01远程定损
理赔远程定损
理赔远程定损
对于车主来说,发生交通事故本身就是一件烦心的事，而此后的定损理赔需要来回奔波，手续繁杂，更是让车主头疼。
为了解决车险定损过程繁杂的难题，各大保险公司开始试点引入远程定损监控系统，对车险事故进行远程定损，以求化繁为简，为客户提供快捷的定损理赔服务。
所谓远程遥控视频定损，是受损车辆开进修理厂后，定损员可在公司办公室操作鼠标，判断车辆出险具体情况，进行远程定损和理赔。
远程定损系统，车险定损的很多环节都可以远程搞定，给车主省事不少，出现事故后，车主不必再去定损中心，而是可以直接把车子开进4S店，停在远程定损泊位上。
保险公司定损人员只需要坐在保险公司监控室内通过远程实时观看定损的车辆，通过电话与现场工作人员沟通，及时调整车辆的位置，再通过远程的图像抓拍、存档，就可以完成定损全过程。
对保险公司来说，车险理赔也普遍存在资源浪费、监控不力、工作效率低等种种弊端。
此外，一些不法修理厂将前来报案修理的车辆再次碰撞，以扩大保险损失，向保险公司多要赔款的事情屡见不鲜，更是让保险公司成本大增。
而远程视频定损系统在某个程度上来说无疑是“解放”了保险公司。
同时，使用远程视频定损系统针对简单拆解或不需拆解定损的案件，完成整个定价、核价环节最多只需30分钟，大幅缩减案件处理时效。
就是对碰撞比较严重的事故车辆,保险公司定损员也不需要多次到修理厂进行勘察，而是可以通过远程监控对事故车辆进行“会诊”，从而节约了大量成本。
远程定损管理系统使用说明修理厂
远程定损管理系统使用说明修理厂
1、双击图标打开软件，输入用户名及密码登陆。
2、在界面左上角点击“新增案件”图标,弹出窗口：
3、按照窗口中的内容填写完整后，点击右上角“下一步”图标：
4、在弹出的窗口中，选择“任务提交"，“提交原因”，然后点击“暂存”图标：
5、新增案件提交后，案件会提交到定损组，排队等候定损：
6、远程定损人员接到案件，会对案件进行处理，同时联系提交案件中的拆检协作人员进行
DV定损.
7、远程定损人员处理完成后，如果需要拆检或其他的补充内容，会将案件提回给修理厂，
修理厂人员点击左上部“案件管理"图标,查看案件状态，“提交原因”显示“同意分步拆检”。
8、修理厂人员将事故车辆拆检完毕后，需要进行散件定损时,勾选对应案件，然后点击“处
理”图标:
9、在弹出窗口中点击下一步，选择“任务提交",“提交原因”，然后点击“暂存”图标，提
交给对应的远程定损人员：
10、远程定损人员收到修理厂提交的案件信息后,联系修车拆检协作人员进行DV定损，
定损完成后，案件状态：
11、。
远程定损及远程查勘察权渠道的管理
赔付率及同比业务增减情况。由部门经理将通报的相关内容转告业务人员，使其了解所辖渠道的情况。 2、对于各渠道中A、B类的，业务人员应关注其业务同比增减情 况，正增长的为正常，负增长的应当由业务员对其进行提醒。 3、对于各渠道中C类的： （１）同比正增长＞5％的为正常； （２）同比正增长＜5％，有下降的趋势，业务员要及时提醒渠道其增长与赔付不对称，应在短期内将业务同比提升上去； （３）同比负增长的应当由业务员对进行必要的督导，要求渠道提升业务量，同时减少案均赔款。 4、对于各渠道中D类的： （１）同比正增长＞10％的业务员应当与渠道沟通，了解其赔付率增加的原因，以书面形式向部门经理汇报并提出解决办 法，未按要求汇报要给予批评和处理； （２）同比正增长＜10％，有继续下降的趋势，部门经理要与业务员一同到渠道，进行必要的面对面沟通，及时了解情况 拿出解决办法，在短期内将业务同比提升上去（应不低于 ２０％），减少赔案的案均赔款； （３）同比负增长的，部门经理要与业务员一同对其进行必要的督导，务求渠道在短期内大幅提升业务量，同时减少案均 赔款。在次月业务情况没有变化的，公司应酌情暂停直赔 权，可在其同比正增长一个月后恢复。 5、对于各渠道中E类的： （１）同比正增长＞10％的，部门经理要与业务员一同与渠道沟通，了解其赔付率增加的原因，以书面形式向总经理室汇 报并提出解决办法，未按要求汇报或未提出来解决办法的 要对部门经理给予批评及处罚； （２）同比正增长＜10％（含负增长），部门经理要与业务员一同到渠道，进行面对面沟通（必要时总经理室应出面协 助）， 及时了解情况拿出解决办法，并书面向总经理室汇报。部 门经理要与业务员一同对其进行必要的督导，在短期内将 业务同比提升上去（应不低于30％），减少赔案的案均赔 款；在次月业务情况没有变化的，公司应酌情停止其远程 查勘、定损权，但保留直赔权。在渠道业务同比正增长＞ 10％后恢复。 （３）对于同比负增长，全险种修正精算赔付率连续3个月均超90％，进入过渡期，并且主管业务人员没有书面提出或具 体实施解决办法的渠道，公司总经理室有权更换主管业务 人员，并将该渠道业务归属为公司业务，由其他业务人员 进行督导。在业务情况恢复正常后，（即：该渠道业务同比 正增长＞10％，全险种修正精算赔付率＜70％）总经理有 权不归还该渠道业务。 （４）对于连续2个月，业务同比负增长，全险种修正精算赔付率＞120％的渠道，应于当月报速求，即时停止其远程查勘、 定损权，直赔权。在渠道业务同比正增长＞10％后，可恢复其直赔权。全险种修正精算赔付率＜70％后，可恢复其权利。
远程可视化车辆定损系统解决方案
远程可视化车辆定损系统解决方案一、解决方案：1、概述作为用户的您是否为定损过程繁琐，等待时间漫长而苦恼？作为保险公司领导的您是否为如何统一定损标准，减少骗保、人情保而困惑？远程可视化车辆定损系统解决方案为您带来透明化的定损管理，实现定损、修车一条龙的服务，帮助您实现更加轻松、快捷的进行车辆定损。
2、客户的业务挑战和需求传统的定损方式已经暴露出越来越多的弊端：✧从经济角度考虑：需要保险公司投入大量的具有丰富经验和技能的定损人员，人力成本加大，生产效率降低；定损人员的时间和经费大量消耗来往各个汽车汽修店的行程上。
定损过程没有监控，可能出现利用定损漏洞进行恶意骗保或错报案件，保险公司将为此付出的巨大利益损失。
✧从定损准确度考虑：定损人员分散各地，难以统一定损尺度；出现疑难和有争议的定损时，难以实现专家会诊。
✧从服务质量考虑：定损过程手续繁琐，用户需要较长时间的等待。
所有流程由手工完成，严重影响到服务的响应速度，从而导致客户满意度的降低，保险公司面临客户流失的风险。
✧提供差异化服务考虑：难以实现异地定损。
3、我们的解决方案搭建统一的定损管理平台，提供专业的客户端软件。
在各个汽修店安装摄像头及语音对讲装置。
设立定损监控中心，在定损中心的定损工作人员可通过客户端或电视墙查看到各个汽修店的视频画面，并可与汽修店工作人员进行实时语音对讲，进行定损处理。
4、全新的工作流程在定损点内配置1-3台固定位置的模拟摄像机，实现定损车间的全景监控和查勘过程中的配合监控，对定损过程进行全方位的音视频记录。
配备一台家用DV摄像机或一台无线网络快球配合移动小推车方式。
用于移动查看和拍摄车辆受损细节。
配置麦克风和音箱，与定损中心进行语音交互沟通，配合定损员的指令进行车辆受损细节查看。
在定损中心设置电视墙系统，可以实现集中监管轮巡，同时针对棘手案件，可以组织专家在监控中心进行集中会诊。
针对进行定损理赔业务的定损员的使用，我们提供专业的可视化车辆定损远程图像监控软件。
远程定损
谢 谢!
最后一步(5)损失清单
2，若修理厂中途拍了一部分照片，后续 过一会再拍（比如拆解前后），修理厂 接待员可以点查勘未完成退出，后续只 要点击相应的案件可以继续拍摄远程定 损照片，直到拍完整点击查看完成退出 为止。
远程定损流程规范SOP
S3、后台远程定损确认损失项目
远程照片与项目清单 核损核价
后台定损员
后台定损
微信群修理厂询问
最终定损结果
修理厂相应车的接待负责人
期间报价，可以由相应的后台定损员负责报价， 每个后台定损员负责报价一个区域，即一个微信 群，（事先归属好，哪块由谁负责报价，包括复 勘问题）。
只要按上述步骤操作远程手机软件，就可以完成远程定损的大部分概要 了，其实就是自己充当查定损员拍照的角色，只是最终价格定损还是由保 险公司来决定。 我们知道只要修理厂配合其实能省很多事情（比如不用老催定损员过 来拍照，定损员一般都比较忙，大家都知道的，只要拍好了该拍的定损照 片，就可以直接和后台定损人员联系，联系到后，后台人员直接查询系统 定损完成情况，按实际情况报，就没必要一定要等定损员过来定损，省的 不只是时间，更可以给自己修理厂带来好的口碑！
下解 不 来后 管 ，才 是 防能 拆 止预 解 照估 前 片的 能 流都 预 失用 估 ！远 的 程还 先是 拍拆
1，拆解前的预估损失，由修理厂工作人员预估（包括达到 换的标准该换的，修理费用等一起）
2，凭外观预估不知道会不会超过远程定损设定金额的，这 样就需要拆解，拆解后方能确定（前提是在拆解前先用远 程把外观照片拍下来）
远程定损流程规范SOP
S2、拍摄损失照片核对损失
（1）外观整体损 失照片
（2）车架号拍 摄
远程定损流程规范SOP
远程定损城管执法通手机端使用手册
查勘定损员使用手册
1、注册
手机端用户第一次使用该软件时需要进行注册。
点击注册后弹出的界面如下：
用户输入手机号后，点击获取验证码，系统后给手机号发送一条包含验证码的短信，收到短信后将手机号和验证码都输入进去，如下图：
点击确认按钮，系统会回到九宫格页面，表示注册成功。
2、查看定损单
在九宫格页面用户点击“定损单”，查看当前未完成的定损单。
定损单页面如下图
用户点击定损单，进入定损单列表页面，如下图：
点击拍照，进入拍照页面，如下图：
用户根据提示进行拍照保存，拍照完成后会有一个提示上传的提示框。
进入上传页面后，如下图：
选择全部发送，会将未发送的照片全部发送到后台。
发送界面如下图：
等待发送完成后，弹出成功上传等字样的提示框，表示上传照片成功。
3、案件导入
用户点击九宫格中的“案件导入”，进入案件导入界面，如下图左
用户输入手机号进行手机号过滤，选中过滤出的与自主查勘有关的短信息，点击“单案件导入”，进入导入页面，如下图：
点击保存按钮，案件导入成功，进入定损单列表就可以看到已经导入的案件信息，如上图右。
大众自主查勘使用手册
1、安装运行
点击【电话咨询】可以调用手机拨号界面，拨打4008-1-95598。
点击【模拟体验】可以体验自主查勘流程，而不会触发发送等操作，用户可以随意操作、试用。
点击【自主查勘】可以进入正式自主查勘流程。
点击【系统帮助】可以查看图文教程。
2、自主查勘
点击【自主查勘】图标进入自主查勘流程，根据拍照向导、与图示点击下方中间按钮进行拍照。
拍照完毕，点击【发送】按钮将照片发送给核损核价员进行审核。
远程定损后台使用手册
后台使用手册一核损核价员使用1、登录使用IE浏览器，在地址栏输入后台的地址http://223.4.22.50/ydth/，进入登录页面，使用核损核价员账户登录，如用户名xf1/密码123456。
核损核价员账户可以使用系统管理员登录后进行添加、删除。
详情参考系统管理员使用。
2、工单派送登录后在页面的左侧边栏找到“工单派送”，点击左边的加号打开，如下图。
其中用户名和所属地市为当前登录人员的姓名和地市。
2.1软件安装与激活点击“软件安装与激活”进入激活页面，如下图所示。
在手机号栏目输入需要安装客户端的外勤查勘人员手机号，也可以根据前边的下拉选项进行人员选择，手机号会自动填充到后面的输入框中。
短信内容中包含一条下载英大保险客户端的链接。
点击发送按钮后，系统会向手机端发送一条软件安装的短信。
短信发送后会在页面下面显示出发送过的手机号、发送时间、任务状态等信息。
手机会收到一条安装短信，当安装上客户端并登录以后，该页面对应手机号的任务状态会变为“已安装”。
用户点击操作下的“派单”，系统会进入派单页面，给对应手机号进行派单。
2.2工单信息录入此处派单为查勘定损员工单信息录入。
(1) 查勘定损员工单信息录入如下图：查勘员派单页面是针对查勘员进行派单的，填写案件联系人电话时可以通过左边的下拉框来选择查勘员的手机号，短信息的模版也是针对查勘员的。
填入各个信息后点击保存，系统会给查勘员派发一条新工单或者发送一条短信通知，查勘员刷新列表后会看到新派的工单。
3、工单查询用户点击“工单查询”，然后点击“待处理工单列表”，会看到最新的派单。
如下图：用户可以根据条件查询工单列表。
点击事故号，进入工单详细信息的界面。
手机端未上传照片时工单详细页面如下：手机端上传照片后工单详细页面如下：页面会根据照片的类别分类显示，并显示各个类别下的照片数量。
用户点击暂存按钮后，工单就转为暂存状态，可以到暂存工单列表查看该工单。
工单暂存后还可以取消暂存，将工单的状态改为待处理状态。
01远程定损
浙江联通集团客户部
2009年8月
重点行业解决方案——远程定损
应用介绍 市场需求 行业进展 网络架构 终端界面 管理后台
应用介绍
“远程定损”是中国联通专门针对保险公司定损人员的日常业 务需求，基于WCDMA无线网络及移动增值技术开发的行业应用 产品，系统支持监控设备和手机终端两种模式。监控设备可安装 在汽车4S店、维修厂或远程定损车上，手机终端软件安装在保险 公司理赔员的手机中，后台软件部署在保险公司的IT中心。
11
重点行业解决方案——远程定损
应用介绍 市场需求 行业进展 网络架构 终端界面 管理后台
管理后台界面（理赔地点）
红色：现场处理 蓝色：非现场处理
提供完整的理赔地点统计图，随时了解出险事故分布及数量。
12
13
网络架构
客户报案
9XXXX
保险 公司
IT中心 数据
报案系统 数据库
Web Service
浙江
联通
VPN
移动理赔 管理后台
Web Service
浙江
定损员
WCDMA 无线网络
5
重点行业解决方案——远程定损
应用介绍 市场需求 行业进展 网络架构 终端界面 管理后台
3、审批周期较长
3、责任难以界定
4、查勘效率不高
4、审批环节较多
4、结案周期较长
4、过程难以固化
5、查勘成本较高
5、难以事前监督
5、客户投诉较多
5、争议证据不足
2
重点行业解决方案——远程定损
应用介绍 市场需求 行业进展 网络架构 终端界面 管理后台
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
重点行业解决方案——远程定损 重点行业解决方案 远程定损
应用介绍 市场需求 行业进展 网络架构 终端界面 管理后台 管理后台界面（工作行程） 管理后台界面（工作行程）
分配工作行程给理赔员，记录理赔人员整个理赔任务完成情况，对保险事故 查勘报告、现场立案信息和定损信息进行管理。
8
重点行业解决方案——远程定损 重点行业解决方案 远程定损
2-历史行程（附带未处理的任务数） 4-天气预报 6-设置 8-关于信息
6
重点行业解决方案——远程定损 重点行业解决方案 远程定损
应用介绍 市场需求 行业进展 网络架构 终端界面 管理后台 管理后台界面（主界面） 管理后台界面（主界面）
包括行程下发、行程管理、现场取证、信息查询、车辆跟踪、理赔管理等功 能模块。
10
重点行业解决方案——远程定损 重点行业解决方案 远程定损
应用介绍 市场需求 行业进展 网络架构 终端界面 管理后台 管理后台界面（定位功能） 管理后台界面（定位功能）
GIS平台提供各种地图数据的业务功能，后台地图每季度进行更新。每个 理赔员的位置，随时可以在地图上进行查询。 用户管理 、人员定位 、连续定位 、轨迹跟踪 、短信下发等功能。
2
重点行业解决方案——远程定损 重点行业解决方案 远程定损
应用介绍 市场需求 行业进展 网络架构 终端界面 管理后台 行业进展
车辆远程定损能够降低车险经营成本和理赔道德风险，提升服 务质量，提高竞争力。保险行业已充分意识到远程定损的重要性， 因此，近几年必将成为保险行业建设热点。 人保集团为配合其新开发的“新理赔系统”上线，今年上半年 启动全国性远程定损项目建设，其要求在全国每个县至少要有一 个远程定损点，预计每个省有200个定损点，全国有6000个点以 上。 人保集团做为保险业龙头，其必将带动整个行业的远程定损发 展。目前，其它保险公司如平安保险、太平洋保险、大地保险等 均开始了相关工作。 浙江省内，已有平安保险、都邦保险、天安保险、大众保险等 意向客户。
杭州 杭州 杭州 杭州 杭州 杭州 杭州 杭州
王维 李明 苏全 王鑫 李东东 刘平 刘小维 王新新
25 20 28 46 58 36 44 30
10 5 3 5 3 2 0 2
明细 明细 明细 明细 明细 明细 明细 明细
行程报表、城区地图事故分析报表、平均业务处理时间报表、经纬度报表、 详细活动报表等。
网络架构
报案系统 数据库
移动理赔 管理后台
VPN
Web Service Web Service
WCDMA 无线网络
浙江
浙江
5
重点行业解决方案——远程定损 重点行业解决方案 远程定损
应用介绍 市场需求 行业进展 网络架构 终端界面 管理后台 终端界面
系统标识
主菜单
处理界面
主菜单界面中设计有9个菜单选项 1-今日行程（附带未处理任务数） 3-公司通知（附带未阅读通知数） 5-未发送数据（附带数量） 7-帮助信息
管理后台界面（统计表） 管理后台界面（统计表）
汇报 计划 汇报 汇报 汇报 汇报 计划 计划
2008-10-1－2008-10-31 2008-10-1－2008-10-31 2008-10-1－2008-10-31 2008-10-1－2008-10-31 2008-10-1－2008-10-31 2008-10-1－2008-10-31 2008-10-1－2008-10-31 2008-10-1－2008-10-31
查 勘
1、存在道德风险 2、业务技能不足 3、复核难以同步 4、查勘效率不高 5、查勘成本较高
定 损
1、存在道德风险 2、技术素质不足 3、过程难以管控 4、审批环节较多 5、难以事前监督
超权限
1、复勘成本较高 2、现场难以核实 3、审批周期较长 4、结案周期较长 5、客户投诉较多
风险管控
1、定损再现不足 2、串件风险存在 3、责任难以界定 4、过程难以固化 5、争议证据不足
3
重点行业解决方案——远程定损 重点行业解决方案 远程定损
应用介绍 市场需求 行业进展 网络架构 终端界面 管理后台 网络架构
4
重点行业解决方案——远程定损 重点行业解决方案 远程定损
应用介绍 市场需求 行业进展 网络架构 终端界面 管理后台
IT中心 联通 数据 客户报案 9XXXX 保险 公司 定损员
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重点行业解决方案——远程定损 重点行业解决方案 远程定损
应用介绍 市场需求 行业进展 网络架构 终端界面 管理后台 管理后台界面（理赔地点） 管理后台界面（理赔地点） 红色：现场处理 蓝色：非现场处理 蓝色： 红色：
提供完整的理赔地点统计图，随时了解出险事故分布及数量。
12
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保险行业 远程定损解决方案
集团客户部
2010年 2010年3月
重点行业解决方案——远程定损 重点行业解决方案 远程定损
应用介绍 市场需求 行业进展 网络架构 终端界面 管理后台 应用介绍
“远程定损”是中国联通专门针对保险公司定损人员的日常业 务需求，基于WCDMA无线网络及移动增值技术开发的行业应用 产品，系统支持监控设备和手机终端两种模式。监控设备可安装 在汽车4S店、维修厂或远程定损车上，手机终端软件安装在保险 公司理赔员的手机中，后台软件部署在保险公司的IT中心。 “远程定损”系统使用过程是9XXXX客服人员在接到客户报警 电话后立即发出调度指令，定损员从接收指令到行程处理完毕， 全过程通过本系统实时监控。每个任务点的完成情况第一时间反 馈至管理系统平台。定损人员还可以使用手机终端方便地对报案 信息、车辆投保信息及配件价格等进行查询，并将现场照片信息 和位置信息通过手机终端进行上传，从而大大提高程定损 重点行业解决方案 远程定损
应用介绍 市场需求 行业进展 网络架构 终端界面 管理后台 市场需求 截至2009年3月底，全国私人机动车保有量已达1.32亿辆。从单车2000 左右到几千元不等的保费来看，车险市场容量很可能稳定在2000亿以上。 随着国内车辆保有辆的迅速发展，其市场规模还将继续扩大。 据国内最大的人保集团介绍，车辆险占其财险公司业务收入的80％以 上，由此可见车辆险是财险公司名副其实的支柱业务。 车险市场属于完全竞争市场，保险公司众多，各家公司竞争激烈。保 险公司有提升服务质量的内在动力。 现行 “人工＋柜台”的粗放型理赔模式已不能适应车险市场快速发展 市场环境，随着车险案件数量激增，人工定损流程占用时间长，理赔人 员应接不暇，导致服务质量下降，客户满意度低。 随着市场竞争加剧，代理费用上升，骗保和“跑、冒、滴、漏”等现 象难以根治，车险市场经营成本不断增加，车损险的盈利能力下降。
应用介绍 市场需求 行业进展 网络架构 终端界面 管理后台 管理后台界面（行程汇报） 管理后台界面（行程汇报）
现场照片、接受任务和完成任务的全过程的各个时间点及勘查处理具体地点。
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重点行业解决方案——远程定损 远程定损 重点行业解决方案
应用介绍 市场需求 行业进展 网络架构 终端界面 管理后台
类型 日期 城市 理赔员 完成任务 未完成任务 详细查看