大众汽车公司专利地图
专利地图及其制作
专利地图及其制作本文阐述了什么是专利地图，专利地图在国内外的应用情况，专利地图的分类。
在这个基础上介绍了专利地图的制作步骤。
标签：专利信息；专利地图；管理图；技术图一、专利地图专利数据作为技术信息有效载体，记录了最新的技术情报，它比一般的技术刊物提供的信息早5～6年，内容准确翔实。
所以分析专利数据成为一种评价技术变化各个方面的重要方法。
在一些公司专利分析也显得越来越重要，它往往作为分析一个公司政策研究、发展，估计竞争者的技术实力和缺陷，以及开发外国市场的基础。
通过专利分析可以有效地提高研究效率，提高技术研发和专利工作的质量，在经费投入方面也能下降。
总之做好专利信息和专利分析对专利领域的各方面工作都有着重大意义。
对专利信息进行分析的常用方法是制作专利地图，所谓专利地图是指将各种与专利相关的资料讯息，通过统计方法，加上严格的剖析整理制作而成的各类可以分析、解读的图表信息。
也就是把专利信息，专利资讯转化为可读懂的“地图”，即各类图表。
作为一种搜集、整理和利用专利信息的有用工具，它通俗易懂，便于理解，为企业指明技术发展方向，总结并分析技术分布态势，特别可以用于对竞争对手专利技术分布情况进行监视，将使企业做到知己知彼，百战不殆。
企业不仅将专利地图用于知识产权管理，而且还应用于营销管理与技术创新管理。
二、专利地图分类国外研究者通常把专利地图分成专利技术图和专利管理图。
专利技术图是针对某项技术分析它的扩散情况，目前该技术的开发方向，研发主题的选定，挖洞技术的可行性。
主要包括专利技术分布图、技术功效矩阵图、专利多重观点解析图、专利技术领域累计图、挖洞技术显微图等。
而专利管理图则指的是针对竞争公司的动向、产品开发趋势、市场参与及人才投入的情况等几个方面。
以专利情报分析服务于经营管理。
将大量的资料依据“专利数量”“专利所有人”“发明人”“引证率”“专利分类号”“专利年龄”“技术生命周期”等不同的变量归纳分析，以反映业界或某一领域整体经营的趋势状况。
大众汽车接地点图解
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E44多功能显示器调用按钮 -E86多功能显示器存储开关 -E109转向角传感器 -G85- （仅适用于带电控行车稳定系统（ESP） 的汽车） 全自动空调控制单元 -J255- （仅用于带全自动空调的汽车） 仪表板中的控制单元 -J285空调器控制单元 -J301- （仅用于带有手动调节空调器的汽车） 车载电网控制单元 -J519诊断接口 -U31-
206 - 副驾驶员侧车门控制单元 -J387-
268 副驾驶员侧车门接触开关 -F3副驾驶员侧中央门锁闭锁单元 -F221副驾驶员侧外后视镜警告灯泡 -L132副驾驶员车门中央门锁马达 -V57副驾驶员侧可加热式车外后视镜 -Z5-
136 可加热式副驾驶员座椅 -Z8- （仅适用于带座椅加热的汽车） 可加热副驾驶员座椅靠背 -Z9- （仅适用于带座椅加热的汽车）
感器的汽车）
信号喇叭控制 -H-
空调器继电器 -J32- （仅用于带全自动空调的汽车）
近光灯继电器 -J331- （仅适用于带回家模式的汽车 / 不适用于
Polo GTI）
换档杆锁电磁铁 -N110- （仅适用于带自动变速箱的汽车）
发动机上右侧接地点
714
变速箱接地 / 发动机接地，在发动机右侧支承上 安装位置 → 车锚 接地点布置 → 章节
接地点 2，在发动机舱内右侧
614
在发动机舱后部，右纵梁内侧 安装位置 → 车锚 接地点布置 → 章节
接地点，换档操纵机构附近
76
在换档杆前面，中央通道右侧 安装位置 → 车锚 接地606
在换档杆前面，中央通道左侧 安装位置 → 车锚 接地点布置 → 章节
671 接地点 1，左前纵梁上 ，-箭头-
专利地图-创新
专利地图：揭开创新之路的宝藏专利地图是一种将专利信息转化为易于理解的视觉工具，以帮助人们理解专利数据并识别其中的模式和现象。
它是通过两种不同的方法来制作：基于特定技术领域的深入分析，以及企业领域的全局分析。
通过分析专利地图，企业和创新者可以了解特定领域的技术发展和趋势，识别关键参与者和专利持有人，以及了解重大的专利诉讼和交易事件。
通过制作专利地图，企业可以快速了解自身的专利布局，并识别可能存在的盲点和需要抓紧实现的机会。
此外，专利地图还可以通过模拟未来的专利增量，帮助企业提前制定专利战略。
专利地图对于创新者而言同样是一件宝藏：它可以帮助他们了解新技术的发展趋势和市场动态，帮助他们更好地组织自己的研究工作并掌握先机。
总的来说，专利地图是企业和创新者探索创新之路和发掘增长机会的必备工具。
因此，制作专利地图已成为一个必要的创新策略，可以帮助企业在激烈的市场竞争中脱颖而出。
如何制作专利地图：简要指南专利地图是一种可视化工具，可用于分析、展示和理解专利领域的知识产权信息。
在管理知识产权和制定商业策略方面，它是一种非常有用的工具。
那么，如何制作专利地图呢？以下是一些简要指南：一步：选择适当的主题专利地图应该根据您的需要和目标来设计。
选择与您的产品或服务有关联的主题。
例如，如果您在开发新型电子设备，可以选择涉及电子设备的专利主题。
第二步：收集数据要创建专利地图，您需要收集相关专利数据。
您可以使用专利数据库或互联网上的其他资源收集数据。
为了确保数据的准确性和完整性，您应该确保验证数据源的可靠性。
第三步：选择适当的工具选择适当的工具来制作专利地图是很重要的。
可以使用在线工具或专门的软件来创建专利地图。
例如，可以使用专门制作知识图谱的工具来创建专利地图。
第四步：建立关系专利地图不仅需要展示专利，还需要用关系将它们联系起来。
在创建地图时，您应该注意不同专利之间的联系，以便在地图中构建相关性。
第五步：调整地图在制作专利地图时，需要不断调整地图，以反映新的数据，识别新的关系，并调整地图布局，以便更好地展示信息。
上汽大众全新辉昂2020返修电路图-14 进入及起动许可
B399 - 连接 3（舒适 CAN 总线，High），在主导线束中
B406 - 连接 1（舒适 CAN 总线，Low），在主导线束中
B408 - 连接 3（舒适 CAN 总线，Low），在主导线束中
*
- 仅用于不带可加热式方向盘的汽车
*2
- 仅用于带可加热式方向盘的汽车
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
T27d - 27 芯插头连接, 右侧 B 柱上, 黑色
T40a - 40 芯插头连接, 黑色
78
- 右侧 B 柱下部接地点
376 - 接地连接 11，在主导线束中
*
- 仅用于带无钥匙上下车系统“Keyless Access”的汽车
*2
- 见发动机所适用的电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
副驾驶员车门外把手, 右前车门外把手接触传感器, 进入及起动系统接口, 副驾驶员 侧的进入及起动系统天线 EX7 - 副驾驶员车门外把手 G606 - 右前车门外把手接触传感器 J965 - 进入及起动系统接口 R135 - 副驾驶员侧的进入及起动系统天线 T4bc - 4 芯插头连接, 黑色
T4bj - 4 芯插头连接, 副驾驶员车门内, 黑色
R155 - 进入及起动许可驾驶员侧后部天线
T4dk - 4 芯插头连接, 在左后车门内, 黑色
T4dm - 4 芯插头连接, 黑色
T27c - 27 芯插头连接, 左侧 B 柱上, 黑色
德国大众组织结构分析课件
1
产品规划与设计
根据市场需求，制定产品规 划和设计方案，包括车型、
性能、外观等方面。
详细设计
对各个零部件进行详细设计 和校对，确保产品的技术可 行性和经济性。
产品测试与验证
进行各种实验和测试，确保 产品的安全性和可靠性，以 及符合相关法规和标准。
生产制造流程
01
生产设备准备
购置和安装生产设备，确保设备的 先进性和可靠性。
人力资源与财务部门
总结词：战略支撑
详细描述：人力资源与财务部门为整个集团提供战略 支持，包括人才招聘、员工培训、绩效管理、财务管 理等。该部门确保公司的财务稳健和人力资源的合理 分配，同时与其他部门保持紧密联系，为公司战略发 展提供有力支持。
核心业务流程分析
04
产品研发流程
市场需求调查
了解消费者对汽车的需求和 偏好，进行市场调研和分析
董事会
德国大众的董事会是公司的执行机构，负责制定公司的日常 经营策略、监督公司的财务和经营状况、决定公司的投资和 收购等。
监事会与审计机构
监事会
德国大众的监事会主要职责是监督公司的管理和经营，包括监督董事会和高管团队的工作、参与公司的重要决策 等。
审计机构
德国大众的审计机构主要职责是独立审查公司的财务和经营状况，包括审查公司的财务报表、内部控制制度等。
高管团队与各部门负责人
高管团队
德国大众的高管团队包括CEO、CFO等高级管理人员，负责公司的日常经营管 理和执行董事会决策。
各部门负责人
德国大众的各部门负责人包括各业务部门的总经理和职能部门的负责人，负责 各自部门的日常工作和执行公司战略。
03
横向协驱动
详细描述：产品研发部门是德国大众集团的核心驱动力，负责进行产品研发、设计、测试和改进。该 部门与其它部门保持紧密合作，确保技术研发的顺利推进，并时刻关注市场动态和竞争对手的动向。
大众开发流程介绍ppt课件
4. 关键概念和定义介绍
4.1 产品分类&工程更改定义 4.2 装车节点& 零件状态定义 4.3 术语解释
5. 结束语
2
1.1 大众旗下品牌
Das Auto
德国大众汽车公司
1.大众概况介绍
1.1 大众旗下品牌 1.2 大众生产布局 1.3 SVW车型汇总 1.4 SVW 与YFV产品开发相关部门组织架构
非BMG
2.按零件认可 OTS EM Off-Tool Sample 工装样件 Erstmuster 首批样件 OTS送样用于检验零件工程性能的好坏 EM送样用于检验零件尺寸、材料等 由TP负责认可 由MQ负责认可
工程更改定义
1. Akeo: Aenderungskontroll/更改控制，是一个文档，也是一个流程。 用处：零件定点BF发放后，TP仍需更改内容时，须出具Akeo单，这时才允许更改该零件，更会牵涉费用和 进度。
2.1 产品制造流程
前期开发阶段 Entwicklung 批量准备 Serienvorbereitung 批量起步 Serienanlauf 批量生产 Serienproduktion
－12
－8
－6
－3
0 SOP Start of Production
0S PVS VFF LF
Null – Serie 零批量装车
0S 80 60
SOP 20 20
4. 关键概念和定义介绍
4.1 产品分类&工程更改定义
4.2 装车节点及零件状态定义
4.3 术语解释
4.1 产品分类&工程更改定义
产品分类
1.按零件性质
BMG Bemusterungsgenehmi gung 工程鉴定样件 非工程鉴定样件 BMG零件既需要OTS送样，也需要 EM送样 只需要EM送样 一般定义为安全件、功能件、电 气件；例如：IP，出风口，手套 箱，门内开扳手，带安全气囊的 立柱等。 一般定义为非功能件，例如：DP， 行李箱侧护板等
如何制如何制作专利地图
如何制如何制作专利地图对于国外许多大公司而言，其专利地图都是用专利地图分析软件制作而成，可节省大量的人力和物力。
在现阶段专门软件缺失的情况下，我国企业可利用微软的Excel来开展有关专利地图制作工作。
(一)制作步骤专利地图一般包括专利管理图和专利技术图，制作专利地图步骤：首先应明确制作专利地图目的，以及要解决的问题，它是正确选择专利文献的基石。
其次要确定专利检索的主题、地区及数据库，以便确定专利地图制作及分析所涉及的范围和对象。
第三是据检索主题和地区，进入专利数据库输入关键字和国际分类号等检索主题进行检索。
第四是筛选，剔除与制作专利地图需求无关的部分，得到与研究内容相关的专利文献，利用筛选后的专利文献进行专利管理图的制作。
(二)专利管理图的制作专利管理图通常包括历年专利动向图、技术生命周期图、各国专利占有比例图、公司专利平均年龄图、专利排行榜表、专利引用族谱表、IPC(国际专利分类)分析图等。
1、历年专利件数动向图常用折线图表示，横坐标表示申请年度(或授权年度)，纵坐标表示专利件数。
该图专利的统计可以包含所有国家，也可具体针对某一特定国家进行统计。
透过历年专利动向图能看出该技术领域内，历年专利申请、产出及发展情况，并由此可推测研发投入趋势和技术发展趋势。
2、技术生命周期图常用折线图表示，横轴表示专利件数/一段时间，纵轴表示专利权人数(或发明人数)/一段时间。
透过技术生命周期图可发现产业所处的技术生命周期状况，如技术萌芽期、发展期、成熟期、衰退期、再发展期。
该图可作为研发投入的重要参考，通常技术处于发展期公司可加大研发投入，处在衰退期则应减少研发投入。
3、各国专利占有比例图常用饼图表示，饼图中的每一个扇面代表一个国家，扇面积的大小则代表该国专利所占的份额。
由该图可轻易发现，哪些国家为该领域的主要竞争国，及该竞争国的实力如何。
4、竞争公司专利平均年龄图常用长条图表示，每一长条代表一个竞争公司，长条的高度代表平均专利年龄的大小。
2018年大众途昂原厂维修电路图 带座椅记忆和后视镜调节装置
后部座椅高度调节传感器, 左前座椅调节 控制单元, 驾驶员座椅的后部高度调节电 机, 左前座椅槽, 左前侧座椅靠背调节电 机
G439 - 后部座椅高度调节传感器
J1112 - 左前座椅调节控制单元
T4ah - 4 芯插头连接, 驾驶员座椅内,
黑色
T4ak - 4 芯插头连接, 黑色
T5s - 5 芯插头连接, 黑色
M42
- 连接 2，在驾驶员侧座椅导线 束中
ro = 红色
T6n /6
T6n /5
T6n /3
rt = 红色
br = 褐色
M47
- 连接 7，在驾驶员侧座椅导线 束中
gn = 绿色
E752
bl = 蓝色
gr = 灰色
li = 淡紫色
vi = 淡紫色
0A1-027021216
ge = 黄色
or = 橘黄色
E753 - 右前侧腰部支撑调节开关
S46 T4ca
- 副驾驶员座椅调节装置的热敏 保险丝 1
- 4 芯插头连接, 黑色
T4cb - 4 芯插头连接, 黑色 T6au - 6 芯插头连接, 白色
T6av - 6 芯插头连接, 副驾驶员座椅
SA1 - 保险丝架 A 上的保险丝1
SA4 - 保险丝架 A 上的保险丝4
SC - 保险丝架 C
SC45 - 保险丝架 C 上的保险丝 45
T2bi - 2 芯插头连接, 黑色
T6n - 6 芯插头连接, 黑色
T12c - 12 芯插头连接, 黑色
T17g - 17 芯插头连接, 驾驶员座椅下
J1112
G438
M
VX61
T5q
/2
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7. 内外饰系统专利地图
有关内外饰系统的专利和专利申请总计3244篇，下面绘制的专利地图的数据信息取自内外饰系统专利和专利申请的著 录项目、标题和摘要。
从内外饰系统的专利地图可以看出，内外饰系统专利和专利申请的分布较广，这是因为内外饰系统所包括的系统较多。 有关雨刮系统专利和专利申请集中在地图的左上角；有关车灯系统的专利和专利申请集中在地图的左上角；有关安全 带系统的专利和专利申请集中在地图的中央；有关座椅系统的专利和专利申请集中在地图的左下角；有关气囊的专利 和专利申请集中在地图的左侧的中部；有关车门系统的专利和专利申请集中在地图的右侧的中部。
对于同族专利只选取其中的一个专利，每个专利仅分入上述6个类别中的一个类别。
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大众汽车公司专利地图 ______________________________________________________________________________________________________________________
4. 电子电器专利地图
有关电子电器的专利和专利申请总计3365篇，下面绘制的专利地图的数据信息取自电子电器专利和专利申请的著录项 目、标题和摘要。
从电子电器的专利地图可以看出，电子电器专利和专利申请的分布较广，这与汽车的电子电器种类繁多一致；地图中 的每一个轮廓都包含特定用途或功能的电子电器，例如速度控制装置、数据存储系统、信息显示装置、导航系统、各 种传感器。
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底盘专利地图
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6. 车身专利地图
有关车身的专利和专利申请总计516篇，下面绘制的专利地图的数据信息取自车身专利和专利申请的著录项目、标题 和摘要。
从车身的专利地图可以看出，有关车身零部件的专利和专利申请集中在地图的中上部；有关车身前部的专利和专利申 请集中在地图的左上角；有关地板的专利和专利申请集中在地图的左下角。
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制造及化学专利地图
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1. 专利地图
专利地图是一种视觉工具，它可以帮助使用者了解专利的分布等信息。在这种地图中，每一个点代表一篇专利文献， 类似的技术被集中到造形轮廓图中。地图的颜色对应于文献密度：白色，灰色和绿色意味着高，中和低密度的文献量； 而蓝色是空白空间。距离代表着技术的相似性或差别性；当距离接近时，一般来说技术是相似的。
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车身专利地图
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内外饰系统专利地图
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5. 底盘专利地图
有关底盘的专利和专利申请总计976篇，下面绘制的专利地图的数据信息取自底盘专利和专利申请的著录项目、标题 和摘要。
从底盘的专利地图可以看出，有关悬架系统的专利和专利申请集中在地图的右上角；有关转向管柱总成的请集中在地图的左上角；有关制动踏板装置的专利和专 利申请集中在地图的右下角。
8. 制造及化学专利地图
有关制造及化学的专利和专利申请总计1064篇，下面绘制的专利地图的数据信息取自制造及化学专利和专利申请的著 录项目、标题和摘要。
从制造及化学的专利地图可以看出，制造及化学专利和专利申请的分布较广，这是因为该部分包含的内容较多有关。 但文献也有集中的区域，例如有关焊接的专利和专利申请集中在地图的中央；有关工具的专利和专利申请集中在地图 的右侧的中部；有关合金的专利和专利申请集中在地图的左下角。有关铸造的专利和专利申请集中在地图的右下侧。
大众汽车公司专利地图
汤森路透公司
2011年10月10日
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3. 动力总成及附件专利地图
有关动力总成及附件的专利和专利申请总计3304篇，下面绘制的专利地图的数据信息取自动力总成及附件专利和专利 申请的著录项目、标题和摘要。
从动力总成及附件的专利地图可以看出：有关内燃机结构及部件的专利和专利申请集中在地图的中央；有关排气系统 的专利和专利申请集中在地图的右上角；有关燃油喷射装置、气缸的专利和专利申请集中在地图的左下角；有关驱动 轴、齿轮的专利和专利申请集中在地图的中下部和右下角。
2. 数据来源
专利地图绘制的数据取自DWPI收集的大众汽车公司自1970年6月至2011年9月30日所公开的所有专利和专利申请，包括 发明专利和实用新型专利，总计约12400篇。所有的专利和专利申请按以下6个类别进行分类： 动力总成及附件 电子电器 底盘 车身 内外饰系统 制造及化学
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电子电器专利图
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动力总成及附件专利地图
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