T预应力梁制作全过程
某预应力混凝土简支T型梁桥施工方案设计
某预应力混凝土简支T型梁桥施工方案设计预应力混凝土简支T型梁桥是一种常见的道路桥梁结构，具有结构简单、施工便利、经济性好等优点。
下面将介绍预应力混凝土简支T型梁桥的施工方案设计。
1.设计基本参数（1）桥梁总长：80米（2）梁宽：12米（3）墩高：7米（4）轴线标高：3.5米（5）桥梁设计荷载：H30级公路活荷载标准（6）预应力张拉方式：选用预应力张拉系统，采用斜拉法进行预应力张拉2.施工工序（1）地基处理：对于桥梁的基础底部，应进行地基处理，包括地基平整、加固、加铺防水层等。
（2）墩柱施工：施工时应根据设计图纸要求，按照预制构件的尺寸和标高进行施工。
采用ARC预应力箱梁。
（3）沉箱灌浆：在墩柱施工完成后，进行沉箱灌浆，保证沉箱的稳定性和承载力。
（4）梁体施工：采用预制T型梁进行施工，预先进行压浆和预应力张拉。
（5）支座安装：在梁体施工完成后，将支座安装在墩台上。
（6）铺装施工：梁体施工完成后，进行道路的铺装和护栏的安装。
3.施工技术要点（1）预应力张拉：选用斜拉法进行预应力张拉。
根据设计要求，在合适的位置设置张拉孔，并安装预应力钢束。
采用较小的预应力张拉力，以保证梁体的稳定性。
（2）混凝土浇筑：在混凝土浇筑前，应进行模板的安装和处理。
混凝土应按照设计要求进行配制，并采取适当的震动措施，保证混凝土的密实性和均匀性。
（3）墩台施工：墩台的施工应按照设计要求进行，确保墩台的稳定性和承载力。
（4）支座安装：根据预制梁的标高，将支座安装在墩台上，保证梁体的稳定性和平稳度。
（5）护栏安装：在施工过程中，应按照设计要求进行护栏的安装，确保道路安全。
4.质量控制措施（1）施工过程中，要严格按照设计要求和规范进行施工，确保梁体的质量和强度。
（2）在混凝土浇筑过程中，要进行合理的震动措施，保证混凝土的密实性。
（3）在预应力张拉过程中，要严格控制张拉力，保证梁体的稳定性和承载力。
（4）在支座安装和护栏安装过程中，要保证安装的牢固性和稳定性。
预应力混凝土T型梁作业指导书
预应力混凝土后张梁作业指导书后张梁制作工艺流程图1、台座：预制梁在台座上进行，台座设反拱，按抛物线形式布设，台座如图18。
台座施工要点如下：2、模板：外模采用自制的大块钢模板，模板厚6mm，并加适当的∠75×75×75的角钢带以加强模板的刚度，底模固定在台座上。
模板表面平整；接缝严密不漏浆；拆装容易；施工时操作方便，并要保证安全，尤其要注意模板的加固工作，防止在浇筑砼及振捣时发生胀模等事故。
3、钢筋在钢筋加工厂制作，直接在制梁台座上绑扎成型。
4、波纹管及锚垫板的安放定位：①波纹管要逐根进行外观检验，表面不得有砂眼，咬口必须牢固，不得有松散现象，波纹管表面要清洁，不得有杂质，不得有锈蚀现象。
②波纹管的铺设要严格按设计给定的孔道坐标位臵控制，固定波纹管的钢筋支架要与梁体骨架钢筋焊牢，管道与定位钢筋绑扎结实，绑扎间距不大于50cm。
③管道铺设中，要确保管道内无杂物，管道敞口处，用塑料泡沫或塑料胶布封堵。
④管道波峰处的排气孔。
⑤锚垫安装前，检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固地安装在模板上，锚垫板定位孔的螺栓要拧紧，垫板要与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。
⑥锚垫板上的灌浆孔封堵严密，以防进浆堵塞，在锚垫板与模板之间加一层橡胶式塑料泡沫垫，喇叭口与波纹管相接处，用塑料布缠裹，防止漏浆错孔。
⑸预应力钢材的加工及穿束钢绞线下料前根据台座设备的具体情况下料，下料长度留有钢绞线松弯因素的余量。
松弯余量通过计算确定，计算时考虑构件或台座长度、锚夹具长度和外露长度等。
本施工中抗弯余量为50-60cm。
下料时首先拉直，然后用钢尺丈量进行下料，下料在平直的场地进行，本桥预应力钢材为多束钢绞线，用砂轮机切割点两侧各5cm处用铁线扎紧，以免切断后散头。
①每束多根钢绞线之间必须做到平行，不得有缠绕扭绞现象。
②钢绞线在使用前，分批定量抽查，作力学试验，各项力学指标必须符合GB5244-85标准。
后张法预应力T梁施工方案
后张法预应力T梁施工方案预应力T梁是一种在混凝土中施加预应力的结构，主要由上部构造、预应力钢筋、形状钢、砂浆等组成。
预应力T梁具有强度高、刚度大、耐久性好等优点，广泛应用于桥梁、高速公路等工程中。
预应力T梁的施工方案包括以下几个步骤：1.设计在进行预应力T梁施工之前，需要先进行结构设计。
设计人员需要根据实际情况确定T梁的形状、尺寸、预应力钢筋的布置等参数。
同时，还需要考虑梁体和支座的受力情况，以确保T梁的承载能力和稳定性。
2.材料准备在施工开始之前，需要准备好所需的材料。
预应力钢筋是T梁的核心材料，其质量直接影响梁体的强度和刚度。
同时，还需要准备形状钢、砂浆等辅助材料。
3.制作支模在预应力T梁施工过程中，需要采用支模来支撑梁体和预应力钢筋。
支模需要根据设计要求制作，确保形状和尺寸的准确性。
支模的制作一般包括木模板的搭建、钢支撑架的安装等步骤。
4.预应力钢筋的张拉预应力钢筋的张拉是预应力T梁施工的关键步骤。
在张拉之前，需要先将预应力钢筋按照设计要求布置在支模中。
在张拉过程中，需采用液压张拉机等设备对钢筋进行张拉，使其产生预应力。
同时，还需要对张拉后的钢筋进行锚固，以确保预应力的传递。
5.浇筑混凝土在预应力钢筋张拉完成后，需进行混凝土的浇筑。
混凝土应按照设计要求配制，并采用振动器对其进行震实，以确保混凝土的密实性。
浇筑过程中，还需注意混凝土的温度和湿度控制，以避免裂缝和变形的发生。
6.养护在混凝土浇筑完成后，还需要进行养护工作。
养护的目的是使混凝土逐渐获得足够的强度和耐久性。
养护过程中，需对梁体进行湿润保护，并控制温度、湿度等环境因素。
以上是预应力T梁施工的一般方案，具体的施工过程还需根据实际情况进行调整。
同时，为保证施工质量，还需进行严格的质量控制和安全防护工作。
最后，还需进行验收测试，确保预应力T梁符合设计要求。
t型梁施工工艺流程和方法
t型梁施工工艺流程和方法一、模板工程。
T型梁的模板可重要啦。
咱们先来说说底模，底模得弄得平平整整的，就像给T 型梁打造一个超舒服的“床”。
一般会用钢板或者质量好的木板来做底模呢。
在安装底模的时候呀，要注意它的支撑一定要稳固，不然T型梁在“成长”过程中可就歪歪扭扭啦。
侧模呢，那可是要把T型梁的侧面形状给完美塑造出来的。
侧模的制作精度要求可高啦，就像给T型梁做一件合身又漂亮的“衣服”。
在安装侧模的时候，要和底模严密贴合，不能有大的缝隙，不然混凝土在浇筑的时候就会偷偷跑出来，那可就乱套咯。
而且呀，侧模还得用各种拉杆、支撑来固定好，让它稳稳当当的。
二、钢筋工程。
钢筋就像是T型梁的“骨头”。
咱们先把钢筋按照设计要求给加工好，该弯曲的弯曲，该截断的截断。
在加工的时候呀，尺寸可不能差太多，不然就像人的骨头长短不合适一样，T型梁的结构就会有问题。
然后把加工好的钢筋运到施工现场。
在绑扎钢筋的时候呢，要按照一定的顺序来。
先扎好主筋，就像搭好框架一样，再把那些箍筋一个个套上去绑紧。
钢筋之间的间距也要严格按照设计来，不能让它们挤在一起或者离得太远，这就像是人身上的骨头要有合适的间距才能支撑起身体一样。
三、混凝土工程。
混凝土就是T型梁的“肉”啦。
在浇筑混凝土之前，要先把模板和钢筋都检查一遍，确保没问题。
混凝土的配合比可得调好，就像做菜要放合适的调料一样。
水、水泥、沙子、石子的比例合适了，混凝土的质量才好。
浇筑的时候呢，要从T型梁的一端开始，慢慢往另一端浇。
而且要分层浇筑，一层一层的，就像盖房子一层一层往上盖一样。
在浇筑过程中，要用振捣棒把混凝土振捣密实，可不能有蜂窝麻面，不然T型梁就不美观也不结实啦。
四、预应力工程。
预应力就像是给T型梁加上一道“紧箍咒”，让它更结实。
先把预应力筋穿好，这个过程得小心点，不能把预应力筋弄伤了。
然后进行张拉，张拉的时候要按照规定的拉力和伸长量来操作，就像给人按摩的时候力度要合适一样。
张拉完了之后呢，还要进行压浆，把孔道给填满，这样预应力筋就不会生锈啦。
桥梁T型梁预应力施工技术
桥梁T型梁预应力施工技术桥梁T型梁是桥梁工程中不可缺少的一种构件，对于确保桥梁的稳固承重具有重要作用。
然而，随着建筑技术和工艺的进步，越来越多的施工技术被引入到桥梁建设中来，其中就包括了预应力施工技术。
那么，桥梁T型梁预应力施工技术是什么呢？T型梁预应力施工技术是一种先进的施工工艺，主要通过在钢筋或钢束上施加一定的拉力来达到预应力的目的，以增强混凝土的承载能力。
具体来说，这种技术会在混凝土浇筑前使用钢筋或钢束将模板中的混凝土板件用预程序设定的张力牢固地粘结在一起，在混凝土浇筑后，张力逐渐释放，并向混凝土施加压力。
这样，当外力作用于T型梁时，就会有与传统混凝土结构相比更大的承载能力和抗震能力。
理论上，T型梁预应力施工技术的优点是显而易见的。
首先，它可以提高桥梁的整体承载能力和耐震能力。
其次，该技术可以减少混凝土的开裂现象，延长桥梁的使用寿命。
另外，T型梁预应力施工技术也节约了施工时间，减少了工程成本。
然而，这种技术也存在一些难点和风险。
首先，预应力的调控是一项必要的工作。
如果预应力过大或过小，都会对桥梁的承载能力产生潜在的危害。
因此，控制和调节预应力的过程需要十分精密。
其次，在施工时应注意预应力的均匀施加和调整，以确保结构整体的稳定性和安全性。
值得一提的是，T型梁预应力施工技术在应用实践中也面临一定的困难和挑战。
比如，混凝土本身的性质和特点、钢筋和钢束的使用要求、施工模板的设计和制作等方面都需要考虑周到，增加了施工难度。
而且每个项目都需要进行根据具体情况进行设计，这也增加了设计的复杂度。
综上所述，桥梁T型梁预应力施工技术是一种先进的施工方法，在桥梁工程中有着广泛的应用。
然而，它也存在一定的难点和风险，施工过程中需注意控制预应力和调整稳定性。
因此，在应用这种技术时，建议在专业团队的指导下进行，确保施工的安全和质量。
T梁制作工序案例图片(PPT)
一、钢筋笼的绑扎案例图片
图片11：腹 板（肋板）及横隔板钢筋绑扎结束、波纹管及锚下螺旋筋 安装到位
一、钢筋笼的绑扎案例图片
一、钢筋笼的绑扎案例图片 图片12：
正在穿钢绞线束的钢筋笼
图片13：腹 板及横隔板钢筋绑扎结束、穿好钢绞线束的钢筋笼（1）
一、钢筋笼的绑扎案例图片
板及横隔板钢筋绑扎结束、穿好钢绞线束的钢筋笼（2）
三、预应力张拉、孔道压浆、封堵锚具
图片7：切割锚具之外多余的钢绞线头（1）
三、预应力张拉、孔道压浆、封堵锚具
图片8：切割锚具之外多余的钢绞线头（2）
三绞线头（3）
三、预应力张拉、孔道压浆、封堵锚具
图片10：封堵锚具（1）
三、预应力张拉、孔道压浆、封堵锚具
三、预应力张拉、孔道压浆、封堵锚具
图片2：T梁预应力张拉（2）
三、预应力张拉、孔道压浆、封堵锚具
图片3：T梁预应力张拉（3）
三、预应力张拉、孔道压浆、封堵锚具
图片4：T梁预应力张拉（4）
三、预应力张拉、孔道压浆、封堵锚具
图片5：T梁预应力张拉（5）
三、预应力张拉、孔道压浆、封堵锚具
图片6：T梁预应力张拉（6）
图片1：T梁侧模吊运
二、立模、混凝土浇筑案例图片
图片2：T梁端模安装
二、立模、混凝土浇筑案例图片
图片3：T梁侧模吊装就位与安装、调整（1）
二、立模、混凝土浇筑案例图片
图片4：T梁侧模吊装就位与安装、调整（2）
二、立模、混凝土浇筑案例图片
图片5：T梁侧模吊装就位与安装、调整（3）
二、立模、混凝土浇筑案例图片
一、钢筋笼的绑扎案例图片 图片6：腹
板（肋板）钢筋绑扎（6）
一、钢筋笼的绑扎案例图片 图片7：腹
T梁预制、架设施工方案
T 梁预制、架设施工方案一、 T 梁预制1、建造台座预制台座采用框架式台座，预制台座根据设计要求设置反拱度，以保证张拉后T 梁的线形，具体设置按设计要求处理。
在台座上预留穿索兜底所需的活动底板。
在预制场场地内做好排水系统，避免在施工过程中渗水到台座基底，引起台座下沉、开裂。
台座两侧设置排水槽以利养护和施工排水，并于台座两侧沿纵向每2米埋设钢筋套沟，以便设置花蓝拉杆固模或拆模。
预制台座、存梁台座间距应大于1.5倍模板宽度，以便吊装模板。
在台座设计专项方案里，台座尺寸必须考虑台座两侧止浆带预留宽度，一般用橡胶管做止浆带。
2、模板制作台座布置示意图5 15 梁宽 50制梁模板采用厂家订做的定型大块标准化整体钢模，钢板厚度不小于6mm，侧模长度比设计梁长度长1%，各种螺栓采用标准化螺栓，模板应指定专业厂家进行加工生产，出厂前进行试拼，确保模板接缝密合平顺，不漏浆，无错台。
钢模设计具有足够的刚度和强度，几何平面尺寸制作满足设计要求，钢板拼装连结拉固简单方便，模板平时擦油保养，用时清除油渍和砼斑点，涂脱模剂，并经常检查校正。
空心板的芯模采用定型钢模。
T梁横隔板底模不应与侧模连成一体，必须采用独立的底模，以保证在先拆除侧模后，横隔板的底模仍能起支撑作用，避免横隔板与翼缘、腹板交界处出现因横隔板砼过早悬空而引起裂纹。
3、钢筋骨架及预应力管道的安装（1）、钢筋骨架的制作①、钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度。
钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台，然后按1：1的比例放大样，弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。
②、骨架钢筋片在底模上绑扎，绑扎钢筋前，要仔细放样，T梁顶板钢筋要在模板安装后绑扎。
安放预埋件，并设置预应力管道的定位钢筋。
（2）、波纹管安装T梁及空心板预应力筋孔道采用波纹管制孔，波纹管内安放内衬管，防止砼或杂质进管形成堵塞。
①、波纹管的连接采用大一号型的波纹管。
40m预应力砼T形梁施工工艺
40m预应力砼T形梁施工工艺摘要 t型梁指横截面形式为t型的梁。
两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋。
由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。
与原有矩形抗弯强度完全相同外，却既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力。
关键词 t形梁；预应力；张拉；压浆中图分类号u44 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）49-0112-021t梁台座设置对原地面进行清理、整平，碾压密实达到路基基底处理的要求。
为保证梁平面位置的准确性、模板支立和混凝土振捣时梁不发生横向移位，采用施工台座采用混凝土基础+钢底模形式。
台座顶面按设计要求设置预拱度，预拱度的设置主要是考虑后期张拉引起的弹性变形。
预拱度的设置由底模高度变化来实现，预拱度值按二次抛物线进行布设。
2 模板制作与安装外模采用大块整体组合钢模板，侧模在梁长方向分成多个节段，每套侧模由各块单元模扇组成，单模扇由面板、支承两板的模肋、竖肋、竖向加劲肋支架顶拉杆、底连接拉杆、固定模扇的拐角及安装在侧模上的振动支架组成。
单元模扇的面板用6mm厚钢板模压成型，水平肋和竖肋用8号槽钢制作，竖向加劲肋用100mm厚的钢板组成，钢支架为10号槽钢，其中腹板的横肋间距小于90cm。
端模采用钢模板，端模预应力筋孔的位置应准确，安装后与定位板上对应的力筋要求在一条中心线上，制作时，端模力筋孔可按力筋直径扩大2mm~4mm。
箱梁内模采用木模，为便于脱模，内衬薄铁皮，由于箱梁薄壁处仅15cm，木模尺寸必须精确，用φ12拉杆固定牢固。
3 振动器布置在梁体下部布置震动力较大的b-11型振动器，跨中设两排，梁端设一排，沿梁长方向梁体两侧的震动器交替布置。
4 非预应力钢筋制安钢筋使用前必须进行抽样检验，合格后方可使用。
钢筋在现场弯制，在相应的支架上进行绑扎。
为确保钢筋在结构中的正确位置，制作比梁体砼标号高一级的砂浆垫块，插入铅丝，固定于梁底和梁侧面。
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制T梁的全部过程
1.底模安装。
图为技术人员在测量反拱。
反拱的作用主要为减少预应力产生的上供度。
照片名称：
1.底模安装，所属相册：梁制作的过程
2．钢筋绑扎。
采用梁体道碴槽板钢筋和梁体底腹板钢筋分开绑扎工艺，梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型。
钢筋绑扎台座上设置有固定钢筋及各预埋的胎卡具，以确保其位置相对准确。
照片名称：
2.钢筋绑扎，所属相册：梁制作的过程
3．吊底腹板钢筋。
用两台12.5吨的龙门吊将其吊入制梁台座。
然后调整、补充钢筋。
装预埋件。
最后通知监理检查，合格后穿橡胶管。
请仔细看看下图，梁体上有很多白色的小点。
那是混凝土垫块。
作用是保证钢筋与模板间留有空隙，也就是形成保护层。
垫块以每平方米不少于四个布置。
照片名称：
3.将绑扎好的钢筋吊到底模上，所属相册：梁制作的过程
4．穿管。
每个孔道由两段橡胶管接成。
中间设一个接头。
等混凝土浇筑完毕后，这橡胶管是要拔出来的，拔管时从梁的两端反方向拔出。
照片名称：
4.穿橡胶管，所属相册：梁制作的过程
5．安装模板。
模板安装之前须清洗干净并涂脱模剂。
注意底模与端模、侧模均应垂直。
连接处要紧密不漏浆。
照片名称：5.清理模板，所属相册：梁制作的过程
6.装模，所属相册：梁制作的过程
6．绑扎桥面钢筋。
照片名称：
7.绑扎桥面钢筋，所属相册：梁制作的过程
7．浇筑混凝土。
浇筑前须通知监理检查模板，钢筋等是否合格。
监理检查合格并签字后方可浇筑混凝土。
灌注的原则是“先底板，再腹板，最后顶板，从两端到中间，分层连续灌注成型”。
每片梁的灌注总时间
不宜超过3.5小时
照片名称：
8.混凝土浇筑（1），所属相册：梁制作的过程
照片名称：
8.混凝土浇筑（2），所属相册：梁制作的过程8．养生。
混凝土灌注后2小时，覆盖帆布养护。
照片名称：
9.盖布养护，所属相册：梁制作的过程。
9．拔橡胶管。
当混凝土强度达到6到8Mpa时，经过实验室允许后即可拔管。
照片名称：
10.拔管，所属相册：梁制作的过程
10．模板拆除。
当梁体混凝土强度不低于25Mpa，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不大于15摄氏度，且能保持混凝土菱角完整时由实验室出具拆模通知单方可进行拆模。
模板拆下来后，须立即清理模板上沾的混凝土，以备
下次使用。
照片名称：
11.拆模，所属相册：梁制作的过程。
11．梁体美容。
因为模板的表面并不是完全光滑的，拆模后，表面会留下一些小坑。
须用水泥浆填补。
照片名称：
13.填补桥梁外面的一些小坑洼，所属相册：梁制作的过程。
12．穿钢绞线。
用卷扬机拖拉的方法进行穿孔，钢绞线穿入孔道后，两端伸出一定的长度，伸出长度为
750mm。
照片名称：
14.穿钢绞线(1)，所属相册：梁制作的过程
13．张拉。
梁体预应力分两期进行，即一期张拉和二期张拉。
一期张拉在混凝土强度≥33.5Mpa后在制梁台座上进行。
一期张拉完毕后将梁吊至存梁区进行二期张拉。
二期张拉按混凝土龄期不小于14天，同时混
凝土的强度和弹模达到要求后进行。
照片名称：
照片名称：
照片名称：
16.张拉后将梁至存梁区，所属相册：梁制作的过程。
14．压浆前的准备。
张拉结束后，伸在梁外面的有75mm 长的钢绞线就已经没有作用了，需要在张拉完毕后24小时内切除。
切断处距离工作夹片外30～40mm。
压浆时两端都必须是密闭的，所以必须在桥梁两端用水泥砂浆封住钢绞线与锚具之间的空隙。
照片名称：
17.压浆前的准备，所属相册：梁制作的过程。
15．压浆。
张拉完毕后，为防止钢绞线腐蚀和预应力损失，须在48小时内进行灌浆。
压浆顺序为先下后上。
即先压下面的管道，再压上面的管道。
同一管道压浆连续进行，一次完成。
记录好压浆时间，环境温度，
浆的温度，浆的流动度，真空度等。
照片名称：
18.压浆，所属相册：梁制作的过程
16．封端之前的准备。
封端之前须铲除锚具上的砼。
然后对锚具做防锈防水处理。
照片名称：19.封端1，所属相册：梁制作的过程
17．封端。
压浆结束后须在24小时内封端。
第一副图为工人在装模板，第二副为工人在浇筑混凝土。
第三副图为模板拆除后工人在抹平
照片名称：
19.封端2，所属相册：梁制作的过程
18．封端的最后一个工序，涂防水圈。
照片名称：
20.封端的最后一个工序-涂料，所属相册：梁制作的过程
19．防水层施工。
防水效果直接影响桥梁的耐久性。
照片名称：
21.做防水层，所属相册：梁制作的过程。
20．保护层施工。
防水层施工完毕24小时后，方可进行保护层施工。
保护层是保护防水层的。
为了使防水层不被破坏，保持良好的防水特性，保护层所用的混凝土是具有较高强度的玻纤增强混凝土。
照片名称：
22.保护层，所属相册：梁制作的过程
21．工人在对桥面上的伸缩缝涂防水材料。
照片名称：
23.涂防水涂料，所属相册：梁制作的过程
22．梁生产完成后。
有龙门吊吊至成品区。
然后再运
至需要架梁的地方。