2015年北京航空航天大学飞行器设计历年真题,心得分享,考研大纲,考研笔记,复试真题
2015年北京航空航天大学模式识别与智能系统历年真题,考试重点,考研真题,考研笔记,考研经验
北航考研详解与指导模式识别与智能系统出分数前查查相关实验室，根据自己感兴趣的方向，选择自己比较感兴趣的老师，出分数后，给导师发邮件，一般比较牛的导师保研的就招了几个，外校的基本很难得到回复，如果你发邮件过去，老师两三天没回你（当然周末不算，周一周二发，周末老师很多不上班不看邮件），基本邮件可能就沉入大海了。
一般从导师回复的邮件可以看出老师是否有意向要你，如果有意向，会问你对什么方向感兴趣不，或者要你再发比较详细的简介，或者问你是否在北京，在北京的话可以来找找他；如果没意向，会婉拒你，比如名额没定，或者得看复试表现。
如果老师有意向收你，可以提前来北京，跟导师见面聊聊，带上自己的自我简介，自我简介尽量详细点，突出自己的优势，兴趣什么的都可以提，多花点心思在简历上。
一个师姐的邮件经验：当时就是出分数后就给导师发邮件，有两个没回我，来了之后也知道是非常厉害的导师，现在的导师就回我邮件了，直接问我是否对什么方向感兴趣不，如果在北京可以来找他，然后我就提前来北京跟导师见面了，那个时候导师也比较有意向招我了。
跟老师见面的时候也没问我专业问题，就是闲聊差不多，不用表现得太紧张，这个可能每个老师不同。
对于去年的专业考试，专业考试：前面30分C语言，比较基础的知识，最后的大题是编一个结构体；然后60分是图像方面的知识，题和问题全是英语，包括阈值，二值化等等。
因为我是跨专业，本科的时候没接触过图像的知识，所以考完我都不知道是考的图像方面的知识，我当时以为考的是逻辑理解能力，题给的信息量大，只要理解题目，没有图像知识，也能做出来。
最后十分英语写作，关于为什么选择图像处理中心或者你学习图像处理的优势。
复试通知上关于笔试信息是专业英语、C/C++语言和专业知识，复试前心里都会比较担忧，有点无从下手的感觉，考完会发现大部分都是平时的一个积累，笔试前好好复习C/C++，看看英语，可以侧重航空航天方面的，了解一些专业名词。
关于面试的问题，面试地点是在一个会议室，老师围着会议桌坐着，离门最近的位置就是面试学生的。
2015北京航空航天大学英语语言考研考研专业目录招生人数参考书目历年真题复试分数线答题方法
2015年北京航空航天大学英语语言文学考研专业目 录、招生人数、参考书目、历年真题、复试分数线、答题方法、复习经验指导一、2015年北京航空航天大学英语语言文学专业考研招生目 录专业代码、名称及研究方向 招生人数考试科目 备注050201 英语语言文学012 外国语学院 11 学制2.5年研究方向： ①101思想政治理论②202俄语或243日语二外或244德语二外或245法语二外③721 基础英语④821英语语言文学01 英美文学02 比较文学二、2014年北京航空航天大学英语语言文学专业考研复试分 数线考试科目 政治 外语 专业一 专业一 总分英语语言文学55 55 85 85 350三、 2015年北京航空航天大学英语语言文学专业考研参考书科目名称 书名 作者 出版社721 基础英 语 《高级英语》汉熙汉熙外语教学与研究出版社1995821 综合英语 《语言学教程》 胡壮麟北京大学出版社（2006年第三版） 《高级英汉翻译理论与实践》 叶子南清华大学出版社（2008年）《英汉互译实用教程》郭著章， 李庆生武汉大学出版社（2003年）四、2009年北京航空航天大学英语语言文学专业考研真题五、 2015 年北京航空航天大学英语语言文学考研真题答题黄金攻略名师点评：认为只要专业课重点背会了，就能拿高分，是广大 考生普遍存在的误区。
而学会答题方法才是专业课取得高分的关键。
(一) 名词解释答题方法【考研名师答题方法点拨】名词解释最简单，最容易得分。
在复习的时候要把参考书中的核 心概念和重点概念夯实。
近 510 年的真题是复习名词解释的必备资料，通过研磨真题你 可以知道哪些名词是出题老师经常考察的， 并且每年很多高校的名词 解释还有一定的重复。
专业课辅导名师解析：名词解释答题方法上要按照核心意思+特 征/内涵/构成/案例，来作答。
•回答出名词本身的核心含义，力求尊重课本。
这是最主要的。
‚简答该名词的特征、内涵、或者其构成、或者举一个案例加以 解释。
2015北京航空航天大学机械工程考研考研专业目录招生人数参考书目历年真题复试分数线答题方法
【名师结语点评】如果想考取专业课 135 分及以上的高分，答题 方法不可忽视。经过长期摸索，总结了一套成熟的考研专业课答题模 板。每年的专业课复习后期，一般是 12 月份左右，会组织相关的专 业课模考，一般考生只要按照总结的模板模拟考试 45 次，就能熟练 地掌握高分答题方法和技巧。
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例如：结合我国房地产市场现状，给出一段描述房地产市场现状 的材料。请运用公共政策知识分析，在房地产市场，是否存在市场失 灵，是否存在政府失灵？运用什么政策工具解决人们的住房问题？
第一，明确案例的理论依据——市场失灵理论、政府失灵理论和 政策工具理论。然后阐述市场失灵和政府失灵的概念及其表现，阐释 政策工具的定义和种类。
‚要分析问的原因或者必要性。这部分构成了论述题中的“论”， 要写的像论文里面的分论点，对于每一个分论点要适当的“述”。这 是论述题的关键，结合课本，选好切入的角度至关重要。
ƒ提出自己合理化的建议，并在最后做总结或者展望。 【论述题答题示范】 例如：结合公共财政相关理论，论述收入分配领域为什么“不患 寡而患不均”。 第一，阐释“公共财政”的定义，阐释公共财政的职能，市场失 灵理论，并详细阐述公共财政的收入分配职能。 第二，分析目前“患不均”，即防止“收入分配差距过大”这一 问题的原因，一般 45 条。 第三，结合公共财政的收入分配职能提出化解收入分配差距过大 的政策主张。 【论述题答题注意事项提示】：
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【简答题答题注意事项】： 第一，在回答简答题的时候，要采取“总-分-总”答题结构。即 在回答要点 之前进行核心名词含义的阐释，最后写几句起总结的话，这样不会给 人一种太突兀的感觉。 第二，在回答的时候字数一般在 600800 为佳，时间为 1520 分钟。通常字数应该是本题分值的至少 30 倍，即，1 分至少 30 个字。 第三，如果课本没有明确答案，那你也不能拍脑门乱写，好的策 略是向课本靠拢，将相关的你能够想到的内容往 4×150 里套就行了。 关键在于有条理又能自圆其说，你如果能结构清晰、条分缕析的把题 答完，你肯定可以得满分。 （四）论述题答题方法 【考研名师答题方法点拨】 论述题属于中等偏上难度的题目，分值往往也比较大，考察对学 科整体的把握和对知识点的灵活运用，进而运用理论知识来解决现实 问题的能力。但是，如果我们能够洞悉论述题的本质，其实回答起来 还是非常简单的。论述题，从本质上看，是考察对多个知识点的综合 运用能力。因此答案的组织往往是横贯全书，跨章节的。 这就要求我们必须对课本的整体框架和参考书的作者的写书的 内部逻辑。这一点是重点，特别是对于跨专业的考生来说，要做到这 一点，难度非常大，同时也很必要。
2015北京航空航天大学金融考研专业目录招生人数参考书目历年真题复试分数线答题方法
2015年北京航空航天大学金融考研专业目录、 招生人 数、参考书目、历年真题、复试分数线、答题方法、复习经验指导一、2015年北京航空航天大学金融专业考研招生目录专业代码、名称及研究方向 招生人数考试科目 备注0251 金融025100 金融(专业学位)008 经济管理学院 7 学制2年 研究方向：①101思想政治理论②204英语二③303数学三④431金融学综合01 不区分研究方向二、2014年北京航空航天大学金融专业考研复试分数线考试科目 政治 外语 专业一 专业一 总分 金融 55 55 85 85 345 三、2015年北京航空航天大学金融专业考研参考书科目名称 书名 作者 出版社431 金融学综合《金融学》，第三版 人大出版社 (2013)黄达主编 《公司理财》，原书第八版机械工业出版社出版(2009) 罗斯著四、2011年北京航空航天大学金融专业考研真题五、2015 年北京航空航天大学金融考研真题答题黄金攻略名师点评：认为只要专业课重点背会了，就能拿高分，是广大 考生普遍存在的误区。
而学会答题方法才是专业课取得高分的关键。
(一) 名词解释答题方法【考研名师答题方法点拨】名词解释最简单，最容易得分。
在复习的时候要把参考书中的核 心概念和重点概念夯实。
近 510 年的真题是复习名词解释的必备资料，通过研磨真题你 可以知道哪些名词是出题老师经常考察的， 并且每年很多高校的名词 解释还有一定的重复。
专业课辅导名师解析：名词解释答题方法上要按照核心意思+特 征/内涵/构成/案例，来作答。
•回答出名词本身的核心含义，力求尊重课本。
这是最主要的。
‚简答该名词的特征、内涵、或者其构成、或者举一个案例加以 解释。
如果做到•‚，基本上你就可以拿满分。
ƒ如果除非你根本不懂这个名词所云何事，或者压根没见过这个 名词，那就要运用类比方法或者词义解构法，去尽可能地把握这个名 词的意思，并组织下语言并加以润色，最好是以很学术的方式把它的 内涵表述出来。
北京航空航天大学航空宇航科学与技术专业考研资料
2015北京航空航天大学备考手册宇航学院-航空宇航科学与技术专业一、2015年北航航空宇航科学与技术专业考研形式分析（一）近3年分数线及招生人数变动情况专业类别时间总分划线专业划线复试总分招生人数录取比例航空宇航科学与技术2011年3108031042 1.2:1 2012年3208532040 1.2:1 2013年3208032055 1.2:1（二）专业考试科目及参考书目专业类别及方向考试科目参考书目招生情况航空宇航科学与技术方向：01飞行器设计02航空宇航推进理论与工程初试科目：政治英语数学一控制工程综合或流体工热综合或机械设计综合或力学基础复试科目：综合面试初试参考书：1、控制工程综合(1)《自动控制原理》高等教育出版社，程鹏主编。
(2)《数字电子技术基础》（2007年二月第一版）北京航空航天大学出版社,胡晓光主编。
或《数字电子技术基础》（2001第四版）高等教育出版社，阎石主编。
2、流体工热综合(1)《气体动力学基础》（第1、2、3、10章）西北工业大学出版社（2006年5月出版），王新月主编。
(2)《工程热力学》（2001年6月第三版）高等教育出版社,沈维道编。
(3)《传热学》（2006年第四版）高等教育出版社，杨世铭编。
3、机械设计综合(1)《材料力学》Ⅰ、Ⅱ高等教育出版社，单辉祖编。
(2)《机械设计基础》下册（2007年第二版）北京航空航天大学出版社，吴瑞祥主编。
4、力学基础(1)《理论力学》高等教育出版社，谢传锋、王琪、程耀等。
(2)《材料力学I》、《材料力学II》高等教育出版社出版（第三版），单辉祖。
具体招生人数请看该年招生简章。
附：参考书目（三）专业就业前景就业形势比较好，毕业之后选择去各类航空研究所工作，待遇相比来说还是比较好的。
二、2015年考研复习方案和辅导规划前几遍专业参考书的复习，一定要耐心仔细梳理参考书的知识点并全面进行把握。
1、基础复习阶段要求吃透参考书内容，做到准确定位，事无巨细地对涉及到的各类知识点进行地毯式的复习，夯实基础，训练思维，掌握一些基本概念，为下一个阶段做好准备。
2015北京航空航天大学车辆工程硕士考研考研专业目录招生人数参考书目历年真题复试分数线答题方法
（五）案例分析题答题方法 【考研名师答题方法点拨】 案例分析考察形式往往看起来比较灵活，给人一种难以驾驭的感 觉。但是案例分析题并不难，与其说是在考察案例，不如说是再考察 考生对核心理论的掌握。一定要透过现象看本质，先理论后结合案例 分析，方可获得案例分析题的高分。
01 汽车动力学及其
控制
02 汽车电子控制技
术Leabharlann 03 车身设计及空气动力学
04 汽车振动与噪声
控制
05 智能车辆
06 汽车轻量化技术
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二、2014年北京航空航天大学车辆工程专业考研复试分数线
考试科目
政治
外语
专业一
专业一 总分
车辆工程
50
50
75
75
考研答题攻略：案例分析要采用“理论——材料分析法”。 第一，仔细阅读案例，寻找涉及到的每一个相关的理论，并在答 题的第一部分将理论部分写透。(这是主要的部分)
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第二，结合理论分析案例材料。 【答题示范】 例如：结合我国房地产市场现状，给出一段描述房地产市场现状 的材料。请运用公共政策知识分析，在房地产市场，是否存在市场失 灵，是否存在政府失灵？运用什么政策工具解决人们的住房问题？ 第一，明确案例的理论依据——市场失灵理论、政府失灵理论和 政策工具理论。然后阐述市场失灵和政府失灵的概念及其表现，阐释 政策工具的定义和种类。 第二，结合材料进行分析。结合材料具体说明为什么在房地产市 场既存在市 场失灵也存在政府失灵，以及运用什么政策工具。 【案例分析题答题注意事项提示】： 第一，不要就事论事，要先分析、铺垫理论。 第二，要做到理论和材料的有效结合，不能理论材料两张皮。结 合的方法或为验证理论的正确，或为运用理论对材料的相关问题进行 评析，这个需要考生要具体问题具体分析。 第三，案例分析题一般是最后一道考题，分值较大，需要考生合 理规划时间，每道案例分析至少留出 30 分钟以上的时间。 【名师结语点评】如果想考取专业课 135 分及以上的高分，答题 方法不可忽视。经过长期摸索，总结了一套成熟的考研专业课答题模 板。每年的专业课复习后期，一般是 12 月份左右，会组织相关的专
北京航空航天大学飞行器设计考研招生人数 参考书 报录比 复试分数线 考研真题 考研经验 招生简章
爱考机构考研－保研－考博高端辅导第一品牌航空科学与工程学院飞行器设计专业招生目录一级学科（或专业类别）、二级学科（或专业领域）、学院、研究方向招生人数考试科目备注080100 力学005 航空科学与工程学院55 学制2.5年研究方向：①101思想政治理论②201英语一③301数学一④951力学基础01 动力学与控制02 结构与强度03 固体力学04 飞行器空气动力学05 流体力学06 实验力学07 计算力学080705 制冷及低温工程005 航空科学与工程学院8 学制2.5年研究方向：①101思想政治理论②201英语一③301数学一④952热工基础01 飞行器空调制冷技术02 飞行器环境控制03 低温余热利用技术082501 飞行器设计005 航空科学与工程学院54 学制2.5年研究方向：①101思想政治理论②201英语一或202俄语或203日语③301数学一④931自动控制原理综合或951力学基础01 飞行器总体设计02 飞行器结构设计及CAD03 气动弹性数字化设计与主动控制04 航空器飞行动力学与控制05 航空器飞行安全082504 人机与环境工程005 航空科学与工程学院16 学制2.5年研究方向：①101思想政治理论②201英语一或202俄语或203日语③301数学一④952热工基础01 安全工程02 环境控制及环境人机工程085232 航空工程（专业学位，工程硕士）005 航空科学与工程学院90 学制2.5年研究方向：①101思想政治理论②202俄语或203日语或204英语二③302数学二④951力学基础或952热工基础01 不区分研究方向航空科学与工程学院飞行器设计专业介绍航空科学与工程学院（以下简称航空学院）具有鲜明的航空航天特色，主要从事大气层内各类航空器（飞机、直升机、飞艇等）、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体、气动、结构、强度、飞行力学、人机环境控制等方面的基础性、前瞻性、工程性以及新概念、新理论、新方法研究与教学工作。
2015年北京航空航天大学模式识别与智能系统历年真题,考研大纲,复试流程,考研心态,考研经验
北航考研详解与指导模式识别与智能系统出分数前查查相关实验室，根据自己感兴趣的方向，选择自己比较感兴趣的老师，出分数后，给导师发邮件，一般比较牛的导师保研的就招了几个，外校的基本很难得到回复，如果你发邮件过去，老师两三天没回你（当然周末不算，周一周二发，周末老师很多不上班不看邮件），基本邮件可能就沉入大海了。
一般从导师回复的邮件可以看出老师是否有意向要你，如果有意向，会问你对什么方向感兴趣不，或者要你再发比较详细的简介，或者问你是否在北京，在北京的话可以来找找他；如果没意向，会婉拒你，比如名额没定，或者得看复试表现。
如果老师有意向收你，可以提前来北京，跟导师见面聊聊，带上自己的自我简介，自我简介尽量详细点，突出自己的优势，兴趣什么的都可以提，多花点心思在简历上。
一个师姐的邮件经验：当时就是出分数后就给导师发邮件，有两个没回我，来了之后也知道是非常厉害的导师，现在的导师就回我邮件了，直接问我是否对什么方向感兴趣不，如果在北京可以来找他，然后我就提前来北京跟导师见面了，那个时候导师也比较有意向招我了。
跟老师见面的时候也没问我专业问题，就是闲聊差不多，不用表现得太紧张，这个可能每个老师不同。
对于去年的专业考试，专业考试：前面30分C语言，比较基础的知识，最后的大题是编一个结构体；然后60分是图像方面的知识，题和问题全是英语，包括阈值，二值化等等。
因为我是跨专业，本科的时候没接触过图像的知识，所以考完我都不知道是考的图像方面的知识，我当时以为考的是逻辑理解能力，题给的信息量大，只要理解题目，没有图像知识，也能做出来。
最后十分英语写作，关于为什么选择图像处理中心或者你学习图像处理的优势。
复试通知上关于笔试信息是专业英语、C/C++语言和专业知识，复试前心里都会比较担忧，有点无从下手的感觉，考完会发现大部分都是平时的一个积累，笔试前好好复习C/C++，看看英语，可以侧重航空航天方面的，了解一些专业名词。
关于面试的问题，面试地点是在一个会议室，老师围着会议桌坐着，离门最近的位置就是面试学生的。
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北航考研详解与指导一.飞行器设计对于本校的学生来说，每年复试的内容可能会不太一样，所以具体的准备还是以到时学校通知为主，这里主要介绍去年的复试，仅供参考。
2012年飞行器设计专业复试分为笔试和面试，笔试又分为专业课和专业英语。
专业课考的是航天器动力学基础，给了一本参考书是肖叶伦教授的《航天器建模**》之类的，具体名字不太记得了，北航本校本专业的学生可以直接用赵育善老师航天器飞行动力学课的教材，内容基本是一样的。
把这本书好好的看一遍就可以了，一个星期绝对没有问题，因为考试考的也都是比较基础的东西，看懂概念，轨道六要素，欧拉角、奇点问题，摄动，航空航天器的分类,还有几个坐标系转换，基本都是概念，动力学方程以及复杂的公式都不会考，四元数的计算也不会考。
有条件的同学想办法找一下赵育善老师那门课往年的期末考试题，可以作为参考。
跨专业的、以前没接触过航天课程的同学，如果看不懂书可以去找一下你联系的导师，让他安排个学生给你稍微指点一下。
专业英语的话考的是翻译，给了几段中文和英文，汉译英以及英译汉，每一段都不长，都是跟航天知识有一些关系的，准备的话上网搜索一些航天相关词汇背一背就好，当然也不用找特别专业的词汇，毕竟考试中的那些单词还都是平时读文献会比较常用到的。
面试的话也不用很紧张，基本都是先简单的介绍一下自己（只有中文，没有英文介绍），问问你跟的导师是谁，四六级考了多少分，如实回答就可以。
北航的同学会很快，老师问什么你答什么就行了。
外校的同学老师会再问一下你本科参加竞赛的情况，或者是毕业设计的内容，在本科期间参加的重要活动什么的。
总之面试其实是个很简单的事，完全不必担心，放松心态正常交流就行了。
最后提一下，其实复试并没有那么难，大家能够通过初试，都是从成千上万同龄人中脱颖而出的佼佼者，应付这么一个小考试完全没有问题。
而且我留意了一下，复试名单是按照初试成绩的名次排列的，经过复试之后，前面二三十个人的名次是完全没有变化的，复试的目的只是为了从后几名中筛选一下，所以初试成绩比较高的同学只要稍加准备正常发挥就行了，不用担心的太多。
二.航天导航制导与控制首先简单介绍一下去年复试的情况，去年是王新龙老师管招生，复试有专业英语翻译和专业笔试，笔试上的内容都是本科传感器那门课的课件里的，去年进入复试的录取率大概在百分之八十多，录取了20人，其中专业硕士和学术硕士的比例是1:1，今年未知，估计是王可东、宋佳、杨博等老师，估计只有面试，没有笔试，面试需要有一个5分钟的英文自我介绍，之后对于本校的来说，一般不会问专业性问题，都是聊聊本科时候的表现，问问你研究生打算之类的，一般都是你的导师主要问，其他老师偶尔插一句，对于外校的来说，也是先英文自我介绍，然后如果导师定下来的话，也是导师主要问问题，可能会问一些专业性的问题，但大部分都是很开放的，比如王新龙老师会问惯性导航平台和捷联的区别联系，材料力学和理论力学哪个更基础，也会有老师问一些其他无关的问题，比如为什么要来GNC等等。
王新龙老师建议大家准备复试的时候重点花在对英语自我介绍的完善以及导航制导控制转业的理解上。
2015年考研复试在即，面对又一轮的考研挑战，同学们不仅要面对像初试时所要准备的专业课的笔试，还要准备英语听力和口语，更重要的是很多同学是第一次与自己的导师做面对面的交流。
与导师面对面的交流可以让导师更直接、更直面地对你所掌握的知识有一个了解，甚至可以一定程度上了解它所要录取学生的性格等等。
所以，面试从一定意义上来说决定着你是否被录取的最大可能性。
因为，如果导师对你的印象不好，那么就意味着你没有机会了。
所以，专家提醒广大考生：在面试的时候一定要提前做好充分的准备，并且要注意一下细节：着装得体如果要给老师留下良好的第一印象，首先，你的仪表一定要显得严肃且庄重。
在穿着方面，男生应该尽量穿西服或者比较正式的服装，女生千万不要穿紧身衣或者短裙，不过，复试的时间一般在春季，还不到穿短裙的季节。
这里关键是提醒大家要注意穿着，不能太过于随便，要让老师有被尊重的感觉。
关于这点有血的教训，以前就有类似穿着不庄重的学生在面试的时候被淘汰的惨痛教训。
另外，尽量不要染发，女生可以染一些比较淡的浅色。
面试的导师一般年纪都在45以上，不管你有多少才华，他们基本不会接受新新人类。
所以大家谨记这两点。
礼貌尊重礼貌尊重相信大家都有这个意识。
都想给老师留下好的印象。
不过这里还是要强调一下:进门的时候一定要敲门，然后很有礼貌的表示对老师的尊重，鞠躬比较好，或者对着各位老师说声“老师好”,问好的时候一定要用眼神扫一下各位老师，不能就望着一位老师说。
因为每一位老师都不希望被忽视，这一点要注意。
老师也不想招一个大爷当弟子，所以礼貌是非常必要的。
如果平时不注意这方面的同学们在面试的时候应该刻意的注意一下。
另外，在进面试室之前一定要先把手机关闭，千万不要出现在面试现场手机响个不停的尴尬局面。
如果真的在面试过程中出现没有意料到的尴尬局面，在面试结束后一定要向老师表达歉意。
谈吐谦逊在面试的时候，如果是自己口述而不是老师问问题的话，应该尽量把自己的介绍材料和回答浓缩，语速千万不要太快。
如果你语速太快而且句式复杂的话，会给老师一种表现太过的感觉，这里的意思不是说老师不愿意听到学生很好的表达能力。
关键是在老师面前说话要说的清楚明白，让老师有很好的印象。
还有要表现的尽量谦逊一些，再怎样谦逊，老师是不太会介意的。
提醒一点，大家在英语面试的时候也要如此。
态度诚恳专业面试的时候一定要诚实，不会的时候就诚实的说自己不是很了解，把自己所了解的尽量说出来。
不要企图认为可以蒙骗过去，因为以前就有这样的同学。
老师问她看过一些什么相关的专业书籍。
她其实并没有看，只是偶尔记得几个书名就说了。
以此表现一下自己的专业素养，殊不知当老师接着让她说说看这些书籍后的感受或收获时，她就傻眼了。
结果自然给老师留下了不好的印象。
曾经还有一个例子，初试成绩很高的一个同学在面试的时候被提问一个十分刁钻的问题。
可能老师并不是要考你的专业知识，因为问题本身连很多教授都不一定知道。
但是这位仁兄却非常肯定且自信地说出了自己的答案。
因为态度十分肯定，而且他的意图就是“蒙考”，以为可以蒙骗过去，结果老师也没有多问几个问题，当时自己还感觉特别良好。
它的结果是错的，结果，自然是被刷了。
三、忌夸夸其谈导师要的是那些能做事少说话的学生.所以你与导师第一次见面时,不要夸夸其谈。
不妨谈一些与专业有关的问题,而这些问题最好是在自己见导师之前就准备好,一个能提出好问题的学生比一些能解决问题的学生还重要。
在这里要特别提醒一点，问专业问题时,不要什么都问,如果问题问得不恰当的话，会让导师觉得自己什么都不懂，最好问自己比较熟悉的问题。
另外，考生在回答问题时，态度要诚实，切忌不懂装懂，夸夸其谈。
如果这个问题确实不懂就坦率地说“不了解，以后会朝这个方向努力”，千万不要闪烁其词。
甚至，会有这样的情况，在面试中，导师故意，提几个比较“刁钻”的问题，一方面是考察学生的思辨能力，另一方面是考查学生的诚信。
在这个时候“实事求是”是最保险的应对方式。
其次，希望考生们听懂老师的问题再回答，这样能有效防止答非所问。
其实导师最想招收的研究生是知识面较宽，而且思维又比较活跃的。
四、切忌心态失衡一般而言，初试考察的是考生对专业基础知识的掌握和运用能力，而面试则是对考生综合素质的全面考查。
因此，其中的弹性空间就会更大。
甚至，很多情况会有导师自身的喜好，因此，考生应该保持一个良好的心理状态，尽力而为，而不应对结果耿耿于怀，这样反而能更加自如表现。
五、切忌没有自我特点许多考生在面试前会做一些准备工作，比如英语自我介绍，专业了解情况等。
以平稳心态应对全局复试、调剂都是非常考验人心志的时候，一定要用良好的心态来面对现实，迎接挑战。
你可以先想想最糟的情况，那也不过就是考不上，明年再来。
只要你心中还有这个目标，坚持梦想，那它就一定会实现。
想想自己的优点和长处，给自己信心。
其他的不用想太多，做自己该做的事情。
准备一些可谈论的话题考试常常会包括其他一些内容，对有可能问到并展开的话题也要有所准备。
要事先阅读一些相关文章，积累一些有关词汇。
一般来说，如果有外教面试，感兴趣的话题常常是考生所在国家或地区的文化和风俗习惯，如气候特征，特色食品，婚庆习俗，重大节日，名胜古迹，休闲娱乐等。
同时，考生也要关心社会上发生的大事和时事。
最好经常阅读一些英文报刊和收听英语广播，或跟同伴及朋友一起讨论一些话题，这些都将有助于自己组织思想和练习表达的逻辑性。
准备用英语讲解自己专业口语测试时，一些老师是直接问一些问题，如果他刚好研究你那个方向，那就问得更专业一点，他当然比你了解的多，而且还是英文！常常会有同学听不懂他提的问题！如果你对专业词汇并不熟悉，那么你的自我介绍就最好准备充分一点，会占去一些时间，他就没时间问你别的问题了，而且一下子说了一大串流利标准的英文，他当然给你高分。
老师有可能要求你就本专业展开话题，考查你用英语讲解陌生概念的能力。
因此熟悉本专业常用的英语词汇，适当阅读最新的专业外文期刊是必要的。
如果老师问专业的，你很可能这个词都不认识，这怎么办呢？需要注意：用英语问专业问题，没有一个老师会期待你有一个很好的回答，因为老师知道一个本科生是没有办法用英语来表述专业问题的。
基本上大家都跟你一样的，不会回答的很好。
不过，同学们只要动脑筋，用智慧，在参加复试之前的时候，一定要自己用英语准备至少三个专业的问题以及它的回答就没有太大的问题了。
原则一：本着拓宽专业知识面的原则。
建议考生多回归课本，跳出初试大纲，以提升能力为目标，重新掌握这个领域的一些基本知识，基本方法。
原则二：本着加深专业知识面的原则。
初试中，有相当一部分的知识点是停留在以识记为基础的答题阶段，这时，考生就要根据所考院校的特定要求，比如，所报考方向是基础方向，一定要以掌握研究方法，研究技能为首要能力要点，在基础领域最常规的考核方式是进行实验设计或评价，考生只有在平时多加注意，多总结，为自己提前准备一些实验的常规方案模型，才能在复试中游刃有余。
原则三：提高专业知识的途径要“靠谱”。
结合所考院校的实际情况，提高解决专业问题的能力，近年来各大院校逐渐加大了对专业知识的考察力度，这个考查又日渐突出在对外语水平、创新能力、发散性思维能力等综合能力的考察上。
例如，研究生阶段所要过的第一关就是国外的文献阅读，尤其是英文文献，对于如何搜寻英文文献，通过什么途径搜寻，搜索的效率怎样，这都是要考生掌握的。
原则四：有针对性的提高自己在专业领域的思考能力，尤其在复试当中较多的采用一些专业课的专业术语来思考问题，这在跨专业同学的复试中显得更加重要一些，另外多思考自己的所学领域专场与所选专业有什关系，对本专业的研究有何促进，什么是科学的专业问题等，这些常见的却能较客观的表显出跨专业考生的专业思维把握能力的问题是很容易问到的。