物流成本管理的论文 企业物流成本控制论文参考

物流成本管理的论文企业物流成本控制论文参考企业物流成本是指在企业物流活动中，对日常物流成本支出，采取各种方法进行严格控制和管理，使物流成本降低到最低限度，以达到预期物流成本的目标。

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制约了物流企业的生存发展。

外部竞争以及物流企业的自身发展，要求物流企业改革现有的成本管理系统。

实施物流企业成本控剖措施，并根据物流企业自身特点确定成本管理战略，树立系统的成本控制意识，强化成本控制，建立成本管理保障措施。

关键词：物流企业管理;成本管理;措施物流企业要实现其经营目标，就必须对物流企业成本管理过程中所遇到的重大问题进行强化控制。

物流企业成本的高低，直接同物流企业生存与发展密切关联，加强成本管理至关重要。

在市场经济环境下，物流企业应树立成本的系统管理观念，将物流企业的成本管理工作视为一项系统工程，强调整体与全局，对物流企业成本管理的对象进行全方位的管理。

一、强化物流企业成本管理树立物流企业成本管理的系统观念。

观念决定行动。

物流企业的管理观念要换代、更新、升级，有利于物流企业紧跟时代脉搏，具有强大竞争力，在市场上占有一席之地;有助于真正理解按需生产和降低成本是提高物流企业经济效益的两个轮子，两者是辩证统一的关系，协助调解好两者的关系，统筹兼顾，达到双赢状态。

物流企业产品在市场上具有强大竞争力，成本管理就不能再局限于产品的生产过程，而是应该将视野向前延伸到产品的市场需求分析、相关技术的态势分析，以及产品的设计;向后延伸到顾客的使用、维修及处置。

按照成本全程管理的要求，就会涉及到产品的信息来源成本、技术成本、后勤成本、生产成本、库存成本、销售成本，以及顾客的维修成本、处置成本等成本范畴。

对所有这些成本内容都应严格、细致地进行管理，以增强产品在市场中的竞争力，使物流企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。

另一方面，随着市场经济的发展，非物质产品尊重需要、自我实现需要。

引入内在约束与激励机制，改变物流企业常用的惩罚制度，惩罚和奖励双重使用，于此相适应的自主管理制度，培养人的自我发展、自我激励、自我约束。

更正物流企业成本管理落后的观念，树立新型的成本观念。

改变成本控制只是财务部门的事的错误认识，通过物流企业的宣传栏、报刊，悬挂横幅等各种途径对全体员工进行教育，学习成本知识，提高全体员工的成本意识，使全体职工清楚地认识到，在保证质量要求的前提下，各物流企业产品之间的竞争实质上是产品成本竞争，在价格、市场需求、成本、个性需要、销量等影响的几大波动要素中，物流企业控制成本是最具有主观自主性。

因此，成本控制好坏直接影响物流企业的经济利润和员工的自身利益，要树立新型的成本控制观念。

二、修订完善经营责任考核指标和成本控制约束机制对于明显不符合考核指标的应废除;对于部分不符合实际情况加以修改。

成本控制体系能否得到很好落实，取得预期的效果，关键在考核。

修订各类各种物资消耗额的同时，进一步修订完善经营责任成本费用考核指标，完善成本费用支出控制的约束机制。

把成本费用作为工资全捆挂的内容之一，在定额包干的基础上，按月逐级考核，每月不论什么原因，凡超支的部门，对其设置工资的额度，核减工资。

次月再进行分析，增强成本费用支出控制的刚性约束。

三、明确责任，划分责任，落实责任责任意识是一种觉悟，一种认识，一种从根本利益出发的自觉性。

人们的责任意识的养成，不能单纯靠培训，也不单纯靠制度，要从物流企业的体制和机制人手，建立有利于人们树立责任心的利益体系，同时加强教育培训、训练，辅之以规章制度，形成一个人人必须尽职尽责的氛围。

以责任成本为中心，物流企业管理者首先做好领头作用，从部门到员工，层层落实成本控制责任，环环相扣，明确各小组的职权范围和生产经营管理活动的内容，衡量责任目标考核范围，核算和记录实际报告的汇总，以便日后查询。

责任成本按月进行核算计量，可采用成本计算法加强成本控制，这是一种新型成本计算方法，对于加强成本控制和经济利润具有重要的意义。

梳理各员工、部门经理、经理为代表的小组，挑选出最出色的小组，给予嘉奖，并他们为榜样，不断激励着各小组之间竞争与进步。

四、建立成本费用控制组织体系成本费用控制组织体系是全面贯彻落实成本费用计划的保障。

要按照统一领导为主导，分级归口管理的原则，建立有条理、成本低、高效率的成本费用控制体系，逐渐形成成本控制工作管理常态机制，做到事事有人管，人人有专责。

五、全方位管理，加强成本控制按照成本控制纵向管理到底，横向管理到边，全方位事前、事中、事后管理控制的思路，无缝隙的成本控制。

六、协调管理，形成合力成本控制管理是一项复杂而庞大的系统工程，各部门应同心协力，统筹兼顾，形成控制合力。

如果各部门之间有不同意见，及时沟通交流，不等小问题演变成大麻烦，消灭在萌芽状态下。

因此，必须靠物流企业各部门协调统一，领导层齐心合力，上下达成共识，才能最大限度的减少财物浪费和降低消耗。

一个物流企业要在市场竞争中生存发展，就必须降低产品生产成本，而是向生产过程要效益，在合理的生产中要成本。

加强产品成本控制，增强物流企业生产力后劲，创造积累利润，实现其经营目标，加强物流企业的综合能力，紧跟时代的步伐。

参考文献：[1]马静.企业成本控制现状及途径探析.现代商贸工业，2011，(9)。

[2]王庆彤.关于企业成本控制的探讨.商业研究，2012，(7)。

[3]杨明茗.强化企业成本控制对策研究.中国对外贸易(英文版)，2011，(12)。

[4]杜翠英.企业成本控制与效益提升.中国高新技术物流企业，2010，(23)。

企业物流成本控制论文参考篇2物流企业成本控制浅议摘要：随着中国经济的高速发展，物流企业在经济和政策的双重支持下迎来了发展的新机遇，发展进入新阶段。

本文分析现阶段物流企业存在的问题，并从宏观和微观两个角度提出解决方案，最后以我国现代化物流企业中储股份为例，进行深入分析。

关键词：物流业;成本管理;内部控制一、物流企业发展现状及前景分析(一)物流企业发展现状。

随着中国经济的高速发展，物流业迅速发展，并日益形成规模。

物流业的发展对于中国国民经济的发展具有至关重要的作用。

国务院于2014年提出物流业发展中长期规划(2014-2020年)，提出将促进物流企业的发展作为经济建设的一个重要部分，不断加强物流业的发展。

物流企业的准入门槛低，我国大大小小的物流企业总计有几十万家，市场竞争十分激烈。

物流企业若想在激烈的竞争中脱颖而出，不仅需要提高企业的服务质量，更需要控制成本，物流企业的成本控制存在的问题和解决方法的研究成了刻不容缓的课题。

(二)物流企业发展新机遇1、社会经济稳步快速增长。

社会经济的稳步快速增长是物流业得以发展的大背景。

虽然近两年我国经济发展的速度较前些年有所放缓，但是国民经济仍然保持了7%～8%的高增长速度，整个经济大环境有利于物流业的发展。

近几年我国第三产业迅速发展，物流业作为发展势头正劲的第三产业，未来几年会继续发展。

新动力和多挑战也是未来经济发展的一大趋势，物流业将会成为我国经济发展的一个动力，带动国民经济的发展。

2、电子商务的兴起。

近些年，我国电子商务实现爆炸式发展，如雨后春笋般涌出并不断生长壮大，涉及范围广泛。

电子商务的迅速发展使得众多电子商务网站迅速崛起，淘宝网、京东商城、当当网、唯品会等网站在短时间内迅速占领市场，网上购物已日益成为人们日常生活紧密的一部分，物流业作为电子商务与消费者联系的桥梁和纽带，也因此得到了发展的新机遇。

例如，2014年的双11这一天，571亿元的交易额以及2.78亿元的订单量，使得淘宝的业绩再创新高。

电子商务与物流业密不可分，电子商务的崛起势必会给物流业带来了新的发展机遇。

3、信息技术的发展。

互联网技术的发展对于物流业的成长具有以下几方面的影响：首先，互联网技术特别是移动互联网技术的发展使电子商务迅速发展壮大，为物流业发展提供新的机遇;其次，信息技术的发展，有利于提高我国物流行业的信息技术水平，实现信息化、科学化管理，从而促进物流业的发展。

最后，移动互联网技术能够提供高科技手段的帮助，使我国的物流企业可以提高物流设施设备的智能化程度、自动化程度，在对货物管理的信息化水平上实现巨大的飞跃。

二、物流企业成本控制存在的问题(一)缺乏成本控制的战略意识。

在我国，物流业仍处于初步阶段，很多物流企业缺少成本控制的意识，公司的发展战略中很少有专门的成本管理控制战略。

我国物流企业在成本控制中，对于仓储、运输、配送等环节的成本具有一定的控制能力，做到了较为有效地控制，但没有做到从整体上对成本进行有效地控制。

只有把握好整体，具有成本控制的战略意识，物流企业的成本控制才能得到跨越式的发展。

(二)成本管理方法不合理。

现阶段，我国没有物流企业专用的物流企业成本核算方法和适用程序，绝大多数企业在进行成本核算时依旧采用较为传统的成本计算方法，这种陈旧的计算方法不能满足企业发展的需要。

物流行业传统成本控制方法存在固有缺陷，不仅会受到会计计算方式的影响，物流企业发生的间接费用没办法正确的分配，不能准确地呈现出企业的成本核算信息，导致出现经营决策失误;而且在物流总成本计算上传统的控制方法仅仅是累加公司各个部分的费用，可是公司核算时不同的部门又独自计算成本，这使物流企业难以在总体上统筹流通货物的总体成本信息。

三、物流企业成本控制策略(一)企业设施设备成本控制。

(1)货物分布和数量。

物流企业在配送货物时，首先要考虑的就是货物的区域分布及其数量，对于货物流量大的区域，特别是大的起到枢纽性作用的城市，例如北京、天津、武汉、上海、广州等经济发达的城市，或长三角、珠三角这些商品生产加工地区，都应建立大型的厂房和配送中心。

而经济较为落后的地区，货流量小，应建立与当地情况相匹配仓库和厂房，减少不必要的成本;(2)运输条件。

交通运输枢纽地区向来是企业必争之地。

铁路中转枢纽、有优良的港口、公路四通八达的地区是物流企业选址时格外注意的地区。

京广线、京九线、长江沿岸、靠海港口都有较为优越的交通运输条件，在交通枢纽地区建立大型的仓库和厂房有利于形成物流配送网;(3)用地条件。

如今土地价格越来越高，拿地建立新的厂房和仓库的成本过高，土地问题越来越需要重视。

物流企业如何充分利用现有的土地，提高土地利用率，控制重新征地产生的新的仓库成本，这些问题都是企业在选取厂房和配送中心时需要考虑的问题。

(二)库存成本控制。

(1)仓储成本控制。

仓储部分需要占用大量的占地面积和资金，如果工作效率低，库存量大且时间较长，企业的仓储费用就会很高;而如果库存量过小，就容易有缺货断货的风险，对企业的运营造成一定的损失。