特殊路基处理施工方案
特殊路基处理专项施工方案
特殊路基处理专项施工方案第一章：编制依据及原则1、编制依据1.1、合同中明确的设计及施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。
1.2、调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息，以及水文地质地勘资料。
1.3、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地治安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
1．4、本项目部现有的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验。
2、编制原则以质量为中心、精心组织、科学管理为指导思想，全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性。
2.1、遵守合同文件各项条款要求，全面履行合同，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。
2.2、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
2.3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。
2.4、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处理，实现工期、成本、质量、安全、文明施工及社会信誉的预期目标效果。
2.5、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行，确保计划进度的实现。
2.6、在施工组织机构建立上立足专业化，选配最有经验的管理人员和最有专业技术水平的技术人员，组成强有力的施工组织机构。
全面负责工程安全、质量、进度、环保，保证人力、物力、财力条件的合理配置，直接对建设单位和监理工程师负责，对整个工程负责。
2.7、在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化检测手段，为保证工程质量、工期提供强有力的设备和检测保证。
2.8、工期安排上，充分考虑各分项工程的施工工期，仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成工期延误。
2.9、创建优质工程的同时，树立良好的企业形象。
特殊路基专项施工方案
特殊路基专项施工方案一、工程概况特殊路基工程是指在路基工程中出现较为特殊的地质、地貌、地下水、环境保护等问题，需要进行专项施工的情况。
本文所述的特殊路基工程是针对一处山体路基工程，地处山区，山体较为陡峭，地质复杂，地下水位较高，需要进行稳定性加固和防护措施。
二、施工方案1.前期准备工作1.1组织项目部人员进行现场勘察，了解地质情况、地下水位等。
并配合地质科学院等相关单位进行详细的地质勘察和地质预测工作，确定山体工程的具体施工方案。
1.2制定详细的施工计划和进度表，确保施工的有序进行。
并制定风险评估和应急预案，预防和应对可能出现的各种问题。
1.3准备施工所需的材料和设备，包括护坡材料、加固材料、设备工具等。
2.稳定性加固2.1在施工前，首先对山体进行清理，清除表层的杂物和松散土石，确保施工区域干净整洁。
2.2针对山体较为陡峭的情况，采取护坡加固措施，包括挡土墙、护坡网等。
根据实地勘察结果确定具体的护坡材料和施工方法。
同时，根据地质情况，选择合适的加固方式，如浆砌石加固、喷砂加固等。
2.3加固过程中，要保证加固材料的质量和施工工艺的严密性，确保加固效果。
2.4施工过程中，要不断监测山体稳定性，采取及时有效的措施处理发现的问题，确保施工区域的安全。
3.防护措施3.1地下水问题是特殊路基工程中需要特别关注的问题之一、在施工前，要进行地下水位的详细调查，采取相应的排水措施，以保证施工区域的干燥。
3.2对于地下水位较高的区域，需要采取隔水层的措施，制定详细的施工方案。
可以选择采用土工合成材料，如防渗薄膜、防渗布等，对施工区域进行防护。
3.3在施工过程中，要加强对环境的保护，避免对周围的生态环境造成污染。
同时，要严格遵守相关法律法规，保障施工过程的安全和环境的可持续发展。
4.施工管理4.1建立健全的施工管理体系，包括项目管理、质量管理、安全管理等。
配备专业的技术人员进行现场管理和指导，确保施工过程的顺利进行和质量的保证。
特殊路基处理施工方案
特殊路基处理施工方案一、工程概况：该工程位于XX市XX区，路基处理的总长度为X公里。
路基处理的特殊之处在于路段经过一片湿地区域，需要采取特殊的措施来保护和处理湿地环境。
二、施工目标：1.保护湿地环境，减少施工对湿地的影响；2.提高路基的稳定性和承载能力；3.确保施工进度和质量。
三、施工方案：1.路基处理前的调查和设计：在施工前，进行湿地区域的详细调查和设计，确定湿地的范围和类型，并做出合理的处理方案。
2.施工前的环境保护准备：在施工前，建立临时设施，包括施工道路和施工区域的标识和隔离措施，以确保施工不对周边环境造成污染。
3.路基处理：在湿地区域进行路基处理时，需采取以下特殊措施：（1）湿地保护：根据湿地类型确定相应的保护措施，如建设湿地保护围栏，禁止施工车辆和人员进入湿地区域。
（2）土壤改良：根据湿地的土壤类型和水分状况，进行土壤改良工作。
例如，对于湿度较高的区域，可采取排水措施，如开挖排水沟或设置排水管道。
（3）路基加固：对于较为软弱的湿地土壤，可以采用加固措施，如加厚路基，填充石方填料等，以提高路基的稳定性和承载能力。
（4）保护植被：在施工完毕后，对湿地区域的植被进行保护和恢复，可以进行绿化工作，种植适应湿地环境的植被，以促进湿地的生态恢复。
四、施工措施：1.施工车辆限制：在湿地区域设置临时标志和警示牌，禁止施工车辆进入湿地区域，仅允许必要的施工车辆和设备进入。
2.施工时间安排：在湿地区域的施工时间应相对较短，尽量选择封闭湿地区域较少的时间段进行施工，以减少对湿地环境的影响。
3、环境监测：在施工过程中，设置环境监测点，定期进行施工环境变化的监测，如土壤含水量、水质、噪音等，及时采取调整措施，以确保施工不对环境造成破坏。
五、施工安全措施：1.施工人员安全教育：在施工前，进行相关的施工安全教育，告知施工人员湿地区域的特殊性及施工过程中的安全注意事项。
2.安全设施设置：在湿地区域设置安全警示牌和围栏，以确保施工人员的安全。
特殊路基处理施工方案33732
目录一、工程概述 (2)二、主要施工方法 (3)2.1测量放样 (3)2.2软基换填施工 (4)12、国家的法律、法规及地方有关施工安全与文明施工等方面的具体规定。
4、施工技术规程、规范、质量检验评定标准。
5、本单位现有设备、技术、施工能力和从事类似工程的施工经验。
二、工程概述柞水县乾佑镇至镇安县云盖寺镇公路马房子至小木岭县界段改建工程路线起点于柞水县下梁镇马房子村，接Y326石七路改建项目终点处，向西南沿旧路而上，经金竹园村、梨花村、红旗村，终于柞水县与镇安县县界小木岭，路线13.5Km。
我部进行的Ⅱ合同段路基施工起点桩号为K5+300，终点桩号K9+300。
工程沿线的不良地质主要有饱和低液限粘土和少许淤泥质土等软弱土质，软弱地基主要分布于丘陵间冲沟、洼地、临河路段地段。
土质长期受水浸泡而软化，以软弱饱和粘土ab、根据恢复的中桩、设计图纸及施工工艺用木方桩钉出路基用地界桩，路堤坡顶，边沟、截水沟，弃土场等具体位置，显示出路线轮廓，以便于施工。
在安全距离外设立控制桩，桩上标明桩号与路中心挖、填高度，用（+）表示填方，（-）表示挖方，并报请监理工程师检查。
c、在钉出边桩后，进行边坡放样，为保证边坡放样的准确性，对高填深挖地段，每间距5m复测中线桩的标高和坐标，以此来控制边坡的大小。
d、施工期间分级定期复测一次控制点，并妥善保护所有标志，特别是原始控制点。
e、在挖填施工过程中做到勤测，根据实测情况指导开挖和填方以及开挖边坡和如图1图abc道。
d、换填时必须分层铺筑，逐层压实，分层厚度不得大于30cm。
e、换填施工时，换填片石严格按照设计要求及通用规范之规定执行。
3.3抛石挤淤施工抛石挤淤施工工艺流程：原材料检验分层抛石至抛填顶高程重型压路机（20T）碾压压实监理平行检验（探坑、顶层标高差异检查）路基填筑a、抛石压填采用的片石是不易软化及风化的片石，强度不低于25Mpa。
片石粒径不小于30cm。
b、抛石挤淤施工应分段分层抛石，机械压入地面后再抛第二层，反复抛填直至无法压入以及重型机械碾压稳定且顶层无明显标高差异为止。
特殊路基处理
特殊路基处理特殊路基处理特殊路基处理包括软⼟地基、滑坡地段路基、岩溶地区地基、膨胀⼟地区路基、黄⼟地区地基和盐渍⼟地区路基的处理及其有关的⼯程作业。
第⼀章施⼯⽅案⼀、软⼟地基处理软⼟地基处理包括挖除换填、抛⽯挤淤、设置垫层、超载预压、袋装吵井、塑料排⽔板、粉(湿)喷桩、碎⽯桩、砂桩、PTC管桩、铺设⼟⼯织物等施⼯⽅法。
1)挖除换填、抛⽯挤淤1)材料要求：抛⽯挤淤采⽤的⽚⽯应保证强度要求和尺⼨要求，尺⼨不应⼩于30cm。
2)施⼯要求：根据设计⽂件、规范和监理要求，精确放样；将原路基⼀定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的材料，换填时，应分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度；抛⽯挤淤施⼯时，软⼟地层平坦，应从路堤中⼼成等腰三⾓形向前抛填，渐次向两侧对称地抛填⾄全宽，使泥沼或软⼟向两侧挤出。
当软⼟地层横坡陡于1：10时，应⾃⾼侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛填，使低侧边部约有2m的平台顶⾯，待⽚⽯抛出软⼟⾯或抛出⽔落⽯⽔⾯后，应⽤较⼩⽯块填塞垫平，⽤重型压路机压实。
2)砂垫层、砂砾垫层、灰⼟垫层1)材料要求：⽤作垫层的砂砾料，应具有良好的透⽔性，不含有机质、粘⼟块和其它有害物质。
砂砾的最⼤粒径不得⼤53mm，含泥量不得⼤于5%。
2)施⼯要求：在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂或砂砾垫层，分层铺筑松厚不得超过20cm，并逐层压实⾄规定的压实度，压实的⽅法应根据地基情况⽽选择振动法（平振、插振、夯实等）、⽔撼法、碾压法等。
若采⽤碾压法施⼯时，应控制最佳含⽔量。
砂砾垫层应宽出路基边脚0.5~1.0m，且⽆明显的粗细料离析现象。
两侧端以⽚⽯护砌，以免砂料流失；填筑砂砾垫层的基⾯和层铺有⼟⼯布时，在砂砾垫层上下各厚10cm层次中不得使⽤轧制的粒料，以免含有裂⼝的碎砾⽯损伤⼟⼯布；施⼯中应避免砂或砂砾受到污染。
当软弱⼟层的厚度在1~3m范围内时，也可考虑⽤灰⼟垫层来提⾼地基承载⼒，通常灰⼟为⽯灰⼟或⼆灰⼟；⽯灰⼟垫层施⼯前必须对下卧地基进⾏检验，如发现局部软弱⼟坑，应挖除，⽤素⼟或⽯灰⼟填平夯实。
特殊路基施工方案
特殊路基施工方案在道路建设领域，路基施工是至关重要的一环。
不同地区的地理环境以及道路用途的不同，需要采用不同的路基施工方案来满足工程需要。
特殊地段的路基施工更需要精心设计和施工，以确保道路的稳定性和耐久性。
地貌复杂地区路基施工方案地貌复杂地区指的是地势崎岖、地形多变的地区，如山区、丘陵地带等。
在这些地区进行路基施工需要考虑地质条件、坡度、水土流失等因素。
针对地貌复杂地区的路基施工方案包括以下几点：1.地质勘察：在进行路基施工前，必须进行详细的地质勘察，了解地质构造、土壤类型、地下水位等信息，为后续的施工提供依据。
2.路基加固：对于地势较陡的地区，需要采取加固措施，如设置挡土墙、加设支撑桩等，以增加路基的稳定性。
3.排水设计：地形多变的地区容易发生水土流失问题，需要设计排水系统，及时将积水排除，防止对路基造成损坏。
4.防护工程：在山区或丘陵地带施工时，需要考虑山体滑坡和坡面塌方的风险，采取相应的防护措施，如设置护坡网、灌浆加固等。
水域跨越路基施工方案在水域跨越的道路施工中，对道路路基的设计和施工需要考虑到水体对路基的影响，以确保路基的安全稳定。
水域跨越路基施工方案包括以下几点：1.桥梁设计：对于较宽水域的道路，需要进行桥梁设计，选择适当的桥梁类型和跨度，确保桥梁结构牢固耐用。
2.桥台桥墩施工：桥台桥墩是桥梁的支撑结构，在施工时需要考虑水体流速和涨落，采取合适的施工方法和防护措施。
3.水下施工：对于部分水域跨越路基的施工需要在水下进行，施工人员需具备水下作业技能，采取合适的封闭施工方式，确保施工质量。
特殊地质区路基施工方案特殊地质区指的是地下水位高、土质松软或者有坍塌危险的地区，在这样的地质条件下进行路基施工需要采取特殊的施工方案，以确保施工质量和道路的使用安全。
特殊地质区路基施工方案包括以下几点：1.处理地下水：对于地下水位高的地区，需要进行降水处理，保证施工现场的干燥，避免地基液化和塌陷的风险。
各类特殊路基处理方案
各类特殊路基处理方案特殊路基处理方案是指针对特殊地质、气候、环境等条件而设计的路基处理方法。
以下是一些常见的特殊路基处理方案。
1.岩石路基处理方案：对于岩石地质路基，可以采用爆破、拆除、钻洞等方法来处理。
先用爆破或拆除设备将岩石破碎或清除，然后进行填方与压实，最后进行表面处理，如铺设沥青或水泥混凝土路面。
2.软土路基处理方案：对于软土地质路基，可以采用加固和改良的方法来处理。
加固方法包括压实、加铁路轨、加固节理等，以提高软土的承载能力。
改良方法可以通过混合土石方、土石桩、石柱灌注桩、土体冻结等，来提高软土的稳定性和抗沉降能力。
3.高原路基处理方案：高原地区的路基处理需要考虑高海拔、低氧、低温等特殊因素。
在选址时要避开高山、峡谷及冰雪积累区域，对于路基的设计要考虑陡坡的布置、缓冲带的设置，以减缓路基的坡度和降低施工难度。
处理方法包括路基的加固、陡坡的绿化、路面的抗冻等。
4.沙漠路基处理方案：沙漠地区的路基处理需要考虑沙土的颗粒结构、易碎性以及风沙的冲刷等因素。
处理方法包括路基的加固、地下排水系统的设置、覆盖层的选择以及植被保护等。
可以利用抗沙网、石子铺装、地下排水系统和绿化植被等手段，提高路基的稳定性和抗风沙能力。
5.雨林路基处理方案：雨林地区的路基处理需要考虑陡坡、降雨量大、土壤流失等特点。
处理方法包括路基的加固、设立护坡、设置排水沟以及防止土壤流失等。
可以采用加固网、堆石等措施来提高路基的稳定性和抗冲刷能力，同时要注意保护雨林植被的完整性。
6.地震地区路基处理方案：地震地区的路基处理需要考虑地震对路基的影响。
处理方法包括路基材料的选择、路基的加固以及设置地震缓冲带等。
采用高抗震材料、地震缓冲带、抗震滤水带等能够有效降低地震对路基的影响。
综上所述，特殊路基处理方案是根据不同地质、气候等特点而设计的路基处理方法。
不同的处理方案适用于不同的地质条件，以提高路基的稳定性、承载能力和安全性。
在设计和施工过程中，需要充分考虑特殊条件，并采取相应的处理方法来确保路基的质量和可靠性。
特殊路基处理专项施工方案
特殊路基处理专项施工方案一、背景随着城市交通不断发展，人们对道路品质的要求也越来越高，因此特殊路基处理成为交通建设中的重要环节。
本文旨在探讨特殊路基处理的专项施工方案，为交通建设提供切实可行的指导。
二、问题分析特殊路基处理包括高速公路、桥梁、隧道等工程，在施工过程中常常面临地形复杂、环境恶劣等挑战。
如何有效处理这些问题，提高工程质量，是当前亟需解决的问题。
三、施工方案1. 路基设计根据具体情况确定合适的路基设计方案，包括路基宽度、坡度等参数，确保路基稳定性和承载能力。
同时，考虑到特殊地形和环境因素，调整设计方案，减少对自然环境的影响。
2. 施工工艺采用先进的施工工艺，如机械化施工、自动化施工等，提高施工效率，减少人力成本，保证施工质量。
同时，加强对施工人员的培训，确保施工安全。
3. 材料选用选择优质的材料，如优质混凝土、耐磨路面材料等，提高路基的耐久性和抗压能力。
同时，根据特殊环境条件选择合适的材料，确保路基在恶劣环境下的稳定性。
4. 质量监控建立严格的质量监控体系，对施工过程中的每一个环节进行监控和检测，及时发现和解决问题，确保施工质量达到标准要求。
5. 环境保护在施工过程中，做好环境保护工作，减少对周围环境的影响。
合理处理施工废弃物，减少污染排放，保护当地生态环境。
四、总结特殊路基处理是城市交通建设工程中的重要环节，需要制定科学合理的施工方案。
本文提出了基于路基设计、施工工艺、材料选用、质量监控和环境保护等方面的施工方案，以期为特殊路基处理提供有效指导。
只有不断完善施工方案，才能保证交通建设工程的质量和可持续发展。
希望这份文档对您有所帮助，谢谢阅读！。
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目录
一、工程概述 (2)
二、主要施工方法 (3)
2.1 测量放样 (3)
2.2 软基换填施工 (4)
2.3 抛石挤淤施工 (5)
2.4 水田路段施工 (5)
2.5 路基填挖交界路段施工 (6)
三、试验工作主要内容 (6)
四、质量措施及注意事项 (7)
五、环境保护措施 (8)
六、安全保护措施 (8)
七、人员、机械设备 (10)
八、施工进度计划 (14)
特殊路基处理施工方案
一、编制依据
1、柞水县马房子至小木岭公路改建工程Ⅱ合同段《施工设计图文件》。
2、国家的法律、法规及地方有关施工安全与文明施工等方面的具体规定。
4、施工技术规程、规范、质量检验评定标准。
5、本单位现有设备、技术、施工能力和从事类似工程的施工经验。
二、工程概述
柞水县乾佑镇至镇安县云盖寺镇公路马房子至小木岭县界段改建工程路线起点于柞水县下梁镇马房子村，接Y326石七路改建项目终点处，向西南沿旧路而上，经金竹园村、梨花村、红旗村，终于柞水县与镇安县县界小木岭，路线13.5。
我部进行的Ⅱ合同段路基施工起点桩号为K5+300，终点桩号K9+300。
工程沿线的不良地质主要有饱和低液限粘土和少许淤泥质土等软弱土质，软弱地基主要分布于丘陵间冲沟、洼地、临河路段地段。
土质长期受水浸泡而软化，以软弱饱和粘土为主，多呈软—可塑状，局部呈流塑状态，其抗剪强度低，承载力不高，变形量大。
软弱土质平均厚度不大，但分布不均匀，范围大小不一，一般具有中间厚两侧薄的特点，厚度一般为0.5～3m，局部大于3m。
软弱粘性土层下为硬塑土质或泥岩、砂岩强风化过渡带，分布稳定，强度高，压缩性低。
本合同段软弱地基处理一般采用换填或抛石压填（挤淤）的方式，全段设计软基处理共清除软土或淤泥1143.6m3，换填石渣1200.7m3。
根据施工现场实际情况，本合同段内的软基处理路段及方式经业主、设计、监理现场确认与设计有所调整，软基处理施工按照现场实际调查情况决定进行。
三、主要施工方法
3.1 测量放样
a、施工前，复测公路沿线的纵横断面图，对于地形变化复杂地段，应加密纵横断面图的测量。
对所测量的结果进行记录、整理，绘制横断面测量图，由测绘技术人员鉴字后，报请监理工程师审批。
b、根据恢复的中桩、设计图纸及施工工艺用木方桩钉出路基用地界桩，路堤坡顶，边沟、截水沟，弃土场等具体位置，显示出路线轮廓，以便于施工。
在安全距离外设立控制桩，桩上标明桩号与路中心挖、填高度，用（+）表示填方，（-）表示挖方，并报请监理工程师检查。
c、在钉出边桩后，进行边坡放样，为保证边坡放样的准确性，对高填深挖地段，每间距5m复测中线桩的标高和坐标，以此来控制边坡的大小。
d、施工期间分级定期复测一次控制点，并妥善保护所有标志，特别是原始控制点。
e、在挖填施工过程中做到勤测，根据实测情况指导开挖和填方以及开挖边坡和路堤、护坡，同时，绘制实际横断面图。
3.2 软基换填施工
本合同段换填施工适用于临河路段路段，软土层厚度H≤3.0M需
作软基处理。
如图1所示。
图中B表示路基宽，H表示软土
图1 换填法处理软弱地基示意图
换填施工工艺流程：挖出淤泥地表、压实、承包人自检、监理抽检、换填材料检验、分层填筑至换填顶标高顶层标高差异检测路基填筑。
a、根据图纸或监理工程师的要求，将原路基一定深度和范围内的淤泥采用挖掘机挖除，换填用符合要求的片石或可利用土石方。
b、在软基处理地段两侧设置排水沟，避免外部流水进入换填施工区域，为施工创造良好条件。
c、对于换填深度较大的区域，为方便施工机械（包括挖掘机、运输车辆、压路机）和施工人员进入施工现场，根据开挖深度应适时修筑进入换填区域的临时斜坡道。
d、换填时必须分层铺筑，逐层压实，分层厚度不得大于30。
e、换填施工时，换填片石严格按照设计要求及通用规范之规定执行。
3.3 抛石挤淤施工抛石挤淤施工工艺流程：原材料检验分层抛石至抛填顶高程重型压路机（20T）碾压压实监理平行检验（探坑、顶层标高差异检查）路基填筑
a、抛石压填采用的片石是不易软化及风化的片石，强度不低于25。
片石粒径不小于30。
b、抛石挤淤施工应分段分层抛石，机械压入地面后再抛第二层，反复抛填直至无法压入以及重型机械碾压稳定且顶层无明显标高差异为止。
c、抛石挤淤必须严格按照图纸或监理工程师的要求进行，当软土地层平坦时，从路堤中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧抛填至路幅全宽，使泥沼或软土向两侧挤出。
d、当软土地层横坡陡于1：10时必须自高侧向低侧抛填，并在低侧边部多抛填，使低侧边部约有2m的平台顶面。
e、片石抛出软土面或抛出水面后，必须采用较小石块填塞垫平，并用重型压路机进行机械压实。
3.4 临河路段不需作换填或抛填时，必须作清表处理，然后开沟
晾晒或经排水整治后在表面设50—80透水层，并用重型轧路机压实后再正常填料。
3.5 路基填挖交界路段施工
a、路基填挖交地段当，面横坡纵坡陡于1：5时，应该开挖台阶，并用小型夯实机加以夯实方可填土。
b、设计采用双向钢塑土工格栅，其物理力学性能指标为：极限抗拉强度≥50，伸长率不大于2%。
c、铺设第一层格栅前首先铺30厚的碎石垫层。
d、土工格栅搭接长度为20，用“U”型钉固定，间距150～200，塑料撕裂带绑扎连接。
e、土工格栅敷设纵向与填挖交界线垂直，伸入填方区不小于
7.5m，挖方区不小于3m。
一般在路堤顶部设三层，填土较高必要时路堤中部按每5米置3层适当加设。
坡脚位于平缓地段时，坡脚软弱土质应进行处治，必要时路堤底部加设三层，最下面一层设碎石垫层；坡脚位于陡坡时，加设的最下层至高路堤坡脚3m处。
f、填挖交界的填方区填料采用级配良好的岩屑填筑，距土工格栅8㎝以内的填料最大粒径小于6㎝。
四、试验工作主要内容
在本工程施工建立工地试验室，进行工程质量控制，由既有理论又有实践经验的试验工程师负责试验工作。
试验室建立在下梁镇，另在各个场地内建立工地试验室。
试验工作随时接受监理工程师设置的中心实验室的指导、检查。
特殊路基处理试验工作主要有以下三个方面的内容：
（1）进行原材料试验，为工程选定合格优质的原材料；
（2）换填片石或抛石挤淤碾压遍数及相应的沉降量观测。
（3）配合技术、质量部门进行质量检查管理工作。
五、质量措施及注意事项
1、换填采用强度不低于15的片石，换填前，进行原材料（片石等）试验，为工程选定合格优质的原材料。
2、填筑时，将填料进行分层平行摊铺，并保证平面位置和分层厚度。
3、特殊路基处理处理时，要充分考虑到排水。
4、在自然横坡陡于1:5的路段，将原地面挖成不小于1m宽的台阶，由最低一层台阶填筑并分层压实，将所有台阶填筑完毕后，即可按照一般填土进行。
5、特殊路基处理完成后时，在填筑路堤前并在地表土上安装沉降板，沉降板安装在路中心线上，纵向间距200m，每填筑一层观测，路基填筑完毕，定期观测。
路堤两侧坡脚和脚外5m设混凝土侧向变位桩，与沉降同步观测。
6、在路基放样测量时，应将路基宽度较设计宽度放宽50加以控制。
六、环境保护措施
（1）成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。
（2）采取各种有效措施，对在换填、抛石挤淤施工过程中容易引起环境污染的各种渠道进行严格控制。
（3）路基填筑区至弃土场或取料场的临时道路应做好排水措施，确保当地灌溉、排水沟渠水流畅通。
路基填筑填筑完成后，应对弃土场或取料场裸露地表植草或种树进行绿化。
（4）车辆在运料过程中，装料适中，不得超限；车辆轮胎用水冲洗干净，保证道路的清洁。
（5）施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。
（6）填筑施工（包括取料场爆破施工）尽量安排在7：00—20：00进行，避免噪声扰民。
（7）施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。
七、安全保护措施
（1）建立健全完善的安全组织管理机构，成立以项目经理为组长的安全施工领导小组，全面负责整个项目部的安全施工工作。
（2）专兼职安全员行使安全管理、指导、检查监督权利，制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。
专职安全工程师持证上岗，在施工现场均需配戴工作标志。
（3）技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全工程师签认。
（4）每天开工前，所有施工班组必须进行安全工前检查，且记录备查。
（5）对各种安全规章制度进行宣读张贴，和经济奖罚挂钩，使
之成为法规性、强制性的制度。
（6）参与项目施工的各种特殊工种的作业人员必须持证上岗，开工须进行安全教育培训。
七、人员、机械设备
八、施工进度计划
根据设计图纸及相关文件，我合同段内共计11段软基处理。
拟分1个作业面平行进行施工。
预计15天内完成，
横道进度计划图
特殊路基处理施工方案
柞水县马房子至小木岭公路改建工程Ⅱ段特殊路基处理施工方案
(k5+3009+300)
柞水县马房子至小木岭公路改建工程Ⅱ标项目部
2016年7月
11 / 1111 / 11。