治理车辆超限超载专项行动实施方案
在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案

在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案实施方案一、背景与意义车辆超限超载问题是我国道路交通领域的一大难题,它破坏了公路基础设施,提高了车辆燃油消耗,影响公路交通通行安全,增加了公路交通事故频率,损害了广大交通参与者的利益,更迫切需要有效解决这个问题。
在这种情况下,国家交通运输部制定了《全国车辆超限超载治理工作实施方案》,目的是全面推进车辆超限超载治理,从根本上解决车辆超限超载问题,保障公路通行安全,对经济社会发展起到积极作用。
二、主要内容1.建立健全制度管理体系国家交通运输部将通过建立全国统一的车辆超限超载检测制度,统一检测、核定和登记超限超载车辆和司机信息,切实加强对超限超载行为的监管。
同时,加强人员培训,不断提高检测人员、管理员以及相关部门和物流企业的管理水平和工作效能,打造一支高素质的治理团队。
2.加强检测力度,重点打击重载货车加强检测力度,特别是对存在超限超载行为的车辆,严格执法,加大惩罚力度,同时对存在违法超载行为的驾驶员,根据情节轻重,采取相应的警示教育措施。
同时,对重载货车进行重点打击,加强对易涵盖超限、超载行为的路段、时间、车型范围的检测力度,切实消除重载货车超限超载现象,保障道路安全畅通。
3.加大宣传力度,形成社会共识加大宣传力度,发挥广告、宣传和舆论的作用,树立公众反对超限超载的意识,强化社会监督,形成社会共识。
在公路出口、大型物流园区、道路检查站、码头等关键地点,通过媒体、广告、标识等方式发布反超限超载宣传标语,引导驾驶员自觉遵守规定。
三、对策与措施1.加强技术设备升级国家交通运输部鼓励各级政府加强技术设备升级,逐步推广应用现代高新检测技术和设备。
如以磁测技术为核心技术的称重仪、车牌识别仪、卫星定位仪及相关监测仪器仪表,可以实现车辆重量及车牌识别、轮轴载荷、整车重量等数据的快速、自动、准确采集。
2.建立完善信息平台在全国范围内建立车辆超限超载信息平台,用于国内道路运输领域的超限、超载信息收集、整合和分析,形成科学、有效的教育、管理和监督体系。
车辆超限超载治理工作实施方案(最新)

车辆超限超载治理工作实施方案(最新)车辆超限超载治理工作实施方案为进一步强化车辆超限超载治理工作,巩固治超成果,加大道路货物运输源头治超力度,建立长效机制,维护公路设施完好,提高公路通行能力和服务水平,保障人民群众生命财产安全,促进xx经济社会又好又快发展,根据国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔xx〕30号)、国家九部委《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》(交公路发〔xx〕596号)、省交通运输厅《关于印发xx年xx治超工作实施方案的通知》(xx 路〔xx〕113号)、省直九厅局《关于印发xx道路货物运输源头治超专项工作方案的通知》(xx公运〔xx〕553号)和《xx人民政府关于印发xx车辆超限超载治理工作实施方案的通知》(xx〔xx〕32号)精神,结合我县实际,制订如下实施方案。
一、指导思想以“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”为原则,按照政府主导、企业负责、部门共管的工作格局,坚持路面治理与源头治理相结合、部门协作与区域联动相结合、行政与法律手段相结合、依法行政与文明执法相结合,以加强源头治理为重点,认真落实货运源头和路面监管,确保治超工作持续、稳定、有效开展。
二、工作目标xx年,基本控制住车货总重55吨以上非法超限运输车辆上路、过桥;查处超限超载车辆检测率100%、卸载率100%、依法查处率95%以上;“大吨小标”车辆更正率98%;进一步完善治超管理制度体系,建立监管和舆论监督机制,构建以固定治超站点为依托,以治超信息系统为支撑的全方位治理超限超载网络,有效控制非法超限超载运输行为,进一步规范运输市场秩序,确保全县道路、桥梁及其附属设施畅通安全,防止和减少交通事故发生,保障人民群众的生命财产安全。
三、时间安排为确保治理超限超载工作长期有效开展,具体安排如下:(一)从xx年4月份开始,成立路面执法、道路货物源头治超工作领导机构,制定具体工作方案,在全县范围内开展超限车辆、货运单位调查工作。
超限专项治理方案

一、背景近年来,我国公路货车超限超载现象日益严重,严重威胁道路交通安全,损害公路基础设施,影响交通运输秩序。
为贯彻落实国家关于道路交通安全和公路保护的法律法规,切实保障人民群众生命财产安全,结合我市实际情况,特制定本超限专项治理方案。
二、工作目标1. 全面贯彻落实国家关于超限超载治理的法律法规,建立健全超限超载治理长效机制。
2. 通过专项治理,有效遏制超限超载违法行为,降低道路交通事故发生率。
3. 提高公路运输安全水平,保护公路基础设施,维护交通运输秩序。
三、组织领导成立超限专项治理工作领导小组,负责组织、协调、指导、监督超限专项治理工作。
领导小组下设办公室,负责日常工作。
四、工作措施1. 加强宣传引导。
通过多种渠道广泛宣传超限超载的危害性,提高全社会对超限超载治理的认识。
2. 强化源头治理。
对货车生产、销售、维修等环节进行严格监管,确保车辆符合国家相关标准。
3. 严格路面执法。
加大对超限超载车辆的查处力度,依法依规进行处罚,形成高压态势。
4. 完善监控设施。
在重要路段、时段设置超限检测站,运用科技手段提高执法效率。
5. 加强部门协作。
交通运输、公安、市场监管等部门密切配合,形成治理合力。
6. 强化社会监督。
鼓励群众举报超限超载违法行为,对举报有功者给予奖励。
五、工作步骤1. 制定方案。
明确治理目标、工作措施、责任分工等,确保治理工作有序开展。
2. 全面排查。
对全市范围内的货车进行排查,摸清底数,建立车辆档案。
3. 强化执法。
对超限超载违法行为进行严厉打击,确保治理效果。
4. 严格检查。
对超限检测站进行检查,确保设备正常运行,数据准确。
5. 总结经验。
对治理工作进行总结,形成长效机制,为今后治理工作提供借鉴。
六、保障措施1. 资金保障。
确保治理工作所需经费,为超限超载治理提供有力支持。
2. 人员保障。
加强执法人员培训,提高执法水平,确保治理工作顺利开展。
3. 技术保障。
引进先进设备,提高超限检测技术,确保执法精准。
三超车辆专项治理方案

一、背景近年来,随着我国经济的快速发展,货运行业迅速崛起,但随之而来的是货车超长、超宽、超高(以下简称“三超”)违法行为日益严重,给道路交通安全带来了极大的隐患。
为有效遏制“三超”违法行为,保障人民群众生命财产安全,提高道路通行效率,特制定本方案。
二、工作目标1. 全面清理整治“三超”违法行为,降低道路交通事故发生率。
2. 规范货运市场秩序,保障公路桥梁设施安全。
3. 提高道路通行效率,优化交通环境。
三、组织领导成立“三超”车辆专项治理工作领导小组,负责组织、协调、监督、检查“三超”车辆专项治理工作。
四、工作措施1. 加强宣传引导。
通过多种渠道,广泛宣传“三超”违法行为的危害性,提高驾驶员和群众的交通安全意识。
2. 强化源头治理。
加强对货运企业的监管,督促企业落实安全生产责任制,严禁超限超载车辆出厂。
3. 严格路面执法。
加大路面执法力度,对“三超”违法行为依法予以严厉打击,做到发现一起、查处一起。
4. 完善执法机制。
建立健全联合执法机制,加强部门协作,形成执法合力。
5. 加强科技支撑。
利用科技手段,提高执法效率,如利用监控设备、雷达等对“三超”车辆进行实时监控。
6. 严格责任追究。
对“三超”违法行为,依法依规追究相关责任。
五、实施步骤1. 宣传动员阶段(1个月):开展广泛宣传,提高群众和驾驶员的交通安全意识。
2. 治理整治阶段(3个月):加大路面执法力度,严格查处“三超”违法行为。
3. 总结评估阶段(1个月):对专项治理工作进行总结评估,查找不足,持续改进。
六、保障措施1. 保障经费。
设立专项治理工作经费,用于宣传、执法、设备购置等方面。
2. 保障人员。
组织精干力量,成立专项治理工作队伍,确保工作顺利开展。
3. 保障制度。
建立健全专项治理工作制度,确保各项工作有序推进。
通过本方案的实施,力争在短期内有效遏制“三超”违法行为,为人民群众创造安全、畅通、有序的道路交通环境。
收费站治理车辆超限超载专项整治行动实施方案

收费站治理车辆超限超载专项整治行动实施方案一、背景及目标车辆超限超载是交通运输行业的一大问题,不仅给路面和桥梁造成严重破坏,也对道路交通安全带来了很大隐患。
为了有效治理车辆超限超载问题,特制定本收费站治理车辆超限超载专项整治行动实施方案。
本行动的目标是通过加强收费站的日常检查和治理工作,减少超限超载车辆的数量,并强化对超限超载车辆的处罚力度,以维护道路交通秩序和安全。
二、实施步骤1. 建立专项整治行动工作组:在每个收费站内成立专项整治行动工作组,由收费站主管和相关职能部门的工作人员组成,负责组织、实施和监督整治行动。
2. 制定工作计划:根据当前超限超载车辆的情况,制定每月的工作计划,明确开展超限超载治理工作的时间、范围和重点。
3. 加强日常检查:每天定期进行车辆检查,包括对过往车辆进行超限超载的实时监测,利用现场视频监控设备和称重设备进行检测。
4. 加强合作与沟通:与相关部门建立良好的沟通机制,加强联合行动,共同监管车辆超限超载问题。
5. 强化对违规行为的处罚力度:对发现的超限超载车辆,根据相关法规和规定,采取严厉的处罚措施,包括罚款、扣留车辆、吊销驾驶证等,在一定场合公开处理结果。
6. 定期督查与评估:对每个收费站的治理工作进行定期督查和绩效评估,及时发现和解决问题,提高治理工作的效益和效果。
三、预计效果通过本收费站治理车辆超限超载专项整治行动的实施,预计能够达到以下效果:1. 减少超限超载车辆的数量:加强日常检查和处罚力度,能够迫使运输企业严格遵守规定,减少超限超载车辆的运行。
2. 维护道路和桥梁的安全性:减少超限超载车辆的通行,能够有效降低道路和桥梁的破坏程度,提高交通安全水平。
3. 加强监督和管理能力:通过与相关部门的合作与沟通,能够增强监管力度,提高治理车辆超限超载问题的效果。
四、预算及资源需求本收费站治理车辆超限超载专项整治行动需要投入一定的资源,包括人力、物力和财力等方面的支持。
1. 人力资源:需要增加一定数量的监督、检查和执法人员,来加强对超限超载车辆的日常监管和处理工作。
《超限超载整改方案[精选五篇]》
![《超限超载整改方案[精选五篇]》](https://img.taocdn.com/s3/m/33f07d4703020740be1e650e52ea551811a6c949.png)
《超限超载整改方案[精选五篇]》第一篇:超限超载整改方案为维护道路运输市场秩序,解决货运车辆超限超载、违章运输问题,保障公路桥梁完好、安全、畅通,减少道路交通安全事故的发生,保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全,现我昌吉市快客运输有限责任公司,按照上级运管部门的统一部署,结合我公司实际,制定如下实施整改案:1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作,对我公司超限超载违章车辆的驾驶员,围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容,多形式、多层次地开展培训教育工作,并制定相应的激励政策及考核方案,经过学习考核后,仍然有超限超载违章的,公司给予严重的处罚。
2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤,及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任。
3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员,公司强制扣回从业资格证,上报运管站,进行专业的培训、教育学习,经考试合格后再重新发放从业资格证。
4、明确分工,部门联动号召公司各部门在统一领导下,各负其责,建立健全治理公路运输超限超载工作责任制,做到领导到位,机构到位,人员到位,责任到位,措施到位,完善治理制度,切实做好治理公路运输超限超载工作,并与驾驶员签订责任状。
5、安排专人,监督落实超限超载、违章驾驶员,加大力度监控车辆gps系统,随时了解车辆驾驶员营运及货运装载情况,并做好详细的记录台账。
6、安排专人加强对重点货物运输集散地、货源地等场站的监管,对货主和站场故意指使或纵容车辆超限超载的,及时上报运管部门,依照《道路运输管理条例》的有关规定,予以严肃处理。
在整改期间,我公司会认真做好总结分析和统计工作,并付诸一切行动来改正前期超限超载、违章车辆,随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。
第二篇:运输公司超限超载超速整改方案昆明晋光磷化工有限公司超限超载整改方案为维护道路运输市场秩序,解决货运车辆超限超载、违章运输问题,保障公路桥梁完好、安全、畅通,减少道路交通安全事故的发生,保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全,现我昌吉市快客运输有限责任公司,按照上级运管部门的统一部署,结合我公司实际,制定如下实施整改案:1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作,对我公司超限超载违章车辆的驾驶员,围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容,多形式、多层次地开展培训教育工作,并制定相应的激励政策及考核方案,经过学习考核后,仍然有超限超载违章的,公司给予严重的处罚。
单位治超实施方案

单位治超实施方案为了规范道路货运车辆超限超载行为,保障道路交通安全和保护路面设施,单位应当制定和落实治超实施方案。
治超实施方案是单位治理超限超载行为、保障道路交通安全和保护路面设施的重要举措,也是单位依法履行道路货运管理职责的重要内容。
一、制定治超责任制度。
1.明确责任主体。
单位应当明确治超工作的主体责任,明确治超工作的牵头部门和牵头领导,建立健全治超工作领导小组,明确各成员单位的具体职责。
2.建立考核奖惩机制。
单位应当建立治超工作的考核奖惩机制,对治超工作开展情况进行考核评价,对责任落实不到位的单位和个人进行严肃处理。
二、加强治超宣传教育。
1.开展宣传教育活动。
单位应当利用各种宣传媒体,加大对超限超载行为危害性的宣传力度,提高广大从业人员的法制意识和安全意识。
2.加强从业人员培训。
单位应当加强对从业人员的治超法律法规和技术标准培训,提高从业人员的法律意识和技术水平,增强从业人员的责任感和使命感。
三、加强治超执法监管。
1.加大执法力度。
单位应当加大对超限超载行为的执法力度,严格依法查处超限超载行为,对违法行为及时予以制止和处理。
2.建立监督检查机制。
单位应当建立健全治超工作的监督检查机制,加强对治超工作的日常监督检查,确保治超工作的落实和效果。
四、强化治超技术手段。
1.推广使用智能称重设备。
单位应当推广使用智能称重设备,对货车进行动态称重,及时发现超限超载行为,防止超载车辆上路运输。
2.加强超限超载检测技术研发。
单位应当加强超限超载检测技术的研发和应用,提高治超技术手段的科技含量和精准度。
五、加强信息共享合作。
1.建立信息共享平台。
单位应当建立治超信息共享平台,加强与公安交通管理部门、交通运输管理部门等相关部门的信息共享合作,形成治超工作合力。
2.加强行业间合作。
单位应当加强与货运企业、物流企业等行业的合作,共同推进治超工作,形成行业自律和自律监督机制。
六、加强治超效果评估。
1.建立治超效果评估体系。
2024年规范公路治超执法专项整治行动实施方案范文

2024年规范公路治超执法专项整治行动实施方案范文【2024年规范公路治超执法专项整治行动实施方案】
一、背景
当前我国公路交通安全形势依然严峻,超限超载问题依然突出,治超执法工作亟待加强,确保公路交通安全畅通。
二、目标
全面规范公路治超执法行为,提升治超执法效能,减少超限超载行为,确保道路安全畅通。
三、任务
1.加强治超执法机构建设,完善执法人员队伍。
2.严格执行治超执法规范,加大对超限超载行为的查处力度。
3.加强治超执法宣传教育,提高驾驶员的法律意识。
四、措施
1.建立规范的治超执法标准和程序,确保执法过程公正、透明。
2.加强治超执法装备更新,提高执法效能。
3.采取多种手段,加强对超限超载车辆的查处,严格处罚。
4.加强对执法人员的培训和考核,提高执法水平。
五、保障措施
1.充分发挥各级政府的领导作用,形成工作合力。
2.提供必要的资金支持,确保治超执法工作的顺利开展。
3.加强与相关部门的协作,形成整体合力,共同推进治超执法工作。
六、预期效果
1.减少超限超载车辆,提高道路通行能力,降低交通事故发生率。
2.提高执法效能,增强治超执法的威慑力,减少违法行为。
3.加强宣传教育,营造交通安全的良好氛围,提高广大驾驶员的法治意识。
七、总结
2024年规范公路治超执法专项整治行动实施方案的制定,是我国公路交通安全管理的重要举措,必将有效推动治超执法工作的规范化和专业化发展,为维护道路交通秩序和保障人民群众生命财产安全作出积极贡献。
【结束】。
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XXXXX省XXXXX治理车辆超限超载专项行动实施方案为认真贯彻落实全省XXX工作会议精神,保障群众安全出行,降低春季冻融期车辆荷载对公路使用质量的影响。
按照省厅、省局的统一部署,我处决定自2015年X月XX日至X月XX日,在本辖区开展春融期治理车辆超限超载专项行动,特制定本实施方案。
一、治理原则按照“政府主导、部门联动、属地管理”的总体要求,全面推进依法行政,紧紧围绕省局春融期治超专项行动实施方案的要求,继续坚持严格治超与规范执法相结合,继续坚持综合治理与服务发展相结合,坚持专项治理与长效治理相结合,确保辖区道路交通完好、安全、畅通、有序,为促进我省经济社会持续健康发展提供强有力的服务保障。
二、治理重点坚持全面治超、全年治超、全方位治超,治超全覆盖,不留死角不留盲区,厅直管二级公路超限超载率控制在1.8%以内。
重点部位:重点治理辖区内各市(县、区)沙场、石场驶出的恶意超限超载车辆。
超限超载运输严重的建材、煤、油等违法车辆;以及大宗货物集散地、外地区驶入等超限超载运输车辆,跨区行驶较为突出的路段。
重点路段:为顺利开展此次专项行动,统筹划分三个路段及辖区内大型桥梁和危桥险涵。
XXX、XXX、XXX三个所以XX公路和XXX公路部分路段为重点开展治超工作;XX、XX两个所以XXX公路过境段为重点开展治超工作;XXX、XXX、XXX三个所以XXX公路过境段为重点开展治超工作。
重点治超站点:XXX治超站,XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX流动治超点。
为全面加强XXX治超站的执法力量,处直各单位在做好本辖区治超工作的同时,按处治超领导小组办公室的统一安排,由班子成员亲自带队随时充实XXX治超执法力量。
在春融期治超期间处治超领导小组办公室将对XXX治超工作做统筹安排。
XXX所负责兰西治超站后勤保障、部门协调等工作。
三、治理措施在XXX的统一组织领导下,全处自上而下分级负责,依法行政,采取切实有效的措施开展治超专项行动。
(一)加强路面管控。
继续加大对车货总重超过55吨的恶意违法超限超载运输车辆的打击力度。
各路段沿线各单位可采取独立治理和联合行动等方式严厉打击恶意超限超载违法行为。
一是治理到位。
各单位要集中力量,以路面治理为主,依托固定治超检测站,开展24小时不间断执法。
以流动治超为手段,采取弹性工作方式,强化路面管控。
要研究掌握超限超载车辆运行规律,采取有针对性的措施,控制辖区公路以外的超载运输车辆进入本辖区,通过专项行动进一步稳定辖区治超形势,确保取得较大成果,发挥震慑作用。
治超检测站及各流动治超检测点要实施科学检测,推行自行卸载、自行保管和自行转运。
对查处的违法超限超载车辆和不具备自行卸载条件或拒不卸载的实行强制卸载,必须消除违法行为,坚持不卸载一律不得放行,不得以罚代卸、以罚代管,必须确保超限超载率在1.8%以下。
二是监管到位。
各单位要强化对本辖区治超工作的日常监督管理。
要坚持监管为主,执罚为辅,以检查、巡查、督查“三查”方式加强对地方治超工作开展督导。
严格履行省厅赋予的治超督导职责,全面对辖区各公路部门、运输管理部门的治超工作进行监督检查。
对辖区运管部门货物源头企业巡查、派驻制度落实情况进行不定期抽查。
对辖区治超检测站的运行、执法执罚等情况进行监督检查。
各单位要围绕建材、沙石、煤炭等辖区整治重点,层层分解工作任务,将任务目标落实到责任人,必须确保治理到位、监管到位。
三是联动到位。
处直各单位要按照方案确定的任务,加强配合、各司其责、通力合作、联合治理、相互借鉴、相互交流。
要积极加强与地方政府、交通部门沟通,争取相互支持协作。
要强化与地方公安、交警、路政、运管等部门加强合作、联合执法,联合执法行动每月不少于一次,形成源头监管点、治超检测站、流动检测车“三位一体”的互联互动、相互补充、全方位、无盲区的治超网络体系。
并将联合行动方案和成果报送处治超领导小组办公室,确保春融期治超专项行动顺利进行。
四是服务到位。
要牢固树立服务地方、服务企业、服务社会的治超工作理念。
对整车运输蔬菜、水产、畜禽等鲜活农产品的运输车辆,要坚持不扣车、不卸载、不罚款。
但要按照《超限运输车辆违法信息抄告制度》有关要求,保存好违法证据,通报车辆注册地有关部门,由车辆注册地公安、交通部门按照有关法律法规进行处罚。
(二)严格依法行政。
各单位要建立有效工作机制,加强对春融期治超专项行动的组织领导。
严格执行治超工作“五个不准”、“十条禁令”,做到文明执法,秉公执法。
严格按照“超限车辆治理行政处罚裁量标准”实施执法处罚,做到标准统一、尺度一致,任何人不得不卸载放行超限超载车辆,擅自降低处罚标准。
(三)落实责任追究。
继续实行卸载、处罚、倒查、问责“四位一体”全过程问责机制,进一步加大追责力度。
对不作为、乱作为的部门和人员坚决予以问责,对违规违法的严肃处理,切实做到谁受理、谁负责,谁审批、谁负责,谁放行、谁负责,谁主管、谁负责。
以所为单位,按所辖区域的路段、治超站点划分责任区,实行逐路、逐段、逐站点全范围监督推进。
将推进和监督任务进行细化分解,保障局、处、所“三位一体”的监督保障体系良性运转。
(四)加强宣传、营造氛围,充分发挥舆论作用。
处直各单位、相关科室要将宣传工作贯穿到专项行动各个环节,要加大宣传工作的资金投入,特别是随着工作的深入,要调整宣传方向和重点,保持舆论声势。
要在我处辖区形成一个铺天盖地治超宣传形势,在各大主流媒体的重要版面、重要时段发布专项治理的政策、目的、意义,以及超限运输的风险和危害。
通过广播、电视、报纸、网络、图板、传单、条幅等宣传手段,依托收费站、治超站、宣传点、宣传车等对治超工作进行广泛宣传,形成地毯式宣传效应,在法理地位、舆论地位、心理地位上占领制高点,宣传内容要注重针对性和实效性。
要协调好地方交通运输局、交警、路政、运政等部门开展联合宣传行动,加大对超限行为违法性的宣传和教育,切实发挥舆论导向和监督作用,通过暗访实录、热点追踪等形式,集中曝光一批反面典型,强化对治超工作的舆论监督,消除车辆超限运输惯性心里。
四、组织机构为切实开展好春融期治超专项行动,市处决定成立春融期治超专项行动领导小组。
组长:XXX副组长:XXX成员:XXXXXXXXXXXX领导小组下设办公室,办公室设在处治超办。
办公室主任:XXX(兼)领导小组办公室职责:负责处直各单位治超工作的指导工作;协调处理处直各单位在专项行动中存在的问题;在春融期治超期间对全处执法力量和执法车辆进行统一调配;对处直各单位治超工作进行监督检查;对被监管单位开展督导检查;收集、汇总、上报治超执法工作各项数据。
协调新闻媒体对治超工作进行宣传、加强对重大行动、重大事件宣传报道力度。
办公室下设督导推进组、宣传报道组、后勤保障组。
督导推进一组:XXXXXXXXX包片区域:XXX治超站、XXX所、XXX所、XXX所督导推进二组:XXXXXXXXX包片区域:XXXXXX督导推进三组:XXXXXX包片区域:XXXXXX督导推进四组:XXXXXX包片区域:XXX所XXX所XXX所督导推进组职责:协助包片区域各单位共同开展好此次春融期治超工作,对包片区域宣传工作、执法人员工作作风、治超工作进行督导推进,协助各单位对地方被监管单位源头治理、路面执法情况进行监督检查。
宣传报道组:XXXXXX职责:负责组织开展专项行动宣传工作,协调相关媒体对专项行动工作进行全面宣传报道,及时总结、广泛宣传各单位在专项行动中的好的经验与做法,统一思想,振奋精神,鼓舞士气,为全面完成专项行动工作创造良好的舆论氛围。
后勤保障组:XXXXXX职责:负责春融期专项行动后勤保障工作,负责专项行动期间安全维稳工作,对专项行动提供装备保障,对安全维稳、装备使用情况进行监督检查。
五、工作要求(一)加强组织领导。
各单位要强化对春融期治超专项行动的组织领导,统一思想,提高认识,紧紧围绕专项行动方案,切实把专项行动纳入工作重点,结合本单位、本部门工作实际,细化治理方案,制定配套保障措施,确保专项行动顺利开展。
(二)规范行为,按章执法。
处直各单位、相关科室在执法过程中,必须依法行政,严格执行“五个不准”、“十条禁令”规定,杜绝重责轻罚、轻则重罚、以罚代管、重罚轻管以及“人情车”、“关系车”等现象。
坚持先卸载、后处罚的原则,依归卸载到位、处罚到位,要依法管理,杜绝重复处罚。
执法过程中必须证件齐全、文明执法,佩戴使用执法记录仪,佩带安全标志,夜间上路执法必须佩带安全闪光肩灯,穿制式反光背心,处罚卷宗及时归档。
对在治超工作中发现和群众举报的违规违纪行为,坚决做到有报必查,有查必果,严格按照绥化路政处“五项约束制度”和上级有关规定,严格追究直接责任人和相关领导责任,决不姑息迁就。
(三)建立应急机制,妥善处理突发性事件。
处直各单位、相关科室在专项行动开展中要与当地公安、交警建立联勤协作关系,重点在治超工作中维护治安秩序,确保执法人员人身安全。
加强安全教育,提高安全意识,在执法过程中注意方式、方法,建立应急机制,及时处理突发性事件。
针对可能发生的交通堵塞、运输紧张、聚众闹事、挟持威胁等突发性事件,制订相应的应急预案,做好充分准备,及时妥善处理,避免矛盾升级。
(四)及时上报数据信息。
处直各单位、相关科室要要实行值班制度和信息报告制度,加强信息沟通,共享信息资源,准确填制数据报表等治超信息,及时上报治超工作动态。
在专项行动期间实行信息周报制,每周三10时前报送治超动态信息,重大信息“一事一报,急事急报”。
各单位部门主要负责人要亲自抓信息报道、报送工作,指派专人负责,每周不少于两篇治超简报,并分别报处治超领导小组办公室、办公室、党委办公室。
处直各单位要于5月25日前,将春融期治超工作总结报送处治超领导小组办公室。
(邮箱XXX@)(五)总结经验,长效治理。
春融期治超专项行动结束后,市处将评选春融期治超专项行动和督导工作先进单位、先进个人,并对先进单位、先进个人进行表彰,全面总结分析专项行动取得的成效、经验和存在的问题,以此推动治超工作长效开展。