新疆乌鲁木齐向西到达中哈交界的阿拉 山口，全长460公里，是兰新铁路的西延线，也是
亚欧大陆桥的一部分。
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我国主要的国际货物运输铁路 干线分布图
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1滨绥线 2滨洲线 3.沈丹线 4.集二线 5.长图线 6.梅集线 7.湘桂线 8.昆河线 9.北疆线
大陆对香港地区的铁路货运，由内地各车站装 车运至深圳，深圳站是我国广九铁路中段的终 点站，罗湖桥为深圳通往香港的铁路口岸。
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铁路运输布局分析 标绘我国主要的国际铁路运输路线
胡志明
吉隆坡 新加坡
昆明-越南-柬埔寨-泰国-马来西亚-新加坡。
大连-哈尔滨-满洲里
满洲里Biblioteka 哈尔滨大连大连-哈尔滨-绥芬河
哈尔滨 绥芬河
至大连
天津-北京-集宁-二连浩特-乌兰巴托
二连浩特 集宁
北京 天津
渝新欧
阿拉山口
乌鲁木齐
兰州 西安
重庆
重庆-西安-兰州-乌鲁木齐-哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯波兰-德国的杜伊斯堡。全长11179千米。
泛亚高铁
昆明 河内
曼谷 金边
标绘我国主要的国际 铁路运输路线
1 新欧亚大陆桥 2 大连-哈尔滨-满洲里 3 大连-哈尔滨-绥芬河 目录 4 天津-北京-集宁-二连浩特-乌兰巴托 5 渝新欧 6 泛亚高铁
• 中国铁路网
新欧亚大陆桥
阿 拉
乌鲁木齐 郑 州
山 兰州 西
连云港
口
安
连云港-郑州-西安-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口-哈萨克斯坦 -俄罗斯-华沙-柏林-荷兰的鹿特丹。
陆上货运运输PPT课件
• 关于国际联运需要注意三个要点：一是票据统一， 在整个联运过程中使用的是一份统一的票据；二是 由铁路部门负责从接货到交货的全过程运输，即使
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• (二)国际铁路联运的特点
• 1.涉及国家多
• 凡是办理国际联运，都要涉及两个或两个以上的国家，有时还 要通过与《国际货协》有关的国家，向与《国际货协》无关的 西北欧国家办理转发送，才能完成全程的运送工作，最后运到 目的地。从货物承运到交付期间，涉及众多国家及相关机构。
• （1）铁路租车、原车直接过轨。货物在内地各发货站装车后， 经深圳直接过轨至香港九龙车站。该方式是中国内地对香港 特别行政区铁路货物运输的主要方式。
• （2）铁路—公路。这种运输方式是指货物从内地通过铁路运 至深圳北站，在深圳北站卸车，然后再转装汽车经文锦渡公 路口岸运至香港。
• （3）铁路—水运。这种运输方式是指货物从内地通过铁路运 至广州南站，再用驳船转运至香港。
四、国际公路运输运费率
• 公路货物运费是指公路货物运输的承运人在运输货物时依照所运货物的种类、重 量、距离而收取的费用。国际公路货运代理公司使用汽车渡轮运送汽车和/或拖 车所收取的运费率是以拖车／汽车的长度为基础，并取决于它是空载还是满载、 是伴随还是非伴随的情况。对于超长和(或)超高的货物需要收取附加费用。通常， 对于申报的贵重物品还存在特殊的附加运费率。这些运费率不包括结关费用等。
• (三)铁路车辆 Байду номын сангаас 铁路车辆(Freight Cars)是运送旅客和货物的工具，它本身没有动力装置， 需要把车辆连挂在一起由机车牵引，才能在线路上运行。 • 铁路货车的种类很多，按用途或车型的不同，铁路货运车辆可以分为通用货 车和专用货车两大类。另外，通用货车还可以分为棚车、敞车和平车三类。
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• (二)国际铁路联运的特点
• 1.涉及国家多
• 凡是办理国际联运，都要涉及两个或两个以上的国家，有时还 要通过与《国际货协》有关的国家，向与《国际货协》无关的 西北欧国家办理转发送，才能完成全程的运送工作，最后运到 目的地。从货物承运到交付期间，涉及众多国家及相关机构。
• （1）铁路租车、原车直接过轨。货物在内地各发货站装车后， 经深圳直接过轨至香港九龙车站。该方式是中国内地对香港 特别行政区铁路货物运输的主要方式。
• （2）铁路—公路。这种运输方式是指货物从内地通过铁路运 至深圳北站，在深圳北站卸车，然后再转装汽车经文锦渡公 路口岸运至香港。
• （3）铁路—水运。这种运输方式是指货物从内地通过铁路运 至广州南站，再用驳船转运至香港。
四、国际公路运输运费率
• 公路货物运费是指公路货物运输的承运人在运输货物时依照所运货物的种类、重 量、距离而收取的费用。国际公路货运代理公司使用汽车渡轮运送汽车和/或拖 车所收取的运费率是以拖车／汽车的长度为基础，并取决于它是空载还是满载、 是伴随还是非伴随的情况。对于超长和(或)超高的货物需要收取附加费用。通常， 对于申报的贵重物品还存在特殊的附加运费率。这些运费率不包括结关费用等。
• (三)铁路车辆 Байду номын сангаас 铁路车辆(Freight Cars)是运送旅客和货物的工具，它本身没有动力装置， 需要把车辆连挂在一起由机车牵引，才能在线路上运行。 • 铁路货车的种类很多，按用途或车型的不同，铁路货运车辆可以分为通用货 车和专用货车两大类。另外，通用货车还可以分为棚车、敞车和平车三类。
我国主要的国际货物运输铁路干线分布图
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集二线--从京包线的集宁站，向西北到二连，全长 364公里
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越梅 过集 鸭线 绿 江自 直梅 通河 朝口 鲜至 满集 浦安 车， 站全 长 -245 公 里 ，
南湘 宁桂 到线 达 终从 点湖 站南 凭衡 祥阳 ，起 全， 长经 广 西 公柳 里州 ，
我国主要的国际货物运输铁路 干线分布图
1滨绥线 2滨洲线 3.沈丹线 4.集二线 5.长图线 6.梅集线 7.湘桂线 8.昆河线 9.北疆线 大陆对香港地区的铁路货运，由内地各车站装 车运至深圳，深圳站是我国广九铁路中段的终 点站，罗湖桥为深圳通往香港的铁路口岸。
罗滨 斯绥 滨洲线自哈尔滨起向西北至满洲里，全长935 远线 公里 东 地自 区哈 铁尔 路滨 相起 连， 接向 东 ， 沈丹线--从沈阳到丹东。越过鸭绿江与朝鲜铁 经 全 路相连，全长274公里 长绥 芬 河 公与 里俄
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长昆 河 线 公 里从 云 南 昆 明 经 碧 色 寨 到 河 口 ， 全 --
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北疆线--从新疆乌鲁木齐向西到达中哈交界的阿拉 山口，全长460公里，是兰新铁路的西延线，也是 亚欧大陆桥的一部分。
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集二线--从京包线的集宁站，向西北到二连，全长 364公里
全横长 长过图 图线 们 --
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越梅 过集 鸭线 绿 江自 直梅 通河 朝口 鲜至 满集 浦安 车， 站全 长 -245 公 里 ，
南湘 宁桂 到线 达 终从 点湖 站南 凭衡 祥阳 ，起 全， 长经 广 西 公柳 里州 ，
我国主要的国际货物运输铁路 干线分布图
1滨绥线 2滨洲线 3.沈丹线 4.集二线 5.长图线 6.梅集线 7.湘桂线 8.昆河线 9.北疆线 大陆对香港地区的铁路货运，由内地各车站装 车运至深圳，深圳站是我国广九铁路中段的终 点站，罗湖桥为深圳通往香港的铁路口岸。
罗滨 斯绥 滨洲线自哈尔滨起向西北至满洲里，全长935 远线 公里 东 地自 区哈 铁尔 路滨 相起 连， 接向 东 ， 沈丹线--从沈阳到丹东。越过鸭绿江与朝鲜铁 经 全 路相连，全长274公里 长绥 芬 河 公与 里俄
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长昆 河 线 公 里从 云 南 昆 明 经 碧 色 寨 到 河 口 ， 全 --
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北疆线--从新疆乌鲁木齐向西到达中哈交界的阿拉 山口，全长460公里，是兰新铁路的西延线，也是 亚欧大陆桥的一部分。
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国际铁路货物联运及大陆桥运输..共45页
（2）散货装车：CIP Bulk cargo in wagon and free on railway wagon at CY or CFS near ＊＊ Station. Payment against＊＊ (运输公司) combined transport document.
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3、国外某仓库火车上（或卡车上）交货 （1）集装箱货物：CIP Loaded in container
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FCA条款的订立
1、国外(卖方)铁路某到站火车上交货 （1）集装箱货物：FCA Loaded in
container and free on railway wagon at ＊ ＊ station . （2）散货装车： FCA Bulk cargo loaded in wagon and free on railway wagon at ＊＊ Station.
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2、国外铁路某到站附近的集装箱堆场或集装 箱中转站火车上交货
（1）集装箱货物：CIP Loaded in container and free on railway wagon at CY or CFS near ＊＊ station . Payment against ＊＊ (运输公司) combined transport document.
Page 13
FCA（Free Carrier）是“货交承运人”（指定 地点） （1）卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定 的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。 （2）需要说明的是，交货地点的选择对于在该地 点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所 在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其 他地点交货，卖方不负责装货。
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3、国外某仓库火车上（或卡车上）交货 （1）集装箱货物：CIP Loaded in container
Page 21
FCA条款的订立
1、国外(卖方)铁路某到站火车上交货 （1）集装箱货物：FCA Loaded in
container and free on railway wagon at ＊ ＊ station . （2）散货装车： FCA Bulk cargo loaded in wagon and free on railway wagon at ＊＊ Station.
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2、国外铁路某到站附近的集装箱堆场或集装 箱中转站火车上交货
（1）集装箱货物：CIP Loaded in container and free on railway wagon at CY or CFS near ＊＊ station . Payment against ＊＊ (运输公司) combined transport document.
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FCA（Free Carrier）是“货交承运人”（指定 地点） （1）卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定 的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。 （2）需要说明的是，交货地点的选择对于在该地 点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所 在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其 他地点交货，卖方不负责装货。
铁路运输布局分析 标绘国际铁路运输中的主要干线
北美大陆桥
哈利法克斯
底特律
分为 美国
部纽分约
和加
拿巴大尔的摩
部分
新奥尔良
伊拉克的巴士拉巴格达-叙利亚土耳其--伊斯坦布尔巴尔干铁路贝尔格莱德-布达佩斯维也纳-西欧铁路网
中东-欧洲铁路
维也纳
布达佩斯
贝尔格莱德
伊斯坦布尔
巴格达
巴士拉
拉美和北美洲际干线
萨尔瓦多的圣萨尔瓦多危地马拉的萨卡帕-墨西哥城新拉雷多-可达加拿大的温尼伯。
西伯利亚大铁路
莫斯科
新西伯利亚 赤塔
泊力
海参崴
美国：
（1）北太平洋铁路：西雅 图-芝加哥-底特律 （2）南太平洋铁路：洛杉 矶-休斯顿-新奥尔良 （3）洛杉矶-辛辛那提华盛顿 （4）联合太平洋铁路：旧 金山-芝加哥-费城-纽约
温哥华
西雅哈利法克斯
墨西哥城-摩西卡利-圣迭戈洛杉矶-旧金山-西雅图-温哥华。
西雅图 旧金山
温哥华 温尼伯 洛杉矶
圣迭戈
新拉雷多
墨西哥城
萨卡帕 圣萨尔瓦多
标绘国际铁路运输中的主要干线
目录
1 西伯利亚大铁路 2 北美横贯大陆铁路干线 3 中东-欧洲铁路 4 拉美和北美洲际干线
东起：海参崴 途径：泊力、赤 塔、新西伯利亚 西至：莫斯科 全长9300千米， 是目前世界上最 长的铁路。 主要运输：石油 、铜、铁、煤、 木材等自然资源。 占西欧到远东货 物贸易量的15%。