g薄层环氧抗滑层路面(crm)施工工法
环氧树脂耐磨地坪施工工法
环氧树脂耐磨地坪施工工法一、前言自改革开放以来，建筑装饰装修工程得到了飞速的发展，无论是外墙装修、室内墙面装修、吊顶装修，新材料、新工艺层出不穷。
地面装修也从简单的装饰性需求，向着装饰性、功能性、经济性方向转变。
自古我国对地面的装修就已达到了很高的技术水平，故宫的“金砖”在装饰性、耐磨性上有着很高的造诣，现代也出现了很多的高档装修材料，但这些材料价格高，施工复杂，有很高的局限性。
而环氧树脂耐磨地坪的使用，填补了地面装修在这方面的空白，为我们带来了很高的社会效益和经济效益。
二、工法特点环氧树脂力学性能高，粘结性优异，稳定性好，加上众多的促进剂、改性剂、添加剂等，可以进行多种多样的组合和组配。
从而能获得各种各样性能优异的、各具特色的环氧固化体系和固化物。
几乎能适应和满足各种不同使用性能和工艺性能的要求。
环氧树脂耐磨地坪具有工期短、施工简便，无污染、价格低廉、适用范围广等特点，并且抗冲击强度高，在耐压耐磨，抗腐蚀性，防尘防潮及装饰性上有着很好的效果，是水磨石地面很好的替代品。
三、适用范围环氧树脂耐磨地坪适用于各种有耐压耐磨、防尘防潮等有特殊要求的地面施工，有着很好的装饰效果，尤其适用于各类工业车间厂房、停车场、医院、超市、仓库等处的地面装修。
在面积大，并有特殊要求的地面装修施工中，取得很好的经济效益。
四、工艺原理环氧树脂耐磨地面主要为环氧树脂砂浆及腻子掺入石英砂、石英粉等耐磨材料，在地面表面形成一层面层，与原地面牢固粘结，表面涂刷耐磨面漆渗入基层，达到耐磨耐压、防尘防潮的效果，同时，与地面形成一个整体，增强地面的耐久性。
在面层上刷面层涂料，增加颜色的丰满度，提高地面的使用寿命。
在施工中，掺入不同的骨料或涂刷含有特殊性质的面漆，还可以达到对地面的特殊要求。
如耐腐蚀性、耐酸耐碱性、防滑、防尘等特殊功能。
施工工艺基本相同，用户可根据自己的需要随意选择。
环氧树脂面漆有多种颜色，可配合不同的装饰装修，随意搭配，达到不同的装饰效果，使装饰整体更加协调或体现特殊的效果。
抗滑层施工方案
重庆公路物流基地纵三路南段、环道路二期工程CRM薄层环氧抗滑层施工方案一、工程概况重庆公路物流基地位于巴南区南彭镇，渝黔、渝湘和绕城高速公路交汇处，北临界石组团，南临跳石镇，西临铜锣山，东至南彭街道。
在重庆市“三基地四港区”的规划中，公路物流基地区域位置优越，是重庆乃至西部地区的一个综合性物流基地。
环道路二期工程起点桩号为K4+520，终点桩号K5+780，道路全长1260米，等级为城市主干道一级，标准路幅宽度为36米，双向六车道，设计车速50km/h。
纵三路南段工程起点桩号为K0+000，终点桩号K1+707.176，北接行政中心支路，南接横四路，设计车速40km/h，全长1707.176米，标准路幅宽度为32米，双向六车道。
二、抗滑层设计简况为保证行车安全，减少下坡路段事故发生，环道路二期沿线道路纵坡≥4％的下坡路段（K4+520～K5+520右幅），在其表层进行间断性地加铺一层CRM薄层抗滑材料，厚度控制在5㎜左右，铺筑间距5m，摊铺宽度2m，其平面布置及铺装结构见附图，环道路二期沿线CRM薄层环氧抗滑层摊铺面积工程量约3395m2。
为保证行车安全，减少下坡路段事故发生，纵三路南段沿线道路纵坡≥5％的下坡路段（K0+060～K0+360右幅），在其设置CRM薄层抗滑材料，厚度控制在3～5㎜内，铺筑间距5m，摊铺宽度2m，其平面布置及铺装结构见附图，纵三路沿线CRM薄层环氧抗滑层摊铺面积工程量约1031m2。
三、施工准备3.1、设备、机具准备为确保薄层环氧抗滑层施工的顺利进行，施工前配备足够数量的运输、搅拌、施工机具，保证基面处理、材料拌合、摊铺平行施工作业。
拟配备设备、机具如下：3.2、人员准备CRM薄层环氧抗滑层属专业性施工作业，我部拟配备专业施工队伍，配足专业施工工人7人，现场技术人员1人，杂工2人。
3.3、材料准备A组材料环氧树脂，材料必须有出厂合格证、检测报告；B组材料环氧固化剂，材料必须有出厂合格证、检测报告；细集料耐磨碎石为陶瓷颗粒。
CRM彩色环氧防滑薄层设计方案
3.2.4、撒布骨料
选用满足设计要求骨料，在胶结料施工完毕待流水均匀后，须马上撒上骨料，数
施工前，应对各种生产设备及检测设备进行计量标定。其中，主要的设备的 计量标定应经过计量部门计量检定合格，凡自带标定装置的设备，可在监理旁站情况
量略多于标准量（过量系数：1.2-1.5），而且要盖住下层的树脂，无需碾压。当一段 下进行计量标定。
7.2 安全员
在本工程施工期间，承包人应在现场常设一名专职安全员，该专职安全员应经过
5.5、防滑层的渗水性能 应检测：（1）渗水系数：小于 10-7ml/min。
培训具有担任安全工作的资格，且熟悉所施工的工作类型。其工作任务，包括制定健 康保护与事故预防措施，并检查所有安全规则与条例的实施情况。驻地管理人员一律
3.2.3、胶结材料的施工
将拌和后的胶结料立即均匀洒布在底涂层上，用滚刷沿着路面横向方向，由低向
高呈直线滚涂（或其它可行施工方式），同时用力压挤粘结料，使其与路表面充分粘 下一道工序的施工。
接。要求能够形成平整密实的粘接层，但也要注意粘接层的不宜过厚，一般控制在 1～
工序控制方法具体指从原路面的清洁到 CRM®防滑路面铺装施工完毕（养护）的每
夜间作业人员、作业机具和设备应当按照有关规定配备反光安全识别标志。更多 详细内容请联系：18008378378
3.2.2、拌合胶结材料
胶结料一般由 A 组分、B 组分以及填料按一定的比例拌和而成，将 A、B 组分在规 定的容器中混合并搅拌，搅拌的时间为 1～2 分钟；立即加填料，搅拌的时间为 2～3 分钟，总时间控制在 5 分钟左右。在过程中应分别对 A 组分、B 组分及胶接料的黏度 进行控制；若 A，B 组分黏性过低，会造成施工因难。所以现场作业时必须有专业人 员指挥。经检查合格后，方能进行胶结材料的施工。
环氧树脂耐磨地坪施工工法
环氧树脂耐磨地坪施工工法环氧树脂涂料地坪具有硬度高、耐磨性好、附着力高和耐化学药品性能等特点，广泛应用在工业地坪涂装领域。
近年来，随着人们环保意识的不断提高，许多国家相继颁布了限制挥发性有机溶剂（VOC）的环保法规，涂料的水性化、无溶剂化和高固体分化已成为涂料发展的必然趋势。
随着我国国民经济的迅速发展，对环境要求也越来越高，为进一步帮助推广环氧树脂自流平在工业建筑领域的应用，特编制本工法。
1、适用范围要求高度洁净、美观、无尘、无菌的电子、微电子行业，实行GMP标准的制药行业、血液制品行业用要求耐磨、抗重压、抗冲击、防化学药品腐蚀的其它行业，也可用于学校、办公室、家庭等之装饰地坪。
2、特点选用高级环氧树脂加优质固化剂，良好助剂制成，表面平滑、美观、耐久，有一定弹性以耐酸、碱、盐、化学溶剂、油类腐蚀，特别是耐强碱性能好，耐磨、耐压、耐冲击，总厚度3㎜，使用寿命8年以上。
3、工艺流程4、结构示意图/㎡㎏/㎡0.2㎏/㎡5、施工要点5.1素地表面的处理目的：清除地面表面的浮浆，使地面与底漆增加附着力，达到地坪涂装施工条件。
要求水泥基面牢固、结实、不起壳，最好是水泥面与混凝土底层一起浇注，以杜绝砂浆层起壳现象。
如果是先浇注混凝土后铺砂浆找平层，则要求砂浆层厚度大于30㎜。
对于高载荷的地面要求足够厚度的砂浆层，以防止车压后砂浆层脱块、分离、粉碎。
干燥后的水泥层表面要求不起砂、硬度好，表面平坦、无凹凸不平、蜂窝麻面、水泥疙瘩等现象。
施工时水泥表面要求干燥，含水量﹤6%。
对于新的地面，施工后保养期混凝土是夏季3～4周、冬季5～6周，砂浆层夏季2周、冬季4周。
含水量的检验方法：1、塑料薄膜法（ASTM4263）：把450×450㎜塑料薄膜平放在混凝土表面，用胶带纸密封四边16小时后，薄膜下出水珠或混凝土表面变黑，说明混凝土过湿，不宜涂装。
若没有此现象，则可以判断表面干燥，可以施工。
素面含水量过大的处理方法：对于含水量不大的地面，可以保持环境的通风，加强室内的空气流动，促进混凝土中水分进一步挥发。
抗滑层施工方案
抗滑层施工方案一、简介滑动层是建筑物地下室或地下车库中防止地基下沉或滑动的重要措施之一。
抗滑层施工方案是为了保证建筑物在地面沉降或滑动的情况下保持稳定，并为建筑物提供必要的抗滑保护。
本文将介绍抗滑层的概念、施工前的准备工作、施工材料与工艺等相关内容。
二、施工前准备1. 地质勘察在进行抗滑层施工前，必须进行地质勘察，以确定地基的状况。
地质勘察包括地质剖面分析、土壤试验与分类、地下水位测量等内容，并根据结果制定相应的施工方案。
2. 设计方案根据地质勘察结果，设计师需要制定滑动层施工方案。
方案中需要包括滑动层的材料、厚度、排水方案、施工方法等内容。
3. 施工预算根据设计方案和项目要求，进行施工预算。
预算计算过程中需要考虑施工材料的价格、工人工资、设备租赁费用等因素，以确保施工过程的顺利进行。
三、施工材料与工艺1. 抗滑材料抗滑层常采用的材料包括高压注浆、环氧树脂、高强度混凝土等。
在选择抗滑材料时需要考虑材料的抗压强度、附着力、耐水性等性能要求。
2. 施工工艺(1) 清理施工区域首先需要清理施工区域的表面，确保表面洁净并去除表面松散的杂物。
(2) 底层处理在施工区域的底层，需进行处理以提供均匀的承载力。
常见的处理方法包括加固地基、填充砂浆或水泥砂浆等。
(3) 材料施工根据设计方案，选择适当的抗滑材料，并按照要求进行砂浆制备或树脂涂覆。
(4) 抗滑层施工将制备好的抗滑材料均匀地涂覆在施工区域，同时使用专用工具进行浇筑和均匀压实。
(5) 养护抗滑层施工完成后，需要进行适当的养护，以确保材料正常干燥和固化。
四、质量检验与验收1. 施工质量检验在抗滑层施工完成之后，需进行质量检查。
检查的重点包括抗滑层厚度、平整度、附着力等指标。
2. 抗滑层验收当施工质量检验通过后，由有关部门进行抗滑层的验收。
验收结果将决定抗滑层能否交付使用。
五、施工注意事项在抗滑层施工过程中，需要注意以下事项：•确保施工现场的安全，保护工人的人身安全；•严格按照设计方案施工，材料的选择和工艺的控制需严格符合要求；•遇到施工问题及时解决，并做好记录；•施工材料的搅拌、涂覆时间应留意，以免过早干燥造成质量问题；•抗滑层施工完成后，注意进行养护和维护，以确保抗滑层的使用寿命。
水性环氧薄层施工方案
施工第一节施工准备4.1.1涂刷薄层环氧铺装涂膜的基层必须干燥，含水率不大于8%。
4.1.2薄层环氧铺装涂膜施工前对基层的平整，光洁度，不起砂、不开裂等质量指标进行验收，做好记录，认可后方可施工4.1.3基层验收后，应清除板面砂浆残留物及分仓缝内的垃圾，吹清浮尘。
4.1.4在现场搅拌薄层环氧铺装涂料应有保护基层的防玷污措施。
第二节配制与贮存4.2.1薄层环氧铺装涂料A液与B液的重量配合比为1：1，其误差不大于±5%，并在圆底容器中用手持电动搅拌机搅拌均匀，搅拌时间不少于3min，至混合液表面呈光滑为准。
4.2.2每次配料的数量应根据施工面积和劳动组织而定.配好的材料应在20min内用完。
4.2.3薄层环氧铺装涂料罐装在封口容器中,并应贮存在避雨和不被阳光直接照射,温度不高于40℃的场所。
第三节施工方法4.3.1薄层环氧防滑铺装的主要施工工艺流程如下：基层表面预处理→设置施工边界→环氧胶黏剂配比与搅拌→摊铺环氧胶→撒布骨料→固化，回收浮粒→再次进行薄层环氧铺装→面固化，回收浮粒→开放交通。
4.3.2钢板表面除锈处理：（1）应选用全自动无尘抛丸设备进行表面处理。
抛丸时应同时检查钢板的清洁度与粗糙度，要求清洁度达到Sa2.5级，粗糙度达到30~100μm；对抛丸机处理不到的地方采用喷砂与人工打磨的方式辅助处理，人工打磨后，应用小型切割机在钢板上“井”字式划痕，以保证铺装层与钢板的粘结性能。
（2）在钢板除锈前应测量大气温度，湿度及钢板温度，要求大气相对湿度小于85%，钢板温度高于露点温度3℃以上。
且钢板温度低于13.5℃时不得进行处理。
（3）应在除锈后4小时内完成钢板上底层铺装，以对除锈后的钢板进行密封保护，铺装前用特定溶剂对钢板进行闪锈处理并短暂改变钢板张力性能。
4.3.3混凝土基面处理：应选用全自动无尘抛丸设备或铣刨机进行表面处理。
经抛丸喷砂清理后的界面整体应保持0.5~1mm左右均匀一致的粗糙度，表面无浮浆，露骨率须达到20%以上。
环氧防滑坡道地坪施工工艺
环氧防滑坡道地坪施工工艺
环氧防滑坡道地坪是一种常用在坡道地面涂装的施工工艺，因其具有超耐磨、、抗重压、耐火、耐酸碱、抗冲击力、美观止滑、环保等特点深受高档小区车库坡道地面涂装。
常见到医院、停车场、过街天桥、运动场地、跑道等地面也涂装了防滑坡道地坪工艺。
环氧防滑坡道地坪施工工艺如下：
①基础地面打磨清理；
②涂刷高效环氧渗透底漆；
③无溶剂中涂镘涂一道，再均匀撒砂（20目石英砂）
④待石英砂固定后，清扫没固定的砂；
⑤将无溶剂环氧面漆滚涂在石英砂上，待固化后再次滚涂一道；
地坪施工注意事项：
（一）基础地面强度必须≥C25.含350kg/m3以上的普通硅酸盐。
水泥及水灰比<0.45；
（二）施工过程中每道工序须经过地坪工程师严格把关，确保每道工序质量标准后施工下一道工序；
（三）施工场所闲杂人员禁止入内，以免带入泥土石粒； （四）施工后清理施工工具和涂料桶，确保无杂物。
环氧防滑坡道地坪技术指标：
环氧自流平地坪施工示意图： 示意图
→
整体打磨
环氧防滑坡道地坪后期保养：
定期清理地面灰尘和颗粒，尽量避免坚硬物体划伤地坪。
薄层环氧抗滑层施工方案
薄层彩色环氧抗滑层（AM）施工组织方案重庆伍圣建材有限公司2012年5月目录1．工程概况 (3)2. 施工准备 (3)2.1 组建项目部及人员职责 (3)2.2 资料收集及现场考察 (4)2.3 施工现场准备 (5)2.4 材料与设备准备 (5)3. 施工部署 (7)3.1 施工工艺及施工控制 (7)3.2 操作要点 (8)3.3 施工组织机构 (9)4. 质量技术控制要点 (9)4.1 抗滑层材料质量要求 (9)4.2 质量指标的检测方法 (10)4.3 工程质量保证措施 (10)5．安全施工 (11)5.1 安全施工目标 (11)5.2 安全管理措施 (11)5.3 安全保证措施 (12)6. 文明施工 (12)7. 抗滑磨耗层的抗滑机理及粘结强度检测方法 (13)8. 对原基面处理的要求 (13)9. 施工进度及施工总工期 (15)1．工程概况项目情况:酉阳钟渤快速通道工程，本工程位于重庆市酉阳县城,是酉阳县实现“一体两翼”、“一城四组团”的骨干项目，是实现渝怀铁路、渝湘高速和国道319快速转换的重点工程，是酉阳新城基础设施建设重大项目。
应工程需要，在沿线五座隧道间断性加铺一层薄层环氧抗滑层材料，厚度控制在7㎜，本工程沿线摊铺面积共5000m2。
根据本项目的要求并结合我公司人员设备的实际情况,本工程总工期预计需要18天(遇雨顺延)。
2.施工准备2.1 组建项目部及人员职责根据AM材料施工的实际情况，一般AM施工项目部可由项目经理，现场施工工长，安全员及施工工人组成基本框架。
根据项目的大小，可适当增减人员来满足工程需要。
项目经理职责：项目经理全面负责管理整个工程，主持项目的日常工作。
对整体工作计划进行制定以及协调业主、监理、交通执法部门等相关方的工作，并随时对工程的质量进行抽查，及时发现并解决工程中出现的质量问题。
项目经理对公司经理负责，应定期向公司汇报本项目工程的进展情况。
现场工长职责：施工工长是现场施工主要负责人，负责前场的施工管理（包括设备），制定详细的工程质量计划和进度计划，合理安排和调度现场参加施工的全体人员，实施现场施工时的安全环保措施以及应对现场可能出现的各种紧急突发事件等等。
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薄层环氧抗滑层路面（CRM）施工工法重庆市智翔铺道技术工程有限公司程玮曾波刘昌仁王新海张晓东1. 前言在市政道路、高速公路迅速发展的同时，行车安全问题已被社会各界重点关注。
增强路面抗滑性能，降低交通事故发生率，提高行车安全性，已成为道路路面铺装急需解决的问题。
重庆市智翔铺道技术工程有限公司（以下简称重庆智翔公司）于2000年组织路面技术人员进行薄层环氧抗滑层路面研究开发。
2001年，在重庆马桑溪大桥进行试验路铺装，试验路至今仍使用良好，同年薄层抗滑层路面正式获得重庆高新技术认证证书，并于2004年获得重庆市科学技术三等奖。
重庆智翔公司总结开发出薄层抗滑层路面施工工法，于2004年正式推向市场，至今在重庆、四川、广西、广东、北京、湖北、贵州、云南、浙江、西藏、福建等十多个省、市、自治区都有实体工程应用。
薄层抗滑层路面对交通事故的减少起到明显作用。
因此，薄层抗滑层路面得到了业主、监理以及社会各界的一直好评，2008年3月5日，“薄层抗滑层路面结构的施工方法”被中华人民共和国国家知识产权局授予发明专利，专利号：ZL 2004 1 0040670.2。
2. 工法特点2.1常温施工薄层抗滑层路面材料为生产包装好的成品，到达施工现场后无须对材料进行加热，直接人工按比例混合并搅拌均匀。
2.2人工摊铺薄层抗滑层路面铺筑的厚度在5mm-8mm，因此材料通过搅拌后，只需要操作人员采取人工涂布的方法进行铺装，机械设备需求量少，操作简便。
2.3自动流平，无须机械设备碾压由于薄层抗滑层材料是一种流体砂浆，其自流性可以保证铺装表面的平整度达到要求，无须机械设备碾压。
3. 适用范围3.1 隧道进口与出口、弯道入口、下坡路段、高速公路收费站入口等减速路段、事故多发路段。
另外薄层环氧抗滑层路面还可以通过其表面耐磨碎石颜色的多样化起到美观的效果，也可以应用于公交车道。
3.2 常用布置形式3.2.1 桥面铺装薄层环氧抗滑层通常采用满铺；3.2.2 在隧道洞内采用满铺，在隧道进出口位置采用间断铺筑；3.2.3 弯道、收费站及下坡路段通常采用间断铺筑；3.2.3 城市公交车道、停车场、景区道路通常采用满铺。
4. 工艺原理4.1 抗滑磨耗层的抗滑机理路面抗滑性能是指车辆轮胎受到制动时沿表面滑移所产生的力。
通常，抗滑性能被看作路面的表面特性，包括路面表面细构造和粗构造，影响抗滑性能的因素有路面表面特性、路面潮湿程度和行车速度。
路面细构造是指集料表面的粗糙度，它随车轮的反复磨耗逐渐被磨光，通常采用磨光值表征。
细构造在低速时（30～50km/h以下）对路表抗滑性能起决定作用。
而高速时起决定作用的是粗构造，通常采用构造深度表征。
抗滑磨耗层就是采用一种硬度极高的单一粒径石料均匀撒布在树脂粘结料表面，这种表面构成不但耐磨耗能力强，而且表面构造深度很大，摩擦摆值BPN 可明显高于普通路面的值，大约高出普通路面20BPN，根据英国的调查结果，BPN值每提高10个值，雨天事故率就会降低13%。
其抗滑示意图如下：①②③④①耐磨碎石；②薄层抗滑层材料;③防水粘接层；④原路面图4.1 薄层环氧抗滑层铺装结构示意图4.2 对原基面处理的要求原基面质量状况直接影响到抗滑磨耗层的使用质量，原基面须处理完好。
对于沥青基面必须采用钢刷和高压吹风机清洁原基面，以保证道路表面足够的清洁和干燥，对于水泥混凝土基面先采用自动喷砂机对混凝土基面进行喷砂处理，除掉松散浮浆与油污。
处理完毕后，对原基面进行强度检测，根据有限元分析结果并结合实际工程中的检测结果，要求沥青混凝土基面25℃拉拔强度大于0.5MPa，水泥混凝土基面25℃拉拔强度大于1.0MPa。
粘接强度检测方法：将配制好的粘结层材料涂布于处理好的基面上，待其完全固化后，将Φ50mm 的拉头用专用胶粘于试件上，待其完全固化后，在规定的试验温度条件下测试其粘接强度σ，检测示意图见图4.2所示。
σ=F/A （4.2.1）式中：σ—粘接强度（N/mm2）F—拉力（N）A—拉头的面积(mm2)F粘接剂拉头路面图4.2 粘结强度检测示意图5. 施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程5.1.1原水泥混凝土基面进行喷砂处理；沥青混凝土基面在进行表面清理后，涂布一层粘接层，固化时间小于3小时。
5.1.2将A组分和B组分进行混合，搅拌3~5分钟，再把0.15~0.6mm的细集料和某些助剂按规定比例加入，搅拌5~8分钟，形成具有一定稠度的环氧砂浆。
5.1.3将搅拌好的环氧砂浆摊铺成所需厚度，材料用量要求如下：5-6mm(A、B 组分用量为2.8-3.0kg/㎡)，7-8mm（A、B组分用量为3.0-3.2kg/㎡）。
并在其上撒布适当粒径的耐磨碎石，撒满为止，用量为8~15kg/㎡，总厚度控制在5～8mm。
5.1.4待薄层抗滑层材料固化后，扫去表面多余的粗石料。
5.2操作要点5.2.1对天气及气温的要求施工时的天气必须是晴天或阴天，气温必须在10℃以上，雨天不能施工。
5.2.2搅拌充分、均匀抗滑层材料是由几种不同组分的材料混合搅拌而成，该工序必须搅拌充分，否则会出现几种组分材料分散的现象，不能充分接触并发生化学反应，直接影响工程质量。
5.2.3对原基面处理对于水泥混凝土基面，用自动喷砂设备对原水泥混凝土基面进行喷砂处理，必须把原水泥混凝土基面的浮浆以及油污打掉，直到水泥混凝土基面出现新印痕, 再用高压吹风清洁干净。
对于沥青基面必须用钢刷把沥青表面的灰层以及杂物清理彻底，再用高压吹风清洁干净，沥青基面孔隙中有少量积水，必须用高压吹风持续吹干，否则，只能待水分自然挥发后再进行施工。
5.2.4均匀摊铺尽管材料自身具有一定的流动性，但是铺装过程同样需要有经验的操作手把材料涂布均匀，否则材料固化后会出现厚度不一的情况。
5.2.5满撒石料撒布石料的工作技术含量较低，不过要求操作人员仔细，每一个地方要撒到，避免出现泛油现象，影响美观。
5.2.6养护刚施工完24小时内，对路面实行封闭管理，派专人在现场进行维护，避免一切行人、车辆对未固化的材料进行碾压，出现质量问题。
5.2.7清扫在行车的作用下，材料固化后材料表面一些未嵌入或嵌入较少的石料会出现正常脱落。
在通车一周内要对施工地段进行三次以上的清扫工作，避免脱落石料影响工程美观。
5.3劳动力组织（见表5.3）。
表5.3劳动力组织情况表序号单项工程所需人数备注1 管理人员 12 技术人员 13 安全人员 24 搅拌材料 25 运输材料 26 清洁路面 47 摊铺 28 撒布碎石 359 清扫多余石料10 杂工 2合计246. 材料与设备6.1 材料6.1.1 A组分材料A组分材料为环氧树脂，材料必须有出厂合格证、检测报告，主要技术指标满足表6.1.1技术要求，并在质保期内即可使用。
表6.1.1 A组分材料的主要技术要求技术指标技术要求试验方法环氧当量185～192 ASTM.D1052粘度20℃，s ≤40 标准粘度计法含水量, % ≤1% ASTM.D1744比重（25℃）,g/cm3 1.1～1.2 ASTM.D1475外观深色目视6.1.2 B组分材料B组分材料为环氧固化剂，材料必须有出厂合格证、检测报告，主要技术指标满足表6.1.2技术要求，并在质保期内即可使用。
表6.1.2 B组分材料的技术要求技术指标技术要求试验方法粘度25℃，s ≤30 标准粘度法含水量, % ≤0.5 ASTM.D1744比重（25℃）,g/cm3 1.1～1.2 ASTM.D1475颜色半透明目视6.1.3 集料集料分粗、细集料，细集料为玄武岩石料机制砂。
表6.1.3-1细集料的技术要求品种规格（mm）技术指标技术要求测试方法玄武岩0.16~0.6密度，g/cm3 ≥2.7T0328-2000（容量瓶法）含水量，% ≤2.0 酒精燃烧法粗集料有玄武岩、煅烧白色石料、铁钢砂以及各种彩色石料表6.1.3-2粗集料的技术要求品种规格（mm）技术指标技术要求测试方法耐磨碎石2.36~4.75密度，g/cm3 ≥2.7T0328-2000（容量瓶法）含水量，% ≤2.0 酒精燃烧法洛杉矶磨耗≤20% 洛杉矶法磨光值≥45 T0321-1994 压碎值≤18 T0322-2000注：如采用铁钢砂作为耐磨碎石，要求含三氧化二铁（Fe2O3）≥70%。
6.2 设备采用的机械设备见表6.2表6.2 机械设备表名称规格型号额定功率(kW)电流(A)载重量(t)数量（台）货车-5t 4电器控制箱- 250A 1电动吹风机- 1kW1发电机- 50kW 1真空抛丸机30D 37kW 1吊车- 8t 1划线机HX-450 - 1手动搅拌机1kW 27.质量控制7.1 CRM抗滑层材料质量要求A、B组分与细集料按一定比例拌合均匀后，形成CRM抗滑层材料，质量要求见表7.1。
表7.1 CRM抗滑层材料的质量要求技术指标质量要求试验方法粘度增至的50s的时间（20℃）≤60分钟标准粘度计法抗拉强度，MPa ≥7.0 GB/T 2568-1995粘接强度，MPa ≥2.2 拉拨试验剪切强度，MPa ≥2.0 GB/T 7124-86剥离强度，kN/m ≥2.0 GB/T 7122-1996 60℃保温200小时残留的剪切强度，% ≥75水煮法60℃保温200小时残留的粘接强度，% ≥75耐化学腐蚀不溶解于一般的化学药品浸泡、称量阻燃性空气中难燃直接燃烧法热固性（200℃）不熔化特殊规程7.2质量指标的检测方法7.2.1 现场检测1 粘接强度通过拉拔试验进行检测,具体参照《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》。
2 抗滑层材料与路面之间的剪切性能测试，参照《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》。
3 CRM抗滑层材料表面抗滑性能的测试，参照《T0964-95摆式仪测定路面抗滑值方法》。
7.2.2试验室检测1 CRM抗滑层材料抗拉强度的检测，参照《GB/T 2568-1995树脂浇铸体拉伸性能试验方法》。
2 CRM抗滑层材料的拉伸剪切强度，参照《GB/T 7124-1986 胶粘剂拉伸剪切强度测定方法(金属对金属) 》。
3 剥离强度测试，参照《GB/T 7122-1996高强度胶粘剂剥离强度的测定—浮辊法》。
7.3 工程质量保证措施7.3.1对原材料、成品及半成品由质检工程师组织工程现场监理工程师以及质量、技术、物资部门的有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各种混合材料使用按设计规定的配合比进行。
7.3.2对水泥混凝土基面的喷砂处理，保证路面粗糙、干燥、干净。
7.3.3对沥青基面的进行清洁，保证路面干燥、干净。
7.3.4搅拌各组分材料时，按照正确比例混合各组分，同时保证各组分材料搅拌均匀，充分接触。