浅析锦州湾港口物流构建问题

其 港 口群 的 优 势
３ ． 发展锦州湾港口物流的建议措施
３ ． １ 打破行政区划一体开发 锦州 、 葫芦 岛、 盘锦三港拥有共同 的锚地 （ 锦州湾 ） 、 共同 的市场腹
地（ 辽西五市 、 直至 内蒙 、 吉黑东部 ） ， 但长期 以来形成 的片 面的甚至是 狭隘的地方保护 主义思想 ． 在一定程度上制 约了辽西港 口的发展 要 敢于打破现有行政 区划 的束 缚 ． 在现有港 口物 流资源基础上 ． 发挥每 港资源优势 ． 实现优势互补 ． 进行一体化 开发 如 由于葫芦岛港原是军 港． 具有天然 的深水航道优 势 ． 可 以发挥其优 势进行大型船舶码 头的
建设 ． 以满足 国际上大型船只直接进入锦 州湾 ． 以避免货物 中转 大连 港或天津港而满 足国际运输的需求 ３ ． ２ 组建港 口 物 流资源管委会 ２ ． １ 港 口物流信息系统 问整合度低 锦州湾港 口物流资源管委会 由三港联合组建 ． 是为了进一步加强 锦州湾各港 口的物流信息 系统跟 国内沿海发达地区港 口（ 如青 岛 加强锦 （ 州） 葫（ 芦岛 ） 盘（ 锦） 三市的交流与 港、 宁波港 、 盐 田港等） 相 比略显落后 。 主要表现包括 ： 从接受订货到发 锦州湾港 口群的建设步伐， 充分发挥综合优势和整体效益 。通过组建锦州湾港 口物流资源 货 的时间 ； 库存 的适量化 （ 压缩 库存并 防止脱销） ； 装卸 搬运 的作 业效 合作 ． 强化对港 口的规划管理 和科学定位 ． 在基础设施资源 、 信息资 率； 运输效率 ： 使接受订货和发 出订货省力程度 ： 接受订货和发 出订货 管委会 ， 港口 岸线 、 工业岸线和生活 岸线上要统筹考虑 、 合理确定各港 口功 的精确度 ： 防止发货和配送 作业环节 出现差错 ： 调整需求和供给 ； 为 客 源 、 要建立统筹协商机制 ． 避免重复建设 ． 避 户提供信息咨询 这些方 面所表现 的效率和效 益有一定 的差距 。 同时 ， 能定位 和重大建设项 目布局 有 的放矢地 开展互补性项 目 对接 ． 从而实现在竞争 中合 港 口间物流信息系统缺乏整 合 ． 独 自建立 自己的物流信息 系统 ． 导致 免恶性竞争 ． 在合作 中互利共赢的 良好局面 各港 口独立作业与运营 ． 造成资源的巨大浪费 伴 随着 信息技术 的进 作 、 ３ ３组建 现代化锦州湾港 口群体系 步． 港 口物流信息 系统也 在不断进行革新 和发展 ． 出现 了许 多新的应 按照《 全国沿海港 口布局规则》 ， 形成布局合理 、 结构优化 、 层次分 用领域 ， 如人工智能与专家系统 、 统计过 程控制 （ Ｓ Ｐ Ｃ ） 、 港 口物 流信息 战略管理等 ． 需要辽西各港 口不断学习并加以应用 明、 功能完善 的现代化锦州湾港 口群体 系。根据 《 规 划》 ， ２ ０ １ ０年是我 国沿海港 Ｅ ｌ雄起 的标 志年 ． 在这一年之 前 ． 我 国沿海港 口 建设 目标将 ２ ． ２港 口物流专业人才匮乏 原油 、 铁 矿石 、 集装箱 ４个运输系统进行 ， 以建设大型 、 跟盘锦港 和葫 芦岛港相 比． 锦州 港具有相对 的人才优 势 ， 但仍然 主要 围绕煤炭 、 高效 的专业 化码头为重点 ． 锦 州湾港 口现有运输 系统优 势在于 处于人才不 足的尴尬境遇 从未来 的锦州湾组合港 的人才 配置需求 深水 、 原油 而在 ２ ０ １ ０年之后 ． 我 国港 Ｅ ｌ 目标是继续完善各个运输 系 来看 ， 缺 口非 常大 ， 如 除了极少数 员工外 ． 大部 分缺乏 现代港 口物流 煤 炭、 适 应国家生产 力 、 产业 布局及结构进 一步调 整的需要 ， 适 应我 国 的专 业知识 ． 而 且缺少 专业 港 口物流人 才 ． 如港 口物流研 发 与规划 统 ， 人才 、 港 口企业 经营管 理人才 ， 特 别是组合 港综合经 营与管理 人才 、 经济社会 和对外贸易 发展的需要 港 口管理 下放给 地方政府 之后 ． 港 口信息化 人才 、 高 级港 口物流 管理人 才 、 还有 与港 口运营有 关 的 极 大地调动 了地方投 资港 口建设 的积极性 近 年来我 国港 口发展如 此之快 ． 很 大程度 上是 由于港 口体制 改革 的成 功 ． 锦 州港在 １ ９ ９ ３年 相关 人才的短缺 。 成为我 国第 一家政企 分开 的股份 制港 口 ． 并且是 成功上市 的第一 家 ２ ． ３部分设施 和技术应用落后 葫（ 芦 岛） 盘（ 锦） 两港建设 较晚 。 港 口物 流基 础设施相对较弱 ， 锦 港 口股票 交通部在 行业管理方面还要 对锦州湾港 口起到指 导性 作 例如 制定锦州 湾港 口整体 规划 、 布 局规划 ． 以及投资 建设时规 定 州港也面临 同样问题 。近年来不断加 大港 口基础设施 的投 资力 度 ． 以 用 ， 引导锦 州湾港 Ｅ ｌ 群 的持 续 缓解其 严重不足 ， 如煤炭码头 、 粮食物流码头 、 集 装箱码头 、 散 杂货 码 可使用 的锦州湾 生产岸线 等 科学规划 ． 通过优 化布局 和资源 整合 ， 形 成布局 合理 、 结构 优化 、 层 头、 原油码 头等相继建设与投入使用。 相对于未来 巨大 的货源市场 特 良性 发展 ， 功 能完 善的现代化 锦州湾港 口体系 ． 发 展腹地相 近 、 货 源相 别锦 （ 州） 赤（ 峰） 铁路 的建设 ． 近期为内蒙古北 煤南运又提供了一条便 次分 明 、 捷的通道 ． 远期为 蒙古和俄罗斯提供更 近的亚欧大陆桥 ． 里 程节省近 近港 口间的合作共赢 ３ ． ４ 加强港 口间物流节点合作 千公 里 ． 这些都迫使锦州湾港 口要不断加快完善现有的港 口物流基础 通过合作 ． 增强物流系统综合物流能力 综合交通 发展规划是一 设施 ， 以应对未来 巨大 的物流市场 在改善港 口设施同时 ． 锦 州湾港 口
２ ０ １ ３ 年第０ ３ 期
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◇ 高 教论述◇
浅析锦州湾港 口物流构建问题
曹 颖 （ 渤海大学文理学院 辽宁 锦州
【 摘
１ ２ １ ０ ０ ０ ）
要】 现代港 口物流发展需要 构建地 区一体化物流产业群 ， 传统锦 州湾港 口为 了各 自的经营 目 标而进行的 同质化竞争 已经严重危 害了
区域经济的发展 。因此 ， 本文拟从构建锦 州湾港 口物流 角度 ， 对此问题 进行 阐述 。
【 关键词 】 锦 州湾； 港口物流 ； 措施建议
１ ． 锦 州 湾 港 口物流 概 况
从世界港 口业的 发展史 来看 ． 港 口之间进 行港 口资源 整合 、 区 域合作 已经是大 势所趋 。港 口整合 可以实现资 源共享 、 避免重 复建 设、 促进临港 工业 的发 展 、 增强辐 射能力 、 完善物 流体系 。锦州湾涵 盖 了辽 宁西部 的锦州 、 葫芦 岛 、 盘锦、 阜 新 和朝 阳五座 城市 ， 其 中阜 新 和朝 阳两 市属于 内陆城市 ． 锦 州湾港 口群包括锦 州港 、 葫 芦岛港 、 盘 锦港三个 港 口 锦 州湾港 口间存在竞争 大于合作 的状况 ， 作 为港 ｌ物流 系统最重要 的节点 ． Ｅ 现 代港 １ ３ 区位 发展 的关键是 通过与 物流 系统的其 他节点之 间有效 的合作 ． 不断提 高 区域 港 Ｅ ｌ 物 流系统 的综 合物流能力 。