紧固件应用指南070818
关于紧固件的使用和介绍
关于紧固件的使用和介绍一、概述：目前，不少电厂在检修安装螺栓时，由于检修人员普遍顾虑结合面产生泄漏，因此，总想把螺栓拧得紧一些。
紧固后预紧力到底有多大，螺栓是否安全，缺乏数据依据。
为了进一步了解和掌握紧固件的知识，并且能充分应用到日常检修工作中。
以致于在日常工作中不会出现一些普遍性错误，我们必须掌握一部分紧固件的常用知识。
紧固件在电力行业的日常检修中能经常遇见，正确和科学的使用紧固件，是需要点检人员熟练掌握的。
特别在日常工作中螺栓应用的错误导致了一些事故的发生，更能说明问题和启发人们。
我厂2号机EH油泵出口法兰螺栓选用上的错误曾引发了机组的非停。
针对类似的事件对常用紧固件进行简单的介绍。
紧固件是将两个或两个以上零件（或构件）连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总成。
市场上也称为标准件，它通常包括以下11类零件，即螺栓、螺柱、螺钉、螺母、自攻螺钉、木螺钉、垫圈、挡圈、销、铆钉、组合件。
我们经常应用的是螺栓、螺柱、螺钉、螺母。
我们经常应用的是螺栓、螺柱、螺和螺母。
二、紧固件简介1.螺栓：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分构成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件，这种连接形式称为螺栓连接，拆开螺母后，零件可以分开，故螺栓连接属于可拆卸连接。
六角头螺栓是应用最广的一类螺栓。
A级和B级螺栓用于重要的、装配精度要求高，以及承受较大冲击、振动或交变载荷的场合。
C级螺栓用于表面比较粗糙，装配精度要求不高的场合。
螺栓上的螺纹，一般均为粗牙普通螺纹，细牙普通螺纹螺栓自锁性较好，主要用于薄壁零件上或承受冲击、振动或交变载荷的场合，一般螺栓上都是制成部分螺纹，全螺纹螺栓主要用于要求较长螺纹的场合。
带孔螺栓用于需要螺栓锁定的场合。
带铰制孔用螺栓能精确地固定被连接零件的相互位置，并能承受由横向力产生的剪切和挤压。
六角法兰面螺栓的头部由六角头和法兰面两部分组成，其支撑面积与应力面积之比值要大于普通六角螺栓，故这种螺栓能承受更高的预紧，防松性能也较好。
nasa紧固件手册
nasa紧固件手册NASA（美国国家航空航天局）是世界上最有影响力的航天机构之一，负责开展航天科学和技术的研究和开发。
作为航天器装配和测试过程中至关重要的一环，紧固件被广泛应用于NASA的航天器设计和制造过程中。
NASA紧固件手册（NASA Fastener Manual）是一本详细介绍NASA航天器使用紧固件相关知识的指南。
该手册包括了紧固件的定义、分类、选择、设计与分析等方面的内容，旨在帮助工程师和技术人员正确选择和使用紧固件，以确保航天器的安全和可靠。
首先，NASA紧固件手册中介绍了各种类型的紧固件，包括螺栓、螺母、螺钉、螺柱、螺纹插销、铆钉等。
每种紧固件都有其特定的用途和参数要求，在不同的工程环境中需进行合适的选择。
手册中详细介绍了紧固件的标准化和规范，以及如何根据应用需求选择适当的紧固件材料和规格。
在选择紧固件的过程中，手册强调了安全性、可靠性和耐久性等关键因素。
航天器中的紧固件必须能够承受严酷的空间环境，如高温、低温、真空及振动等。
此外，NASA还指导工程师们如何评估和验证紧固件的可靠性，包括进行应力分析、寿命预测和可靠度测试等。
紧固件的正确安装和拆卸对于航天器的性能和持久性至关重要。
NASA紧固件手册中提供了详细的安装和拆卸指南，涵盖了紧固件的预加载、扭矩控制和标记等方面的要点。
手册中还介绍了各种紧固件连接的实施技术，如锁丝涂层和垫圈的使用。
为了确保紧固件在航天器维修和维护过程中能够得到适当的管理和保养，手册还提供了维护和保养的建议。
这包括了紧固件的清洁、润滑和防腐等问题。
同时，手册还介绍了紧固件管理的最佳实践，如记录管理、存储和追踪等。
总的来说，NASA紧固件手册是一本涵盖了航天器设计和制造过程中的重要知识的指南。
手册内容丰富，针对性强，对于工程师和技术人员来说是一本重要的参考资料。
通过正确选择和使用紧固件，可以提高航天器的安全性和可靠性，确保航天任务的顺利执行。
紧固件培训资料
紧固件培训资料紧固件是工程中常见的各种螺栓、螺母、螺钉等连接元件，广泛应用于机械制造、航空航天、汽车、摩托车等领域。
为了保证机械设备的可靠性和安全性，正确的紧固件使用和安装是至关重要的。
本文将为大家提供一份紧固件培训资料，帮助大家更好地理解和运用紧固件。
一、紧固件的分类紧固件根据其功能和用途，可以分为三大类：螺栓、螺母和螺钉。
1. 螺栓：螺栓是一种长形的紧固件，一般带有螺纹和螺栓头。
它通过螺纹与螺母配合，连接两个或多个部件，起到固定和支撑的作用。
2. 螺母：螺母是一种呈六边形的金属紧固件，它配合螺栓使用。
通过旋转螺母，可以增加或减小螺栓与被连接部件之间的压力，使连接更加紧固。
3. 螺钉：螺钉是一种短小的金属紧固件，一般不需要与螺母配合使用。
螺钉可以直接螺杆进入相应的工件中，起到连接和固定的作用。
二、紧固件的使用方法正确地使用紧固件可以确保设备的安全和可靠性，以下是一些使用紧固件的基本方法。
1. 选择合适的紧固件：根据不同的工作环境和要求，选择适合的螺纹规格、长度和材料等参数的紧固件。
2. 清洁连接面：在安装紧固件之前，必须确保连接面干净、平整，并清除杂质和油脂等物质，以确保紧固件与工件的紧密贴合。
3. 适当的拧紧力：在连接过程中，要根据紧固件的规格和要求，以适当的拧紧力将螺栓和螺母拧紧。
不要使用过大或过小的扭力，避免损坏紧固件或导致连接松动。
4. 善用工具：使用正确的工具，如扳手、扭力扳手等，可以更有效地安装和拆卸紧固件。
使用正确的工具也可以避免不必要的紧固件损坏。
5. 检查和维护：定期检查紧固件是否松动或损坏，必要时进行维护和更换。
及时处理紧固件问题，可以防止进一步的损坏和安全隐患。
三、紧固件的质量标准为了确保紧固件的质量和可靠性，国际上有一些共同的标准和规范。
以下是一些常见的紧固件质量标准。
1. ISO标准：国际标准化组织（ISO）发布了一系列关于紧固件的标准，如ISO 898-1（关于高强度螺栓和螺母的力学和物理性能的要求）和ISO 10642（六角头螺钉）等。
常用紧固件选用指南
常用紧固件选用指南常用紧固件是在工程和制造领域中广泛使用的一类机械连接件。
它们用于将两个或多个零件牢固地连接在一起，并保持其位置和互相之间的联接。
常用紧固件包括螺栓、螺母、螺钉、螺塞、垫圈等。
在选择常用紧固件时，需要考虑以下几个关键因素：1.负荷要求：首先需要确定紧固件所需的负荷能力。
负荷要求将根据连接零件的种类、质量和所需的应力情况而不同。
根据负荷和应力特性，可以选择适当的材料和规格。
常用的紧固件材料包括碳钢、不锈钢和合金钢等。
2.环境条件：环境条件对选用紧固件的材料和涂层有重要影响。
在潮湿或腐蚀性环境中，应使用不锈钢或经过防腐处理的紧固件。
在高温或低温环境中，需要选择能耐受极端温度的材料。
3.维护和更换：在一些应用中，紧固件可能需要定期维护或更换。
因此，在选择紧固件时，需考虑其易于拆卸和更换的特性。
一些特殊螺栓或螺母设计可简化维护过程，减少停工时间。
4.对安全的要求：一些应用对紧固件的安全性有更高的要求。
例如，在高压或高速运动的设备中，需要选择具有特殊设计和认证的紧固件，以确保其可靠性和安全性。
5.成本考虑：在选择紧固件时，成本是一个重要因素。
需要全面考虑材料成本、生产成本和使用寿命，以确保选择的紧固件能够在经济上合理。
6.标准规范：一些应用可能对紧固件的标准和规范有特定要求。
例如，汽车和航空工业通常要求使用符合特定规范的紧固件。
在选择紧固件时，需确保其符合适用的标准和规范。
总之，选择适当的常用紧固件是确保工程和制造过程中连接的可靠性和安全性的关键一步。
综合考虑负荷要求、环境条件、维护要求、安全性要求、成本和标准规范等因素，可以选择最适合特定应用的紧固件。
同时，根据特殊需求，也可以选择一些具有特殊设计和功能的紧固件，以满足特定的工程要求。
什么是紧固件在生活中的应用
什么是紧固件在生活中的应用紧固件是紧固两个或两个以上零件(或构件)紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。
那么你对紧固件了解多少呢?以下是由店铺整理关于什么是紧固件的内容，希望大家喜欢!什么是紧固件紧固件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。
紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件。
它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。
因此，也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。
紧固件的应用紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。
在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件。
它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的种度也极高。
因此也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。
紧固件是应用最广泛的机械基础件。
随着我国2001年加入WTO并步入国际贸易大国的行列。
我国紧固件产品大量出口到世界各国、世界各国的紧固件产品也不断涌入中国市场。
紧固件作为我国进出口量较大的产品之一，实现与国际接轨，对推动中国紧固件企业走向世界，促进紧固件企业全面参与国际合作与竞争，都具用重要的现实意义和战略意义。
由于每个具体紧固件产品的规格、尺寸、公差、重量、性能、表面情况、标记方法，以及验收检查、标志和包装等项目的具体要求。
紧固件的国家标准1、紧固件产品尺寸方面的标准：具体规定产品基本尺寸方面的内容;带螺纹的产品，还包括螺纹的基本尺寸、螺纹收尾、肩距、退刀槽和倒角、外螺纹零件的末端尺寸等方面内容。
2、紧固件产品技术条件方面的标准。
主要包括产品公差、机械性能、表面缺陷、表面处理、产品试验方面的标准及相应的具体规定的方面的内容。
螺纹紧固件及应用
螺纹紧固件及应用螺纹紧固件是一种常见的连接和固定物体的工具，通常由金属制成。
它们在工业制造、建筑、汽车制造和电子等领域中广泛应用。
螺纹紧固件又分为螺钉、螺母和螺栓等不同种类，并且有许多不同的标准和规格。
下面我将详细介绍螺纹紧固件的种类和应用。
首先是螺钉。
螺钉是一种头部带有螺纹的紧固件，其用途是将两个或多个物体连接在一起。
螺钉通常由碳钢或不锈钢制成。
根据不同的需求，螺钉的螺纹类型有螺旋纹、直纹和自攻螺纹等。
螺钉的头部有平头、半圆头、圆柱头和埋头等不同形状，以适应不同的使用场景。
螺钉是最常见的紧固件之一，广泛用于木材、金属和塑料制品的连接。
其次是螺母。
螺母是一种带有内部螺纹的紧固件，用于与螺钉配合使用。
螺母可以分为标准螺帽、高螺帽、薄螺帽和螺旋弹簧盖四大类。
标准螺母最常见，它们有不同的纹型和厚度，用于与螺钉配套使用，增加连接的稳固性和密封性。
高螺母在高载荷或振动环境下使用，薄螺母用于有限的安装空间。
螺母通常由碳钢或不锈钢制成。
另外，还有螺栓。
螺栓是一种具有螺纹的长钉，通常由两个部分组成：带有螺纹的杆和带有螺纹孔的连接部件。
螺栓通过将连杆的螺纹与连接部件螺纹配合来连接和固定物体。
螺栓通常由高强度合金钢制成，可以在高载荷或振动环境下使用。
螺栓常用于需要更强大连接的应用，如汽车制造、桥梁建设和机械设备。
螺栓的连接可拆卸，方便维修和更换。
螺纹紧固件在许多领域都有广泛的应用。
在工业制造中，螺纹紧固件用于连接和固定机械设备和工具。
在建筑行业中，螺纹紧固件用于固定结构部件和连接金属和木材。
在汽车制造中，螺纹紧固件用于连接发动机和底盘部件，以确保汽车的安全性和可靠性。
在电子行业中，螺纹紧固件用于连接电子设备和电路板。
螺纹紧固件的选用和使用需要考虑许多因素，如载荷、环境、材料和安装空间。
正确选择和使用螺纹紧固件可以保证连接的稳固性和可靠性。
在安装时，需要正确使用扳手和扭矩扳手，以避免螺纹过紧或过松。
此外，对于一些特殊环境，如高温、低温或腐蚀性环境，需要选择适合的材料和涂层以延长螺纹紧固件的使用寿命。
螺栓紧固件分类及应用场合
螺栓紧固件分类及应用场合螺栓紧固件是一种常见的紧固连接零件，广泛应用于机械设备、建筑工程、汽车、航空航天等领域。
根据不同的标准和用途，螺栓紧固件可以分为多个不同的类别。
下面将介绍几种常见的螺栓紧固件及其应用场合。
首先是普通螺栓。
普通螺栓是最常见的一种，也是使用最广泛的一种螺栓紧固件。
普通螺栓按线材的厚度和力学性能可以进一步细分为4.8级、8.8级、10.9级和12.9级。
普通螺栓适用于一般的紧固连接场合，如机械设备、建筑工程、电力设备等。
其次是高强度螺栓。
高强度螺栓是承受较大载荷的一种螺栓紧固件。
根据强度等级的不同，高强度螺栓可以分为8.8级、10.9级、12.9级等级。
高强度螺栓通常用于对紧固要求较高的场合，如桥梁、起重机械、船舶等。
再次是不锈钢螺栓。
不锈钢螺栓是一种耐腐蚀性能较好的螺栓紧固件。
根据材料的不同，不锈钢螺栓可以分为不锈钢201、304、316等。
不锈钢螺栓一般应用于对腐蚀性要求较高的场合，如化工设备、海洋工程、食品加工设备等。
另外还有青铜螺栓。
青铜螺栓是一种耐高温、耐腐蚀性能较好的螺栓紧固件。
青铜螺栓适用于高温、高压等特殊工况下的紧固连接场合，如炼油、化工、石化等行业。
此外，还有专用螺栓。
专用螺栓是根据特定工况和需求而设计的一种螺栓紧固件。
如锚杆螺栓、高温螺栓、锁紧螺栓等。
这些专用螺栓多用于特殊设备、特殊工况下的紧固连接场合。
总之，螺栓紧固件根据不同的标准和用途可以分为多个类别，每种类别的螺栓紧固件都有其特定的应用场合。
在选择螺栓紧固件时，需根据实际使用环境和要求来选择合适的类型和级别的螺栓紧固件，以确保紧固连接的可靠性和安全性。
紧固件技术及应用
紧固件技术及应用紧固件是指用于连接和固定两个或多个零件的工具或装置，其主要作用是保证连接部件的稳固性和可靠性。
紧固件技术及其应用广泛应用于各个行业和领域，如机械制造、汽车制造、航空航天、建筑工程等。
下面我将从紧固件的分类、材料、加工工艺以及在不同行业的应用等方面进行详细阐述。
首先，紧固件可以分为螺栓、螺母、螺钉、螺柱、垫圈等不同种类。
其中，螺栓是一种带有螺纹的紧固件，通常由头、杆、螺纹和尾部组成。
螺母是一种带有内部螺纹的紧固件，常用于与螺栓配套使用。
螺钉是一种头部呈圆柱形的紧固件，通常用于直接固定零件。
螺柱是一种带有螺纹的柱状紧固件，通常用于连接需要经常拆卸的部件。
垫圈则是一种用于增加紧固件连接面积、防止磨损或缓解紧固件压力的零件。
其次，紧固件材料的选择对于连接部件的稳固性和可靠性至关重要。
紧固件通常由碳钢、合金钢、不锈钢、铜、钛合金等材料制成，不同材料的紧固件具有不同的力学性能和耐腐蚀性。
例如，碳钢紧固件具有强度高、耐热性好等优点，而不锈钢紧固件则具有抗腐蚀性好、外观美观等特点。
在选择紧固件材料时，需要根据具体应用环境和需求进行综合考虑。
紧固件的加工工艺也对其质量和性能有着重要影响。
通常，紧固件的加工工艺包括锻造、热处理、表面处理等环节。
锻造是指通过金属材料的塑性变形来制造紧固件的过程，可提高紧固件的强度和耐磨性。
热处理是指通过加热和冷却来改变紧固件的组织和性能，以提高其耐腐蚀性和力学性能。
表面处理则是指对紧固件表面进行处理，例如镀锌、镀铬、喷涂等，从而提高紧固件的耐腐蚀性和装饰性。
紧固件技术在不同行业中有着广泛的应用。
在机械制造领域，紧固件常用于连接机械零件，如车床、磨床、铣床等加工设备的紧固件；在汽车行业，紧固件则用于连接汽车零件，如发动机、底盘、车身等；在航空航天领域，紧固件则是飞机、火箭等载具的重要组成部分；在建筑工程中，紧固件用于连接建筑结构，如钢结构、桥梁等。
此外，紧固件还广泛应用于电子、电气、家具、化工、能源等各个行业。
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机械性能和材料代号
标准件产品标准中规定的性能等级或材料为基本要 求，不需加注等级或材料。基本要求以外的等级 或材料，应加注等级或材料代号。 如：CQ1601050螺栓基本要求是，机械性能为8.8级， 而设计选用10.9级，可在编号后加T为CQ1601050T。 性能等级/材料代号见Q/CACBW-7-2005中表3。
1. CQ150/151和 CQ160/161螺栓的区别 以上两种螺栓杆部型式不同。 见图。
29 2015-1-19
CQ150/151和 CQ160/161螺栓
CQ160/1六角头螺栓
导颈
CQ150/1六角头导颈螺栓
30 2015-1-19
其它导径螺栓和等粗杆螺栓
区别同CQ150/151和 CQ160/161 螺栓，在下面不再重复。
41 2015-1-19
Q192半圆头方径螺栓
42 2015-1-19
Q192半圆头方颈螺栓
方颈
43 2015-1-19
Q192半圆头方径螺栓
螺栓头为扁圆形，美观。螺栓的方径配合板 金冲压件或非金属的方孔，用于限制装配螺 母时螺栓旋转，方便了装配。车身钣金件应 用较多，如：前保险杠,见图。 设计中注意的问题 对非金属保险杠，不可直接夹紧，直接夹紧 会夹碎保险杠。应在非金属保险杠加金属螺 纹嵌件，避免保险杠直接受力。 也不可软垫支撑，这样软连接螺栓没有轴向夹 紧力 ，车辆行驶中必然松动。
36 2015-1-19
37 2015-1-19
但目前，有些车型并没有很好地利用凸 台，设计的凸台与螺栓头侧面间隙过大， 拧紧时，限制不了螺栓的转动。还需用 扳手抵住。见图。
38 2015-1-19
没有利用凸台限制拧紧螺母时螺栓的转动
39 2015-1-19
Q182/183六角头凸缘导径螺栓 Q184/185六角头凸缘螺栓
标准件特征代号有： Q CQ T 特征代号有一位写一位不必占位， 如： CQ160-1983《六角头螺栓》 T160-2002 《防拆卸螺栓》 Q410-1995 《内齿 弹性垫圈》
14 2015-1-19
2部分——标准件品种编号
奇数为细牙、偶数为粗牙
□□○○○ ○○○○○ - ○ T○○ F○○ □
表 面 处 理
代
号
20 2015-1-19
表面处理代号（简表）
代号 F F2 F3 F6 F9 F16 F19 F20 表面处理 不处理 钢质件涂防锈油 防蚀磷化 镀锌 彩虹钝化 镀锌 黑色钝化 化学氧化 镀铅 镀铜 镀锌 非光亮钝化（锌原色） 适用材质 除非金属件外其它材质 钢质件、钢质螺纹件 钢质螺纹件 钢质螺纹件 钢质件、钢质螺纹件 钢质件、螺纹件 钢质件、钢质螺纹件 钢质螺纹件
分 型 代 号
22 2015-1-19
螺纹紧固件机械性能
螺栓与螺母的性能匹配
23 2015-1-19
螺纹紧固件机械性能标准
GB/T3098.1 紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱 GB/T3098.2 紧固件机械性能 螺母 粗牙螺纹 GB/T3098.3 紧固件机械性能 自攻螺钉 GB/T3098.4 紧固件机械性能 螺母 细牙螺纹 等系列标准
F30
F32
镀锌 军绿色钝化
钢质螺纹件
镀锌 白色钝化
钢质螺纹件
21 2015-1-19
8部分——分型代号
□□○○○ ○○○○○ - ○ T○○ F○○ □
在一个标准件产品标准中规定的几种型式， 为了区别表示，应加分型代号。如CQ148 组合螺栓有3种直径垫圈组合型式，分别 表示为：CQ1480830A、CQ1480830B、 CQ1480830C 全螺纹代号Q、预涂锁固胶代号S、密封胶 代号M和左旋螺纹代号L也视为分型代号 全螺纹螺栓为CQ1511460Q 预涂锁固胶螺柱为CQ120106S 左旋螺母CQ34010L
1 标 准 件 特 征 代 号
2 标 准 件 品 种 编 号
6 机 械 性 能 、 材 料 代 号 汽车标准件产品标准号
7 表 面 处 理 代 号
注：□用大写英文字母表示；○用阿拉伯数字表示。
13 2015-1-19
1部分——标准件特征代号
□□○○○ ○○○○○ - ○ T○○ F○○ □
1 标 准 件 特 征 代 号
6 2015-1-19
设计中选用标准件标准顺序
企业标准、汽车行业标准、国家标 准。 在企业标准的品种、型式、尺寸规 格不能满足使用要求时，经技术标 准室同意，才可使用汽车行业标准、 国家标准。
7 2015-1-19
1. 2.
3.
4. 5.
标准件种类： 螺纹紧固件，它包括 螺栓、螺柱、 螺钉、螺母； 垫圈、挡圈； 销、键、铆钉 ； 螺塞、堵塞、管接件、螺纹叉、滑脂 嘴； 夹箍、夹、卡扣等。
5 2015-1-19
前言
汽车标准件的产生 汽车标准件是对汽车结构中重复的、大量 应用的各种紧固件、连接件、管接件、密封 件、润滑件等零件或总成的规范化产生的。
规范化的目的是使零件的型式、尺寸、规格 和技术要求经济合理、通用，以降低零件的 制造、贮存、装配、管理等成本；方便设计， 保证适当的质量水平。
3 2015-1-19
目录
螺纹盲孔螺栓最小旋入长度 英制螺纹的控制 汽车行业常用螺纹
螺纹公差
国外紧固件的转化要求
新旧标准并存的标准件及替代关系
4 2015-1-19
前言
汽车标准件的定义 由各级标准规范的、按标准件标准管理 的零件或小的总成。 标准件的标准级别 国际标准、国家标准、行业标准、企业 标准。
不应采用弹簧垫圈
33 2015-1-19
可利用六角头的侧平面，配合
止动垫片使用，防止螺栓松动。 见图。
34 2015-1-19
配合止动垫片使用防止松动
35 2015-1-19
以下情况应加平垫圈： 被连接件表面需要保护，被连接件孔径较 大，长圆孔，需要减小支撑面压应力。 在结构上可制出一些凸台与六角侧面贴合， 在装配螺母时限制其旋转。 如：可在传动轴凸缘的凸台与螺栓头侧面 贴合，在另一端拧紧螺母时，螺栓不转动， 方便了拧紧，提高了 装配效率。 见图。
10 2015-1-19
螺纹标准件的编号
11 2015-1-19
汽车标准件编号
螺纹标准件编号规则按集团公司企业标 准 CACBW-7-2005《汽车标准件编号 规则》执行
12 2015-1-19
汽车标准件编号由以下8部分组成
□□○○○ ○○○○○ - ○ T○○ F○○ □
3 尺 寸 规 格 代 号 4 总 成 隶 属 件 标 示 符 号 5 总 成 隶 属 件 代 号 8 分 型 代 号
18 2015-1-19
机械性能和材料代号（简表）
代号 T 机械性能、材料 钢10.9 钢10 T1 钢8.8 钢8 T14 钢12.9 钢12 T27 T28 T30 钢140HV 钢300HV 不锈钢A2-70 不锈钢A2-70 标准 GB/T3098.1 GB/T3098.2 GB/T3098.4 GB/T3098.1 GB/T3098.2 GB/T3098.4 GB/T3098.1 GB/T3098.2 GB/T3098.4 GB/T848 GB/T97.1 GB/T848 GB/T97.1 GB/T3098.6 GB/T3098.15 适用品种类别 螺柱、螺栓 螺母 螺柱、螺栓 螺母 螺栓 螺母 平垫圈 平垫圈 螺栓、螺钉、螺柱 螺母
31 2015-1-19
2. 应用
两者加工工艺不同，使用功能上一
样，零件长度规格范围有些不同。 用于车身钣金件或夹持件多于两层 连接件时，应配合弹簧垫圈使用。 对于刚性连接，8.8级及其以上螺栓， 夹紧长度大于3倍螺纹直径时，可 取消弹簧垫圈。 不合理的应用见图。
32 2015-1-19
螺纹紧固件应用指南
郭抚顺
1 2015-1-19
目录
前言 螺纹标准件编号规则 紧固件的机械性能等级 螺栓的应用 螺母的应用 螺柱的应用 螺钉的应用 自攻螺钉的应用
2 2015-1-19
目录
垫圈的应用 螺纹紧固件表面处理 螺纹件涂胶 螺纹紧固件防松 专用螺纹紧固件的设计 螺纹紧固件装配扭矩 螺栓连接结构设计注意的问题
46 2015-1-19
CQ173六角头螺杆带孔导径螺栓、 CQ177六角头螺杆带孔螺栓
1. 以上两种螺栓区别在于导径和等粗杆。
2.
3. 4. 5.
使用功能上一样，零件规格范围有些 不同。 螺栓杆部带孔用于与开槽螺母配合后插 入开口销。 此螺栓装配后，螺栓轴力难以保证，防 脱可靠。 紧固轴力有要求的位置不能使用。 结构设计时要仔细地计算夹紧长度，保 证螺母拧紧后，开口销插入准确
24 2015-1-19
螺栓机械性能
汽车螺栓常用机械性能等级：6.8 8.8 10.9 标记代号的意义： 第一部分数字表示公称抗拉强度的1/100； 第二 部分数字表示公称屈服点与抗拉强 度比值的10倍； 着两部分的乘积为工程屈服点的1/10。
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螺母的机械
汽车常用螺母的机械性能等级6 8 10 。 标记规定 螺母用螺栓性能等级第一部分数字标记 ， 如：与8.8级螺栓配合使用的螺母，标记 为8级；与10.9级螺栓配合使用，标记为 10级。
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7部分——表面处理代号
□□○○○ ○○○○○ - ○ T○○ F○○ □ 标准件产品标准规定的表面处理为 基本要求，不需加注表面处理代号
基本要求以外的表面处理，应加注， 如：CQ34012螺母基本要求 为镀锌彩虹钝化，设计选用黑色钝化， 在编号后加注F6，为CQ34012 F6。 表面处理代号见Q/CACBW-7-2005 表4 。